DB41T 1085-2015 公路橋涵和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制

DB41河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 3 3 3 4 5 靳俊中、封文炬、徐杰、李方軍、郭玉杰、楊1公路橋涵和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）GB/T6441-1986企業(yè)職工傷亡事故GB/T13861-2009生產(chǎn)過程風(fēng)險(xiǎn)和有害因素分TSGR0006-2014氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察2潛在發(fā)生事故的各種工程場(chǎng)地區(qū)域、周邊環(huán)境、施工工藝及管理方案通過對(duì)工程施工過程進(jìn)行系統(tǒng)分解，調(diào)查各施工工序潛在的事故類型的風(fēng)險(xiǎn)源相對(duì)簡單，影響因素間關(guān)聯(lián)性較低，運(yùn)用一般知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)即可防范的風(fēng)險(xiǎn)3失。風(fēng)險(xiǎn)控制措施包括風(fēng)險(xiǎn)消除、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)在橋涵、隧道施工過程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行收4.1公路橋涵和隧道工程施工應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，充分考慮安全生產(chǎn)的要求，建立4.2施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)在設(shè)計(jì)階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，確定施工方案并編制完成實(shí)施性施工組4.3安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作應(yīng)由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。當(dāng)被評(píng)估項(xiàng)目比較復(fù)雜，含多個(gè)合同段時(shí)，總體成本項(xiàng)工作能力時(shí)，可委托行業(yè)內(nèi)安全評(píng)估機(jī)構(gòu)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)4.5當(dāng)出現(xiàn)工程設(shè)計(jì)變更時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)變更部分進(jìn)行安全評(píng)估；當(dāng)設(shè)計(jì)變更對(duì)整體工程有較4.6當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到Ⅲ級(jí)高度風(fēng)險(xiǎn)級(jí)以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工活動(dòng)或施4.7工程施工復(fù)雜性及差異性較大，具體評(píng)估時(shí)可對(duì)評(píng)估指標(biāo)、分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估方法等進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)5.1風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)4按GB/T13861-20a)人的因素，包括人的心理生理因素和行為性因素；b)物的因素，包括物理性、化學(xué)性以及生物性風(fēng)險(xiǎn)、有害因素；5.2風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)5.2.1風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)，包括三個(gè)步驟：工程資料的收集整理、施工作業(yè)程序分解、施b)本工程相關(guān)設(shè)計(jì)及施工文件資料；5e)工程區(qū)域內(nèi)的建（構(gòu)）筑物（含管線、民防設(shè)施、鐵路、公路等）資料；5.2.3施工作業(yè)程序分解包括分部分項(xiàng)工程及工序（單位）作組織設(shè)計(jì)文件所確定的施工工藝，將公路橋涵和隧道工程按照單位工程--分部工程--分項(xiàng)工程-5.2.4施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論、專家咨詢等方式，分析評(píng)估單元中1…2…………n…5.3風(fēng)險(xiǎn)源清單5.3.1基礎(chǔ)管理分項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)基礎(chǔ)管理分項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)的范圍安全生產(chǎn)條件Ⅲ12未按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員；施3Ⅱ4專職安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員未以正式文件形式5Ⅰ67項(xiàng)目經(jīng)理部未明確安全生產(chǎn)例會(huì)制度；未召開月度安全生產(chǎn)專題會(huì)6施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案Ⅲ1風(fēng)險(xiǎn)性較大工程未編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案、未報(bào)批、未評(píng)審、未Ⅱ23456Ⅰ78安全生產(chǎn)管理制度Ⅱ1Ⅰ2安全生產(chǎn)責(zé)任制Ⅱ1項(xiàng)目管理層、各部門及作業(yè)層未逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書；未與施工Ⅰ27安全教育培訓(xùn)Ⅱ1各類各級(jí)崗位人員沒有針對(duì)性的培訓(xùn)內(nèi)容，2Ⅰ34專項(xiàng)安全活動(dòng)Ⅱ1Ⅰ2專項(xiàng)安全活動(dòng)流于形式，存在以轉(zhuǎn)發(fā)文件代替3安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)Ⅱ12Ⅰ345風(fēng)險(xiǎn)源管理8Ⅲ12Ⅱ34Ⅰ567890施工作業(yè)手續(xù)Ⅱ1根據(jù)工程實(shí)際，未按規(guī)定辦理跨線施工、交通管制及水上、水下作業(yè)1特種設(shè)備Ⅲ1234Ⅱ52安全生產(chǎn)記錄9Ⅱ1235.3.2現(xiàn)場(chǎng)通用工程施工作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)范圍臨時(shí)設(shè)施建設(shè)ⅢⅡ施工駐地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施選址設(shè)置在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域或地生產(chǎn)、生活駐地房屋未封閉隔離、無消防器材、未按規(guī)鋼結(jié)構(gòu)防雨棚、拌合站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)等廠區(qū)內(nèi)較高的設(shè)備沖洗設(shè)施、排水溝及沉淀池、施工污水未處理達(dá)施工便道路口或風(fēng)險(xiǎn)路段、視線不良地段未設(shè)明Ⅰ駐地生活辦公場(chǎng)所ⅢⅡⅠ人員設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)及道路運(yùn)輸Ⅲ施工測(cè)量Ⅱ鋼筋加工及安裝作業(yè)ⅢⅡⅠ高處作業(yè)ⅢⅡⅠ攪拌作業(yè)ⅢⅡ攪拌站未按設(shè)計(jì)要求安裝在具有足夠承載力、Ⅰ混凝土澆筑振