單選題 難度4-5級(jí)附有答案

單選題難度4-5級(jí)[復(fù)制]共計(jì)267題1.自動(dòng)空調(diào)不工作,但PGM-FI系統(tǒng)中A/C開關(guān)為打開，則以下結(jié)論正確的是*空調(diào)面板正常(正確答案)可能是空調(diào)壓縮機(jī)繼電器故障(正確答案)故障一定在執(zhí)行線路端ECM/PCM正常2.裝備有散熱器控制模塊的車輛，在冷卻液溫度依然很高的情況下，如果斷開點(diǎn)火開關(guān)，將會(huì)發(fā)生什么？[單選題]*冷凝器風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到制冷劑溫度下降為止。散熱器風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度下降為止(正確答案)水泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度下降為止。散熱器蓋的壓力閥將會(huì)把水蒸汽釋放到水箱。3.制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是什么狀態(tài)？甲說是低壓狀態(tài)；乙說是蒸氣狀態(tài)。誰正確？[單選題]*甲正確乙正確兩人均正確(正確答案)兩人均不正確4.指出下列哪一項(xiàng)有關(guān)缸蓋處置的說明是正確的。條件：最大翹曲：0.07mm所測(cè)量的缸蓋高度：92.97mm標(biāo)準(zhǔn)缸蓋高度（新的）：92.95至93.05mm?高度為93mm時(shí)表面修整最大極限為0.2mm。[單選題]*根據(jù)其狀況，該缸蓋可以重新使用。進(jìn)行表面修整后，該缸蓋可以重新使用。(正確答案)應(yīng)當(dāng)更換該缸蓋。缸蓋和缸體均應(yīng)更換。5.在下面哪一種情況下，應(yīng)懷疑主繼電器出現(xiàn)故障？[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗過度。發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)和加速性能不良。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，PGM-FI主繼電器在通電時(shí)發(fā)出異常的卡嗒聲，并且，無線電中可聽見雜音。發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。(正確答案)6.在討論安全氣囊系統(tǒng)的檢修與診斷時(shí)，甲說可使用交流電壓表來診斷安全氣囊系統(tǒng)；乙說可使用探針式12V測(cè)試燈來診斷安全氣囊系統(tǒng)。試問誰正確？[單選題]*甲正確乙正確兩人均正確兩人均不正確(正確答案)7.在廣本E學(xué)的手機(jī)端APP登錄時(shí)，“企業(yè)ID/域名”一欄應(yīng)該輸入什么內(nèi)容？[單選題]*店代碼(正確答案)8.在電子維修手冊(cè)使用關(guān)鍵字搜索，下列說法正確的是[單選題]*至少輸入1個(gè)字符想要查找發(fā)動(dòng)機(jī)電腦相關(guān)的內(nèi)容，可以輸入關(guān)鍵字'PCM'(正確答案)一次只能輸入一個(gè)關(guān)鍵字有些內(nèi)容只能通過關(guān)鍵字搜索找到9.在VE-1車型中，EV-CAN和B-CAN的網(wǎng)關(guān)是[單選題]*車身控制單元EVCC(正確答案)DC-DC儀表10.在HDS數(shù)據(jù)表中，反映路面坡度的數(shù)據(jù)是：[單選題]*ETR傳動(dòng)比排檔位置圖號(hào)(正確答案)換檔控制11.在CVT變速箱中決定變扭器鎖止?fàn)顟B(tài)的參數(shù)是*換擋電磁閥B(正確答案)換擋電磁閥ECPC電磁閥ALCC電磁閥(正確答案)12.在CV1上，哪個(gè)氣囊采用了雙級(jí)充氣機(jī)[單選題]*駕駛員側(cè)氣囊乘客側(cè)氣囊側(cè)氣囊都不是(正確答案)13.在22M型格中，完成ECU密鑰寫入程序后，需要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并等待多長(zhǎng)時(shí)間？[單選題]*1分鐘2分鐘3分鐘5分鐘(正確答案)14.有關(guān)廣汽本田使用的AT，下列說法錯(cuò)誤的是？[單選題]*廣汽本田曾大量使用平行軸式AT本田的平行軸式AT最多提供5個(gè)檔位(正確答案)平行軸式AT的優(yōu)點(diǎn)有：換擋平順、傳動(dòng)效率高、制造成本低、壽命長(zhǎng)、工作可靠RB3使用5AT15.有關(guān)PDI檢查單，下列說法錯(cuò)誤的是[單選題]*當(dāng)前PDI檢查單需要由銷售部門在系統(tǒng)中打印理念VE-1的PDI檢查單與飛度的不一樣PDI單要求一式兩份(正確答案)PDI單會(huì)不定期更新16.