《國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈-交通運(yùn)輸業(yè)》第1課時(shí) 課件

歡迎同學(xué)們走進(jìn)地理課堂第四章經(jīng)濟(jì)的發(fā)展第三節(jié)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈——交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸方式的選擇交通運(yùn)輸不僅與我們的生活息息相關(guān)，而且對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著極其重要的作用。人們把交通運(yùn)輸形象地比喻為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官”.交通運(yùn)輸工具的發(fā)展交通運(yùn)輸方式的發(fā)展思考

三個(gè)階段的交通工具相比，哪個(gè)階段對(duì)環(huán)境的影響最大？這說(shuō)明了什么？應(yīng)該怎樣解決這個(gè)問(wèn)題？

現(xiàn)代交通工具對(duì)環(huán)境影響最大，主要是利用燃料做動(dòng)力，應(yīng)大力植樹造林或者開(kāi)發(fā)新能源。思考：現(xiàn)代交通運(yùn)輸有哪些方式？什么是交通運(yùn)輸？交通運(yùn)輸是把人和物從一個(gè)地方運(yùn)輸送到另一個(gè)地方。

現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有:公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)?。閱讀下列示意圖，思考不同運(yùn)輸工具的特點(diǎn)。小結(jié)：各種不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。速度最快、運(yùn)量最小、運(yùn)費(fèi)最高。運(yùn)量最大、速度最慢、運(yùn)費(fèi)最低。速度較快，運(yùn)量較大，運(yùn)費(fèi)適中。交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)適中，速度較快投資多，建設(shè)周期長(zhǎng)，短途運(yùn)輸成本高公路比較靈活運(yùn)輸量小，運(yùn)費(fèi)較高,速度較慢水路運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低，速度較慢，受自然條件限制較大航空速度快運(yùn)輸量小，運(yùn)費(fèi)高、受天氣影響較大1、選擇客運(yùn)方式要考慮的因素有:需要多長(zhǎng)時(shí)間？票價(jià)貴不貴？到哪里去？交通運(yùn)輸方式的選擇

人們旅行，大多從所乘的交通工具的運(yùn)行速度、費(fèi)用、安全、舒適等因素考慮，遠(yuǎn)距離乘飛機(jī)或火車，近距離乘汽車或輪船。感悟與收獲2、選擇貨運(yùn)方式應(yīng)考慮的因素有:

1、運(yùn)送到哪里去？

2、運(yùn)送的是什么貨物？

3、運(yùn)費(fèi)貴不貴？

4、需要多長(zhǎng)時(shí)間？

5、數(shù)量多不多？交通運(yùn)輸方式的選擇

我們?cè)谶\(yùn)貨時(shí)通常要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間等情況，選擇適宜的運(yùn)輸方式?？傊?，人們對(duì)運(yùn)輸?shù)幕疽罂梢愿爬ǔ伤膫€(gè)字：“多

快

好

省”，即運(yùn)量大、運(yùn)速快、安全性好、

運(yùn)價(jià)低。

感悟與收獲比較與選擇交通運(yùn)輸方式公路客運(yùn)大宗笨重貨物航空水路管道鐵路價(jià)格安全時(shí)效目的貨物的性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效遠(yuǎn)程短程貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨液體、氣體、粉末狀固體貨運(yùn)“多、快、好、省”

海南香港北京新疆西藏最經(jīng)濟(jì)的交通工具

直接且經(jīng)濟(jì)的交通工具

最快的交通工具

最靈活的交通工具

想一想選擇交通工具：想一想

暑假?gòu)纳虾５酱筮B旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法。海輪選擇交通工具：想一想

從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。江輪選擇交通工具：想一想

從拉薩到西寧，沿途參觀訪問(wèn)。汽車選擇交通工具：想一想

從武漢到鄭州探親?；疖嚮顒?dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式1．人們根據(jù)不同的出行目的選擇合適的交通運(yùn)輸方式。根據(jù)下列情況，為這幾位旅客出主意。

烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)接到去北京開(kāi)會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。

周強(qiáng)和同學(xué)約好，國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸點(diǎn)擊圖片活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式2．根據(jù)下列情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式，并說(shuō)明理由。例：上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量小的貨物，適宜選擇航空運(yùn)輸。（1）1噸活魚從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。（）（2）1噸葡萄從山東運(yùn)到上海銷售。（）火車汽車鮮活的或易變質(zhì)的貨物，運(yùn)距較遠(yuǎn)，多采用:

