CRTSIII型板精調(diào) (1)講解

CRTSIII型軌道板精調(diào)高鐵教研室CRTSIII型軌道板簡(jiǎn)介

CRTSIII型板式無(wú)砟軌道是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的板式無(wú)砟軌道體系。

CRTSIII型軌道板結(jié)構(gòu)（1）板下填充層材料Ⅲ型板式軌道通過(guò)軌道板板下兩排U形筋，將內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)片的自密實(shí)混凝土與軌道板可靠連接成復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)整體性好，可以控制軌道板離縫、翹曲和板下填充層開(kāi)裂；自密實(shí)混凝土與CAM填充層相比較，其工藝簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、耐久性好、成本低廉。CRTSIII型軌道板結(jié)構(gòu)（2）板式軌道限位方式Ⅲ型板式軌道采用板下U形筋＋自密實(shí)混凝土＋底座凹槽的限位方式，徹底取消了Ⅰ型板的凸臺(tái)、Ⅱ型板的端刺限位方式。同時(shí)也取消了作為板下填充層材料用的CA砂漿。從而，可簡(jiǎn)化施工工藝，減少環(huán)境污染，降低工程投資CRTSIII型軌道板結(jié)構(gòu)（3）軌道彈性軌道板改原用無(wú)擋肩板為有擋肩板，配套彈性不分開(kāi)式扣件，可降低軌道剛度，提高軌道彈性。CRTSIII型軌道板結(jié)構(gòu)（1）鋼軌采用U71Mn（K）60kg/m，定尺長(zhǎng)100m無(wú)孔新軌。（2）扣件類(lèi)型為WJ-8型有擋肩彈條扣件，有利于降低軌道剛度，提高軌道彈性。（3）扣件調(diào)整范圍：高低-4mm～+26mm；軌距±10mm。（4）扣件阻力：常阻力扣件鋼軌縱向阻力≥9kN；小阻力扣件鋼軌縱向阻力為4kN。（5）軌道板為有擋肩、雙向后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C60，按60年使用壽命設(shè)計(jì)。（6）板上設(shè)置承軌槽，承軌面設(shè)置1:40軌底坡，配有擋肩扣件，采用低剛度鋼軌扣件。（7）為適應(yīng)城軌軌道交通小半徑曲線(xiàn)地段鋪設(shè)的需要，可視具體情況，考慮是否采用二維可調(diào)模板方法制造Ⅲ型板，以調(diào)整承軌槽的空間位置。（8）板下設(shè)置兩排U形連接鋼筋，通過(guò)與內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)片的自密實(shí)混凝土緊密聯(lián)結(jié)，形成復(fù)合板結(jié)構(gòu)，以期防止軌道板離縫或自密實(shí)混凝土裂縫的出現(xiàn)。CRTSIII型軌道板結(jié)構(gòu)Ⅲ型底座板尺寸橋粱底座采用單元式結(jié)構(gòu)，每塊軌道板下底座為一個(gè)單元，底座板寬度2900mm，直線(xiàn)段厚度184mm，采用C40混凝土澆筑。橋梁隧道底座采用分塊設(shè)置，每一個(gè)軌道板組合型號(hào)為一個(gè)單元結(jié)構(gòu)，底座板寬度2900mm，直線(xiàn)段厚度184mm，采用C40混凝土澆筑。隧道路基底座采用分塊設(shè)置，每一個(gè)軌道板組合型號(hào)為一個(gè)單元結(jié)構(gòu)，底座板寬度3100mm，直線(xiàn)段厚度284mm，采用C40混凝土澆筑。路基Ⅲ型板類(lèi)型01P5350Q：標(biāo)準(zhǔn)版類(lèi)型，軌道板長(zhǎng)寬高為5350mm×2500mm×190mm，8對(duì)承軌臺(tái)，扣件間距687mm。02P4856Q：配板型，軌道板長(zhǎng)寬高為4856mm×2500×190mm，8對(duì)承軌臺(tái)，扣件間距687mm。03P4925Q：配板型，軌道板長(zhǎng)寬高為4925mm×2500×190mm，8對(duì)承軌臺(tái)，扣件間距687mm。04P5600Q：配板型，軌道板長(zhǎng)寬高為5600mm×2500×190mm，8對(duì)承軌臺(tái)，扣件間距618mm。WJ-7與WJ8扣件對(duì)比WJ-7:橫向調(diào)整量大，無(wú)成本。WJ-8:橫向調(diào)整量小，成本較高。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備數(shù)據(jù)準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備《無(wú)砟軌道和高速鐵路道岔首件工程評(píng)估細(xì)則》、鐵總頒發(fā)的《CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)》、《專(zhuān)項(xiàng)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及時(shí)的和甲方索要回來(lái)認(rèn)真研讀，了解清楚里面的各項(xiàng)指標(biāo)。平曲線(xiàn)