由于系統(tǒng)電壓高，若接插件在連接不良的情況下通電，極易發(fā)生什么現(xiàn)象[單選題]*短路拉弧短路起火短路燒灼拉弧燒蝕(正確答案)17.以下屬于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)檢核要求必須配置的工具有：*多功能攝像頭校準(zhǔn)工具(正確答案)燃油傳感器扳手(正確答案)尾箱蓋扭力桿拆裝工具P檔鎖止釋放裝置(正確答案)18.以下哪種情況下，PHEV皓影的電動(dòng)三通閥將切換水道使得冷卻水繞開電池組？[單選題]*高溫下車輛行駛低溫下進(jìn)行充電低溫下車輛行駛(正確答案)常溫下車輛行駛19.以下哪項(xiàng)絕緣工具或護(hù)具在使用前務(wù)必檢查是否在有效期內(nèi)？[單選題]*絕緣工具絕緣地墊絕緣手套(正確答案)絕緣鞋20.以下哪項(xiàng)操作需要執(zhí)行VSA傳感器中間位置學(xué)習(xí)？[單選題]*更換制動(dòng)總泵更換電子駐車制動(dòng)控制單元更換VSA調(diào)制器-控制單元(正確答案)更換方向盤21.以下描述正確的一項(xiàng)是[單選題]*為應(yīng)對(duì)國家關(guān)于電池溯源管理規(guī)定，在動(dòng)力電池維修更換、電池入庫、電池回收、電池退役等環(huán)節(jié)，必須在DMS系統(tǒng)中完成對(duì)新、舊電池信息記錄(正確答案)VCU對(duì)整車故障等級(jí)劃分為不處理、警告、切斷動(dòng)力三級(jí)以電池實(shí)際功率過高一般故障為例，VCU處理措施：立即進(jìn)入安全狀態(tài)，所有動(dòng)力切斷由于電動(dòng)車缺少了更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器等需求，因此保養(yǎng)周期大大延長(zhǎng)，甚至不需定期保養(yǎng)22.以下交流充電上電流程正確的是：[單選題]*OBC喚醒→VCU喚醒→BMS喚醒→上電自檢→電芯溫度檢查→預(yù)充繼電器吸合→主正繼電器吸合→主負(fù)繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→正常充電OBC喚醒→BMS喚醒→上電自檢→電芯溫度檢查→預(yù)充繼電器吸合→主負(fù)繼電器吸合→主正繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→正常充電OBC喚醒→VCU喚醒→BMS喚醒→上電自檢→電芯溫度檢查→主負(fù)繼電器吸合→預(yù)充繼電器吸合→主正繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→正常充電(正確答案)OBC喚醒→VCU喚醒→BMS喚醒→電芯溫度檢查→主負(fù)繼電器吸合→預(yù)充繼電器吸合→主正繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→上電自檢→正常充電23.以下關(guān)于前車架與車身的連接螺栓扭矩不足導(dǎo)致異響的陳述，錯(cuò)誤的是[單選題]*當(dāng)車輛緩慢斜著駛過路基時(shí)，容易重現(xiàn)噪聲(正確答案)在方向盤打到底時(shí)突然啟動(dòng)車輛，容易重現(xiàn)噪聲與地面共振時(shí)，容易產(chǎn)生大的噪聲偶爾產(chǎn)生噪聲24.以下關(guān)于減震器噪聲的診斷，錯(cuò)誤的陳述是[單選題]*根據(jù)路況和乘客數(shù)量的不同，減震器噪音有很大的不同車輛停止?fàn)顟B(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，進(jìn)行上支座襯套的診斷(正確答案)當(dāng)噪聲明顯異常且減震器內(nèi)部發(fā)出時(shí)，更換減震器如果噪聲來自彈簧座，拆解減震器進(jìn)行維修25.以下關(guān)于混合動(dòng)力雅閣CV3遠(yuǎn)光支持系統(tǒng)描述正確的是：[單選題]*多功能攝像頭集成了自動(dòng)遠(yuǎn)光功能，只能識(shí)別前車的尾燈。組合燈開關(guān)只能設(shè)置在近光位置時(shí)才能激活該功能當(dāng)車速為60km/h或更高時(shí)該功能才開始作用并自動(dòng)設(shè)置遠(yuǎn)光指示燈多用途攝像頭單元在水平25度的范圍內(nèi)識(shí)別和反應(yīng)（總共50度）。(正確答案)26.