鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定

一、鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定1、執(zhí)行鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定1.1所有參與鐵路調(diào)車作業(yè)人員，必須執(zhí)行鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的九項標(biāo)準(zhǔn)。1.2由于勞動組織、作業(yè)性質(zhì)、技術(shù)設(shè)備、技術(shù)規(guī)定等的不同，可用響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行補充規(guī)定；專用鐵路的某些作業(yè)未納入標(biāo)準(zhǔn)或因特殊規(guī)定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)由困難的，可按本公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但國家鐵路機車進入專用鐵路或?qū)Ｓ描F路機車進入國家鐵路作業(yè)，必須執(zhí)行九項標(biāo)準(zhǔn)。1.3由于作業(yè)組織方法和作業(yè)人員的職名不同，崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)人員分工，可按崗位責(zé)任制的規(guī)定執(zhí)行，但對標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)規(guī)定不得簡化。2、調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度的規(guī)定2.1休息、著裝制。必須保證班前充足休息，班中穿著各公司（系指局或公司—各項標(biāo)準(zhǔn)中同）規(guī)定的服裝。2.2點名預(yù)想制。準(zhǔn)時參與班前點名，開好預(yù)想會。2.3包線檢查制。按分工認真執(zhí)行包線檢查制度，實行對號交接班。2.4交班總結(jié)制。實現(xiàn)站定交班條件，做好班后工作總結(jié)。3、調(diào)車作業(yè)的一般規(guī)定3.1車站的調(diào)車工作，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)和車站的技術(shù)作業(yè)過程及調(diào)車作業(yè)計劃進行。參與調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：①及時編組、解體列車，保證按列車運營圖的規(guī)定期刻發(fā)車，不影響接車；②及時取送貨品作業(yè)和檢修的車輛；③充足運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進工作方法，用最少的時間完畢調(diào)車任務(wù)。④保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。3.2調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。作固定替換用的調(diào)車機車及小運轉(zhuǎn)機車，應(yīng)符合調(diào)車機車的條件（由前后頭燈、扶手把、木腳踏板等）。制動及防溜鐵鞋應(yīng)放置在《車站行車工作細則》（以下簡稱《站細》）規(guī)定的地方，用后歸位。制動鐵鞋應(yīng)成組放置在鞋臺上（在雪少地區(qū)可放在涂由特殊標(biāo)記的鋼軌外側(cè)），每組鐵鞋只數(shù)及組距由車站規(guī)定。3.3調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個調(diào)車區(qū)。沒有做好聯(lián)系和防護，不準(zhǔn)放行越區(qū)車或轉(zhuǎn)場車。調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應(yīng)在《站細》內(nèi)規(guī)定。4、調(diào)車作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及指揮4.1車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)調(diào)度員的，由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各場（區(qū)）的調(diào)車工作，根據(jù)車站調(diào)度員布置的任務(wù)，由該場（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長或駝峰調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。4.2調(diào)車作業(yè)由條車長單一指揮。運用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時，可由車站值班員或助理值班員、運轉(zhuǎn)車長擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。4.3調(diào)車長在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充足做好準(zhǔn)備，認真進行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到：①組織調(diào)車人員對的及時地完畢調(diào)車任務(wù)；②對的及時地顯示信號，指揮調(diào)車機車的行動；③負責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全。4.4調(diào)車機車司機在作業(yè)中應(yīng)做到：①組織機車乘務(wù)人員對的及時地完畢調(diào)車任務(wù)；②負責(zé)操縱調(diào)車機車，做好準(zhǔn)備，保證機車質(zhì)量良好；③時刻注意確認信號，不間斷地進行了望，認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，對的及時地執(zhí)行信號顯示的規(guī)定，沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清立即停車；④負責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全。5、調(diào)車作業(yè)的技術(shù)規(guī)定5.1調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須對的及時地顯示信號；機車乘務(wù)人員要認真確認信號，并鳴笛回示。連掛車輛，要顯示十、五、三車的距離信號（單機除外），沒有顯示十、五、三車距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機回示，應(yīng)立即顯示停車信號。窄軌鐵路及執(zhí)行十、五、三車的距離信號由困難的國家鐵路除外的其他公司，可自行規(guī)定距離信號（各項標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)十、五、三車距離信號同）。當(dāng)調(diào)車指揮人確認停留車位置由困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。5.2在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車有關(guān)人員要認真執(zhí)行要道還道制度。單機運營或牽引車輛運營時，前方進路的確認由機車司機負責(zé)；推動車輛運營時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路由困難時，可指派調(diào)車組其別人員確認。沒有看道調(diào)車指揮人的起動信號，不準(zhǔn)動車，但單機返岔子或機車出入段時，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的進行信號動車。無扳道員和調(diào)車信號機時，調(diào)車指揮人確認調(diào)查開通對的后，向司機顯示起動信號。扳道員之間的要道還道辦法，在《站細》內(nèi)規(guī)定。推送車輛時，要先試拉，車列前部應(yīng)有人進行了望，及時顯示信號。5.3準(zhǔn)備調(diào)車進路的規(guī)定在扳動道岔、操縱調(diào)車信號時，要執(zhí)行“一看、二扳（按）、三確認、四顯示”制度。扳動道岔準(zhǔn)備調(diào)車進路時，先確認道岔開通位置，再扳向所需位置，確認閉止塊（鎖閉塊）落槽、道岔表達器及手柄對的（彈簧道岔確認手炳貫徹）后，確認分管區(qū)域內(nèi)調(diào)車進路上的道岔開通位置對的后，執(zhí)行要道還道制度。扳道員在顯示道岔開通信號時，要先顯示鼓搗號碼信號（有鼓搗號碼表達器裝置除外）。作業(yè)中，扳道人員要按調(diào)車作業(yè)告知單的作業(yè)鉤序進行扳道；信號員、駝峰作業(yè)員在每鉤調(diào)車作業(yè)計劃完畢后，應(yīng)立即注銷。5.4調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，不準(zhǔn)超過下列規(guī)定：①國家鐵路、地方鐵路，在空線上牽引運營時，40km/h；推動運營時，30km/h。