2024年檢測站工作總結(jié)范文8篇

2024年檢測站工作總結(jié)范文8篇2024年檢測站工作總結(jié)范文篇1經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20__年5月26日前全面完成了公司下達的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：一、健全組織機構(gòu)，落實崗位職責(zé)。催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，催化分廠成立了以李長久為組長，鮑旭東檢修總負責(zé)，王明偉技術(shù)總負責(zé)及下設(shè)19個組的停車檢修組織機構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標，實行績效與獎懲掛鉤，推動和促進了檢修及技改任務(wù)的順利完成。二、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，認真落實技術(shù)監(jiān)督檢驗機制。為了全面貫徹落實檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失。在停車檢修當中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的`方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了強化措施，加強專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個檢修工作順利完成。四、突出重點難點，很抓特殊項目的實施。本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時完成了檢修任務(wù)。根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù)，同時催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點，今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌，標明所在裝置、位置、規(guī)格，同時上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個負責(zé)、認真的員工到現(xiàn)場盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時間在4—5小時，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購，確保閥門檢修的順利完成。六、檢修資料及時保存，管理走上規(guī)范化、標準化、科學(xué)化道路。針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點，催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了微機光盤，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。七、檢修及技改項目完成情況。計劃常規(guī)性檢修項目19個，完成19個，完成率100%;計劃大、小修項目8個，完成8個，完成率100%;計劃技改項目7個，完成率100%。2024年檢測站工作總結(jié)范文篇2分析檢測中心在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在深圳華天謀老師的指導(dǎo)下，分析中心嚴格按照6s/ctpm管理工作標準，進行落實、推進，并取得了一定的成績，使6s/ctpm管理工作正常有序的進，20__年7月份的工作總結(jié)如下：一、“qc活動、促進學(xué)習(xí)”為了全面引入質(zhì)量管理理念，目前分析檢測中心7月份繼續(xù)開展qc活動，不論是活動的真實性、有效性，還是成果的創(chuàng)新，都一次比一次有很大的提高，截至目前分析檢測中心已成立8個qc活動小組，活動率為100%成果率達130%，共有80人參加了本年的qc小組活動，普及率為70%，在小組活動中，廣大成員熱情參與，積極提合理化建議，為小組活動取得成果奠定了堅實的基礎(chǔ)。二、“定點攝影，紅牌作戰(zhàn)”6s活動鋪開以后，對存在的問題點的發(fā)現(xiàn)與整改，對整理整頓的效果檢驗就變得尤為重要。7月份分析檢測中心在兩站室開展了紅牌作戰(zhàn)、自查自改活動，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，是化驗室的現(xiàn)場環(huán)境進一步優(yōu)化。三、對“樹分析檢測中心標桿”方案的整理與提交為規(guī)范分析檢測中心各項管理，提高工作效率、員工素質(zhì)和分析數(shù)據(jù)的公信力，營造一個安全舒適的工作環(huán)境，保證6s活動的有效開展和中心各項業(yè)務(wù)工作的全面提升，進而提高公司產(chǎn)品競爭力，樹立公司形象，分析檢測中心在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在華天謀顧問老師、公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，中心各專業(yè)組各獻良策，完成了“樹分析檢測中心標桿”方案。四、開展交接班會，展員工風(fēng)采為規(guī)范分析檢測中心交接班班會作業(yè)流程，加強班組建設(shè)，營造良好的工作氛圍，按照公司的企業(yè)文化和6s工作要求，分析檢測中心率先制定了交接班班會“六步驟”流程。7月4日下午，公司在分析檢測中心組織開展了6s/ctpm管理交接班班會展示。此次班會形勢多樣、內(nèi)容新穎，在十五分鐘的時間內(nèi)，從安全每日學(xué)一題、個人情緒狀態(tài)確定、任務(wù)布置和安全評述、安全情況反饋確認、安全事項復(fù)述、激勵動員六個步驟進行了交接，將班內(nèi)工作、生產(chǎn)任務(wù)和安全管理工作布置清楚、交待準確，為公司推廣6s/ctpm管理交接班制度提供了樣板。公司副總經(jīng)理王建國參加了此次交接班會，對該班組的交接班流程給予了充分肯定，并希望分析檢測中心能夠再接再厲，用先進的管理模式和優(yōu)秀的員工，打造一個公司級的6s/ctpm管理樣板標桿，以推動公司6s/ctpm管理工作再上一個新臺階。