以下關(guān)于電機(jī)控制器（MCU）描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是[單選題]*通過接收BMS的車輛行駛控制指令，控制電機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛(正確答案)MCU屬于集成化部件，嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行拆解采用液冷冷卻方式將直流電轉(zhuǎn)化為三相電機(jī)所需的交流電27.以下關(guān)于VCU安全保護(hù)策略描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是[單選題]*當(dāng)READY前發(fā)生互鎖故障，系統(tǒng)仍允許高壓上電，但儀表報(bào)警提示(正確答案)對(duì)于嚴(yán)重碰撞（如氣囊打開），碰撞信號(hào)將通過硬線直接傳遞至BMS，BMS直接斷開高壓繼電器。嚴(yán)重碰撞后BMS保持高壓下電，需要使用HDS消除故障碼后才能重新上電絕緣電阻≤100kΩ時(shí)，車輛不能行使28.以下關(guān)于SCS短接描述正確的是*SCS短接可以快速儲(chǔ)存(正確答案)可以利用HDS進(jìn)行SCS短接(正確答案)SCS短接后儀表可以顯示故障碼(正確答案)SCS短接可以暫時(shí)鎖定點(diǎn)火正時(shí)(正確答案)29.以下關(guān)于MSD（緊急維修開關(guān)）描述正確的一項(xiàng)是[單選題]*車輛在高壓部品維修前、維修中，緊急維修開關(guān)（MSD）應(yīng)保持?jǐn)嚅_(正確答案)MSD的插拔壽命為100次，如非必要，請(qǐng)避免頻繁插拔MSD位于電池包上蓋位置，對(duì)應(yīng)車輛后排座位地板下部按下拔出CPA按鈕，向上旋轉(zhuǎn)手柄即可取出MSD30.以下關(guān)于ETR描述錯(cuò)誤的是*ETR=泵輪轉(zhuǎn)速/渦輪轉(zhuǎn)速(正確答案)ETR=100%就表示變扭器完全鎖止(正確答案)ETR不可能大于100%(正確答案)變扭器完全鎖止則ETR=100%31.以下關(guān)于21M飛度的說法錯(cuò)誤的是？[單選題]*采用了推桿與門鎖相連接的油箱蓋系統(tǒng)手動(dòng)空調(diào)的風(fēng)門控制由拉線實(shí)現(xiàn)控制(正確答案)前軸承采用第三代軸承，輪轂軸承通過螺栓安裝到轉(zhuǎn)向節(jié)上前制動(dòng)器采用14英寸的盤式制動(dòng)器，后制動(dòng)器為200mm鼓式制動(dòng)器32.以下對(duì)皓影燃進(jìn)氣格柵的相關(guān)描述正確的是：[單選題]*采用了主動(dòng)進(jìn)氣格柵系統(tǒng)，通過控制流向發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣流量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來提高燃油經(jīng)濟(jì)性(正確答案)主動(dòng)進(jìn)氣格柵的打開與關(guān)閉由手動(dòng)來執(zhí)行，從而控制流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣主動(dòng)進(jìn)氣格柵在駕駛過程中打開以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能主動(dòng)進(jìn)氣格柵打開或關(guān)閉格柵的作動(dòng)時(shí)間只需不到10秒鐘33.以下不屬于SRS系統(tǒng)的是[單選題]*OPDS裝置安全帶(正確答案)安全傳感器側(cè)碰撞傳感器34.選擇有關(guān)油耗、排放和輸出平衡的正確說明。[單選題]*VTC被激活之后，相位角針對(duì)提高后的排放和最大功率而進(jìn)行優(yōu)化。相位角提前后增大了重疊量，從而使EGR效率提高，并使排放減少。(正確答案)相位角提前后增大了重疊量，從而使燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力得以提高。相位角提前后提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，優(yōu)化了燃燒，從而獲得更好的加速性能。35.按DLC的電路故障排除思路，當(dāng)車輛與HDS無法通信且無法起動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查什么？[單選題]*F-CAN電路防起動(dòng)系統(tǒng)PCM電源和搭鐵(正確答案)DLC電源和搭鐵36.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于II檔時(shí)，CP2儀表顯示‘no’，說明什么？[單選題]*進(jìn)入多路自診斷模式2進(jìn)入儀表自診斷SCS對(duì)地短接(正確答案)儀表顯示不良37.