農(nóng)機(jī)修理高級工理論知識試題及答案(三)

農(nóng)機(jī)修理工理論知識試題（三）（一）選擇題下列每題中的四個(gè)或三個(gè)選擇項(xiàng)中只有一個(gè)是正確的，請將其代號填入括號中1.根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷的要求，向發(fā)動機(jī)提供最佳成分的可燃混合氣的裝置是(C)。A、輸油泵B、燃油泵C、汽化器D、調(diào)速器2.調(diào)速特性是指負(fù)荷變化時(shí)，在(B)作用下，發(fā)動機(jī)各主要指標(biāo)變化的規(guī)律。A、調(diào)節(jié)器B、調(diào)速器C、調(diào)整機(jī)構(gòu)D、調(diào)節(jié)裝置3.噴油泵是以一定的壓力，根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，定時(shí)、定量地經(jīng)噴油器將(C)噴入燃燒室。A、汽油B、煤油C、柴油D、機(jī)油4.東方紅─75／802冷磨合時(shí)一般用(B)的20號CA級機(jī)油。A、很稀薄B、稀薄C、較稀薄D、一般5.反饋法是根據(jù)用戶的(C)，經(jīng)常地對工藝和修理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，促使修理質(zhì)量不斷提高，更好地滿足用戶的需要。A、意思B、愿望C、意見D、意念6.磁電機(jī)工作時(shí)，首先產(chǎn)生(B)的低電壓，經(jīng)變壓器產(chǎn)生交變的高電壓。A、不變B、交變C、突變D、轉(zhuǎn)變7.發(fā)動機(jī)的功率和油耗是在(C)儀測定。A、功率B、油耗C、功率油耗D、測功機(jī)8.碳素結(jié)構(gòu)Q195鋼涂(A)色。A、紅＋綠B、白＋黑C、紅＋棕D、棕＋綠9.當(dāng)離合器打滑，動力傳遞不正常，溫度高且有煙冒出，還可以通過(B)判斷。A、觸診B、嗅診C、望診D、聽診10.軸類零件即要有較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性，又有較好的(C)。A、彈性B、脆性C、韌性D、塑性11.包修組勞動組織形式生產(chǎn)(B)低。A、效果B、效率C、水平D、速度12.用聽診器聽正時(shí)齒輪室前罩蓋，可以診斷(C)的異響。A、曲軸B、氣門C、正時(shí)齒輪D、缸套13.機(jī)油泵內(nèi)漏會出現(xiàn)(D)和發(fā)生“嗡嗡”的響聲。A、溫度低B、溫度較低C、溫度正常D、過熱14.實(shí)際尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差稱為(D)。A、基本偏差B、尺寸偏差C、極限偏差D、實(shí)際偏差15.國家標(biāo)準(zhǔn)用以確定公差帶大小的任一(D)為標(biāo)準(zhǔn)公差。A、公差值B、公差帶C、公差量D、公差16.在閉式齒輪傳動中，一般采用(B)和油浸式潤滑。A、壓力式B、飛濺式C、定期注入式D、潤滑脂式17.谷物聯(lián)合收割機(jī)由收割臺體、撥禾輪、切割器、割刀驅(qū)動機(jī)構(gòu)、推動器和傾斜喂入室等組成(B)。A、收割部分B、收割臺C、切割器總成D、割刀傳動動機(jī)構(gòu)18.大型復(fù)式清選機(jī)的傳動帶過量早期損壞是因負(fù)荷(D)或傳動帶調(diào)整過緊或過松。A、輕B、較大C、大D、過大19.發(fā)生故障后向駕駛員詢問機(jī)器工作時(shí)間、保養(yǎng)情況和機(jī)器發(fā)生故障前后的各種(C)。A、情況B、狀況C、現(xiàn)象D、狀態(tài)20.用局部淬火提高犁鏟的硬度和耐磨性。為了消除應(yīng)力與脆性，還要采用(B)處理。A、退火B(yǎng)、回火C、正火D、滲碳21.班組質(zhì)量管理可以組織質(zhì)量攻關(guān)、工藝技術(shù)(B)和合理化建議等活動，能推動生產(chǎn)發(fā)展。A、改動B、改革C、改變D、改善22.為了提高犁鏟的(C)和耐磨性，需要進(jìn)行局部淬火熱處理。A、剛度B、強(qiáng)度C、硬度D、疲勞強(qiáng)度23.