軟基處理施工工藝

廣州至肇慶高速公路第一期工程三水（上官員）至高要（馬安）段軟基處理施工工藝概述廣州—肇慶高速公路第一期工程的第十標段，起止樁號為K46+300～K50+200m，全段長3.9km，該高速公路路基寬度為24.5m，預留六車道路基32m的用地，計算行車速度為120km/h。本工程路基有一部分修筑在軟土地基上，在路基填筑前，需先對地基進行袋裝砂井排水固結(jié)處理。袋裝砂井直徑為7cm，砂井間距為1m～1.５m，砂井長度8.9m～16.9m不等，全部砂井共計總根數(shù)為100052根，砂井總長為1184390m，按樁里程計算，在正線上共需處理1847m，在分離式立交上，共需處理150m。軟基處理方法除進行袋裝砂井施工外，還在有的區(qū)間鋪設土工布及土工格柵，局部區(qū)間還設置反壓護道等，在軟基處理段，在路基頂需進行超載預壓。軟基處理的具體的處理區(qū)間、處理形式、砂井、砂墊層、反壓護道、土工織物層數(shù)、超載預壓值等各種數(shù)據(jù)詳見軟基處理數(shù)據(jù)一覽表。施工準備應詳細了解軟基區(qū)段中的地質(zhì)情況，如有疑問，應補鉆地質(zhì)孔將其弄清楚。設置永久性平面和高程控制基點，在施工范圍內(nèi)全面恢復，增補中線，測定邊界范圍，開挖二側(cè)排水溝。在有常年地表積水或池塘地段，能直接排干水的則將水排干。不能排干的需先修圍堰然后在圍堰中抽水，圍堰頂應高出水位至少0.3m，并不得有滲漏水現(xiàn)象，并安全可靠。排干積水層后，挖除表層淤泥，植土、樹根等然后回填土至原地面高出20cm左右，形成4%的橫坡填成路拱形，并碾壓密實，以利于排水、固結(jié)。組織施工人員學習和掌握所承擔工程的地基處理目的、加固原理、施工程序、技術(shù)要求、質(zhì)量標準及檢驗方法等，做到施工人員心中有數(shù)。接通施工用電，不便于通電之處，可用發(fā)電機發(fā)電材料選定在正式使用前，必需對砂袋、土工布及土工格柵進行取樣實驗，對取樣日期、標準組號和批號作出標識，進行抗拉強度、伸長率、滲透系數(shù)等試驗。土工布及土工格柵的確取樣實驗，每種至少取3m2，并附以出廠說明。土工合成材料在存放時，應遮蓋，以防陽光暴曬至老化。⑴、砂袋可采用聚丙烯、聚乙烯、聚脂等長鏈聚合物編織，常用為聚丙烯編織。其技術(shù)指標要求如下：條節(jié)拉伸強度>750N/5cm、條節(jié)拉伸率25%、滲透系數(shù)>5×10-3cm/s，有效孔徑O95<0.08mm。所用砂料為干凈中粗砂，含泥量小于3%，有機質(zhì)含量≯1%，滲透系數(shù)>5×10-3cm/s，最大粒徑≯10mm。⑵、土工布應選用延伸率>10%，縱向抗拉強度≮20KN/m，滲透系數(shù)不小于0.01cm/s，且應有耐腐蝕、抗老化性能的寬幅有紡土工布。⑶、土工格柵應選用延伸率>10%，縱向抗拉強度≮20KN/m，且應有耐腐蝕、抗老化性能。7、機具設備根據(jù)砂樁的長度，擬采用履帶式雙管砂井機及門架式袋裝砂井機兩種，履帶式雙管砂井機振動錘打深度可達20m，每臺班可施工1500m砂井，井架式袋裝砂井機施工砂井深度可達15m，每臺班可施工1000m砂井。在進場前，應將機械進行檢修，并將套管、灌砂袋架及活動樁帽等設備配套齊全，并需配備一臺小型吊機進行輔助施工。袋裝砂井施工袋裝砂井施工程序套管拔出后要檢查砂袋的外露長度，砂袋入土深度是否滿足設計要求，是否有跟套管上拔現(xiàn)象。袋裝砂井質(zhì)量控制及檢驗應符合如下表：袋裝砂井質(zhì)量控制及檢驗要求表序號檢查項目允許偏差檢查頻率檢查方法1井位（縱橫向）±1502%按中心線長度丈量2井深+300mm-100mm100/100以套管上劃線為準，查記錄3井的垂直度1.5%1/10用經(jīng)緯儀觀測樁錘導向架，查記錄4砂井直徑+10，-0mm2%開挖檢驗5灌砂量±5%100/100查砂袋的體積和外觀6砂袋埋入砂墊層的長度+100mm—01/10自排水坡面起，用尺量小值7砂墊層厚度≮設計要求4處/200m開挖尺量在施工過程中及施工完后，應填寫、記錄如下資料：現(xiàn)場施工原始記錄，施工日志、放樁和抄平記錄、竣工平面圖和斷面斷、隱蔽工程驗收記錄表、分項工程質(zhì)量檢驗評定表、砂料土工試驗報告、袋料試驗報告、工程竣工總結(jié)。