某橋建筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄

第一章編制目的及依據(jù)

第二章工程概況及特點(diǎn)

第三章施工部署

第四章主要施工方法

第五章工程質(zhì)量保證措施

第六章安全及環(huán)境保護(hù)

第七章工期保證措

第八章施季節(jié)性施工措施

第一章編制目的及依據(jù)

1、編制目的

本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是：為工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工，提供較為完整

的綱領(lǐng)性技術(shù)文件，用以指導(dǎo)工程施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、

文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)。

2、編制依據(jù)

2.Ixxxx順義區(qū)1#、2#橋建筑工程施工專業(yè)分包合同（20xx年）。

2.2《鞍xxxx方鋼結(jié)構(gòu)安裝手冊(cè)》

2.3《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-20XX

2.4《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-20xx

2.5《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-20XX

2.6《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》JTJ041-20xx

2.7《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

2.8《建工茗施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50094-93

2.9《中國(guó)道路運(yùn)輸法規(guī)法責(zé)》20xx

2.10人行景觀橋鋼結(jié)構(gòu)施工藍(lán)圖

2.11其它相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)程。

第二章工程概況及特點(diǎn)

1、工程概況

1.1工程位置及建設(shè)意義：人行景觀橋懸索橋位于XXXX順義城北潮白河減

河支流上是兩岸連接的人行橋，此橋建成為20XX年xxxx奧運(yùn)舉辦增添首

都風(fēng)彩的景觀橋。

1.2工程規(guī)模及形式：

1.2.1建筑概況：

本工程占地面積共約800平,橋長(zhǎng)度120米，橋?qū)?米，橋面坡度2.56%,

半坡長(zhǎng)70.4米，中間拱高1.488米。本工程橋面，為雙體箱形鋼結(jié)構(gòu)鋼懸

索承重。主索兩端匯合一點(diǎn)固定，主纜正中與橋面兩邊平行。

1.2.2結(jié)構(gòu)概況:

本橋結(jié)構(gòu)為板焊接箱型組合，內(nèi)設(shè)九道隔板，由十道腹板與上下翼緣

板連接。由十一段、三條，高強(qiáng)螺栓及焊接連成整體，箱型截面高度0.600

米.橋面兩端支座到橋中心間由懸索塔吊索控制?？傊丶s350噸。橋梁焊

接鋼板采用Q235B,橋面、底面鋼板采用24mm,腹板、隔板鋼板采用20mm□

二道防腐底漆，二道面漆?？偤穸炔淮笥?10um。

1.3橋塔：

為兩根梭形柱匯成人字形承載主索，拉、壓力，因此本工程只能先施

工橋面。然后施工索具成所需形狀。

1.4自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件：

1.4.1自然條件：橋位處地貌較復(fù)雜，兩端為居住區(qū)，地表水豐富。

(1)工程地質(zhì)：河床原老舊堆積河床，泥較深，兩岸樹(shù)木需移植。

（2）氣候：四季分明，風(fēng)沙強(qiáng)長(zhǎng)伴有揚(yáng)沙天氣。施工期降水集中，易出現(xiàn)

暴雨造成夏澇，晴天氣溫偏高，最高氣溫達(dá)41度。

（3）技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件：工程用電：柴油發(fā)電機(jī)組，需燃油及燥音防護(hù)，交通

運(yùn)輸距主路較近，運(yùn)輸比較方便。

2、工程特點(diǎn)

2.1施工作業(yè)面位于河床上，地質(zhì)松軟，施工難度非常大場(chǎng)地需鋪設(shè)臨時(shí)

施工用道，吊車施工通道及橋安裝搭架子塔設(shè)專用基礎(chǔ)。年重量及體積

偏大，工地作業(yè)需設(shè)場(chǎng)地，及對(duì)雨水報(bào)時(shí)排泄。施工期短，年加工需長(zhǎng)途

運(yùn)輸方可抵達(dá)。另工程周邊為居住區(qū)，噪音對(duì)生活環(huán)境及大影響，需采用

防護(hù)措施。同時(shí)對(duì)周邊、環(huán)境進(jìn)行保護(hù)、文明施工。

2.2本工程現(xiàn)場(chǎng)工作面場(chǎng)地小?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝施工劃分三個(gè)段落。

2.3施工地點(diǎn)距構(gòu)件加工地距離遠(yuǎn)，運(yùn)輸困難，施工前要科學(xué)合理進(jìn)行部

署，編制詳細(xì)可行的運(yùn)輸計(jì)劃。

2.4由于運(yùn)輸條件的限制，構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)。施工難度增大。

2.5工期短，施工進(jìn)度的快慢，取決于現(xiàn)場(chǎng)前期準(zhǔn)備及構(gòu)件的發(fā)貨及配套。

開(kāi)工前構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)必須嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃決定。

第三章施工部署

1、施工組織機(jī)構(gòu)

為便于鋼結(jié)構(gòu)加工制作和安裝的協(xié)調(diào)組織管理，成立相對(duì)獨(dú)立的鋼結(jié)

構(gòu)項(xiàng)目部，其組織機(jī)構(gòu)如下圖：

2、人員計(jì)劃

根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工的具體要求，計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)施工人員如下:

序號(hào)人員人數(shù)備注

1吊車司機(jī)4

2測(cè)量工2

3架子工5

4起重工4

5安裝工6

6電焊工8

7電工1

8油漆工2

3、工具、機(jī)具計(jì)劃

根據(jù)本鋼結(jié)構(gòu)工程的情況及特點(diǎn)，擬定主要工具、機(jī)具如下表:

3.1主要工機(jī)具

序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注

1汽車吊25T臺(tái)1

2汽車吊65T臺(tái)1

3電焊機(jī)松下500A臺(tái)6

4氣體保護(hù)焊機(jī)臺(tái)2

5水準(zhǔn)儀S3臺(tái)1

6經(jīng)緯J6臺(tái)1

7手拉葫蘆3T/3m個(gè)5

8千斤頂5T個(gè)6

9扭距扳手750N/m把1

10扳手工具個(gè)若干

11氧氣-乙快工具套1

12鋼絲繩①12-①48米若干

13角磨機(jī)臺(tái)3

14焊條烘箱臺(tái)1

15保溫筒個(gè)4

16索用專用工具套1

3.2輔助材料：隨構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。

E4303J422

1電焊條T

E5016J506

2氧氣、乙快乙快1/氧氣2瓶

3油漆底漆面漆T

4TO鋼板20鋼板T

5固定螺栓高強(qiáng)套

4、施工部署

據(jù)本工程的工要求，結(jié)合工程特點(diǎn)通話本地區(qū)的氣候條件，各的施

工部署如下：

構(gòu)件XXXX設(shè)計(jì)分段，由一優(yōu)起段制作，做發(fā)幾段預(yù)拼裝，然后及時(shí)運(yùn)

