2023-2024學(xué)年山東省青島市平度實(shí)驗(yàn)物理八下期末監(jiān)測(cè)模擬試題及答案解析

2023-2024學(xué)年山東省青島市平度實(shí)驗(yàn)物理八下期末監(jiān)測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單選題1．如圖是我國(guó)自行研制的大型民用飛機(jī)C919在高空水平勻速飛行的情景，此時(shí)與飛機(jī)受到的重力互為平衡力的是A．飛機(jī)對(duì)地球的吸引力 B．空氣對(duì)飛機(jī)的阻力C．空氣對(duì)飛機(jī)上下表面的壓力差 D．飛機(jī)對(duì)空氣的壓力2．如圖所示，將豎直放置的試管傾斜，那么隨著試管的傾斜，試管中的液體對(duì)試管底部的壓強(qiáng)將A．減小 B．增大C．不變 D．無(wú)法確定3．如圖所示是使用簡(jiǎn)單機(jī)械勻速提升同一物體的四種方式，其中所需動(dòng)力最大的是（）（不計(jì)機(jī)械自重和摩擦）A． B． C． D．4．下列是小明生活中的幾個(gè)數(shù)據(jù)，其中比較符合實(shí)際的是A．小明的體重約為50NB．小明站在水平地面上時(shí)，對(duì)地面的壓強(qiáng)約為2×103PaC．小明從地面上把兩個(gè)雞蛋拿到桌子上所做的功約為1JD．小明泡溫泉漂浮在水面上時(shí)，受到的浮力約為100N5．如圖所示，杠桿在拉力F的作用下水平平衡．現(xiàn)將彈簧測(cè)力計(jì)繞c點(diǎn)從a位置轉(zhuǎn)動(dòng)到b位置的過(guò)程中，杠桿始終保持水平平衡，則拉力F的變化情況是A．一直變大 B．一直變小 C．一直不變 D．先變大后變小6．指尖陀螺是目前很流行的一種玩具，該玩具中間是軸承，軸承內(nèi)有滾珠，邊上有三個(gè)用密度較大的金屬制作的飛葉，撥動(dòng)飛葉后，飛葉可以繞軸在指尖上長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)（如圖）．下列分析錯(cuò)誤的是（）A．飛葉轉(zhuǎn)速變慢，慣性不變B．軸承內(nèi)有滾珠，利于減小摩擦C．飛葉被撥動(dòng)后旋轉(zhuǎn)是因?yàn)榱δ芨淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．陀螺對(duì)指尖的壓力和指尖對(duì)陀螺的支持力是一對(duì)平衡力7．下列事例中利用大氣壓強(qiáng)的是()A．護(hù)士給病人注射肌肉針 B．轎車(chē)的車(chē)型設(shè)計(jì)成流線型C．抽水機(jī)抽水 D．用打氣筒給輪胎充氣8．現(xiàn)在很多學(xué)生由于各種原因，患有近視眼，而許多老人，患有遠(yuǎn)視眼．參照下面兩圖，有關(guān)近視眼和遠(yuǎn)視眼的成因與矯正方法，正確的是A．甲圖反映了近視眼的成因，應(yīng)配戴凸透鏡矯正B．甲圖反映了遠(yuǎn)視眼的成因，應(yīng)配戴凹透鏡矯正C．乙圖反映了近視眼的成因，應(yīng)配戴凹透鏡矯正D．乙圖反映了遠(yuǎn)視眼的成因，應(yīng)配戴凸透鏡矯正二、多選題9．下列說(shuō)法中正確的是（）A．彈簧受力平衡時(shí)不會(huì)發(fā)生形變B．物體不受力，它可能處于靜止?fàn)顟B(tài)C．汽車(chē)受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變D．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，它一定受到了力的作用10．2019年1月3日10點(diǎn)26分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器在月球背面南極艾肯環(huán)盆地實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次軟著陸，如圖所示。下列說(shuō)法正確的是A．探測(cè)器對(duì)月面的壓力與月面對(duì)探測(cè)器的支持力是平衡力B．探測(cè)器在月球上所受的重力與月面對(duì)探測(cè)器的支持力是平衡力C．探測(cè)器在月球上所受的重力與月面對(duì)探測(cè)器的支持力是相互作用力D．探測(cè)器對(duì)月面的壓力與月面對(duì)探測(cè)器的支持力是相互作用力三、填空題11．一游客在乘纜車(chē)勻速上山的過(guò)程中，他的動(dòng)能______，重力勢(shì)能_______,機(jī)械能_______。(填“增大”、“減小"或“不變")。12．一艘遠(yuǎn)洋輪船裝上貨物后，發(fā)現(xiàn)船身下沉了一些，則它受到的浮力_______（選填“變大”“變小”或“不變”）。