民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第一篇民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第一篇1.民航空管運(yùn)行中危險(xiǎn)源的識(shí)別

民航空管運(yùn)行中危險(xiǎn)源的分類(lèi)

危險(xiǎn)源是指能夠造成重大災(zāi)害的根據(jù)和狀態(tài)，在民航空管運(yùn)行中危險(xiǎn)源主要是指影響正常飛行和對(duì)飛行安全造成危險(xiǎn)隱患的一些因素。其中包括自然危險(xiǎn)源、經(jīng)濟(jì)危險(xiǎn)源以及技術(shù)危險(xiǎn)源。自然危險(xiǎn)源主要是指影響飛機(jī)正常起飛以和飛行安全的航空氣象、自然災(zāi)害以及那些不利的地理?xiàng)l件等。如果在飛行過(guò)程中遇到了暴風(fēng)雨、地震等自然災(zāi)害，那么就會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的正常飛行，也不能夠保障飛機(jī)順利抵達(dá)目的地。經(jīng)濟(jì)危險(xiǎn)源指的是民航管理中，經(jīng)濟(jì)成本的波動(dòng)以及設(shè)備成本的變化等，一旦爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危險(xiǎn)，也會(huì)影響民航空管的安全管理。技術(shù)危險(xiǎn)源主要是指設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及各種事故警報(bào)，如果飛機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中硬件出現(xiàn)問(wèn)題或者遇到風(fēng)壓、水壓的問(wèn)題，就不能為航空飛行提供能源服務(wù)，也勢(shì)必會(huì)大大影響飛行安全。

民航空管運(yùn)行中危險(xiǎn)源的識(shí)別

對(duì)于危險(xiǎn)源的識(shí)別，應(yīng)遵循三個(gè)步驟。首先，識(shí)別危險(xiǎn)源之前要注意分析差距，然后觀察其所處的狀態(tài)。其次，要具體分析危險(xiǎn)源的構(gòu)成因素，并將其分類(lèi)成一般危險(xiǎn)源和特定危險(xiǎn)源。最后，要分析出危險(xiǎn)源爆發(fā)后帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)，及早防范。對(duì)于危險(xiǎn)源的識(shí)別要緊緊圍繞系統(tǒng)的用途、工作狀態(tài)以及功能等方面，綜合各種因素，考慮一切存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，積極應(yīng)對(duì)。尤其是系統(tǒng)的安全問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)所處的運(yùn)行環(huán)境以及系統(tǒng)性能降低，就要盡快解決。比如，運(yùn)行環(huán)境中的變化莫測(cè)的天氣情況以及飛機(jī)場(chǎng)的設(shè)施布置狀況等都是爆發(fā)災(zāi)難的危險(xiǎn)源，要隨時(shí)監(jiān)控隨時(shí)掌握。而系統(tǒng)的性能如通信設(shè)備、導(dǎo)航報(bào)警設(shè)備要檢查是否完好無(wú)缺，是否處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，要及時(shí)解決。對(duì)于識(shí)別出的危險(xiǎn)源，民航空管也要及時(shí)做好防范工作，將危難止于爆發(fā)前。并且還要制定完整、有效的安全管理措施及其評(píng)估系統(tǒng)，這樣才能更好的避免災(zāi)難。

2.民航空管運(yùn)行的安全管理措施

要想保證飛行安全，促進(jìn)民航事業(yè)的健康發(fā)展，就必須要建立有完整、高效的安全管理體系。民航空管必須要本著“安全第一，預(yù)防為主”的基本原則，制定行之有效的安全管理措施，提高民航空管的管理水平。

貫徹安全理念，建立安全責(zé)任制

要想徹底杜絕民航空管運(yùn)行中的危險(xiǎn)，首先就要提高警惕，貫穿正確的安全理念。相關(guān)人員要將安全理念貫徹始終，無(wú)論是思想覺(jué)悟上還是實(shí)際工作中，都要堅(jiān)持“安全第一”的原則，并且正確認(rèn)識(shí)安全理念的重要性，將安全作為核心目標(biāo)。除了提高相關(guān)人員的安全意識(shí)，還要建立安全責(zé)任制度，將責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門(mén)、各個(gè)崗位，這樣才能保證工作人員各司其職，明確自己的職責(zé)。對(duì)于重要崗位的工作人員，更要規(guī)范他們的操作行為，避免因個(gè)人失誤而帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。民航空管的工作人員是保障民航安全的重要因素，因此，還要對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，不斷提高他們的思想素質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的素質(zhì)隊(duì)伍，提高民航空管的管理水平。

完善民航空管安全信息管理系統(tǒng)

在安全管理措施中，不僅要提高安全思想理念，還要完善信息管理系統(tǒng)。信息管理系統(tǒng)是安全管理體系中的重要依據(jù)，所以要加強(qiáng)完善。對(duì)于一些安全信息如事故數(shù)據(jù)、航空器運(yùn)行數(shù)據(jù)、航空運(yùn)輸監(jiān)察等信息要進(jìn)行收集、分析、處理，并且將整理的信息共享，作為安全管理的一個(gè)依據(jù)。還要完善相關(guān)的政策措施，規(guī)范操作流程，對(duì)于各種信息報(bào)告也要及時(shí)處理分析，并歸納整理，建立完善的信息安全系統(tǒng)。只有這樣，空管部門(mén)才可以根據(jù)這些信息快速分析出事故原因，并且能夠正確發(fā)出指令，也能有效避免類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生，從而大大提高其辦事效率。

制定有效的事故預(yù)防措施和應(yīng)急救援措施

在民航空管的安全管理措施中，預(yù)防措施占據(jù)重要位置。俗話(huà)說(shuō)“防患于未然”，一切災(zāi)難事故都要做好預(yù)防應(yīng)急救援的準(zhǔn)備。民航空管運(yùn)行更應(yīng)如此，必須要建立完善的事故預(yù)防措施，防患于未然，將災(zāi)難消滅于萌芽之中。還要建立有效的應(yīng)急救援措施，一旦發(fā)生事故，要有專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急救援準(zhǔn)備，這樣才不能亂了方寸。預(yù)防措施不僅要針對(duì)事故的危險(xiǎn)源，還要成立專(zhuān)門(mén)的事故調(diào)查機(jī)構(gòu)，完善事故調(diào)查體系，規(guī)范飛行事故中的各種規(guī)定，并實(shí)施監(jiān)督。這樣，才能始終保持工作人員的警惕性和責(zé)任心，讓民航空管部門(mén)的工作有效的開(kāi)展，保障飛行的安全。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，相關(guān)人員必須要重視起來(lái)，堅(jiān)持“安全第一”的基本原則，提高對(duì)安全理念的思想認(rèn)識(shí)，還要建立健全的安全管理措施，有效分析出各種危險(xiǎn)源頭，并制定相關(guān)的預(yù)防措施和應(yīng)急救援準(zhǔn)備，提高民航空管的管理水平，保障飛行安全，實(shí)現(xiàn)民航事業(yè)健康、快速的發(fā)展。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第二篇為了切實(shí)做好我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作，在開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)上級(jí)部門(mén)安排，我鎮(zhèn)從源頭抓起，認(rèn)真組織，周密部署，狠抓落實(shí)，防范于未然，加強(qiáng)督查，扎實(shí)開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng)，取得了必須成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高職責(zé)意識(shí)

二、精心組織，分階段落實(shí)

安全生產(chǎn)工作能否做好，關(guān)鍵在于管理措施的健全與落實(shí)。為使安全生產(chǎn)隱患排查治理工作落在實(shí)處，我鎮(zhèn)分階段落實(shí)并制定了具體措施狠抓落實(shí)：

一是大力做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作。加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性。透過(guò)懸掛宣傳橫幅；發(fā)放各類(lèi)宣傳品等。加大宣傳教育力度，使干部群眾明確了安全生產(chǎn)工作的基本任務(wù)及主要目標(biāo)，明確了范圍及工作職責(zé)，明確了安全工作的重要性和緊迫性，提高了干部群眾的安全意識(shí)。同時(shí)，安全工作基本上逢會(huì)必講，個(gè)性對(duì)安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，從自我檢查、職能管理和安全制度執(zhí)行等方面進(jìn)行了深層次的分析，堅(jiān)持以人為本、強(qiáng)化思想教育構(gòu)筑安全生產(chǎn)的堅(jiān)固防線(xiàn)。透過(guò)教育，群眾的防范和安全職責(zé)意識(shí)得到了提高，認(rèn)識(shí)到遵章守紀(jì)、強(qiáng)化管理、確保安全的重要性。要求時(shí)刻持續(xù)警惕，對(duì)安全生產(chǎn)工作不能有松懈思想，不能掉以輕心，認(rèn)真務(wù)實(shí)地做好安全生產(chǎn)工作，確保我鎮(zhèn)各項(xiàng)事業(yè)又好又快的發(fā)展。