根據(jù)甲方提供的曲線(xiàn)要素表，在CRTSIII型軌道板精調(diào)軟件中正確輸入。

舉例說(shuō)明：要輸入JD2要素，第一行輸入JD1的HZ點(diǎn)坐標(biāo)、曲線(xiàn)類(lèi)型是直線(xiàn)；第二行輸如JD2的ZH點(diǎn)坐標(biāo)、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)，曲線(xiàn)類(lèi)型是回旋曲線(xiàn)；第三行輸入JD2的HY點(diǎn)的坐標(biāo)、曲線(xiàn)半徑（注意轉(zhuǎn)向：az為負(fù)，ay為正）曲線(xiàn)類(lèi)型是圓；第四行輸入JD2的YH點(diǎn)坐標(biāo)、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)，曲線(xiàn)類(lèi)型是回旋曲線(xiàn);第五行輸入JD2的YH點(diǎn)坐標(biāo)，曲線(xiàn)類(lèi)型是直線(xiàn)。以此方法輸入完成后面的曲線(xiàn)要素即可。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——數(shù)據(jù)準(zhǔn)備Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——數(shù)據(jù)準(zhǔn)備豎曲線(xiàn)

根據(jù)豎曲線(xiàn)表，正確輸入逐個(gè)邊坡點(diǎn)的里程、曲線(xiàn)半徑、和對(duì)應(yīng)的邊坡點(diǎn)高程。起終類(lèi)型選擇頂點(diǎn)，不輸入豎曲線(xiàn)半徑，其他邊坡點(diǎn)類(lèi)型選擇圓，要輸入對(duì)應(yīng)曲線(xiàn)半徑。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——數(shù)據(jù)準(zhǔn)備Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——數(shù)據(jù)準(zhǔn)備超高

根據(jù)平曲線(xiàn)生成的每個(gè)曲線(xiàn)四大樁的里程，在超高數(shù)據(jù)中正確輸入，在每個(gè)曲線(xiàn)的HY和YH點(diǎn)輸入最大超高值（平坡最大超高為0），其他位置輸入0即可。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——數(shù)據(jù)準(zhǔn)備Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——數(shù)據(jù)準(zhǔn)備Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——設(shè)備準(zhǔn)備Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——設(shè)備準(zhǔn)備（1）軍用筆記本電腦采用堅(jiān)固性的筆記本電腦作為外業(yè)控制器，如圖8.31所示。其中筆記本采用松下CF19或者CF20筆記本電腦，該電腦具有防塵、防摔、防水，屏幕可翻轉(zhuǎn)供電方式采用直流12V或交流220V兩用，筆記本堅(jiān)固耐用，適合于野外探測(cè)和勘探，內(nèi)置鋰電池可以提供7小時(shí)左右的續(xù)航時(shí)間，工作時(shí)間：4.6～8小時(shí)。（2）精調(diào)標(biāo)架測(cè)量標(biāo)架是本軌道板精調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分。一套工作標(biāo)架總共七個(gè)，其中測(cè)量標(biāo)架6個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)架1個(gè)。CRTSⅢ型板精調(diào)系統(tǒng)在精調(diào)時(shí)需要使用六個(gè)標(biāo)架，放置在當(dāng)前調(diào)整的軌道板的正數(shù)第二排承軌臺(tái)和倒數(shù)第二排承軌臺(tái)上。進(jìn)行搭接時(shí)，搭接標(biāo)架放置在搭接板臨近當(dāng)前精調(diào)板的第二排承軌臺(tái)上。標(biāo)架加工精度為0.2mm，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)架作用是檢測(cè)測(cè)量標(biāo)架的。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——設(shè)備準(zhǔn)備（3）全站儀

