數(shù)控加工操作實(shí)訓(xùn)報(bào)告

數(shù)控加工操作實(shí)訓(xùn)報(bào)告班級(jí)：09中職2班學(xué)號(hào)：5姓名：劉全剛實(shí)習(xí)單位：天津市機(jī)電工藝學(xué)院

數(shù)控加工操作實(shí)訓(xùn)報(bào)告隨著著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)力相應(yīng)的也在大大的提高。自改革開放以來我國(guó)就一直在致力于從農(nóng)業(yè)大國(guó)向工業(yè)大國(guó)的轉(zhuǎn)型。2023年我國(guó)加入了世貿(mào)組織，漸漸成為了世界的制造中心。而在制造業(yè)中，機(jī)械制造業(yè)是主體，也是衡量一個(gè)國(guó)家的制造水平的重要依據(jù)。目前，在我國(guó)還是以傳統(tǒng)機(jī)械加工方式為主，而它現(xiàn)在已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代高質(zhì)量、高精度、高成品率、高效率的生產(chǎn)規(guī)定，只有生產(chǎn)制造自動(dòng)化技術(shù)才干達(dá)成規(guī)定。生產(chǎn)制造自動(dòng)化技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分，其核心技術(shù)是數(shù)控技術(shù)。控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)應(yīng)用不僅給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，并且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，他對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用及帶來的巨大效益，已經(jīng)引起了世界各國(guó)科技和工業(yè)界的普遍重視。隨著國(guó)內(nèi)機(jī)械制造業(yè)的飛速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的使用量的大量增長(zhǎng)，對(duì)純熟掌握現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床編程、操作和維護(hù)的應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才的需求也越來越多。我們都知道，假如要想成為一個(gè)合格的數(shù)控人才，光有一定的理論基礎(chǔ)知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必需要有過硬的實(shí)際操作能力。因此，在我們即將畢業(yè)的時(shí)候，學(xué)校為我們安排了為期三個(gè)月的數(shù)控實(shí)習(xí)。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)數(shù)控技術(shù)有了比較實(shí)際全面的了解，從中學(xué)到了不少數(shù)控知識(shí)和技術(shù)；同時(shí)也積累了一定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，特別是在零件加工質(zhì)量的保證上，能比較合理的把理論和實(shí)際相結(jié)合。加工出一個(gè)合格的零件，適應(yīng)社會(huì)化生產(chǎn)的規(guī)定。下面我就談?wù)勎覀冞@幾個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的基本情況。1．實(shí)習(xí)的目的。畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谕戤叡緦I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識(shí)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使我在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，通過對(duì)已學(xué)知識(shí)的運(yùn)用，加深對(duì)相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)對(duì)實(shí)習(xí)過程的各項(xiàng)工作進(jìn)行初步分析，善于觀測(cè)和分析對(duì)比，找到其合理和局限性之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思緒和方法，提高分析問題及解決問題的能力。掌握實(shí)際加工的方法，感受工作氣氛，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2．實(shí)習(xí)的意義。數(shù)控加工操作實(shí)訓(xùn)是數(shù)控技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系不可缺少的教學(xué)環(huán)節(jié)，它是連接理論與實(shí)際的橋梁。是學(xué)生在畢業(yè)時(shí)，能獨(dú)立完畢數(shù)控實(shí)際加工、編程所要通過的必然階段也是學(xué)生在老師的對(duì)的指導(dǎo)下，純熟掌握使用數(shù)控編程中的各個(gè)指令（G、M、S、T、F），根據(jù)零件的具體規(guī)定，獨(dú)立自主的完畢對(duì)零件進(jìn)行工藝分析。對(duì)的、合理的選擇切削要素（VcApF）。夾具的選擇及零件的裝夾方式等的重要階段。學(xué)生在學(xué)習(xí)使用老師工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，可以比較全面、客觀的認(rèn)知理論和實(shí)際，區(qū)分它們各自的特性及作用。并進(jìn)一步做出對(duì)的、系統(tǒng)的分析，使之合為一體。3．實(shí)習(xí)的內(nèi)容。在這短短的幾個(gè)星期內(nèi)，大家每個(gè)星期都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完畢從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完畢各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)成了老師對(duì)我們預(yù)期的實(shí)習(xí)規(guī)定，圓滿地完畢了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)數(shù)控車床、銑床以及磨刀的操作，我們做出了合格的工件。雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己生平第一次在車間中做出的工件，我太興奮了，感到很有成就感。來到車間,一方面老師就給我們上安全課,告訴我們有那些基本的注意事項(xiàng),一定要服從車間的管理制度和老師的管理,并且要自己注意安全,不要多人一起操作等,還給我們說了一些真實(shí)的事件,加強(qiáng)我們的安全意識(shí),并且還給我們說了一些前幾屆師兄的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等。接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們熟悉一下車工、鉗工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的重要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和規(guī)定以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和工件的測(cè)量方法。比如在使用車床時(shí)不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?。磨刀時(shí)嚴(yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否對(duì)的。開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否對(duì)的，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周邊有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。車工規(guī)定較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和重要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)零件，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)尚有些欠缺，通過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完畢了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。嚴(yán)禁把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：（1）以下簡(jiǎn)樸介紹數(shù)控車床的具體操作：1、機(jī)床操作面板與控制面板及其按鈕使用和各鍵的功能。2、機(jī)床的開、關(guān)機(jī)。3、工件、刀具的安裝及調(diào)整，對(duì)刀的方法，工件坐標(biāo)系的建立等及其注意事項(xiàng)。4、實(shí)訓(xùn)用數(shù)控機(jī)床的特殊指令與常用指令及其使用方法。5、程序的編輯與輸入及其注意事項(xiàng)。6、刀補(bǔ)的建立、應(yīng)用和取消。7、程序模擬加工。8、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)及保養(yǎng)。（2）弄懂G、M、T、S、F功能代碼的具體含義和使用方法。（3）搞懂犯錯(cuò)報(bào)警的內(nèi)容及解決辦法。（4）熟悉數(shù)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能以及對(duì)的的操作方法。（5）進(jìn)行零件的實(shí)際加工。1、用基本的數(shù)控指令編程。（G00、G01、G02、G03、G04、G33、G50等）2、進(jìn)行多刀具加工時(shí)如何建立刀具的位置和刀補(bǔ)。（G40、G41、G42等）3、提高程序的簡(jiǎn)潔限度用單一固定循環(huán)寫數(shù)控程序。（G22、G32、G80等）

