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文檔簡介

案例分析1

一天,某交管所執(zhí)法人員在轄區(qū)國道一路口上執(zhí)法,發(fā)現(xiàn)一輛大貨車有違章嫌疑,于是示意該車司機張某停車接受檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)張某正為某公司運輸鋼材,運費若干元,而張某的駕駛證準駕車型為小汽車,且沒有有關(guān)貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格的證明或證書。執(zhí)法人員按規(guī)定程序調(diào)查取證后,給張某開具了交通行政處罰通知書。請問該交管所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為是否合法?

參考答案:合法。因為:1、《中華人民共和國道路運輸條例》第五十九條規(guī)定:“道路運輸機構(gòu)工作人員在公路路口監(jiān)督檢查時不得隨意攔截正在正常行駛的道路運輸車輛?!边@條規(guī)定有兩層含義:一是道路運輸機構(gòu)工作人員可以在公路路口實施監(jiān)督檢查;二是在實施監(jiān)督檢查不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。所以,該交管所執(zhí)法人員在國道路口上檢查有違章嫌疑的車輛是合法的。2、《中華人民共和國道路運輸條例》第二十三條規(guī)定貨運經(jīng)營駕駛員應(yīng)取得相應(yīng)的機動車駕駛證,而司機張某所駕車輛與其駕駛證核準的準駕車型不符。同時,還規(guī)定貨運經(jīng)營駕駛員必須經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。因此,該交管所執(zhí)法人員可根據(jù)《道路運輸條例》第六十五條規(guī)定給當事人開具交通行政處罰通知書。案例分析2有一省際客運大巴從某汽車站首發(fā)站發(fā)班后,在行駛過程中被某交管所稽查人員發(fā)現(xiàn)車內(nèi)乘客明顯擁擠后將其攔停,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),該車車上當時除司乘人員三人外,共載有旅客52人。該車營運證、線路牌等證件均齊全,并出示有某汽車站的發(fā)車單,單上記載了首發(fā)汽車站當日該班車共發(fā)客30人。但該車沒有在中途客運站配客的有關(guān)手續(xù)證明。經(jīng)詳細檢查后,現(xiàn)場執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)該車實際核準載客40人。請問:該交管所稽查人員在發(fā)現(xiàn)該情況后應(yīng)如何處理?

根據(jù)發(fā)車單上記載的人數(shù)與稽查當時車上實際的人數(shù),可以判斷其中有22個乘客屬于站外??可宪?,稽查人員在取證后可依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》第70條第一款“不按批準的客運站點??俊苯o車主開具交通行政處罰通知書。該客車核準載客40人,實際載客52人,超載12人?,F(xiàn)場稽查人員對該車司乘人員的超載行為應(yīng)立即予以制止,并采取相應(yīng)

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