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文檔簡介
學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載
49.100學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載
57MH中華人民共和國民用航空行業(yè)標準
6028—2016
6028-2003旅客登機橋
boarding
bridge2016
2016
中國民用航空局
學(xué)ww.bzfxw.com標準兔兔w下載學(xué)ww.bzfxw.com標準兔兔w下載學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載目 次前言
................................................................................
范圍
..............................................................................
規(guī)范性引用文件
....................................................................
術(shù)語和定義
........................................................................
分類
..............................................................................
型號命名
..........................................................................
典型結(jié)構(gòu)
..........................................................................
技術(shù)要求
..........................................................................
......................................................................
......................................................................
防墜裝置強度
.................................................................
12
結(jié)構(gòu)性能參數(shù)
.................................................................
12
.....................................................................
13
.....................................................................
13
.....................................................................
13
抗風穩(wěn)定性
...................................................................
14
.....................................................................
147.10
......................................................................
14
試驗方法
.........................................................................
15
.....................................................................
15
.....................................................................
158.3
防墜裝置強度試驗
.............................................................
198.4
結(jié)構(gòu)性能參數(shù)測量
.............................................................
19
操作速度測量
.................................................................
198.6
液壓系統(tǒng)檢查和試驗
...........................................................
19
結(jié)構(gòu)安全試驗
.................................................................
208.8
抗風穩(wěn)定性校驗
...............................................................
20
.....................................................................
218.10
..................................................
21
檢驗規(guī)則
.........................................................................
2310
......................................................
2511
包裝及運輸
......................................................................
27學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載前 言
——增加了登機橋控制系統(tǒng)實時監(jiān)控、運行數(shù)據(jù)記錄和視頻監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)要求(見
7.2.1);
道失控滑移保護的技術(shù)要求(見
7.2.4);——增加了行走機構(gòu)安全防護裝置的技術(shù)要求(見
7.2.5);
7.4.10);
——增加了自動調(diào)平機構(gòu)的技術(shù)要求(見
7.2.7);
7.2.9.11);——增加了內(nèi)部照明和外部照明的技術(shù)要求(見
7.2.11);
——修改了登機橋設(shè)計載荷(見
——增加了登機橋結(jié)構(gòu)安全系數(shù)的要求(見
——修改了抗風穩(wěn)定性的技術(shù)要求(見
7.2);
本標準主要起草人:
斌、席占勇、肖山、劉仁杰、馬志剛、李磊、張國領(lǐng)、牛建民、樊向榮、學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載旅客登機橋
GB
4053.2 固定式鋼梯及平臺安全要求
GB
4053.3固定式鋼梯及平臺安全要求
GB
5226.1 機械電氣安全
GB/T8923.1 涂覆涂料前鋼材表面處理
表面清潔度的目視評定
第1部分:未涂覆過的鋼材表面
GB/T
標牌
GB
13495.1-2015
GB/T
16855.1-2008
第1部分:設(shè)計通則
GJB
150.4A