牽引往復(fù)切割器式割草機(jī)被牽引運(yùn)動時(shí)，通過行走輪經(jīng)齒輪箱傳動軸，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)，驅(qū)動割刀(B)運(yùn)動。A、直線B、往復(fù)C、回轉(zhuǎn)D、旋轉(zhuǎn)24.小錐齒輪齒面的嚙合印痕位置，前進(jìn)檔時(shí)應(yīng)在(B)面。A、凸面B、凹面C、頂面D、端面25.正火是將鋼件加熱到臨界溫度以上30℃－50A、油B、空氣C、堿液D、水26.牽引往復(fù)切割器式割草機(jī)被牽引運(yùn)動時(shí)，通過行走輪經(jīng)齒輪箱(D)，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)，驅(qū)動割刀往復(fù)運(yùn)動。A、輸出軸B、連接軸C、被動軸D、傳動軸27.表示布氏硬度值的符號是(D)。A、HRAB、HRBC、HRCD、HB28.孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得代數(shù)差為(B)間隙。A、最小B、最大C、正常D、允許29.帶傳動的傳動比與主動輪的直徑成(A)。A、反比B、正比C、對比D、對立30.在氣缸上部聽到“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲，可判斷是活塞銷與連桿小端間隙(D)。A、過小B、小C、大D、過大31.班組質(zhì)量管理之一：組織文明生產(chǎn)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝(B)、操作規(guī)程、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律。A、規(guī)定B、規(guī)程C、規(guī)章D、規(guī)矩32.大型復(fù)式清選機(jī)當(dāng)谷粒落入窩眼筒后，在窩眼筒(B)的作用下短粒谷粒落入導(dǎo)槽排出，而長粒谷粒由出料葉輪排入排料斗被送出。A、旋轉(zhuǎn)力B、離心力C、回轉(zhuǎn)力D、慣性力33.蓄電池點(diǎn)火系由蓄電池和點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、配電器、(B)和火花塞等組成。A、調(diào)節(jié)器B、斷電器C、電流限制器D、電壓調(diào)節(jié)器34.汽化器怠速的調(diào)整是為使汽油機(jī)能在(A)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下經(jīng)濟(jì)而穩(wěn)定地工作。A、最低B、很低C、較低D、低35.全液壓轉(zhuǎn)向由方向機(jī)和轉(zhuǎn)向(B)組成。A、油泵B、油缸C、控制閥D、分配閥36.對機(jī)器技術(shù)狀態(tài)診斷，可以查明機(jī)器內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)和使用過程中的變化(A)。A、規(guī)律B、情況C、程度D、趨勢37.液壓油泵工作時(shí)，扳動(C)可分別得到提升、中立、壓降、浮動4個(gè)工作位置。A、提升桿B、提升臂C、操縱手柄D、下拉桿38.噴油泵試驗(yàn)臺可進(jìn)行調(diào)速器的(C)性能的試驗(yàn)和調(diào)整。A、控制B、運(yùn)轉(zhuǎn)C、調(diào)速D、負(fù)荷39.柱塞(C)式噴油泵主要由泵油機(jī)構(gòu)、油量控制機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)組成。A、整體B、合成C、單體D、組合體40.由于含碳量以及合金元素含量及種類不同，鋼鐵材料火花的色澤與光輝度、火花爆裂、流線和(C)都不同。A、根部火花B、中部火花C、尾部火花D、節(jié)花41.柱塞式噴油泵改變滾輪體總成的調(diào)整墊塊的厚度就可以改變(B)角。A、出油B、供油C、輸油D、回油42.齒輪傳動裝配基本要求：如直齒輪傳動盡量使(B)嚙合。A、全齒面B、全齒寬C、全齒高D、全齒長43.在功率油耗儀上測定發(fā)動機(jī)的功率和油耗，測定規(guī)范采用根據(jù)(D)轉(zhuǎn)速測定。