JT-T-1380.1-2021海船船員培訓(xùn)模擬訓(xùn)練要求第1部分：船舶操縱模擬器

Ⅰ前言 2規(guī)范性引用文件 4訓(xùn)練對(duì)象 5訓(xùn)練目標(biāo) 6訓(xùn)練內(nèi)容 7訓(xùn)練方案 8訓(xùn)練計(jì)劃 9訓(xùn)練程序 10學(xué)員和教員配置 附錄A(規(guī)范性附錄)船舶操縱模擬器訓(xùn)練內(nèi)容 附錄B(資料性附錄)船舶操縱模擬器訓(xùn)練方案范例 附錄C(資料性附錄)船舶操縱模擬器訓(xùn)練學(xué)員用表范例 參考文獻(xiàn) Ⅲ—第1部分:船舶操縱模擬器;—第2部分:輪機(jī)模擬器;—第3部分:雷達(dá)模擬器;—第4部分:電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器; —第5部分:全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)模擬器。本部分由交通運(yùn)輸航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本部分起草單位:青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院、交通運(yùn)輸部海事局、山東海事局。1海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練要求第1部分:船舶操縱模擬器JT/T1380的本部分規(guī)定了海船船員船舶操縱模擬器的訓(xùn)練對(duì)象,訓(xùn)練目標(biāo),訓(xùn)練內(nèi)容,訓(xùn)練方案,訓(xùn)練計(jì)劃,訓(xùn)練程序,學(xué)員和教員配置,教員要求,場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備,教學(xué)文件等。本部分適用于規(guī)范海船船員船舶操縱模擬器訓(xùn)練。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JT/T1379.1海船船員培訓(xùn)模擬器技術(shù)要求第1部分:船舶操縱模擬器海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)(交辦海〔2017〕33號(hào))JT/T1379.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。接受海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練以獲得知識(shí)、提高技能的人員。指導(dǎo)學(xué)員接受海船船員培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練的人員。教員對(duì)船舶操縱模擬器進(jìn)行設(shè)置、監(jiān)控的處所。注:通過安裝在教練站的管理軟件,教員可以對(duì)船舶操縱模擬器進(jìn)行初始環(huán)境設(shè)置、船型選擇、運(yùn)行監(jiān)控、故障設(shè)置、分組協(xié)作、回放演示等。適合訓(xùn)練對(duì)象、滿足特定訓(xùn)練目標(biāo)的船舶類型。適合訓(xùn)練對(duì)象、滿足特定訓(xùn)練目標(biāo)的水域。2下列縮略語適用于本文件。4訓(xùn)練對(duì)象船舶操縱模擬器的訓(xùn)練對(duì)象包括下列適任證書的申請(qǐng)人:a)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng);c)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng);d)3000總噸及以上船舶的大副;f)未滿500總噸船舶的大副;g)500總噸及以上船舶的二/三副;h)未滿500總噸船舶的二/三副;i)組成航行值班的支持級(jí)船員;j)大型船舶和具有特殊操縱特點(diǎn)的船舶的船長(zhǎng)和大副。