2022年山東省職業(yè)院校技能大賽高職組“新能源汽車技術(shù)與服務(wù)”賽項(xiàng)規(guī)程

2022年山東省職業(yè)院校技能大賽

高職組“新能源汽車技術(shù)與服務(wù)”賽項(xiàng)規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)名稱:新能源汽車技術(shù)與服務(wù)

賽項(xiàng)組別：高職組

賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)：裝備制造類

二'競(jìng)賽目的

為貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)職業(yè)教育工作的決策部署，推動(dòng)落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改

革實(shí)施方案》《教育部山東省人民政府關(guān)于整省推進(jìn)提質(zhì)培優(yōu)建設(shè)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展

高地的意見》，促進(jìn)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)教融合、校企合作，提高職業(yè)院校

人才培養(yǎng)質(zhì)量，結(jié)合《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2035)》的目標(biāo)要求，通過競(jìng)賽檢驗(yàn)山東省高職院

校新能源汽車類專業(yè)的教育教學(xué)成果，引領(lǐng)其專業(yè)(群)建設(shè)的發(fā)展方向，加快產(chǎn)教

融合人才培養(yǎng)和課程改革的步伐，考察參賽隊(duì)安全生產(chǎn)、組織管理、現(xiàn)場(chǎng)問題處理、

工作效率等職業(yè)技能與素養(yǎng)，展示參賽隊(duì)良好的精神風(fēng)貌，實(shí)現(xiàn)以賽促教、以賽促改,

培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈所要求的高技能型人才，服務(wù)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)

略。

三'競(jìng)賽內(nèi)容

競(jìng)賽內(nèi)容包括“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”和“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”

兩個(gè)子賽項(xiàng)，每個(gè)競(jìng)賽子賽項(xiàng)時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重見表1。

表1競(jìng)賽子賽項(xiàng)時(shí)長(zhǎng)、分值及相應(yīng)權(quán)重

競(jìng)賽模塊時(shí)長(zhǎng)分值權(quán)重總分

純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除50分鐘100分60%

100分

能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷40分鐘100分40%

理論考核融入實(shí)操考核中，參賽隊(duì)在完成實(shí)操考核同時(shí)應(yīng)填寫分析報(bào)告，每個(gè)競(jìng)

賽子賽項(xiàng)的作業(yè)要求和考核要點(diǎn)如下:

（-）純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除

1.作業(yè)要求

在規(guī)定50分鐘時(shí)間內(nèi)，要求對(duì)指定車型的高低壓電器系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，步驟包

括前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、故障現(xiàn)象確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、

高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣（漏電）檢測(cè)、元器件測(cè)量、機(jī)械拆裝、故障

點(diǎn)確認(rèn)和排除，并填寫選手作業(yè)表上的相關(guān)數(shù)據(jù)表格等，形成書面報(bào)告。

2.故障范圍和考核要點(diǎn)

包括純電動(dòng)汽車的低壓電源及管理系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)及CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、主控制器系統(tǒng)、

動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、車身電氣控制系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)

與暖風(fēng)系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)等。涉及到的故

障現(xiàn)象包括但不限于“低壓供電不正常高壓供電不正常''"車輛電氣設(shè)備無法正

常使用”“車輛無法正常行駛''"車輛無法充電”等常見的故障現(xiàn)象。要求選手對(duì)故

障車輛進(jìn)行檢測(cè)分析并查找故障點(diǎn)，重點(diǎn)考查參賽選手對(duì)車輛電動(dòng)化系統(tǒng)控制邏輯的

理解程度；并填寫選手作業(yè)表上的《純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除作業(yè)表》。作業(yè)中

要求較熟練地查閱維修資料和電路原理圖、正確使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技

術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確記錄作業(yè)過程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

（二）能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷

1.作業(yè)要求

在規(guī)定40分鐘時(shí)間內(nèi)，要求選手結(jié)合交直流充電智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)

智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行單體電池性能檢測(cè)與診斷、BMS電池管理系統(tǒng)電路檢測(cè)與診斷、交流

