【特斯拉營銷戰(zhàn)略SWOT探析4100字（論文）】

特斯拉營銷戰(zhàn)略SWOT分析目錄TOC\o"1-2"\h\u5713特斯拉營銷戰(zhàn)略SWOT分析 18856關(guān)鍵詞：特斯拉，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，戰(zhàn)略管理 16536一、特斯拉SWOT分析 116347（一）優(yōu)勢分析 120527（二）劣勢分析 226431（三）機(jī)會分析 25144（四）威脅分析 26369二、特斯拉汽車營銷戰(zhàn)略中存在的問題 31083（一）價(jià)格定位不準(zhǔn) 316891（二）營銷渠道較少 3646（三）促銷效益不大 310230三、特斯拉汽車營銷戰(zhàn)略問題的解決方案 417698（一）完善價(jià)格定位 415638（二）優(yōu)化營銷渠道 416129（三）強(qiáng)化促銷手段 413148四、總結(jié) 5427參考文獻(xiàn) 5摘要：論文首先對特斯拉的相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)進(jìn)行學(xué)習(xí)研究，并論述了特斯拉產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生背景，發(fā)展原因?？偨Y(jié)了國外特斯拉營銷的發(fā)展模式并對我國特斯拉營銷的發(fā)展歷程進(jìn)行簡要梳理。隨后以特斯拉為例進(jìn)行SWOT分析，指明該企業(yè)在特斯拉營銷中存在的問題。簡述了企業(yè)發(fā)展過程中的戰(zhàn)略管理，以及未來通過怎樣的營銷策略打開市場，促進(jìn)特斯拉的營銷，達(dá)到企業(yè)壯大的目的。最后針對存在的問題提出相對應(yīng)的解決方案并在此基礎(chǔ)上，對我國未來特斯拉營銷的發(fā)展方向進(jìn)行探討，深刻論述新能源汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿翱赡苓_(dá)到的成就。關(guān)鍵詞：特斯拉，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，戰(zhàn)略管理一、特斯拉SWOT分析（一）優(yōu)勢分析仔細(xì)分析特斯拉的優(yōu)點(diǎn)，這是SWOT分析的第一步。特斯拉特斯拉的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)著重于銷售渠道。在汽車市場中，特別是在銷售方面，對渠道的建設(shè)尤為重要。從目前的情況來看，特斯拉的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了整個(gè)行業(yè)。在實(shí)際工作中，如果能對渠道進(jìn)行有效的控制，就可以從某種意義上說，掌握了市場，就等于掌握了目前的市場。這樣一來，他們就可以在汽車市場上，占據(jù)一席之地。這是我們在實(shí)踐中需要注意的一點(diǎn)。要繼續(xù)加大對這一領(lǐng)域的研究。目前特斯拉已經(jīng)成立了自己的汽車研究所，主要的任務(wù)就是研究和開發(fā)汽車的技術(shù)，通過這種方法，可以讓他們的工作效率得到極大的提高。特斯拉的一個(gè)很明顯的優(yōu)點(diǎn)，那就是它的研究能力很強(qiáng)。憑借著自己的技術(shù)，他們很快就能占據(jù)市場。特斯拉的管理水平也很高，所以在選拔年輕干部的時(shí)候，采取的是公開的、公平的方式。大力培養(yǎng)青年人才是提高企業(yè)創(chuàng)新能力的一個(gè)重要途徑，從而推動特斯拉公司的研究和市場推廣，從而為公司的長期發(fā)展做出貢獻(xiàn)。（二）劣勢分析在看到優(yōu)勢的時(shí)候，我們也要全面理解公司所面對的不利因素。在一些案例中，對不利因素的分析要比對其有利。在以后的工作中一定要重視這一點(diǎn)。從目前的現(xiàn)實(shí)狀況來看，公司的品牌知名度和市場占有率與同行還有很大的差距。在公司發(fā)展的進(jìn)程中，給一些差距是不容忽視的。在未來的工作中，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步縮小這種差距。從目前的配套條件來看，特斯拉目前的配套設(shè)施還很薄弱。與特斯拉市場的發(fā)展前景相比，這些支持設(shè)備的狀況明顯不能相提并論。今后一定要注意這一點(diǎn)，并要經(jīng)常加以改變。要在基礎(chǔ)設(shè)施上逐步增加投入，重點(diǎn)加強(qiáng)充電站、充電站、勝控平臺等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。在未來的工作中，要根據(jù)企業(yè)的具體情況，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。只有這樣，他才能真正的達(dá)到自己的目的。