部分:低溫試驗JB/T
5000.3
ISO
7718-1 航空器
doors
connection
of
boarding
bridge-Part
ISO
7718-2航空器
doorsinterface
for
passenger
boarding
deck
doors)ISO
16004
(Aircraft
兔學(xué)兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
2016兔學(xué)兔www.bzfxw.com標準下載
withaircraft
passenger
wheel
type
passenger
旋轉(zhuǎn)伸縮式登機橋
旋轉(zhuǎn)式登機橋
bridge
pedestal
passenger
bridge特殊型式登機橋
special
type
bridge固定橋
兔學(xué)兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
2016兔學(xué)兔www.bzfxw.com標準下載3.9活動通道
tunnel3.10升降機構(gòu)
3.11行走機構(gòu)
drive
unit3.12
translation)
unit3.13接機口
3.14接機平臺
3.15服務(wù)梯
stair3.16遮篷
學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載3.17過渡板
inter-ramp3.18安全靴
safety
shoe接機狀態(tài)下,放置在打開的飛機艙門下方,
3.19緊急下降
lowering3.20握持運行控制裝置
3.21自動調(diào)平 3.22
height
of
passenger
boarding
bridge3.23
length
of
passenger
boarding
bridge
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號、通道節(jié)數(shù)、主參數(shù)代號等組成,可以附加企業(yè)自定義代號。型號命名見圖1。
——升降驅(qū)動型式代號:用一個字母表示,Y、D
——通道側(cè)壁型式代號:用一個字母表示,J、B
——通道節(jié)數(shù):用一個數(shù)字表示,2、3
分別代表兩節(jié)橋和三節(jié)橋;
35.3
21.5
35.3/21.5;
旋轉(zhuǎn)伸縮式登機橋典型結(jié)構(gòu)見圖2。兔兔www.bzfxw.c學(xué)om標準下載MH/T
2016兔兔www.bzfxw.c學(xué)om標準下載1——旋轉(zhuǎn)平臺; 3——升降機構(gòu);4——接機平臺;6——遮篷;7——機坪地面; 9——服務(wù)梯;10——鉸軸;
——固定平臺; 3——升降機構(gòu);4——鉸軸;6——遮篷;7——機坪地面;9——伸縮機構(gòu);10——鉸軸;
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2
1——固定平臺; 3——平移機構(gòu); 6——機坪地面; 9——遮篷;
19286
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度宜為1
000
7.2.1.10
6012
7.2.1.11
運動,確保登機橋在運動過程中不會觸碰飛機機翼等結(jié)構(gòu)。相關(guān)的控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件應(yīng)符合GB/T
16855.1-2008
不同步累計值不應(yīng)超過
75
載荷狀態(tài)下的登機橋,其最大下降距離應(yīng)不大于
100
mm。
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GB/T
16855.1-2008
GB/T
16855.1-2008
登機橋在運行過程中,當斷電或緊急停止時,其行走制動距離應(yīng)不大于
100
mm。
10
mm;——安全防護裝置與驅(qū)動輪或行走機構(gòu)部件之間的距離應(yīng)不小于
200
mm;
——相關(guān)的控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件應(yīng)符合
GB/T
16855.1-2008
——相關(guān)的控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件應(yīng)符合
GB/T
16855.1-2008
——最大壓縮變形量應(yīng)不小于
60
mm;
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全部件應(yīng)符合
GB/T
16855.1-2008
登機橋自動調(diào)平過程中,遮篷位置應(yīng)自動調(diào)節(jié)。相關(guān)的控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件應(yīng)符合GB/T
16855.1-2008
7718-2
ISO
16855.1-2008
7.2.6.10 接機口旋轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)設(shè)置制動裝置。登機橋斷電或緊急停止時,旋轉(zhuǎn)制動角度應(yīng)不大于
1°。7.2.6.11
7.2.7.1
登機橋應(yīng)具有自動調(diào)平功能。與飛機對接后,自動調(diào)平系統(tǒng)應(yīng)啟動,并自動鎖止手控的所有運動。
調(diào)平輪自伸出到接觸飛機機身的時間應(yīng)不大于
的高度變化,其調(diào)平精度應(yīng)不大于
20
mm。
坡度應(yīng)不大于
12.5
17
高度應(yīng)不低于
900
mm。
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除帶有光滑邊角的標準型材外,所有尖角和銳邊均應(yīng)倒角或倒圓,圓角半徑或倒角尺寸應(yīng)小于
mm。
7.2.9.10
——至少由三部分組成,上部高度不小于
100
7.2.9.11
16855.1-2008
7.2.10.1登機橋位于回位點,當通道坡度大于
187.2.10.2 7.2.10.3 7.2.10.4服務(wù)梯踏板相對于水平面的傾角不應(yīng)超過
3°。7.2.10.5服務(wù)梯傾角應(yīng)為
7.2.10.6
深度應(yīng)不小于
195
700
7.2.10.7
7.2.10.8
7.2.10.9
2
4053.3
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2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載7.2.117.2.11.17.2.11.27.2.11.3面上的最小照度應(yīng)不小于
100
lx。7.2.11.4
內(nèi)啟動,并連續(xù)照明
15
min
以上。應(yīng)急照明在登機橋整個地面區(qū)域的最小照度應(yīng)不小于
7.2.11.57.2.11.67.2.11.7
7.2.12 7.2.12.1
7.2.12.2
7.2.12.3
GB/T
12666.1、GB/T
12666.2
GB/T
7.2.13.1登機橋的動力電源應(yīng)為額定電壓
380
V,頻率
50
Hz
7.2.13.27.2.13.3
7.2.13.4 7.2.13.5
7.2.13.6
7.2.13.7所有戶外電箱和電機的防護等級應(yīng)不低于
GB
4208
登機橋頂部安全帶固定裝置的破壞負荷應(yīng)不小于
15
kN。
登機橋通道的內(nèi)部寬度應(yīng)不小于
400
mm,
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...............................