二是建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，構(gòu)成一級(jí)抓一級(jí)，層級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)機(jī)制，結(jié)合實(shí)際，制定出隱患排查治理具體方案?！耙话咽帧睘榘踩a(chǎn)第一職責(zé)人，負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)；分管安全生產(chǎn)工作的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為第二職責(zé)人，負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。堅(jiān)持節(jié)假日期間有人值班，并且有帶班領(lǐng)導(dǎo)，確保信息暢通；加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的管理，有效防止交通事故的發(fā)生；加強(qiáng)易燃易爆物品管理，增強(qiáng)消防意識(shí)，確保生活用電安全；加強(qiáng)防火防盜安全措施，提高防火防盜意識(shí)，確保公共財(cái)物安全。

三、加強(qiáng)安全檢查，提高整治力度

為切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，我鎮(zhèn)一方面抓好正常的每月一次例行檢查，消防安全隱患。另一方面，結(jié)合節(jié)假日，抓好專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查整治工作。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，精心組織，周密安排，認(rèn)真落實(shí)檢查活動(dòng)，切實(shí)做到不走過(guò)場(chǎng)，嚴(yán)密排查，覆蓋全面，不留死角，排查出的問(wèn)題即時(shí)整改，不出紕漏，不出事故。

在安全隱患排查行動(dòng)中，我鎮(zhèn)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，檢查了飲食服務(wù)業(yè)、煙花爆竹銷(xiāo)售、個(gè)體工商戶(hù)等。從檢查狀況看，群眾的安全意識(shí)普片有所增強(qiáng)。

透過(guò)開(kāi)展安全隱患排查活動(dòng)，摸清了存在的隱患，落實(shí)了整改措施和職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了源頭防范和長(zhǎng)效管理，到目前為止，全鎮(zhèn)未發(fā)生一齊大小安全事故，對(duì)存在的事故隱患和苗頭，透過(guò)排查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改，基本得到了有效的遏制。從而，避免了重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)了我鎮(zhèn)安全穩(wěn)定發(fā)展。

四、今后安全生產(chǎn)工作打算

一是繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度和法律法規(guī)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高群眾的安全意識(shí)。二是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，落實(shí)職責(zé)，建立健全安全各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)防范措施。三是全面完善各類(lèi)應(yīng)急救援預(yù)案，堅(jiān)決杜絕重特大安全事故的發(fā)生。

總之，安全工作是一切工作的生命線(xiàn)，我們要從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，狠抓事故源頭管理，認(rèn)真排查事故隱患，建立健全安全長(zhǎng)效機(jī)制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，確保我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)良好。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第三篇為保障我中心辦公環(huán)境的防火防盜安全，3月22日-23日，根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，中心負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室和后勤有關(guān)人員組成安全檢查組，對(duì)中心辦公樓和實(shí)驗(yàn)樓消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情景匯報(bào)如下：

一、安全檢查總體情景

檢查組首先對(duì)辦公樓三樓和四樓的門(mén)窗、機(jī)房和辦公設(shè)備、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施，一樓食堂用電用水、環(huán)境衛(wèi)生等情景進(jìn)行了檢查。然后對(duì)實(shí)驗(yàn)樓的一樓冷庫(kù)機(jī)房，二樓至四樓的辦公室和實(shí)驗(yàn)室的門(mén)窗、儀器設(shè)備、辦公設(shè)備以及用電線(xiàn)路、樓道消防安全通道、消防設(shè)施等進(jìn)行了檢查。

檢查組經(jīng)過(guò)全面、徹底的排查，不留死角，檢查結(jié)果總體情景很好，無(wú)重大安全隱患。

二、存在的問(wèn)題

1、每個(gè)樓層已配備的8公斤、4公斤兩種規(guī)格干粉滅火器直接放置在地面，不利于消防器材的保管和保養(yǎng)。

2、部分辦公室和實(shí)驗(yàn)室的電源插座、插板存在破損，存在安全隱患。

3、機(jī)房?jī)?nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在防火安全隱患。

4、實(shí)驗(yàn)樓試驗(yàn)區(qū)域無(wú)安全門(mén)，外來(lái)無(wú)關(guān)人員能夠隨意進(jìn)出，存在防盜安全隱患。

三、整改措施及提議

1、購(gòu)置消防器材專(zhuān)用箱盛裝所有的滅火器，有效保護(hù)消防器材，并整齊堆放。

2、要求后勤及時(shí)更換缺損的電源插座，辦公插板由使用人自行更換，確保使用的電器（儀器）安全。

3、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，立即清理，排除火災(zāi)安全隱患，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、實(shí)驗(yàn)樓二樓樓道口安裝防盜安全門(mén)，保障實(shí)驗(yàn)樓辦公室和儀器設(shè)備的財(cái)產(chǎn)和消防安全。

5、堅(jiān)持消防安全常態(tài)化、長(zhǎng)期抓，提議成立中心消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全宣傳教育，建立健全安全管理規(guī)章，堅(jiān)持每月對(duì)消防安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，排查安全隱患。

針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患以及消防安全自查工作，中心負(fù)責(zé)人指出消防安全隱患事關(guān)全體干部職工的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，大家要充分認(rèn)識(shí)到消防安全職責(zé)重大，不能存有絲毫的松懈和僥幸心理，確?！跋腊踩涣羲澜恰?，排除安全隱患，共同創(chuàng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。

安全檢查組

年月日

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第四篇一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理。

項(xiàng)目部成立了“安全大檢查”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理蔡靜任組長(zhǎng)，安全總監(jiān)李龍貴、副經(jīng)理?xiàng)钊A、副經(jīng)理汪友德任副組長(zhǎng)，各部門(mén)主任為成員，負(fù)責(zé)督導(dǎo)安全大檢查的開(kāi)展。從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對(duì)安全大檢

查工作真正做到了職責(zé)明確、逐級(jí)管理，使廣大干部職工從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)重要性和必要性，將認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X(jué)行為融匯到日常工作中去，構(gòu)成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

1、開(kāi)展了以工區(qū)、車(chē)間班組為單位的有獎(jiǎng)班組管理安全衛(wèi)生知識(shí)答題活動(dòng)，下發(fā)答題卷130多份，回收104份，真正做到了安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳教育作用，豐富了職工業(yè)余生活，使廣大職工在工作之余學(xué)到了更多的安全知識(shí)。

2、利用職工業(yè)余休息時(shí)間，舉辦了各工區(qū)和項(xiàng)目部機(jī)關(guān)人員參加的有獎(jiǎng)安全知識(shí)競(jìng)賽，激發(fā)了廣大職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)的進(jìn)取性和自覺(jué)性，營(yíng)造濃厚的安全氛圍，使全體員工樹(shù)立“安全第一”的思想觀念，強(qiáng)化全體職工和協(xié)作隊(duì)員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

3、強(qiáng)化道路交通安全意識(shí)，不定期召開(kāi)駕駛員安全培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，確保了車(chē)輛安全行駛。增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

三、落實(shí)職責(zé)，強(qiáng)化宣傳教育，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

1、切實(shí)落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，按照安排部署，切實(shí)搞好干部職工的安全宣傳教育工作。

2、在檢查部署階段，為了營(yíng)造良好的安全大檢查氛圍，制作了“安全達(dá)標(biāo)、助力管理全面升級(jí)”和“管理規(guī)范化、

作業(yè)流程化”等5條大型橫幅懸掛在施工現(xiàn)場(chǎng)；在生活區(qū)、食堂張貼安全宣傳掛圖12幅。另在項(xiàng)目部宣傳櫥窗里介紹了安全生產(chǎn)常規(guī)性知識(shí)，如《消防安全小知識(shí)》宣傳一般消防、報(bào)警知識(shí)和《安全用電十忌》、《危險(xiǎn)源的識(shí)別控制》、《安全月里說(shuō)安全》、《安全感悟》等短小文章大力宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示抬頭可見(jiàn)，安全知識(shí)處處可學(xué)。全面提高了全體員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對(duì)性和實(shí)效性。截至目前未發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，各項(xiàng)隱患處于受控狀態(tài)。

四、全方位排查，措施得力，防患于未然。

1、落實(shí)安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，在生產(chǎn)中我們始終把安全生產(chǎn)放在首位。劃分了安全職責(zé)區(qū)和安全目標(biāo)，使全體員工將安全生產(chǎn)納入日常工作的重中之重環(huán)節(jié)。

2、有效進(jìn)行“三級(jí)安全教育”，將安全隱患消滅在萌芽中。項(xiàng)目部及時(shí)將安全會(huì)議的精神傳到達(dá)每位員工，對(duì)新分大學(xué)生及時(shí)、有效地進(jìn)行“三級(jí)安全教育”。班組每一天進(jìn)行班前安全、禮貌施工學(xué)習(xí)，及時(shí)消除生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的安全隱患，努力將安全工作落到實(shí)處。

3、建立健全各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，獎(jiǎng)罰分明。對(duì)于安全操作制度不健全的部門(mén)和對(duì)設(shè)備安全認(rèn)知程度不足的員工，實(shí)行責(zé)令限期整改和通報(bào)批評(píng)，對(duì)違反安全管理制度和操作規(guī)程的員工進(jìn)行處罰，并嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全職責(zé)人，