當(dāng)船由內(nèi)河駛?cè)氪蠛：?，船相?duì)于水面將_______（填“上浮”“下沉”或“不變”）。13．如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員在向下壓跳板的過(guò)程中，壓跳板的力的作用效果是使跳板發(fā)生__________。跳板彈起的過(guò)程中，跳板推運(yùn)動(dòng)員的力的作用效果是使運(yùn)動(dòng)員的_________發(fā)生改變。運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后，仍會(huì)向上運(yùn)動(dòng)是由于運(yùn)動(dòng)員具有___________。14．如圖甲是某建筑工地用來(lái)提起重物的升降機(jī)，升降機(jī)的貨箱重力為300N，當(dāng)它把質(zhì)量為450kg的貨物提起時(shí)，貨物上升的s-t圖象如圖乙所示，若鋼絲繩能承受的最大拉力是2000N，g取10N/kg，不計(jì)滑輪和鋼絲繩的重力及摩擦。請(qǐng)完成以下問(wèn)題：（1）貨物隨升降機(jī)升高的過(guò)程中，其動(dòng)能______，重力勢(shì)能______（均選填“減小”、“增大”或“不變”）；（2）該升降機(jī)一次最多能勻速提起貨物的重力______；（3）貨物上升6s的過(guò)程中，拉力F做的功______；（4）貨物上升6s的過(guò)程中，升降機(jī)的機(jī)械效率______。15．我國(guó)火箭回收方式是：火箭消耗完燃料后將自動(dòng)脫離飛船，借助降落傘落回地面，如圖所示，勻速下落過(guò)程中，火箭的動(dòng)能_____（變小/不變/變大），機(jī)械能_____（變小/不變/變大）16．如圖是一種重力方向演示裝置放在水平臺(tái)面上，L型立柱垂直于面板BC，L型上方O點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球A（如圖），則圖中β角與α角的大小關(guān)系是______（選填“不確定”或“相等”）。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17．如圖鐵球從A點(diǎn)下沉至C點(diǎn)的過(guò)程，作出鐵球在B點(diǎn)時(shí)受力的示意圖（_______）18．如圖所示，一個(gè)繞O點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿，已知?jiǎng)恿1的方向和阻力F2的力臂L2，請(qǐng)畫(huà)出動(dòng)力F1的力臂L1以及阻力F2。（_______）19．（10分）小明用彈簧測(cè)力計(jì)和鉤碼探究重力的大小與質(zhì)量的關(guān)系。（1）測(cè)量物體重力前，除了觀察彈簧測(cè)力計(jì)的量程和分度值外，還應(yīng)將彈簧測(cè)力計(jì)在______方向調(diào)零。（2）測(cè)量物體重力時(shí)，應(yīng)將物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)下并讓它處于____狀態(tài)時(shí)讀數(shù)，這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（即拉力大?。┚偷扔谖矬w的重力。（3）小明測(cè)量出了多組數(shù)據(jù)，其中一次測(cè)量時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)指針位置如圖所示，其示數(shù)為_(kāi)_____N。在圖中畫(huà)出鉤碼所受重力的示意圖。（_____）（4）通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他得出結(jié)論：物體所受的重力跟它的質(zhì)量成____。五、計(jì)算題20．（6分）一根輕質(zhì)木桿,在A端掛50N的重物m,m靜止在水平地面上,如圖所示。當(dāng)在B點(diǎn)施加豎直向下的力F=30N作用時(shí),木桿恰能在水平位置處于平衡狀態(tài)。已知OA=15cm,OB=5cm,則重物對(duì)水平地面的壓力為多少?(請(qǐng)畫(huà)出m受力的示意圖)21．（6分）如圖所示，小明將長(zhǎng)為1.2m、質(zhì)量不計(jì)的木棒AB擱在肩上，棒的后端A點(diǎn)掛一個(gè)重為30N的包袱，肩上支點(diǎn)離后端A點(diǎn)為0.8m，他用手豎直向下壓住前端B使木棒保持水平平衡。求：（1）手對(duì)木棒的壓力大??；（2）若小明豎直向下壓住B端使包袱上升0.4m，壓力做功多少。