A、額定B、負(fù)荷C、空轉(zhuǎn)D、實(shí)際44.發(fā)動機(jī)在水力測功儀上測試時(shí)，在轉(zhuǎn)子外面杠桿端測得的力與杠桿長度的乘積，即為內(nèi)燃機(jī)的(C)扭矩。A、最大B、額定C、有效D、有用45.鐵牛─55／654機(jī)車在各前進(jìn)檔(A)負(fù)荷檔磨合各1小時(shí)。A、空B、輕C、額定D、重46.鉸削后的氣門座還應(yīng)進(jìn)行研磨，以提高氣門與氣門座的(B)性。A、配合B、密封C、接合D、封閉47.發(fā)動機(jī)修理后經(jīng)過冷磨可以檢查和(B)裝配中的缺陷。A、防止B、消除C、避免D、減少48.開溝器有(C)、芯鏵式、雙圓盤式和鋤鏟式。A、船式B、鏵式C、滑刀式D、圓盤式49.專業(yè)化修理組織形式具有分工細(xì)，專業(yè)化程度高，有利于發(fā)揮工人的專長，修理質(zhì)量高，容易實(shí)現(xiàn)修理工作的(A)化、自動化的優(yōu)點(diǎn)。A、機(jī)械化B、現(xiàn)代化C、科學(xué)化D、電器化50.從曲軸箱部分可以聽到鈍啞敲擊聲，從機(jī)油加油口聽聲音更明顯，是(D)間隙過大。A、活塞與銷座B、活塞銷與襯套C、主軸承D、連桿軸承51.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在圖樣中(C)公差應(yīng)采用代號標(biāo)注。當(dāng)無法用代號標(biāo)注時(shí)，允許在技術(shù)要求中用文字說明。A、形狀B、位置C、形位D、標(biāo)準(zhǔn)52.發(fā)動機(jī)磨合后功率與油耗率是通過發(fā)動機(jī)在測功機(jī)上測定其(C)轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷及一定時(shí)間的耗油量計(jì)算而得。A、最高B、最低C、額定D、怠速53.對機(jī)器技術(shù)狀態(tài)診斷，可以(C)機(jī)器內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)和使用過程中的變化規(guī)律。A、表明B、斷定C、查明D、確定54.氣門在氣門座上下沉量(D)，氣門開啟時(shí)與活塞頂相碰，也可聽到敲擊聲。A、過大B、大C、小D、過小55.在功率油耗儀上測定發(fā)動機(jī)的功率和油耗，采用將發(fā)動機(jī)油門固定在最高空轉(zhuǎn)位置，再加至(B)，測定發(fā)動機(jī)的功率和耗油率。A、輕負(fù)荷B、滿負(fù)荷C、超負(fù)荷D、最大負(fù)荷56.形狀公差是(C)實(shí)際要素的形狀所允許變動量的全量。A、關(guān)聯(lián)B、基準(zhǔn)C、單一D、中心57.裝配前應(yīng)檢查齒輪箱體的孔和平面的(C)位置精度。A、相距B、相間C、相互D、相對58.啟動電動機(jī)經(jīng)(C)機(jī)構(gòu)將電動機(jī)電樞軸的扭矩傳給驅(qū)動齒輪。A、傳動B、傳遞C、驅(qū)動D、控制59.小組包修與專業(yè)化修理相結(jié)合組織形式的特點(diǎn)適用于設(shè)備比較(C)，有一定修理規(guī)模的中型修理企業(yè)。A、完整B、齊整C、齊全D、全面60.對機(jī)器(B)診斷，可以查明機(jī)器內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)和使用過程中的變化規(guī)律。A、使用狀況B、技術(shù)狀態(tài)C、工作狀況D、故障狀況61.班組質(zhì)量管理有利于組織文明生產(chǎn)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝(B)、操作規(guī)程，嚴(yán)肅工藝規(guī)律。A、過程B、規(guī)程C、規(guī)格D、規(guī)矩62.谷物聯(lián)合收割機(jī)的鍵式分離裝置是由幾個(gè)相互(C)的鍵箱組成。A、傾斜B、平排C、平行D、錯開63.在功率油耗儀上測定發(fā)動機(jī)的功率和油耗，測定規(guī)范采用根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)速測定，將油門固定在(D)轉(zhuǎn)速位置，逐步加負(fù)荷。