五、設(shè)備清掃，排查隱患7月16-20日，分析檢測中心在設(shè)備組的牽頭下舉行了本年度的第四次6s/ctpm設(shè)備初期清掃活動，中心班組長以上的.管理人員總計60余人參加了此次活動，兩站室的經(jīng)理助理輝參與清掃指揮工作?；顒娱_始前，中心專門召開了《分析檢測中心設(shè)備清掃會議》，由設(shè)備組及6s負責(zé)人向大家作了《設(shè)備初期清掃流程》培訓(xùn)說明及注意事項?；顒又校卜殖蓛纱蠼M，分別負責(zé)清掃“電熱鼓風(fēng)干燥箱”、“工業(yè)分析儀”、“醫(yī)用冷藏箱”、“流延膜機”及“雙螺桿造粒機”。在清掃過程中，大家不斷的查找問題和不合理項并及時的填寫相應(yīng)的表格，以便對不合理項進行整改。活動結(jié)束后，兩個小組分別發(fā)表了清掃結(jié)果，就吹膜機和板壓機的清掃過程、查找不合理項和設(shè)備的三現(xiàn)地圖進行了各自的說明，并上交設(shè)備組備案。本次清掃活動，使五臺設(shè)備煥然一新，最后由設(shè)備組及6s負責(zé)人進行匯總并及時的整改，此次清掃活動達到了設(shè)備的安全操作及亮化的作用。通過6s/ctpm設(shè)備清掃活動，能夠使我們在工作發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常并及時的清除微缺陷，使員工進一步了解設(shè)備的構(gòu)成、機理以及性能，也培養(yǎng)了員工的動手能力與發(fā)現(xiàn)問題的能力。2024年檢測站工作總結(jié)范文篇3緊緊圍繞“鞏固成果、深化改革、規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，轉(zhuǎn)機建制，強化管理，向內(nèi)挖潛，向外拓展，面對當前嚴峻的形勢，開拓進取，務(wù)實創(chuàng)新，搶抓機遇，檢測站的改革、發(fā)展和兩個文明建設(shè)呈現(xiàn)出齊抓共建的良好態(tài)勢，20__年，在各有關(guān)單位的大力支持和配合下，在交管局、環(huán)保局等部門的大力支持下，我組織完成了公司機動車安檢機構(gòu)資格審批、人員考核等標志性工作。自20__年正式開業(yè)至今，我已圓滿完成年初預(yù)定的機動車安檢任務(wù)，實現(xiàn)年度工作目標，并獲得了機動車安檢行業(yè)和社會認可，從小處入手，從大處著眼，優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入人心，回顧全年工作。基本情況總結(jié)如下：一、不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。積極參加政府及相關(guān)單位組織的關(guān)于檢測車輛的方法、工作原理、設(shè)備檢測標準以及故障診斷。二、制定了檢測設(shè)備的維護保養(yǎng)制度，按期對所有檢測儀器設(shè)備進行保養(yǎng)和維護，出現(xiàn)故障及時排除，使所有檢測儀器設(shè)備能夠正常運行，保證車輛能夠正常檢測。三、做好檔案管理工作。一是由本人組織對站場內(nèi)檢測車輛的檢測數(shù)據(jù)和檢測記錄進行系統(tǒng)整理，二是組織人員將現(xiàn)有儀器設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、故障等的報告單及儀器的使用說明歸檔，以方便查閱。三是將檢測車間的各項規(guī)章制度、檢測流程和各檢測項目的技術(shù)標準整理歸檔。四、組織安全員對消防設(shè)施和檢測設(shè)備的安全運行狀況進行了自查，加強了安全工作的管理。重點檢測設(shè)備派專人逐臺檢查，沒漏掉一臺設(shè)備和滅火器。安全員還對檢測車間、綜合辦公室、業(yè)務(wù)室、檔案室的全部電線線路進行排查，換掉所有老化線路，避免火災(zāi)的發(fā)生。五、規(guī)范服務(wù)行為，端正服務(wù)態(tài)度，提升檢測形象。檢測站是一個服務(wù)單位，服務(wù)質(zhì)量關(guān)系到單位的整體形象和信譽。因此，我們針對工作涉及全市，服務(wù)面廣，影響面大的特點。牢固樹立“車主就是上帝”的思想，從小事入手，從大處著眼，狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進優(yōu)質(zhì)化達標。（一）是規(guī)范服務(wù)行為。今年以來，我們對全站在崗職工進行了崗前培訓(xùn)，主要從規(guī)范服務(wù)行為入手，學(xué)習(xí)禮貌用語，學(xué)習(xí)職業(yè)道德，并在全站開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競賽活動，對車主堅持印發(fā)“給車主的一封信”“檢測意見反饋表”，在車間內(nèi)設(shè)立舉報箱、意見本，公布各環(huán)節(jié)負責(zé)人名單和舉報電話，被舉報違規(guī)者，一經(jīng)查實予以重罰，是正式職工的給予記過和經(jīng)濟處罰，并輔以下崗擇業(yè)政策，是臨時工的堅決予以清退。這項活動的開展深得車主好評。（二）是端正服務(wù)態(tài)度，完善服務(wù)設(shè)施。我站是全省“雙優(yōu)”檢測站，是鄂西北設(shè)備、技術(shù)力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼。相反，我們始終把“車主永遠是上帝”、“車主的事無小事”、“嚴格標準、熱情服務(wù)”作為自己的服務(wù)宗旨。只要車主需要，不論是節(jié)假、范文寫作雙休日，還是白天黑夜，我們都義無反顧的謁誠為車主服務(wù)。六、明年的工作打算。今后的三、五年，是檢測站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時期，也是檢測行業(yè)圍繞改革與發(fā)展，進行全面攻堅和沖刺的關(guān)鍵時期。既要向企業(yè)或股份制管理體制并軌，又面臨檢測市場的大開放，實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風(fēng)險。因此，在新的一年里，我們圍繞三點開展工作：1、如何在體制轉(zhuǎn)變后繼續(xù)確保完成全年車輛檢測任務(wù)。2、如何建立適應(yīng)體制改革的內(nèi)部管理機制。