充電系統(tǒng)電路檢測(cè)與診斷。規(guī)范使用工具儀器，并填寫選手任務(wù)作業(yè)單上的相關(guān)數(shù)據(jù)

表格等，形成書面報(bào)告。

2.故障范圍和考核要點(diǎn)

按照能量供給系統(tǒng)技術(shù)性能檢測(cè)要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，診斷并確認(rèn)

故障點(diǎn)（6?8個(gè)），包括單體電池故障、BMS電池管理系統(tǒng)電路故障、交流充電系統(tǒng)

電路故障等，按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求進(jìn)行恢復(fù)，操作熟練、動(dòng)作規(guī)范并填寫選手作業(yè)表上

的《能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷作業(yè)表》。作業(yè)中要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正

確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，按照要求在表

上記錄作業(yè)過程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

四'競(jìng)賽方式

（-）組隊(duì)方式

本賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，團(tuán)體賽不得跨校組隊(duì)，同一學(xué)校參賽隊(duì)不得超過1支；指導(dǎo)教

師須為本校專兼職教師，團(tuán)體項(xiàng)目指導(dǎo)教師不得超過2名。

（二）考核方式

比賽采用“理實(shí)一體化”考核形式，將理論考核融入實(shí)踐考核中，分2個(gè)比賽項(xiàng)

目，2天內(nèi)完成。要求每個(gè)參賽隊(duì)參加所有2個(gè)子賽項(xiàng)的比賽。

五、競(jìng)賽流程

本賽項(xiàng)正式比賽2天，裁判提前培訓(xùn)1天，具體日期由省競(jìng)賽執(zhí)委會(huì)確定。競(jìng)賽

操作流程見圖1所示，競(jìng)賽日程詳見表2（比賽場(chǎng)次、競(jìng)賽開始時(shí)間根據(jù)最后報(bào)名參

賽隊(duì)數(shù)量調(diào)整）。

（-）競(jìng)賽操作流程

領(lǐng)隊(duì)會(huì)（第一次抽簽順序號(hào)）

檢錄（賽場(chǎng)工作人員）

第二次抽簽確定當(dāng)天賽項(xiàng)身份加

密號(hào)（加密裁判第一次加密）

第三次抽簽確定工位號(hào)

（加密裁判第二次加密）

有序進(jìn)入賽場(chǎng)

統(tǒng)一分發(fā)競(jìng)賽任務(wù)書

賽前準(zhǔn)備、清點(diǎn)檢查設(shè)備器件

與耗材（1分鐘）

圖1競(jìng)賽操作流程

（二）競(jìng)賽日程安排

表2競(jìng)賽日程表

競(jìng)賽日程內(nèi)容地點(diǎn)

8:30—12:00所有裁判進(jìn)行培訓(xùn)

賽場(chǎng)

第一天14:30~15:30選手熟悉競(jìng)賽場(chǎng)地

15:30-16:30領(lǐng)隊(duì)會(huì)（抽簽順序號(hào)）會(huì)議室

（1）檢錄、加密，所有選手進(jìn)入賽場(chǎng)待考室

7：00?8：00

（2）裁判培訓(xùn)競(jìng)賽試題

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第一場(chǎng)競(jìng)

8：00?8：50

第二天賽賽場(chǎng)

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第二場(chǎng)競(jìng)

9：20~10：10

賽

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第三場(chǎng)競(jìng)

10：40~11：30

賽

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第四場(chǎng)競(jìng)

12:00-12:50

賽

12:50~13:20午餐

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第五場(chǎng)競(jìng)

13:30~14:20

賽

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”第六場(chǎng)競(jìng)

14:50~15:40

賽

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障診斷”第七場(chǎng)競(jìng)

16：10~17:00

賽

“純電動(dòng)汽車整車綜合故障診斷”第八場(chǎng)競(jìng)