徹底消滅安全隱患。

4、很抓現(xiàn)場(chǎng)管理和制度落實(shí)，完善了車(chē)間崗位各級(jí)安全職責(zé)制，實(shí)現(xiàn)了分層管理。車(chē)間班組長(zhǎng)的安全職責(zé)直接影響車(chē)間的安全生產(chǎn)，在班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長(zhǎng)的安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮安全骨干和模范帶頭作用，充分發(fā)揮了基層管理人員的安全意識(shí)，確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

5、6月27日進(jìn)行了消防演習(xí)，有效提高了職工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變本事。同時(shí)，在防洪度汛期間，制定防洪度汛領(lǐng)導(dǎo)值班制，明確職責(zé)，加強(qiáng)防洪度汛期間的安全管理工作，確保防洪度汛期間的生產(chǎn)安全，防止險(xiǎn)情與事故的發(fā)生。

6、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、堵結(jié)源頭、消除隱患”的原則，對(duì)各工區(qū)、車(chē)間進(jìn)行了行動(dòng)迅速、計(jì)劃周密、行之有效的安全生產(chǎn)大檢查。一是滴水不漏地實(shí)地檢查每一個(gè)部門(mén)。在檢查過(guò)程中深入每一個(gè)車(chē)間，堅(jiān)決杜絕檢查中走過(guò)場(chǎng)，走馬觀花的現(xiàn)象，真正做到了把安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處。二是對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患毫不留情一視同仁，絕不手軟，一查到底，下發(fā)書(shū)面限期整改通知書(shū)，并由各負(fù)責(zé)人簽收。經(jīng)過(guò)這種方式，幫忙各車(chē)間找出了存在安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，使其能在最短的時(shí)間內(nèi)加以整改，同時(shí)也增強(qiáng)了他們的安全生產(chǎn)意識(shí)，使其更進(jìn)一步地明白了對(duì)安全生產(chǎn)的職責(zé)感。為項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)供給了有利的保障。三

是堅(jiān)持以宣傳教育為主，對(duì)一些不理解安全生產(chǎn)的同志，采取耐心細(xì)致的解釋和教育，使其懂得安全生產(chǎn)工作的意義和目的。

7、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情景，設(shè)臵各類(lèi)安全警示標(biāo)志牌、施工標(biāo)志牌，邊坡、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、電器設(shè)備附近等部位放臵相應(yīng)的警示標(biāo)語(yǔ)牌，提醒工作人員注意，做好自身及他人的防護(hù)，消除安全隱患。

8、配合安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)咨詢(xún)專(zhuān)家組的第二輪、第三輪檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)不足地方立即落實(shí)整改。并以此為契機(jī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，總結(jié)分析，經(jīng)過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)咨詢(xún)檢查，我部安全管理水平有了很大提升.

五、落實(shí)隱患整改，注重實(shí)際效果

1、為了將本次活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，使活動(dòng)的開(kāi)展有成效，各級(jí)管理人員經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，針對(duì)檢查中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，及時(shí)指導(dǎo)、督促，并認(rèn)真落實(shí)對(duì)所查出隱患的整改工作，制定了《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度》和《隱患排查實(shí)施方案》，對(duì)于檢查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)整改完畢，或下安全隱患整改通知書(shū)，限期整改，逾期按照項(xiàng)目部安全管理規(guī)定處罰。

2、本次安全大檢查共排查一般隱患51項(xiàng)，完成整改51項(xiàng)，無(wú)重大事故隱患和重大危險(xiǎn)源。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第五篇實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠(chǎng)區(qū)，一條醒目“航空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周?chē)鞣N安全標(biāo)識(shí)、警示牌，這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：_航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)第_集團(tuán)公司，是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。

公司的經(jīng)營(yíng)理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時(shí)的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競(jìng)爭(zhēng)的成本;公平誠(chéng)信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來(lái)始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍，在加大產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽(tīng)到公司的介紹，我對(duì)在這個(gè)公司實(shí)踐充滿(mǎn)了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門(mén)實(shí)習(xí)，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠(chǎng)的概況，深入生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

了解了_航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門(mén)職責(zé)、職能，牢固樹(shù)立國(guó)防建設(shè)事業(yè)的信念。

在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門(mén)是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過(guò)程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠(chǎng)始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠(chǎng)，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠(chǎng)時(shí)深入三線(xiàn)工作的員工，為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)?？梢哉f(shuō)第一階段效果明顯，對(duì)_航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。

理論知識(shí)水平得到顯著提高

如果說(shuō)第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機(jī)附件生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一定難度，因此這次在工廠(chǎng)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄，即使沒(méi)有，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。

深入現(xiàn)場(chǎng)，工作能力得到提高

在隨后的實(shí)際工作中，我來(lái)到車(chē)間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工，他們嚴(yán)格按照xxx標(biāo)，按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠(chǎng)裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線(xiàn)、樣板制造出來(lái)的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說(shuō)這里的許多知識(shí)都是我以前沒(méi)有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí)，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢(xún)問(wèn)，求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平。現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠(chǎng)房后，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。

由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國(guó)的航天事業(yè)這里員工們毫無(wú)怨言無(wú)私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次社會(huì)實(shí)踐中我遇到了許多扎根三線(xiàn)的北航學(xué)長(zhǎng)，他們帶著飽滿(mǎn)的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來(lái)到了生活條件比較艱苦的_，扎根三線(xiàn)建設(shè)，克服種.種困難，一干就是幾十年，為了祖國(guó)航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無(wú)怨言，他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn)。如今，_航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是_學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過(guò)程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過(guò)程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬(wàn)萬(wàn)，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)，為了人們安居樂(lè)業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)，將來(lái)成為國(guó)家的棟梁之才，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

最后再次感謝_航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第六篇為切實(shí)抓好公司二季度安全生產(chǎn)工作，確保生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定，根據(jù)?？h安全會(huì)議和公司20xx年安全生產(chǎn)工作安排的相關(guān)通知精神，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速將通知精神傳到達(dá)各科室、班組，同時(shí)召開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)班子安全會(huì)議，安排部署公司二季度安全生產(chǎn)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，并對(duì)公司進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將自查情景匯報(bào)如下：

一、安全生產(chǎn)職責(zé)制落實(shí)情景

為明確職責(zé)，成立了以公司總經(jīng)理為第一職責(zé)人，以各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。在工作中樹(shù)立“以人為本，安全第一”的理念，對(duì)各科室負(fù)責(zé)人提出了“管生產(chǎn)必須管安全，管安全必須懂生產(chǎn)”的高層次要求。公司配備了專(zhuān)職安全員，并制定了適合公司特點(diǎn)的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)制，并對(duì)安全生產(chǎn)職責(zé)制進(jìn)行了層層分解，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)主體，真正做到了職責(zé)明確、職責(zé)到人、各司其職，確保了安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。

二、自查情景

(一)消防設(shè)施方面：公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)科原料場(chǎng)、各班組消防設(shè)備齊備，有消防箱及消防標(biāo)致，干粉滅火器均在有效期內(nèi)。逐級(jí)落實(shí)消防安全職責(zé)制，完善應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練。對(duì)辦公場(chǎng)所、

生產(chǎn)班組等消防設(shè)施進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查、整改。重點(diǎn)對(duì)消防設(shè)施、滅火器材、進(jìn)行仔細(xì)排查，確保萬(wàn)無(wú)一失。在有氧氣瓶、乙炔瓶的地方嚴(yán)禁吸煙。

(三)公司辦公室加強(qiáng)車(chē)輛管理方面;要求司機(jī)嚴(yán)格遵守城市、公路交通管理有關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)職業(yè)道德，確保行車(chē)安全。及時(shí)糾正和嚴(yán)厲打擊疲勞駕駛，超速超載等違法違規(guī)行為，經(jīng)常對(duì)車(chē)輛安全性能進(jìn)行全面檢查，防止病車(chē)上路，配備好消防器材，防止自燃和火災(zāi)事故發(fā)生，保證車(chē)輛行駛安全。

三、重大危險(xiǎn)源確定及應(yīng)急情景

行一次大檢查，在巡查或檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患均制定整改措施，明確整改期限，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督及檢查，確保隱患整治取得實(shí)效。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第七篇為了更好的落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真開(kāi)展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，搞好安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)“關(guān)愛(ài)生命，以人為本”的宗旨，全面做好安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針，進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)條款并大力宣傳《決定》的科學(xué)內(nèi)涵和重要意義，按照《決定》和《關(guān)于認(rèn)真開(kāi)展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》要求進(jìn)行了全年工作安排。