3、如何按照發(fā)展規(guī)劃，處理好積累與發(fā)展的矛盾，加快新站的建設(shè)步伐。改革的真龍呈現(xiàn)了，我們要么當葉公，要么就努力去學(xué)點御龍的本事。針對檢測站即將實施的改革，班子統(tǒng)一指導(dǎo)思想和工作框架：一、以優(yōu)惠的條件鼓勵職工興辦、創(chuàng)辦實體，拓寬經(jīng)營渠道，為職工分流做好準備。二、以崗擇人，以崗定薪，封存原有檔案工資，徹底體現(xiàn)多勞多得，少勞少得，不勞不得的分配原則。三、打破論資排輩，全員聘用，職務(wù)能上能下，工資能高能低，人員進出自由。新的一年我們面臨的任務(wù)十分艱巨，讓我們堅定信心、搶抓機遇、趨利避害，克難求進，為全面推進測站改革和發(fā)展而奮斗。2024年檢測站工作總結(jié)范文篇4區(qū)農(nóng)產(chǎn)品檢測中心，在市農(nóng)業(yè)局的指導(dǎo)和支持下，按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求，認真貫徹實施《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》，全面加強檢測體系建設(shè)，通過抓基地檢測控制源頭，抓市場、超市檢測控制流通，大力推進農(nóng)產(chǎn)品市場安全準入，建立從田頭到餐桌的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)控體系，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平穩(wěn)中有升，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)測成效顯著，為我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作上新臺階作出了應(yīng)有貢獻，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：一、主要工作成效（一）加大對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的抽檢和督查，成效顯著1、區(qū)農(nóng)檢中心繼續(xù)堅持對生產(chǎn)基地、農(nóng)貿(mào)市場、超市和批發(fā)市場農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量每日巡查抽檢制度，并采取自檢與抽樣相結(jié)合的辦法，不定期對生產(chǎn)基地、市場、超市的農(nóng)產(chǎn)品進行抽檢，至目前為止東西湖區(qū)農(nóng)檢中心共抽檢蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品10230批次，合格率99.93%，超額完成市農(nóng)檢中心、區(qū)質(zhì)安小組下達的抽樣任務(wù)；集貿(mào)市場自檢點自檢12800批次，合格率100%，基地自檢53418批次，合格率100%，超市自檢34300批次，合格率100%。自檢合格率較上年度有所提高。此外，街的葡萄，街的桃子、西瓜，街的草莓等水果農(nóng)產(chǎn)品均納入檢測范圍，監(jiān)測覆蓋率100%，對檢測中出現(xiàn)農(nóng)殘超標批次嚴格把關(guān)，及時通知屬地辦事處及市、區(qū)相關(guān)部門進行有效處置。對已采收上市的就地銷毀，對尚未收獲的蔬菜、水果、農(nóng)產(chǎn)品暫停收獲，等安全間隔期滿后，經(jīng)監(jiān)測合格后再行采收上市。如：8月8日走大隊農(nóng)戶的瓠瓜；10月19日街大隊大白菜秧；經(jīng)多次反復(fù)檢測，呈陽性反應(yīng)。我們認為該兩批次農(nóng)藥殘留超標，及時通知走街農(nóng)辦及農(nóng)業(yè)局質(zhì)安科的同志，一起趕到責(zé)任農(nóng)戶田間詢問打藥的情況，針對不同情況進行了暫停采收或銷毀鏟除等處理，并組織產(chǎn)地農(nóng)戶到現(xiàn)場觀摩以示警示，教育農(nóng)戶，提高認識，效果良好。2、配合農(nóng)業(yè)部、農(nóng)業(yè)廳、市農(nóng)檢中心對東西湖蔬菜、農(nóng)藥殘留開展監(jiān)測72批次，合格率99.23%。3、加大節(jié)假日期間農(nóng)產(chǎn)品檢測力度，自檢督查力度，如在五一、十一、中秋節(jié)期間，農(nóng)檢人員深入基地、超市開展檢測和督查工作，確保全區(qū)人民節(jié)日期間農(nóng)產(chǎn)品消費安全。（二）主要工作情況1、加強領(lǐng)導(dǎo)，層層簽定責(zé)任狀。堅持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作聯(lián)席會議制度，年初及時召開農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作聯(lián)席會議，部署全年農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作，層層簽訂責(zé)任狀，明確職責(zé)，健全“一把手”親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)主動抓，責(zé)任單位具體抓的工作制度，在農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作上實行一票否決權(quán)。2、加強監(jiān)管，促進檢測體系建設(shè)開展農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，不僅事關(guān)廣大人民群眾農(nóng)產(chǎn)品消費安全，也事關(guān)調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益，增加農(nóng)民收入，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。為了更好地完成這一重任，必須通過強化監(jiān)管，促進檢測體系的完善和發(fā)展。