搗作業(yè)Ⅱ混凝土澆筑前或期間未檢查模板、支架、鋼使用泵送混凝土?xí)r導(dǎo)管附近和出口站人或泵送定惡劣天氣進(jìn)行露天高處作業(yè)或惡劣天氣結(jié)束后0特殊季節(jié)與夜間作業(yè)ⅡⅠ1施工用電ⅢⅡ腳手架外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線未達(dá)求在使用同一供電系統(tǒng)時(shí)，一部分設(shè)備作保護(hù)Ⅰ責(zé)2物料提升機(jī)作業(yè)ⅢⅡⅠ3大型設(shè)備安裝與吊裝作業(yè)Ⅲ鋼絲繩磨損、斷絲超標(biāo)或使用其他不合格吊、固Ⅱ起重設(shè)施未經(jīng)專業(yè)機(jī)械檢測(cè)合格即用于吊重輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)地面不平整，支腳Ⅰ4小型機(jī)具使用ⅢⅠ5機(jī)動(dòng)車輛Ⅱ6焊接作業(yè)Ⅲ焊把線與回路零線沒有雙線到位，借用金屬Ⅱ7危險(xiǎn)化學(xué)品使用、儲(chǔ)存ⅢⅠ8木制品加工作業(yè)ⅢⅡ9施工臨建安裝、拆除ⅢⅡ0易燃易爆物品使用Ⅲ1支架搭拆作業(yè)ⅢⅡ支架預(yù)壓之前未對(duì)其在預(yù)壓荷載作用下的穩(wěn)定支架預(yù)壓施工前，未進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底支架搭設(shè)時(shí)無專人指揮，與支保樁聯(lián)結(jié)不牢固聯(lián)Ⅰ2腳手架搭拆作業(yè)ⅢⅡ敷設(shè)的安全設(shè)施未經(jīng)常檢查，腳手板未完全Ⅱ架體未按規(guī)定與建筑物拉結(jié)或拉結(jié)不符合要Ⅰ3與鐵路、公路交叉工程Ⅲ采用多層作業(yè)或橋下通車，行人等立體施工時(shí)未布設(shè)安全跨越鐵路、公路時(shí)在列車或汽車通過的情況下Ⅱ施工前未與鐵路或其它有關(guān)部門協(xié)商有關(guān)事4爆破工程ⅢⅡ息Ⅰ5.3.3現(xiàn)場(chǎng)特殊工程施工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)工程施工、洞身工程施工、輔助工程施工和其他工程施工四橋梁基礎(chǔ)工程施工Ⅲ施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)、修理或起吊物體作業(yè)過程中高處落物或運(yùn)動(dòng)Ⅱ基坑上下人員的斜道扶梯未設(shè)防滑條或防護(hù)Ⅰ.2人工挖孔灌注樁施工ⅢⅡ未設(shè)置排水溝、集水坑等導(dǎo)致保持排水通暢，不能及時(shí)將樁孔周ⅠⅢⅡ停鉆時(shí)，未將鉆具提到孔外，未保持孔內(nèi)護(hù)壁措施有效，孔口未ⅠⅢ沉樁過程中發(fā)現(xiàn)貫入度發(fā)生突變等情況時(shí)未采取措施確認(rèn)安全即ⅡⅠ鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土樁未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度ⅡⅠⅢⅡ砌筑完畢后，沒有及時(shí)清理腳手板上的多余Ⅰ橋梁下部工程施工ⅢⅡⅢ現(xiàn)澆混凝土模板支撐系統(tǒng)無設(shè)計(jì)計(jì)算書，支撐系統(tǒng)不符合規(guī)范要求Ⅱ垂直運(yùn)輸設(shè)備或吊運(yùn)鋼管、扣件、模板、木支撐時(shí)因堆放不合理ⅢⅡⅠ拆除現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)定警戒線，或警戒線到建筑物安全距橋梁上部工程施工.1橋梁上部構(gòu)造施工Ⅲ桁架設(shè)備鋼梁上安設(shè)的各種電動(dòng)機(jī)械和電纜線、照明線路等漏電Ⅱ在已拼裝或者懸澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)時(shí)未設(shè)置可靠的安全保ⅠⅢⅡⅢⅡ底模滑移前，未檢出掛籃位置、后端壓重、后Ⅲ懸拼法架設(shè)連續(xù)墻、懸臂梁時(shí)，墩頂現(xiàn)澆段與橋墩之間未設(shè)臨時(shí)ⅢⅡⅠⅢ定型架梁設(shè)備正式吊裝前未經(jīng)試吊，非定型架梁設(shè)備未進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不滿足橋梁吊裝Ⅱ橋臺(tái)位置、曲線超高段等不利位置架梁未制訂詳ⅠⅡⅠⅢⅡⅠⅢⅡⅠ橋面系及其附屬工程施工ⅢⅡⅠⅡⅠ洞口工程施工ⅢⅡ系Ⅰ洞身工程施工Ⅲ長大隧道不良地質(zhì)地段，開挖面未按規(guī)定設(shè)置ⅡⅠⅢⅡ.3支護(hù)Ⅲ橫洞、輔助導(dǎo)坑的開挖支護(hù)沒有與正洞采取相ⅡⅠⅢⅡⅠ鋪設(shè)防水層工具及零件未放入工具袋內(nèi)，有在潮濕場(chǎng)所不使用安全電壓。配電線路老化，破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無漏電保護(hù)器、漏電保護(hù)器裝置參數(shù)不輔助工程施工ⅡⅠⅢⅡⅠⅢ足斷ⅡⅠⅢⅡⅠ其他工程施工ⅢⅡ未安排專職安全員對(duì)進(jìn)洞人員嚴(yán)格進(jìn)行檢查，以防明火及其他可Ⅰ.2不良地質(zhì)和特殊巖土地質(zhì)隧道施工作業(yè)不良地質(zhì)和特殊巖土地質(zhì)隧道施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源ⅢⅡ富水和巖溶隧道安裝量測(cè)儀器或鉆孔作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)突水5.4其他風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)5.5重大風(fēng)險(xiǎn)源清單不良地質(zhì)和特殊巖土地質(zhì)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)在項(xiàng)目實(shí)施性施工組風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)條件特殊橋型的拆除或加固工程及隧b)土質(zhì)挖方邊坡高度＞20m或巖質(zhì)挖方邊坡高度＞30m，且處于不良地質(zhì)、特殊巖土地段；c)挖孔樁地質(zhì)條件或存在有害有毒氣體分布，或深度≥15m。c)采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；d)特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；e)施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程；b)淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；c)長度3000m及以上的隧道工程e)采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；f)施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。公路橋涵和隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，是指開工前根據(jù)橋涵和隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條本標(biāo)準(zhǔn)采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)于Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上等級(jí)的橋涵和隧道工程，應(yīng)組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的橋涵和隧道工程，應(yīng)編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制及格橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要依據(jù)橋梁建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地6~8應(yīng)結(jié)合各單位工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及Lk＞150m或L＞1000m4~5（A2）4~62~34~62~34~62~3通航等級(jí)：4～6級(jí)2~3跨線橋應(yīng)綜合考慮交叉線路的3~6熟度(A6)2~3注5：橋位特征。