專用鐵路，廠內(nèi)正線運營時，40km/h；在空線上調(diào)車作業(yè)牽引運營時，30km/h推動運營時，20km/h。②調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品，壓縮氣體、液化氣體，超限貨品的車輛時，15km/h。③專用鐵路調(diào)動液體金屬車時，重車10km/h，空車15km/h；在棧橋、礦槽上作業(yè)或調(diào)動重鑄錠車及擺好的空模車時，10km/h。④接近被連掛的車輛時，5km/h。遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)減少速度。在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴格控制速度。5.5嚴禁溜放的車輛、線路及其他限制：①裝有嚴禁溜放貨品的車輛；②非工作機車、軌道起重機、機械保溫車、大型凹型車、落下孔車、空客車和特種用途車（如實驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等）；③超過2.5‰坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外）；④停有正在進行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)、乘坐旅客的車輛及無人看守道口的線路；⑤停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路；⑥停留車輛距警沖標(biāo)的長度，容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路；⑦未配調(diào)車組的中間站或調(diào)車組局限性三人時，嚴禁溜放作業(yè)，局限性二人時，不準(zhǔn)調(diào)車作業(yè)。原則上不準(zhǔn)采用牽引溜放調(diào)車，因設(shè)備條件限制，確需施行牽引溜放調(diào)車時，須有安全措施，并由公司批準(zhǔn)。5.6注有△w的車輛調(diào)車作業(yè)方法及規(guī)定:①注有△w的車輛調(diào)車作業(yè)時嚴格嚴禁溜放，設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)的車站就在調(diào)車指導(dǎo)監(jiān)督下進行作業(yè)，未設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)的車站應(yīng)派業(yè)務(wù)純熟的干部監(jiān)督作業(yè)，嚴防違章調(diào)車。②編組和編掛注有△w的車輛時，機車與編掛的車輛應(yīng)連接風(fēng)管，接風(fēng)管的車數(shù)與所牽車數(shù)比例不少于1：5，即五輛車內(nèi)至少一輛接風(fēng)管。③在接近、連掛注有△w的車輛以及帶有這種車輛連掛其他車車輛時，要在“十、五、三”車制前的十車處一度停車后，再行連掛作業(yè)。④其他車輛向停有△w車輛的站線溜放或送車時，必須留有10m天窗，嚴禁溜放連掛。5.7在超過2.5‰坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。沒有采用好防溜做事，不得摘開機車。越區(qū)、轉(zhuǎn)場及在超過2、5‰坡度的線路上調(diào)車時，10輛及以下是否需要連結(jié)風(fēng)管及連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，由車站和機務(wù)段根據(jù)具體情況，共同擬定，并納入《站細》。5.8接發(fā)客運列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)調(diào)車，但遇下列情況可以調(diào)車：①發(fā)出客運列車時，與列車相反方向；②能進入揭發(fā)列車進路的線路的本務(wù)機車在停留線路內(nèi)摘下、上水，列車拉道口、對貨位。為了防止機車車輛進入客運列車接車線內(nèi)，接停車的客運列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。有特殊困難的車站，確需調(diào)車時，制定安全措施，由各公司審核批準(zhǔn)。5.9越出站界調(diào)車時，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū)）空閑；單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并告知司機后，方可出站調(diào)車。單線區(qū)間（自動閉塞、半自動閉塞除外）出站調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機占用區(qū)間憑證或調(diào)車告知書（見鐵路技術(shù)管理規(guī)程附件五）。5.10跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員批準(zhǔn)，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車告知書。在先發(fā)列車尾部越過預(yù)千信號機（或靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)）或《站細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠不得越出站界500m。遇下列情況，嚴禁跟蹤出站調(diào)車：①出站方向區(qū)間內(nèi)瞭望不良的地形，或有連續(xù)長大上坡道（站名表由各公司公布）；②先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)返回的后部補機；③一切電話中斷；④降霧、暴風(fēng)雨雪時。列車雖已到達鄰站，但跟蹤調(diào)車告知書尚未收回時，嚴禁辦理區(qū)間開通手續(xù)。5.11車站值班員認真掌握機車出入段的經(jīng)路。沒有固定走行線時，出入段機車必須走固定走行線。沒有固定走行線或臨時變更走行線時，應(yīng)告知司機經(jīng)路（進路式電氣集中車站除外），司機按固定信號或扳道員顯示的進行信號運營。5.12在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨及其他情況，致使停車信號顯示距離局限性1000,，注意或減速信號顯示局限性400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離局限性200m時，應(yīng)使用夜間信號。6、調(diào)車色燈信號顯示的規(guī)定6.1調(diào)車色燈信號機顯示下列信號：①一個月白色燈光—準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車；②一個月白色閃光燈光—裝有平面溜放電氣集中設(shè)備時，準(zhǔn)許溜放調(diào)車；③一個藍色燈光—不準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)立的調(diào)車信號機，可用紅色燈光代替藍色燈光。在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)立的起阻擋列車運營作業(yè)用的調(diào)車信號機，應(yīng)采用矮型三顯示機構(gòu)，用紅色燈光代替藍色光。當(dāng)該信號機的紅色燈光熄滅，顯示不明或顯示不對的時，應(yīng)視為列車的停車信號。6.2調(diào)車色燈復(fù)示信號機顯示下列信號：①一個月白色燈光—表達調(diào)車信號機在開放狀態(tài)；②無顯示—表達調(diào)車信號機在關(guān)閉狀態(tài)。駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號機均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號機。6.3調(diào)車表達器的顯示方式如下：①向調(diào)車區(qū)方向顯示一個白色燈光—準(zhǔn)許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運營；②向牽出線方向顯示一個白色燈光—準(zhǔn)許機車車輛自牽出現(xiàn)向調(diào)車區(qū)運營；7、手信號顯示的規(guī)定7.1顯示規(guī)定：位置適當(dāng)，對的及時，橫平豎直，燈正圈圓，角度準(zhǔn)確，段落清楚。7.2持旗規(guī)定：①在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號。②調(diào)車指揮人登乘機車車輛，一手扶把手，一手顯示展開的綠色信號旗時，必須獎攏起的紅色信號旗時，必須獎攏起的紅色信號旗置于綠色信號旗對向司機方向的前面，以便能隨時展開紅色信號旗。7.3調(diào)車手信號的顯示方式：①停車信號：晝間—展開的紅色信號旗；夜間—紅色燈光。晝間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動。②減速信號：晝間—展開的綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間—綠色燈光下壓數(shù)次。③指揮機車向顯示人方向來的信號：晝間—展開的綠色信號旗在下部左右搖動；夜間—綠色燈光在下部左右搖動。