QCT 780-2024《摩托車散熱器》

ICS43.140CCST80QC代替QC/T780-2007在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。IQC/T780—20XX本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替QC/T780-2007《摩托車用液冷散熱器》，與QC/T780-2007相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了文件范圍（見1，2007年版的1）；b)增加了耐低溫性能要求（見4.3.5）；c)更改了密封性能試驗方法（見5.3，2007年版的5.4）；d)更改了耐腐蝕性試驗方法（見5.6，2007年版的5.2）；e)刪除了附錄C（見2007年版的附錄C）。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）提出并歸口。本文件主要起草單位：力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司、重慶德鋼科技開發(fā)有限公司、江蘇林海動力機(jī)械集團(tuán)有限公司。本文件主要起草人：孫克友、楊徐、何承志、戴磊、馬麗紅。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2007年首次發(fā)布為QC/T780-2007;——本次為第一次修訂。1QC/T780—20XX摩托車散熱器本文件規(guī)定了摩托車散熱器的要求和試驗方法。本文件適用于采用水冷汽油發(fā)動機(jī)的摩托車和輕便摩托車用散熱器(以下簡稱“散熱器”)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。QC/T468汽車散熱器QC/T484汽車油漆涂層3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。散熱器芯子的正面積Frontareaofradiatorcore散熱器芯子迎風(fēng)側(cè)的面積（用符號Af表示單位為m2。空氣密度Airdensity單位體積空氣質(zhì)量（用符號pa表示），單位為kg/m3。4要求4.1一般要求4.1.1散熱器應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造，并符合本文件的要求。4.1.2散熱器內(nèi)應(yīng)清潔干凈，殘留物應(yīng)不大于15mg。外觀與尺寸要求4.2.1散熱器的裝飾性表面應(yīng)無明顯的擦傷、劃傷、污漬、漆瘤、露底及銹蝕等缺陷。4.2.2散熱器應(yīng)無磕碰損傷，散熱帶倒伏面積應(yīng)不大于1%。每一條散熱帶不應(yīng)有連續(xù)3波及以上的倒伏，累計不應(yīng)有超過5波及以上的倒伏。4.2.3冷卻管通道應(yīng)無凹陷、壓皺和截面減小等現(xiàn)象。4.2.4散熱器外表面烤漆外觀質(zhì)量應(yīng)符合QC/T484中對TQ9組（耐水防銹涂層）的規(guī)定。4.2.5當(dāng)散熱器芯體長度L小于300mm時，芯體對角線長度a、b誤差應(yīng)不大于3mm；當(dāng)芯體長度L大于300mm小于600mm時，a、b誤差應(yīng)不大于4mm；當(dāng)芯體長度L大于600mm時，芯體對角線長度a、b誤差應(yīng)不大于5mm，見圖1。2QC/T780—20XX圖1芯體長度和對線長度4.3性能要求4.3.1密封性4.3.1.1散熱器應(yīng)無任何泄漏。4.3.1.2散熱器出廠前允許焊補(bǔ)，焊補(bǔ)時不應(yīng)燒損散熱片，補(bǔ)焊后應(yīng)扶正倒伏的散熱帶。4.3.2散熱性能及風(fēng)阻、水阻散熱器的散熱性能及風(fēng)阻、水阻均應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的要求，主要參數(shù)計算方法按附錄A。4.3.3加液口蓋進(jìn)出氣壓散熱器復(fù)式加液口蓋出氣閥的開啟壓力和進(jìn)氣閥的開啟真空度應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的要求。4.3.4耐腐蝕性4.3.4.1耐內(nèi)部腐蝕散熱器的散熱管、主片和水室應(yīng)采用耐腐蝕的材料或者經(jīng)過防腐處理。