當(dāng)檢測(cè)到通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)地短路時(shí)，如何查找故障點(diǎn)？[單選題]*在每個(gè)單元端子處測(cè)量短路點(diǎn)逐個(gè)斷開網(wǎng)絡(luò)單元，確認(rèn)導(dǎo)致短路的單元(正確答案)測(cè)量電壓測(cè)量導(dǎo)通性38.型格免踩制動(dòng)踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正確操作[單選題]*ACC模式下長(zhǎng)按啟動(dòng)開關(guān)15秒(正確答案)ON模式下長(zhǎng)按啟動(dòng)開關(guān)15秒ON模式下長(zhǎng)按啟動(dòng)開關(guān)10秒ACC模式下長(zhǎng)按啟動(dòng)開關(guān)10秒39.型格可在APP中將車輛鑰匙及車輛控制功能授權(quán)他人，其中無時(shí)間限制的共同用車人最多可授權(quán)[單選題]*9人8人7人(正確答案)6人40.型格的云鑰匙最多可授權(quán)（）個(gè)人。[單選題]*369(正確答案)1541.型格的免踩制動(dòng)踏板起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是指電源處于ACC模式時(shí)，長(zhǎng)按點(diǎn)火開關(guān)（）秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)即可啟動(dòng)。[單選題]*51015(正確答案)3042.型格彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與十代雅閣構(gòu)造一致[單選題]*正確錯(cuò)誤(正確答案)43.型格HONDASENSING系統(tǒng)利用ACC雷達(dá)和單目攝像頭進(jìn)行識(shí)別[單選題]*正確錯(cuò)誤(正確答案)44.行人碰撞傳感器的感應(yīng)角度超過（）時(shí)，點(diǎn)亮MID警示燈[單選題]*16.9°17.9°(正確答案)19.6°19.7°45.新車型車載快攝的觸發(fā)條件是*DTC觸發(fā)(正確答案)熄火觸發(fā)(正確答案)啟動(dòng)困難觸發(fā)(正確答案)手動(dòng)觸發(fā)46.現(xiàn)在已經(jīng)很少維修AT變速箱了，所以專用工具-AT殼體拉拔器已經(jīng)從服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)檢核要求必須配置的工具清單中刪除[單選題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)47.下列癥狀中，哪一項(xiàng)是由制動(dòng)盤徑向振擺引起的？[單選題]*制動(dòng)無效制動(dòng)過程中的振顫(正確答案)制動(dòng)片局部磨損制動(dòng)片快速磨損48.下列哪一項(xiàng)正確地說明了將活塞銷設(shè)置為稍微偏移活塞中心線的原因？[單選題]*如果活塞銷居中，當(dāng)活塞到達(dá)TDC或BDC時(shí)，可能被鎖定。由于活塞有熱膨脹現(xiàn)象，正常工作溫度時(shí)，活塞銷將會(huì)居中。必須給曲軸上的平衡塊留出空間，以防止出現(xiàn)互相影響的現(xiàn)象。減少活塞敲缸現(xiàn)象。(正確答案)49.下列哪款車型可以使用手機(jī)設(shè)定空調(diào)溫度[單選題]*22雅閣22凌派22型格(正確答案)22奧德賽50.下列可用四代維修手冊(cè)的車型有[單選題]*GR9(正確答案)GK5CR1RC351.下列關(guān)于i-SRS系統(tǒng)，說明正確的是[單選題]*安全帶佩戴與否不會(huì)影響主氣囊引爆的條件沒有佩戴安全帶，主氣囊更難引爆沒有佩戴安全帶，安全帶預(yù)張緊器肯定不會(huì)引爆沒有佩戴安全帶，主氣囊更容易引爆(正確答案)52.為什么說HondaConnect3.0系統(tǒng)故障排除相對(duì)于傳統(tǒng)音響更為復(fù)雜？[單選題]*涉及的系統(tǒng)零部件更多未設(shè)置系統(tǒng)相關(guān)DTC，不知從何分析維修手冊(cè)未提供故障排除流程HondaConnect3.0系統(tǒng)是一個(gè)由硬件、軟件、服務(wù)器、4G通訊、手機(jī)APP等組成的復(fù)雜系統(tǒng)(正確答案)53.網(wǎng)絡(luò)版電子維修手冊(cè)的網(wǎng)址是？[單選題]*http://biz.honda.co.jp/sip70https://biz.honda.co.jphttps://biz.honda.co.jp/sip70(正確答案)https://biz.honda.co.jp/SIP7054.