海上風(fēng)電運(yùn)維船 分類

T/JSASxxx—2024海上風(fēng)電運(yùn)維船分類本文件規(guī)定了海上風(fēng)電運(yùn)維船（簡(jiǎn)稱“運(yùn)維船”）的分類原則和分類。本文件適用于針對(duì)各種類型海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)維作業(yè)的船舶的分類，海工、海上光伏及海洋牧場(chǎng)運(yùn)維船舶也可參考此分類。2規(guī)范性引用文件本文件沒有規(guī)范性引用文件。3術(shù)語和定義3.1術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1.1海上風(fēng)電運(yùn)維offshorewindpoweroperationandmaintenance（O&M）針對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)營和維護(hù)并保障其正常運(yùn)作的一切措施，包括方法、技術(shù)和管理等。3.1.2風(fēng)電運(yùn)維船windfarmserviceboat用于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的各種專用船舶，包括船員轉(zhuǎn)運(yùn)船、運(yùn)維母船等。3.1.3船員轉(zhuǎn)運(yùn)船crewtransfervessel(CTV)用于轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)電運(yùn)維人員、物資和設(shè)備的船舶。3.1.4運(yùn)維母船serviceoperationvessel(SOV)為船員轉(zhuǎn)運(yùn)船和風(fēng)電運(yùn)維提供設(shè)備、人員、住宿等后勤保障支持服務(wù)的船舶。3.1.5雙體船catamaran（CAT）具有兩個(gè)相互平行的船體，其上部用強(qiáng)力構(gòu)架聯(lián)成一個(gè)整體的船舶。3.1.6小水線面雙體船smallwater-planeareatwinhull（SWATH）具有小水線面面積，且片體水下部分呈魚雷狀的一種特殊船型的雙體船。3.1.7半小水線面雙體船semismallwater-planeareatwinhull(SEMI-SWATH)具有小水線面面積，且片體水下部分呈魚雷狀的一種特殊船型的雙體船。3.1.8三體船trimaran具有三個(gè)排水船體的船型，即中間主船體和兩邊支撐小側(cè)體，并由連接橋結(jié)構(gòu)將三個(gè)船體相連的船3.2縮略語T/JSASxxx—2024表1中列出的縮略語適用于本文件。表1縮略語WindTurbineGeneratorSmallwater-planearmaintenancevesselControllablepitchprop4分類原則海上風(fēng)電運(yùn)維船按船舶功能、船型、船體材料、航行速度、推力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行分類。5分類5.1船舶功能運(yùn)維船按船舶功能分為：a)CTV；b)SOV；c)OWF-CSMV；d)海纜檢修船；5.2船型運(yùn)維船按船型分為：a)單體運(yùn)維船；b)CAT；c)三體運(yùn)維船；T/JSASxxx—2024d)自升式平臺(tái)。5.3船體材料運(yùn)維船按建造船舶主體材料分為：a）全鋼；b）鋼鋁混合；c)全鋁。5.4航行速度運(yùn)維船按航行速度分為：a）中低速：航速＜15節(jié)；b）中速：航速15節(jié)～20節(jié)；b）中高速：航速＞20節(jié)。5.5推進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)維船按推進(jìn)系統(tǒng)不同分為：a）常規(guī)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；b）可調(diào)距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)；c）噴水推進(jìn)系統(tǒng)；d）直翼舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；e）全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)。5.6動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)維船按不同動(dòng)力系統(tǒng)分為：a）柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)（含增程式b）綠電驅(qū)動(dòng)；c)油電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；f)氫動(dòng)力。6運(yùn)維船特性6.1船舶功能6.1.1CTVCTV具有以下特性：a)CTV包括單體運(yùn)維船、CAT和三體運(yùn)維船；b)船總長(zhǎng)：一般不小于25m，或根據(jù)客戶要求定制；T/JSASxxx—2024c)裝載能力：不少于12名人員以及常規(guī)工具、設(shè)備和備件，甲板裝載能力大于30T；d)運(yùn)維可達(dá)距離或區(qū)域：沿海航區(qū)和近海航區(qū)（配備SOV）；e)航行速度：中速或中高速；f)推力系統(tǒng)：噴水推進(jìn)、常規(guī)舵槳推進(jìn)、可調(diào)距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)；g）耐波性：?jiǎn)误w船較差，雙體船和三體船較好；h)配置要求：較大面積載貨甲板、吊機(jī)等。6.1.2SOVSOV具有以下特性：a)船總長(zhǎng)：60m～90m，或根據(jù)客戶要求定制；b)裝載能力：不少于50名人員c)運(yùn)維可達(dá)距離或區(qū)域：近海航區(qū)和無限航區(qū)；d)航行速度：中速或中低速；e)推力系統(tǒng)：全回轉(zhuǎn)吊艙舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；f）耐波性：好；g)配置要求：大面積載貨甲板、吊機(jī)、波浪補(bǔ)償懸梯、地理信息系統(tǒng)（GIS）等。