17:30-18:20

賽

（1）檢錄、加密，所有選手進(jìn)入賽場(chǎng)待考

7：00~8：00

（2）裁判培訓(xùn)競(jìng)賽試題

8：00~8：40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第一場(chǎng)競(jìng)賽

9：00?9：40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第二場(chǎng)競(jìng)賽

10:00~10:40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第三場(chǎng)競(jìng)賽

11:00~11:40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第四場(chǎng)競(jìng)賽

第三天賽場(chǎng)

11：40~12：50午餐

13:00~13:40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第五場(chǎng)競(jìng)賽

14:00~14:40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第六場(chǎng)競(jìng)賽

15:00~15:40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第七場(chǎng)競(jìng)賽

16:00~16:40“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”第八場(chǎng)競(jìng)賽

19：40~20：40閉幕式，成績(jī)公示

六'競(jìng)賽命題

（一）本次競(jìng)賽本著“公開、公平、公正”的宗旨，建立競(jìng)賽試題庫(kù)，試題庫(kù)在

賽前10日發(fā)布在山東省職業(yè)院校技能大賽官網(wǎng)：。

（二）競(jìng)賽試題庫(kù)包含5套試題，每套試題包括“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”

和“能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”兩部分，公開故障設(shè)置范圍和設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，其中“純

電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”見附件1：“純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除”子賽項(xiàng)競(jìng)

賽方案；”能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”見附件2：”能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷”子賽

項(xiàng)競(jìng)賽方案。

（三）在賽前召開賽項(xiàng)說明會(huì)，結(jié)合試題庫(kù)內(nèi)樣題講解考核要點(diǎn)、競(jìng)賽方式、注

意事項(xiàng)，同時(shí)對(duì)往屆大賽進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)。

（四）大賽命題組將依據(jù)公布的知識(shí)和技能考核點(diǎn)組織現(xiàn)場(chǎng)試題，試題重復(fù)率不

超過50%,在比賽前一天由裁判長(zhǎng)指定專人在監(jiān)督組的監(jiān)督下于現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取兩套試

題，分別作為競(jìng)賽用題和備用題。

七、競(jìng)賽規(guī)則

（-）報(bào)名

賽項(xiàng)報(bào)名時(shí)間、選手報(bào)名資格、具體參賽隊(duì)數(shù)、指導(dǎo)教師數(shù)等按照《山東省教育

廳等4部門關(guān)于舉辦第十五屆山東省職業(yè)院校技能大賽的通知》（魯教職函（2022）

43號(hào)）規(guī)定。

（-）熟悉場(chǎng)地

1.安排參賽隊(duì)在比賽前一天下午熟悉比賽場(chǎng)地，熟悉場(chǎng)地時(shí)限定在觀摩區(qū)活動(dòng)，

不允許進(jìn)入比賽區(qū)。

2.熟悉場(chǎng)地時(shí)嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)管理制度，嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)