一、明確安全目標(biāo)落實(shí)安全責(zé)任

我公司高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺到各項(xiàng)工作的首位。每年，我公司把安委會(huì)安排為第一個(gè)會(huì)議，最先研究部署安全生產(chǎn)工作。我公司按照集團(tuán)公司提出的：“四個(gè)杜絕、三個(gè)不超、一個(gè)確保”的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過(guò)2起以上事故為零;重大火災(zāi)、爆炸事故為零;一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上事故為零;交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零，“六個(gè)為零”的安全工作奮斗目標(biāo)。隨后，對(duì)內(nèi)我公司召開(kāi)了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)簽字大會(huì)，與公司內(nèi)各分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部、機(jī)關(guān)科室簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，與副科級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部簽訂了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押合同書(shū)，制定了《公司各單位、項(xiàng)目部副科以上領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度的管理規(guī)定》，使每位管理者和員工的經(jīng)濟(jì)利益與本單位和個(gè)人的安全責(zé)任直接掛鉤。對(duì)外我公司同烏石化總廠(chǎng)、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產(chǎn)服務(wù)合同以來(lái)，我們體會(huì)到，簽訂合同很有必要，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書(shū)，也是對(duì)甲乙雙方負(fù)責(zé)任的一份契約。通過(guò)這幾年的運(yùn)轉(zhuǎn)，我們甲乙雙方都在履行自己的權(quán)利和義務(wù)，通過(guò)合同強(qiáng)化了風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任和利益，規(guī)范了甲乙雙方的行為，細(xì)化了QOHSE體系標(biāo)準(zhǔn)，為我們?cè)跓捇髽I(yè)施工安全提供了保證。同時(shí)全年每季度召開(kāi)一次安委會(huì)，對(duì)本季度的安全生產(chǎn)情況和對(duì)下一季度的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全工作的薄弱點(diǎn)，采取措施完善工作，確保目標(biāo)和責(zé)任制的落實(shí)實(shí)現(xiàn)。

二、做好基礎(chǔ)工作夯實(shí)管理基礎(chǔ)

一是構(gòu)建管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、科學(xué)化。我公司在20_年通過(guò)QOHSE體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)體系運(yùn)行工作的管理、檢查、考核和持續(xù)改進(jìn)。在認(rèn)證辦公室的指導(dǎo)下認(rèn)真開(kāi)展了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和環(huán)境因素識(shí)別及體系文件的完善工作，并按計(jì)劃開(kāi)展內(nèi)部審核。對(duì)內(nèi)審中出現(xiàn)的問(wèn)題積極整改，嚴(yán)格按期限完成，公司組織跟蹤驗(yàn)證。在健康、安全、環(huán)境隱患評(píng)估時(shí)，采取了自下而上的方式，通過(guò)基層分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部、公司二級(jí)評(píng)審組審核，形成了我公司重大環(huán)境、職業(yè)健康安全評(píng)價(jià)報(bào)告。

二是健全管理制度，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)有章可循。我公司全面修訂完善了各級(jí)、各項(xiàng)安全管理規(guī)定，建立健全了各項(xiàng)管理方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。此外，還健全了公司領(lǐng)導(dǎo)與基層分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部定點(diǎn)聯(lián)系制度，要求公司領(lǐng)導(dǎo)干部定期參加基層班組安全活動(dòng)，通過(guò)這一方式推動(dòng)基層班組安全活動(dòng)的深化。公司通過(guò)安全例會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)抽查等方式對(duì)制度的執(zhí)行和落實(shí)情況進(jìn)行指導(dǎo)，并每月進(jìn)行獎(jiǎng)評(píng)考核，1～10月對(duì)各類(lèi)違章和違反規(guī)定的行為考核了13320元，對(duì)安全管理工作做得比較好的單位和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)1600元。

三是強(qiáng)化教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，做到警鐘長(zhǎng)鳴。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，安排對(duì)所有職工進(jìn)行了一次有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育，全年安排對(duì)所有新分配人員及臨時(shí)用工進(jìn)行有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育，全年教育2338人次。培訓(xùn)教育以集團(tuán)公司安全管理文件、事故通報(bào)、安委會(huì)會(huì)議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料、開(kāi)展對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、裝置(設(shè)備)知識(shí)、危險(xiǎn)源識(shí)別、職業(yè)危害與防護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育，并將“反三違、查隱患、促整改”活動(dòng)的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時(shí)，組織了180名特種工培訓(xùn)取證工作，企業(yè)法人、項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員，共計(jì)52人次參加了自治區(qū)建設(shè)廳舉辦的安全知識(shí)考核崗位任職資格培訓(xùn)，不斷提高了各崗位的理論水平和實(shí)際工作能力，9人次參加了自治區(qū)建委和集團(tuán)公司舉辦的安全管理人員上崗資質(zhì)培訓(xùn)，全部通過(guò)了考試，取得了上崗資質(zhì)。

針對(duì)六月份全國(guó)安全生產(chǎn)月，組織公司12個(gè)單位舉辦了關(guān)于安全生產(chǎn)的黑板報(bào)比賽，并選出兩塊參加總廠(chǎng)的安全環(huán)境的黑板報(bào)比賽。并且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報(bào)比賽，在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，編制了100道有關(guān)安全環(huán)境的競(jìng)賽題發(fā)放各單位，全公司近700人參加了安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，組織各基層單位在安全基礎(chǔ)管理上及施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展“八查八規(guī)范”。1、即查制度建設(shè)，規(guī)范安全操作;2、查責(zé)任制落實(shí)，規(guī)范管理責(zé)任;3、查“三違”行為，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工;4、查票證管理，規(guī)范作業(yè)程序;5、查安全人員配備，規(guī)范監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè);6、查安全合同，規(guī)范主體責(zé)任;7、查員工安全技能和素質(zhì)，規(guī)范培訓(xùn)教育;8、查事故隱患，規(guī)范安全投入。

四是整改事故隱患，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。今年，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結(jié)合，共同治理”的方針全面開(kāi)展隱患治理工作，從源頭預(yù)防各類(lèi)安全事故的發(fā)生，根據(jù)辨識(shí)出的高處作業(yè)、噪聲、有限空間作業(yè)、粉塵危害等危險(xiǎn)源和環(huán)境因素和設(shè)備事實(shí)存在的隱患，以及國(guó)家和行業(yè)要求對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備要求，如工作衣、工作鞋、衛(wèi)生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢，按照要求進(jìn)行了投入，設(shè)備設(shè)施投入(?問(wèn)機(jī)動(dòng)科)，1—9月份共投入勞動(dòng)保護(hù)資金76萬(wàn)元，有毒有害崗位體檢18000元。為提高隱患的識(shí)別和整改力度，組織公司副科以上人員查隱患，對(duì)查出的299個(gè)隱患落實(shí)整改，整改288項(xiàng)，整改率96、3%。我公司強(qiáng)化了對(duì)事故隱患的監(jiān)控工作，編制了我公司《重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案》，各基層單位也相繼制定了各級(jí)應(yīng)急預(yù)案，包括施工作業(yè)以及事故發(fā)生后周邊人員的緊急疏散、撤離路線(xiàn)，應(yīng)急自救等方面所采取的應(yīng)急措施等內(nèi)容。在工程建設(shè)中大力推行清潔生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加大了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不文明、不衛(wèi)生、不安全因素的整改和治理力度。(具體內(nèi)容在機(jī)動(dòng)科)

三、開(kāi)展反“三違”活動(dòng)杜絕“三違”行為

反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律一直是我公司著力開(kāi)展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內(nèi)容，通過(guò)對(duì)基層分公司、車(chē)間、隊(duì)、項(xiàng)目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行為。我公司對(duì)各基層單位分層次建立反“三違”處理臺(tái)帳，對(duì)“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰，并與主管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)責(zé)，督促各級(jí)管理干部嚴(yán)肅查處“三違”行為。

為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害，識(shí)別“三違”行為，增強(qiáng)遵守安全規(guī)章制度的自覺(jué)性，公司安環(huán)科總結(jié)整理了習(xí)慣性違章50條，要求各單位組織學(xué)習(xí)。公司一方面組織開(kāi)展對(duì)違章行為的全面識(shí)別工作，并購(gòu)買(mǎi)書(shū)籍下發(fā)，組織員工學(xué)習(xí)，在全公司范圍內(nèi)組織開(kāi)展了反“三違”的大討論活動(dòng)，同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)層以“關(guān)愛(ài)生命杜絕違章指揮”為主題，執(zhí)行層以“落實(shí)責(zé)任監(jiān)管到位”為主題，操作層以“遵章守紀(jì)杜絕違章操作”為主題，層層展開(kāi)討論。為配合大討論活動(dòng)，我公司在設(shè)安通迅開(kāi)辟“反違章大家談”的專(zhuān)欄，并刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內(nèi)容。在大討論活動(dòng)和識(shí)別工作的基礎(chǔ)上，我公司在現(xiàn)場(chǎng)的安全管理中重點(diǎn)對(duì)全公司范圍的反“三違”行為進(jìn)行檢查，特別是在施工高峰期每天進(jìn)行檢查，在煉油廠(chǎng)、化肥廠(chǎng)停工大檢修期間與生產(chǎn)廠(chǎng)安全管理部門(mén)組織聯(lián)合檢查，組織安排了節(jié)假日的定期檢查工作，差出違章660項(xiàng)，全部進(jìn)行了整改。

四、安全管理工作的組織保證

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第八篇按照《關(guān)于集中開(kāi)展安全檢查整改專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)通知》要求開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，進(jìn)取組織相關(guān)人員抓好組織發(fā)動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展自查自糾，不留死角。針對(duì)存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)按照定人員、定時(shí)間、定措施、定資金的原則制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。現(xiàn)就自查情景總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化管理，明確職責(zé)

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我公司安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司調(diào)整充實(shí)了公司安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，力爭(zhēng)做到目標(biāo)明確，職責(zé)落實(shí)，工作到位，防患于未然。