主要考慮橋位地點(diǎn)是不是位于交通通道上方，造成橋梁施工導(dǎo)交通通道時(shí)，工程施工和過往交通會(huì)相互影響，特別是在不良?xì)夂驐l件、人員操作不慎等情況下，更易發(fā)生橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小R按公式（1）計(jì)算。R=A1+A2+A3+A4+A5+A6（1）A6——施工工藝成熟度所賦分值。計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R后，按表69確定橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要依據(jù)隧道地質(zhì)條件、建設(shè)規(guī)模、氣候與地形條件等評(píng)估a2.Ⅴ級(jí)、Ⅵ級(jí)圍巖長度占全隧長度40%以23.Ⅴ級(jí)、Ⅵ級(jí)圍巖長度占全隧長度20%10b10c10開挖斷面A4 3 2—1—隧道全長L4—3—2—1—洞口形式S3 2.斜井2—3.水平洞1—洞口特征C1.隧道進(jìn)口施工困難22.隧道進(jìn)口施工較容易1因素，因此本標(biāo)準(zhǔn)將比例大分別定在20%、40%、70%、70%以上四個(gè)檔進(jìn)行評(píng)分。瓦斯含量主要考慮隧道與瓦隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小R按公式（2）計(jì)算。L——隧道入口到出口的長度所賦分值（計(jì)算隧道長度時(shí)將隧道豎井、斜注：評(píng)估指標(biāo)體系中各指標(biāo)所賦分值應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，綜合考慮各種因素的影響程度而定，數(shù)值取整數(shù)。評(píng)估指標(biāo)計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R后，按照表71確定隧道工程施工安全總體風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)值R14～21分專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是將總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上橋涵和隧道工程中的施工作業(yè)活對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前，首先應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工方法，分解施工作業(yè)程序，結(jié)合工專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本程序包括：風(fēng)險(xiǎn)源普查、辨識(shí)、分析，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源，并針對(duì)重大風(fēng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估單元可以是分部工程、分項(xiàng)工程、工序（單位）作業(yè)。評(píng)估小組應(yīng)從人、機(jī)、料、法、環(huán)等致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評(píng)估小組討論會(huì)的形式實(shí)施操作性評(píng)估、故障模式與影響分析、故障樹分析法、事件樹分析法等方法進(jìn)行分析。分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找出可能導(dǎo)致事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果應(yīng)填入風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析……………………風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定。事故一般風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，不宜過分強(qiáng)調(diào)精確量化，評(píng)估小組可自行設(shè)計(jì)簡單風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)結(jié)果應(yīng)填入風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)………….1重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，采用定性與定量相結(jié)合的方法確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，本標(biāo)準(zhǔn)采用風(fēng)事故嚴(yán)重程度的估測(cè)方法采用專家調(diào)查法；事故可能性的估測(cè)方法采用指標(biāo)體系法。ⅠⅡⅢⅣ數(shù)＜10或10≤重傷人數(shù)<人數(shù)＜30或50≤重傷人ⅠⅡⅢⅣ.3人員傷亡是指在施工活動(dòng)過程中人員所發(fā)生的傷亡。依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度.4物的不安全狀態(tài)引起的事故可能性評(píng)估指標(biāo)選取人的因素及施工管理引發(fā)的事故可能性的評(píng)估指標(biāo)體系，見表76。評(píng)估指標(biāo)分值M按式（3）計(jì)算。根據(jù)計(jì)算出的M值，對(duì)照分值依據(jù)表77找出折減系數(shù)γ,再計(jì)算事故可能性。3—210103指項(xiàng)目部主要管理人員從事過的工程項(xiàng)目上2102從特種作業(yè)人員、一線施工人員的工程經(jīng)驗(yàn)102102—102—102 10計(jì)算分值M折減系數(shù)γ計(jì)算分值M折減系數(shù)γM＞123≤M≤50≤M≤26≤M≤81 .5專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：低級(jí)(Ⅰ級(jí)）、中級(jí)(Ⅱ級(jí)）、高級(jí)(Ⅲ級(jí)）、極高(Ⅳ級(jí)12344321臂拼裝法作業(yè)、架橋機(jī)安裝作業(yè)評(píng)估指標(biāo)體系，其他事故類型可參考本標(biāo)準(zhǔn)的原則和思路自行確定評(píng).2人工挖孔樁施工事故可能性評(píng)估12333045地下水豐富，淺層分布，施工可能需穿越應(yīng)結(jié)合施工區(qū)域地下水分布特征6有毒有害氣體氣體主要包括硫化07存在軍事和民用光纜等可能引發(fā)巨大財(cái)0注：這些評(píng)估指標(biāo)對(duì)應(yīng)的分值基本上都在一個(gè)區(qū)間里，具體取值根據(jù)工程數(shù)量、難度、的最高分值也有所不同，這主要是每個(gè)指標(biāo)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的“貢獻(xiàn)”大.3水上群樁作業(yè)施工事故可能性評(píng)估水上群樁施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)主要基于船撞作業(yè)平臺(tái)、起重事故、臨時(shí)結(jié)構(gòu)坍塌事故，見表1無234地質(zhì)條件主要考慮不良地質(zhì)條件56應(yīng)綜合考慮臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及制作.4基坑施工事故可能性評(píng)估基坑事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系主要基于基坑坍塌，見表1基坑深度H203地下水淺層分布，需降水處置，施工地下水深層分布，對(duì)施工安全基本無4無5主要考慮季節(jié)因素對(duì)土體力學(xué)特性影6.5支架現(xiàn)澆法施工事故可能性評(píng)估1H≥8m，搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