為此，我們分別于7月初和9月中旬先后二次對我區(qū)8個辦事處45個自檢點的檢測情況進行普查督查，從自檢工作是否正常開展；檢測人員是否正常上崗；檢測設(shè)備配備是否齊全；檢測制度是否建立；檢測樣次是否按要求完成；檢測操作是否規(guī)范；檢測記錄是否規(guī)范詳實；檢測試劑保存是否符合要求等九個方面，進行了專項督導(dǎo)檢查；對檢查過程發(fā)現(xiàn)的問題，及時與被檢方溝通，提出整改建議，并督促其整改到位。如我區(qū)辦事處大隊自檢點，7月初檢查發(fā)現(xiàn)，由于酶片保存不在專用檢測室冰箱內(nèi)，試劑保存不符合要求，通過與檢方溝通，曉知以理，督促檢方添置了一臺專用冰箱，使該自檢點的工作逐步走向規(guī)范化。監(jiān)督和指導(dǎo)各辦事處、集貿(mào)市場、批發(fā)市場、超市檢測點開展農(nóng)產(chǎn)品自律性檢測，做好檢測結(jié)果的記載、歸類、建檔、公示等工作，我們重點加強對地區(qū)及地區(qū)的幾個大超市、集貿(mào)市場蔬菜農(nóng)藥殘留檢測的監(jiān)管，如走街蔬菜市場發(fā)現(xiàn)公示牌不合要求，量杯、試管未配齊，檢測人員操作不規(guī)范，我們現(xiàn)場演示操作，手把手地指導(dǎo)他們檢測，對發(fā)現(xiàn)的問題限期改正，直到督導(dǎo)改正為止，通過強化監(jiān)管，全區(qū)各自檢點日常性檢測工作已步入良性循環(huán)軌道。3、加強宣傳，提高全民食品質(zhì)量安全意識我們利用3.15消費者權(quán)益保護日、科技周和科技下鄉(xiāng)等時間配合區(qū)工商局、區(qū)科技局等有關(guān)部門，積極開展農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全宣傳活動，發(fā)放各類宣傳資料1300份，引導(dǎo)農(nóng)民科學(xué)合理使用農(nóng)藥，自覺不使用禁、限用農(nóng)藥，未達安全間隔期蔬菜自覺不上市，未經(jīng)檢測的農(nóng)產(chǎn)品不上市等，全面提高民眾農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)和消費意識。4、加強業(yè)務(wù)水平的提高，積極開展培訓(xùn)教育為提高檢測人員的.業(yè)務(wù)技能，按照年初工作安排分別于4月中旬、5月下旬舉辦檢測人員培訓(xùn)班二次，邀請市農(nóng)檢中心高級農(nóng)藝師來我區(qū)對各檢測點人員開展農(nóng)產(chǎn)品的安全知識及檢測技術(shù)培訓(xùn)，參加人員80人次，通過培訓(xùn)，提高了全區(qū)檢測人員的責(zé)任意識，業(yè)務(wù)技能。二、存在的一些問題1、投入不足，檢測手段、檢測環(huán)境還需改善。2、檢測人員7成以上為近3年新近人員，精神風(fēng)貌良好，但工作經(jīng)驗較為欠缺，人員技術(shù)水平和整體素質(zhì)有待進一步提高。3、個別區(qū)縣工作人員對的重視程度還不夠，監(jiān)督與檢測力度還不夠大，有待進一步提高其對水畜產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的認識。三、下一步工作打算1、培養(yǎng)過硬的檢測隊伍。實行培訓(xùn)上崗，掛牌上崗，未經(jīng)培訓(xùn)，沒有上崗證人員不得上崗的制度，通過爭取領(lǐng)導(dǎo)、爭取政策等措施穩(wěn)定隊伍，大力培養(yǎng)檢測人員素質(zhì)，促使其快速成長。2、進一步加大抽檢力度，我中心將保質(zhì)保量完成省市農(nóng)委、食安辦下達的抽樣檢測任務(wù)，嚴格遵守檢測工作的科學(xué)性、公正性，確保檢測結(jié)果準確，嚴防不合格產(chǎn)品流入市場，同時積極配合各級行政主管部門開展例行監(jiān)測。3、積極爭取市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的重視，繼續(xù)加大對檢測工作的投入，切實改善工作環(huán)境和工作條件。2024年檢測站工作總結(jié)范文篇5今年以來，車管所以車管所等級化評定為重點，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標。在支隊的中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。一、機動車：全面貫徹落實公安部102號令，合理設(shè)置和流程，嚴格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實際，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機動車登記業(yè)務(wù)時嚴格審核車主提交的各項法定資料、，確保作證的真實性和完整性。三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時落實全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴格審核機動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行比對。四是機動車號牌的確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。七是報廢機動車注銷公告率達到100%。八是報廢機動車監(jiān)銷率達到100%。二、機動車駕駛?cè)斯芾恚赫J真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌Ｒ皇沁M一步規(guī)范我市機動車駕駛員的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考庫更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣訕犊純x，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關(guān)人員進入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中、考后講評，考試成績雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌?，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)藞竺麜r，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。