4、對(duì)于形狀復(fù)雜的零件復(fù)合循環(huán)寫數(shù)控程序。（G71、G72、G92等）

5、加工工件的復(fù)雜限度是：內(nèi)、外回轉(zhuǎn)表面，車端面、切槽、鉆孔、鏜孔、車螺紋、車成形面、鉆中心孔、滾花等。四、實(shí)訓(xùn)的時(shí)間

實(shí)訓(xùn)時(shí)間為期三個(gè)月。

具體時(shí)間為：2023年3月10日——2023年6月10日。五、實(shí)訓(xùn)的地點(diǎn)。

重慶廣播電視大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院數(shù)控實(shí)驗(yàn)室。六、實(shí)訓(xùn)的數(shù)控設(shè)備。設(shè)備名稱：經(jīng)濟(jì)型簡(jiǎn)易數(shù)控車床。

系統(tǒng)配置：GSK928TC/TE。

說明：本機(jī)床是配置高速步進(jìn)或伺服電機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的兩坐標(biāo)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，重要是承擔(dān)各種車削工作。通過微機(jī)控制，可以自動(dòng)車削各種零件的外圓、內(nèi)孔、端面、多級(jí)臺(tái)階、切槽、錐度、圓弧及任意球面等復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)表面，并可承擔(dān)鉆孔、鉸孔等多種加工和控制四位電動(dòng)刀架自動(dòng)轉(zhuǎn)位（采用絕對(duì)刀位）。此機(jī)床工作范圍廣、運(yùn)營(yíng)速度快（最快速度6.24m/min）、效率高、鋼性好、加工精度高。整機(jī)實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化，外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、調(diào)整及維護(hù)保養(yǎng)方便。