參考答案一、單選題1、C【解析】

A．飛機(jī)受到的重力和飛機(jī)對(duì)地球的吸引力作用在兩個(gè)物體上，不是平衡力，故A錯(cuò)誤；B．飛機(jī)受到的重力的方向豎直向下，飛行水平勻速飛行，空氣對(duì)飛機(jī)的阻力向后，兩個(gè)力的方向沒(méi)有相反，不是平衡力，故B錯(cuò)誤；C．飛機(jī)受到的重力和空氣對(duì)飛機(jī)上下表面的壓力差大小相等、方向相反、作用一個(gè)物體上、作用在同一直線上，屬于平衡力，故C正確；D．飛機(jī)受到的重力和飛機(jī)對(duì)空氣的壓力作用在兩個(gè)物體上，不是平衡力，故D錯(cuò)誤。2、A【解析】

在試管傾斜時(shí)，水的總量不變，水的深度逐漸減小，根據(jù)公式可知，水對(duì)試管底部的壓強(qiáng)逐漸減小。故選A。3、B【解析】

A．圖中為滑輪組，與動(dòng)滑輪相連的繩子段數(shù)是2FA=GB．圖中為動(dòng)滑輪，但此種使用方法費(fèi)力FB=2GC．圖中為滑輪組，與動(dòng)滑輪相連的繩子段數(shù)是3FC=GD．根據(jù)杠桿的平衡條件FDl1=Gl2可知?jiǎng)恿D=因此動(dòng)力最大的是B。故選B。4、C【解析】

A．初中生的質(zhì)量約為50kg，體重為：G=mg=50kg×10N/kg=500N.古A不符合實(shí)際；B．一般初中生每只鞋的底面積大約為200cm2,即0.02m2;中學(xué)生的體重大約為50kg,壓力F=G=mg=50kg×10N/kg=500N,壓強(qiáng)p===1.25×104Pa.故B不符合實(shí)際；C．小明從地面上把兩個(gè)雞蛋拿到桌子上,兩個(gè)雞蛋的重力約為1N，雞蛋被舉的高度約為1m，他對(duì)雞蛋所做的功約為：W=Gh=1N×1m=1J。故C符合實(shí)際；D．中學(xué)生的體重在500N左右，漂浮在水面上時(shí)，受到的浮力與重力相等，約500N.故D不符合實(shí)際5、A【解析】

由圖知道，彈簧測(cè)力計(jì)繞c點(diǎn)從a位置轉(zhuǎn)動(dòng)到b位置的過(guò)程中，拉力F的力臂是不斷減小的，根據(jù)拉力F與其力臂的乘積保持不變知道，F(xiàn)的大小變化情況是一直變大，故只有A正確6、D【解析】

A．飛葉在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中由于受到阻力作用，所以飛葉的轉(zhuǎn)速變慢；慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以飛葉的慣性不變，故A正確；B．軸承內(nèi)有滾珠，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，有利于減小摩擦，故B正確；C．飛葉被撥動(dòng)后旋轉(zhuǎn)是因?yàn)榱δ芨淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D．陀螺對(duì)指尖的壓力和指尖對(duì)陀螺的支持力作用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。故選D。【點(diǎn)睛】（1）慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與轉(zhuǎn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)；（2）在同等情況下，滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦；（3）力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（4）一對(duì)平衡力必須大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上。7、C【解析】

A．護(hù)士用針筒把藥水推入病人肌肉中是利用人的壓力將藥液注入人體肌肉的，不是利用大氣壓來(lái)工作的，故A不符合題意；B．飛機(jī)的外形是仿照鳥(niǎo)類(lèi)的體型設(shè)計(jì)建筑的，一般設(shè)計(jì)成流線型，這屬于仿生技術(shù)，流線型能減小空氣阻力，便于飛行，故B不符合題意；C．抽水機(jī)抽水，通過(guò)活塞上移使活塞下方的桶內(nèi)氣壓減小，水在外界大氣壓的作用下，被壓上來(lái)，利用的是大氣壓，故C符合題意；D．高用力壓打氣筒的活塞，是人的推力把氣充進(jìn)輪胎中，與大氣壓無(wú)關(guān)，故D不符合題意。故選C。8、C【解析】甲圖物體的光經(jīng)晶狀體折射后成像在視網(wǎng)膜的后方，所以反映了遠(yuǎn)視眼的成因，為了得到清晰的像，應(yīng)佩戴有會(huì)聚作用的凸透鏡來(lái)矯正．故AB錯(cuò)誤．乙圖晶狀體折光能力強(qiáng)，物體的像成在視網(wǎng)膜前方，反映了近視眼的成因，應(yīng)佩戴凹透鏡矯正．故C正確為答案．二、多選題9、BD【解析】

A．若彈簧在壓縮狀態(tài)或拉伸狀態(tài)受力平衡時(shí)，彈簧受到平衡力發(fā)生形變，故A錯(cuò)誤；B．由牛頓第一定律可知，一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。所以物體不受力，它可能處于靜止?fàn)顟B(tài)正確，故B正確；C．汽車(chē)受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能改變，也可能不變，故C錯(cuò)誤；D．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，它一定受到了力的作用是正確，故D正確。故選BD。10、BD【解析】