④指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號：晝間—攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動；夜間—綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動。⑤指揮機車向顯示人反方向云的信號：晝間—展開的綠色信號旗上下?lián)u動；夜間—綠色燈光上下?lián)u動。⑥指揮機車向顯示人反方向稍行移動信號：晝間—攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動；夜間—綠色燈光上下小動。對顯示本條第（2、3、4、5、6）項中轉(zhuǎn)信號時，晝間可用單臂，夜間可用白色燈光依式中轉(zhuǎn)。7.4聯(lián)系用的手信號的顯示方式：①道岔開通信號：表達進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。晝間—攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間—一白色燈光高舉頭上。機車出入段進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后，顯示如下道岔開通信號：晝間—展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間—一黃色燈光高舉頭上左右搖動。②股道號碼信號：要道或回示股道開通號碼。一道：晝間—兩臂左右平伸；夜間—白色燈光左右搖動。二道：晝間—右臂向上直伸，左臂下垂；夜間—白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉。三道：晝間—兩臂向上直伸；夜間—白色燈光上下?lián)u動。四道：晝間—右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45?；夜間—白色燈光高舉頭上左右小動。五道：晝間—兩臂交叉于頭上；夜間—白色燈光作圓開轉(zhuǎn)動。六道：晝間—左臂向左下方，右臂向右下方各斜45?；夜間—白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再左右搖動。七道：晝間—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸；夜間—白色燈光作圓開轉(zhuǎn)動后，左右搖動，然后再從左下方向右上方高舉。八道：晝間—右臂向右平伸，左臂下垂；夜間—白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再上下?lián)u動。九道：晝間—右臂向右平伸，左臂向右下斜45?；夜間—一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉手上左右小動。十道：晝間—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45?；夜間—白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動做成十字形。十一至十九道，須先顯示十道股道號碼，再顯示所要股道號碼的個位數(shù)信號。二十道及其以上的股道號碼，各站根據(jù)需要自行規(guī)定，并納入《站細》。③連結(jié)信號：表達連掛作業(yè)。晝間—兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接；夜間—紅、綠色燈光（無綠色燈光人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。④溜放信號：表達溜放作業(yè)。晝間—攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次；夜間—紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。⑤停留車位置信號：表達車輛停留地點。夜間—白色燈光左右小搖動。⑥十、五、三車距離信號：表達推動車輛的前端距被連掛車輛的距離。晝間展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間綠色燈光，在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓三次，五車（約55m）時連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時下壓一次。⑦取消信號：告知將前發(fā)信號取消。晝間—攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動數(shù)次；夜間—紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，急向左右搖動數(shù)次；夜間—紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動。⑧規(guī)定再度顯示信號：前發(fā)信號不明，規(guī)定重新顯示。晝間—攏旗的手信號旗右臂向右方上下?lián)u動；夜間—一紅色燈光上下?lián)u動。⑨告知顯示錯誤的信號：告知對方信號顯示錯誤。晝間—攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時上下?lián)u動數(shù)次：夜間—紅色燈光左右搖動。⑩聯(lián)絡(luò)信號：規(guī)定顯示信號。晝間—攏起的手信號旗或徒手單臂向上高舉；夜間—白色燈光向上高舉?！?1試閘良好（鉤已提開）信號：表達手制動機已經(jīng)實驗良好或車鉤已經(jīng)提開。晝間及夜間顯示方式均同聯(lián)絡(luò)信號?！?2指示司機鳴笛信號：指示司機按規(guī)定鳴笛。晝間—攏起的手信號旗或徒手小臂向上直立上下小動；夜間—綠色或白色燈光上下小動?！?3好了信號：告知此項作業(yè)已按規(guī)定對的完畢。晝間—攏起手信號旗或徒手上弧線向車輛方面作圓形轉(zhuǎn)動；夜間—白色燈光上弧線向車輛方面作圓形轉(zhuǎn)動?！?4試拉信號：規(guī)定對車組（列）進行所有拉動實驗。晝間—攏起的紅色信號旗直立平舉，右臂上下?lián)u動；夜間—綠色或白色燈光上下小動?！?5推動信號：表達前方進路可以運營。晝間—展開的綠色信號旗平伸。前部的調(diào)車人員負責(zé)瞭望，正常情況下可不顯示信號，夜間—綠色或白色燈光?！?6指示司機加速信號：指示司機加速運營。晝間—展開的綠色信號旗或單臂平伸左右迅速搖動；夜間—綠色或白色燈光左右迅速搖動。8、使用無線電臺調(diào)車的規(guī)定8.1無線電臺調(diào)車要采用無線電臺調(diào)車燈制式。無線電臺調(diào)車設(shè)備是調(diào)車工具，使用單位要制定使用、管理和維修辦法。8.2車站要按規(guī)定的頻率、電臺編號固定使用。交接班時要檢查實驗，實驗良好后，方可使用。8.3使用無線電臺指揮調(diào)車時，必須執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機車的調(diào)車指令和用語，只能由調(diào)車長發(fā)出，但在發(fā)現(xiàn)危及人身和行車安全時，其他調(diào)車人員有權(quán)隨時發(fā)出停車信號或用語，司機接受到停車信號后應(yīng)立即停車，停車后有關(guān)人員要立即報告因素。8.4用無線電臺指揮調(diào)車時，必須對的及時，信號準(zhǔn)備，用語標(biāo)準(zhǔn)，吐字清楚，不得用無線電臺講與工作無關(guān)的事情8.5無線電臺調(diào)車燈顯制式的信號顯示方式、顯示含意及輔助語音見表1.表1信號顯示方式輔助語音信號顯示含意1234567891011紅燈綠燈長亮綠燈閃數(shù)次后熄滅綠、紅燈交替后綠燈長亮綠、黃燈交替后綠燈長亮黃燈閃后綠燈長亮黃燈長亮黃燈長亮黃燈長亮二個紅燈一個紅燈熄滅停車、停車推動、推動起動、起動連結(jié)、連結(jié)溜放、溜放減速、減速十車、十車五車、五車三車、三車緊急停車、緊急停車并報告編號X號解銷X號解鎖停車信號（起動）推動信號起動信號連結(jié)信號溜放信號減速信號十車距離信號五車距離信號三車距離信號緊急停車信號解鎖信號中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序圖二、鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一布置計劃1.布置計劃(1)傳達方式調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人①應(yīng)對的及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通告單。中間站運用本務(wù)機車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)告知單。②調(diào)車作業(yè)告知單按各公司規(guī)定格式符號及規(guī)定填寫。③一批作業(yè)不超過三鉤可用口頭方式布置（中間站運用本務(wù)機車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦由于設(shè)備因素或作業(yè)條件限制，親自交接計劃確有困難時，交接計劃辦法，由《站細》規(guī)定。