A、最低空轉(zhuǎn)B、空轉(zhuǎn)C、額定D、最高空轉(zhuǎn)64.水平圓盤式、垂直窩眼輪式、傾斜圓盤式、指夾式和帶式都為(C)式精量播種機(jī)排種器。A、強(qiáng)制式B、離心式C、機(jī)械式D、氣力式65.氣缸壓力測試時(shí)一般規(guī)定曲軸轉(zhuǎn)速為300－500轉(zhuǎn)／分，當(dāng)壓力表指針穩(wěn)定時(shí)，其讀數(shù)為氣缸(B)值。A、壓強(qiáng)B、壓力C、壓力最大D、壓力最小66.對機(jī)器技術(shù)狀態(tài)診斷，可以查明機(jī)器(C)的技術(shù)狀態(tài)和使用過程中的變化規(guī)律。A、外部B、局部C、內(nèi)部D、全部67.(B)傳動比一般不大于8－15。A、鏈B、帶C、齒輪D、蝸輪68.當(dāng)凸輪打開斷電器觸點(diǎn)時(shí)，初級電流切斷，電流產(chǎn)生的磁場也迅速消失，于是在(B)線圈中產(chǎn)生1.5－2萬伏的電動勢。A、初級B、次級C、中級D、高級69.Ra是在取樣長度內(nèi)，被測表面輪廓上各點(diǎn)到輪廓中線距離的(D)值的算術(shù)平均值。A、最大B、最小C、代數(shù)D、絕對70.表面淬火是使鋼件表層獲得高硬度、(A)性和高疲勞強(qiáng)度，心部仍保持足夠的塑性和韌性。A、耐磨B、彈C、脆D、工藝71.形狀公差是單一實(shí)際要素的形狀所允許(D)的全量。A、調(diào)動量B、修動量C、移動量D、變動量72.大型復(fù)式清選機(jī)塵雜從混雜物中被(B)吸走。A、前吸風(fēng)道B、后吸風(fēng)道C、風(fēng)扇D、排風(fēng)口73.金屬材料(A)局部變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度。A、抵抗B、抗拒C、反抗D、抗擊74.液壓懸掛機(jī)構(gòu)是由提升臂、提升桿、(B)、下拉桿等組成。A、拉桿B、上拉桿C、操縱桿D、控制桿75.鏈輪安裝時(shí)其徑向和端面跳動必須(B)規(guī)定值。A、滿足B、小于C、等于D、大于76.分置式液壓系統(tǒng)使用時(shí)，液壓油溫不應(yīng)(C)20℃A、高于B、等于C、低于D、大于77.調(diào)節(jié)器的功用是在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，(C)發(fā)電機(jī)發(fā)出電壓、電流的最高值。A、控制B、截制C、限定D、給定78.發(fā)動機(jī)修理后進(jìn)行冷磨是為了提高配合零件表面的質(zhì)量，使其承受應(yīng)有的負(fù)荷，減少初始階段的(B)量。A、損壞B、磨損C、摩擦D、損傷79.圖樣上只標(biāo)注基本尺寸，而不標(biāo)注極限偏差的尺寸稱為(D)公差尺寸。A、標(biāo)注B、已注C、待注D、未注80.表示用去除材料的方法獲得的表面，Ra的最大允許值為3.2mm的代號為(D)A、B、C、D、81.分離杠桿頭部工作表面磨損量超過2毫米時(shí)，可用彈簧鋼絲堆焊到(A)標(biāo)準(zhǔn)高度2－3毫米，然后按樣板磨或者銼削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再淬火。A、大于B、低于C、小于D、接近82.大型復(fù)式清選機(jī)工作時(shí)如有谷粒從重雜出口落出，就該調(diào)節(jié)(C)，減小吸力。A、風(fēng)量B、風(fēng)速C、調(diào)風(fēng)板D、調(diào)風(fēng)扇83.氣門間隙調(diào)整過大，搖臂頭與氣門桿尾端有金屬敲擊聲，可以在(A)聽到。A、氣門室B、氣缸蓋C、缸體上部D、缸體缸蓋接合處84.柴油機(jī)進(jìn)行氣缸壓力測試時(shí)，是壓力測頭裝至(B)安裝孔處。A、火花塞B、噴油器C、預(yù)熱器D、進(jìn)氣管85.某一尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差稱為(C)。A、實(shí)際偏差B、極限偏差C、尺寸偏差D、基本偏差86.采用局部淬火提高犁鏟的硬度和耐磨性。為了消除(D)與脆性，還要采用回火處理。A、脹力B、彈力C、拉力D、應(yīng)力87.