公路或鐵路運(yùn)輸。點(diǎn)擊圖片活動(dòng)——比較與選擇交通運(yùn)輸方式運(yùn)距遠(yuǎn)、貴重、急需、量小的貨物，適宜選擇航空運(yùn)輸。（3）5000噸鋼材由上海運(yùn)往濟(jì)南。（）（4）1萬(wàn)噸大米從大連運(yùn)往廣州。（）大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇

?；疖囕喆F路或水路運(yùn)輸2．根據(jù)下列情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式，并說(shuō)明理由。例上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。（飛機(jī)）點(diǎn)擊圖片課外拓展1、連云港的林先生最近在我國(guó)的西藏拉薩購(gòu)進(jìn)數(shù)量50噸的藏藥，按照經(jīng)濟(jì)、快捷的原則運(yùn)到連云港，你認(rèn)為他最好選擇的交通運(yùn)輸工具是什么？

2、我國(guó)著名的西氣東輸工程就是把我國(guó)西部大量的天然氣運(yùn)到以上海為主的東部地區(qū)。你知道大量的天然氣是怎樣運(yùn)輸?shù)模?/p>

火車管道課外拓展3、廣州的小明利用假期進(jìn)行一次自助旅游，計(jì)劃要去的地方是：上海、長(zhǎng)江三峽、重慶、西安、北京、新疆烏魯木齊等地。請(qǐng)你根據(jù)不同要求為小明設(shè)計(jì)旅游線路.

（1）只考慮如何花最少的錢完成旅游；（2）要求在路上花最少的時(shí)間完成旅游；（1）廣州——武漢——長(zhǎng)江三峽——重慶——烏魯木齊——西安——北京——上?！獜V州鐵路河運(yùn)河運(yùn)鐵路鐵路鐵路鐵路（2）以航空為主，線路不重復(fù)，注意長(zhǎng)江三峽沒(méi)有航空，必須水運(yùn)海運(yùn)我國(guó)鐵路干線的分布網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票

官方網(wǎng)址排隊(duì)購(gòu)票鐵路時(shí)刻表買到了坐上火車去拉薩……這是一條神奇的天路呀啦索，這就是……中國(guó)主要鐵路從全國(guó)總體情況看，我國(guó)交通運(yùn)輸線東西分布有何差異？為什么？（友情提示：從地形、人口、經(jīng)濟(jì)方面考慮）結(jié)論：東密西疏北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線全國(guó)主要鐵路干線五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤我國(guó)最長(zhǎng)的南北鐵路干線：京哈——京廣線。京廣高鐵是以客運(yùn)為主的高速鐵路。全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間：2012.12.26.觀察京九線，回答：（1）京九線經(jīng)過(guò)哪些省區(qū)？

京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵（2）京九線經(jīng)過(guò)哪些地形區(qū)？華北平原、長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵觀察京滬線，回答：京滬線經(jīng)過(guò)幾個(gè)直轄市？北京、天津、上海三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②我國(guó)最長(zhǎng)的東西鐵路干線：隴?！m新線（阿拉山口）京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線青藏鐵路中國(guó)主要鐵路投資逾330億元人民幣逾330我國(guó)橋梁最多的鐵路之一世界上海拔最高的火車站—唐古拉火車站世界上最長(zhǎng)的高原隧道——昆侖山隧道

世界上穿越凍土最長(zhǎng)的高原鐵路青藏鐵路通鐵路最晚的省區(qū)——西藏自治區(qū)。僅此一條鐵路。青藏鐵路2006年7月1日正式通車，青藏鐵路修建難得大，需要克服高原缺氧、在凍土層上鋪設(shè)鐵軌的技術(shù)難關(guān)、建筑材料運(yùn)輸困難等障礙。第二亞歐大陸橋在中國(guó)的鐵路干線是：

隴?！m新線在圖中找到京滬線、湘黔線、蘭新線。分析這三條鐵路線的名稱?？纯词窃鯓咏o它們命名的。蘭新線湘黔線京滬線京滬線名稱分析：“京”是北京的簡(jiǎn)稱，“滬”是上海的簡(jiǎn)稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在城市的簡(jiǎn)稱命名。湘黔線名稱分析：“湘”是湖南的簡(jiǎn)稱，“黔”是貴州的簡(jiǎn)稱。命名方式：用起訖點(diǎn)所在省份的簡(jiǎn)稱命名。蘭新線名稱分析：“蘭”是蘭州的一個(gè)字，“新”是新疆的簡(jiǎn)稱。命名方式：用起點(diǎn)的一個(gè)字，用終點(diǎn)所在省的簡(jiǎn)稱。主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州公路的發(fā)展和分布