行交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。

（三）檢錄與加密解密

1.檢錄：正式競(jìng)賽前，參賽隊(duì)按領(lǐng)隊(duì)抽簽順序分批次參加檢錄，選手必須攜帶身

份證、學(xué)生證，證件不全者原則上不能通過檢錄，特殊情況須經(jīng)所在地公安機(jī)關(guān)出具

有效證明。

2.加密：通過檢錄的選手取得一次加密號(hào)牌，加密號(hào)由選手親自抽取，一次加密

裁判統(tǒng)計(jì)制表（簽字）連同參賽選手證件，當(dāng)即裝入一次加密結(jié)果密封袋中交保密室

封存，一次加密號(hào)即參賽編號(hào)；然后選手用一次加密號(hào)換取二次加密號(hào)牌，同樣由選

手親自抽取，由二次加密裁判統(tǒng)計(jì)制表（簽字）連同選手參賽編號(hào)，當(dāng)即裝入二次加

密結(jié)果密封袋中交保密室封存。二次加密號(hào)即工位號(hào)。

3.正式比賽開始前參賽隊(duì)確認(rèn)設(shè)備及工具的完整性及安全性，如有異議及時(shí)反饋

至裁判，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢查或調(diào)整。

4.解密：裁判長(zhǎng)正式提交賽位號(hào)評(píng)分結(jié)果后，加密裁判在監(jiān)督人員監(jiān)督下對(duì)加密

結(jié)果進(jìn)行逐一層層解密。經(jīng)過一次解密、二次解密，確定參賽隊(duì)對(duì)應(yīng)的成績(jī)。

（四）正式比賽

1.參賽選手經(jīng)檢錄后實(shí)行封閉管理，通過一次加密和二次加密環(huán)節(jié)確定當(dāng)天比賽

的場(chǎng)次和工位，不得擅自變更；

2.競(jìng)賽用設(shè)備大賽執(zhí)委會(huì)統(tǒng)一提供，各參賽隊(duì)可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)場(chǎng)提供的

設(shè)備、儀器、工具；

3.選手在競(jìng)賽過程中不得擅自離開賽場(chǎng)，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員同意。選

手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門用時(shí)，統(tǒng)一計(jì)在競(jìng)賽時(shí)間內(nèi)，競(jìng)賽計(jì)時(shí)工具,

以賽場(chǎng)設(shè)置的時(shí)鐘為準(zhǔn)；

4.競(jìng)賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個(gè)人信息入場(chǎng)比賽，不允許攜帶任何通

訊及存儲(chǔ)設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場(chǎng)，賽場(chǎng)內(nèi)提供必需用品；

5.比賽過程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以

確保人身及設(shè)備安全。選手因個(gè)人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí)，裁判長(zhǎng)有

權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個(gè)人原因出現(xiàn)設(shè)備故障而無法比賽，由裁判長(zhǎng)視具體情況

做出裁決（調(diào)換到備份賽位或調(diào)整至最后一場(chǎng)次參加比賽）；如裁判長(zhǎng)確定設(shè)備故障可

由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比賽時(shí)間；

6.參賽隊(duì)若要提前結(jié)束競(jìng)賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時(shí)間由裁判員記錄,

參賽隊(duì)結(jié)束比賽后不得再進(jìn)行任何操作；

7.完成賽項(xiàng)任務(wù)及交接事宜或競(jìng)賽時(shí)間結(jié)束，應(yīng)到指定地點(diǎn)等候，待競(jìng)賽結(jié)束工

作人員引導(dǎo)方可離開；

8.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對(duì)造成不良后果的，視情

節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績(jī)；

9.比賽過程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)

的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入比賽現(xiàn)場(chǎng)；比賽結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時(shí)

退出比賽現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)不聽勸阻、無理取鬧者追究責(zé)任，并通報(bào)批評(píng)；

10.比賽現(xiàn)場(chǎng)提供計(jì)時(shí)器，結(jié)束前10分鐘，裁判進(jìn)行提醒；當(dāng)宣布比賽結(jié)束后,

參賽選手必須馬上停止一切操作，按要求位置站立等候撤離比賽工位指令；

11.參賽選手不得將競(jìng)賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有關(guān)的物品帶離賽場(chǎng),

選手必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)裁判員檢查許可后方能離開賽場(chǎng)；

12.參賽隊(duì)需按照競(jìng)賽要求提交競(jìng)賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選手簽字確認(rèn)，其中

參賽隊(duì)由場(chǎng)上隊(duì)長(zhǎng)簽參賽隊(duì)身份加密號(hào)等信息；

13.遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，使用文明用語，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁判和賽場(chǎng)工

作人員，不得打架斗毆。

（五）成績(jī)?cè)u(píng)定及公布

1.組織分工

在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督與仲裁組組成的成績(jī)管理組

織機(jī)構(gòu)。具體要求與分工如下：

（1）檢錄工作人員負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）進(jìn)行點(diǎn)名登記、身份核對(duì)等工作。檢

錄工作由賽項(xiàng)承辦院校工作人員承擔(dān)。

（2）裁判組實(shí)行“裁判長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長(zhǎng)1名，全面負(fù)責(zé)賽項(xiàng)的裁判管理工作