輸不能超過(guò)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝作業(yè)。直不能超過(guò)完成整體任務(wù)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行配。

根據(jù)工程特點(diǎn)：分為制作、運(yùn)輸、安裝三個(gè)工段組織施工，索具安裝

穿插施工。

5、施工進(jìn)度計(jì)劃

鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表：《鋼結(jié)構(gòu)工程工期計(jì)劃表》

第四章主要施工方法

1鋼結(jié)構(gòu)制作施工

1.1材料

1.1.1設(shè)計(jì)圖紙鋼板采用Q235B并要求必須為鞍鋼生產(chǎn)板材，不得使用其

它廠家產(chǎn)品。焊接材料為ER50-6,中1.2mm,焊條采用E43XXX,①4

mm。防腐材料底漆采用466Z水性無(wú)機(jī)富鋅漆，中層采用466D環(huán)氧云鐵

漆面漆采用466YM丙烯酸聚氨脂面漆。

1.1.2產(chǎn)品進(jìn)廠要隨同產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證一并到，證明書與產(chǎn)品相符。

1.1.3進(jìn)廠后要求板材進(jìn)行規(guī)格、厚度、表面銹蝕、深度劃痕及夾層等缺

陷檢查，發(fā)現(xiàn)有此種情況不得使用。

1.1.4焊接材料要檢查有無(wú)銹蝕、油污、焊藥脫落等現(xiàn)象，如檢查發(fā)現(xiàn)不

得使用。并要求產(chǎn)品合格證明同產(chǎn)品同時(shí)交貨。

1.1.5防腐涂料等材料要檢查是否過(guò)期，有無(wú)凝結(jié)、雜質(zhì)等不良缺陷，發(fā)

現(xiàn)不得使用，并有出廠合格證明書。

1.1.6產(chǎn)品進(jìn)廠后要按規(guī)格分別堆放，不得幾種規(guī)格堆放在一起，使用時(shí)

避免來(lái)回倒垛影響生產(chǎn)。

1.2制作前工藝措施

1.2.1首先在制作前根據(jù)圖紙，為了運(yùn)輸和安裝的便利，將整體分解成11

段（縱向），每段10—6m,橫截面分為3條，兩條各為2210mm,另一條

為580mm,由兩個(gè)整體箱型同中間翼緣板、隔板連接在一起成一整體。

1.2.2為了保證制作準(zhǔn)確，防止焊接變形，需要準(zhǔn)備一部分工藝隔板和支

撐板。

1.3制作下料：

1.3.1下料前首先要熟悉圖紙，對(duì)構(gòu)件的各部件要制作樣板，根據(jù)樣板下

出零部件，并按規(guī)格數(shù)量分別堆放標(biāo)注好。。

1.3.2材料長(zhǎng)度不能滿足每段尺寸要求需拼接板，拼接時(shí)要整板拼接，并

根據(jù)實(shí)際尺寸和焊接變型留有余量，及做好焊接反變形。接板縱向、橫向

接口焊縫都應(yīng)錯(cuò)開(kāi)200mm以上。需設(shè)引弧、熄弧板，不得在母材上起弧。

L3.3切割好的部件要堆放整齊，注明零部件編號(hào)。

1.3.4零部件轉(zhuǎn)序，應(yīng)填寫好轉(zhuǎn)序單，并備注好質(zhì)量情況，處理情況，不

合格品不得轉(zhuǎn)到下道工序，下道工序應(yīng)檢查驗(yàn)收。

1.4組對(duì)

1.4.1佛工在組對(duì)構(gòu)件前要熟悉圖紙，對(duì)圖紙有一個(gè)全面了解，并根據(jù)圖

紙要求做出合理的裝配順序。

1.4.2組對(duì)工作應(yīng)在組裝鋼平臺(tái)上進(jìn)行，首先將橋梁箱型的一條分解成二

個(gè)小箱型，進(jìn)行分別裝配，然后組成一體。

L4.3裝配先把上翼板平放在平臺(tái)上，畫出隔板、腹板安裝位置，把隔板

分裝在翼板上點(diǎn)焊好。然后再裝配腹板先把二側(cè)腹板裝好，與隔板翼板點(diǎn)

焊好，再將中間部位的腹板按畫好的線裝好，點(diǎn)焊牢，組成了一個(gè)山字形

和一個(gè)口形，送到焊接班進(jìn)行焊接，焊好后要檢查是否有變形，如發(fā)現(xiàn)變

形，需整形后再進(jìn)行下步裝配。

1.4.4將焊好的山字形的下翼板組裝好進(jìn)行焊接，使兩個(gè)箱形基本成形，

開(kāi)始進(jìn)行電渣焊，電渣焊后再將兩個(gè)分箱體組成一整體，整體組好點(diǎn)焊牢

后進(jìn)行焊接，焊接完后，再進(jìn)行最后一道電渣焊，完成整個(gè)箱體組裝焊接。

1.4.5其它箱形組對(duì)焊接與以上制作相同。

1.4.6將焊好的整體箱型檢查是否有變形，如有變形應(yīng)進(jìn)行矯正處理，然

后再進(jìn)行下部工序。

1.4.7拼裝焊接完后要進(jìn)行矯正，有不規(guī)范處進(jìn)行火焰矯正，矯正溫度不

大于900度，矯正各項(xiàng)尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

1.4.8依照以上制作順序?qū)⒚慷沃谱骱谩＞帉懞镁幪?hào)，進(jìn)行預(yù)拼裝，預(yù)拼

裝無(wú)誤后方可涂漆，堆放出廠。

1.5焊接

1.5.1焊接懸索橋箱型梁，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，和自動(dòng)埋弧焊完成。