5訓(xùn)練目標(biāo)5.1應(yīng)根據(jù)訓(xùn)練對(duì)象的適任能力要求制定訓(xùn)練目標(biāo)。5.2不同訓(xùn)練對(duì)象的適任能力要求見附錄A。5.3應(yīng)通過訓(xùn)練任務(wù)實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練目標(biāo)。6訓(xùn)練內(nèi)容6.1應(yīng)根據(jù)訓(xùn)練對(duì)象和訓(xùn)練目標(biāo)確定訓(xùn)練內(nèi)容。6.2不同的訓(xùn)練對(duì)象所對(duì)應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目和訓(xùn)練任務(wù)見附錄A。6.3訓(xùn)練時(shí)間應(yīng)不少于《海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)》對(duì)應(yīng)的實(shí)操學(xué)時(shí)。37訓(xùn)練方案7.1教員應(yīng)制定船舶操縱模擬器訓(xùn)練方案,訓(xùn)練方案應(yīng)包括訓(xùn)練對(duì)象、訓(xùn)練目標(biāo)、訓(xùn)練內(nèi)容、訓(xùn)練時(shí)7.2每個(gè)訓(xùn)練方案應(yīng)經(jīng)船舶操縱模擬器實(shí)際測(cè)試,并形成測(cè)試報(bào)告。7.3訓(xùn)練方案應(yīng)根據(jù)學(xué)員、教員的反饋意見不斷完善。7.4船舶操縱模擬器訓(xùn)練方案范例參見附錄B。8訓(xùn)練計(jì)劃8.1應(yīng)根據(jù)訓(xùn)練方案制定訓(xùn)練計(jì)劃,包括訓(xùn)練對(duì)象,訓(xùn)練目標(biāo),訓(xùn)練方案,學(xué)員和教員配置,場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備以及總學(xué)時(shí)等。8.2船舶操縱模擬器訓(xùn)練應(yīng)循序漸進(jìn),從單項(xiàng)訓(xùn)練到綜合訓(xùn)練,從常規(guī)任務(wù)訓(xùn)練到復(fù)雜任務(wù)訓(xùn)練。9訓(xùn)練程序9.1訓(xùn)練程序應(yīng)由準(zhǔn)備、實(shí)施、總結(jié)三個(gè)階段組成,具體要求如下:a)準(zhǔn)備:教員應(yīng)對(duì)所使用的船舶操縱模擬器等訓(xùn)練設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查,就訓(xùn)練目標(biāo)、訓(xùn)練方案向?qū)W員作充分的說明,向?qū)W員發(fā)放船舶操縱模擬器學(xué)員訓(xùn)練任務(wù)表,確保訓(xùn)練方案得到實(shí)施;學(xué)員應(yīng)在訓(xùn)練開始前熟悉船舶操縱模擬器等訓(xùn)練設(shè)備,并根據(jù)訓(xùn)練方案做好操作準(zhǔn)備。船舶操縱模擬器學(xué)員訓(xùn)練任務(wù)表范例參見附錄C的表C.1。b)實(shí)施:學(xué)員應(yīng)按照訓(xùn)練方案進(jìn)行相應(yīng)操作;教員應(yīng)觀察監(jiān)控學(xué)員的操作,并給予與訓(xùn)練目標(biāo)、訓(xùn)練方案和學(xué)員經(jīng)驗(yàn)水平相適應(yīng)的指導(dǎo)。c)總結(jié):學(xué)員應(yīng)進(jìn)行自評(píng)及相互評(píng)價(jià),教員應(yīng)予以講評(píng)。9.2教員和學(xué)員應(yīng)填寫船舶操縱模擬器訓(xùn)練記錄表,參見附錄C的表C.2。10學(xué)員和教員配置10.1每個(gè)本船的學(xué)員人數(shù)不應(yīng)超過4人,至少配備1名教員。10.2教練站應(yīng)至少配備1名教員;若本船數(shù)量超過3個(gè),則應(yīng)增加1名教員。