發(fā)動機(jī)修理后為了提高(C)零件表面的質(zhì)量，使其承受應(yīng)有的負(fù)荷必要進(jìn)行冷磨。A、修配B、選配C、配合D、組合88.用去除材料的方法獲得的表面，Ra的最大允許值為3.2mm最小允許值為1.6mA、B、C、D、89.精量播種機(jī)的對氣吸泵應(yīng)認(rèn)真(B)維護(hù)，以保證其正常工作技術(shù)狀態(tài)。A、保養(yǎng)B、檢修C、調(diào)整D、清洗90.發(fā)動機(jī)燃燒不完全時(shí)冒(C)煙。A、白B、藍(lán)C、黑D、藍(lán)黑91.為了提高犁鏟的硬度和耐磨性，要進(jìn)行(B)熱處理。A、正火B(yǎng)、局部淬火C、整體淬火D、表面滲碳92.在發(fā)動機(jī)工作時(shí)，用(B)法檢查高壓油管，可以判斷各缸是否都在工作。A、嗅診B、觸診C、聽診D、問診93.發(fā)動機(jī)修理后，為了提高配合零件表面的質(zhì)量，使其承受應(yīng)有的(C)而進(jìn)行冷磨。A、轉(zhuǎn)速B、扭力C、負(fù)荷D、變形94.軸類零件即要有(B)的強(qiáng)度、硬度、耐磨性，又有較好的韌性。A、很高B、較高C、高D、低95.發(fā)動機(jī)的額定功率和燃油消耗率是通過在測功機(jī)上測定其額定轉(zhuǎn)速下的(B)及一定時(shí)間的耗油量計(jì)算而得。A、扭力B、負(fù)荷C、扭矩D、阻力96.活塞上行時(shí)可聽到不清脆的金屬敲擊聲，發(fā)動機(jī)功率有明顯下降、排氣冒煙和進(jìn)排氣管口放炮，造成的原因是氣門彈簧(D)。A、較硬B、太硬C、少裝D、折斷97.鋼件經(jīng)過滲碳并淬火后具有高的表面(C)度和耐磨性，而中心仍保持高的韌性。A、剛B、強(qiáng)C、硬D、搞疲勞強(qiáng)度98.氣門間隙(D)會造成活塞與氣門頂碰，有不清脆敲擊聲。A、過大B、大C、小D、過小99.表示用任何方法獲得的表面，Ra的最大允許值為3.2mm的代號為(B)A、B、C、D、100.基本偏差為一定的孔的公差帶，與(B)基本偏差的軸的公差帶形成各種配合，為基孔制。A、相同B、不同C、一樣D、不一致101.氣缸壓力測試時(shí)一般規(guī)定曲軸轉(zhuǎn)速為300－500轉(zhuǎn)／分，當(dāng)壓力表指針(C)時(shí)，其讀數(shù)為氣缸壓力值。A、擺動的最小值B、擺動的最大值C、穩(wěn)定D、晃動102.整體式液壓懸掛裝置耕作時(shí)，因土壤條件變化使農(nóng)具工作阻力改變，通過力調(diào)節(jié)彈簧和力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)傳到液壓控制閥，液壓系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)耕深，這稱為(C)調(diào)節(jié)。A、驅(qū)動力B、傳動力C、阻力D、液壓力103.汽化器的主要故障有(A)供油或供油不足。A、不能B、可以C、大量D、不正常104.汽油機(jī)工作時(shí)，當(dāng)空氣流經(jīng)汽化器的(B)時(shí)，因其截面積減少，流速增加使壓力下降。A、氣管B、喉管C、風(fēng)管D、噴管105.連桿小端與(C)間隙過大時(shí)，在氣缸上部可聽到“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲。A、活塞銷座B、連桿襯套C、活塞銷D、活塞106.液壓系統(tǒng)的(B)包括液壓油箱，濾清器、高壓油管。A、濾清裝置B、輔助裝置C、供給裝置D、儲備裝置107.按谷物的喂入方式分，收割機(jī)又可分成全喂入式和半喂入式。半喂入式基本保持了莖桿的(C)性。A、完善B、完備C、完整D、完全108.分置式液壓懸掛系統(tǒng)是由液壓(C)、液壓油缸、分配器和液壓油箱以油管連接而成。A、濾清器B、手柄C、油泵D、滑閥109.牽引往復(fù)切割器式割草機(jī)被牽引運(yùn)動時(shí)，通過行走輪經(jīng)齒輪箱傳動軸，再通過(C)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動割刀往復(fù)運(yùn)動。A、連接桿B、傳動桿C、曲柄連桿D、四連桿110.液壓油泵工作時(shí)，扳動操縱手柄可分別得到提升、中立、壓降(C)4個(gè)工作位置。