通過第四代維修手冊(cè)圖例索引的方式，可搜索到的內(nèi)容是？[單選題]*DTC列表車身結(jié)構(gòu)與修理結(jié)構(gòu)與功能部件展開圖(正確答案)55.抬頭顯示如何進(jìn)入維修模式[單選題]*通過HDS設(shè)置打開狀態(tài)下按住下降開關(guān)10S(正確答案)打開狀態(tài)下按住上升開關(guān)10S打開狀態(tài)下按住上升開關(guān)5S56.四輪定位時(shí)，前束角設(shè)置不正確有什么影響[單選題]*輪胎磨損不均勻。車輛偏向最大正前束角或最小負(fù)前束角一側(cè)輪胎磨損過多，轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定(正確答案)行駛不穩(wěn)定，復(fù)位不暢，轉(zhuǎn)向困難高速時(shí)漂移，搖動(dòng)不穩(wěn)定57.十代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本有何區(qū)別[單選題]*調(diào)教不同，機(jī)械構(gòu)造完全一致低功率版本為進(jìn)氣側(cè)VTC，高功率為雙VTC高功率版本進(jìn)氣側(cè)配備VTEC，低功率版無VTEC高功率版本排氣側(cè)配備VTEC，低功率版無VTEC(正確答案)58.十代雅閣EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中檢測(cè)轉(zhuǎn)向扭矩變化的裝置是什么？[單選題]*轉(zhuǎn)向電機(jī)角度傳感器轉(zhuǎn)向角傳感器磁性線圈AMR傳感器(正確答案)59.若要在電子維修手冊(cè)中查找出某個(gè)系統(tǒng)的工作原理，應(yīng)該在哪個(gè)搜索結(jié)果分類下查找？[單選題]*拆卸與安裝綜合信息綜合故障解決結(jié)構(gòu)和功能(正確答案)60.如何在不改變定子繞組數(shù)量和磁場(chǎng)強(qiáng)度的條件下，使交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生更多的電？[單選題]*使用放大電路。使用更高電壓的電瓶。增加二極管數(shù)量使轉(zhuǎn)子以更快的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。(正確答案)61.如果要進(jìn)入VSA保養(yǎng)模式，以下步驟的正確執(zhí)行順序是①釋放制動(dòng)踏板并施加駐車制動(dòng)②釋放駐車制動(dòng)并保持踩下制動(dòng)踏板③施加駐車制動(dòng)時(shí)，保持踩下制動(dòng)踏板④將車輛轉(zhuǎn)為ON模式，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)⑤按住VSAOFF開關(guān)。VSAOFF指示燈開啟時(shí)，再次按住VSAOFF開關(guān)直到VSAOFF指示燈熄滅⑥按住VSAOFF開關(guān)。VSAOFF指示燈開啟時(shí)，再次按住VSAOFF開關(guān)直到VSAOFF指示燈閃爍，VSA指示燈開啟[單選題]*④②⑤①⑤③⑥(正確答案)④②⑥①⑥③⑤④①⑤②⑤③⑥④③⑤①⑤②⑥62.如果ECU密鑰寫入失敗,再次進(jìn)行寫入時(shí)[單選題]*關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)等待5分鐘后再次操作(正確答案)ECU報(bào)廢不可再次寫入退出密鑰寫入程序重新登錄無需特殊操作直接寫入63.燃料電池汽車通常需補(bǔ)充以下哪種車載能源[單選題]*氫氣、氧氣電能、汽油電能、氧氣氫氣、電能(正確答案)64.請(qǐng)選出不同于其他類型的傳感器[單選題]*水溫傳感器節(jié)氣門位置傳感器扭矩傳感器爆震傳感器(正確答案)65.起動(dòng)機(jī)大修更換碳刷，需要用什么型號(hào)的砂紙打磨電樞換向器[單選題]*100#或200#300#或400#500#或600#(正確答案)700#或800#66.目前廣本在售車型中除飛度車型外均已配置電子駐車制動(dòng)，飛度在進(jìn)行駐車制動(dòng)器檢查時(shí)用200N（20.4kgf,45.0lbf）的力拉動(dòng)駐車制動(dòng)器拉桿，拉桿鎖止咔嗒聲應(yīng)為[單選題]*6-8聲8-10聲(正確答案)6-10聲8-12聲67.每個(gè)F-CAN上的單元都會(huì)在F-CAN針腳間有終端電阻。該電阻值一般是固定的，如果阻值不對(duì)，將對(duì)F-CAN通訊造成影響。[單選題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)68.空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是以下哪一種狀態(tài)？