載20kPa及以上高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝H＜5m，跨度10m以下，施工總荷載不超過102不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、采空3件4無50.6墩柱（塔）施工事故可能性評(píng)估1應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)驗(yàn)及施工1應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)驗(yàn)及施工23應(yīng)綜合考慮作業(yè)人員的施工4無.7懸臂澆筑施工事故可能性評(píng)估懸臂澆筑施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)主要基于掛籃坍塌事故1無2無3無4件主要考慮風(fēng)荷載對(duì)掛籃穩(wěn)5無6.8懸臂拼裝施工事故可能性評(píng)估懸臂拼裝施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)主要基于起重吊裝事故，1無2無3主要考慮風(fēng)對(duì)吊裝作業(yè)的影響4主要考慮梁運(yùn)輸機(jī)定位困難.9架橋機(jī)安裝法施工事故可能性評(píng)估1無2無（（3應(yīng)考慮側(cè)向法中吊裝作業(yè)的4），彎橋應(yīng)結(jié)合曲線半徑大小對(duì)5主要考慮雨水對(duì)土基承載力6無.10典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性P=R×γ……………………（4）γ——折減系數(shù)。計(jì)算分值P4321注：評(píng)估指標(biāo)的選擇應(yīng)選取對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有重大影響且指標(biāo)間影響較小的指標(biāo)，如果某個(gè)因素根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級(jí)，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定橋梁具體施工作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)物的不安全狀態(tài)引起的事故可能性，應(yīng)根據(jù)事故類型選擇適當(dāng)?shù)脑u(píng)估指標(biāo)來確定其等級(jí)，本標(biāo)準(zhǔn)列出了坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸事故的評(píng)估指標(biāo)，其他事故類型可參考本標(biāo)準(zhǔn)的原則和思路自行確隧道坍塌事故的可能性可從施工區(qū)段的圍巖級(jí)別、斷層破碎帶、滲水狀態(tài)、地質(zhì)符合性、施工方法、施工步距等指標(biāo)進(jìn)行估算，具體評(píng)估指標(biāo)見表88。評(píng)估時(shí)可根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)評(píng)估指標(biāo)分類和隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性分值P按式（5）計(jì)算。??????????????P——典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性計(jì)算分值；圍巖級(jí)別A32—210滲水狀態(tài)C地質(zhì)符合性D認(rèn)10施工方法E10施工步距F=a+ba32b計(jì)算分值p4321瓦斯爆炸事故的可能性從施工區(qū)段的瓦斯含量、洞內(nèi)通風(fēng)情況、機(jī)械設(shè)備防爆情況、瓦斯監(jiān)測(cè)體A410B1C3D1隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性分值P按公式（?????????????????計(jì)算分值p43.4隧道涌水突泥事故的可A32斷層破碎帶BC32P=γB（A＋C7）4321序號(hào)(里程可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1…………………2…………………3…………………4…………………5………………………建立健全安全生產(chǎn)組織及保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第m)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管理和職業(yè)衛(wèi)生制度；o)特殊崗位安全管理制度”嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全交底工規(guī)范安全檢查制度，堅(jiān)持定期或不定期檢查，規(guī)定檢查時(shí)間和檢查人員，保對(duì)違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律、忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故建立健全由項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全人員、技術(shù)人員構(gòu)成的三級(jí)隱患排查治理責(zé)任制，建培訓(xùn)教育應(yīng)制定并實(shí)施月度、季度及年度的繼續(xù)教育組織開展安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣全員參與，施工項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人員和管理人員應(yīng)具備相應(yīng)的安全知識(shí)和管理能力，并取從業(yè)人員應(yīng)接受進(jìn)場(chǎng)再培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，再培訓(xùn)時(shí)間不得少于有關(guān)未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格的從業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備投入使用前，應(yīng)對(duì)管理操作人員進(jìn)行專項(xiàng)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案，詳細(xì)準(zhǔn)確記錄培訓(xùn)情況；對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)審，持施工單位根據(jù)施工組織和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，并制定切施行施工組織設(shè)計(jì)編制、審核、批準(zhǔn)制度，在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)明確安全技術(shù)措施；發(fā)對(duì)技術(shù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程應(yīng)編制專項(xiàng)安全施工方案，按程序安全技術(shù)措施應(yīng)進(jìn)行交底，交底應(yīng)有書面記錄，履行簽字安全技術(shù)措施應(yīng)優(yōu)先使用先進(jìn)的、安全性能可靠的“8.1.1建立“對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行持續(xù)辨識(shí)、評(píng)估與預(yù)警”機(jī)制，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警，對(duì)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行b)監(jiān)理單位的定期檢查監(jiān)督；c)施工單位定期或不定期的安全自查或檢查；8.1.2公路橋涵和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)c)當(dāng)重大風