6.1.3OWF-CSMVOWF-CSMV具有以下特性：a)船總長(zhǎng)：30m～90m，或根據(jù)客戶要求定制；b)裝載能力：不少于20名人員；c)運(yùn)維可達(dá)距離或區(qū)域：近海航區(qū)和無限航區(qū)；d)航行速度：中速或中高速；e)推力系統(tǒng)：全回轉(zhuǎn)吊艙舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；f）耐波性：好；g)配置要求：大面積載貨甲板、吊機(jī)、波浪補(bǔ)償懸梯、地理信息系統(tǒng)（GIS）等。6.1.4海纜檢修船海纜檢修船具有以下特性：a)船總長(zhǎng)：30m～90m，或根據(jù)客戶要求定制；b)裝載能力：不少于10名人員c)運(yùn)維可達(dá)距離或區(qū)域：近海航區(qū)和無限航區(qū)；d)航行速度：中速或中高速；e)推力系統(tǒng)：全回轉(zhuǎn)吊艙舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；f）耐波性：好；g)配置要求：大面積載貨甲板、吊機(jī)、地理信息系統(tǒng)（GIS）等。6.2船型6.2.1單體運(yùn)維船單體運(yùn)維船具有以下特性：a)船體為平頭；T/JSASxxx—2024b)甲板面積小，搭載運(yùn)維設(shè)備及物資有限；c)普通舵槳推進(jìn)，航速：中速或中低速；d)耐波性和頂靠能力：一般；e)可搭載配置少量運(yùn)維人員；f）適合沿海航區(qū)和近海航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.2.2CATCAT具有以下特性：a)船體為平頭、半小水線面（SEMI-SWATH）或小水線面雙體船（SWATH）；b)甲板面積中等，可搭載小型專業(yè)運(yùn)維設(shè)備及物資；c)噴水推進(jìn)、常規(guī)舵槳推進(jìn)、可調(diào)距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)，航速：中速或中高速；d)耐波性和頂靠能力強(qiáng)；e)可搭載配置不少于12運(yùn)維人員；f）適合沿海航區(qū)和近海航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.2.3三體運(yùn)維船三體運(yùn)維船具有以下特性：a)船體為平頭、半小水線面或小水線面三體船；b)甲板面積中等，可搭載小型專業(yè)運(yùn)維設(shè)備及物資；c)噴水推進(jìn)、常規(guī)舵槳推進(jìn)、可調(diào)距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)，航速：中速或中高速；d)耐波性和頂靠能力強(qiáng)；e)可搭載配置不少于12運(yùn)維人員；f）適合沿海航區(qū)和近海航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.2.4自升式平臺(tái)自升式平臺(tái)具有以下特性：a)船總長(zhǎng)：60m～120m，或根據(jù)客戶要求定制；b)裝載能力：不少于50名人員，具備大部件更換運(yùn)維功能；c)運(yùn)維可達(dá)距離或區(qū)域：近海航區(qū)和無限航區(qū)；d)自航式平臺(tái)航行速度：低速；e)推力系統(tǒng)：全回轉(zhuǎn)吊艙舵槳推進(jìn)系統(tǒng)；f）耐波性：好；g)配置要求：起重能力不低于600噸的起重設(shè)備、大面積載貨甲板等。6.3運(yùn)維船船體材料6.3.1全鋼全鋼運(yùn)維船具有以下特性：a)耐波性：好；b)成本可控。6.3.2鋼鋁混合鋼鋁混合船體系指主船體為鋼質(zhì)材料，甲板室為鋁合金材料。鋼鋁混合運(yùn)維船具有以下特性：T/JSASxxx—2024a)耐波性：好；b)船體輕；c)航速較高。6.3.3全鋁全鋁運(yùn)維船具有以下特性：a)船體輕；b)高效節(jié)能；c)航速較高。6.4推力系統(tǒng)6.4.1普通舵槳推進(jìn)普通舵槳推進(jìn)運(yùn)維船具有以下特性：a)適用于普通運(yùn)維船；b)耐波性和頂靠能力一般；c)航速較低，適合沿海航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.4.2全槳推進(jìn)全槳推進(jìn)運(yùn)維船具有以下特性：a)螺旋槳包括FPP、CPP和IPS；b)適用于專業(yè)運(yùn)維船、CTV、SOV、OWF-CSMV和自升式平臺(tái)；c)耐波性：好；d)航速較高，適合近海航區(qū)和無限航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.4.3噴水推進(jìn)噴水推進(jìn)運(yùn)維船具有以下特性：a)適用于專業(yè)運(yùn)維船、CTV、SOV、OWF-CSMV和自升式平臺(tái)；b)耐波性：好；c)航速較高，適合近海航區(qū)和無限航區(qū)運(yùn)維作業(yè)。6.5動(dòng)力系統(tǒng)6.5.1柴油動(dòng)力運(yùn)維船柴油動(dòng)力（含增程式）運(yùn)維船具有以下特性：a)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)成熟，功率范圍廣，適用性強(qiáng)；b)成本可控。6.5.2電池動(dòng)力運(yùn)維船電池驅(qū)動(dòng)運(yùn)維船具有以下特性：a)符合產(chǎn)業(yè)低碳雙碳發(fā)展方向；b)節(jié)能環(huán)保；c)維保便捷。6.5.3油電混合動(dòng)力運(yùn)維船T/JSASxxx—2024油電混合動(dòng)力運(yùn)維船具有以下特性：a)動(dòng)力組合模式，適用范圍廣；b)節(jié)能環(huán)保；c)操縱性好。6.5.4甲醇動(dòng)力運(yùn)維船甲醇動(dòng)力運(yùn)維船具有以下特性：a)符合產(chǎn)業(yè)低碳