三、機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴格對工作人員的管理，加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進行檢測，對發(fā)現(xiàn)的人進行嚴格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準確性，主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計算機系統(tǒng)日常運行保障機制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護工作保障有力。四、服務(wù)群眾：一是實行業(yè)務(wù)當日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實行接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護辦公場所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，合法的中介機構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。五、監(jiān)督管理：對駕駛培訓(xùn)的培訓(xùn)質(zhì)量、機動車技術(shù)檢驗機構(gòu)的工作、農(nóng)機監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動車回收企業(yè)工作情況等依法進行監(jiān)管。六、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障：一是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、用語管理制度等規(guī)章制度，加強隊伍建設(shè)，完善民警教育體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。下一步工作要點：一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。二、關(guān)于機動車登記工作：根據(jù)以往的，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四季度機動車注冊和審驗工作都會大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的.措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽取群眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進行、解決。三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴格考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。2024年檢測站工作總結(jié)范文篇6一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。二、勇于攻堅，解決修理難題我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的'“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！比?、傳業(yè)授技，為師帶徒育人“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。2024年檢測站工作總結(jié)范文篇7一、基本情況現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機3名，公務(wù)車司機4名包含九月新招一名)。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、車輛維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。二、工作情況嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。按時對車輛進行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時排除，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順利的把領(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。20__年在人員缺少的情況下截止到10月底完成1.出車次數(shù)1499次行駛總里程公里2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責(zé)任事故3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的會議活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡單的維修;協(xié)助安全保衛(wèi)等)三、工作問題雖然取得了一定的`成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機長期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動隊伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當然司機自身素質(zhì)服務(wù)意識也有待提高等。在今后的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。2024年檢測站工作總結(jié)范文篇8我自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988e_—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62。8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。二、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重