11教員要求11.1應(yīng)滿足海事主管部門規(guī)定的相應(yīng)項(xiàng)目的教員資格要求。11.2應(yīng)完成海事主管部門確認(rèn)的船舶操縱模擬器教學(xué)培訓(xùn)課程,并取得培訓(xùn)證明。11.3應(yīng)具有相應(yīng)型號(hào)船舶操縱模擬器實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。船舶操縱模擬器訓(xùn)練的場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備要求如下:a)場(chǎng)地應(yīng)設(shè)有至少能容納24人的專用講評(píng)室,配有桌椅、黑(或白)板、多媒體設(shè)備等,具有船舶操縱模擬器練習(xí)回放的設(shè)備。4b)船舶操縱模擬器應(yīng)符合JT/T1379.1的技術(shù)要求。c)船舶操縱模擬器的等級(jí)應(yīng)與訓(xùn)練對(duì)象相適應(yīng),具體要求見附錄A。d)船舶操縱模擬器應(yīng)配備下列資料:1)船舶操縱模擬器用戶手冊(cè);3)《海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)》;—領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì);6)設(shè)備維修、維護(hù)和使用記錄。e)船舶操縱模擬器宜配備下列資料:—船舶模擬器和駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì);—模擬器教練員和評(píng)估員培訓(xùn);—船長(zhǎng)和大副;—值班駕駛員。f)每個(gè)本船應(yīng)配備航路指南、進(jìn)港指南、無線電信號(hào)表、潮汐表等所需的航海圖書資料,并配備航海日志、車鐘記錄簿、訓(xùn)練水域的海圖及作圖工具等。13教學(xué)文件教員在訓(xùn)練之前應(yīng)準(zhǔn)備以下教學(xué)文件:a)訓(xùn)練方案;b)訓(xùn)練計(jì)劃;c)訓(xùn)練記錄表;d)訓(xùn)練船型的船舶技術(shù)參數(shù);e)教材和其他參考資料。5(規(guī)范性附錄)船舶操縱模擬器訓(xùn)練內(nèi)容船舶操縱模擬器訓(xùn)練內(nèi)容見表A.1。表A.1船舶操縱模擬器訓(xùn)練內(nèi)容訓(xùn)練對(duì)象適任能力公約索引模擬器等級(jí)訓(xùn)練項(xiàng)目訓(xùn)練任務(wù)下列適任證書的申請(qǐng)人:a)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)3000總噸船舶的船長(zhǎng)c)3000總噸及以上船舶的大副3000總噸船舶的大副制定航次計(jì)劃并引導(dǎo)航行制定航次計(jì)劃并引導(dǎo)船舶航行根據(jù)航次任務(wù)審核計(jì)劃航線評(píng)估具體航次的風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)具體的航行任務(wù)編制航次計(jì)劃書制定各種航行條件下的航行安全措施,并充分考慮所在海域的航行條件掌握分道通航制、VTS區(qū)域航行規(guī)定和船舶報(bào)告程序熟悉船舶定線制一般規(guī)定的主要協(xié)調(diào)搜尋和救助行動(dòng)救程序的全面知識(shí);應(yīng)用搜救程序的能力根據(jù)遇險(xiǎn)性質(zhì)和外部環(huán)境制定正確的搜救協(xié)調(diào)計(jì)劃根據(jù)有關(guān)信息確定搜尋基點(diǎn),按照正確的搜尋方式進(jìn)行搜尋,并協(xié)調(diào)各搜救船舶人員落水時(shí)采用正確合理的方式接近落水人員并進(jìn)行救助與遇險(xiǎn)船舶、飛機(jī)、各搜救船舶、岸基等進(jìn)行有效的溝通與協(xié)調(diào)確立值班安排和程序掌握值班