(2)布置計劃調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)車指揮人④調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人有調(diào)車指揮人要親自交接（連續(xù)作業(yè)時可由連結(jié)員接取）計劃，并布置作業(yè)規(guī)定和注意事項2.傳達計劃(1)傳達計劃調(diào)車指揮人①調(diào)車指揮人應(yīng)親自向司機交遞調(diào)車作業(yè)計劃，傳達作業(yè)方法及注意事項；對其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進行傳達。②對較遠的制動組及扳道組，可由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人用電話傳達，制定人員用調(diào)車作業(yè)告知單謄錄并復(fù)誦，核對無誤后，向有關(guān)人員傳達(2)工作分工調(diào)車指揮人.制動長.調(diào)車人員.調(diào)車指揮人.③向調(diào)車組人員傳達計劃時（連續(xù)作業(yè)時，可由連結(jié)員傳達），要明確分工，布置重點注意事項，并及時聽取復(fù)誦。④在每個制動員的調(diào)車作業(yè)告知單上，做出分工標(biāo)記（固定包線時除外）。⑤接受調(diào)車作業(yè)計劃后，按計劃分工立即上崗，做好準(zhǔn)備及檢查。⑥調(diào)車指揮人確認有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始工作3.變更計劃(1)變更限制調(diào)車指揮人①變更計劃（指一張調(diào)車作業(yè)告知單）不超過三鉤時，可以口頭方式傳達（中間站運用本務(wù)機車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。僅變更作業(yè)方法發(fā)或輛數(shù)時，不受口頭傳達三鉤的限制，單調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達清楚。②變更股道時，必須停車傳達。駝峰解散車輛，變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時，可不通司機，但變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須告知司機。③作業(yè)中變更計劃，影響編組順序，股道停留車順序和車數(shù)時，要取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)；變更正線、道發(fā)線的調(diào)車作業(yè)計劃時，須事先取得車站（場）值班員批準(zhǔn)(2)變更后報告調(diào)車指揮人④岔線、段管線、貨品線內(nèi)的作業(yè)計劃與實際情況不符時，可自行制定計劃，并傳達清楚。作業(yè)完了及時向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報告作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二排風(fēng)摘管1.聯(lián)系確認(1)聯(lián)系排風(fēng)制動員①作業(yè)前要與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系，了解開車到達情況和解體順序，做到車次、股道、時間、鉤序（組號）清楚，多人作業(yè)時，做好分工有困難時，聯(lián)系辦法由《站細》規(guī)定無列檢站除外防護辦法由《站細》規(guī)定(2)確認排風(fēng)制動員②列車到達15min后，確認列檢到達試風(fēng)完畢(3)防護排風(fēng)制動員④排風(fēng)摘管，須做好防護。排風(fēng)作業(yè)在列車解體前完畢2.排風(fēng)摘管(1)排風(fēng)排風(fēng)制動員①緩緩打開折角塞門,放出主風(fēng)管的風(fēng)。排凈副風(fēng)缸里的余風(fēng)。做到風(fēng)排凈、不漏排、不抱閘(2)摘管排風(fēng)制動員②根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃或車號員的開口告知單（或粉筆標(biāo)記）按一關(guān)前、二關(guān)后、三摘管、四提鉤的順序，對的摘管3.復(fù)檢解決(1)檢查排風(fēng)制動員①檢查嚴禁通過駝峰、不宜使用鐵鞋制動的車輛，報告調(diào)車長或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。②排風(fēng)摘管后，逐輛復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決制動員檢查困難時，由《站細》規(guī)定檢查辦法。(2)解決調(diào)車長③根據(jù)報告或指示，在調(diào)車作業(yè)告知單上注明手閘制動、嚴禁溜放或嚴禁過峰車的鉤序，并向有關(guān)人員傳達清楚三作業(yè)前檢查1.檢查工具(1)檢查工具有品調(diào)車人員①檢查手信號燈（旗）、無線電臺、安全帶、號角、口笛、防溜設(shè)施、鐵鞋叉子、提鉤摘管器、膠圈、簡易放風(fēng)制動閥等車站未規(guī)定使用的工具、備品除外。(2)檢查線路連結(jié)員制動員②檢查線路上有無障礙物，防護信號是否撤除，大門啟動狀態(tài)，調(diào)車組扳動的道岔是否良好，貨品堆放有無倒塌也許，線路兩旁堆放貨品距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m，站臺上堆放貨品距站臺邊沿不得少于1m(3)檢查車輛連結(jié)員制動員③核對現(xiàn)車，檢查停留車位置，連掛狀態(tài)，有無壓鞋及注意事項，調(diào)整好鉤位2.選閘選鞋(1)選閘連結(jié)員制動員①使用手閘制動時，要提前檢查閘鏈、閘桿、閘盤、閘臺等是否完好。按照選前不選后，選重不選空，選高不選底，選大不選小，選標(biāo)型不選雜型，選雙不選單的規(guī)定進行選閘，使用折疊式手閘，應(yīng)事先做好準(zhǔn)備(2)選鞋制動員②使用鐵鞋制動時，要準(zhǔn)備足夠良好的鐵鞋中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)程序圖三、鐵路調(diào)車平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一連掛車列1.作業(yè)聯(lián)系(1)布置聯(lián)系調(diào)車長①根據(jù)計劃規(guī)定，了解作業(yè)準(zhǔn)備情況，告知司機開始作業(yè)(2)布置計劃調(diào)車長②顯示起動信號，指揮司機動車2.準(zhǔn)備進路(1)請求掛車扳道長(員)信號長(員)①按計劃規(guī)定，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要通過車站值班員的準(zhǔn)許(2)準(zhǔn)備進路扳道長(員)信號長(員)②按規(guī)定可以準(zhǔn)備進路,確認進路開通對的(3)立崗還道扳道長(員)③顯示道岔開通信號，立崗監(jiān)視機車車輛走行3.連掛車列指揮掛車調(diào)車長①接近車列下車,確認排風(fēng)完了。②顯示連結(jié)信號,指揮機車連掛二牽出車列1.聯(lián)系牽出(1)信號聯(lián)系制動員①提前到達取車地點,按規(guī)定摘管提鉤,核對取車末端車號,確認調(diào)車長顯示聯(lián)絡(luò)信號，向調(diào)車長顯示起動信號(2)指揮動車調(diào)車長②向車列開口處或末端制動員顯示聯(lián)絡(luò)信號，確認制動員顯示起動信號后,向司機顯示起動信號2.準(zhǔn)備進路(1)請求作業(yè)扳道長(員)信號長(員)①與車站值班員聯(lián)系,請求牽出(2)準(zhǔn)備進路扳道長(員)信號長(員)②按規(guī)定準(zhǔn)備進路,確認進路開通對的(3)立崗還道扳道長(員)③得到調(diào)車人員或司機要道信號后,顯示道岔開通信號，立崗監(jiān)視機車車輛走行作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二牽出車列3.起車牽出(1)確認信號調(diào)車長制動員①確認車列起動無誤，向調(diào)車長顯示好了信號。②確認開口處或末端制動員的好了信號，注意調(diào)車人員上車及安全等情況向司機顯示好了信號遇特殊情況，連結(jié)員不能確認牽出車列最后一輛車號時，由調(diào)車長負責(zé)確認、威望1163金錢4500奉獻值0好評度0閱讀權(quán)限40性別男在線時間44小時注冊時間2023-3-18最后登錄2023-5-25查看具體資料TOP跨局、跨段對調(diào)工作信息chnpla副工長UID4001帖子84精華0積分1163個人空間發(fā)短消息加為好友當(dāng)前離線12號車廂大中小發(fā)表于2023-4-1709:48只看該作者溜放車組間隔距離由《站細》規(guī)定(2)核對確認連結(jié)員③車列牽出，按計劃核對車數(shù)，核對提鉤處風(fēng)管摘開、無抱閘車及牽出車列最后一輛車號對的(3)指揮停車調(diào)車長④根據(jù)作業(yè)計劃，確認車列停車所需位置，指示司機停車三溜放車輛1.作業(yè)聯(lián)系(1)聯(lián)系溜放調(diào)車長①聽取有關(guān)人員準(zhǔn)備好了的報告，按計劃指示開始溜放(2)報告上崗制動長制動員連結(jié)員②向調(diào)車長報告準(zhǔn)備好了③手閘制動，試閘良好后，向調(diào)車長或連結(jié)員顯示試閘良好信號④檢查核對車組無誤，確認制動員試閘好了信號后，向調(diào)車長報告或顯示好了信號2.