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)或Ⅲ級(jí)時(shí)，應(yīng)采用監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)進(jìn)行局部或分段過程監(jiān)測(cè)控8.2.1公路橋涵和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)方案應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、施工方案a)為公路橋涵和隧道工程施工過程控制及時(shí)提供監(jiān)測(cè)信息；b)能檢查安全技術(shù)措施的正確性和有效性，監(jiān)測(cè)與控制安全技術(shù)措施的實(shí)施；測(cè)點(diǎn)布置與保護(hù)、監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)報(bào)警值、數(shù)據(jù)處8.2.3公路橋涵和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)采用8.2.4公路橋涵和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)所使用的各類儀器設(shè)備應(yīng)滿足觀測(cè)精度和量程的要求，并應(yīng)a)能反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的實(shí)際狀態(tài)及其變化趨勢(shì)，并應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)控制要求；b)避開障礙物，便于觀測(cè)，且標(biāo)識(shí)穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理；8.2.6公路橋涵和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警應(yīng)根據(jù)事前設(shè)置的限值確定；監(jiān)測(cè)報(bào)警值宜以監(jiān)測(cè)項(xiàng)目8.2.7公路橋涵和隧道工程施工中涉及安全生產(chǎn)的材料應(yīng)進(jìn)行適應(yīng)性和狀態(tài)變化監(jiān)測(cè)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)抽檢有8.5.1制定培訓(xùn)和應(yīng)急演練方案，定期進(jìn)行培訓(xùn)與演練。方案應(yīng)根據(jù)演練情況和有關(guān)人員的變化進(jìn)行8.5.2培訓(xùn)的內(nèi)容包括：滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；各種器械、設(shè)備、器材的熟練操作；對(duì)8.5.3救援隊(duì)伍的訓(xùn)練可采取自訓(xùn)與互訓(xùn)結(jié)合、崗位訓(xùn)練與脫產(chǎn)訓(xùn)練結(jié)合、分散訓(xùn)練與集中訓(xùn)練結(jié)合A.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告內(nèi)容A.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的格式A.2.1封面A.2.2扉頁一A.2.3扉頁二a)評(píng)估小組人員名單和職稱，并應(yīng)親筆簽名；評(píng)估項(xiàng)目名稱（二號(hào)宋體）評(píng)估報(bào)告完成日期（三號(hào)宋體加粗）評(píng)估項(xiàng)目名稱（三號(hào)宋體）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告（二號(hào)黑體加粗）施工測(cè)量2野外施工測(cè)量時(shí)應(yīng)預(yù)防有害動(dòng)、植物傷人，3測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí)，應(yīng)保持足夠的安全距離，遇雷雨時(shí)不4在陡坡及風(fēng)險(xiǎn)地段測(cè)量時(shí)應(yīng)系安全帶，腳穿便鞋，并有上下及防止人體5在公路、街道、交通繁忙的道路上測(cè)量時(shí)，應(yīng)有專人鋼筋加工及綁扎作業(yè)3在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置，漏電保護(hù)器應(yīng)高處作業(yè)2從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)4進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免在同一垂直方向操作，無法避免時(shí)應(yīng)采取可靠攪拌作業(yè)并不得積水；固定式機(jī)械要有可靠的基礎(chǔ)，不得以輪胎代替支撐；攪6料斗應(yīng)有掛鉤，作業(yè)后，應(yīng)將料斗降落到料斗坑，振搗作業(yè)3雨季施工時(shí)處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施。施工人員4高溫季節(jié)施工應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施，適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，避開高溫時(shí)間，施工用電不到最小安全距離時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，增設(shè)安全圍擋或保護(hù)網(wǎng)力線路中應(yīng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)與專用保護(hù)零線連接，應(yīng)符合JGJ46的規(guī)定。5單相回路的照明開關(guān)箱（板）內(nèi)應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)器，燈具應(yīng)單獨(dú)裝熔斷9所有配電箱應(yīng)加門加鎖，有防雨防塵措施，應(yīng)由專11照明器具和器材的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、物料提升作業(yè)動(dòng)，切斷電源。吊籃的越程，即從吊籃的最高4纜風(fēng)繩應(yīng)使用圓股鋼絲繩，直徑不應(yīng)小于9.3mm。在安裝5提升機(jī)連墻桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其間隔下欄桿離地距離為0.5m～0.6m。欄桿10地面進(jìn)料口防護(hù)棚應(yīng)設(shè)在提升機(jī)架體地面進(jìn)料口上方，其寬提升機(jī)安裝后有主管部門組織按JGJ88和設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)大型設(shè)備安裝與吊裝作業(yè)2起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)超高和力矩限制器。其超高和力11結(jié)構(gòu)吊裝應(yīng)設(shè)置有自緊傾向的專用鋪具，無自緊傾向的應(yīng)有防止滑落的裝置和措施。專用鋪小型機(jī)具使用焊接作業(yè)7現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有防雨、防潮、防8焊接作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁存放酒精、汽油、炸藥、香蕉風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品使用、儲(chǔ)存支架搭拆作業(yè)2地基承載能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)采取加固措3根據(jù)施工季節(jié)及環(huán)境，支架工程應(yīng)采取防腳手架搭拆作業(yè)2腳手架搭設(shè)時(shí)操作面應(yīng)滿鋪腳手板，不得有空隙和探頭板、飛跳板，操作面4腳手架的地基應(yīng)平整牢固，有排水措施，架體一經(jīng)搭設(shè)其地與鐵路、公路交叉工程a)應(yīng)對(duì)施工區(qū)段搭設(shè)防護(hù)棚架，采用全封閉周圍圍護(hù)措施，以減少懸澆施工對(duì)鐵路運(yùn)營的影響，。