飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜 第1部分：導(dǎo)體要求和測試 編制說明

1《飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜延長線第1部分：導(dǎo)體通用要求和測試》編制說明一、工作簡況1．任務(wù)來源根據(jù)國標(biāo)委發(fā)[2024]16號(hào)文《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2024年第一批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》，計(jì)劃編號(hào)20240255-T-469，項(xiàng)目名稱《飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜第1部分：導(dǎo)體通用要求和測試》，計(jì)劃周期16個(gè)月，主要起草單位上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院。由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口管理。2．協(xié)助單位及工作分工本文件起草單位：上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院。本文件主要起草人：梁圣泉、張波、朱文墨、劉妍玥、李文聰、許婧、徐炯、張清。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院有限公司牽頭負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的編制及審核，上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司協(xié)助TC435組織召開國家標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)。主要起草人和工作分工見表1：表1主要起草人和工作分工123456783.主要工作過程3.1項(xiàng)目啟動(dòng)2024年3月根據(jù)編制任務(wù)成立了標(biāo)準(zhǔn)編制組，確定了編寫人員，并對(duì)編制工作進(jìn)行了分工，制定了較為詳細(xì)的工作計(jì)劃，明確了任務(wù)和進(jìn)度要求。2024年4月，編制組分析和研究了國外相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀，按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，編寫完成了《飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜延長線第1部分：導(dǎo)體通用要求和測試》討論稿的編制。3.2初稿階段2024年4月25日，上航公司組織召開了飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜系列的“四項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)初稿審查會(huì)”，來自中航光電科技股份有限公司、中國航空綜合技術(shù)研究所等17家單位的19名專家，2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行了詳細(xì)認(rèn)真的審查，并給出有關(guān)技術(shù)的具體修改建議。評(píng)審專家組提出標(biāo)準(zhǔn)名稱對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的描述不夠準(zhǔn)確，建議編制組修改標(biāo)準(zhǔn)名稱。編制組經(jīng)研究決定，將原標(biāo)準(zhǔn)名稱《飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜第1部分：導(dǎo)體通用要求和測試》修改為《飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜延長線第1部分：導(dǎo)體通用要求和測試》。2024年6月24日，經(jīng)過編制組的進(jìn)一步完善和修改，形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則及確定主要內(nèi)容的依據(jù)1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則ARJ21和C919飛機(jī)對(duì)標(biāo)國際主流機(jī)型，選用鎳鉻、鎳鋁導(dǎo)體的熱電偶電纜，并形成中國商飛企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)體規(guī)格為AWG22，導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)符合ISO8056-1。我國目前的國標(biāo)、國軍標(biāo)以及航標(biāo)體系中均沒有飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，迫切需要開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作，填補(bǔ)國內(nèi)飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜標(biāo)準(zhǔn)體系空白，保障我國飛機(jī)型號(hào)的研制。本標(biāo)準(zhǔn)按照ISO8056-1:1987標(biāo)準(zhǔn)等同轉(zhuǎn)化，按GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》，編寫《飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜延長線第1部分：導(dǎo)體通用要求和測試》。2.主要內(nèi)容說明本標(biāo)準(zhǔn)分別從導(dǎo)體材料、導(dǎo)體結(jié)構(gòu)、測試要求和測試方法等四個(gè)方面規(guī)定了飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜導(dǎo)體的通用要求和測試要求。導(dǎo)體材料章節(jié)規(guī)定了鎳鉻和鎳鋁導(dǎo)體材料的外觀要求、熱處理狀態(tài)等技術(shù)要求。導(dǎo)體結(jié)構(gòu)章節(jié)規(guī)定了導(dǎo)體連續(xù)性要求。測試章節(jié)規(guī)定了不同規(guī)格導(dǎo)體的直流電阻、電熱特性等項(xiàng)目的測試要求和方法。三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及試驗(yàn)室試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)、地面及飛行試驗(yàn)。四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利。五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益及對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用《飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜延長線第1部分：導(dǎo)體通用要求和測試》是飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜延長線系列標(biāo)準(zhǔn)中的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。該系列標(biāo)準(zhǔn)編制發(fā)布后，可以推動(dòng)國內(nèi)電纜生產(chǎn)廠家研制飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜工作，促進(jìn)國內(nèi)試驗(yàn)單位參與飛機(jī)鎳鉻和鎳鋁熱電偶電纜試驗(yàn)工作，滿足國內(nèi)飛機(jī)型號(hào)研制需求，具有良好的社會(huì)效益，促進(jìn)航空電線電纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況的對(duì)比分析本標(biāo)準(zhǔn)等同轉(zhuǎn)化ISO8056-1:1987。七、在標(biāo)準(zhǔn)體系的位置、與相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性本標(biāo)準(zhǔn)屬于航空器領(lǐng)域飛機(jī)用基礎(chǔ)零部件試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。3本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)和相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)無重大分歧意見。九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議建議本文件的性質(zhì)為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由標(biāo)準(zhǔn)編制部門，組織專家編寫并在相關(guān)單位宣貫實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求應(yīng)落實(shí)到相關(guān)的設(shè)計(jì)文件中，保障標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，同時(shí)方便選用。本標(biāo)準(zhǔn)無需過渡。十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議十