[單選題]*高于正常壓力，溫度較低低于正常壓力，溫度較高(正確答案)高于正常壓力，溫度較高低于正常壓力，溫度較低69.決定VTC機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的基本參數(shù)為[單選題]*MAFCMPMAFCKP(正確答案)IMACMPMAFECT70.交流發(fā)電機(jī)中使用的二極管有什么用途？[單選題]*它們可以防止交流發(fā)電機(jī)輸出過電壓。它們通過防止反向電流進(jìn)入交流發(fā)電機(jī)，為發(fā)電機(jī)提供保護(hù)。將直流轉(zhuǎn)換為交流。將交流轉(zhuǎn)換為直流。(正確答案)71.混動(dòng)車型如何進(jìn)入保養(yǎng)模式，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行？[單選題]*按儀表上的保養(yǎng)模式按鍵打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)運(yùn)行掛P檔，將油門踩到底，保持10秒鐘直至發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)ON模式下，掛P檔，加速踏板踩到底兩次；掛N檔，加速踏板踩到底兩次；再次掛P檔，加速踏板踩到底兩次；踩下剎車時(shí)按電源按鈕。(正確答案)72.皓影使用i-HDS進(jìn)行快攝后，數(shù)據(jù)文件存放路徑為？[單選題]*C:\Teradyne\HDS\StoredFiles\Automotive\OnBoardSnapshotC:\HDS\i-HDS\StoredFiles\OnBoardSnapshotC:\Teradyne\HDS\StoredFiles\Automotive\SnapshotC:\HDS\i-HDS\StoredFiles\Snapshot(正確答案)73.皓影HEV車型發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循壞是怎樣實(shí)現(xiàn)的？[單選題]*進(jìn)氣門關(guān)閉正時(shí)延遲(正確答案)排氣門關(guān)閉正時(shí)延遲進(jìn)氣門關(guān)閉正時(shí)提前排氣門關(guān)閉正時(shí)提前74.皓影HEV車型發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR冷卻系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是：[單選題]*減少冷卻損失（通過EGR冷卻器降低EGR氣體溫度）減少泵氣損失提高抗爆震性（高壓縮比）提升進(jìn)氣系統(tǒng)渦流。(正確答案)75.廣汽本田企業(yè)文化的三個(gè)喜悅不包括[單選題]*購買的喜悅銷售的喜悅創(chuàng)造的喜悅服務(wù)的喜悅(正確答案)76.廣汽本田成立時(shí)間為？[單選題]*1998年1月1日1998年7月1日(正確答案)1999年6月1日1999年5月1日77.廣本E學(xué)的網(wǎng)址是？[單選題]*(正確答案)78.關(guān)于專用工具-自動(dòng)變速箱離合器壓縮工具的說法正確的是[單選題]*該工具用來拆除離合器活塞該工具用來安裝離合器鋼片和摩擦片該工具與測(cè)力計(jì)配合使用(正確答案)該工具不屬于服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)檢核要求必備的專用工具79.關(guān)于診斷風(fēng)噪時(shí)需要注意的要點(diǎn)，錯(cuò)誤的是[單選題]*風(fēng)噪隨著風(fēng)的相對(duì)速度和風(fēng)向不同而變化若車輛高速行駛時(shí)有噪聲與車輛同步，可能來自發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障(正確答案)車輛路試時(shí)，可以采用遮蔽紙膠帶來進(jìn)行診斷在車輛行駛時(shí)，要考慮風(fēng)向的變化80.關(guān)于型格的HondaConnect3.0系統(tǒng)，說法錯(cuò)誤的是？[單選題]*相對(duì)于22款雅閣，增加了藍(lán)牙控制單元車機(jī)端的主控單元為三菱制的TSU車輛服務(wù)平臺(tái)由海納新思提供如果手機(jī)APP無法打開空調(diào)，可能原因是車輛的AC單元故障(正確答案)81.關(guān)于十代雅閣毫米波雷達(dá)的校準(zhǔn)描述，以下正確的是?[單選題]*保持蓋子處于安裝狀態(tài)，BOSCH雷達(dá)校準(zhǔn)裝置對(duì)準(zhǔn)距離下邊緣33mm的位置.拆下蓋子，BOSCH雷達(dá)校準(zhǔn)裝置對(duì)準(zhǔn)距離下邊緣22mm的位置.