注意：1、本機(jī)體適合在粉塵污染少、環(huán)境較佳的場(chǎng)合（工作環(huán)境溫度：5℃~40℃，相對(duì)濕度：50%~80%范圍）中使用。2、本機(jī)床所配備的系統(tǒng)只能加工一半圓弧，一些循環(huán)指令（如G71、G92等）與FANUC系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)區(qū)別較大。3、在編寫程序時(shí)，數(shù)字后面必須加點(diǎn)零。4、輸入刀具的形式必須是Txx。車床型號(hào)CJK6132A-1CJK6140A-1重要規(guī)格床身最大回轉(zhuǎn)直徑350mm400mm最大工件長(zhǎng)度750mm、100mm加工范圍加工最大直徑在床身上350mm400mm加工最大直徑在刀架上186mm236mm棒料直徑45mm加工最大長(zhǎng)度630mm、880mm中心搞175mm202mm中心距750mm、1000mm主軸主軸通孔直徑46mm主軸內(nèi)孔錐度MT6主軸正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速范圍25~1600r/min12種刀架刀架縱向最大行程630mm、880mm刀架橫向最大行程175mm刀位數(shù)4mm或6mm刀桿截面尺寸25x25平方毫米主軸中心線至刀架側(cè)面最大距離200mm主軸中心線至刀具支承面距離約26mm尾座頂尖套內(nèi)孔錐度MT4頂尖套最大移動(dòng)量130mm橫向最大移動(dòng)量+10mm、-10mm電機(jī)主電機(jī)型號(hào)YD132M-8/4-B5-TH3/4.5KW主電機(jī)轉(zhuǎn)速723/1140r/min步進(jìn)電機(jī)縱向（z）：電機(jī)型號(hào)130BF04縱向（z）：步距角0.6度縱向（z）：最大靜轉(zhuǎn)矩12Nmm縱向（z）：每個(gè)脈沖刀架所移動(dòng)距離0.01mm步進(jìn)電機(jī)橫向（X）：電機(jī)型號(hào)110BF02橫向（X）：步距角0.75度橫向（X）：最大靜轉(zhuǎn)矩8Nm橫向（X）：每個(gè)脈沖刀架所移動(dòng)距離0.005mm冷卻泵型號(hào)AYB-20TH0.015KW刀架電機(jī)型號(hào)A050240.06KW轉(zhuǎn)速1400r/min皮帶主傳動(dòng)三角皮帶型號(hào)及規(guī)格4-A-1900mm、4-A-2023mm外形尺寸長(zhǎng)X寬X高1990mmX1160mmX1780mm2240mmX1160mmX1780mm(1米)凈重1450Kg1500Kg進(jìn)給倍率經(jīng)給速度（mm/min）00104.32012.6302040325050607970123802009031210042011053012060013085014010001501262參數(shù)號(hào)參數(shù)定義單位初始值（928TC/928TE）范圍P01Z軸正限位值毫米8000.0000~8000.000P02Z軸負(fù)限位值毫米-8000.000-8000.000~0P03X軸正限位值毫米8000.0000~8000.000P04X軸負(fù)限位值毫米-8000.000-8000.000~0P05Z軸最快速度值毫米60008~15000P06X軸最快速度值毫米60008~15000P07Z軸反向間隙毫米00.0000~10.000P08X軸反向間隙毫米00.0000~10.000P09主軸低檔轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分15000~9999P10主軸高檔轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)/分30000~9999P11位參數(shù)1000000000~11111111P12位參數(shù)2000000000~11111111P13最大刀位數(shù)41~8P14刀架反轉(zhuǎn)時(shí)間0.1秒101~254P15M代碼時(shí)間0.1秒101~254P16主軸制動(dòng)時(shí)間0.1秒101~254P17Z軸最低起始速度毫米/分50/1508~9999P18X軸最低起始速毫米/分50/1508~9999P19Z軸加速時(shí)間毫秒600/3008~9999P20X軸加速時(shí)間毫秒600/3008~9999P21切削進(jìn)給起始速度毫米/分50/1008~9999P22切削進(jìn)給加減速時(shí)間毫秒600/408~9999P23程序段號(hào)間距101~254P24主軸中檔轉(zhuǎn)速毫米/分20230~9999P25位參數(shù)3000000000~11111111本機(jī)床對(duì)各類機(jī)械工廠的多品種、多規(guī)格零件的平凡輪番加工有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。二、對(duì)這次實(shí)習(xí)所加工過的其中一個(gè)典型軸類零件進(jìn)行工藝分析。典型軸類零件如圖1所示,零件材料為45鋼,無熱解決和硬度規(guī)定,試對(duì)該零件進(jìn)行數(shù)控車削工藝分析。(1)零件圖工藝分析該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及螺紋等表面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度等規(guī)定；球面Sφ50㎜的尺寸公差還兼有控制該球面形狀(線輪廓)誤差的作用。尺寸標(biāo)注完整,輪廓描述清楚。零件材料為45鋼,無熱解決和硬度規(guī)定。通過上述分析,可采用以下幾點(diǎn)工藝措施。①對(duì)圖樣上給定的幾個(gè)精度規(guī)定較高的尺寸,因其公差數(shù)值較小,故編程時(shí)不必取平均值,而所有取其基本尺寸即可。