b)防護(hù)支架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮高速列車行駛中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力的影響，減小高速列車行駛中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力c)在結(jié)構(gòu)安全的前提下，加大防護(hù)支架的跨度，加大立柱間距；同時(shí)，防f)搭設(shè)專用高壓絕緣隔電板或采取專門的防電設(shè)施，為鐵路安全行車提供屏障。g)對(duì)高壓接觸網(wǎng)線上方限界實(shí)施全面電氣安全防護(hù)。d)交通配合方案以道路變窄、雙向通行為主的交通配合措施為主，交通配合施工布置及要求參照有關(guān)規(guī)爆破工程橋梁工程基坑施工2當(dāng)挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水和土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際4基坑臨近各類管線、建(構(gòu))筑物時(shí)，開挖前應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的要求實(shí)施拆移、加固6開挖中，出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時(shí)，應(yīng)立即停止施工，人工挖孔樁施工1人工挖孔樁施工前，應(yīng)根據(jù)樁的直徑、樁深、土質(zhì)、3人工挖孔樁施工前，工程項(xiàng)目經(jīng)理部的主管施工技術(shù)人員應(yīng)向承擔(dān)施工的專交底并形成文件。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和橋梁工程人工挖孔樁施工8.7孔口上作業(yè)人員應(yīng)按孔內(nèi)人員指令操作轆轤。向孔內(nèi)13施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有急救用品(氧氣等)。16人工挖孔過程中，應(yīng)設(shè)安全管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢鉆孔灌注樁施工作業(yè)12鉆機(jī)鉆完孔移走時(shí)要注意塔架的拆解和位移，特別是用橋梁工程沉入樁施工作業(yè)1.3起重機(jī)吊樁應(yīng)緩起，宜設(shè)拉繩保持穩(wěn)定，樁長超過運(yùn)輸車廂時(shí)，車a)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，地面承載力不能滿足起重機(jī)作業(yè)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行加固處理，并b)現(xiàn)場(chǎng)配合吊樁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和樁體離就c)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。d)作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構(gòu))筑物和被吊樁等狀e)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級(jí)(含)以上等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天吊裝。f)吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，應(yīng)立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全g)現(xiàn)場(chǎng)及其附近有電力架空線路時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)起重機(jī)與電力架空線路的最小距離應(yīng)符合h)吊樁作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)；吊樁作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)工指揮，指揮人員應(yīng)檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全；吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人1.4樁的吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)或施工設(shè)計(jì)規(guī)定；預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的2樁的制作：用重疊法澆筑混凝土樁時(shí)，樁與鄰樁、底模之間應(yīng)鋪貼隔離層，防止粘接；應(yīng)在下3.1嚴(yán)禁在架空線路下方進(jìn)行機(jī)械沉樁作業(yè)；在電力架空線路附近作業(yè)時(shí)，沉樁機(jī)邊緣(含吊物)與3.2在橋梁改、擴(kuò)建工程中，樁基施工不宜采用振動(dòng)沉樁方法進(jìn)行，靠近現(xiàn)況橋梁部位的樁基3.3振動(dòng)沉樁應(yīng)考慮振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施；固，沉樁機(jī)和樁的中心應(yīng)保持在同一軸線上；開始沉樁應(yīng)以自重下沉，待樁身穩(wěn)定后方可振動(dòng)下沉；重機(jī)懸吊振動(dòng)樁錘沉樁時(shí)，其吊鉤上應(yīng)有防松脫的保護(hù)裝置，并應(yīng)控制吊鉤下降速度與沉樁速度一致3.4在施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)樁的設(shè)計(jì)承載力、樁深、工程地質(zhì)、樁的破壞臨界值和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)3.5在地下管線、建(構(gòu))筑物附近沉樁時(shí)，應(yīng)預(yù)先對(duì)管線、建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行調(diào)查和分3.6沉樁作業(yè)應(yīng)由具有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人指揮，作業(yè)前指揮人員應(yīng)檢查各崗位人員的準(zhǔn)備工作情況和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后，方可向操作人員發(fā)出指令，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁人員在樁機(jī)作業(yè)范圍和起吊的樁和樁錘下穿行。3.7射水沉樁尚應(yīng)根據(jù)土質(zhì)選擇高壓水泵的壓力和射水量，并應(yīng)防止急劇下沉造成樁機(jī)傾斜；高壓水泵的壓力表、安全閥，輸水管路應(yīng)完好；壓力表和安全閥應(yīng)經(jīng)檢測(cè)部自重下沉，待樁身穩(wěn)定后方可射水下沉；在地勢(shì)低洼處沉樁時(shí)，應(yīng)有排水設(shè)施，保持排水正常；施工中嚴(yán)3.8在城區(qū)、居民區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、事業(yè)單位等人員密集區(qū)不得采用錘擊排水等管線與人防、地下鐵道等設(shè)施管理單位的調(diào)查配合會(huì)，由產(chǎn)權(quán)管理單位指認(rèn)其所屬設(shè)施及其準(zhǔn)確位置，并設(shè)置明顯標(biāo)志；必要時(shí)應(yīng)由產(chǎn)權(quán)管理單位人員指導(dǎo)坑探，確定其準(zhǔn)確位置。