河北省高速公路河北省計重設(shè)備動態(tài)庫接口文檔V1.0-入口稱重檢測

河北省計重設(shè)備動態(tài)庫接口說明V1.0計重設(shè)備(WtDev.dll)計重動態(tài)庫名稱：WtDev.dll計重動態(tài)庫配置文件名稱：WtDev.ini（如果需要的話）的底層RS232串口協(xié)議，建議動態(tài)庫中兼容所有的協(xié)議，可以通過在配置文件中選擇啟用不同的串口協(xié)議。功能：設(shè)置串口和波特率函數(shù)原形：bool_stdcallWtDev_SetCom(char*comNo,intbps)參數(shù)：comNo字符串指針（如Com1,Com12等）,’\0’結(jié)束bps串口波特率返回值True 設(shè)置成功False設(shè)置失敗功能：設(shè)備初始化函數(shù)原形：int_stdcallWtDev_Init(intIniType);參數(shù)：IniType=0初始化并強制清空緩沖=-1初始化并返回緩存的車輛數(shù),不清除緩沖=N初始化并部分清除緩存,只保留最后N輛車的數(shù)據(jù)返回值 >=0 初始化成功，返回初始化完成后的實際緩存中車輛數(shù)據(jù)量 =-1 初始化失敗功能：檢測設(shè)備狀態(tài)是否正常函數(shù)原形：int_stdcallWtDev_Test(char*bStatus)參數(shù)：無0=成功；－1＝失敗 *bStatus設(shè)備狀態(tài)字節(jié)采用1個字節(jié)(8位)來表示各部件的狀態(tài)。bStatus狀態(tài)字節(jié)含義7保留6保留5保留4通信狀態(tài)‘0’=正常；‘1’＝不正常3胎檢器‘0’=正常；‘1’＝不正常2線圈狀態(tài)‘0’=正常；‘1’＝不正常1光柵狀態(tài)‘0’=正常；‘1’＝不正常0秤臺狀態(tài)‘0’=正常；‘1’＝不正常例如：Char(0)：表示無故障；Char(1):表示秤臺傳感器故障；Char(9)：第0位、第3位為1，表示秤臺傳感器和胎檢器同時故障。功能：同步數(shù)據(jù)函數(shù)原形：bool_stdcallWtDev_Synchro(void)參數(shù) 無返回值 true 成功 false失敗功能：清除緩存中的首輛車的數(shù)據(jù)函數(shù)原形：bool_stdcallWtDev_ClearOne(void)參數(shù) 無返回值 true 成功 false 失敗功能：取當前總車數(shù)函數(shù)原形：int_stdcallWtDev_GetCount(void)參數(shù) 無返回值 >=0 實際車輛數(shù)，0表示無車 =-1 失敗型、車速數(shù)據(jù)；函數(shù)原形：int_stdcallWtDev_Data(intVehicleID,long*Weight,long*WtLimit,intAxisType[10],double*speed)參數(shù)：VehicleID：要取的車輛序號（按先進先出隊列順序，當前隊列中最先進入的為第一輛，第一輛為1，依此類推）返回：0：成功；－1：失敗。 *Weight *WtLimit車輛總軸限（單位：公斤） *Speed AxisType[10]軸型，AxisType[0]存車輛實際軸組個數(shù)，AxisType[1]保存方向軸軸型，AxisType[2]保存距方向軸最近的第一個載重軸組軸型，AxisType[3]保存距方向軸最近的第二個載重軸組軸型，沒有該軸時填0。依此類推。軸型表示方法為：軸型表示方法表軸類型編碼軸類型名稱軸類型限重（KG）1單軸單輪（每側(cè)單輪胎）70002單軸雙輪（每側(cè)雙輪胎）100003并裝雙軸每側(cè)各兩單輪胎100004并裝雙軸每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎140005并裝雙軸每側(cè)各兩雙輪胎180006并裝三軸每側(cè)三單輪胎120007并裝三軸每側(cè)各兩單輪胎、一雙輪胎160008并裝三軸每側(cè)各一單輪胎、兩雙輪胎200009并裝三聯(lián)軸每側(cè)三雙輪胎24000功能：取指定序號的車輛總軸組數(shù)函數(shù)原形：int_stdcallWtDev_AxisCount(intVehicleID)參數(shù) VehicleID：要取的車輛序號（按先進先出隊列順序，當前隊列中 最先進入的為第一輛，第一輛為返回： >=1總軸組數(shù)； 0該序號車輛不存在； -1失敗。