安排和程序根據(jù)MLC和STCW公約要求做出有效的值班安排通過使用指揮決策的從導(dǎo)航設(shè)備和系統(tǒng)獲得的信息,保持航行安全使用有助于指揮決策的從導(dǎo)航設(shè)備和系息,保持航行安全使用各種導(dǎo)航信息保持航行安全制定搜救計(jì)劃,協(xié)調(diào)搜救行動(dòng)6表A.1(續(xù))訓(xùn)練對(duì)象適任能力公約索引模擬器等級(jí)訓(xùn)練項(xiàng)目訓(xùn)練任務(wù)下列適任證書的申請(qǐng)人:a)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)3000總噸船舶的船長(zhǎng)c)3000總噸及以上船舶的大副3000總噸船舶的大副通過使用協(xié)助指揮決策的導(dǎo)航系統(tǒng),保證航行安全操作程序、系統(tǒng)文件和數(shù)據(jù)的管理查驗(yàn)航行監(jiān)控功能,處理應(yīng)急事項(xiàng)顯示、處理關(guān)聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)識(shí)別電子海圖誤差、故障及風(fēng)險(xiǎn)航行中的應(yīng)急反應(yīng)航行中的應(yīng)急反應(yīng)各種船舶應(yīng)急反應(yīng)演練能進(jìn)行實(shí)船應(yīng)急拖帶功率的估算在各種條件下操縱和操作船舶各種條件下的船舶操縱和操作操縱船舶接送引航員在大風(fēng)浪天氣條件下操縱船舶進(jìn)行錨泊作業(yè)進(jìn)行旋回試驗(yàn)進(jìn)行靠離泊作業(yè)進(jìn)行沖程試驗(yàn)等領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的運(yùn)用船上人員管理和培訓(xùn)的實(shí)用知識(shí)使用模擬器在船舶操縱、避碰與駕駛臺(tái)資源管理項(xiàng)目中運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能有關(guān)國(guó)際海事公約和建議案以及國(guó)家立法的知識(shí)應(yīng)用任務(wù)和工作量管理的能力應(yīng)用有效資源管理的知識(shí)和能力運(yùn)用決策技能力7表A.1(續(xù))訓(xùn)練對(duì)象適任能力公約索引模擬器等級(jí)訓(xùn)練項(xiàng)目訓(xùn)練任務(wù)500總噸及以上船舶的二/三副適任證書申請(qǐng)人保持安全的航行值班避碰規(guī)則的運(yùn)用識(shí)別及運(yùn)用號(hào)燈號(hào)型A級(jí)或B級(jí)識(shí)別及運(yùn)用燈光聲響信號(hào)掌握瞭望的基本手段和方法正確判斷船舶的會(huì)遇態(tài)勢(shì)和局面該原則采取適當(dāng)?shù)谋芘鲂袆?dòng)正確應(yīng)用狹水道、分道通航制水域的航行和避讓原則原則掌握防碰撞、防海損的技巧,適時(shí)使利用各種導(dǎo)航設(shè)備信息保持航行值班安全利用各種導(dǎo)航設(shè)備獲取有用的信息,作出正確的判斷,采取有效的行動(dòng),保證船舶安全航行船舶報(bào)告制度掌握船舶報(bào)告制度的規(guī)定和方法熟練運(yùn)用定線制進(jìn)行安全航行駕駛臺(tái)資源管理在特殊條件下(包括各種緊急情況、限制水域、惡劣天氣、海況等)操縱船舶在各種會(huì)遇局面和環(huán)境條件下避讓其他船舶綜合運(yùn)用船舶內(nèi)外各種資源使用雷達(dá)和行安全雷達(dá)性能熟悉雷達(dá)基本操作與設(shè)置A級(jí)或B級(jí)雷達(dá)操作熟悉回波識(shí)別與雷達(dá)定位使用雷達(dá)進(jìn)行導(dǎo)航掌握基本人工標(biāo)繪技術(shù)ARPA操作熟練使用ARPA或TT功能操作使用AIS目標(biāo)熟練使用試操船功能8表A.1(續(xù))訓(xùn)練對(duì)象適任能力公約索引模擬器等級(jí)訓(xùn)