M3-水系統(tǒng)勤務(wù)和水量指示課件講解_第1頁(yè)
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M3-水系統(tǒng)勤務(wù)和水量指示課件講解_第3頁(yè)
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水和污水飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)（M3）PART飲用水系統(tǒng)勤務(wù)及水量指示三在實(shí)際工作中，由于維護(hù)和清潔的需要，經(jīng)常需要排放水箱、廚房和廁所管路的余水。需要注意的是，為防止結(jié)冰損壞管路，也要徹底放出水箱和管路的水。放水過(guò)程中，需要使用APU對(duì)飲用水箱增壓，使管路的水徹底排放干凈一、飲用水系統(tǒng)勤務(wù)飲用水勤務(wù)面板位于后機(jī)身下部，主要用于給飛機(jī)加水或放水。水勤務(wù)面板的內(nèi)部有帶有保護(hù)蓋的快卸式加水接頭。保護(hù)蓋確保接頭的清潔，防止污染物污染接頭。打開(kāi)保護(hù)蓋之后，可將加水管連接于其上，進(jìn)行加水勤務(wù)飛機(jī)加水時(shí)，勤務(wù)人員拉動(dòng)加水手柄，通過(guò)連接鋼索打開(kāi)加水和溢流活門(mén)。此時(shí)，加水管路和水箱連在一起，且水箱上部與溢流管路連接。啟動(dòng)加水車(chē)的供水管，開(kāi)始加水工作二、水量探測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)代飛機(jī)的飲用水系統(tǒng)安裝有水量傳感器，水量傳感器利用電容式探頭來(lái)測(cè)量水箱的水量。水量傳感器把水箱的水量信號(hào)傳遞給水量發(fā)射器，用于控制系統(tǒng)的相應(yīng)活門(mén)的開(kāi)關(guān)。水量發(fā)射器還控制乘務(wù)員面板上的水量指示，通過(guò)其顯示飲用水箱中的剩余水量大多數(shù)飛機(jī)的水系統(tǒng)可預(yù)選水量，乘務(wù)員可根據(jù)旅客人數(shù)和航程靈活地選擇加水量。加水過(guò)程中，水量控制組件從水量傳感器獲得實(shí)際的水量，并通過(guò)客艙的乘務(wù)員面板的傳感器獲取預(yù)選的水位當(dāng)實(shí)際水量大于預(yù)選水量，水量控制組件自動(dòng)關(guān)閉加水和溢流活門(mén)，乘務(wù)員面板和水勤務(wù)面板上的FULL燈點(diǎn)亮如加水和

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