功能：取指定車輛指定軸組數(shù)據(jù)函數(shù)原形：int_stdcallWtDev_AxisData(intVehicleID,intAxisID,int*AxisType,longTyreWeight[4])參數(shù) VehicleID要取的車輛序號（按先進先出隊列順序，當前隊列中最 先進入的為第一輛，第一輛為 AxisID要取的軸組序號（方向軸為第一軸組，表示為1，載重軸按 距離方向軸由近及遠依次為返回： 0成功；-1失敗；AxisType軸型（如“軸型表示方法表”所示，取值longTyreWeight[4]該軸組中各單軸載荷（單位：KG，精確到個位1個軸，則僅TyreWeight[0]為大于0的實際載荷值，TyreWeight[1]、TyreWeight[2]、TyreWeight[3]均為0；依此類推。功能：取指定序號車輛的總軸數(shù)、各軸重、車速數(shù)據(jù)；函數(shù)原形：int_stdcallWtDev_AxisInfo(intVehicleID,longAxisWeight[10],double*speed)參數(shù) VehicleID：要取的車輛序號（按先進先出隊列順序，當前隊列中 最先進入的為第一輛，第一輛為返回： 0成功；-1失敗； AxisWeight[10]車輛總軸數(shù)和各單軸載荷（單位：公斤，精確到軸重，AxisWeight[2]距方向軸最近的第一個載重軸軸重，AxisWeight[3]保存距方向軸最近的第二個載重軸軸重，沒有該軸時填0，依此類推； *speed車速（單位：公里/小時）功能：獲取廠家信息；函數(shù)原形：bool_stdcallWtDev_GetInfo(char*Info)參數(shù)：Info返回: true成功； false失?。还δ埽韩@取版本號)參數(shù)： VerNo產(chǎn)品號/采用”X.X.X”格式(如：1.0.2)；返回： true成功； false失?。还δ埽和ㄓ嵔Y(jié)束，關(guān)閉串口參數(shù)：無返回：true=成功；false=失敗2動態(tài)庫涉及要求2.1各個設(shè)備如果采用動態(tài)庫方式提供接口調(diào)用，均按本小節(jié)的定義進行約束。Windows平臺的動態(tài)庫，采用WindowsAPI默認的函數(shù)調(diào)用協(xié)議：stdcall。? 非Windows平臺的動態(tài)庫，采用C/C++標準默認的函數(shù)調(diào)用協(xié)議。2.2各設(shè)備接口定義的格式如下：D_EXTERN_CD_SHARE_EXPORTT_RETURND_CALLTYPEFunc(Paras);各個符號的定義如下：T_RETURN：返回類型Func：函數(shù)名稱Paras：形參列表D_EXTERN_C，D_SHARE_EXPORT，D_CALLTYPE都為宏定義，具體的聲明如下：#ifdefined(cplusplus)#defineD_EXTERN_Cextern"C"#else#defineD_EXTERN_C#endif#ifdefSHARE_EXPORT#defineD_SHARE_EXPORTD_DECL_EXPORT#else#defineD_SHARE_EXPORTD_DECL_IMPORT#endif#ifdefOS_WIN //Windows環(huán)境定義#defineD_CALLTYPEstdcall#defineD_DECL_EXPORTdeclspec(dllexport)#defineD_DECL_IMPORTdeclspec(dllimport)#else//非Windows環(huán)境定義#defineD_CALLTYPE#defineD_DECL_EXPORT#defineD_DECL_IMPORT#endif備注：

attiut(vsiltydeflt"))attribute((visibility("default")))（1）如果Windows環(huán)境下使用Qt（mingw）開發(fā)，需要增加編譯選項windows{QMAKE_LFLAGS+=-Wl,--kill-at}（2）如果使用VS開發(fā)，需要在工程的.def文件，增加導出函數(shù)說明EXPORTS;ExplicitexportscangohereFunc步驟：在工程源文件加入一個.def文件；項目->屬性->鏈接器->輸入->模塊定義文件加入“.def”；2.3（1）廠商在提交的動態(tài)鏈接庫中應(yīng)明確標識廠商名稱、版本號，即