采用人工二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊絲采用ER50—6,①1.2mm。埋弧焊采

用HO8A焊絲，焊劑采用SJ401,①4mm,電渣焊采用①8nlm熔咀，焊劑采

用HJ43L焊絲采用①2mm,ER50-6。

1.5.2根據(jù)圖紙要求翼緣板同腹板外側(cè)采用單面坡口焊，坡口角度為50度,

鈍邊4mm,縫隙2nlm保證焊接熔透，二級(jí)焊縫。中間腹板與上翼緣板焊

接，腹板開(kāi)雙面坡口，不留鈍邊，角度50度人工氣保焊。熔透焊，二級(jí)焊

縫。隔板勁板為雙面角焊縫，焊角為8nim。三級(jí)焊縫。

1.5.3氣體保護(hù)焊參數(shù)：CO2氣體保護(hù)焊接（U氣體必須具有較高純度，一

般要求CO2>99.8%02<0.1%H2O<1.22g/m*并應(yīng)在瓶?jī)?nèi)氣體在IPma時(shí)停止

使用o電流240~280A電壓28~32V氣流25~35cm/min.。

1.5.4埋弧焊參數(shù)；電壓30-33,電流580—650,速度350—450/min。在

焊接中根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整參數(shù)。

1.5.5焊接前要檢查構(gòu)件是否清潔有無(wú)油污，氣割氧化鐵渣等不良缺陷，

發(fā)現(xiàn)要處理干凈，坡口角度是否正確，確定無(wú)誤后方可施焊。

1.5.6焊接時(shí)要調(diào)整好焊機(jī)各項(xiàng)參數(shù)，先將腹板與上翼緣焊好后，再將隔

板與翼緣板和腹板焊接好。為防止焊接變形人工焊時(shí)應(yīng)從箱型中間兩人同

時(shí)對(duì)焊，盡可能保正各項(xiàng)指標(biāo)一致，埋弧焊時(shí)應(yīng)兩臺(tái)焊機(jī)同時(shí)施焊。

1.5.7焊好后應(yīng)檢查焊道是否飽滿有無(wú)咬肉、氣孔、夾渣、焊瘤、漏焊等

不良現(xiàn)象，如有應(yīng)處理好后重新施焊，補(bǔ)好打磨好，不得有焊渣等物。

1.5.8上翼板與腹板隔板焊好后，開(kāi)始焊下翼板，下翼板焊接采用平面坡

口焊，采用單面坡口，反面設(shè)襯板留有2nlm縫隙，，熔透焊。隔板與下翼緣

板焊接采用電渣焊，焊接參數(shù)；電流400-500、電壓30-37、速度2-3.5cm/m

in

1.5.9焊完一道檢查一道，如有問(wèn)題要處理好后再繼續(xù)施焊。熔透焊無(wú)損

超聲波探傷，二級(jí)焊縫。

1.6制孔

1.6.1腹板料下好后，找出一個(gè)基準(zhǔn)面號(hào)出兩端連接孔，在裝配箱型前完

成制孔。

1.6.2制孔采用搖臂鉆機(jī)進(jìn)行加工，制孔前要選好鉆頭，鉆頭要垂直構(gòu)件

鉆頭應(yīng)卡緊不得擺動(dòng)試鉆無(wú)誤方可作業(yè)。

1.6.3制孔完畢，標(biāo)注好零部件號(hào)，檢查孔距孔徑無(wú)誤方可轉(zhuǎn)到下道工序。

L7拼裝：

1.7.1由于橋整體較長(zhǎng)，為制作和運(yùn)輸方便將整體分成縱向十一段橫向分

成3條，因此需進(jìn)行予拼裝確?，F(xiàn)場(chǎng)安裝的準(zhǔn)確。

1.7.2每段由三條組成，首先將每段三條拼接成一整體后再將二段間拼接

好。

1.7.3拼接好后要檢查幾何尺寸，是否與圖紙相符，如有不符和安裝有問(wèn)

題處，要處理好后，打好標(biāo)記拆下第一段用第二段與第三段拼接，順序與

第一段相同，拼接好后拆下第二段再拼下一段，依次進(jìn)行。

1.7.4拼接完全無(wú)誤后，標(biāo)注好標(biāo)記開(kāi)始涂漆。

1.8拋丸涂漆：

1.8.1由于構(gòu)件較寬無(wú)法整體拋丸，因此在下料后先進(jìn)行拋丸處理，然后

再進(jìn)行組裝，拋丸處理達(dá)到Sa2.5級(jí)。

1.8.2涂漆前要求油漆進(jìn)行檢查試涂，是否符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，有無(wú)雜質(zhì)

凝膠等現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)不得使用。

1.8.3噴涂要均勻，保證漆膜厚度，漆膜厚度兩遍xxxx查是否有流墜、起

皮、漏涂等缺陷。發(fā)現(xiàn)要處理好，待漆膜干后再涂二遍漆。在翻轉(zhuǎn)時(shí)不要

將漆膜碰壞，如有掉漆要及時(shí)補(bǔ)好。

1.8.4涂完漆后要編寫好構(gòu)件編號(hào)，堆放整齊待發(fā)。

2、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1.1熟悉施工圖紙，了解實(shí)際意圖及參照的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.1.2根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制吊裝方案。

2.1.1.3根據(jù)圖紙要求編制作業(yè)指導(dǎo)書及操作規(guī)程。

2.1.1.4對(duì)所有工種進(jìn)行技術(shù)交底和崗前技術(shù)培訓(xùn)。

2.2材料準(zhǔn)備

材料準(zhǔn)備包括：鋼構(gòu)件的準(zhǔn)備、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓的準(zhǔn)備、焊接

材料的準(zhǔn)備等。

2.2.1鋼構(gòu)件的準(zhǔn)備

鋼構(gòu)件的準(zhǔn)備包括：鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)的準(zhǔn)備；鋼構(gòu)件的檢驗(yàn)。

2.2.L1.鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)的準(zhǔn)備

本工程鋼構(gòu)件工廠內(nèi)制作，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)組拼裝后進(jìn)行吊裝。鋼

構(gòu)件力求在吊裝現(xiàn)場(chǎng)就近堆放，并遵循“重近輕遠(yuǎn)”（即重構(gòu)件擺放的位置

離吊機(jī)近一些，反之可遠(yuǎn)一些）的原則。以滿足鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)堆放、檢驗(yàn)、

組裝和配套供應(yīng)的要求。

鋼構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)沿吊車開(kāi)行路線兩側(cè)按軸線就近堆放。鋼梁

等大件放置，應(yīng)依據(jù)吊裝工藝作平面布置設(shè)計(jì)，避免現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)困難。

為保證安全，堆垛高度一般不超過(guò)2nl和三層。

鋼構(gòu)件堆放應(yīng)以不產(chǎn)生超出規(guī)范要求的變形為原則。

2.2.1.2鋼構(gòu)件驗(yàn)收

在鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行檢查，其項(xiàng)目包含鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的

變形、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的標(biāo)記、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作精度和孔眼位置等。在鋼結(jié)

構(gòu)構(gòu)件的變形和缺陷超出允許偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。

2.2.2高強(qiáng)度螺栓及普通螺栓的準(zhǔn)備

根據(jù)圖紙要求分規(guī)格統(tǒng)計(jì)所需高強(qiáng)度螺栓的數(shù)量并配套供應(yīng)至現(xiàn)場(chǎng)。

應(yīng)檢查其出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力（預(yù)拉力）的檢驗(yàn)報(bào)告是否齊

