隧道施工方法及盾構分類

關于隧道施工方法及盾構分類廣州地鐵陳家祠站明挖法施工場景淺埋暗挖法明挖法第2頁,共27頁，星期六，2024年，5月礦山法盾構法頂管法第3頁,共27頁，星期六，2024年，5月巖石掘進機沉管法第4頁,共27頁，星期六，2024年，5月Section1

隧道施工工法的對比序號施工方法環(huán)境場地要求優(yōu)點缺點發(fā)展方向1明挖法市郊施工場地開闊，軟巖和土體，如北京和天津地鐵進度快，工作面大，便于機械和大量勞動力投入破壞環(huán)境生態(tài)，影響交通，帶來塵土和噪聲污染1）有效井點降水系統(tǒng)；2）可靠的支撐系統(tǒng)；3）大型土方機械，混凝土攪拌及運輸機械2礦山法巖石和堅硬土體，如青島和重慶地鐵地面干擾小，造價低進度慢，勞動強度高，風險大1）多臂鉆孔臺車，自動裝藥引爆裝置；2）光面爆破，噴錨支護，監(jiān)控數(shù)據(jù)反饋指導設計和施工方法3暗挖法埋深較淺對土體進行凍結、注漿、深層攪拌樁加固地基，棚管法加固，淺埋車站，如北京、哈爾濱等城市地鐵地面干擾小，造價低，便于土法上馬機械化程度低，勞動強度高，環(huán)境惡劣，風險大1）發(fā)展可靠的淺地層地基處理技術；2）小型靈活的地下開挖機械；3）可靠的臨時支護措施和機具表1第5頁,共27頁，星期六，2024年，5月序號施工方法環(huán)境場地要求優(yōu)點缺點發(fā)展方向4盾構法和頂管法城市軟地層、深埋隧道，如上海、廣州、北京等城市地鐵地面影響小，機械化程度高，安全，工人勞動強度低，進度快機械設備復雜，價格昂貴，施工工藝繁，專業(yè)施工隊伍1）開發(fā)適用不同地質(zhì)條件，自動更換刀盤的氣壓、土壓泥水平衡盾構和頂管，超前探測排障技術；2）鋼纖維擠壓混凝土襯砌；3）三維仿真計算機管理系統(tǒng)，管理信息化，自動化；4）自動導向，中途對接異型盾構5沉管法(連續(xù)沉井)跨越江河湖海，軟地基，如廣州、寧波、上海過江隧道造價省，速度快，隧道斷面大封鎖江河水面，專門的駁運、下沉、對接的機具，水下作業(yè)，風險大大型涵管制作及駁運技術；2）地下定位對接、防水技術6鑿巖機法（TBM）堅硬巖石地質(zhì)，如廣州地鐵速度快，機械化程度高，安全，地面無干擾造價高，使用掌握復雜，刀具易磨損1）開發(fā)國產(chǎn)高性能鑿巖機；2）改進高強合金刀具；3）完善后配套系統(tǒng)；4）超前不良地質(zhì)探測系統(tǒng)續(xù)表1Section1

隧道施工工法的對比第6頁,共27頁，星期六，2024年，5月Section2盾構隧道的發(fā)展1974年土壓平衡盾構EPB1976年鉸接式盾構1981年壓注混凝土襯砌工法ECL1986～1988年復圓、多圓斷面盾構MF1993年球體盾構、擴徑盾構1825年盾構機首次使用1830年使用氣壓的半機械式盾構1840年能夠壁后注漿的機械式盾構1865年圓形擠壓式盾構1966年泥水加壓盾構第7頁,共27頁，星期六，2024年，5月國內(nèi)盾構隧道走過的歷程1952年1966年1984年1994年手掘式盾構網(wǎng)格式式盾構土壓平衡式盾構泥水平衡式盾構路南線隧道上海延安東一號線上海地鐵路隧道上海打浦盾構輸水巷道阜新Φ2.6m2003年楊浦線上海地鐵雙圓盾構第8頁,共27頁，星期六，2024年，5月Section3盾構機的分類1、按照平衡開挖面的方式A、插板式B、擠壓網(wǎng)格式C、土壓平衡式D、泥水平衡式E、加泥式F、加水式第9頁,共27頁，星期六，2024年，5月第10頁,共27頁，星期六，2024年，5月第11頁,共27頁，星期六，2024年，5月第12頁,共27頁，星期六，2024年，5月第13頁,共27頁，星期六，2024年，5月第14頁,共27頁，星期六，2024年，5月第15頁,共27頁，星期六，2024年，5月第16頁,共27頁，星期六，2024年，5月第17頁,共27頁，星期六，2024年，5月第18頁,共27頁，星期六，2024年，5月第19頁,共27頁，星期六，2024年，5月2、按照機械化程度A、人工B、機械化C、全自動化3、按照施工過程中的運輸方式A、皮帶傳送B、泥漿泵C、手工挖小車推盾構機的分類

之二第20頁,共27頁，星期六，2024年，5月4、按照掌子面敞開程度A、全敞口B、半敞口C、全封閉5、斷面形式A、單圓B、雙圓C、三圓D、矩形E、球形盾構機的分類

之三第21頁,共27頁，星期六，2024年，5月第22頁,共27頁，星期六，2024年，5月全封閉盾構機第23頁,共27頁，星期六，2024年，5月第24頁,共27頁，