四、土工布及土工格柵鋪設當袋裝砂井施工一段后，即可在砂井上鋪設土工布（B式）或土工格柵（C式）或加高鋪填一層砂墊層（F式）。無論上層怎么施工，當砂井施工完后，應將砂井頂端外露部分埋入砂墊層中，并將砂墊層頂整平。土工布鋪設在鋪設土工布時，應檢查砂墊層上有無尖石，樹根等雜物，以免刺破土工布。土工布每幅寬度不宜小于3m，沿路堤橫向鋪設，鋪設時，可先在兩端挖溝，并用砂將一端回折迭頭埋住錨固，另一端施加≮5KN/m的預拉力，使其繃緊，拉挺并不起褶皺，然后在該端回折迭頭，用砂埋住。土工布幅與幅之間采用搭接法相連，搭接長度不小于20cm。土工格柵鋪設土工格柵鋪設時，應順橫斷面鋪設，其縱向連接采用鉛絲捆扎，需每個孔眼對齊并在每個孔眼處捆扎。橫向可采用搭接，搭接寬度不小于0.1m。當土工布或土工格柵鋪設完后，均應及時在其頂面鋪設砂墊層或填料，防止陽光照射而老化，當在其上鋪設砂墊層時，應采用人工或輕型機械運砂進場，散鋪整平，且不宜直接壓實，待上填土后再行壓實。并且應先鋪路基兩側(cè)，后鋪中間，從而減少中間鋪砂時引起的側(cè)向位移量。第一層填料壓實亦應從兩邊開始循序向中間進行，只有當土工布或土工格柵上的填料和墊層厚度大于0.6m以后，才能采用重型壓實機械進行壓實。當在土工格柵上鋪設砂墊層后，還需鋪設一層土工布時，其砂墊層及土工布的鋪設方法與前述相同。當在砂井施工完后，無需進行土工材料鋪設而直接進行路基填筑時，亦需先填筑路基兩側(cè)，然后逐漸向中間進行。路堤填筑（包括反壓護道及超高預壓等）均需按設計要求的填筑速度進行，需控制其沉降速率、側(cè)移量，進行沉降與穩(wěn)定監(jiān)控，并應保證路堤的預壓時間等，在此不作詳細說明。土工布或土工格柵鋪設質(zhì)量控制標準；項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度拱度符合設計要求每200m測4處2土工織物搭接寬度土工布>20cm土工格柵>10cm抽查2%五、施工注意事項砂袋中的砂應用干砂，不宜用潮濕砂。砂袋及土工布、土工格柵均應避免陽光長時間直接照射。施工中，要經(jīng)常檢查樁尖與導管口的密封情況，避免導管內(nèi)進泥過多，影響加固深度。確定砂袋砂井施工長度時，應考慮袋內(nèi)砂體積減小，袋裝砂井在孔內(nèi)的彎曲，超深以及伸入水平排水砂墊層內(nèi)的長度因素，根據(jù)具體情況作適當調(diào)整。在沉管過程中，應注意盡量減小其對周圍土體的擾動，以免其對工程造成不利影響。在施工時，應在白天進行，避免在晚上施工，以確保工程質(zhì)量。六、安全注意事項：應注意電器的安全，電機上應有防雨罩將其蓋住，在砂井機移動時，應注意不能壓住電纜，以免將其表皮磨損而觸電。砂袋封口應牢固，起吊應均勻，避免起吊過程中墜落傷人，或?qū)⑸按p，刺破而漏砂。進入施工現(xiàn)場一定要戴安全帽。人員爬高進行高空作業(yè)時，應系安全帶。應經(jīng)常檢查砂井機及打樁錘的零部件的磨損情況，并勤檢查連接螺栓的松緊情況，確保機械正常施工。七、安全、質(zhì)量保證措施建立建全的質(zhì)量管理體系本工程的質(zhì)量管理體系如下：總工程師總工程師測量室試驗室技術(shù)室安質(zhì)室測量室試驗室技術(shù)室安質(zhì)室建立質(zhì)量檢查監(jiān)督制度實行總工程師負責制和甲方監(jiān)理監(jiān)督制。實行定崗制，各工種責任落實到人。實行項目自檢、質(zhì)檢人員專檢、監(jiān)理工程師復檢的三級檢查制度。制定嚴格的獎懲制度，以提高職