并處理比賽中出現(xiàn)的爭(zhēng)議問題。

（3）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場(chǎng)裁判和評(píng)分裁判。

加密裁判：負(fù)責(zé)組織參賽隊(duì)伍（選手）抽簽，對(duì)參賽隊(duì)信息、抽簽代碼等進(jìn)行加

密；各賽項(xiàng)加密裁判由賽區(qū)執(zhí)委會(huì)根據(jù)賽項(xiàng)要求確定；同一賽項(xiàng)的加密裁判來自不同

單位；加密裁判不得參與評(píng)分工作。

現(xiàn)場(chǎng)裁判：按規(guī)定做好賽場(chǎng)記錄，維護(hù)賽場(chǎng)紀(jì)律，評(píng)定參賽隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)得分。

評(píng)分裁判：負(fù)責(zé)對(duì)參賽隊(duì)伍（選手）的比賽任務(wù)完成、比賽表現(xiàn)情況按賽項(xiàng)評(píng)分

標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。

（4）裁判報(bào)到后，封閉管理。每天比賽前2小時(shí)通過抽簽方式，確定裁判執(zhí)裁工

位。

（5）監(jiān)督組對(duì)裁判組的工作進(jìn)行全程監(jiān)督，并對(duì)競(jìng)賽成績(jī)抽檢復(fù)核。

（6）仲裁組負(fù)責(zé)接受由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)提出的對(duì)裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)議并及時(shí)反

債復(fù)議結(jié)果。

2.成績(jī)?cè)u(píng)定及公布

大賽在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)定工作；參賽隊(duì)成績(jī)通過裁判

長(zhǎng)、監(jiān)督人員、仲裁人員三級(jí)審核，確保比賽成績(jī)準(zhǔn)確無誤，并上報(bào)賽項(xiàng)仲裁組，由

賽項(xiàng)仲裁工作組對(duì)賽項(xiàng)結(jié)果作最終裁定。

（1）競(jìng)賽采用過程評(píng)分和結(jié)果評(píng)分兩種方式，過程評(píng)分主要對(duì)人物安全、設(shè)備使

用、操作規(guī)范、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行評(píng)判；結(jié)果評(píng)分是針對(duì)學(xué)生提交的診斷報(bào)告

進(jìn)行評(píng)判，主要包括思路的合理性、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、過程的規(guī)范性和結(jié)論的權(quán)威性等

進(jìn)行評(píng)判，并針對(duì)必要的理論知識(shí)進(jìn)行考核。在賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，賽項(xiàng)裁判組負(fù)責(zé)

賽項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)定工作。

（2）錄入。由承辦單位信息員將裁判長(zhǎng)提交賽項(xiàng)總成績(jī)的最終結(jié)果錄入相關(guān)系

統(tǒng)。

（3）審核。承辦單位信息員對(duì)成績(jī)數(shù)據(jù)審核后，將錄入的成績(jī)導(dǎo)出打印，經(jīng)賽項(xiàng)

裁判長(zhǎng)、仲裁組、監(jiān)督組和賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)審核無誤后簽字。

（4）報(bào)送。由承辦單位信息員將確認(rèn)的電子版賽項(xiàng)成績(jī)信息上傳相關(guān)系統(tǒng)。同時(shí)

將裁判長(zhǎng)、仲裁組及監(jiān)督組簽字的紙質(zhì)打印成績(jī)單報(bào)送賽項(xiàng)執(zhí)委會(huì)和大賽執(zhí)委會(huì)辦公

室。

（5）公布。記分員將解密后的各參賽隊(duì)伍（選手）成績(jī)匯總成最終成績(jī)單，經(jīng)裁

判長(zhǎng)、監(jiān)督組簽字后進(jìn)行張貼公示。成績(jī)公示無異議后，由仲裁長(zhǎng)和監(jiān)督組長(zhǎng)在成績(jī)

單上簽字，在閉賽式上公布。

（六）競(jìng)賽紀(jì)律

L所有有關(guān)專家和裁判將簽訂保密協(xié)議,嚴(yán)守保密紀(jì)律，不得私自透露賽題非公開

部分的內(nèi)容。

2.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助、影響參賽選手。

3.競(jìng)賽過程中，除參加當(dāng)場(chǎng)次競(jìng)賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場(chǎng)工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)

的人員外，其他人員一律不得進(jìn)入競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)，參賽人員競(jìng)賽完畢應(yīng)及時(shí)退出競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)。

對(duì)不聽勸阻、無理取鬧者追究責(zé)任，并通報(bào)批評(píng)。

4.裁判員、仲裁組成員、其他工作人員違反工作守則，經(jīng)大賽組委會(huì)核實(shí)后視情

節(jié)輕重予以警告處分或取消其任職資格。

5.對(duì)違反競(jìng)賽各種紀(jì)律的參賽選手及所在代表隊(duì)和單位，視情節(jié)輕重、后果影響

予以取消競(jìng)賽評(píng)獎(jiǎng)資格或通報(bào)批評(píng)。

八、競(jìng)賽環(huán)境

競(jìng)賽場(chǎng)地在承辦院校合格場(chǎng)地進(jìn)行，兩個(gè)子賽項(xiàng)在同一場(chǎng)地上進(jìn)行，其競(jìng)賽場(chǎng)地

面積和比賽工位設(shè)置如下，具體見表3。實(shí)操競(jìng)賽工位布置示意圖如圖2-圖3

表3分賽項(xiàng)占地面積及工位數(shù)

分賽項(xiàng)競(jìng)賽場(chǎng)地面積（mb比賽工位（個(gè)）

純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除3004

能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷3004

（一）純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除、能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷兩個(gè)子賽項(xiàng)每個(gè)

工位占地面積50nl）提供220V交流電（能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷工位每套設(shè)備配備

墻壁漏電保護(hù)開關(guān)），線路能承載功率7kw、電流32A以上，場(chǎng)地采光、照明和通風(fēng)

良好。

選手桌

警示牌

滅火器

器材桌

工好

裁判桌

充電樁

車輛

整車故障設(shè)置平臺(tái)

垃圾桶

圖2實(shí)操競(jìng)賽工位布置示意圖（純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除）

充

電

臺(tái)

選手桌

BA

DB工具箱

7C00

動(dòng)c裁判桌

力D

電D電源

池

E垃圾箱

&

F干粉滅火器

IC|

G水基滅火器

入口[=)

H警示牌

5000

圖3實(shí)操競(jìng)賽工位布置示意圖（能量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷）

（二）賽場(chǎng)主通道5米寬，符合緊急疏散要求，并有保安、公安、消防、設(shè)備維

修和電力搶險(xiǎn)人員待命，以防突發(fā)事件。

（三）每個(gè)競(jìng)賽工位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。

（四）賽場(chǎng)除了備有常用干粉滅火器、消防沙外，每個(gè)工位配備水基型滅火器以

應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的電氣安全事故。

（五）賽場(chǎng)內(nèi)安排有裁判工作與休息區(qū)、仲裁室、醫(yī)療室、選手封閉室、衛(wèi)生間、

垃圾分類收集點(diǎn)等必要的區(qū)域；裁判工作區(qū)、仲裁室、選手封閉區(qū)剛性隔離，配備志

愿者，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入；所有比賽工位用專用屏風(fēng)隔離，避免相互影響；現(xiàn)場(chǎng)配備

音響設(shè)備，以便有效組織賽場(chǎng)活動(dòng)；現(xiàn)場(chǎng)配備有計(jì)時(shí)器，準(zhǔn)確把控競(jìng)賽時(shí)間。

九、技術(shù)規(guī)范

（-）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1.GB18384-2020電動(dòng)汽車安全要求；

2.GB38031-2020電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求;