（三）機(jī)會分析在未來的發(fā)展中，要抓住機(jī)遇，就必須要對特斯拉進(jìn)行科學(xué)的分析，目前國內(nèi)的汽車市場還在不斷的擴(kuò)張，很多汽車廠商都在和特斯拉合作，這無疑是一個(gè)巨大的商機(jī)。隨著國家對特斯拉的監(jiān)管越來越嚴(yán)格，特斯拉的行業(yè)也在不斷地規(guī)范，政府出臺了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃和補(bǔ)貼政策，這將會給未來的市場帶來巨大的好處。在國家的支持下，特斯拉已經(jīng)成為了國家的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，特斯拉的發(fā)展受到了國家的高度關(guān)注，這是一個(gè)很好的機(jī)會。在未來的發(fā)展中，企業(yè)必須抓住發(fā)展的機(jī)會，以促進(jìn)公司的可持續(xù)發(fā)展。隨著社會的發(fā)展和人民的環(huán)保意識的提高，節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的呼聲越來越高，在這種情況下，人們對低碳和環(huán)保的要求也會越來越高。發(fā)展綠色技術(shù)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。特斯拉是一家環(huán)保公司，特斯拉的發(fā)展與當(dāng)今的環(huán)保交通發(fā)展方向是一致的。特斯拉在未來的發(fā)展中，一定會受到更多的人的青睞。特斯拉有很大的發(fā)展空間。這對他來說，是一個(gè)很好的機(jī)會。在這一點(diǎn)上，公司應(yīng)當(dāng)完全理解。（四）威脅分析現(xiàn)在的特斯拉，面臨著來自國內(nèi)外的競爭，技術(shù)上來說，國內(nèi)的車企掌握著大量的技術(shù)，但真正的技術(shù)，還是掌握在國外的手里。技術(shù)上的不足勢必使特斯拉目前的發(fā)展受到極大的阻礙。這對特斯拉未來的發(fā)展構(gòu)成了一個(gè)巨大的威脅，而這個(gè)威脅若不能及時(shí)、有效地處理，將會對公司的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的不利影響。而且，人們對傳統(tǒng)燃油汽車的依賴程度也很高。這個(gè)習(xí)慣在現(xiàn)實(shí)生活中是很難改變的。從普通燃油車到特斯拉，這將是一個(gè)漫長的過程。特斯拉在這個(gè)過程中也遇到了不少麻煩。這是一種新興的東西，要被大眾所接受，需要很長一段時(shí)間。在這一階段，公司將面對更多的壓力。這一點(diǎn)我們要特別重視。在一定程度上，競爭者的出現(xiàn)有利于推動汽車行業(yè)的發(fā)展，但同時(shí)也會對其發(fā)展造成極大的威脅。所以對汽車公司的競爭者也要進(jìn)行深入的剖析，以達(dá)到現(xiàn)實(shí)的需要。目前，這家公司正面對著強(qiáng)大的競爭者。目前，東風(fēng)汽車是公司目前最大的競爭者。二、特斯拉汽車營銷戰(zhàn)略中存在的問題（一）價(jià)格定位不準(zhǔn)首先來說說定價(jià)戰(zhàn)略，就拿比亞迪來說吧，特斯拉目前的定價(jià)戰(zhàn)略就是以成本為導(dǎo)向，以市場為載體，以增加企業(yè)的盈利為目的。特斯拉公司在市場推廣方面，充分發(fā)揮中國廉價(jià)勞動力的優(yōu)勢，采取了低價(jià)競爭戰(zhàn)略。目前特斯拉的常規(guī)乘用車價(jià)格在7-8萬之間，尊貴車型在15-20萬之間，旗艦車型在30萬，特斯拉在20-35萬之間。目前，在實(shí)際的銷售中，銷售價(jià)格要比市場上同類車型的銷售價(jià)格低30%，同時(shí)也會根據(jù)不同的時(shí)間進(jìn)行細(xì)分，做出相應(yīng)的調(diào)整。以這種方式，可以對產(chǎn)品的競爭力進(jìn)行有效的保障。從目前的市場運(yùn)作來看，目前市場上仍有一些問題。市場推廣的成本較高，目前市場上銷售的純電動車要高出1.5-2.6倍。這樣的價(jià)格對消費(fèi)者來說是難以接受的，所以市場推廣也是十分困難的。（二）營銷渠道較少目前特斯拉的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國各地，新能源的銷售渠道集中在了長江、珠江、珠三角等地，而在市場推廣方面，則是以公交車、郵車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車為重點(diǎn)。關(guān)于私人汽車，目前尚無更新的途徑。長江珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿ψ畲螅貏e是上海，南京，常州和無錫，特斯拉在長角的銷售網(wǎng)絡(luò)也是以此為重點(diǎn)。長江和珠三角的銷售網(wǎng)絡(luò)主要集中在深圳，珠海和廣州。從以上的分析可以看出，目前我國汽車銷售渠道仍有很多問題，其中最典型的問題就是缺少立體化的汽車銷售渠道。