全站儀是數(shù)據(jù)測(cè)量的主要實(shí)施者，為了確保CRTSⅢ型板的調(diào)板精度，要求全站儀達(dá)到以下精度。

測(cè)角精度：1”

測(cè)距精度：1+2x10-6Dmm

因此，推薦選擇以下幾種型號(hào)的全站儀：徠卡TS60、天寶S8。

Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——設(shè)備準(zhǔn)備（4）棱鏡軌道板精調(diào)使用兩種不同常數(shù)棱鏡，一種用于全站儀設(shè)站的，棱鏡常數(shù)34.4mm；一種用于軌道板精調(diào)的，棱鏡常數(shù)17.5mm。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——設(shè)備準(zhǔn)備（5）精調(diào)軟件將線(xiàn)路的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入后，能計(jì)算任何里程的坐標(biāo)、超高數(shù)據(jù)。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——設(shè)備準(zhǔn)備

集中培訓(xùn)，針對(duì)CRTSIII型板，人員培訓(xùn)非常關(guān)鍵，詳細(xì)講解軌道板精調(diào)，和平順性檢測(cè)的測(cè)量精度的原理，軌道板精調(diào)采用相對(duì)精度進(jìn)行精調(diào)，所以每塊板的搭界精度一定要控制好，平順性檢測(cè)采用絕對(duì)精度，很可能出現(xiàn)平順性檢測(cè)數(shù)據(jù)和精調(diào)數(shù)據(jù)稍有不同，但是整體線(xiàn)性是能夠滿(mǎn)足即可。豎曲線(xiàn)，超高，軌頂?shù)降鬃迕娴母叨?，棱鏡常數(shù)，精調(diào)限差、棱鏡高度，1#里程、和當(dāng)前板里程的關(guān)系等等。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——人員準(zhǔn)備

和領(lǐng)工員，現(xiàn)場(chǎng)工班的處好關(guān)系，要有耐心的教會(huì)工人如何精調(diào)，提前粗調(diào)。精調(diào)完畢的軌道板要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立警示牌“精調(diào)完畢、嚴(yán)禁踩踏”字樣，現(xiàn)場(chǎng)人員不得踩踏，堆放重物。Ⅲ型板精調(diào)前準(zhǔn)備——人員準(zhǔn)備1.全站儀設(shè)站

A:全站儀架設(shè)左/右線(xiàn)路中心附近，尚未精調(diào)的軌道板上；B：全站儀應(yīng)使用線(xiàn)路兩側(cè)3-4對(duì)CPIII控制點(diǎn)，自由設(shè)站后方交會(huì)的坐標(biāo)精度應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)技術(shù)要求，建議：△N≤0.7mm，△E≤0.7mm，△H≤0.7mm。不能滿(mǎn)足時(shí)，請(qǐng)重新設(shè)站；C：為保證測(cè)量精度，單站軌道板精調(diào)離不應(yīng)大于50米，小于5米；Ⅲ型板精調(diào)Ⅲ型板精調(diào)

安裝8個(gè)棱鏡，在要調(diào)整的軌道板中間架設(shè)全站儀，采用后方交會(huì)進(jìn)行自由設(shè)站。在設(shè)站時(shí)要求CPⅢ控制點(diǎn)精度和設(shè)站精度。1.全站儀設(shè)站Ⅲ型板精調(diào)2.全站儀藍(lán)牙設(shè)置Ⅲ型板精調(diào)

3.藍(lán)牙連接Ⅲ型板精調(diào)Ⅲ型板精調(diào)

精調(diào)標(biāo)架采用扣件的預(yù)埋套管定位結(jié)構(gòu)形式并采用與之配套的精調(diào)處理軟件。精調(diào)前，將1號(hào)和6號(hào)與2號(hào)和5號(hào)標(biāo)架插腳放置到待調(diào)軌道板板端向內(nèi)數(shù)第2個(gè)承軌臺(tái)的扣件預(yù)埋套管內(nèi)，將3號(hào)和4號(hào)標(biāo)架放置在前一塊已調(diào)整到位的軌道板向內(nèi)數(shù)第2個(gè)承軌臺(tái)上。測(cè)量過(guò)程中，全站儀的位置與1號(hào)標(biāo)架間距控制在6～40m范圍，超過(guò)此范圍時(shí)宜重新設(shè)站。全站儀與精調(diào)標(biāo)架布設(shè)位置如下圖所示全站儀一側(cè)為精調(diào)工作方向。4.標(biāo)架擺放Ⅲ型板精調(diào)