(正確答案)拆下蓋子，BOSCH雷達(dá)校準(zhǔn)裝置對(duì)準(zhǔn)距離下邊緣11mm的位置.82.關(guān)于離合器壓力控制電磁閥的指令值與實(shí)際值描述正確的是？[單選題]*必須完全一致，否則就是故障差別很大也是正常的一般是一致的，但可以有細(xì)微的偏差(正確答案)對(duì)于差別沒有要求83.關(guān)于皓影自動(dòng)制動(dòng)保持功能的描述正確的是：[單選題]*自動(dòng)制動(dòng)保持是車輛在交通堵塞或紅綠燈中停車時(shí)，即使駕駛員松開制動(dòng)踏板，VSA調(diào)節(jié)器控制單元也會(huì)保持制動(dòng)壓力的系統(tǒng)(正確答案)自動(dòng)制動(dòng)保持系統(tǒng)工作，沒有指示燈點(diǎn)亮，即使松開制動(dòng)踏板也能保持制動(dòng)壓力當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)保持啟動(dòng)超過20分鐘時(shí)，電子駐車制動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)保持制動(dòng)壓力是靠電子駐車制動(dòng)實(shí)現(xiàn)的84.關(guān)于冠道車型的制動(dòng)系統(tǒng)，下列說法正確的是[單選題]*只要踩下制動(dòng)踏板，電動(dòng)真空泵就開始工作真空制動(dòng)助力器不再連接到進(jìn)氣歧管，因?yàn)殡妱?dòng)真空泵可以提供足夠的真空度這套系統(tǒng)有2個(gè)制動(dòng)助力器壓力傳感器(正確答案)電動(dòng)真空泵控制單元集成在VSA調(diào)制器-控制單元中85.關(guān)于電動(dòng)車VE-1保養(yǎng)項(xiàng)目的說明錯(cuò)誤的是？[單選題]*相對(duì)于汽油車，VE-1保養(yǎng)項(xiàng)目減少，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至1年甚至更長(zhǎng)(正確答案)不需定期更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油格、火花塞等零件需要每3年或6萬公里定期更換減速器油由于電動(dòng)車保養(yǎng)更換零件的項(xiàng)目減少，保養(yǎng)成本降低86.關(guān)于插電混動(dòng)皓影自動(dòng)制動(dòng)保持功能的描述正確的是：[單選題]*自動(dòng)制動(dòng)保持是車輛在交通堵塞或紅綠燈中停車時(shí)，即使駕駛員松開制動(dòng)踏板，VSA調(diào)節(jié)器控制單元也會(huì)保持制動(dòng)壓力的系統(tǒng)(正確答案)自動(dòng)制動(dòng)保持系統(tǒng)工作，沒有指示燈點(diǎn)亮，即使松開制動(dòng)踏板也能保持制動(dòng)壓力當(dāng)自動(dòng)制動(dòng)保持啟動(dòng)超過20分鐘時(shí)，電子駐車制動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)保持制動(dòng)壓力是靠電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的87.關(guān)于PHEV皓影的高壓電池組說法錯(cuò)誤的是？[單選題]*共有168個(gè)電芯14個(gè)模組采用串聯(lián)的方式組成電池組(正確答案)電池組內(nèi)共有2套高壓回路總電量約17kwh88.關(guān)于PHEV皓影的電池冷卻系統(tǒng)，說法錯(cuò)誤的是？[單選題]*采用PTC加熱器對(duì)電池包加熱(正確答案)IPU散熱器與PCU的散熱器集成與車載充電機(jī)共用了冷卻回路由專門的電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)89.關(guān)于PHEV皓影的HV/HV充電模式說法錯(cuò)誤的是？[單選題]*短按HV按鍵進(jìn)入HV模式，長(zhǎng)按HV按鍵進(jìn)入HV充電模式HV模式下，優(yōu)先采用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，SOC基本維持不變HV充電模式下，可將SOC充至100%(正確答案)HV充電模式是指在行駛過程中同時(shí)向高壓電池進(jìn)行充電的模式90.關(guān)于PDI大燈調(diào)平系統(tǒng)復(fù)位操作，說明正確的是[單選題]*打開點(diǎn)火開關(guān)后，5秒鐘內(nèi)操作會(huì)車燈開關(guān)3次打開點(diǎn)火開關(guān)后，3秒鐘內(nèi)操作會(huì)車燈開關(guān)5次打開點(diǎn)火開關(guān)后，5秒鐘內(nèi)操作會(huì)車燈開關(guān)5次(正確答案)打開點(diǎn)火開關(guān)后，3秒鐘內(nèi)操作會(huì)車燈開關(guān)3次91.