目前，私家車市場的銷售渠道還不夠穩(wěn)固。傳統(tǒng)的渠道戰(zhàn)略正面臨著私家車市場的挑戰(zhàn)。（三）促銷效益不大當(dāng)前特斯拉公司的促銷策略主要是針對全款購車的消費(fèi)者，對于這些消費(fèi)者往往會給予9折上的優(yōu)惠。在一些重要節(jié)日甚至還會附送一些小禮物。在營銷過程中對于舊車置換同品牌車型將會給予優(yōu)惠價(jià)格。此時(shí)的價(jià)格往往只是會比二手車市場的置換價(jià)格稍微高一點(diǎn)。實(shí)際工作過程中對于那些定期保養(yǎng)的車主，往往是采用會員積分制，當(dāng)車主積分在達(dá)到一定值的時(shí)候就能夠進(jìn)行返利。在營銷戰(zhàn)略方面，目前的問題是：營銷推廣和推廣工作還不到位。目前，特斯拉的概念雖然已經(jīng)被廣泛使用，并且在實(shí)踐中已經(jīng)初見端倪，但由于前期的投資成本較高，短期經(jīng)濟(jì)效益不高，因此在推廣和推廣方面，必須要做好充分的準(zhǔn)備。但現(xiàn)實(shí)中，目前的促銷和推廣還不到位。比如，可以通過電子屏幕、海報(bào)等方式來推廣特斯拉，比如有獎(jiǎng)問答、試駕等等。同時(shí)，特斯拉的運(yùn)營費(fèi)用也可以由用戶自己來估算，通過數(shù)據(jù)的比較，可以讓用戶更加直觀的認(rèn)識到特斯拉的優(yōu)勢。讓消費(fèi)者對特斯拉有更多的了解，并意識到其優(yōu)點(diǎn)，從而有機(jī)會購買。未來要繼續(xù)加大對這一領(lǐng)域的研究，以滿足現(xiàn)實(shí)的需求。只有這樣，他才能更好的滿足自己的需求。三、特斯拉汽車營銷戰(zhàn)略問題的解決方案（一）完善價(jià)格定位在今后企業(yè)在制定價(jià)格策略的時(shí)候，就需要對消費(fèi)者需求及成本進(jìn)行科學(xué)地評估，這樣才能夠制定出能夠吸引消費(fèi)者，從而實(shí)現(xiàn)市場營銷組合的科學(xué)合理地價(jià)格策略。傳統(tǒng)的市場營銷方式，就是將汽車與動力電池結(jié)合起來，從而造成價(jià)格居高不下，為了有效地解決這一問題，我們可以將汽車和電池看成是兩種不同的產(chǎn)品，而電池則可以通過租賃來銷售。這樣就可以更好地激發(fā)顧客的購買欲。未來，應(yīng)鼓勵(lì)無電池的電動車銷售，以有效地減少消費(fèi)者的整體使用成本和購置費(fèi)用。這樣的話，還可以有效的降低產(chǎn)品的市場售價(jià)。這將大大提高電動車的市場占有率。（二）優(yōu)化營銷渠道在公司的渠道戰(zhàn)略上，未來將更加重視發(fā)展私人汽車的渠道。同時(shí)，在實(shí)踐中，也可以通過提供私家車充電的配套服務(wù)來擴(kuò)大銷售渠道。在選擇特斯拉汽車時(shí)，對其充電速度和使用的便利性提出了更高的要求。在實(shí)際的市場營銷中，也是從這幾個(gè)方面進(jìn)行有效的思考。未來，可以在小區(qū)停車場、公共服務(wù)區(qū)域等地方設(shè)置充電站，以滿足用戶對電動車的各種需求。政府的各種補(bǔ)貼政策可以有效地刺激消費(fèi)者的購買力，從而有效地?cái)U(kuò)大公司的市場網(wǎng)絡(luò)。（三）強(qiáng)化促銷手段在未來的工作中，推廣戰(zhàn)略是汽車企業(yè)最主要的營銷方式之一。市場人士應(yīng)該把精力集中在特斯拉的能源節(jié)約和政府的優(yōu)惠政策上，并讓顧客們了解特斯拉的運(yùn)營費(fèi)用，并用數(shù)據(jù)來比較特斯拉的優(yōu)勢。另外，還可以通過電子屏幕、海報(bào)等方式來推廣特斯拉，讓顧客們對特斯拉有更多的了解，從而獲得更多的機(jī)會。要做到科學(xué)、合理的宣傳，科學(xué)、合理的宣傳，才能提高員工的工作能力。在未來的工作中，要經(jīng)常進(jìn)行推廣，以提高企業(yè)的品牌認(rèn)同。四、總結(jié)特斯拉汽車同傳統(tǒng)汽車相比有著顯著不同，有其自身的獨(dú)特性，在當(dāng)前環(huán)境下，加強(qiáng)特斯拉汽車營銷的研究，提出真正適合新能源汽車推廣和應(yīng)用的營銷方案才是真正適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。故而本文以特斯拉新能源汽車為例進(jìn)行SWOT分析對其營銷戰(zhàn)略策略問題進(jìn)行探究。參考文獻(xiàn)[1]王萍.新興汽車品牌營銷策略研究[D].暨南大學(xué),2015.[2]周海洋.汽車公司應(yīng)對新能源轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品定位研究[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2018.[3]黃旭明.特斯拉汽車在中國的營銷策略研究[D].長春理工大學(xué).[4]韓峰.特斯拉公司戰(zhàn)略定位與盈利模式分析[D].北京郵電大學(xué),2018.[5]李沁怡,魏來.特斯拉汽車