進路確認(1)準(zhǔn)備進路扳道長(員)①按規(guī)定準(zhǔn)備進路，確認進路開通對的②連續(xù)溜放第一鉤執(zhí)行要道還道制度（電氣集中設(shè)備除外）(2)對道確認調(diào)車長連結(jié)員③非集中區(qū)確認扳道長（員）道岔開通信號；集中區(qū)確認調(diào)車信號開放，指示開始作業(yè).3.溜放車輛(1)掌握溜放調(diào)車長①開放（或顯示溜放）信號。根據(jù)停留車位置、氣候條件、車組大小、空重、車輛走行狀態(tài)、難易行線等情況，掌握溜放速度，保證溜放車組速度均勻，間隔適當(dāng)②發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷解決(2)提鉤作業(yè)連結(jié)員③按計劃核對車數(shù)，大組車核對車號，隨時確認調(diào)車長手信號或調(diào)車信號機顯示狀態(tài)，根據(jù)車組大小、走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車等情況，對的提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，對的提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時報告或采用停車措施(3)扳道作業(yè)扳道長(員)信號長(員)④按計劃對的扳道，立崗監(jiān)視溜放車組走行。⑤做到溜放車組間隔局限性規(guī)定距離不扳；未過聯(lián)動道岔不扳；有壓標(biāo)車或有側(cè)面沖突的也許時不扳⑥發(fā)現(xiàn)異常情況，果斷采用措施解決4.制動作業(yè)(1)手閘制動制動員①手閘自動時，抓牢站穩(wěn)，按規(guī)定使用安全帶，進行試閘②試好閘后，向連結(jié)員顯示試閘良好信號③對的觀速觀距，觀前顧后，均衡調(diào)速，穩(wěn)妥連掛④多人制動一車組，以第一位制動員為主，其他制動員聽從第一位制動員指揮⑤制動完了，松開手閘作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求三溜放車輛4.制動作業(yè)(2)脫鞋制動制動長(員)①根據(jù)計劃,掌握關(guān)鍵、重點股道、人員技術(shù)、停留車位置、氣候條件，監(jiān)視各股道車組走行，認真觀速觀距，對的調(diào)速。②發(fā)生危機行車安全情況時，及時采用措施或向制動人員報警。③一批作業(yè)完了，及時將鐵鞋歸位、擺齊(3)鐵鞋制動制動員調(diào)車長①根據(jù)計劃鉤序、輛數(shù)、空重、難易行線、停留車位置、車輛走行、氣候條件，采用相應(yīng)的下鞋方法。但單個車輛必須一車三鞋單軌雙基本，小組車必須下基本鞋。②選擇適宜地點，準(zhǔn)備足夠良好鐵鞋，遇天氣不良或鋼軌有油漬、鹽、堿、冰雪、霜等情況時，撒沙子，對的觀速觀距，適時準(zhǔn)確安放鐵鞋，做到安全連掛或車組間天窗不大于4m。③一批作業(yè)完了，及時撤除鐵鞋，歸位、擺齊。④壓鞋時，應(yīng)按《站細》規(guī)定解決。根據(jù)作業(yè)進度，或在一批作業(yè)完了，及時安排取出四摘掛整場1.作業(yè)聯(lián)系作業(yè)聯(lián)系調(diào)車長①根據(jù)計劃規(guī)定，告知有關(guān)人員做好摘掛車整車整場準(zhǔn)備。②需越區(qū)作業(yè)時，同時告知聯(lián)系越區(qū)2.進路確認(1)準(zhǔn)備進路扳道長（員）信號長（員）①按規(guī)定準(zhǔn)備進路，確認進路開通對的(2)立崗還道板道長（員）②得到調(diào)車人員或司機的要道信號后顯示股道號碼、道岔開通信號，立崗監(jiān)視機車車輛行走3.確認動車確認動車調(diào)車長①推動運營時，確認扳道長（員）股道號碼及道岔開通信號，集中區(qū)確認調(diào)車信號，瞭望進路，指揮運營4.連掛車輛(1)檢查線路制動員①檢查線路、車輛停留、貨品裝載，調(diào)整鉤位(2)推送車輛調(diào)車長制動長連結(jié)員制動員②推送車輛先要試拉，車列前部應(yīng)有人進行瞭望，及時顯示信號。確認停留車位置困難時，派人顯示停留車位置信號。③應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機看見所顯示信號的位置。④中轉(zhuǎn)信號人員位置適當(dāng)，對的及時一致地中轉(zhuǎn)信號(3)連掛車輛調(diào)車長連結(jié)員制動員⑤連掛車輛對的及時顯示十、五、三車距離信號（單機除外），并聽取司機鳴笛回示，沒有回示，立即顯示停車信號。⑥連續(xù)連掛時，可不斷車連掛，要確認連掛狀態(tài)，車組間距離超過10車時，必須頓鉤或試拉，末端車輛距警沖標(biāo)較近時，采用安全措施。⑦推送或牽出車輛前，按規(guī)定確認車列掛妥中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車編組作業(yè)程序圖四、鐵路調(diào)車編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.作業(yè)聯(lián)系(1)聯(lián)系編車調(diào)車長①根據(jù)計劃規(guī)定，與有關(guān)人員聯(lián)系編車(2)聯(lián)系進路扳道長(員)調(diào)車區(qū)長調(diào)車長②計劃規(guī)定，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要通過車站值班員的準(zhǔn)許。③需越區(qū)作業(yè)時，告知聯(lián)系越區(qū)2.準(zhǔn)備進路(1)準(zhǔn)備進路扳道長(員)作業(yè)員信號長(員)①按規(guī)定準(zhǔn)備進路，確認進路開通對的(2)立崗還道板道長(員)②得到調(diào)車人員或司機的要道信號后顯示股道號碼、道岔開通信號，立崗監(jiān)視機車車輛行走二連掛車輛1.檢查動車(1)掛車檢查連結(jié)員制動員①掛車前檢查線路、鐵鞋、停留車輛、關(guān)門車、貨品裝載，調(diào)整好鉤位(2)指揮動車調(diào)車長②確認道岔開通信號或調(diào)車信號（單機或牽引時除外），向司機顯示起動信號2.連掛車輛(1)選分車組調(diào)車人員①按計劃規(guī)定分解及邊組車組(2)信號顯示調(diào)車長連結(jié)員制動員②連掛車輛，對的及時顯示十、五、三車距離信號（單機除外），并聽取司機鳴笛回示，沒有回示，立即顯示停車信號。③連續(xù)連掛時，可不斷車連掛，要確認連掛狀態(tài)，車組間距超過10車時，必須頓鉤或試拉。末端車輛距警沖標(biāo)較近時，須采用安全措施。確認掛妥后，向調(diào)車長顯示試拉信號，所有起動后顯示好了信號三編組作業(yè)1.聯(lián)系牽出(1)聯(lián)系轉(zhuǎn)線調(diào)車人員①本場轉(zhuǎn)線，按規(guī)定聯(lián)系，準(zhǔn)備進路，指揮牽出。轉(zhuǎn)場時，必須征得他場值班員的批準(zhǔn)(2)信號聯(lián)系調(diào)車長②確認制動員的起動信號，向司機顯示起的信號，指揮機車牽出作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求三編組作業(yè)2.牽出車列(1)監(jiān)視行走調(diào)車長①牽出車列起動后，確認制動員好了信號注意調(diào)車人員上車及安全等情況，向司機顯示好了信號。②進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，立崗監(jiān)視機車車輛走行有困難時，由《站細》規(guī)定報告人(2)指揮停車調(diào)車長制動員③確認車列牽至所需位置，指示司機停車3.推動車列(1)確認進路制動員連結(jié)員①非集中區(qū)確認扳道長（員）道岔開通信號；集中區(qū)確認調(diào)車信號開放，指示起動(2)推動車列調(diào)車長連結(jié)員制動員②推送車列，車列前部應(yīng)友人進行瞭望前方，及時顯示信號、確認停留車位置困難時，派人顯示停留車位置信號。③應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機看見所顯示信號的位置。④中轉(zhuǎn)信號人員，位置適當(dāng)，對的及時一致地中轉(zhuǎn)信號。⑤連掛車輛，對的及時顯示十、五、三車距離信號，并聽取司機回示，沒有回示，立即顯示停車信號。⑥將車列停放適當(dāng)位置，并試拉確認車列停穩(wěn)，按規(guī)定采用防溜措施后摘鉤(3)編成復(fù)檢調(diào)車長連結(jié)員制動員⑦按規(guī)定復(fù)檢遍成車列。⑧列車遍成后，向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報告中華人民共和國鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.范圍本票標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)程序、項目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)規(guī)定等。本標(biāo)準(zhǔn)合用于國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路的調(diào)車作業(yè)。2.鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)程序圖五、鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一準(zhǔn)備作業(yè)1.