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第六章第六章第二節(jié)中國民航現(xiàn)代發(fā)展框架的確立研究方法與思路010203040506構(gòu)造了行業(yè)行政管理體制框架成立了獨立的機場管理機構(gòu)改革并初步建立了航空運輸服務(wù)保障系統(tǒng)組建了一批航空運輸企業(yè)和通用航空企業(yè)改革了空中交通管理體制改革并完善民航教育科研系統(tǒng)民航八大系統(tǒng)的完整建立第一，構(gòu)造了行業(yè)行政管理體制框架。北京、上海、廣州、成都、西安、沈陽華北、華東、華南、西南、西北、東北6個地區(qū)管理局民航總局地區(qū)管理局?。▍^(qū)、市）管理局第二，組建了一批航空運輸企業(yè)和通用航空企業(yè)。中國國際航空公司中國東方航空公司中國南方航空公司中國北方航空公司中國西南航空公司中國西北航空公司6個骨干航空公司第三，成立了獨立的機場管理機構(gòu)。機場管理成為民航?。ㄊ小^(qū)）管理局的主要任務(wù)。第四，改革了空中交通管理體制。組建了相對獨立的民航空中交通管理系統(tǒng)。第五，改革并初步建立了航空運輸服務(wù)保障系統(tǒng)。

組建了中國航空器材進出口總公司、中國航空油料總公司、民航計算機中心和中國航空結(jié)算中心等。初步建立起為航空運輸服務(wù)的航材、航油、航信三大保障系統(tǒng)。第六，改革并完善民航教育科研系統(tǒng)。

初步形成以民航第一科研所、民航第二科研所和民航高等院?？蒲袨橹髑?、國家和社會相關(guān)研究機構(gòu)科研為輔渠道的民航科研系統(tǒng)。改革投資體制允許地方政府、國內(nèi)企業(yè)和公民投資民航企業(yè)和機場。允許外商投資航空公司、機場、飛機維修和民航

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