A、下降B、上升C、浮動D、中間111.啟動電路是由蓄電池、電流表、電源開關(guān)、(D)、預(yù)熱器和啟動電動機(jī)等組成。A、觸點(diǎn)開關(guān)B、電機(jī)開關(guān)C、照明開關(guān)D、啟動開關(guān)112.汽油機(jī)進(jìn)行氣缸壓力測試時(shí)，是將壓力測頭裝至(D)安裝孔處。A、進(jìn)氣管B、預(yù)熱器C、噴油器D、火花塞113.軸類零件即要求有較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性，又有較好的韌性。要獲得這種性能，通常采用(D)處理。A、退火B(yǎng)、正火C、回火D、調(diào)質(zhì)114.鉚接摩擦片，鉚釘不能松動，鉚釘頭的(C)量不得小于標(biāo)準(zhǔn)值。A、高出B、高于C、下沉D、低于115.(B)式液壓懸掛系統(tǒng)是由液壓油泵、液壓油缸、分配器和液壓油箱以油管連接而成。A、半分置B、分置C、整體D、綜合116.活塞銷與(B)間隙過大時(shí)，在氣缸上部聽到“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲。A、活塞銷座孔B、連桿襯套C、氣缸D、卡環(huán)117.(B)液壓懸掛裝置是油泵單獨(dú)布置，而油缸、分配器及操縱機(jī)構(gòu)等裝成一個(gè)整體，組成提升器。A、分置式B、半分置式C、整體式D、綜合式118.回火可以降低或消除零件淬火后的(D)，使組織趨于穩(wěn)定，以獲得技術(shù)上需要的性能。A、脹力B、剪應(yīng)力C、壓應(yīng)力D、內(nèi)應(yīng)力119.噴油泵試驗(yàn)臺可以檢查噴油泵供油量和供油(A)性。A、均勻B、一致C、相同D、可靠120.東方紅─75／802壓縮冷磨合時(shí)轉(zhuǎn)速由600－650轉(zhuǎn)／分，用20號CA級機(jī)油，磨合(C)分鐘。A、15B、20C、25D、30121.制動器失靈，主要是有油污或是踏板行程(D)。A、太小B、小C、大D、太大122.發(fā)動機(jī)磨合后的測試應(yīng)在有(B)熱磨合后在測功機(jī)上進(jìn)行。A、扭力B、負(fù)荷C、阻力D、扭矩123.汽化器的加速裝置是在(C)突然開大時(shí)，及時(shí)地多供給一部分汽油。A、風(fēng)門B、阻風(fēng)閥C、節(jié)氣門D、節(jié)流閥124.氣力式(A)播種機(jī)的排種器有氣吹式、氣吸式和氣壓式。A、精量B、點(diǎn)播C、窩播D、條播125.氣門間障過大，聽診部位(A)。A、氣門室處B、缸蓋中部C、缸蓋下部D、缸體上部126.發(fā)動機(jī)磨合后的(D)應(yīng)在有負(fù)荷熱磨合后在測功機(jī)上進(jìn)行。A、測驗(yàn)B、測定C、測量D、測試127.大型復(fù)式清選機(jī)在風(fēng)機(jī)作用下，前吸風(fēng)道與物料進(jìn)口形一定(C)，谷粒隨風(fēng)被吸進(jìn)落入上篩。A、氣流B、氣壓C、真空D、流速128.(A)公差是單一實(shí)際要素的形狀所允許變動量的全量。A、形狀B、位置C、尺寸D、標(biāo)準(zhǔn)129.東方紅─75／802無壓縮冷磨合轉(zhuǎn)速由600－650轉(zhuǎn)／分磨合(C)分鐘。使用20號CA級機(jī)油。A、10B、15C、20D、25130.活塞銷與連桿小端間隙過大時(shí)，聽診部位是氣缸(D)。A、下部B、中下部C、中上部D、上部131.軸類零件即要有較高的強(qiáng)度、(A)、耐磨性，又有較好的韌性。A、硬度B、剛度C、疲勞強(qiáng)度D、純度132.精量播種機(jī)當(dāng)出現(xiàn)覆土過多時(shí)應(yīng)調(diào)整覆土器(C)。A、位置B、高低C、角度D、重量133.發(fā)動機(jī)(C)的測試應(yīng)在有負(fù)荷熱磨合后在測功機(jī)上進(jìn)行。A、磨合前B、磨合中C、磨合后D、未磨合134.蓄電池點(diǎn)火系由蓄電池和點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、(C)、斷電器和火花塞等組成。A、調(diào)節(jié)器B、保險(xiǎn)器C、配電器D、電流限制器135.