二、細(xì)化措施，落實(shí)到位

全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針和師、團(tuán)安全生產(chǎn)工作有關(guān)文件精神，堅(jiān)持做到依法管理，強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格檢查，督促整改，讓隱患得到消除，事故得到控制。以監(jiān)管工作為重點(diǎn)，嚴(yán)防一般安全事故，杜絕重、特大安全事故，確保員工生命財(cái)產(chǎn)安全

三、工作資料及措施辦法得當(dāng)

1.加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳教育，努力提高全公司職工安全生產(chǎn)意識(shí)。認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的宣傳教育，倡導(dǎo)和抓好安全文化建設(shè)，增強(qiáng)公司職工安全生產(chǎn)意識(shí)。我企業(yè)按照有關(guān)要求，進(jìn)取主動(dòng)選派人員參加上級(jí)主管部門(mén)組織的安全培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，并切實(shí)抓好企業(yè)職工安全生產(chǎn)知識(shí)和生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，努力確保特種作業(yè)人員和從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

2.強(qiáng)化安全職責(zé)管理，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。本單位安全工作的第一職責(zé)人，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)直接職責(zé)，必須切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時(shí)排除各類(lèi)安全隱患，嚴(yán)防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。一是要認(rèn)真貫徹落實(shí)好與公司簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理職責(zé)書(shū)，做到有崗、有位、有責(zé)。二是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組定期組織人員對(duì)各個(gè)部門(mén)落實(shí)的情景進(jìn)行檢查、督促，并將情景登記在冊(cè)，作為年終綜合考核的評(píng)分依據(jù)。三是各單位要結(jié)合自身實(shí)際，制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕“三違”現(xiàn)象，切實(shí)做到安全生產(chǎn)有章可循。

3開(kāi)展了綜合性安全生產(chǎn)大檢查。企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每季度組織開(kāi)展一次綜合性的安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)車(chē)間存在的重大隱患，督促其制定整改措施，落實(shí)資金，安排專(zhuān)人督促整改，并將隱患排查以及整改情景備案存檔;各車(chē)間和安全職責(zé)單位每月組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，制定措施，落實(shí)專(zhuān)人，限期整改，并將情景及時(shí)上報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。

四、存在的問(wèn)題與不足以及整改

1、不得使用自制掛鉤。

2、不得亂接亂焊掛鉤(主要一樓大門(mén)和柱子上)。

3、車(chē)間二樓扶梯有部分變形。

4、打木片的電動(dòng)機(jī)尼龍棒應(yīng)更換。

5、精整區(qū)雜亂，硅袋應(yīng)擺放至機(jī)修車(chē)間，每日定量領(lǐng)取使用。

6、配電箱上堆放雜物。

7、出爐人與未佩戴護(hù)目鏡、工作服、面罩。

五、針對(duì)以上檢查出的問(wèn)題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促車(chē)間按時(shí)整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位，做出以下幾點(diǎn)：

1、把硅袋放入機(jī)修車(chē)間，每日領(lǐng)取使用。確保精整區(qū)域不雜亂。

2、打木材的電動(dòng)機(jī)的尼龍棒、車(chē)間扶梯讓機(jī)修人員定期檢查、維修、定期更換。

3、電器設(shè)備的安裝和維修由電工操作，并定期檢查線(xiàn)路及一切電器設(shè)備，

4、車(chē)間配電室的電路需電工定期進(jìn)行檢查，確保電路的整齊。

5、車(chē)間二樓配電柜需更換，并上鎖。

6、加強(qiáng)出爐人員佩戴護(hù)目鏡、穿工作服、戴面罩的重要性意識(shí)，樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。

7、嚴(yán)禁車(chē)間內(nèi)亂焊亂掛，確保車(chē)間的規(guī)范。

在這次“打非治違”和“隱患排查”自查自糾下，我公司高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)和職工的安全隱患得到了有效的排除，車(chē)間也根據(jù)所提的整改意見(jiàn)迅速進(jìn)行整改，整個(gè)自查自糾工作取得了良好的效果。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第九篇xx項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況報(bào)告

為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)項(xiàng)目部安全工作，切實(shí)保障廣大施工人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，樹(shù)立二航良好的安全施工風(fēng)貌，項(xiàng)目部按照公司20xx005號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的通知》，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際，對(duì)aa項(xiàng)目的安全工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，并針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展了隱患排查治理活動(dòng)，現(xiàn)將自查整改情況總結(jié)如下：

一、安全管理方面

1、安全組織機(jī)構(gòu)建立和健全

項(xiàng)目部建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全管理制度。設(shè)置安監(jiān)部主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的日常安全管理工作，配置安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查，各施工隊(duì)配置兼職安全員，負(fù)責(zé)本施工隊(duì)工作區(qū)域的日常安全生產(chǎn)指導(dǎo)監(jiān)督工作，形成了自上而下的安全保證體系。

2、安全管理制度和責(zé)任制的落實(shí)情況

（1）為了把安全生產(chǎn)工作做實(shí)、做細(xì)，項(xiàng)目部詳細(xì)制定了年度安全工作目標(biāo)，和下屬協(xié)作隊(duì)伍簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，制訂了《安全管理制度》，對(duì)安全工作目標(biāo)、各級(jí)管理人員的安全職責(zé)、安全工作流程做了詳細(xì)說(shuō)明，明確了各部門(mén)、各崗位的安全職責(zé)。

目前，項(xiàng)目部各安全制度有23個(gè)，內(nèi)容涵蓋危險(xiǎn)物品管理、消防、高空作業(yè)、特種作業(yè)、設(shè)備、職業(yè)病等各個(gè)方面，齊全且可操作性較強(qiáng)。做到了以制度約束人，以制度人管理人，并且堅(jiān)持不斷地完善各項(xiàng)安全文明施工制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充更新。不斷提高

安全文明施工制度的執(zhí)行力來(lái)加強(qiáng)安全文明施工管理，杜絕事故發(fā)生。

（2）為了確保安全生產(chǎn)，項(xiàng)目部根據(jù)局、分公司以及業(yè)主有關(guān)要求，制訂了安全目標(biāo)指標(biāo)并逐層進(jìn)行分解，及時(shí)對(duì)項(xiàng)目部安全管理目標(biāo)、機(jī)構(gòu)人員和《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進(jìn)行更新和修訂，其中明確了各級(jí)人員和部門(mén)的安全職責(zé)，并在施工過(guò)程中監(jiān)督落實(shí)到位。

項(xiàng)目部與各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽定了《安全責(zé)任書(shū)》，并嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全事故責(zé)任追究的規(guī)定，項(xiàng)目部安監(jiān)部對(duì)安全責(zé)任制的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核，對(duì)違反責(zé)任制的人員能夠做到及時(shí)進(jìn)行提醒、教育，對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

3、安全檢查、隱患排查情況

項(xiàng)目部除了日常安全巡視檢查外，還按照工作計(jì)劃每月組織安全綜合檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查等，對(duì)于檢查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)整改完善，或下安全隱患整改通知書(shū)，限期整改，逾期則按照項(xiàng)目部安全管理規(guī)定處罰。另根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，置備各類(lèi)安全警示標(biāo)志牌、施工標(biāo)志牌，在施工現(xiàn)場(chǎng)入口、腳手架上、通道口、張拉作業(yè)區(qū)域、電器設(shè)備附近等部位放置相應(yīng)的警示標(biāo)語(yǔ)牌，提醒工作人員注意，做好自身及他人安全防護(hù)，消除安全隱患。

4、重大危險(xiǎn)因素管理及應(yīng)急救援管理情況

項(xiàng)目部安監(jiān)部在進(jìn)場(chǎng)之初就根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境特點(diǎn)以及國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)并制定相應(yīng)控制措施。根據(jù)aa項(xiàng)目所在地特點(diǎn)，項(xiàng)目部針對(duì)性地制定了洪水災(zāi)害以及泥石流等自然災(zāi)害應(yīng)急救援預(yù)案，編制了汛期施工以及冬季施工方案，針

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第十篇安全是航空運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性。在一些生產(chǎn)企業(yè)中，安全并不直接影響企業(yè)收益，例如手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，人們不會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程發(fā)生了不安全事件而不再購(gòu)買(mǎi)該品牌手機(jī)；但是在民航運(yùn)輸領(lǐng)域中，產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程即將客貨安全送達(dá)目的地的服務(wù)過(guò)程，不安全事件的發(fā)生將直接導(dǎo)致客戶(hù)不再乘坐該公司的航班。正是由于安全對(duì)于航空運(yùn)輸領(lǐng)域的特殊性和重要性，自1912月17日萊特兄弟首次完成人類(lèi)動(dòng)力飛行，航空界就一直在為提高航空運(yùn)輸安全水平而不懈努力。隨著人們對(duì)安全認(rèn)識(shí)的不斷深入，安全管理思想的不斷發(fā)展，民航安全管理經(jīng)歷了機(jī)械時(shí)期、人因時(shí)期和組織時(shí)期。