作業(yè)聯(lián)系(1)抄收確報車站值班員(車站調(diào)度員)①與列車調(diào)度員(確報站\運轉(zhuǎn)車長)聯(lián)系,了解摘車的位置\車數(shù)\貨品品名及收貨人,空車了解車種、噸位.②將車站待掛車輛報告列車調(diào)度員,擬定掛車車次、位置、作業(yè)時間無調(diào)車長的車站，調(diào)車長的工作由車站值班員、助理值班員或云站車長擔(dān)當(dāng)（以下同）(2)聯(lián)系取送車站值班員(車站調(diào)度員或調(diào)車區(qū)長)③與貨運人員聯(lián)系，商定摘車地點，擬定裝卸作業(yè)時間。待掛車輛要掌握裝卸進度。④指示貨運人員做好取送車準(zhǔn)備2.作業(yè)準(zhǔn)備(1)計劃傳達車站(助理)值班員(調(diào)車區(qū)長)車站值班員助理值班員車站(助理)值班員(調(diào)車區(qū)長)調(diào)車長調(diào)車長①中間站作業(yè)時，在辦理列車閉塞（預(yù)告）后，告知調(diào)車作業(yè)人員做好準(zhǔn)備工作。②編組（區(qū)段）站，列車成組摘掛或臨時甩車，需本務(wù)機車作業(yè)時，由車站值班員告知助理值班員聯(lián)系、指揮調(diào)車作業(yè)并按規(guī)定聯(lián)系進路。③向調(diào)車指揮人傳達計劃及注意事項。④做好作業(yè)分工及安全預(yù)想，提前上崗。⑤親自向司機遞交調(diào)車作業(yè)告知單，傳達作業(yè)注意事項和作業(yè)方法。⑥檢查作業(yè)人員上崗情況(2)核對現(xiàn)車調(diào)車長(連結(jié)員或制動員)⑦按計劃核對現(xiàn)車，并檢查車站狀態(tài)(3)排風(fēng)摘管調(diào)車長(連結(jié)員或制動員)⑧按規(guī)定排風(fēng)摘管作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二摘掛作業(yè)1.動車準(zhǔn)備(1)準(zhǔn)備進路扳道長(員)信號長(員)信號長(員)①按規(guī)定準(zhǔn)備進路，確認進路開通對的。②電氣集中的車站，調(diào)車進路必須一次排出；設(shè)備不允許時，由遠而近依次排列進路。監(jiān)視信號顯示、機車車輛走行已事先由人檢查除外，由協(xié)議的按協(xié)議執(zhí)行(2)要道還道調(diào)車人員扳道長(員)③認真執(zhí)行要道還道制度。非集中區(qū)去集中區(qū)，集中區(qū)去非集中區(qū)的聯(lián)系辦法，按《站細》規(guī)定辦理2.指揮牽出(1)指揮牽出調(diào)車長①指揮動車前，確認連結(jié)員顯示的起動信號；向司機顯示起動信號，車列起動后，確認連結(jié)員的好了信號，向司機顯示好了信號(2)指揮推動調(diào)車長調(diào)車長調(diào)車人員②推送車輛，要先試拉。車列前部應(yīng)友人進行瞭望前方，及時顯示信號。③應(yīng)位于易于瞭望前方，又能使司機看見所顯示的位置。④中轉(zhuǎn)信號人員，位置適當(dāng)，對的及時一致地中轉(zhuǎn)信號(3)停留規(guī)定調(diào)車人員扳道長（員）⑤當(dāng)車輛越過聯(lián)運道岔需返岔時，調(diào)車人員應(yīng)向扳道長（員）顯示過岔的好了信號3.作業(yè)檢查(1)檢查線路調(diào)車人員①進入占用線道岔或裝卸地點前必須一度停車，親自或派人檢查線路、道岔、停留車后，方準(zhǔn)進入(2)確認通風(fēng)調(diào)車人員②按規(guī)定連結(jié)風(fēng)管。使用簡易放風(fēng)制動閥時，確認通風(fēng)良好4.摘掛車輛(1)摘車防溜調(diào)車人員①摘車時，必須在車輛停妥后，按規(guī)定做好防溜措施再提鉤(2)掛車防溜調(diào)車人員②掛車時，掛妥后，再撤出防溜措施(3)連掛車輛調(diào)車人員③連續(xù)連掛時，可不斷車連掛，要確認連掛長臺，車組間距超過10車時，必須頓鉤或試拉。末端車輛距警沖標(biāo)較近時，須采用安全措施，推動運營前須試拉。④摘掛列車掛妥后，應(yīng)進行試拉作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二摘掛作業(yè)5.出站（跟蹤調(diào)車）(1)請求出站車站值班員①向列車調(diào)度員報告出站調(diào)車的作業(yè)方法、時間。②按GB/T7178.1中4.5.8、4.5.9的規(guī)定,取得列車調(diào)度員的口頭準(zhǔn)許或調(diào)度命令,并與鄰站辦理越出站界或跟蹤出站調(diào)車手續(xù).③告知鄰站出站調(diào)車時間，填記行車日記(另起一行).④兩段站揭掛“區(qū)間占用”表達牌認可鄰站出站調(diào)車，在行車日記亦應(yīng)另起一行調(diào)車機車距運轉(zhuǎn)室較遠時，可指派板道員及收加不準(zhǔn)辦理跟蹤調(diào)車的車站由《行規(guī)》規(guī)定進路式電氣集中操縱的道岔(引向安全(2)填發(fā)告知書車站值班員調(diào)車長⑤按規(guī)定對的填記出站跟蹤調(diào)車告知書，核對無誤后交給調(diào)車長并告知有關(guān)人員。⑥認真核對，無誤后方準(zhǔn)交給司機進行作業(yè)(3)出站(跟蹤)調(diào)車車站值班員調(diào)車長⑦告知扳道長(員)出站(跟蹤)調(diào)車的注意事項⑧作業(yè)完了后收回出站或跟蹤調(diào)車告知書，交車站值班員注銷后裝訂(４)開通區(qū)間車站職班員⑨向列車調(diào)度員報告作業(yè)完了。⑩出站調(diào)車（雙線區(qū)間正方向除外），與鄰站辦理開通區(qū)間手續(xù)，開通區(qū)間；跟蹤調(diào)車，告知鄰站作業(yè)完了時間，兩站均在行車日記詞欄記入跟蹤作業(yè)完了時間。⑾撤除“區(qū)間占用”表達牌6.作業(yè)后解決(1)道岔恢復(fù)定位信號長(員)扳道長(員)①作業(yè)完了后,應(yīng)及時將道岔恢復(fù)定位,并向車站值班員報告(2)調(diào)車結(jié)束調(diào)車長②將車輛停留及防溜措施等事項報告車站值班員三摘掛作業(yè)1.作業(yè)報告(1)向調(diào)度報告車站值班員①填記行車揭示板②作業(yè)后向列車高度員報告2.確報傳遞(2)向作業(yè)站確報車站值班員①接受運轉(zhuǎn)車長委托,向有關(guān)站傳遞摘車,卸貨確報②確報傳遞站,要根據(jù)運轉(zhuǎn)車長投遞的摘掛列車編組順序表迅速向前方解體站發(fā)出確報六、鐵路調(diào)車取送車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一關(guān)車(去程)1.掛車(1)挑選車組調(diào)車人員①按作業(yè)計劃規(guī)定,挑選車組連結(jié)風(fēng)管數(shù)量由<站細>規(guī)定(2)連掛車輛調(diào)車長連結(jié)員制動員連結(jié)員制動員②顯示連掛信號,指示掛車.③掛妥后,撤除防溜措施;對遺留車輛應(yīng)先采用防溜措施再摘開?車鉤④向調(diào)車長顯示試拉信號,確認末位車輛起動后,向調(diào)車長顯示好了信號(3)接管試風(fēng)調(diào)車長連結(jié)員制動員⑤按規(guī)定連結(jié)風(fēng)管.使用簡易放風(fēng)制動閥時,應(yīng)確認通風(fēng)良好.2.運營(1)要道動車連結(jié)員制動員調(diào)車長①車列前部瞭望人員,應(yīng)執(zhí)行要道還道制度,得到扳道員道岔開通信號或確認調(diào)車信號開放對的后,向調(diào)車長顯示起動信號.車列運營中,進行瞭望,及時顯示信號.②確認連結(jié)員(制動員)顯示起動信號后,向司機顯示起動信號(2)起車運營連結(jié)員制動員調(diào)車長調(diào)車長連續(xù)員制動員調(diào)車長連結(jié)員制動員連結(jié)員制動員調(diào)車長③確認車列起動夫誤,向調(diào)車長顯示好了信號了④確認連續(xù)員(制動員)的好了信號,注意調(diào)車人員上車及安全等情況.,向司機顯示好了信號.⑤應(yīng)位于易于瞭望前方,又能使司機看見所顯示信號的位置⑥中轉(zhuǎn)信號人員,位置適當(dāng),對的及時一致地中轉(zhuǎn)信號.⑦推動運營通過無人看守道口前,要顯示指示司機鳴笛信號,適當(dāng)控制速度⑧走行線上由調(diào)車人員扳動的道岔,開通走行線并加鎖時,可不斷車檢查,運營中應(yīng)回強瞭望3.送車(1)檢查確認調(diào)車長連結(jié)員制動賀①進入貨品線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車,確認道岔開通位置對的(由調(diào)車人員扳動的道岔),貨品裝載無異狀,車門關(guān)閉,裝卸停止,防護信號及裝卸機具已撤除,車下無障礙檢查人員由<站細>規(guī)定(2)摘車防溜調(diào)車長連結(jié)員制動員②按作業(yè)計劃及貨運人員的規(guī)定,對好貨位,拉好檔,按規(guī)定采用防溜措施作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求二取車(去程)1.連掛返回(1)連掛調(diào)車人員①按“程序一項目不暇接掛車和項目２運營”的崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行停車后起動困難時,不斷車進入站內(nèi)的辦法由<站細>規(guī)定編組(區(qū)段)站是否需要報告,由<站細>規(guī)定(2)要道調(diào)車人員②由貨品線、岔線、段管線返回時，須確認扳道人員的道岔開通信號或調(diào)車信號開放對的后,進入指定的股道2.