大型復(fù)式清選機(jī)構(gòu)的篩片可根據(jù)不同谷粒、不同品種調(diào)用不同尺寸的篩片?？赏ㄟ^轉(zhuǎn)速和(B)調(diào)整達(dá)到選凈的目的。A、擺差B、擺輻C、擺動力D、擺速136.發(fā)動機(jī)磨合后的測試應(yīng)在有負(fù)荷熱磨合后在(C)上進(jìn)行。A、試驗(yàn)臺B、拖拉機(jī)C、測功機(jī)D、測試臺137.蓄電池點(diǎn)火系由蓄電池和點(diǎn)火開關(guān)、(C)、配電器、斷電器和火花塞等組成。A、低壓線圈B、高壓線圈C、點(diǎn)火線圈D、調(diào)壓線圈138.檢查離合器的主動件是指對壓盤和(D)及離合器蓋技術(shù)狀態(tài)的檢查。A、從動盤B、主動盤C、飛輪接盤D、飛輪139.收割機(jī)的雜余推運(yùn)器多為(A)式。A、螺旋B、刮板C、鏈耙D、風(fēng)送140.汽化器是根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷的要求，向發(fā)動機(jī)提供最佳成分的(D)。A、燃油B、燃料C、混合氣D、可燃混合氣141.變速箱殼體軸承座孔磨損后，采用鑲套法修復(fù)。首先要鏜孔，然后配制套，其外徑與孔要有緊度，內(nèi)徑要比原孔(A)。A、小B、相等C、大D、大的多142.機(jī)器發(fā)生故障后向駕駛員詢問機(jī)器工作時(shí)間、保養(yǎng)情況和機(jī)器發(fā)生故障(B)的各種現(xiàn)象。A、當(dāng)時(shí)B、前后C、之前D、之后143.用聽診器聽(D)中部，才能聽到主軸承的異響。A、定時(shí)齒輪室B、離合器殼C、缸蓋D、曲軸箱144.大型復(fù)式清選機(jī)工作時(shí)，如有谷粒從重雜出口落出，可調(diào)節(jié)調(diào)風(fēng)板，減小吸力。如果喂入量小，應(yīng)(C)吸力。A、減小B、改變C、升高D、降低145.形狀公差是單一(B)要素的形狀所允許變動量的全量。A、理想B、實(shí)際C、被測D、輪廓146.鏈軌式拖拉機(jī)履帶張緊度的檢查，其(C)量應(yīng)為30－50毫米。A、張緊B、松弛C、下垂D、垂直147.蓄電池點(diǎn)火系由(B)和點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、配電器、斷電器和火花塞等組成。A、電源B、蓄電池C、發(fā)電機(jī)D、調(diào)節(jié)器148.機(jī)器發(fā)生故障后向駕駛員詢問機(jī)器工作時(shí)間、(A)情況和機(jī)器發(fā)生故障前后的各種現(xiàn)象。A、保養(yǎng)B、修理C、送修D(zhuǎn)、維護(hù)149.轉(zhuǎn)向離合器單邊打滑拖拉機(jī)跑偏，當(dāng)轉(zhuǎn)向離合器(D)也出現(xiàn)跑偏。A、正常磨損B、嚴(yán)重磨損C、嚴(yán)重?fù)p壞D、偏磨150.蓄電池點(diǎn)火系當(dāng)初級電流切斷，由它產(chǎn)生的磁場也迅速消失，于是在次級線圈產(chǎn)生1.5－2萬伏的(D)。A、電流B、電感C、電磁D、電動勢151.機(jī)器發(fā)生故障后向駕駛員(C)機(jī)器工作時(shí)間、保養(yǎng)情況和機(jī)器發(fā)生故障前后的各種現(xiàn)象。A、查詢B、探詢C、詢問D、查問152.汽化器是根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷的要求，向發(fā)動機(jī)提供最佳(B)的可燃混合氣。A、量B、成分C、混合D、流量153.離合器主動件之一壓盤的檢查：主要檢查其與(C)接觸的工作面磨損、不平及龜裂情況。A、主動盤B、飛輪接盤C、從動盤D、飛輪154.離合器主動件之一飛輪的檢查：主要是與(B)接觸表面磨損情況的檢查。A、主動盤B、從動盤C、離合器蓋D、飛輪接盤155.檢查飛輪齒圈(C)磨損和齒圈是否松動。A、齒寬B、齒頂C、輪齒D、齒側(cè)156.東方紅－75中央傳動錐形齒輪是新齒輪副齒側(cè)間隙為0.2～0.55毫米。舊齒輪副只要不超過(B)毫米即可。A、2毫米B、2.5毫米C、3毫米D、3.5毫米157.半分置液壓懸掛裝置是油泵單獨(dú)布置，而油缸、分配器及操縱機(jī)構(gòu)等裝成一個(gè)整體，組成(C)。