AD．探測(cè)器對(duì)月面的壓力與月面對(duì)探測(cè)器的

支持力，大小相等，方向相反，作用在同一直

線上，且作用在不同物體上，是相互作用力；BC．探測(cè)器在月球上所受的重力與月面對(duì)探

測(cè)器的支持力，大小相等，方向相反，作用在

同一直線上，且作用在同一物體上，因此是一

對(duì)平衡力。三、填空題11、不變?cè)龃笤龃蟆窘馕觥恳驗(yàn)槔|車(chē)勻速上山速度不變，所以他的動(dòng)能不變。纜車(chē)位置升高，高度變大，他的重力勢(shì)能增大。機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，所以機(jī)械能增大。12、變大上浮【解析】

由題知，貨輪在裝上貨物后，船身下沉，排開(kāi)水的體積V排變大，∵F浮=ρ水V排g，∴船受到水的浮力變大；當(dāng)船由內(nèi)河駛?cè)氪蠛：?，都是漂浮，船受到的浮力：F浮=G，∵船受到的重力不變∴船受到的浮力不變；∵F浮=ρ水V排g，ρ河水＜ρ海水，∴排開(kāi)河水的體積大于排開(kāi)海水的體積，船將上浮一些。13、形變；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；慣性?！窘馕觥?/p>

[1][2][3]力的作用效果：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，力可以使物體發(fā)生形變；慣性是指物體總有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。跳水運(yùn)動(dòng)員向下壓跳板的過(guò)程中，壓跳板的力的作用效果使跳板發(fā)生形變，跳板彈起的過(guò)程中，跳板推運(yùn)動(dòng)員的力的作用效果是使運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后，仍會(huì)向上運(yùn)動(dòng)是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性。14、不變?cè)龃?700N76800J93.75%【解析】

(1)[1][2]由s-t圖象可知貨物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故隨升降機(jī)升高的過(guò)程中，其動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增大。(2)[3]由圖知n＝3，不計(jì)滑輪和鋼絲繩的重力及摩擦?xí)r則該升降機(jī)一次最多能勻速提起貨物的重力為G最大=3F最大-G箱=3×2000N-300N=5700N(3)[4]由圖乙可知，貨物6s勻速上升的高度為16m，拉力端移動(dòng)距離為s=3×16m=48m貨物重力為G=mg=450kg×10N/kg=4500N則拉力為則拉力做的總功為W總=Fs=1600N×48m=76800J(4)[5]貨物勻速上升6s，拉力做的有用功為W有用=Gh=4500N×16m=72000J則升降機(jī)的機(jī)械效率為η＝×100%＝×100%＝93.75%15、不變變小【解析】

（1）動(dòng)能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、物體的速度；質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大．（2）重力勢(shì)能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、物體的高度；質(zhì)量越大，所處的高度越高，重力勢(shì)能越大．（3）動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能．【詳解】（1）火箭勻速下落過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度大小不變，所以火箭的動(dòng)能不變．（2）火箭高度降低，重力勢(shì)能減小，所以機(jī)械能變?。军c(diǎn)睛】本題考查了影響動(dòng)能和勢(shì)能因素的應(yīng)用以及機(jī)械能的概念，抓住“勻速（速度不變）下落（高度減小）”是關(guān)鍵．16、相等【解析】

如上圖所示：OA為懸線方向，它和小球所受重力方向一致，所以懸線OA的方向是豎直向下的；又因?yàn)樽烂鏋樗脚_(tái)桌，所以①和為對(duì)頂角，所以②在和中，由①②兩式可得即四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17、【解析】

鐵球在下沉的過(guò)程中，重力大于所受浮力，重力的線段要大于浮力的線段的長(zhǎng)度，兩個(gè)力都作用在重心，方向相反，如圖所示：18、【解析】

已知支點(diǎn)、動(dòng)力的方向和阻力臂，根據(jù)力臂的畫(huà)法，過(guò)支點(diǎn)作阻力作用線的垂線段，即動(dòng)力臂；然后過(guò)阻力臂的末端作垂直于阻力臂的作用力，即阻力。【詳解】由圖可知，F(xiàn)1與桿垂直，則支點(diǎn)到F1的作用點(diǎn)的距離即為動(dòng)力臂L1；根據(jù)力和力臂的垂直關(guān)系，過(guò)力臂L2的上端，作垂直于力臂L2的直線，與杠桿的交點(diǎn)為力F2的作用點(diǎn)，已知阻力F1的方向向上，為使杠桿平衡，則力F2的方向應(yīng)斜向下，由此畫(huà)出阻力F2，作圖