②在輪廓曲線上,有三處為圓弧,其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線,因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償,以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。③為便于裝夾,坯件左端應(yīng)預(yù)先車出夾持部分(雙點(diǎn)畫線部分),右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孔。毛坯選φ60棒料。(2)選擇設(shè)備根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件,選用TND360數(shù)控車床。(3)擬定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式。①定位基準(zhǔn)擬定坯料軸線和左端大端面(設(shè)計(jì)基準(zhǔn))為定位基準(zhǔn)。②裝夾方法左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊,右端采用活動(dòng)頂尖支承的裝夾方式。(4)擬定加工順序及進(jìn)給路線加工順序按由粗到精、由近到遠(yuǎn)(由右到左)的原則擬定。即先從右到左進(jìn)行粗車(留0.25精車余量),然后從右到左進(jìn)行精車,最后車削螺紋。TND360數(shù)控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能,只要對(duì)的使用編程指令,機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)擬定其進(jìn)給路線,因此,該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為擬定其進(jìn)給路線(但精車的進(jìn)給路線需要人為擬定)。該零件從右到左沿零件表面輪廓精車進(jìn)給,如圖2圖2精車輪廓進(jìn)給路線(5)刀具選擇①選用φ5㎜中心鉆鉆削中心孔。②粗車及平端面選用900硬質(zhì)合金右偏刀,為防止副后刀面與工件輪廓干涉(可用作圖法檢查),副偏角不宜太小,選κ=350。③精車選用900硬質(zhì)合金右偏刀,車螺紋選用硬質(zhì)合金600外螺紋車刀,刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑,取rε=0.15～0.2㎜。（6）刀具選擇將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中(見表5-1),以便編程和操作管理。產(chǎn)品名稱或代號(hào)XXX零件名稱典型軸零件圖號(hào)XXX序號(hào)刀具號(hào)刀具規(guī)格名稱數(shù)量加工表面?zhèn)渥?T01直徑5mm中心鉆1鉆直徑5mm中心孔2T02硬質(zhì)合金90度外圓車刀1車斷面及粗車輪廓右偏刀2T03硬質(zhì)合金90度外圓車刀1精車輪廓右偏刀3T04硬質(zhì)合金60度外螺紋車刀1車螺紋編制XXX審核XXX批準(zhǔn)XXX共頁(yè)第頁(yè)表5-1數(shù)控加工刀具卡片(6)切削用量選擇①背吃刀量的選擇輪廓粗車循環(huán)時(shí)選ap=3㎜,精車ap=0.25㎜；螺紋粗車時(shí)選ap=0.4㎜,逐刀減少,精車ap=0.1㎜。②主軸轉(zhuǎn)速的選擇車直線和圓弧時(shí),查表5-6選粗車切削速度vc=90m/min、精車切削速度vc=120m/min,然后運(yùn)用公式vc=πdn/1000計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n(粗車直徑D=60㎜,精車工件直徑取平均值):粗車500r/min、精車1200r/min。車螺紋時(shí),參照式(5-1)計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min.③進(jìn)給速度的選擇查表2-4、表2-5選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,再根據(jù)加工的實(shí)際情況擬定粗車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.4㎜/r,精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.15㎜/r,最后根據(jù)公式vf=nf計(jì)算粗車、精車進(jìn)給速度分別為200㎜/min和180㎜/min。綜合前面分析的各項(xiàng)內(nèi)容,并將其填入表5-2所示的數(shù)控加工工藝卡片。此表是編制加工程序的重要依據(jù)和操作人員配合數(shù)控程序進(jìn)行數(shù)控加工的指導(dǎo)性文獻(xiàn)。重要內(nèi)容涉及:工步順序、工步內(nèi)容、各工步所用的刀具及切削用量等。表5-2典型軸類零件數(shù)控加工工藝卡片重慶經(jīng)貿(mào)學(xué)院機(jī)械加工工藝卡片產(chǎn)品名稱或代號(hào)零件名稱零件圖號(hào)XXX典型軸A工序號(hào)程序編號(hào)夾具名稱使用設(shè)備車間001O0001三爪卡盤和活動(dòng)頂尖TND360數(shù)控車床數(shù)控中心工步號(hào)工步內(nèi)容刀具號(hào)刀具規(guī)格/mm主軸轉(zhuǎn)速/轉(zhuǎn)每分進(jìn)給速度/毫米每分背吃刀量/mm備注1平端面T0225X25500手動(dòng)2鉆中心孔T01直徑5mm950手動(dòng)3粗車輪廓T0225X25500200（表5-2）三、數(shù)控加工程序（我用廣州數(shù)控928TC系統(tǒng)編程，雖然各數(shù)控系統(tǒng)不同，但只是編程格式不同，對(duì)于功能和用法卻是基本相同。