交接報告(1)交接調(diào)車人員①規(guī)定由調(diào)車人員交遞貨運票據(jù)時,應(yīng)認真負責(zé)交清貨運票據(jù).(2)報告調(diào)車長連結(jié)員制動員②每次作業(yè)完畢,應(yīng)將計劃變更的情況,停留車及防溜措施等,一并向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人報告清楚七、鐵路調(diào)車停留車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求一車輛停留1.停留限制(1)停留限制調(diào)車人員①機車車輛必須停留在線路的警沖標(biāo)內(nèi)方。調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在調(diào)車線警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)是，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。②安全線、避難線、機車固定走行線上嚴禁停留機車車輛，正線上不得停留車輛時，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，在中間站上并須取得列車調(diào)員的準(zhǔn)許，方可占用。③牽出線、渡線、道岔聯(lián)動區(qū)及軌道衡上不得停留車輛。必須停留時，由《站細》規(guī)定停車后起動困難時,不斷車進入站內(nèi)的辦法由<站細>規(guī)定編組(區(qū)段)站是否需要報告,由<站細>規(guī)定2.道岔解決(2)道岔解決車站值班員扳道員信號員①中間站到發(fā)線停留車輛時，兩端道岔扳向不能進入該線的位置并加鎖（沒有軌道路的線路及到發(fā)線兼貨品停留車輛時除外）。②裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛及救援列車，必須停放在固定線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。臨時停留公務(wù)車線路上的道岔亦應(yīng)加鎖二防溜措施1.實行方法(1)防溜方法調(diào)車人員①在線路上停留的滾動軸承的車輛及在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上或超過2.5‰坡度的線路上停留的車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并擰緊兩端車輛的手制動機或以鐵鞋、止輪器、防溜枕木等牢固固定。因裝卸等作業(yè)或拉道口不能連掛一起時，按車組在兩端實行防溜。②中間站停留車輛時，應(yīng)連掛在一起，并擰緊兩端手閘制動機和以鐵鞋（或止輪器、防溜枕木等）進行防溜；不能連掛一起時，應(yīng)分組采用防溜措施。③超過6.0‰坡道的線路上停留車輛時，須連掛機車;不能連掛機車時，由車站指定安全措施報公司批準(zhǔn)后,納入《站細》。④對停留車輛的防溜設(shè)施，無論使用鐵鞋、止輪器、防溜枕木或手閘均須確認止輪牢固可靠2.檢查確認(1)接班檢查有關(guān)人員①對站內(nèi)停留車輛的防溜措施，接班時檢查確認，并實行對口交接(2)防溜報告調(diào)車人員②對停留車進行防溜后，在一批作業(yè)結(jié)束時報告調(diào)車長(編組場、編發(fā)場除外)作業(yè)程序崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)說明事項程序項目內(nèi)容作業(yè)人員技術(shù)要求三手推調(diào)車1.請求調(diào)車(1)辦理手續(xù)有關(guān)人員①手推調(diào)車須辦理請求手續(xù),得到車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許后,按規(guī)定進行手推調(diào)車是否登記由<行規(guī)>或<站細>規(guī)定貨品線內(nèi)的手閘制動勝任人員由車站指定,并經(jīng)車站考試公布(2)計劃下達車站值班員調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人②將手推調(diào)車作業(yè)計劃(時間路和輛數(shù))傳達給有關(guān)人員③必要時告知扳道員防護2.防溜監(jiān)督(1)制動防溜制動人員①由勝任的制動員負責(zé)制動,并提前試好手閘(2)監(jiān)督檢查調(diào)車長貨運人員②在正線、到發(fā)線或在銜接正線、到發(fā)現(xiàn)而無隔開設(shè)備的線路手推調(diào)車時，由調(diào)車長（無調(diào)車長的車站為助理值班員）負責(zé)監(jiān)督或進行手閘制動。③在裝卸線內(nèi)移動車輛時，由貨運人員監(jiān)督、檢查。3.移動限制（1）輛數(shù)限制車站值班員(貨運人員)①每批移動不準(zhǔn)超過一輛重車或兩輛空車在超過2.5‰的線路上,確需手推調(diào)車時,由鐵路局(公司)批準(zhǔn)(2)速度限制勝任人員②移動速度不得超過3km/h(3)特殊限制車站值班員(貨運人員)③手推調(diào)車,手閘必須良好.④在超過2.5‰的線路上;遇暴風(fēng)雨雪車輛有溜走也許或夜間無照明;接發(fā)列車時,無隔開設(shè)備的線路上;以及裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，均嚴禁手推調(diào)車4.報告制度(1)報告制度有關(guān)人員①手推調(diào)車完了后,應(yīng)及時將車輛停留位置、防溜措施等情況報告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人(2)揭示防溜車站值班員調(diào)車員②中間站在行車揭示板上,用下列符號標(biāo)明停留車的防溜措施:擰緊手制動機—○x放置鐵鞋—或放置防溜枕木—威望1163金錢4500奉獻值0好評度0閱讀權(quán)限40性別男在線時間44小時注冊時間2023-3-18最后登錄2023-5-25查看具體資料TOP【公開信】給鐵道論壇潛水員和暫未注冊游客的一封信chnpla副工長UID4001帖子84精華0積分1163個人空間發(fā)短消息加為好友當(dāng)前離線13號車廂大中小發(fā)表于2023-4-1709:49只看該作者第十二章調(diào)車工作一般規(guī)定第202條車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程及調(diào)車作業(yè)計劃進行。參與調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到：1．及時編組、解體列車，保證按列車運營圖的規(guī)定期刻發(fā)車，不影響接車；2．及時取送貨品作業(yè)和檢修的車輛；3．充足運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進工作方法，用最少的時間完畢調(diào)車任務(wù)；4．認真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。第203條調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數(shù)量及其存放地點。作固定替換用的調(diào)車機車及小運轉(zhuǎn)機車，應(yīng)符合調(diào)車機車的條件(有前后頭燈、扶手把、木腳踏板等)。第204條調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個調(diào)車區(qū)。沒有做好聯(lián)系和防護，不準(zhǔn)放行越區(qū)車或轉(zhuǎn)場車。調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應(yīng)在《站細》內(nèi)規(guī)定。第205條調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)規(guī)定。鐵路局應(yīng)制定無線調(diào)車設(shè)備使用、維修、管理辦法，保證設(shè)備正常使用。領(lǐng)導(dǎo)及指揮第206條車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員(未設(shè)調(diào)度員的，由車站值班員)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各場(區(qū))的調(diào)車工作，根據(jù)車站調(diào)度員布置的任務(wù)，由該場(區(qū))的調(diào)車區(qū)長或駝峰調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。第207條調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。運用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時，可由車站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。