全，并按規(guī)定做緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)。

對(duì)鋼結(jié)構(gòu)連接件摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

2.2.3焊接材料的準(zhǔn)備

鋼結(jié)構(gòu)焊接施工之前應(yīng)對(duì)焊接材料的品種、規(guī)格、性能進(jìn)行檢查，各

項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文

件、檢驗(yàn)報(bào)告及中文標(biāo)志等。對(duì)重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)

驗(yàn)。

2.2.4.根據(jù)施工圖，測(cè)算各種材料的數(shù)量，作好定貨安排，確定進(jìn)廠時(shí)間。

2.2.5.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安排，編制鋼構(gòu)件及其他材料的進(jìn)廠計(jì)劃，安排運(yùn)輸

計(jì)劃。

2.3鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施

2.3.1吊裝前準(zhǔn)備

懸索橋現(xiàn)施工面河床積水，車輛無(wú)法抵達(dá)，且現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工道路離橋

平行距離遠(yuǎn)。針對(duì)此施工面及橋安裝條件所需，我公司提出如下安排，敬

請(qǐng)土建隊(duì)給予必要的配合。

2.3.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)：河床排水，將橋投影面積平行面及外寬3米范圍內(nèi)水

排盡。涼曬干后回填平整，碾壓。高度為原河床底面起向上1米使地耐力

達(dá)到30噸承載力，及時(shí)自然排泄雨水，并根據(jù)劃分的施工段澆筑腳手架碎

基礎(chǔ)。

2.3.1.2現(xiàn)場(chǎng)吊車及運(yùn)輸?shù)缆芬?，如圖所示,

6米

垂直橋面投影位置-----

6米

吊車路線-----

]0米

運(yùn)輸?shù)缆?----a米

吊車行走路路線及運(yùn)輸?shù)缆罚啬土M足60噸，同時(shí)吊車道路的中心距與

橋面中心距不能大于6米，且道路滿足車輛（xxxx3.1.3拼裝平臺(tái)：設(shè)于

橋面水平投影處和吊車道上。垂直于橋側(cè)面處雨水能及時(shí)自然排泄。

2.3.1.4施工用電：電源線接口不應(yīng)遠(yuǎn)離施工面。動(dòng)力為380V,240W輸出

（如發(fā)電機(jī)組，噪音問(wèn)題及時(shí)解決）。

2.3.2吊車的選擇

根據(jù)構(gòu)件的單件重量及建筑物結(jié)構(gòu)形式，吊裝機(jī)械選用65t、25t汽車

式起重機(jī)，為了增加汽車式起重機(jī)的工作范圍及提高工作效率，汽車式起

重機(jī)形式的選擇較為重要。

QY50K汽車起重機(jī)主臂起重性能表

不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方

主臂長(zhǎng)度（m）

工作半徑（ID）

10.7018.0025.4032.7540.10

3.050.00

3.543.00

4.038.00

4.534.00

5.030.0024.70

5.528.0023.50

6.024.0022.2016.30

6.521.0020.0015.00

7.018.5018.0014.1010.20

8.014.5014.0012.409.207.50

9.011.5011.2011.108.306.50

10.09.2010.007.506.00

12.06.407.506.805.20

14.05.105.704.60

16.04.004.703.90

18.03.103.703.30

20.02.202.902.90

22.01.602.302.40

24.01.802.00

26.01.401.50

28.01.20

30.00.90

二0100100100100

各臂伸

三003366100

縮率

四003366100

（%）

五003366100

鋼絲繩倍率128543

吊鉤重量0.5150.215

（注:本表內(nèi)紅字及紅字以上欄目的數(shù)字為吊臂強(qiáng)度所決定,其下面欄目數(shù)字為傾翻力矩決定）

50噸汽車起重機(jī)起重性能表（副臂）

吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方

吊臂長(zhǎng)度(m)

40.10+5.1040.10+9.0040.10+16.10

主臂仰角(0)

主臂+副臂主臂+副臂主臂+副臂

0°20°0°20°0°20°

784.03.63.21.91.50.8

753.83.23.01.81.30.8

723.22.92.81.71.20.7

703.02.52.51.61.20.6

652.52.02.01.41.10.5

601.91.61.51.00.80.5

551.40.81.00.60.60.4

二

各節(jié)臂三

伸縮率100

四

(%)

五

鋼絲繩倍率1

吊鉤重量0.1

2.3.3吊裝施工段的劃分

xxxx順義區(qū)潮白河懸索橋工程，直線長(zhǎng)度120m,寬5m。根據(jù)本工程

的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)吊裝區(qū)段分為五個(gè)吊裝段(見(jiàn)附圖一)。

2.3.4構(gòu)件的運(yùn)輸

構(gòu)件運(yùn)輸嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及材料計(jì)劃組織。

2.3.4.1本工程主要構(gòu)件在鞍山加工廠內(nèi)完成制作，所有構(gòu)件采用汽車公

路運(yùn)輸。構(gòu)件運(yùn)輸順序按照施工現(xiàn)場(chǎng)安裝隊(duì)伍提供的鋼構(gòu)件安裝計(jì)劃發(fā)運(yùn)。

對(duì)預(yù)先完成構(gòu)件臨時(shí)堆放，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)配發(fā)運(yùn)，減少施工現(xiàn)場(chǎng)臨

時(shí)堆場(chǎng)。

2.3.4.2運(yùn)輸要求

(1)包裝的產(chǎn)品須經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，隨機(jī)文件齊全，漆膜完全干燥。

(2)產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能夠經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)輸無(wú)

損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目的地。

(3)構(gòu)件裝運(yùn)使用卡車，平板車等運(yùn)輸工具。構(gòu)件一般長(zhǎng)度不大于12米,

寬度不超過(guò)2.4米，高度不超過(guò)4米，對(duì)于設(shè)計(jì)中異形或超長(zhǎng)超大構(gòu)件，

在工廠制作時(shí)進(jìn)行分段(分段前可與設(shè)計(jì)部門溝通，確定分段的合理位置)

或制作成拼裝部件，經(jīng)預(yù)拼裝合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接，裝車時(shí)構(gòu)件與構(gòu)

件，構(gòu)件與車輛之間應(yīng)妥善捆扎，以防車輛顛簸而發(fā)生構(gòu)件散落。

(4)裝車和運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)構(gòu)件，特別是一些較薄的連接板，應(yīng)盡

量避免與其他構(gòu)件直接接觸。

(5)連接板應(yīng)用臨時(shí)螺栓擰緊在構(gòu)件本體上與構(gòu)件一同發(fā)運(yùn)。

2.3.4.3構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)和卸貨:

(1)構(gòu)件有順序運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，不得發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間堆放現(xiàn)象。

