無級變速拖拉機 牽引功率試驗 (征求意見稿)_第1頁
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1無級變速拖拉機牽引功率試驗方法本文件規(guī)定了無級變速拖拉機牽引功率試驗下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用柴油機顆粒捕集器dieselparti2DPF再生DPFregenera),——時間:單位為秒(s),允許誤差為±0.2s;——力:單位為牛頓(N),允許誤差為±1%;——質(zhì)量:單位為千克(kg),允許誤差為±0.5%;——燃油消耗量:單位為千克每小時(kg),),),——燃油等的溫度:單位為攝氏度(℃),允許誤差為±2℃;——環(huán)境溫度:單位為攝氏度(℃),允許誤差為±0.5℃;),不應因大氣條件或其他因素對試驗結果進行修正。大氣壓力不應低于96.6kPa。環(huán)境溫度應為試驗樣機在開始進行牽引功率試驗前,應按照樣機使用說明書無故障存在。試驗開始前應對樣機完成必要的調(diào)整(如:當拖),3如果操作者在常規(guī)操作中,按照使用說明書、不使用工具(除特殊試驗的規(guī)定助裝置(如液壓提升泵或空氣壓縮機)應置于脫開如果拖拉機裝有產(chǎn)生易變寄生功率損失的裝置,如變速冷卻風扇、間歇性液壓該裝置試驗時不應置于脫開狀態(tài)或改變其狀態(tài)。如果使用說明書中允許操作者脫開試驗期間,這些裝置引起的牽引功率變化超過±5%時,應在試驗報告中記錄功率偏離平均值的百分數(shù)。如果這些裝置引起的牽引功率變化難以確定,允許使其工作在最大功率消耗狀態(tài)進1S——車輪的滑轉(zhuǎn)率,單位為%;N0——拖拉機無牽引負載,以約3.5km/h的速度行駛在給5.7.1試驗應該在清潔、水平、干燥,接縫應盡可能少的混凝土路面或瀝青路面上進行。推薦在滿足械方式連鎖在一起,則應記錄每個驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)并計算每個驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。如果各輪的滑4——牽引功率;——行駛速度;——環(huán)境條件。在各項試驗前,拖拉機應進行充分預熱,以使拖拉機處于穩(wěn)定工作最大牽引功率試驗測定在不同速度設定下標準配重狀態(tài)拖拉機的牽引功率。拖拉度設定測量并記錄拖拉機的最大牽引功率。該速度設定可以是拖拉機直接設置的速度,也可試設備測量的速度。速度設定確認后,測試設備增加負載測定對應的最大牽引功率。拖拉機上文列出的速度設定是拖拉機所需的測量點;但是,可以根據(jù)實際情況測量并記錄在至少低于該速度設定最大牽引功率的5%為止。a)所選速度設定在發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速時的最大牽引功率;b)在所選速度設定下,牽引力等于6.25c)在所選速度設定下,牽引力等于6.2.2d)提高20%速度設定,降低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,牽引力和行駛速度與6.2.2b)相同;選做試驗可以選擇在拖拉機上以不同的配置(無配重或使用不同的輪胎等)進行,應符——所用速度設定;——速度;——油耗;6試驗日期:試驗地點:試驗路面類型牽引點離地高H設定速度率

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