把標(biāo)架按順序放好后(站在全站儀方向前以U字型放標(biāo)架)裝上棱鏡!活動(dòng)端放置在軌道板的外測(cè)(每天首次要把標(biāo)架檢校一次)。16524.標(biāo)架擺放

A.打開(kāi)III型板精調(diào)軟件→打開(kāi)項(xiàng)目→點(diǎn)設(shè)置里的工程設(shè)置→文件（輸入平面、縱斷面、超高設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)）→點(diǎn)開(kāi)通訊→輸入傳出端口名（波特率等于全站儀相一致）→斷開(kāi)再連接→限差。

5.軟件操作Ⅲ型板精調(diào)

B.選板,輸入所要測(cè)的板編號(hào)及此板于前板縫際(次操作用尺子量一下，誤差在1cm以?xún)?nèi))。然后點(diǎn)已自由設(shè)站,再點(diǎn)確定(操作完成顯示設(shè)站完成)瞄準(zhǔn)一號(hào)棱鏡后點(diǎn)測(cè)量一號(hào)棱鏡,顯示當(dāng)前板里程和1#棱鏡的里程，測(cè)完后點(diǎn)確定!選板操作完畢!

5.軟件操作Ⅲ型板精調(diào)

C.定向，(如要搭接3,4,號(hào)棱鏡對(duì)提示進(jìn)行操作,反之不用)點(diǎn)確定

5.軟件操作Ⅲ型板精調(diào)Ⅲ型板精調(diào)

D.最后點(diǎn)四點(diǎn)測(cè)量開(kāi)始對(duì)測(cè)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整!

E.待完整測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)后。保存完整測(cè)量結(jié)果!進(jìn)行下一塊板精調(diào)!

5.軟件操作序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量1中線(xiàn)位置±0.5每板檢查3處（兩端和中部）2測(cè)點(diǎn)處承軌面高程±0.5全部檢查3相鄰軌道板接縫處承軌面相對(duì)橫向偏差±0.5不允許連續(xù)3塊以上軌道板出現(xiàn)同向偏差4相鄰軌道板接縫處承軌面相對(duì)高差±0.55縱向位置曲線(xiàn)地段±2直線(xiàn)地段±5Ⅲ型板精調(diào)6.精調(diào)技術(shù)要求程序版本:v1.1.4系統(tǒng)ID:SYSTEM1289765811板名稱(chēng):0011板類(lèi)型:Ⅲ型板起始里程:721.236900結(jié)束里程:726.586900測(cè)量日期:2021-7-10測(cè)量時(shí)間:9:34:11溫度:25天氣:晴定向結(jié)果點(diǎn)名:dl:dq:dh_orig:dh_corr:板上各棱鏡偏差[mm]:棱鏡號(hào):dl:dq:dh:123456板上各棱鏡棱鏡號(hào):1棱鏡高:0.0000m棱鏡常數(shù):0.0175m設(shè)計(jì)坐標(biāo):Y,X,Z[m]:2992.36773003.67949.0059實(shí)測(cè)坐標(biāo):Y,X,Z[m]:2992.41093003.77179.0863棱鏡號(hào):2棱鏡高:0.0000m棱鏡常數(shù):0.0175m設(shè)計(jì)坐標(biāo):Y,X,Z[m]:2989.25093005.12319.0011實(shí)測(cè)坐標(biāo):Y,X,Z[m]:2989.55753005.09089.0818棱鏡號(hào):5棱鏡高:0.0000m棱鏡常數(shù):0.0175m設(shè)計(jì)坐標(biāo):Y,X,Z[m]:2989.88793006.49839.0011實(shí)測(cè)坐標(biāo):Y,X,Z[m]:2990.20053006.46339.0838棱鏡號(hào):6棱鏡高:0.0000m棱鏡常數(shù):0.0175m設(shè)計(jì)坐標(biāo):Y,X,Z[m]:2993.00473005.05469.0059實(shí)測(cè)坐標(biāo):Y,X,Z[m]