(2)卸車時(shí)構(gòu)件放在適當(dāng)?shù)闹Ъ芑蛘砟旧?。不要使?gòu)件變形和扭曲。

(3)構(gòu)件起吊下落時(shí)輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。

(4)構(gòu)件放在地面時(shí)不允許在構(gòu)件上面走動(dòng)。

(5)卸貨必須由工地有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行歸類就位，減少二

次擺運(yùn)。

(6)卸貨時(shí)，應(yīng)防止構(gòu)件滑落。周邊設(shè)置圍護(hù)欄以避免傷害第三者。

2.3.4.4進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收:

檢查構(gòu)件隨車資料(資質(zhì)證明等)構(gòu)件幾何尺寸及構(gòu)件宏觀質(zhì)量。

2.3.4.5構(gòu)件堆放管理:

根據(jù)施工布置圖，分三個(gè)構(gòu)件堆放場(chǎng)，構(gòu)件下必須加墊，并且須預(yù)留穿

吊具的空間。且構(gòu)件碼放不準(zhǔn)超過(guò)三層，構(gòu)件如需可采取遮蓋措施，避免

受雨淋而生銹。

各施工段全部拼裝成型后，用鋼尺校對(duì)整體幾何尺寸，以確保無(wú)誤。

然后充分計(jì)算好吊點(diǎn)，焊接吊耳。做好吊裝前準(zhǔn)備工作。

2.4吊裝方法

吊裝采用專用吊具，雙機(jī)四點(diǎn)吊裝（見(jiàn)下圖）。吊升中必須保證使橋段

保持水平狀態(tài)。

吊機(jī)移動(dòng)至起吊箱梁正上方，并放下起重吊鉤，根據(jù)吊機(jī)吊鉤位置,

收放定位繩，掛好吊鉤。經(jīng)檢查，符合安全吊裝要求后，啟動(dòng)吊機(jī)，使

鋼橋體緩慢起升，觀察鋼箱梁是否水平，以便隨時(shí)調(diào)整吊機(jī)的運(yùn)行速度,

使得吊點(diǎn)均勻受力。

當(dāng)鋼橋體吊裝至設(shè)計(jì)位置后，連結(jié)基礎(chǔ)與橋體的螺栓或相鄰兩鋼箱

梁的臨時(shí)連結(jié)螺栓，最后放松吊鉤，此時(shí)即完成了一段鋼橋體吊裝任務(wù)。

移動(dòng)吊機(jī)至下一個(gè)起吊位置，重復(fù)操作，按照設(shè)計(jì)的吊裝順序依次吊裝

橋體吊裝。直至整個(gè)橋吊裝完成。焊接前要重新對(duì)整橋進(jìn)行調(diào)整，并按

圖紙布置進(jìn)行索具懸掛點(diǎn)調(diào)整，無(wú)誤進(jìn)行焊接。各段調(diào)整需用千斤頂進(jìn)

行微調(diào)。（如下圖所示）

千斤頂

3、高強(qiáng)螺栓連接

施工工藝

3.1.高強(qiáng)度螺栓連接副的一般規(guī)定

3.1.1高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)由制造廠按批配套供應(yīng)，并按批提供出廠質(zhì)量

保證書（螺栓楔負(fù)載螺母保證荷載，螺栓硬度，墊圈硬度等機(jī)械性能以及

緊固軸力平均值和變異系數(shù)），高強(qiáng)度螺栓連接副必須分批驗(yàn)收，并在同批

內(nèi)配套使用。

3.1.2高強(qiáng)度螺栓連接副，按性能等級(jí)的不同，均須制出明顯的標(biāo)志，以

便使用時(shí)不混淆出錯(cuò)。

3.2、高強(qiáng)度螺栓連接副的儲(chǔ)運(yùn)，保管和發(fā)放

3.2.1高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸和搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)輕裝，輕放，輕卸，以防

止損傷螺栓。

3.2.2高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按不同的規(guī)格，批號(hào)分類保管，不得在露天堆

放，在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)防止受潮生銹。

3.2.3高強(qiáng)度螺栓連接副在安裝使用前，嚴(yán)禁任意開(kāi)箱，以防沾污和表面

狀態(tài)的改變。

3.2.4高強(qiáng)度螺栓連接副的領(lǐng)取，發(fā)放應(yīng)按當(dāng)天施工需用量，不得隨意多

領(lǐng)，施工結(jié)素后剩余的連接副應(yīng)嚴(yán)格按批號(hào)分別妥善保管，不得亂扔混放,

沾染污物及碰損螺紋。

3.3、高強(qiáng)度螺栓連接副施工要求

3.3.1鋼結(jié)構(gòu)的連接接頭，應(yīng)經(jīng)檢查合格后，方可緊固。

3.3.2高強(qiáng)度螺栓連接副施工前，應(yīng)先復(fù)驗(yàn)連接構(gòu)件摩擦面的抗滑移系數(shù)

及螺栓扭矩系數(shù)，合格后，方可安裝。

3.3.3高強(qiáng)度螺栓連接板接觸面應(yīng)平整，當(dāng)接觸有間隙時(shí)，小于1.0mm的

間隙可不處理，1.0—3.0的間隙應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，使間

隙小于L0mm,打磨方向應(yīng)與受力方向垂直，大于3.0mm的間隙應(yīng)加墊板,

墊板兩面處理方法應(yīng)與構(gòu)件相同。

3.3.4高強(qiáng)度螺栓安裝應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，嚴(yán)禁強(qiáng)行敲打，入不能自由穿入

時(shí)，該孔應(yīng)用絞刀進(jìn)行休整，休整后的最大孔徑應(yīng)小于L2倍螺栓直徑，

修孔時(shí)，為了防止鐵屑落入板逢中，絞孔強(qiáng)應(yīng)將四周的螺栓全部擰緊，待

連接板密貼后，再進(jìn)行，嚴(yán)禁用氣割擴(kuò)孔。

3.3.5高強(qiáng)度螺栓的穿入方向宜以施工方便為準(zhǔn)，并力求一致，高強(qiáng)度螺

栓連接副組裝時(shí)，螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。

3.3.6高強(qiáng)度螺栓安裝時(shí)，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，整潔，不得在雨中

作業(yè)，應(yīng)清除飛邊，毛刺，焊接飛濺等；焊疤氧化鐵皮和不需要的涂料等。

如采用生銹處理方法時(shí)，安裝前應(yīng)視銹蝕程度不同進(jìn)行處理。

A.有少量微銹的，可用鋼絲刷除銹。

B.銹蝕比較嚴(yán)重的，須用砂輪機(jī)除銹，但使用中要慎重。

C.砂輪機(jī)打磨方向應(yīng)同構(gòu)件受力方向垂直。

D.砂輪機(jī)打磨范圍不應(yīng)小于螺栓孔徑的4倍。

E.砂輪要來(lái)回均勻打，不能將連接面處理成凹凸面。

3.3.7高強(qiáng)度螺栓連接副的擰緊應(yīng)分為初擰、終擰。對(duì)大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分為初