練項(xiàng)目訓(xùn)練任務(wù)500總噸及以上船舶的二/三副適任證書申請(qǐng)人保持航行安全熟悉和掌握和限制的知識(shí)熟悉ECDIS系統(tǒng)組成A級(jí)或B級(jí)熟悉ECDIS數(shù)據(jù)管理功能掌握ECDIS基本導(dǎo)航功能操作熟練操作、解釋和分析ECDIS信息掌握ECDIS航線設(shè)計(jì)掌握航路監(jiān)控功能了解ECDIS與其他系統(tǒng)集成導(dǎo)航了解系統(tǒng)管理與記錄查詢功能了解ECDIS系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急反應(yīng)了解救助落內(nèi)應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)遵循的程序各種應(yīng)急情況的應(yīng)變訓(xùn)練A級(jí)或B級(jí)對(duì)海上遇險(xiǎn)信號(hào)的反應(yīng)根據(jù)IAMSAR,立即判明收到的遇險(xiǎn)和應(yīng)急信號(hào)A級(jí)或B級(jí)根據(jù)有關(guān)信息確定搜尋基點(diǎn),并按照正確的搜尋方式進(jìn)行搜尋有人落水時(shí)能立即采取正確的應(yīng)急初始行動(dòng),采用正確合理的方式接近落水人員并進(jìn)行救助用視覺信號(hào)信息視覺信號(hào)通信和使用國(guó)際能力根據(jù)需要正確使用國(guó)際信號(hào)規(guī)則A級(jí)或B級(jí)識(shí)別主要的旗語信號(hào)演示信號(hào)旗呼叫掌握回答旗的作用正確拼讀國(guó)際語音字母和數(shù)字表用莫爾斯信號(hào)燈收發(fā)遇險(xiǎn)單字母信號(hào)的視覺信號(hào)使用并辨識(shí)主要的閃光燈信號(hào),尤定的信號(hào)9表A.1(續(xù))訓(xùn)練對(duì)象適任能力公約索引模擬器等級(jí)訓(xùn)練項(xiàng)目訓(xùn)練任務(wù)500總噸及以上船舶的二/三副適任證書申請(qǐng)人操縱船舶船舶操縱和操作知識(shí)掌握載重量、吃水、縱傾、航速和龍骨下水深對(duì)旋回圈和沖程的影響A級(jí)或B級(jí)掌握風(fēng)對(duì)操船的影響和流對(duì)操船的影響了解救助落水人員的程序和應(yīng)急操作,掌握初始行動(dòng)掌握淺水效應(yīng)及其對(duì)操船的影響,富余水深的確定掌握船間效應(yīng)、岸壁效應(yīng)及其對(duì)操船的影響掌握螺旋槳、舵設(shè)備和系泊設(shè)備的組成、特點(diǎn)及使用方法了解錨泊、系泊和系浮筒的準(zhǔn)備工作、操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng),了解操縱用錨適用時(shí)機(jī)、適用方法和注意事項(xiàng)掌握引水梯的布置方法和要求了解大風(fēng)浪中船舶操縱、避離臺(tái)風(fēng)操縱了解船舶進(jìn)出港操縱了解特殊水域操縱下列適任證書的申請(qǐng)人:船長(zhǎng)大副總噸船舶的二/三副計(jì)劃并引導(dǎo)沿海航行和定位航次計(jì)劃與航行監(jiān)控熟悉航次計(jì)劃目的、主要內(nèi)容和制定步驟A級(jí)或B級(jí)根據(jù)航次任務(wù)設(shè)計(jì)航線、制定計(jì)劃制定各種航行條件下對(duì)應(yīng)的航行安全措施,并充分考慮到所在海域的航行條件掌握分道通航制、VTS區(qū)域航行規(guī)定和船舶報(bào)告程序的全面知識(shí)和能力熟悉ECDIS系統(tǒng)組成掌握ECDIS數(shù)據(jù)管理功能掌握ECDIS基本導(dǎo)航功能操作掌握ECDIS航線設(shè)計(jì)掌握航路監(jiān)控功能了解ECDIS與其他系統(tǒng)集成導(dǎo)航熟悉ECDIS系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)航海儀器的正確使用表A.1(續(xù))訓(xùn)練對(duì)象適任能力公約索引模擬器等級(jí)訓(xùn)練項(xiàng)目訓(xùn)練任務(wù)下列適任證書的申請(qǐng)人:船長(zhǎng)大副總噸船舶的二/三副計(jì)劃并引導(dǎo)沿海航行和定位雷達(dá)的使用熟悉雷達(dá)基本操作與設(shè)置熟悉回波識(shí)別與雷達(dá)定位使用雷達(dá)進(jìn)行導(dǎo)航掌握人工基本標(biāo)繪技術(shù)熟悉AIS目標(biāo)操作使用雷達(dá)導(dǎo)航避碰保持安全航行值班海上避碰規(guī)則判斷對(duì)遇、交叉、追越等局面,并采取相應(yīng)行動(dòng)A級(jí)或B級(jí)能見度不良時(shí),采取相應(yīng)措施保證航行安全船舶定線制能在船舶定線制區(qū)域安全航行船舶報(bào)告制在VTS區(qū)域按要求進(jìn)行船舶報(bào)告應(yīng)急反應(yīng)船舶應(yīng)急程序船舶碰撞時(shí)做出應(yīng)急反應(yīng),采取應(yīng)對(duì)措施A級(jí)或B級(jí)船舶擱淺時(shí)做出應(yīng)急反應(yīng),采取應(yīng)對(duì)措施船舶失控(主機(jī)故障、舵機(jī)故障、失電等)時(shí)做出應(yīng)急反應(yīng),采取應(yīng)對(duì)措施對(duì)海上遇險(xiǎn)信號(hào)的反應(yīng)關(guān)知識(shí)根據(jù)IAMSAR相關(guān)知識(shí),立即判明收到的遇險(xiǎn)和應(yīng)急信號(hào)A級(jí)或B級(jí)根據(jù)有關(guān)信息確定搜尋基點(diǎn),并按照正確的搜尋方式進(jìn)行搜尋有人落水時(shí)能采用正確合理的方式接近落水人員并進(jìn)行救助操縱船舶,操船舶操縱和操作進(jìn)行船舶系泊操作A級(jí)或B級(jí)組成航行值班的支持級(jí)船員適任證書申請(qǐng)人有助于靠他系泊操作拋錨的基本知識(shí)在高級(jí)船員指揮下完成錨泊作業(yè)A級(jí)或B級(jí)大型船舶和具有特殊操縱特點(diǎn)的船舶的船長(zhǎng)和大副適任證書申請(qǐng)人大型船舶和具有特殊操縱操縱大型船舶構(gòu)造特點(diǎn)及操縱性能進(jìn)行船舶推進(jìn)性能測(cè)試第B-V/a節(jié)進(jìn)行船舶旋回性能測(cè)試大型船舶操縱操縱大型船舶進(jìn)港和靠泊操縱大型船舶離泊和出港進(jìn)行大型船舶拋、起錨作業(yè)大型船舶應(yīng)急操縱操縱大型船舶救助落水人員(單旋回)(資料性附錄)船舶操縱模擬器訓(xùn)練方案范例船舶操縱模擬器訓(xùn)練方案范例見表B.1。表B.1船舶操縱模擬器訓(xùn)練方案條目描述訓(xùn)練名稱船舶操縱、避碰與駕駛臺(tái)資源管理(訓(xùn)練方案一)—能見度不良條件下,由Dover港航行到Calais港引航站并上引航員訓(xùn)練對(duì)象3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、500總噸~3000總噸船舶的船長(zhǎng)適任證書申請(qǐng)人訓(xùn)練任務(wù)在教員的指導(dǎo)下,學(xué)員完成以下訓(xùn)練任務(wù):a)制定航次計(jì)劃并引導(dǎo)船舶航行;b)在各種條件下的船舶操縱和操作訓(xùn)練目標(biāo)a)通過訓(xùn)練,使學(xué)員掌握以下知識(shí):1)船舶霧中航行知識(shí);2)船舶分道通航制知識(shí);3)船舶報(bào)告制度知識(shí);4)船舶錨泊作業(yè)知識(shí)。b)通過訓(xùn)練,使學(xué)員具備以下能力:1)根據(jù)航次任務(wù)審核計(jì)劃航線;2)掌握分道通航制、VTS區(qū)域航行規(guī)定和船舶報(bào)告程序;3)制定各種航行條件下的航行安全措施,并充分考慮到所在海域的航行條件;4)進(jìn)行錨泊作業(yè)。