1、機(jī)械時(shí)期

在民航發(fā)展初期，安全管理的關(guān)注點(diǎn)在機(jī)械故障方面。這一時(shí)期的飛機(jī)結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施等可靠性不高，當(dāng)由于可靠性低造成事故的時(shí)候，可靠性便成了安全的一個(gè)重要部分。在“飛行―改進(jìn)―飛行”模式中，發(fā)生事故、找到事故原因（通常在機(jī)械、電器、其他設(shè)備設(shè)施上找原因），修理飛機(jī)或者改進(jìn)飛機(jī)，繼續(xù)飛行，又出現(xiàn)事故時(shí)，在修理飛機(jī)或者改進(jìn)飛機(jī)。因此，在這個(gè)階段，主要通過(guò)改進(jìn)飛行器及設(shè)施設(shè)備，提高其可靠性來(lái)提高安全水平。與此同時(shí)，飛行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)逐步修訂，民航的安全性顯著提高。該時(shí)期的民航安全管理理論結(jié)合了運(yùn)輸民法學(xué)派和可靠性工程學(xué)派理論，人們注重提高硬件的可靠性，改進(jìn)安全技術(shù)，并利用法律法規(guī)確保安全技術(shù)的實(shí)施。P-23例子。

2、人因時(shí)期

當(dāng)航空科技水平不斷進(jìn)步，機(jī)械設(shè)備可靠性不斷完善的時(shí)候，人們發(fā)現(xiàn)可靠性不能完全達(dá)到100%，也就是說(shuō)沒(méi)有絕對(duì)安全，除了硬件可靠性影響安全水平，人的可靠性也在其中發(fā)揮著重要作用。而通過(guò)對(duì)航空事故原因的分析發(fā)現(xiàn)，早期引起飛行事故的技術(shù)因素比例已逐步降為20%，而人為因素卻上升到80%以上。由此，人們意識(shí)到解決航空安全問(wèn)題要從技術(shù)角度向人的角度轉(zhuǎn)變，在不斷發(fā)展航空技術(shù)的同時(shí)，要更加注重人為因素。該時(shí)期的民航安全管理理論與可靠性學(xué)派中人的可靠性理論相近。

人為因素的常用模型為SHELL模型，是Edwards教授于1972年首先提出的，Hawkins于195年提出了經(jīng)修改的框圖以描述該模型。

人為因素包含航空系統(tǒng)中人的總體表現(xiàn)，它一般通過(guò)在系統(tǒng)工程學(xué)框架中結(jié)合人為科學(xué)的系統(tǒng)應(yīng)用，以追求優(yōu)化人的表現(xiàn)。它的雙重目

在人因時(shí)期，航空安全管理主要通過(guò)培訓(xùn)、制定規(guī)章和程序等規(guī)范個(gè)人的操作行為、提高個(gè)人的操作能力。通常人為因素的訓(xùn)練對(duì)象包括飛行員、空中交通管制員和維修技術(shù)人員等，訓(xùn)練內(nèi)容有基礎(chǔ)知識(shí)、理解力、技能技巧和態(tài)度。另外，定期評(píng)估是航空界實(shí)踐的一個(gè)重要部分，它提供了一個(gè)使訓(xùn)練符合標(biāo)準(zhǔn)和確定訓(xùn)練有效性的方法。機(jī)組資源管理訓(xùn)練也是人為因素的一種實(shí)踐應(yīng)用，訓(xùn)練的核心是使飛行機(jī)組作為一個(gè)完整的小組進(jìn)行工作，而不是技術(shù)勝任的單個(gè)機(jī)組成員的簡(jiǎn)單集合；訓(xùn)練應(yīng)為機(jī)組成員提供機(jī)會(huì)，一起按照他們?cè)陲w行中通常擔(dān)任的角色來(lái)聯(lián)系技能。這個(gè)階段通過(guò)針對(duì)人為因素的規(guī)章訓(xùn)練即獎(jiǎng)懲來(lái)提高安全水平，將人為失誤的機(jī)會(huì)減少到最低限度。

3、組織時(shí)期

當(dāng)航空安全的關(guān)注焦點(diǎn)一直在遵守日益復(fù)雜的規(guī)章時(shí)，一定程度上降低了航空事故的發(fā)生率，但是即使遵守了所有的'規(guī)章和規(guī)則，事故仍然繼續(xù)發(fā)生。這一時(shí)期根據(jù)主要理論模型是英國(guó)的

人們意識(shí)到發(fā)生的事故或者事故征候都是由一個(gè)事故連組成的，只有我們把導(dǎo)致事故發(fā)生的每一個(gè)隱患及早發(fā)現(xiàn)并糾正，才能真正起到預(yù)防事故的效果。這一時(shí)期，我們民航業(yè)的安全管理積極吸取民航先進(jìn)國(guó)家的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，逐漸從傳統(tǒng)的安全管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)管理模式，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)從事后到事前、從開(kāi)放到閉環(huán)、從個(gè)人到系統(tǒng)、從局部到全局的四個(gè)轉(zhuǎn)變。該時(shí)期的航空安全管理理論結(jié)合了系統(tǒng)安全工程學(xué)派理論中“向前看”的思想，以前人們企圖通過(guò)事故調(diào)查追溯過(guò)去來(lái)消除將來(lái)的危險(xiǎn)源。相反“系統(tǒng)安全”方法被描述為著眼于預(yù)防事故的“向前看”方法。它包括事前的過(guò)程。該過(guò)程常被描述為識(shí)別――分析――控制的安全管理方法。但與系統(tǒng)安全工程學(xué)派不同的是，該學(xué)派中的“系統(tǒng)”定義模糊，有人將其定義為計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，有人將其定義為設(shè)計(jì)和構(gòu)建自動(dòng)防故障裝置系統(tǒng)，有人將其定義為由人員、程序、原料、工具、設(shè)備、設(shè)施和軟件所構(gòu)成的復(fù)合體，即根據(jù)自己需要來(lái)界定系統(tǒng)的定義。在民航安全管理理論中，系統(tǒng)就是指包括運(yùn)營(yíng)或支持航空系統(tǒng)所需的所有人、程序、和技術(shù)。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第十一篇我公司在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界人士的幫助支持下，全體員工共同努力，扎實(shí)工作，取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值__萬(wàn)余元。全面完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，同時(shí)全年沒(méi)有發(fā)生一起安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)局面進(jìn)一步穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來(lái)的工作回顧作工作總結(jié)如下。

一、執(zhí)行合同方面

對(duì)于每個(gè)承包的工程項(xiàng)目我們企業(yè)都依法與建設(shè)單位簽訂工程承包合同，并含有明確的雙方對(duì)安全管理的責(zé)任，合同并經(jīng)縣工商局鑒證。對(duì)于應(yīng)辦理施工備案登記的工程項(xiàng)目在開(kāi)工前即辦理備案登記手續(xù)，遵守合同承諾，公司與項(xiàng)目經(jīng)理同時(shí)簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，及時(shí)為參加施工的員工辦理意外傷害險(xiǎn)。保證工程項(xiàng)目按合同規(guī)定的目標(biāo)管理要求順利竣工。

二、工程質(zhì)量方面

一直以來(lái)我們企業(yè)對(duì)所施工的工程項(xiàng)目質(zhì)量相當(dāng)重視，在工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查下，我們依據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精心施工，對(duì)于工程使用的設(shè)備和主要建筑材料、構(gòu)件必須具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠(chǎng)檢驗(yàn)合格證明和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必要的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于每個(gè)完成的工程項(xiàng)目都簽署工程質(zhì)量保修證書(shū)。二00九年我們主要重視工程管理，對(duì)于符合條件的施工班組繼續(xù)簽訂協(xié)議，各施工班組長(zhǎng)在質(zhì)量、安全和施工進(jìn)度上全面向公司負(fù)責(zé)，公司定期召集各班組長(zhǎng)開(kāi)會(huì)，交流通報(bào)一些工程管理上的進(jìn)展和問(wèn)題，對(duì)于施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決，這樣使得班組長(zhǎng)們的工程質(zhì)量管理意識(shí)得到了增強(qiáng)。在材料、施工上加強(qiáng)管理，公司工程部人員經(jīng)常到工地進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

材料部嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)和價(jià)格關(guān)，及時(shí)組織工程施工所需的物資材料。對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目，首先進(jìn)行成本核算，根據(jù)預(yù)算，承包到施工班組，實(shí)行獎(jiǎng)賠制度，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據(jù)預(yù)算列出工程材料清單，倉(cāng)庫(kù)按單發(fā)料，這樣一來(lái)杜絕了浪費(fèi)和外流現(xiàn)象，提高了工程的效益，同時(shí)把責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)施工人員身上，廣大員工責(zé)任性普遍得到加強(qiáng)，基本杜絕了由于質(zhì)量引起返工而浪費(fèi)材料的現(xiàn)象。面對(duì)市場(chǎng)建筑裝飾的激烈競(jìng)爭(zhēng)，我公司認(rèn)識(shí)到提高服務(wù)質(zhì)量和保證施工工程質(zhì)量同等重要。我們認(rèn)真做好工程的保養(yǎng)維修工作，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了維修班組，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到了有求必應(yīng)，及時(shí)為用戶(hù)排擾解難。