A、升降器B、控制器C、提升器D、調(diào)節(jié)器158.發(fā)動機(jī)在水力測功儀上測試時(shí)，稱量機(jī)構(gòu)測力表拉在固定于轉(zhuǎn)子外面的杠桿端，使定子(D)。A、快轉(zhuǎn)B、慢轉(zhuǎn)C、轉(zhuǎn)D、不轉(zhuǎn)159.表示位置公差同軸度的符號是(C)。A、B、○C、◎D、160.根據(jù)發(fā)動機(jī)(B)的要求，向發(fā)動機(jī)提供最佳成分的可燃混合氣的裝置是汽化器。A、扭矩B、負(fù)荷C、轉(zhuǎn)速D、馬力（二）判斷（是非）題下列判斷正確的請打“√”，錯誤的打“X"1.選擇公差等級時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用。（×）2.形位公差和尺寸公差是控制零件幾何參數(shù)精度的兩類不同性質(zhì)的公差，它們彼此獨(dú)立，不能相互轉(zhuǎn)化，相互補(bǔ)償。（×）3.公差原則可分為獨(dú)立公差原則和相關(guān)公差原則。（√）4.尺寸鏈驗(yàn)算的目的是計(jì)算各組成環(huán)尺寸是否滿足要求。（×）5.測量結(jié)果是指測得的一組數(shù)據(jù)，經(jīng)過技術(shù)處理后所得到的數(shù)值。（√）6.工件在加工設(shè)備上的裝夾，必須六點(diǎn)全部定位，不能欠定位。（×）7.定位元件是指直接與工件表面接觸，并使工件相對機(jī)床、刀具有正確位置的元件。（×）8.V型帶傳動傳遞的功率小，齒輪傳動傳遞的功率大。（×）9.車刀的前面與基面的夾角為900。（×）10.切削過程就是切削加工時(shí)，金屬材料受刀具作用后直接從金屬表面剝離的過程，不需經(jīng)過任何變形。（×）11.陶瓷和金剛石是非金屬，不能做刀具材料。（×）12.兩個(gè)二極管組合在一起后有兩個(gè)PN結(jié)，就可以和三極管作用一樣，對電流有放大作用。（×）13.二極管加上正向電壓就導(dǎo)通，加上反向電壓就截止。（×）14.三極管有兩個(gè)PN結(jié)，因此它也可作二極管用。（√）15.三極管能放大電流，且不論電流大小，都可以放大。（×）16.三極管對電流的放大作用與電流強(qiáng)度成正比。（×）17.晶閘管有單向?qū)щ娦?，因此高頻整流也可以用它做整流元件。（×）18.晶閘管導(dǎo)通是靠觸發(fā)電壓，在控制極上加觸發(fā)電壓，晶閘管導(dǎo)通，去掉觸發(fā)電壓就截止。（×）19.三極管放大的基本原理是用很小的基極電流變化，去控制較大的集電極電流變化。（√）20.尺寸鏈可以是平面的，也可以是空間的，但都是封閉的。（√）21.測量誤差是指測量某一物體時(shí)所測得的結(jié)果與真值之差，只與測量方法有關(guān)。（×）22.工件定位方式有很多種，如平面接觸定位，圓錐孔和圓錐體配合定位等。（√）23.工件定位后，可以不用夾緊，直接加工。（×）24.選擇動力傳動形式的主要原則是盡量降低成本。（×）25.V型帶傳動和齒輪傳動都具有過載保護(hù)作用。（×）26.V型帶傳動和齒輪傳動都可以實(shí)現(xiàn)定傳動比傳動。（×）27.在金屬切削加工過程中，速度高的運(yùn)動，就是主運(yùn)動。（√）28.在金屬切削加工過程中，刀具的運(yùn)動叫做主運(yùn)動，工件的運(yùn)動叫做進(jìn)給運(yùn)動。（×）29.切削塑性金屬時(shí)，得不到崩碎切屑。（√）30.有兩個(gè)電極引線的半導(dǎo)體元件就是二極管。（×）31.發(fā)光二極管也具有單向?qū)ㄌ匦?。（√?2.幾乎所有晶體管參數(shù)都與溫度有關(guān)，因此不容忽視。（√）33.鍺晶體管和硅晶體管都有對電流的軟大作用。因此，在電路中可互換使用。(×)34.一個(gè)三極管和一個(gè)二極管用連線將它們連接，使之成為有三個(gè)PN結(jié)的半導(dǎo)體，代替一個(gè)晶閘管使用。（×）35.用等離子弧堆焊不能焊修鑄鐵件。（×）36.熱焊法可對任何鑄件施焊。（√）37.冷焊鑄鐵件不能用鑄鐵心焊條。（√）38.止裂孔一般鉆在裂紋起止處，鑄件厚度不同，鉆孔直徑也不一樣。（×）39.電弧焊和氣焊都可以對鑄鐵實(shí)現(xiàn)冷焊。（√）40.鑄鐵熱焊必須在加熱爐中施焊，焊后立即出爐冷卻。（×）41.冷焊鑄鐵必須一次完成，以減小焊縫應(yīng)力。