經(jīng)5.6.1條規(guī)定的試驗后，散熱器不得泄漏，散熱管內(nèi)表面腐蝕深度應(yīng)不超過材料原始厚度的10%，管子內(nèi)部沉積物不應(yīng)堵塞通道。4.3.4.2耐外部腐蝕散熱器表面及外涂層應(yīng)具備抗環(huán)境腐蝕的能力。經(jīng)5.6.2條規(guī)定的試驗后，散熱器應(yīng)無泄漏。4.3.5耐低溫性能散熱器經(jīng)5.7條規(guī)定的試驗后，散熱器應(yīng)無泄漏。4.3.6耐往復(fù)振動能力散熱器經(jīng)5.8條往復(fù)振動試驗，應(yīng)無裂紋、脫焊、漏水或零件損壞的現(xiàn)象。4.3.7耐交變壓力能力散熱器經(jīng)5.9條交變壓力試驗,應(yīng)無裂紋、永久變形或泄漏的現(xiàn)象。4.3.8耐扭轉(zhuǎn)振動能力3QC/T780—20XX散熱器經(jīng)5.10條扭轉(zhuǎn)振動試驗，應(yīng)無裂紋、脫焊、永久變形或泄漏的現(xiàn)象。5試驗方法5.1一般要求5.1.1一般要求按產(chǎn)品圖樣進(jìn)行檢查。5.1.2清潔度用稱量法進(jìn)行測定。將散熱器與過濾器連成一個循環(huán)回路，用易揮發(fā)溶劑對散熱器內(nèi)部反復(fù)清洗，至無固體殘留物流出，固體殘留物在過濾紙上沉淀，然后取出過濾紙，待徹底烘干后稱量試驗前后過濾紙的質(zhì)量，前后質(zhì)量差等于固體殘留物的質(zhì)量。外觀與尺寸5.2.1外觀采用目測及手感檢查。5.2.2尺寸采用通用量具檢查。5.3密封性試驗密封性按QC/T468的密封性試驗方法規(guī)定的方法，采用干檢方式。當(dāng)判斷有疑問時采用濕式檢測。5.4散熱性能及風(fēng)阻、水阻試驗散熱性能及風(fēng)阻、水阻試驗按附錄B的風(fēng)筒試驗方法進(jìn)行。加液口蓋進(jìn)出氣壓試驗復(fù)式加液口蓋的出氣閥開啟壓力和進(jìn)氣閥開啟真空度試驗按QC/T468真空試驗的規(guī)定進(jìn)行。5.6耐腐蝕性試驗5.6.1內(nèi)部腐蝕性試驗按QC/T468內(nèi)部腐蝕性能試驗的規(guī)定進(jìn)行試驗。5.6.2外部腐蝕試驗按QC/T468外部腐蝕性能試驗的規(guī)定進(jìn)行試驗。耐低溫試驗在散熱器內(nèi)部充滿冰點(diǎn)在-45℃以下的防凍液，將散熱器在-40℃±2°的低溫箱里保持10h，10min內(nèi)放掉防凍液，按QC/T468規(guī)定的濕式檢漏方法檢測。5.8耐往復(fù)振動試驗將散熱器充滿常溫水后密封。將散熱器按實際裝車狀態(tài)固定在振動試驗臺上，以頻率20Hz、振幅±1.55mm，按正弦波上、下往復(fù)振動5×105次。耐交變壓力試驗按QC/T468中壓力循環(huán)性能試驗規(guī)定的方法進(jìn)行。5.10耐扭轉(zhuǎn)振動試驗按QC/T468中扭振性能試驗規(guī)定的方法進(jìn)行。4QC/T780—20XX散熱器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)計算方法A.1冷卻系統(tǒng)單位時間散熱量Q的估算Q=A·ge·pe·hu∕3600·············································(A.1)式中：Q——單位時間散熱量，單位為千焦每秒（kJ/s）；A——傳給冷卻系統(tǒng)的熱量占燃料熱能的百分比，對汽油機(jī)A=0.1～0.16；ge——有效燃油消耗率，取值為0.2～0.26，單位為千克每千瓦時[kg/（kW·h）]；pe——最大凈功率，單位為千瓦（kW）；hu——燃料低熱值，取值為43100，單位為千焦每千克（kJ/kg）。A.2冷卻空氣流量Va的計算Va=Q∕(Δta·ρa(bǔ)·Ca)···············································(A.2)式中：Va——冷卻空氣流量，單位為立方米每秒（m3/s）；Δta——冷卻空氣溫升，單位為攝氏度(℃),通常?。害a=10℃~30℃;ρa(bǔ)——冷卻空氣密度，單位為千克每立方米（kg/m3）；通常?。害補(bǔ)=1.01；Ca——冷卻空氣比熱，單位為千焦每千克攝氏度[kJ/（kg·℃)]，通常取：Ca＝1.047。