85°。其他型式的登機橋,接機口左轉(zhuǎn)最大旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于
15°。
旋轉(zhuǎn)伸縮式登機橋水平左、右最大旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于
登機橋的最大行走(或伸縮)速度應(yīng)不大于
0.5
行走速度應(yīng)不大于
0.1
m/s。
接機口的旋轉(zhuǎn)速度范圍應(yīng)為
7.5.5
0.1
m/s~0.2
m/s,1
400
mm,應(yīng)鎖止登機橋下降功能并報警。
液壓系統(tǒng)在
1.5
22
100
km/h。W
V
Si
2n
Ci
1/600。
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——環(huán)境溫度:-20
℃;
mm/min。7.10 可靠性在平整、堅硬,坡度不大于3的地面上,進行2000次模擬登機橋接機的可靠性試驗,期間不應(yīng)出學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
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目視檢查7.1.1、7.1.4、7.1.5項目。
按JB/T
目視檢查
0.5
mm。
目視檢查
項目。
100
mm~200
登機橋做模擬接機運動,在距登機橋前緣
300
mm~500
mm
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mm。
目視檢查
項目。
s。
目視檢查
項目。
的距離,測量結(jié)果精確到
mm。
測量結(jié)果精確到
mm。
目視檢查
接機口做旋轉(zhuǎn)運動,按下急停按鈕,間接測量旋轉(zhuǎn)制動角度,測量結(jié)果精確到
0.1
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a)
1)
3——升降支架。
2)
b)
1)
做標記,見圖
7;2)
7;3)
測量調(diào)平輪和模擬的飛機外殼表面上
A、B
兩點之間的弧線或直線的距離。兩個距離應(yīng)相c)
1)
2)
d)
1)
飛機模型上升
100
2)
飛機模型下降
100
3)
飛機模型連續(xù)上升
30
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2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載4)
飛機模型連續(xù)下降
30
5)
飛機模型連續(xù)上升
次、下降
次,每次間隔
30
mm,測6)
飛機模型連續(xù)下降
次、上升
次,每次間隔
30
mm,測7)
飛機模型連續(xù)上升
次、下降
次,每次間隔
30
mm,測8)
飛機模型連續(xù)下降
次、上升
次,每次間隔
30
mm,測
a)
試驗用飛機外殼模型應(yīng)符合
8.2.7.6a)的規(guī)定;b)
c)
1)
0.01
m/s
100
mm
2)
0.2
m/s
的速度上升
100
次,再以
3)
飛機模型組合跟蹤檢驗(一):飛機模型以
0.2
m/s
的速度上升
100
mm
次,再以0.01
4)
目視檢查
項目。
目視檢查
測量操作區(qū)域橫向尺寸、縱向尺寸、高度,測量結(jié)果精確到
mm。
8.2.10.1目視檢查
項目。8.2.10.2
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2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載8.2.10.3測量結(jié)果精確到
0.1°。8.2.10.4 用傾角儀測量服務(wù)梯傾角,測量結(jié)果精確到
8.2.10.5
量結(jié)果精確到
mm。8.2.10.6 8.2.10.7 8.2.11 8.2.11.1 目視檢查
8.2.11.2 8.2.11.3應(yīng)急電源啟動時間測量結(jié)果應(yīng)精確到
0.1
橋整個地面區(qū)域和接機口、過渡板以及旋轉(zhuǎn)平臺處地面的照度,
8.2.12 防火8.2.12.1
8.2.12.2 8.2.12.3
8.2.13.1
8.2.13.2
用兆歐表測量動力電纜相間電阻和電纜對地絕緣電阻,
8.2.13.3
用接地電阻測試儀測量登機橋上任一點的接地電阻,
8.2.13.4
100
min,
點的最大側(cè)向位移量,
測量結(jié)果精確到
mm。
角度參數(shù)測量結(jié)果應(yīng)精確到1°。
檢查登機橋是否鎖止學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
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目視檢查
項目。
0.1
MPa。
在旋轉(zhuǎn)平臺與接機口之間每隔
mm
h、y
hL
.....................................
y
△h
L
柱中
2
式(登機橋橫向行走、45°行走、直線行走)、不同行走速度(0.2
m/s,0.5
m/s)2
7.8
M
0
W
hi
......................................
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2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載M0
W
hi
M
1
M
g
M
z
M
m
..................................
MlMgMzMm登機橋的自重恢復(fù)力矩、立柱側(cè)向恢復(fù)力矩在設(shè)計計算書中查得。錨泊力矩僅在進行錨泊作業(yè)時,在設(shè)計計算
由登機橋的所有電氣控制設(shè)備組成一個登機橋模擬試驗裝置。將登機橋模擬試驗裝置放置在60
試驗溫度下,待其溫度達到設(shè)定溫度并穩(wěn)定后,在該溫度下,放置不少于4
h,檢查模擬試驗裝置是否
(特殊要求時-40
℃)試驗溫度下,待其溫度達到設(shè)定溫度并穩(wěn)定后,在該溫度下,放置不少于4
h,啟
——環(huán)境溫度:5
℃~35
——風速:不大于
離為
500
mm~1
mm,確保登機橋頂部外表面能被淋雨均勻覆蓋且不存在死區(qū)。淋雨時間為
15
8.10.1.1 8.10.1.2
8.10.1.3 學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載MH/T
2016學(xué)兔兔www.bzfxw.com標準下載8.10.1.4
8.10.2.1 8.10.2.2
8.10.2.3
次(24
h)允許進行例行保養(yǎng),不應(yīng)任意調(diào)整或更換零部件。保養(yǎng)、維修應(yīng)做詳細記錄。
8.10.3.1
8.10.3.2
P——回位點;
iεi
ww.bzfxw.com標兔w準下兔學(xué)載 iiRnww.bzfxw.com標兔w準下兔學(xué)載 iiRn....
溫馨提示
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