擰，復(fù)擰，終擰。初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成。

3.3.8高強(qiáng)度螺栓連接副初擰、復(fù)擰、終擰時(shí)，一般應(yīng)按由螺栓群節(jié)點(diǎn)中

心位置順序向外緣擰緊的方向施擰。應(yīng)先腹板后翼緣，焊接和高強(qiáng)度螺栓

并用連接。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求時(shí)，應(yīng)先栓后焊的順序施工。

4、現(xiàn)場(chǎng)焊接

4.1、充分熟悉圖紙了解設(shè)計(jì)對(duì)焊縫要求。選用與母材相同材質(zhì)焊條。將電

焊機(jī)吊到施焊區(qū)域，連接好電源，做好調(diào)試。地線并聯(lián)焊在構(gòu)件上，施焊

把線長(zhǎng)度不宜超過(guò)30米。電焊條進(jìn)行烘焙，烘烤溫度360℃恒溫1小時(shí)后

降溫至100℃保溫，領(lǐng)用時(shí)放保溫筒內(nèi)，并填好記錄。注：焊條嚴(yán)禁重復(fù)

烘烤。

4.2、對(duì)焊工進(jìn)行技術(shù)及安全交底，發(fā)給作業(yè)指導(dǎo)書，并作好作業(yè)面安全防

護(hù)及工人勞動(dòng)保護(hù)。合理使用勞保安全用品。

4.3、焊前檢查：按圖紙檢查坡口、間隙、鈍邊是否符合設(shè)計(jì)要求。相鄰斷

面是否平整。接到上一個(gè)工序的交接單后，方可進(jìn)行施焊。

4.4、焊接內(nèi)容：環(huán)縫、焊接施工，各梁段之間的箱形橫肉截面的扳縫對(duì)接,

包括橋面板，橋底板，上下斜腹板的板縫對(duì)接焊施工；嵌補(bǔ)段焊接施工：

梁內(nèi)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)如加勁肋的嵌補(bǔ)焊接施工，縱肋嵌補(bǔ)段與縱肋等的對(duì)接；附

件焊接施工：附屬構(gòu)件的焊接，其中包括工作孔，吊裝附件。

4.5焊接流程：工地焊接一般都是采用手工焊接和C02氣體保護(hù)焊。

4.5.1焊前檢查箱梁節(jié)段間隙是否符合要求，必要時(shí)可通過(guò)匹配螺栓行微

調(diào)，使之符合要求。對(duì)局部超差處適當(dāng)作堆焊，切割、候修磨處理。

4.5.1.1環(huán)縫間隙檢驗(yàn)，坡口除銹。

4.5.1.2環(huán)縫焊接，先用C02氣保護(hù)焊定位焊，拆除加強(qiáng)碼，然后焊接成

型。進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，焊后24進(jìn)行探傷檢測(cè)，嚴(yán)格按焊接規(guī)范進(jìn)行返修。

4.5.1.3環(huán)縫完工驗(yàn)收合格后，進(jìn)行加勁肋嵌補(bǔ)段焊接及外觀檢驗(yàn)和探傷

檢測(cè)。

4.5.1.4匹配件、臨時(shí)吊點(diǎn)切除，工作孔補(bǔ)焊，附件裝焊及焊后檢驗(yàn)。

4.5.1.5所有焊接工作完成后，進(jìn)行大接頭打磨，噴砂、涂裝。

4.6焊接變形控制：

4.6.1選擇合理的裝焊順序，工地焊接順序?qū)讣Y(jié)構(gòu)變形的影響是很大

的，所以鋼箱梁工地焊接應(yīng)先進(jìn)行環(huán)縫對(duì)接，因?yàn)閷?duì)接焊接收縮最大，產(chǎn)

生的菜也大，然后中現(xiàn)款是行嵌補(bǔ)段和附件的焊接。工地焊接中盡量做到

對(duì)稱和同時(shí)進(jìn)行焊接，這樣可以使由各焊縫所引起的變形相互抵消，對(duì)不

對(duì)和最大限度地減小結(jié)構(gòu)變形。如果達(dá)對(duì)稱，可先焊焊縫少的一側(cè)，這樣

焊后變形最小。

4.6.2采用鋼性固定法，工地焊接可采用重物位，焊件打碼，臨時(shí)支承，

焊接夾具，等方法。焊后要用火焰矯正等手段來(lái)減少應(yīng)力。但嚴(yán)禁采用冰

冷，錘擊的方法消除應(yīng)力。

4.7鋼箱梁工地妝施工精度控制：長(zhǎng)跨懸索橋鋼箱梁成橋總長(zhǎng)的設(shè)計(jì)溫度

與鋼箱梁制造溫度，鋼箱梁工地焊接溫度都不一樣，再加上銅銹相梁節(jié)段

數(shù)量多，其對(duì)接環(huán)縫焊接收縮量難以控制。

4.8鋼箱梁對(duì)接環(huán)縫施工焊前，在焊縫兩側(cè)各300mm處用鋼劃針刻上距離

標(biāo)記，此標(biāo)記分而于鋼箱梁底板，面板上下游兩邊，并測(cè)量對(duì)接環(huán)縫間隙,

鋼箱梁對(duì)接環(huán)縫焊完后，檢測(cè)鋼針?biāo)虡?biāo)記，測(cè)出環(huán)焊縫殼板焊接收縮量。

當(dāng)其環(huán)縫結(jié)構(gòu)嵌補(bǔ)段焊完后，再檢查鋼劃針?biāo)虡?biāo)記，測(cè)量出環(huán)時(shí)接收縮

量。在焊接施工中，某一條環(huán)縫焊后以設(shè)定收綜合量多收了2mm,則在

下一條環(huán)縫施工焊時(shí)，其焊縫間隙加大2mm,以補(bǔ)償其收縮量超差值，如

收縮量大太多，則可分2次補(bǔ)償。相反，如收縮量設(shè)定收縮小趙進(jìn)行負(fù)補(bǔ)

償。

5、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

5.1儀器準(zhǔn)備

類型型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途

經(jīng)緯儀J21放線

水準(zhǔn)儀S31高程測(cè)量

5.2復(fù)核

復(fù)核甲方或總包提供的坐標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)及原始水準(zhǔn)點(diǎn)是否與移交資料

相符。

5.3進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算

根據(jù)測(cè)量放樣及放線工作的要求，進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算，準(zhǔn)備測(cè)量數(shù)據(jù)。

5.4測(cè)量工藝

鋼結(jié)構(gòu)的測(cè)量分為吊裝控制測(cè)量、焊前測(cè)量、焊后測(cè)量，測(cè)量?jī)?nèi)容可

分為水平測(cè)量、中心線偏差測(cè)量、高程測(cè)量。

第五章工程質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量保證體系

建立健全質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)，推行IS09002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系。在本