A.3散熱器芯子的正面積Af的計算Af=va∕vp······················································(A.3)式中：Af——散熱器芯子的正面積，單位為平方米（m2vp——平均風(fēng)速，單位為米每秒（m/s），由行車速度或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速計算得到。A.4冷卻液單位時間的循環(huán)量Vw的計算Vw=Q∕(Δtw·ρw·Cw)·············································(A.4)式中：Vw——單位時間的循環(huán)量，單位為立方米每秒（m3/s）；Δtw——冷卻液溫升，單位為攝氏度(℃),對強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)Δtw＝4℃~10℃;ρw——冷卻液密度，單位為千克每立方米（kg/m3ρw＝1000；Cw——冷卻液比熱，單位為千焦每千克攝氏度[kJ/（kg·℃)]，Cw＝4.187。5QC/T780—20XX散熱器風(fēng)筒試驗方法B.1試驗設(shè)備B.1.1試驗設(shè)備由風(fēng)筒循環(huán)水路、循環(huán)水加熱裝置、水泵、風(fēng)機(jī)、測試儀器及控制裝置等組成，其布置情況如圖B.1。試件試件 米米圖B.1試驗裝置布置簡圖B.1.2為了試驗不同型號的成品散熱器，在散熱器前后可用過渡段與風(fēng)筒本體連接。擴(kuò)散的過渡段，θ 圖B.2過渡段的擴(kuò)散角和收斂角B.1.3風(fēng)機(jī)的風(fēng)量必須保證在散熱器前面的最大風(fēng)速在25m/s～30m/s。可采用風(fēng)機(jī)變速、孔板節(jié)流、開旁通風(fēng)窗或者設(shè)置擋風(fēng)板等方法調(diào)節(jié)風(fēng)量。B.1.4循環(huán)水路裝有氣體排除裝置，水泵的流量應(yīng)能保證介質(zhì)在散熱器水管內(nèi)的流速達(dá)到1m/s。調(diào)節(jié)水流量的閥門應(yīng)安裝在水泵出口的一側(cè)。6QC/T780—20XXB.1.5循環(huán)水加熱裝置的能力必須大于散熱器的散熱量?？刹捎秒姛峁芗訜峄蛘羝芗訜帷＜訜崃啃枘苷{(diào)節(jié)，加熱水槽及熱水管道的外露部分必須隔熱。按受試散熱器的大小，確定水槽的容量（0.5m3~1m3以保證試驗時水溫穩(wěn)定。B.2測試儀器B.2.1用畢托管或探針并配用測壓計測量風(fēng)速。所測風(fēng)速在大于6m/s時配用最小刻度為1mm的傾斜式測壓計；風(fēng)速在不大于6m/s時配用最小刻度0.01mm的補(bǔ)償式微壓計。B.2.2用渦輪流量計測量水流量。B.2.3用刻度值0.2℃（或0.2℃以下）的溫度計或熱電阻溫度計測量風(fēng)溫。水溫測量用刻度值0.1℃（或0.1℃以下）的溫度計測量水溫。用干濕溫度計測量室溫及大氣濕度。B.2.4用刻度值為1mm（或1mm以下）的微壓計測量風(fēng)阻。用刻度值為1mm（或1mm以下）的U形管汞柱壓差計或同樣精度的其他壓差計測量水阻。用水銀氣壓計測量大氣壓力。B.3試驗方法B.3.1需在試驗前測定風(fēng)筒的速度場系數(shù)，試驗時只測中心風(fēng)速。B.3.2試驗時，上下水室、循環(huán)水路、及散熱器與前后風(fēng)筒銜接處都不得漏水、漏氣。B.3.3試驗前開啟加熱裝置、水泵、風(fēng)機(jī)，調(diào)節(jié)風(fēng)速、水流量。待進(jìn)水溫度達(dá)到規(guī)定值后，排除水路中的氣體。工況穩(wěn)定后才能開始試驗。B.3.4散熱性能試驗和水阻、風(fēng)阻試驗可同時進(jìn)行，也可分別進(jìn)行。B.3.5試驗需測量并記錄：進(jìn)水溫度、出水溫度、水流量、進(jìn)風(fēng)溫度、出風(fēng)溫度、風(fēng)量(風(fēng)速)、水阻、風(fēng)阻、大氣壓力及室溫。B.3.6散熱性能試驗需遵循下列規(guī)定：f)液—?dú)饪倻夭睿ㄉ崞鬟M(jìn)水溫度tw1與試驗時進(jìn)風(fēng)溫度ta1）等于60℃±5℃。試驗時，每個測量點(diǎn)進(jìn)水溫度的波動不得超過±0.2℃;g)以額定流量的150%為最大水流量，在0至最大水流量范圍內(nèi)選取5個水流量工況點(diǎn)（模型芯子的最大水流量按水管內(nèi)水速1m/s計算）；h)確定最大風(fēng)速（高速車輛的最大風(fēng)速為25m/s～30m/s）。