確認(rèn)沉樁不危及地下設(shè)橋梁工程砌體工程施工作業(yè)1施工人員進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)組織進(jìn)行安全技術(shù)交底，砌體工2施工操作架應(yīng)牢固可靠，架板應(yīng)鋪放牢固，嚴(yán)禁有探頭板，嚴(yán)禁施工人員酒后懸空作業(yè)處應(yīng)有可靠的立足處，并應(yīng)視具體情況，配置安全網(wǎng)，欄桿或其他安全3進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。在操4腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載，堆面墊高操作，更不準(zhǔn)在未經(jīng)過加固情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層。砌體不橋梁墩臺(tái)工程2人工、手推車推運(yùn)石塊件時(shí)腳手跳板應(yīng)鋪滿，其寬度、坡度及強(qiáng)度等應(yīng)滿足安5砼澆筑時(shí)不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板，不得震動(dòng)支撐桿、鋼筋及模板搭拆施工作業(yè)1.大型模板工程要編制施工方案，方案應(yīng)包括模板的材4.搬運(yùn)較大模板時(shí)應(yīng)有專人指揮，所用繩索須有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固，起吊后下面不5.豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時(shí)應(yīng)加設(shè)墊板土，應(yīng)有防水措施；對(duì)凍漲性土，應(yīng)有防凍措施，現(xiàn)澆多層構(gòu)造物，應(yīng)采用相同材料8.作業(yè)面孔洞及臨邊應(yīng)設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)9.拆模時(shí)應(yīng)制訂安全措施，按順序分段拆除。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得作。下層作業(yè)的位置，應(yīng)處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑外。不符合以上條件橋梁工程滑模施工作業(yè)2制作滑模操作平臺(tái)的材料應(yīng)有合格證，其品種規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。材料的4操作平臺(tái)及吊腳手架上的鋪板應(yīng)嚴(yán)密平整、防滑、固定可靠，并不得隨意挪動(dòng)。操作a)不得使用破爛變質(zhì)的安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與吊腳手骨架應(yīng)用鐵絲或尼龍繩與網(wǎng)綱等強(qiáng)連接，連接點(diǎn)b)對(duì)老廠改造工程或在離周圍建筑物較近及行人較多地段施工時(shí)，操作平臺(tái)的外惻吊腳手應(yīng)加強(qiáng)c)安全網(wǎng)片之間應(yīng)滿足等強(qiáng)連接，連接點(diǎn)間距與網(wǎng)結(jié)間距相同。7當(dāng)滑模操作平臺(tái)上設(shè)有隨升井架時(shí)，在人、料道口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿；在其他橋梁上部構(gòu)造1裝配式構(gòu)件的安裝采用單導(dǎo)梁墩頂龍門架、雙導(dǎo)梁桁），3預(yù)應(yīng)力張拉施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守施工安全規(guī)程，張拉作業(yè)區(qū)無關(guān)人員不得進(jìn)入預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)a)預(yù)應(yīng)力張拉鋼筋（絲）時(shí)，應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志和警告區(qū)。c)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絲時(shí)，千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人，以防物體彈出傷人。e)千斤頂、壓力表的調(diào)試及操作控制要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。a)預(yù)應(yīng)力張拉鋼筋（絲）時(shí)，應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志和警告區(qū)。c)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絲時(shí)，千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人，以防物體彈出傷人。橋梁工程懸臂現(xiàn)澆法施工a)施工前應(yīng)對(duì)墩頂段澆注托架、梁墩錨固、掛籃、梁段模板、撓度控制和合攏等進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。b)墩身預(yù)埋件等應(yīng)在施工過程中進(jìn)行工序檢查，確認(rèn)位置準(zhǔn)確和材質(zhì)、規(guī)格符合施工設(shè)計(jì)要求。c)澆注墩頂段(0#段)混凝土前，應(yīng)對(duì)托架、模板進(jìn)行檢驗(yàn)和預(yù)壓，消除桿件連接縫隙、地基沉降d)掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2。e)掛籃組拼后應(yīng)檢查錨固系統(tǒng)和各桿件的連接狀況，經(jīng)驗(yàn)收并進(jìn)行承重試驗(yàn)確認(rèn)合格，并形成文g)橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)稱、平衡，其不平衡偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3梁橋混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查鋼筋、波紋管和預(yù)埋件，發(fā)現(xiàn)位移或松監(jiān)測(cè)模板和支架、掛籃的穩(wěn)定狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ⒓皶r(shí)采取安全技術(shù)懸臂拼裝法施工5懸拼法架設(shè)連續(xù)梁、懸臂梁時(shí)，墩頂現(xiàn)澆段與橋墩之間應(yīng)設(shè)臨時(shí)錨固或臨時(shí)6T型剛構(gòu)或懸臂梁的掛孔架設(shè)中，移運(yùn)掛孔預(yù)制梁需經(jīng)過懸臂端時(shí)，應(yīng)對(duì)懸臂梁移動(dòng)模架施工作業(yè)1選擇有實(shí)力的廠家負(fù)責(zé)模架制造，派駐廠監(jiān)理全過程2安裝過程中，對(duì)主梁及底模桁架焊縫檢查；主梁之間、主梁與底模桁架之間、架橋機(jī)安裝作業(yè)2使用定型架梁設(shè)備應(yīng)符合生產(chǎn)企業(yè)使用說明書的要求，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，定型架梁設(shè)施應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足橋梁吊裝過程中荷載的要求在架梁過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)環(huán)境狀況設(shè)作業(yè)區(qū)，并設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)6在橋梁改、擴(kuò)建工程中，架梁作業(yè)需占用現(xiàn)況橋面時(shí)，宜斷絕交通。需不斷絕交部分的寬度應(yīng)滿足交通要求；作業(yè)區(qū)與通行道之間應(yīng)設(shè)圍擋、安全標(biāo)志、警示燈7跨越通行的公路、鐵路及航道架梁時(shí)應(yīng)與相關(guān)主管部門取得聯(lián)系，商定架橋梁工程3滑模施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站取得聯(lián)系4采用滑模施工的墩臺(tái)周圍應(yīng)劃定防護(hù)區(qū)，警戒線至墩臺(tái)的距離不得小于結(jié)構(gòu)11夜間施工應(yīng)有足夠的照明。