工程項(xiàng)目推行IS09002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系，制定《施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)

量保證計(jì)劃》、《質(zhì)量記錄》等質(zhì)量體系文件，在質(zhì)量目標(biāo)、基本的質(zhì)量職

責(zé)、合同評(píng)審、文件控制、物質(zhì)采購(gòu)的管理、施工過(guò)程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)

物質(zhì)的貯存的搬運(yùn)、標(biāo)識(shí)和可追溯勝、工程成品保護(hù)、培訓(xùn)、質(zhì)量審核、

質(zhì)量記錄、統(tǒng)計(jì)技術(shù)與選定等與質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)方面，遵照規(guī)范與工程質(zhì)

量有關(guān)的工作的具體做法。同時(shí)，在項(xiàng)目建立一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量

保證機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)橫到邊，縱到底的項(xiàng)目質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，并使工程質(zhì)量

處于有效的監(jiān)督和控制狀態(tài)。

本項(xiàng)目的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)及職能如圖（附圖5-1）所示。

2、確定項(xiàng)目各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé)

2.1項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)

2.1.1代表企業(yè)履行同業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)行企業(yè)的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)

工程質(zhì)量目標(biāo)。

2.1.2作為企業(yè)在項(xiàng)目上的全權(quán)代表，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)同業(yè)主、總承包商、建設(shè)

監(jiān)理、地方質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)保部門等各方面的關(guān)系。

2.1.3確保按合同要求進(jìn)行施工并完成合同規(guī)定的施工內(nèi)容。

2.1.4確定項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，選擇合適人選并上報(bào)上級(jí)主管部門。

2.1.5確定項(xiàng)目工作方針、工作目標(biāo)、組織項(xiàng)目員工學(xué)習(xí)，要求項(xiàng)目員工

按規(guī)定的職責(zé)及工程程序工作。

2.L6主持項(xiàng)目工作會(huì)議，審定或簽發(fā)對(duì)內(nèi)對(duì)外的重要文件。

2.1.7對(duì)重大問(wèn)題包括施工方案、人事任免、技術(shù)措施、設(shè)備采購(gòu)、資源

調(diào)配、進(jìn)度計(jì)劃安排、合同及設(shè)計(jì)變更等會(huì)同上級(jí)主管部門進(jìn)行決策，組

織項(xiàng)目有關(guān)人員制訂“項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃〃。

2.1.8制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2.1.9協(xié)調(diào)各施工工種及各分包商之間關(guān)系，對(duì)分包商進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)審。

2.1.10組織編制項(xiàng)目員工培訓(xùn)計(jì)劃。

2.1.11監(jiān)督執(zhí)行質(zhì)量檢查規(guī)程，對(duì)不合格的分項(xiàng)'分部'單位工程負(fù)有直接

責(zé)任,及時(shí)制定糾正措施并找出失誤的原因上報(bào)。

2.1.12確定項(xiàng)目經(jīng)理部各人員的職責(zé)，監(jiān)督考核。

2.1.xxxx工資名單、工程費(fèi)用報(bào)告及財(cái)務(wù)。

2.1.14安排竣工驗(yàn)收工作，以及竣工設(shè)施向業(yè)主移交的工作。

2.1.xxxx作和竣工資料的移交及其后續(xù)工作。

2.1.16負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量記錄的編制和管理。

2.1.17其它應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)負(fù)的責(zé)任。

2.2項(xiàng)目總工程師質(zhì)量職責(zé)

2.2.1負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行。

2.2.2統(tǒng)籌項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃及有關(guān)工作的安排,開(kāi)展質(zhì)量教育，保證各項(xiàng)

制度在項(xiàng)目得以正常實(shí)施。

2.2.3負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)管理工作。

2.2.4參加工程的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。

2.2.5規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)設(shè)施的布局。

2.2.6參與“項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃〃的編制及修改工作,主持項(xiàng)目施工組織設(shè)

計(jì)的編制及修訂工作。

2.2.7組織實(shí)施“項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃〃及“施工組織設(shè)計(jì)〃。

2.2.8安排進(jìn)行圖冊(cè)、文件、資料的分配、簽發(fā)、保管和日常處理。

2.2.9主持處理施工中的技術(shù)問(wèn)題，參加質(zhì)量事故的處理和一般質(zhì)量事故

技術(shù)處理方案的編制。

2.2.10核定分包商的施工方案，督促其配合總體方案的實(shí)施。

2.2,11審批有關(guān)物資貯存、搬運(yùn)等作業(yè)計(jì)劃及作業(yè)指導(dǎo)書。

2.2.12負(fù)責(zé)推廣應(yīng)用“四新〃科技成果。

2.2.xxxx檢驗(yàn)、驗(yàn)收工作。

2.2,14負(fù)責(zé)責(zé)任范圍的質(zhì)量記錄的編制與管理。

2.2.xxxx事情。

2.3內(nèi)業(yè)技術(shù)員質(zhì)量職責(zé)

2.3.1負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)技術(shù)管理工作。

2.3.2參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，并作好會(huì)審記錄。

2.3.3深入施工現(xiàn)場(chǎng)參加施工中的技術(shù)問(wèn)題，參加質(zhì)量事故的處理和一般

質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的編制。

2.3.4參加項(xiàng)目特殊工序作業(yè)計(jì)劃及作業(yè)指導(dǎo)書的編制，并負(fù)責(zé)指導(dǎo)實(shí)施。

2.3.5組織推廣應(yīng)用“四新〃科技成果，并負(fù)責(zé)資料的收集、整理、保管工

作，撰寫施工技術(shù)總結(jié)。

2.3.6負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)檔案工作。

2.3.7與本單位技術(shù)部門聯(lián)系，做好工程技術(shù)信息傳遞工作。

2.3.8負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量記錄的編制與管理。

2.3.9項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其它工作。

2.4質(zhì)量安全監(jiān)督員的質(zhì)量職責(zé)

2.4.1依據(jù)我單位的質(zhì)量管理程序文件及相關(guān)規(guī)范、法規(guī)，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目

的質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作，監(jiān)督不合格品的整改，參加項(xiàng)目的質(zhì)量改進(jìn)工

作。

2.4.2參與進(jìn)場(chǎng)職工安全教育，督促執(zhí)行安全責(zé)任制及安全措施，定期組

織質(zhì)量安全檢查，并發(fā)出質(zhì)量安全檢查通報(bào)。調(diào)查處理違章事故，提交項(xiàng)

目質(zhì)量安全報(bào)告。

2.4.3負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志，監(jiān)督項(xiàng)目的各種安全質(zhì)量措施及操作規(guī)程