在0至最大風(fēng)速范圍內(nèi)選取5個工況點(diǎn)；i)把水流量穩(wěn)定在由B.3.6的b）規(guī)定確定的一個水流量工況點(diǎn)，按由B.3.6的c）規(guī)定確定值逐一變更風(fēng)速，在熱工況穩(wěn)定后測定各參數(shù)。然后再更換另一個水流量工況點(diǎn)，再順序變更風(fēng)速，測定各參數(shù)。共測得25個組合的25組參數(shù)。B.3.7風(fēng)阻試驗：按B.3.6的a)項控制進(jìn)出水溫。水流量取額定值。按由B.3.6的c）規(guī)定確定的值逐一變更風(fēng)速，測取各工況點(diǎn)的風(fēng)阻值。B.3.8水阻試驗：按B.3.6的b）規(guī)定確定的值逐一變更水流量，測取各工況點(diǎn)的水阻值。B.4結(jié)果整理B.4.1按附錄C將試驗測得的散熱器散熱性能試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行計算。B.4.2將試驗測得的各參數(shù)及計算結(jié)果填入表B.1性能試驗記錄整理。77表B.1性能試驗記錄 芯子結(jié)構(gòu)：正面面積：芯子尺寸：寬mm散熱面積：工況點(diǎn)%標(biāo)準(zhǔn)散熱量水流量散熱量風(fēng)量吸熱量ttt－tGQtttthνpρa(bǔ)νpGQt－tΔtUQΔpwΔpa12345678QC/TQC/T78020XX—8QC/T780—20XX散熱器散熱性能試驗數(shù)據(jù)的計算C.1散熱器試驗數(shù)據(jù)計算的一般原則C.1.1整理、計算試驗數(shù)據(jù)時，所有計算數(shù)據(jù)都取三位有效數(shù)字。C.2計算步驟及公式C.2.1空氣密度papa=0.348·B∕273+ta1)]·10?2·····································(C.1)式中：pa——空氣密度，單位為千克每立方米（kg/m3B——試驗時的大氣壓力，單位為帕（Pa）；ta1——試驗時的進(jìn)風(fēng)溫度，單位為攝氏度(℃)。C.2.2平均風(fēng)速vpvp=At∕Afψ(0.204g?d)∕pa·········································(C.2)式中：vp——平均風(fēng)速，單位為米每秒（m/s）；At——裝畢托管處的風(fēng)筒截面積，單位為平方米（m2Af——散熱器芯子的正面積，單位為平方米（m2g——重力加速度9.80，單位為米每二次方秒（m/s2?d——畢托管測得的空氣動壓，單位為帕（Paψ——速度場系數(shù),按公式C.3計算；ψ=vp/vc······················································(C.3)式中：vc——畢托管測量截面上的中心風(fēng)速，單位為米每秒（m/s）。C.2.3密度空氣流量paνp式中：paνp——密度空氣流量，單位為千克每二次方米秒[kg/（m2·s）]。C.2.4風(fēng)量GaGa=Af·pa·νp···················································(C.5)式中：Ga——風(fēng)量，單位為千克每秒（kg/s）。C.2.5冷卻液水流量Gw冷卻液流量,單位為千克每秒（kg/s),用渦輪流量計直接讀數(shù)。C.2.6冷卻液側(cè)散熱量QwQw＝Gw·Cw(tw1?tw2)·············································(C.6)式中：9QC/T780—20XXQw——側(cè)散熱量，單位為千焦每秒（kJ/s）；Gw——冷卻液的比熱，單位為千焦每千克攝氏度[kJ/（kg·℃)]，Cw＝4.187；tw1——散熱器進(jìn)水溫度，單位為攝氏度(℃);tw2——散熱器出水溫度，單位為攝氏度(℃)。C.2.7風(fēng)側(cè)吸熱量QaQa=Ga·ca(ta2m?ta1)·············································(C.7)式中：Qa——風(fēng)側(cè)吸熱量，單位為千焦每秒（kJ/s）；ca——空氣的比熱，單位為千焦每千克攝氏度[kJ/（kg·℃)]，Ca＝1.047；ta1——進(jìn)風(fēng)溫度，單位為攝氏度(℃);ta2m——平均出風(fēng)溫度，單位為攝氏度(℃)。C.2.8液－氣平均溫度差ΔtΔt=[(tw1+tw2)∕2l?[(ta1