便攜式照明應(yīng)采用36V(含)隧道工程洞口施工洞口邊、仰坡上方的天溝應(yīng)及時(shí)施作，對(duì)土質(zhì)天溝隧挖遂作4處于陡峭、高邊坡的洞口應(yīng)增設(shè)安全棚、安全柵欄或安全網(wǎng)，風(fēng)險(xiǎn)地段a)管棚施工時(shí)應(yīng)遵循鋼管吊裝和使用時(shí)的起吊安全規(guī)程，并嚴(yán)格按鉆機(jī)b)抗滑樁使用打樁機(jī)施工時(shí)應(yīng)采取措施加固和穩(wěn)定重型機(jī)械；采用人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置人員上c)注漿作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)注漿軟管和接頭的完好性和可靠性檢查，施d)地表錨桿作業(yè)時(shí)應(yīng)采取措施防止卡鉆，注漿人員要佩戴好防護(hù)用品。e)施工腳手架和作業(yè)平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，設(shè)扶手欄桿，并有安全檢算。隧道工程開挖作業(yè)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、斷面大小、施工設(shè)備、工期等條件的變3開挖完成后，找頂要徹底，開挖作業(yè)平臺(tái)防護(hù)措施到位；爆破作業(yè)取一端停止作業(yè)并撤走人員和機(jī)具的措施，在安全距離處設(shè)8隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)檢查初期9采用全斷面開挖隧道時(shí)，應(yīng)控制一次同時(shí)起爆的炸藥量，減少10在地質(zhì)條件較差地段采用全斷面開挖隧道時(shí)，應(yīng)對(duì)圍巖質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)變換適宜開挖方法。開挖爆破后，先用機(jī)械找頂12當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、開挖工作面不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用段進(jìn)尺噴射混泥土進(jìn)行封閉。當(dāng)有鋼架時(shí)，應(yīng)及時(shí)安裝鋼架并噴射混泥土，嚴(yán)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面等情況合理進(jìn)行分部16采用分部法開挖，各部鋼架基腳處應(yīng)施作鎖腳錨桿（17采用中隔壁法、交叉中隔壁法開挖隧道時(shí)，同層左、右側(cè)壁導(dǎo)坑/中槽部位開挖應(yīng)采用短臺(tái)階,臺(tái)階長度3m～5m，必要時(shí)20鉆孔前，應(yīng)由專人對(duì)開挖作業(yè)面狀況和作業(yè)人員安全防護(hù)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除各類過程中，應(yīng)采用濕式作業(yè),嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔；鉆孔作業(yè)中應(yīng)注意工作面有無異常漏21裝藥作業(yè)前應(yīng)對(duì)鉆孔情況逐一檢查,并檢查開挖工作面的安全狀況;裝藥時(shí)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)無關(guān)人員和機(jī)具撤到安全地點(diǎn),作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物；使用電雷管時(shí)裝藥前電燈及電應(yīng)明確指揮人員、警戒人員、起爆人員，并統(tǒng)一指揮；所有人員、設(shè)備撤離到安全地22爆破后應(yīng)經(jīng)充分通風(fēng)排煙,15min后安全檢查人員方可進(jìn)入工作隧道工程瓦斯隧道f)開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)，封閉圍巖、堵塞巖隙，防止瓦斯繼續(xù)逸出。a)應(yīng)采用光面爆破技術(shù)避免瓦斯積聚；應(yīng)采用濕式鉆孔；b)應(yīng)執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制a)低瓦斯工區(qū)巖層掘進(jìn)，應(yīng)使用安全等級(jí)不低于一級(jí)b)低瓦斯工區(qū)揭煤和煤層、半煤層掘進(jìn)，應(yīng)使用安全等級(jí)不低于二級(jí)的c)高瓦斯工區(qū)爆破，應(yīng)使用安全等級(jí)d)有煤與瓦斯突出風(fēng)險(xiǎn)的地段爆破，應(yīng)使用安全等級(jí)不e)禁止使用黑火藥和凍結(jié)、半凍結(jié)的硝化甘油類炸藥，同一工作面不應(yīng)使用兩種不同品種的炸藥。a)炮孔內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦10爆破前，爆破母線應(yīng)扭結(jié)成短路，并包覆絕緣層。起爆a)接近突出煤層前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)示的各突出煤層位置進(jìn)行超前探測(cè)，標(biāo)定各突出煤層準(zhǔn)確位置，掌c)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、煤與瓦斯賦存情況、隧道施工方法等選用鉆孔排放、抽放、水力沖孔、金屬骨隧道工程瓦斯隧道a)應(yīng)控制循環(huán)進(jìn)尺，在全煤層中掘進(jìn)應(yīng)采用電煤鉆鉆b)在半煤半巖地層中掘進(jìn)應(yīng)在巖石炮眼中裝藥，煤層需爆破時(shí)，應(yīng)采用松c)在軟弱破碎巖層或煤層中掘進(jìn)，應(yīng)采用超前支護(hù)或d)爆破后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)和施作二次襯e)煤系地層設(shè)防段的二次襯砌應(yīng)預(yù)留注漿孔，二次襯砌完成后應(yīng)及時(shí)注漿，充填空隙、減少瓦斯積a)瓦斯隧道的施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)編制全隧道和各工區(qū)的施工通風(fēng)設(shè)計(jì)，并考慮各工區(qū)貫通后的風(fēng)流調(diào)整和防爆要求。隧道施工的任何作業(yè)面b)瓦斯隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)保持完好。調(diào)節(jié)、遷移、拆除通風(fēng)設(shè)施的工作，應(yīng)由通風(fēng)管理人員擔(dān)任；c)瓦斯隧道各開挖工作面應(yīng)獨(dú)立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何2個(gè)工作面之間串聯(lián)通風(fēng)；d)洞內(nèi)供風(fēng)量應(yīng)通過計(jì)算確定，且每人供風(fēng)量不得小于4m3/min；e)瓦斯隧道的主風(fēng)機(jī)應(yīng)有2條獨(dú)立的供電線路，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置；f)應(yīng)配置一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)；h)臨時(shí)停工地段不得停風(fēng)，停風(fēng)時(shí)應(yīng)切斷電源并設(shè)置柵欄與警告牌，人員不得進(jìn)入；a)低瓦斯隧道不應(yīng)大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應(yīng)大于110V；c)高瓦斯隧道和煤與瓦斯突出隧道，照明電器應(yīng)使用防爆e)瓦斯隧道內(nèi)的電氣信號(hào)，除信號(hào)集中f)豎井和斜井主要井口絞車的信號(hào)裝置應(yīng)直接接在供電b)洞內(nèi)嚴(yán)禁產(chǎn)生高溫和發(fā)生火花的作業(yè)，洞內(nèi)不得進(jìn)行電焊、氣焊、噴燈焊等作業(yè)，確需用焊時(shí)應(yīng)c)洞內(nèi)嚴(yán)禁使用