c)通過訓(xùn)練,使學(xué)員具備以下素質(zhì):1)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)意識(shí);2)能見度不良條件下的情境意識(shí);3)船舶應(yīng)急反應(yīng)意識(shí)訓(xùn)練時(shí)間訓(xùn)練環(huán)境與條件a)訓(xùn)練水域:多佛爾海峽(Doverstrait)。b)訓(xùn)練船型:船名:BULK06L;船舶呼號(hào):BCJK;船型:Bulkcarrier;排水量:60920t;船長(zhǎng):215.4m;船寬:31.8m;艏吃水:11.5m;艉吃c)學(xué)員角色分工:船長(zhǎng)、駕駛員、值班水手。d)船舶初始狀態(tài):開始時(shí)間:當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:30;航向:150°;航速:15.9kn;表B.1(續(xù))條目描述訓(xùn)練環(huán)境與條件主機(jī)狀態(tài):全速;船舶平吃水:11.5m。e)場(chǎng)景設(shè)置:風(fēng)向西南,風(fēng)力7級(jí);流向45°,流速1.0kn;有10個(gè)目標(biāo)船舶在通航分道內(nèi)航行;船舶正在駛往Calais港引航站,尚未通知機(jī)艙備車,手操舵航行;船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)指揮航行,大副在駕駛臺(tái)值班,三副在駕駛臺(tái)協(xié)助訓(xùn)練程序準(zhǔn)備a)教員檢查設(shè)備的狀況,向?qū)W員作訓(xùn)練總體介紹;b)學(xué)員完成角色分工;c)制定和討論航次計(jì)劃;d)學(xué)員熟悉設(shè)備;e)準(zhǔn)備完畢,向教練站報(bào)告實(shí)施a)教練站開始運(yùn)行訓(xùn)練方案;告,三副在20:00時(shí)與大副交接班;c)通航密度越來越大,轉(zhuǎn)向避碰、減速或把船停住、多船會(huì)遇綜合避碰行動(dòng);d)按計(jì)劃與Calais港引航站聯(lián)系,落實(shí)引水登船安排;e)能見度距離逐漸下降,按照霧航規(guī)定采取措施;f)穿越多佛爾海峽分道通航制水域;g)在舵機(jī)失靈時(shí)采取應(yīng)急措施;h)合適時(shí)間通知水手長(zhǎng)放引水梯;在放引水梯時(shí),水手從左舷落水,并迅速通過手持VHF通知駕駛臺(tái);i)學(xué)員向VTS報(bào)告時(shí),教練站教員模擬VTS詢問其是否需要直升飛機(jī)協(xié)助;j)搜救完成后,與Calais港引航站聯(lián)系,更改ETA,引航站告知,由于搜救落水人員造成時(shí)間延誤,原靠泊計(jì)劃取消,并指定錨位;k)變更航次計(jì)劃,安排船舶拋錨;l)抵達(dá)錨泊位置總結(jié)a)學(xué)員自評(píng):學(xué)員就本次訓(xùn)練過程中的操縱和團(tuán)隊(duì)協(xié)作進(jìn)行自我總結(jié)。b)小組互評(píng):學(xué)員就本次訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題點(diǎn)進(jìn)行分析和總結(jié)。c)教員講評(píng):教員就本次訓(xùn)練中每個(gè)學(xué)員和團(tuán)隊(duì)的整體表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià),并提出改進(jìn)建議,做好相應(yīng)記錄。d)評(píng)價(jià)內(nèi)容包括但不限于:1)任務(wù)是否明確;2)計(jì)劃的制定、變更和實(shí)施的能力;3)資源的利用和安排;4)內(nèi)外部溝通能力;5)交接班的規(guī)范性;6)分道通航制水域以及能見度不良情況下的操縱、避碰能力;7)偶發(fā)事件的應(yīng)對(duì)程序、應(yīng)對(duì)措施和人員安排;8)是否具有良好的情境意識(shí)(資料性附錄)船舶操縱模擬器訓(xùn)練學(xué)員