3.GB/T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件；

4.GB/T35179-2017在用電動(dòng)汽車安全形式性能臺(tái)架檢測(cè)方法；

5.GB/T18385-2005電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法；

6.GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通用要求；

7.GB/T20234.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分通用要求；

8.GB/T20234.2-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分交流充電接口；

9.GB/T19596-2004電動(dòng)汽車術(shù)語；

10.國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車修理工》（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）；

11.維修電工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

1.高等職業(yè)學(xué)校汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；

2.高等職業(yè)學(xué)校新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；

3.高等職業(yè)學(xué)校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）操作規(guī)范

L比亞迪秦EV車型維修手冊(cè)、用戶手冊(cè)和電路圖冊(cè)；

2.診斷儀、絕緣表、示波器、萬用表等儀器設(shè)備使用手冊(cè)；

3.充電機(jī)、舉升機(jī)等設(shè)備安全操作規(guī)程。

十'技術(shù)平臺(tái)

純電動(dòng)汽車整車綜合故障排除在整車及整車故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)上進(jìn)行，能

量供給系統(tǒng)檢測(cè)與診斷在交直流充電智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)

行，工具、耗材統(tǒng)一提供，具體見表4。

表4競(jìng)賽器材配備表

備

設(shè)

序

技

術(shù)

產(chǎn)

數(shù)量/生

號(hào)

平

臺(tái)型號(hào)技術(shù)參數(shù)

廠

工位家

1.能源類型：純電動(dòng)；工況續(xù)航里程：421km；

電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)；最大功率：lOOkw；

電池容量:53.1kWh；

2.具備高壓配電保護(hù)、繼電器狀態(tài)檢測(cè)保護(hù)、預(yù)

充電檢測(cè)和主動(dòng)放電安全管理、絕緣檢測(cè)安全

管理、碰撞安全管理、物理隔離保護(hù)、互鎖檢

測(cè)等保護(hù)策略；

全新秦EV

1車輛3.安全配置：主駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全1臺(tái)

標(biāo)準(zhǔn)版

氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提醒、兒童圳）有

座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔

助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制；

4.車輛配備原廠電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電

機(jī)控制器、充配電總成等系統(tǒng)低壓線束連接器

及適配線束，可實(shí)現(xiàn)車輛被測(cè)系統(tǒng)與整車故障

設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)的快速連接。

整車

障

故1.平臺(tái)可與純電動(dòng)汽車進(jìn)行無損互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)

置

設(shè)純電動(dòng)汽車高壓控制系統(tǒng)電信號(hào)在線檢測(cè)；

檢INW-XT-0

2與2.故障設(shè)置類型包含斷路、信號(hào)對(duì)地短路、1臺(tái)

連1

測(cè)虛接等故障。圳）有

平

接

臺(tái)

L具備純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、電池?zé)峁?/p>

理控制器系統(tǒng)、低壓電池管理系統(tǒng)、DC-DC總

故障成系統(tǒng)、主控制器系統(tǒng)、電機(jī)控制器系統(tǒng)讀碼、

斷

診

3清碼、讀取數(shù)據(jù)流完整信息和進(jìn)行執(zhí)行元件驅(qū)1臺(tái)

券

儀INW33

動(dòng)診斷、編程等基本功能；圳）有

2.操作系統(tǒng)采用AndroidTM4.0,IceCream

Sandwich操作系統(tǒng)、處理器。

設(shè)備

序技術(shù)

生產(chǎn)

號(hào)平臺(tái)數(shù)量/

數(shù)

技術(shù)參

型號(hào)廠家

工位

能：

下性

備以

器具

示波

要求

器；

示波

數(shù)字

通道

輸入

1.雙

z;

00MH

寬：1

2.帶

；

V/div

div-50

mV/

度：5

直靈敏

3.垂

汽車

；

交替

沿、

、邊

視頻

寬、

：脈

發(fā)類型

4.觸

專用

與概

細(xì)節(jié)

波形

分析

，精確

展功能

視窗擴(kuò)

細(xì)的

5.精

0

-XG-

示波INW

貌；

4

1臺(tái)

器2

圳）有

功能；

幕拷貝

6.屏

能；