第208條調(diào)車長在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充足做好準(zhǔn)備，認真進行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到：1．組織調(diào)車人員對的及時地完畢調(diào)車任務(wù)；2．對的及時地顯示信號，指揮調(diào)車機車的行動；3.負責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全。第210條調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對的及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)告知單。中間站運用本務(wù)機車調(diào)車，應(yīng)使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)告知單。調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃。由于設(shè)備因素，親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)告知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細》中規(guī)定。調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項，親自向司機交遞和傳達；對其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進行傳達。具體傳達辦法，在《站細》內(nèi)規(guī)定。調(diào)車指揮人確認有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。使用調(diào)車無線電話的車站，調(diào)車作業(yè)計劃布置方法，由鐵路局規(guī)定。第211條一批作業(yè)(指一張調(diào)車作業(yè)告知單)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，可用口頭方式布置(中間站運用本務(wù)機車調(diào)車除外)，有關(guān)人員必須復(fù)誦。變更股道時，必須停車傳達。僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時，不受口頭傳達三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時，可不告知司機，但調(diào)車機車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須告知司機。第212條調(diào)車作業(yè)必須做好下列準(zhǔn)備：1．提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔、停留車等情況及防溜措施；2．手制動機制動的選閘、試閘，系好安全帶；3．準(zhǔn)備足夠的良好鐵鞋；4．無線調(diào)車設(shè)備實驗良好。第213條調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須對的及時地顯示信號；機車乘務(wù)人員要認真確認信號，并鳴笛回示。連掛車輛，要顯示十、五、三車的距離信號(單機除外)，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機回示，應(yīng)立即顯示停車信號。當(dāng)調(diào)車指揮人確認停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。局限性二人，不準(zhǔn)進行調(diào)車作業(yè)。第214條在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車有關(guān)人員要認真執(zhí)行要道還道制度。單機運營或牽引車輛運營時，前方進路的確認由機車司機負責(zé)；推動車輛運營時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派調(diào)車組其別人員確認。沒有看到調(diào)車指揮人的起動信號，不準(zhǔn)動車，但單機返岔子或機車出入段時，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的進行信號動車。無扳道員和調(diào)車信號機時，調(diào)車指揮人確認道岔開通對的(如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系)后，向司機顯示起動信號。扳道員之間的要道還道辦法，在《站細》內(nèi)規(guī)定。連續(xù)溜放和駝峰解散車輛時，第一鉤應(yīng)實行要道還道制度(集中設(shè)備除外)，從第二鉤起，按調(diào)車作業(yè)告知單的規(guī)定扳動道岔。推送車輛時，要先試拉。車列前部應(yīng)有人進行瞭望，及時顯示信號。第215條調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，不準(zhǔn)超過下列規(guī)定：1．在空線上牽引運營時，40km/h；推動運營時，30km/h。2．調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨品的車輛時，15km/h。3，接近被連掛的車輛時，5km/h。遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)減少速度。在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴格控制速度。在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，電力機車應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離。推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在《站細》內(nèi)規(guī)定。通過道岔側(cè)向運營的速度，由工務(wù)部門根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站細》。第216條嚴禁溜放的車輛、線路及其他限制：1．裝有嚴禁溜放貨品的車輛；2．非工作機車、動車、軌道起重機、大型養(yǎng)路機械、機械冷藏車、大型凹型車、落下孔車、客車和特種用途車；3．超過2.5‰坡度的線路(為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外)；4．停有正在進行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛，乘坐旅客的車輛及無人看守道口的線路；5．停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路；6．停留車輛距警沖標(biāo)的長度，容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路；7．未配調(diào)車組的中間站或調(diào)車組局限性三人時，嚴禁溜放作業(yè)。原則上不準(zhǔn)采用牽引溜放法調(diào)車，因設(shè)備條件限制，確需施行牽引溜放法調(diào)車時，須有安全措施，并由鐵路局批準(zhǔn)。第217條在超過2.5‰坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。摘車時，必須停妥，采用好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。轉(zhuǎn)場及在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時，10輛及以下是否需要連結(jié)制動軟管及連結(jié)制動軟管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)制動軟管的數(shù)量，由車站和機務(wù)段根據(jù)具體情況共同擬定，并納入《站細》。第219條線路兩旁堆放貨品，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m。站臺上堆放貨品，距站臺邊沿不得少于1m。貨品應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。局限性上述規(guī)定距離時，不得進行調(diào)車作業(yè)。第220條手推調(diào)車，要取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)，手制動機作用必須良好，有勝任人員負責(zé)制動。手推調(diào)車速度不得超過3km/h。下列情況，嚴禁手推調(diào)車：1．在超過2.5‰坡度的線路上(確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn))；2．遇暴風(fēng)雨雪車輛有溜走也許或夜間無照明時；3．接發(fā)列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上無隔開設(shè)備或脫軌器；4．裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛；5．電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車類