三、安全生產(chǎn)方面

安全對(duì)于每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都顯得尤為重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)員工在生產(chǎn)中的自身安全，還涉及到因工程的施工質(zhì)量對(duì)廣大用戶(hù)使用后的安全。為此，為了確保工程施工安全，我們建立了規(guī)范的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行各級(jí)、各部門(mén)層層控制，明確安全生產(chǎn)指標(biāo)和各項(xiàng)安全保證措施，與各個(gè)施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，安全員不定期下施工場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)查出的安全事故隱患及時(shí)簽發(fā)事故隱患整改書(shū)，要求及時(shí)做出整改。

企業(yè)積極進(jìn)行職工安全培育教育宣傳和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作，對(duì)于新職工進(jìn)行企業(yè)、項(xiàng)目部、班組的三級(jí)安全教育，并經(jīng)考核合格，才準(zhǔn)進(jìn)入操作崗位，并且對(duì)每一位新職工都指定一名有經(jīng)驗(yàn)的老師傅傳授技藝，對(duì)其進(jìn)行傳、幫、帶，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)，公司對(duì)于特種作業(yè)人員組織他們到市勞動(dòng)局進(jìn)行培訓(xùn)，取得特種操作證方可上崗。

由于建筑工程施工環(huán)境較復(fù)雜，所以在接受每一項(xiàng)工程前，公司都仔細(xì)現(xiàn)場(chǎng)勘查，熟悉施工環(huán)境，制訂施工組織設(shè)計(jì)方案和安全施工措施，在施工中嚴(yán)格按照行業(yè)安全操作規(guī)程，每天進(jìn)行班前三上崗活動(dòng)，確保工程施工安全。

公司加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格考核制度，制訂考核實(shí)施細(xì)則，確立安全生產(chǎn)的地位，明確年內(nèi)安全工作各項(xiàng)指標(biāo)，組織全體職工參加上級(jí)開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)安全技術(shù)措施，增加安全防范意識(shí)，明確各級(jí)人員的責(zé)任，建立和健全監(jiān)督制約機(jī)制，把安全管理各項(xiàng)工作貫穿整個(gè)施工過(guò)程。公司在每個(gè)安全例會(huì)上，把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要內(nèi)容，結(jié)合上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度及安全生產(chǎn)事故通報(bào)等，進(jìn)行專(zhuān)題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹(shù)立起強(qiáng)烈的自我保護(hù)和保護(hù)他人的意識(shí)。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第十二篇尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，朋友們：

你們好！今天我演講的題目是《安全是民航發(fā)展的生命線(xiàn)》。

朋友們，“安全第一”是我們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話(huà)，這句看似簡(jiǎn)單的話(huà)卻是我們一直努力的目標(biāo)。試想一下，如果每一個(gè)工作環(huán)節(jié)沒(méi)有安全理念作支撐，那將會(huì)是一個(gè)多么可怕的境況。做為民航地面服務(wù)的一個(gè)重要的組成部分，安全檢查這個(gè)崗位決定了對(duì)我們每一位員工素質(zhì)的要求。時(shí)至20xx年3月7日，南航cz6901烏魯木齊至北京航班上，一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件，又讓我們?cè)趭W運(yùn)年心有余悸，這一起起航空安全的教訓(xùn)怎能不讓人警醒萬(wàn)分。

安全是責(zé)任。在踏上工作崗位的`第一天，領(lǐng)導(dǎo)就曾告訴過(guò)我們：“大家選擇了安檢這個(gè)崗位，同時(shí)也選擇了一份責(zé)任和挑戰(zhàn)?！睆膷徢芭嘤?xùn)開(kāi)始，安全便無(wú)時(shí)不刻出現(xiàn)在我們腦海里，時(shí)刻敲響著警鐘。在道口安全檢查的規(guī)范流程的每一項(xiàng)操作都爛熟于心：人身箱包檢查都需要我們的每一位員工和旅客進(jìn)行溝通和配合，在相互對(duì)接的每一個(gè)細(xì)節(jié)里面滲透的一個(gè)概念即為安全，因?yàn)榘踩且磺械那疤?，沒(méi)有了安全一切都無(wú)法順利進(jìn)行。安全是信仰。我們始終牢記安全是一切工作的根本，沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切，安全成為我們開(kāi)展一切工作的前提，安全意識(shí)成為我們每一個(gè)人心底時(shí)刻不能放松的弦。

安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安，為了國(guó)泰民安，為了千萬(wàn)個(gè)家庭團(tuán)圓，為了億萬(wàn)旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個(gè)危險(xiǎn)因素?cái)r截在地面，將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個(gè)航班，為祖國(guó)守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天！

安全是民航發(fā)展的生命線(xiàn)，正因?yàn)橛辛税踩?，我們的事業(yè)才能繁榮發(fā)展，蓬勃呈現(xiàn)。安全是一首歌，需要用心去譜寫(xiě)美妙的音符；安全是一棵樹(shù)，需要用真情去澆灌綠色的向往；安全是一座山，需要用毅力去跋涉險(xiǎn)峻的路途。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第十三篇20_年，在總公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門(mén)的支持下，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》開(kāi)展各項(xiàng)安全管理工作。主要是加大營(yíng)運(yùn)服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和完善安全工作措施，使安全生產(chǎn)穩(wěn)步健康的發(fā)展。我們始終圍繞著安全營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心，增強(qiáng)安全憂(yōu)患意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，以積極推進(jìn)公司安全生產(chǎn)為已任，主要工作情況如下：

一、安全事故情況

1、一般責(zé)任事故8起

2、輕微事故2起

二、主要工作情況

1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20_年以來(lái)，一公司對(duì)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作，著力增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照目標(biāo)責(zé)任的要求，采取確實(shí)有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制認(rèn)真開(kāi)展好以防范為主的各項(xiàng)安全工作。加大宣傳教育力度，通過(guò)堅(jiān)持安全例會(huì)制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使駕駛員不斷豐富安全知識(shí)，提高預(yù)防事故的意識(shí)。認(rèn)真落實(shí)過(guò)去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，有重點(diǎn)地做好控制違法違章行為工作。

2、“6、5”_公交燃燒事件發(fā)生后，一公司迅速開(kāi)展了一系列的安全防范工作，成立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案。車(chē)輛途中發(fā)生事故，分公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。對(duì)損失嚴(yán)重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員，召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責(zé)任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)議不放過(guò)，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。

3、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標(biāo)責(zé)任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實(shí)，采取從嚴(yán)抓，從嚴(yán)管決不放過(guò)任何一個(gè)對(duì)安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。堅(jiān)持做好安全防范，從源頭控制，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說(shuō)法”講肇事經(jīng)過(guò)，警鐘常鳴，每月堅(jiān)持安全例保檢查，防范于未然。

4、認(rèn)真開(kāi)展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日，分公司專(zhuān)門(mén)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展有針對(duì)性的安全檢查和整改活動(dòng)，進(jìn)一步筑牢了安全防范體系。

5、定期對(duì)調(diào)度及路隊(duì)長(zhǎng)、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，每月考核路隊(duì)長(zhǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，強(qiáng)化了和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評(píng)制度，認(rèn)真組織開(kāi)展安全技能培訓(xùn)和安全行車(chē)競(jìng)賽活動(dòng)，并每月評(píng)比“安全星”以促進(jìn)駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)的增強(qiáng)。

6、面對(duì)安全工作的不可預(yù)見(jiàn)性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動(dòng)到工作一線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理。采用集中檢查、重點(diǎn)抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點(diǎn)檢查、跟車(chē)巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點(diǎn)來(lái)抓。

三、存在的問(wèn)題

1、23路換新車(chē)后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車(chē)輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿(mǎn)載，存在較大的安全隱患。

2、61路由于老年人乘車(chē)較多，加上車(chē)小提速較快，剎車(chē)靈敏，存有安全隱患。

3、新學(xué)員上車(chē)時(shí)間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。

四、整改措施及意見(jiàn)

1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動(dòng)路隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊(duì)管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時(shí)找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點(diǎn)。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車(chē)速，在稽查科、安全科查處的同時(shí)分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評(píng)教育和處罰。

3、分公司班子成員要積極主動(dòng)的幫扶新學(xué)員，對(duì)新學(xué)員遇到的困難和問(wèn)題要積極的解決和開(kāi)導(dǎo)，同時(shí)做好新學(xué)員的安全教育工作，經(jīng)常性的開(kāi)展事故分析會(huì)議和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，讓新學(xué)員認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。

五、20_年工作打算

我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)繼續(xù)抓好安全工作，對(duì)事故實(shí)行逐級(jí)追究制，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過(guò)”的原則，采取積極跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。落實(shí)好“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。同時(shí)對(duì)一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車(chē)培訓(xùn)或下車(chē)待崗處理，增加全體駕駛員的危機(jī)感。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第十四篇全球化的發(fā)展浪潮不斷加快，我國(guó)順應(yīng)時(shí)代潮流發(fā)展，國(guó)內(nèi)民航業(yè)取得高速發(fā)展，民航空管也相應(yīng)的進(jìn)入高速發(fā)展期，而民航空管安全文化建設(shè)亦受到非常高的關(guān)注。加強(qiáng)我國(guó)民航空管安全文化建設(shè)是民航空管行業(yè)不能規(guī)避的目標(biāo)。