該零件的程序如下：O0001；N10G50X100.0Z80.0；N20M03S1000M08；N30T10101；（外圓車刀）N40G00X58.0Z0；N50G01X0F80.0；N60G00X100.0Z80.0；N70T0202（切槽刀）S800；N80G00X58.0Z-25.0；N90G01X26.0F60.0；N100G04D2.0；N110G01X58.0；N120G00X58.0Z-54.0；N130G01X33.0F80.0；N140G01X58.0；N150G00X58.0Z-109.0；N160G01X34.0F60.0；N170G04D2.0；N180G01X58.0；N190G00X100.0Z80.0；N200T0101S1000；N210G00X56.0Z3.0；N220G71X0I4.0K2.5LF80.0；N230G01Z0；N240X26.0；N250X30.0Z-2.0；N260Z-18.0；N270X26.0Z-20.0；N280Z-25.0；N290X36.0Z-35.0；N300Z-45.0；N310G02X30.0Z-54.0R15.0；N320G03X50.0Z-84.0R25.0；N330G02X34.0Z-108.0R15.0；N340G01X34.0Z-113.0；N350X56.0Z-155.0；N360Z-165.0；N370G00X60.0Z10.0；N380G00X0Z0；N390G01X26.0；N400X30.0Z-2.0；N410Z-18.0；N420X26.0Z-20.0；N430Z-25.0；N440G02X35.98Z-54.0R15.0；N450G03X50.0Z-84.0R25.0；N460G02X33.98Z-108.0R15.0；N470G01X33.98Z-113.0；N480X55.98Z-155.0；N490Z-165.0；N500G00X100.0Z80.0；N510T0303；（螺紋車刀）N520G00X30.0Z3.0；N530G92X29.0Z-22.0P1.5；N540X28.5；N550X28.05；N560X28.05；N570X100.0Z80.0；N580M05M09；N590M30；四、加工難點(diǎn)。（1)該零件的形狀比較復(fù)雜，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，因此要擬定該零件的加工順序也是比較困難的。在切兩個(gè)5mm槽的加工中，把握表面粗糙度方面以及加工過程中合理的銜接過度，為了使零件尺寸對(duì)的的擬定，當(dāng)槽切下了之后最佳暫停1至2秒鐘和留一定的加工余量，在最后的精加工時(shí)把保存的余量加工掉。該零件既有螺紋，又有圓弧，并且圓弧部分是幾個(gè)半徑不等的圓弧相連接。所以即使在粗加工的時(shí)選擇的刀具后角盡量大一點(diǎn)，以防止在加工過程中刀具后角干澀，影響零件的加工精度。(2)在加工R15和R25圓弧相連接的時(shí)候，由于加工余量較大，不也許實(shí)現(xiàn)一次性加工完畢；所以最佳是采用同心圓的加工方法，實(shí)行提成加工。此外考慮到零件的表面粗糙度，加工精度等因素，在加工時(shí)盡量采用較大的轉(zhuǎn)速，較小的進(jìn)給率。（3）在螺紋退刀槽處的倒角的加工，為了提高效率，盡量減少換刀次數(shù)，直接用切槽刀倒角，當(dāng)然這種加工方法僅用在背吃刀量比較小的時(shí)候。（4）螺紋的加工，這個(gè)螺紋的螺矩為1.5，是一個(gè)小螺矩的螺紋，在加工時(shí)轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度都應(yīng)當(dāng)比較小。（5）由于軸類零件的加工過程中，有熱漲冷縮的這么一個(gè)過程，所以在最后定義精加工尺寸的時(shí)候要比實(shí)際規(guī)定尺寸略小。五、實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。通過這次短暫的實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的體會(huì)到了如今社會(huì)科學(xué)的發(fā)展速度之快。也讓我更加明確了數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中不可替代的地位，讓我深深感受到了我國(guó)在實(shí)行科教興國(guó)戰(zhàn)略方針后我國(guó)制造業(yè)的迅速發(fā)展也就是數(shù)控技術(shù)的迅速發(fā)展。通過這次實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步對(duì)的使用和操作車床，并且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化限度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化限度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入對(duì)的的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具有了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)樸數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。數(shù)控加工最重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)就是程序的編寫，要編好一個(gè)加工程序可不是一件簡(jiǎn)樸的事。不光要有扎實(shí)過硬的理論基礎(chǔ)知識(shí)，還要謹(jǐn)慎考慮到實(shí)際加工中的可行性以及效率性。比如說，對(duì)于切削三要素進(jìn)的選擇-給量的選擇、背吃刀量的選擇，尚有轉(zhuǎn)速的選擇，不光要考慮到零件的材料、硬度，也要從零件的形狀、加工規(guī)定、成品質(zhì)量規(guī)定。還要結(jié)合所