特點(diǎn)：公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門口到門口”，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。國(guó)道70條，總長(zhǎng)10.9萬(wàn)千米。1以北京為中心的放射狀的國(guó)道第一位數(shù)為1，共12條，編號(hào)為101——112，長(zhǎng)約2.3萬(wàn)千米2南北縱向國(guó)道第一位數(shù)為2，共28條，編號(hào)為201——228，長(zhǎng)約3.7萬(wàn)千米東西橫向國(guó)道第一位數(shù)為3，共30條，編號(hào)為

301——330，長(zhǎng)約4.9萬(wàn)千米公路的發(fā)展和分布公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門口到門口”，承擔(dān)短途運(yùn)輸任務(wù)。2.沒(méi)有或很少有鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，還可以承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。3.聯(lián)系我國(guó)青藏地區(qū)的公路有：川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路4.現(xiàn)在已建成的高速公路：北京----天津----塘沽線沈陽(yáng)----大連線廣州----深圳線1995年10月4日，是一個(gè)值得載入史冊(cè)的日子。從這一天開(kāi)始，由塔克拉瑪干沙漠北緣的庫(kù)爾勒至南緣的民豐，路程縮短了876.5千米的塔里木沙漠公路全線通車。新疆南部地區(qū)各族人民長(zhǎng)期以來(lái)的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。塔里木沙漠公路，北起輪南，南止民豐，全長(zhǎng)522千米，其中沙漠路段466千米。沙漠公路起點(diǎn)處矗立了一塊巨大的“OK”碑，在滾滾黃沙中格外引人注目。它向全世界宣告：地球上第一條長(zhǎng)距離、上等級(jí)的沙漠公路誕生了。課外閱讀舉世矚目的我國(guó)第一條沙漠公路內(nèi)河航運(yùn)1.我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)比較發(fā)達(dá)的水系：長(zhǎng)江京杭運(yùn)河珠江松花江2.長(zhǎng)江航線----黃金水道3.長(zhǎng)江沿岸的重要港口：重慶武漢南京上海重慶武漢南京上海長(zhǎng)江沿岸的重要港口海洋運(yùn)輸1.我國(guó)海運(yùn)分為航線和航線沿海遠(yuǎn)洋2.沿海航線有航區(qū)和航區(qū)北方南方3.北方沿海航區(qū)以、為中心大連、上海主要海港：秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港寧波主要海港：廈門汕頭湛江海口4.南方沿海以為中心廣州大連秦皇島天津煙臺(tái)青島連云港上海寧波溫州福州廈門汕頭廣州湛江?？谖覈?guó)主要的海港我國(guó)重要的國(guó)際航空港北京上海廣州廣州上海重慶西安烏魯木齊北京長(zhǎng)江三峽沈陽(yáng)北京南京蘇州杭州樂(lè)山秦陵三峽梳理歸納交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式的選擇我國(guó)鐵路干線的分布不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式種類東西向鐵路干線南北向鐵路干線主要鐵路樞紐運(yùn)價(jià)、運(yùn)量、運(yùn)速

課堂訓(xùn)練1．株洲城市的發(fā)展，主要因素是（）A．鐵路樞紐B．省級(jí)行政區(qū)的中心C．沿大江大河D．豐富的有色金屬資源2．近年來(lái)，我國(guó)新建鐵路干線上的許多車站，建在一些中、小城市的邊緣，最主要的目的是（）A．促進(jìn)城市建設(shè)，帶動(dòng)城市的發(fā)展B．節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用C．不影響市民生活D、分流通過(guò)樞紐的客、貨流AA課堂訓(xùn)練3．右圖是20世紀(jì)80年代末某地區(qū)各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖。試完成下列問(wèn)題。距離（km）080550總運(yùn)價(jià)（元）水運(yùn)空運(yùn)公路鐵路（1）當(dāng)運(yùn)輸距離在80千米內(nèi)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是

。（2）當(dāng)運(yùn)輸距離在80～550千米之間，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是

。公路鐵路課堂訓(xùn)練3．右圖是20世紀(jì)80年代末某地區(qū)各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖。試完成下列問(wèn)題。距離（km）080550總運(yùn)價(jià)（元）水運(yùn)空運(yùn)公路鐵路（3）運(yùn)距在550千米以上時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是

，但它最大的缺點(diǎn)是水路受河流和海洋分布限制，受氣候條件影響大。課堂訓(xùn)練4．情景題。（1）如果從濟(jì)南到上海,應(yīng)該選擇