一、國(guó)內(nèi)民航發(fā)展的安全現(xiàn)狀

隨著我國(guó)對(duì)外交流的與日俱增，公眾對(duì)民航的需求日益旺盛，我國(guó)民航領(lǐng)域的發(fā)展還處在蓬勃向上的發(fā)展階段，因此，空管部門(mén)的工作量、工作難度必然會(huì)與日俱增。據(jù)近年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，我國(guó)民用航空發(fā)展總體平穩(wěn)，安全現(xiàn)狀總體保持在穩(wěn)定的狀態(tài)，但一般航空事故仍然偶有發(fā)生，地面事故、航空機(jī)器失蹤事故等還無(wú)法完全杜絕[1]。其中，重大以下的地面事故也有出現(xiàn)，雖總體呈逐年下降的趨勢(shì)，但仍需要重視安全管理。

二、民航空管安全文化建設(shè)的具體措施

1、營(yíng)造民航空管安全文化氛圍。加強(qiáng)民航空管安全文化建設(shè)的組織，能讓相關(guān)人員形成相對(duì)統(tǒng)一的價(jià)值觀，能不斷促進(jìn)員工對(duì)所屬企業(yè)單位的認(rèn)同度、歸屬感的提升，可以極大增強(qiáng)相關(guān)企業(yè)單位的凝聚力，使得員工形成良好的自我約束力，也能促進(jìn)自我激勵(lì)，使得單位內(nèi)部能有效建立起高水平的團(tuán)隊(duì)，這能從根本上提高民航空管相關(guān)單位的安全意識(shí)。要在民航空管行業(yè)單位內(nèi)部營(yíng)造優(yōu)秀的安全文化，首先是要在單位內(nèi)部營(yíng)造良好的人際關(guān)系，極力員工之間的合作意識(shí)，提升員工的主觀能動(dòng)性；其次，要加強(qiáng)文化滲透教育工作，運(yùn)用科學(xué)手段來(lái)加強(qiáng)宣傳工作，使單位文化能夠深入人心；第三，民航空管部門(mén)在人員招聘過(guò)程中要注重把關(guān)，盡量聘用領(lǐng)悟能力強(qiáng)、與單位現(xiàn)有員工價(jià)值觀相近的人員，這對(duì)于未來(lái)團(tuán)隊(duì)建設(shè)能起到良好的促進(jìn)作用，也能避免高素質(zhì)人才的流出。

2、加強(qiáng)民航空管部門(mén)的安全理念培育。民航空管的立身之本就是安全，這也是空管工作開(kāi)展的初始目標(biāo)。因此，要在空管工作中樹(shù)立起系統(tǒng)、過(guò)程、持續(xù)的安全觀，堅(jiān)持安全第一的工作思路，為民航提供科學(xué)、及時(shí)、可控的空中交管、通信導(dǎo)航、氣象、飛行實(shí)情等全方位的服務(wù)?？展懿块T(mén)要特別重視對(duì)員工的安全理念培育，要從入職培訓(xùn)到正常工作中傳達(dá)相關(guān)精神、例行安全演練，再到各單位內(nèi)的應(yīng)急演練、觀看史上著名空難相關(guān)紀(jì)錄片等，確保每個(gè)員工都會(huì)接受完備的安全理念培育，并能處理相關(guān)事物，形成安全意識(shí)[2]。只有在員工的潛意識(shí)當(dāng)中建立安全理念，才能讓每個(gè)員工在實(shí)際工作中更有責(zé)任感，避免工作疏忽遺漏，堅(jiān)守安全第一的方針，為繼續(xù)促進(jìn)安全工作的開(kāi)展提供思想、智力和精神上的全方位支持。

3、建立健全的管理制度措施。健全的管理制度和措施，是開(kāi)展空管工作的依據(jù)，要科學(xué)、嚴(yán)格地制定相關(guān)規(guī)章制度，明確相關(guān)的職責(zé)，不斷強(qiáng)化防控力度。建立健全的管理制度措施主要需要做好以下幾個(gè)工作：首先，確保每一工作環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，杜絕疏忽、遺漏和誤差；其次，嚴(yán)明紀(jì)律，切實(shí)加強(qiáng)員工的執(zhí)行力；第三，工作中要有大局觀，注重團(tuán)結(jié)，樂(lè)于奉獻(xiàn)；第四，要確保員工勞逸結(jié)合，避免疲勞上崗，合理安排員工的生活作息，保持精神抖擻的工作氛圍；第五，要明確、細(xì)化每一步的流程，細(xì)化具體的工作運(yùn)行手冊(cè)，以及與之對(duì)應(yīng)的應(yīng)急措施、保障措施不斷增強(qiáng)空管工作中的安全管理系統(tǒng)正常運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行要留有可靠的安全余度。

5、強(qiáng)化對(duì)空管部門(mén)員工的培訓(xùn)。員工培訓(xùn)能提升其職業(yè)技能，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，從而更好開(kāi)展空管工作。當(dāng)今社會(huì)注重不斷學(xué)習(xí)，空管部門(mén)建立定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)的制度，可以讓單位員工活力劇增，更能適應(yīng)新的空管技術(shù)措施，抓住發(fā)展機(jī)遇，為新時(shí)期的發(fā)展培育優(yōu)秀人才?？展懿块T(mén)要建立終身學(xué)習(xí)的激勵(lì)機(jī)制，并為員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)營(yíng)造良好的氛圍和條件，加強(qiáng)對(duì)外交流。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，要想不斷強(qiáng)化民航空管安全文化建設(shè)，使得空管部門(mén)把安全意識(shí)深入到潛意識(shí)當(dāng)中，時(shí)刻堅(jiān)守安全第一的工作原則，為民航持續(xù)安全發(fā)展，提供更大的支持力度，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展添磚加瓦。

民航安全管理情況簡(jiǎn)介范文第十五篇一、基本情景

結(jié)合我社實(shí)際，擬定了安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。與抓業(yè)務(wù)發(fā)展和抓安全生產(chǎn)兩不誤，與季度真實(shí)性檢查和安全生產(chǎn)大檢查同步進(jìn)行，并構(gòu)成常態(tài)化，每季度進(jìn)行檢查。檢查重點(diǎn)資料:營(yíng)業(yè)場(chǎng)所:防尾隨聯(lián)動(dòng)門(mén)，庫(kù)房門(mén)，營(yíng)業(yè)柜臺(tái)及防彈玻璃，防盜門(mén)，營(yíng)業(yè)柜臺(tái)，自衛(wèi)長(zhǎng)刀、鋼叉、狼牙棒，守庫(kù)值班室門(mén)、窗和電路設(shè)施，其它門(mén)、窗，電源線(xiàn)路、閘刀開(kāi)關(guān)等;自助銀行或ATM機(jī):門(mén)、窗，電源線(xiàn)路，防護(hù)艙(亭);職工宿舍:門(mén)、窗，電源線(xiàn)路，閘刀、開(kāi)關(guān);職工安防技能及知識(shí)的培訓(xùn)情景、辦公機(jī)器設(shè)備、供電線(xiàn)路、消防設(shè)施、應(yīng)急疏散通道、應(yīng)急預(yù)案及演練、監(jiān)控設(shè)備、押運(yùn)車(chē)輛、公務(wù)用車(chē)、發(fā)電機(jī)的保管及使用、電梯、其他重大危險(xiǎn)源等。結(jié)合規(guī)范年活動(dòng)，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立完善;領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)輪流帶班制度執(zhí)行情景;消防設(shè)備配備情景;全員安全教育培訓(xùn)情景;安全職責(zé)書(shū)簽訂情景;安全隱患是否有效排查治理;應(yīng)急預(yù)案演練情景;各項(xiàng)安全保衛(wèi)制度執(zhí)行等情景。

二、存在問(wèn)題

從檢查的情景看，各社對(duì)安全生產(chǎn)工作都十分重視，按要求，在內(nèi)部開(kāi)展了安全檢查，并進(jìn)行了整改。但個(gè)別社在安全生產(chǎn)工作中還存在一些問(wèn)題，如:崗位職責(zé)制不落實(shí)，安全隱患整改不到位等。

在這次安全生產(chǎn)大檢查中，共發(fā)現(xiàn)問(wèn)題35項(xiàng)，當(dāng)即整改31項(xiàng)，限期整改4項(xiàng)。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題是:

1、安全生產(chǎn)管理制度、崗位操作規(guī)程、安全管理機(jī)構(gòu)不健全，職責(zé)沒(méi)落實(shí)到人。

2、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不到位。

3、電器、線(xiàn)路不進(jìn)行經(jīng)常性檢查，線(xiàn)路老化、布線(xiàn)不規(guī)范，臨時(shí)用電私接亂扯，刀閘無(wú)蓋等等。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)用油亂擺亂放，未實(shí)行專(zhuān)人保管。

5、滅火器材配備不足、過(guò)期，不放在明顯位置。

三、整改措施

針對(duì)以上檢查出的問(wèn)題，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施，督促按時(shí)整改，按期復(fù)查，跟蹤