的執(zhí)行。

2.4.4領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

3、鋼結(jié)構(gòu)制作、拼裝、焊接及油漆工程質(zhì)量控制程序

質(zhì)量的保證依賴于科學(xué)的管理和嚴(yán)格的要求，為此特制定本工程鋼結(jié)

構(gòu)制作、拼裝、焊接及油漆工程質(zhì)量控制程序圖。

鋼結(jié)構(gòu)制作工程質(zhì)量程序控制圖（附圖5-2）；

鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量控制程序圖（附圖5-3）；

鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝工程質(zhì)量控制程序圖（附圖5-4）；

鋼結(jié)構(gòu)焊接工程質(zhì)量程序控制圖（附圖5-5）；

油漆工程質(zhì)量程序控制圖（附圖5-6）；

4、現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制措施

優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工

技術(shù)交底工作，搞好圖紙審查和技術(shù)培訓(xùn)工作。

嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量，對(duì)鋼材等物資除必須有出廠合格證外，

尚需經(jīng)試驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢并出具復(fù)檢合格證明文件，嚴(yán)禁不合格材料用于本工

程。

合理配備施工機(jī)械，搞好維修保養(yǎng)工作，使機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)。

對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，使工程質(zhì)量與員工的經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)。

采用質(zhì)量預(yù)控法，把質(zhì)量管理的完全事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚣?/p>

因素，達(dá)到“預(yù)控為主”。

5、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

加強(qiáng)施工工藝管理，保證工藝過(guò)程的先進(jìn)、合理和相對(duì)穩(wěn)定，以減少

和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。

堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，上道工序不合格不得

進(jìn)入下道工序施工，對(duì)于質(zhì)量容易波動(dòng)，容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量

影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強(qiáng)預(yù)檢、中間檢和技術(shù)復(fù)核工作，以保證工程

質(zhì)量。

做好各工序或成品保護(hù)，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護(hù)

者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。

及時(shí)準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個(gè)工

程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。

6、技術(shù)交底制度

堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對(duì)性的施

工組織設(shè)計(jì)，積極采用新工藝、新材料、針對(duì)特殊工序要編制有針對(duì)性的

作業(yè)指導(dǎo)書。每個(gè)工種、每道工序施工前組織各級(jí)技術(shù)交底，包括項(xiàng)目工

程師對(duì)工長(zhǎng)的技術(shù)交底、工長(zhǎng)對(duì)班組長(zhǎng)的技術(shù)交底、班組長(zhǎng)對(duì)作業(yè)班組的

技術(shù)交底。各級(jí)交底以書面進(jìn)行。

7、施工掛牌制度

施工過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并

做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。

8、過(guò)程三檢制度

實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。

9、質(zhì)量否決制度

不合格的焊接、安裝必須進(jìn)行返工。

第六章安全及環(huán)境保護(hù)

1、安全生產(chǎn)管理體系

在現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理體系，通過(guò)項(xiàng)目副經(jīng)理與

專職安全員、以及各專業(yè)工種管理人員，對(duì)作業(yè)班組實(shí)施橫到邊、縱到底

的安全生產(chǎn)管理。

2、安全措施

2.1施工以前，應(yīng)健全安全生產(chǎn)管理體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全管

理小組。專職安全員持證上崗，各專業(yè)班組有兼職安全員，層層落實(shí)安全

責(zé)任制。

2.2根據(jù)工程的具體特點(diǎn)，作好切合實(shí)際的安全技術(shù)書面交底。定期與不

定期地進(jìn)行安全檢查，經(jīng)常開(kāi)展安全教育活動(dòng)，使全體員工提高自我保護(hù)

能力。

2.3吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，設(shè)立警戒線，并樹(shù)立明顯的警戒標(biāo)志，禁止非工作

人員通行；現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員必須堅(jiān)守工作崗位，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，

以確保安全。

2.4根據(jù)工程特點(diǎn)，在施工以前要對(duì)吊裝用的機(jī)械設(shè)備和索具、工具進(jìn)行

檢查，如不符合安全規(guī)定則不得使用。

2.5現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行GB50194—93、JGJ46—88等規(guī)定，電工需持

證上崗。

2.6起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠，起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也

不允許兩個(gè)輪胎一高一低。

2.7嚴(yán)禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負(fù)荷行駛，構(gòu)件擺動(dòng)越大，

超負(fù)荷就越多，就可能發(fā)生事故。

2.8進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋。

2.9吊裝作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一號(hào)令，明確指揮，密切配合。

2.10高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具

袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。

2.11鋼構(gòu)件應(yīng)堆放整齊牢固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人。

2.12要搞好防火工作，氧氣、乙快要按規(guī)定存放使用。電焊、氣割時(shí)要注

意周圍環(huán)境有無(wú)易燃物品后再進(jìn)行工作，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。氧氣瓶、乙快瓶

應(yīng)分開(kāi)存放，使用時(shí)要保持安全距離，安全距離應(yīng)大于10m。

2.xxxx作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，對(duì)患有不宜高空作業(yè)疾?。ㄐ呐K病、高血

壓、貧血等）的人員不得安排高空作業(yè)。

2.14做好防暑降溫、防寒保暖和職工勞動(dòng)保護(hù)工作，合理調(diào)整工作時(shí)間，

合理發(fā)放勞保用品。

2.xxxx進(jìn)行高空作業(yè)，如需高空作業(yè)則必須采取必要的防滑措施。遇6級(jí)

以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天攀登和懸空高處作業(yè)。

2.16施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解施工期的氣象資料，提前作好防

臺(tái)風(fēng)、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。

2.17對(duì)各種使人和物有墜落危險(xiǎn)或危及人身安全的洞口，必須設(shè)置防護(hù)欄

桿，必要時(shí)鋪設(shè)安全網(wǎng)。

2.18施工時(shí)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方

向上操作。下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍之外,

不符合上述條件的應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

2.19必須嚴(yán)格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)用明火,

消防器材不準(zhǔn)挪作它用。電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)，嚴(yán)

格遵守十不燒規(guī)定，嚴(yán)禁使用電爐。冬季作業(yè)如必須采用明火加熱的防凍

措施時(shí)，應(yīng)取得工地防火主管人員同意。配備有一定數(shù)量干粉滅火器，落

實(shí)防火、防中毒措施，并指派專人值班

3環(huán)境保護(hù)

3.1施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到道路暢通無(wú)阻礙，排水通暢無(wú)積水，現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈,

臨建搭設(shè)整齊。

3.2施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉，完善施工現(xiàn)場(chǎng)的出入管理制度。施工人員在現(xiàn)場(chǎng)佩

戴工作卡，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.3施工現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具、構(gòu)件應(yīng)堆放整齊，禁止亂堆、亂放。

3.