碳銨結(jié)晶事故學(xué)習(xí)

碳銨結(jié)晶事故分享

陳柳

2010.1.21

碳銨結(jié)晶事故分享

兩起事故學(xué)習(xí)

123事故原因分析預(yù)防措施事故一時(shí)間：2000年10月12日2000年10月12日13：35，變換系統(tǒng)阻力突然上升，檢查系統(tǒng)內(nèi)所有工藝管線上閥門，均未發(fā)現(xiàn)問題，因變換、氣化系統(tǒng)壓力過高，系統(tǒng)不得不緊急停車，停車后打開變換氣水冷器導(dǎo)淋法蘭，發(fā)現(xiàn)已被碳氨結(jié)晶堵塞，經(jīng)分析：氣化、變換工序付反應(yīng)產(chǎn)生的氨在系統(tǒng)內(nèi)積累，在溫度較低的變換器水冷器處，析出結(jié)晶，將工藝氣通道堵塞。

事故經(jīng)過事故二1997年1月16日凌晨1點(diǎn)，裝置運(yùn)行中出現(xiàn)氣化爐、15工號(hào)PT1502壓力持續(xù)升高，而PT1505下降，F(xiàn)1601氣量減小。中控初步判斷E1507列管結(jié)晶堵塞，很快開HV1304B、C通過PV1311B、C適量放空，同時(shí)緊急減低氣化爐負(fù)荷，但由于壓力升高太快，PT1311壓力升至6.78MPaG時(shí)，塔后兩安全閥起跳。緊急關(guān)閉尿素冷凝液輸送閥，通知尿素停送冷凝液，同時(shí)關(guān)閉E1507CW入口閥，并對(duì)E1507進(jìn)、出口管用S4加熱，直至壓力下降為正常，安全閥回位。事故經(jīng)過系統(tǒng)安全閥起跳12系統(tǒng)工況波動(dòng)合成氣放空減產(chǎn)事故損失

事故二12碳銨結(jié)晶事故分享

兩起事故學(xué)習(xí)

123事故原因分析預(yù)防措施事故原因分析（第一起）變換冷凝液回收至氣化繼續(xù)使用，使氣化、變換工序付反應(yīng)產(chǎn)生的氨在系統(tǒng)內(nèi)積累而析出結(jié)晶（碳酸氫銨）事故原因分析（第二起）1、造成此次系統(tǒng)超壓，安全閥起跳的直接原因?yàn)镋1507結(jié)晶堵塞；而尿素冷凝液NH4＋濃度超標(biāo)是堵塞E1507的直接原因。2、此次送尿素冷凝液屬于試車來首次使用，經(jīng)驗(yàn)欠缺。思考：氨從哪里來？系統(tǒng)中的氨主要是由水煤漿氣化反應(yīng)生成，原料中的氮元素經(jīng)過氣化加壓反應(yīng)，大約有15%轉(zhuǎn)化生成氨，約占合成氣量的0.05%（干氣），氣化爐激冷水的溫度較高，大約240度左右，氨在激冷室中溶解較少，大部分的氨隨合成氣進(jìn)入水洗塔，水洗塔中的水溫也高，合成氣中的氨在水中溶解較少，隨合成氣進(jìn)入變換工序，經(jīng)過逐級(jí)冷卻后，冷凝下來的冷凝液中溶解了較多的氨。在變換冷卻后易產(chǎn)生碳銨結(jié)晶碳銨結(jié)晶事故分享

兩起事故學(xué)習(xí)

123事故原因分析預(yù)防措施預(yù)防措施在停車時(shí)，對(duì)可能NH4結(jié)晶的換熱器進(jìn)行升溫沖洗；12開車時(shí)密切注意此類設(shè)備的壓差，即使發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。定期有計(jì)劃清理，并加強(qiáng)監(jiān)控。

3預(yù)防措施4增設(shè)5.0MPa鍋爐給水沖洗管至E2110（水冷卻器）處對(duì)碳銨結(jié)晶進(jìn)行沖洗、溶解