關(guān)于OBD狀態(tài)描述正確的是*pass（通過）:通過檢測(cè)，判斷系統(tǒng)為正常(正確答案)failed（失敗）:通過檢測(cè)，判斷系統(tǒng)為異常(正確答案)notcompleted（未完成）:表示已經(jīng)執(zhí)行了檢測(cè)，但在還未完成的狀態(tài)下就脫離了檢測(cè)條件的狀態(tài)。(正確答案)outofcond（條件不符）:還未進(jìn)入檢測(cè)條件的狀態(tài)(正確答案)92.關(guān)于HDS參數(shù)中與VTEC電磁閥相關(guān)的參數(shù)，說法錯(cuò)誤的是？[單選題]*參數(shù)“VTEC電磁閥”表示PCM控制VTEC作動(dòng)的指令參數(shù)“電磁閥返回信號(hào)”表示VTEC電磁閥閥芯作動(dòng)實(shí)際(正確答案)參數(shù)“（搖臂）油壓傳感器（B）”檢測(cè)VTEC作動(dòng)后油壓是否到達(dá)搖臂側(cè)若懷疑VTEC閥芯發(fā)卡，可通過VTEC功能測(cè)試確認(rèn)93.關(guān)于HDS參數(shù)中與CMP相關(guān)參數(shù)的說法，正確的是？[單選題]*CMPA主要用于檢測(cè)排氣側(cè)VTC作動(dòng)角度參數(shù)“CMP控制”表示VTC實(shí)際作動(dòng)角度(正確答案)參數(shù)“VTC狀態(tài)”表示VTC處于打開或者關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)車輛處于怠速工況下該參數(shù)應(yīng)顯示“打開”CMP傳感器信號(hào)線斷路將造成CMP電路電壓過低的DTC94.關(guān)于HDS參數(shù)中與CMP相關(guān)參數(shù)的說法，錯(cuò)誤的是？[單選題]*CMPA主要用于檢測(cè)進(jìn)氣側(cè)VTC作動(dòng)角度參數(shù)“CMP控制”表示VTC實(shí)際作動(dòng)角度參數(shù)“VTC狀態(tài)”表示VTC處于打開或者關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)車輛處于怠速工況下該參數(shù)應(yīng)顯示“打開”(正確答案)CMP傳感器信號(hào)線斷路將造成CMP電路電壓過高的DTC95.關(guān)于HDS參數(shù)中ST燃油調(diào)整的說法，錯(cuò)誤的是？*ST是短期燃油調(diào)整，是表示PGM-FI根據(jù)排放廢氣中混合氣濃稀程度而進(jìn)行噴油量調(diào)整的參數(shù)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常的情況下ST一般=0，當(dāng)ST＞0時(shí)表示噴油量被調(diào)大，當(dāng)ST＜0時(shí)表示噴油量被調(diào)小。(正確答案)ST調(diào)整存在上限和下限，目前本田車型上限都為1.47，下限都為0.69(正確答案)ST調(diào)整所依據(jù)的信號(hào)來自MAF傳感器(正確答案)96.關(guān)于HDS參數(shù)中MAP傳感器的說法，錯(cuò)誤的是？[單選題]*八代雅閣MAP傳感器是控制“基本噴油量”的參數(shù)之一(正確答案)九代雅閣的MAF取代MAP進(jìn)行“基本噴油量”控制自然吸氣車型MAP在熱車怠速工況下的正常輸出一般為28kpa左右MAP的電壓輸出特性是隨著進(jìn)氣量增大，電壓輸出變大。97.關(guān)于HDS參數(shù)中LT燃油調(diào)整的說法，錯(cuò)誤的是？*LT是長(zhǎng)期燃油調(diào)整，直接根據(jù)氧傳感器信號(hào)的變化而變化。(正確答案)LT與混合氣濃稀相關(guān)的DTC有關(guān)LT是ST的長(zhǎng)期累計(jì)平均值，故會(huì)隨ST的變化而逐漸變化每次剛啟動(dòng)車輛時(shí)，LT都會(huì)從O開始變化(正確答案)98.關(guān)于HDS參數(shù)中IAT傳感器的說法，錯(cuò)誤的是？[單選題]*IAT1用于檢測(cè)進(jìn)氣溫度，和MAF傳感器是一體的IAT傳感器是計(jì)算“修正噴油量”的參數(shù)之一，進(jìn)氣溫度越高，噴油量越大(正確答案)IAT也是影響點(diǎn)火提前角修正的參數(shù)之一IAT傳感器有兩根線，分別為信號(hào)線和接地線99.關(guān)于HDS參數(shù)中HO2SS2的說法，錯(cuò)誤的是？[單選題]*HO2SS2傳感器是一種電壓輸出型的氧傳感器HO2SS2傳感器安裝在TWC之后，用于檢測(cè)TWC性能好壞HO2SS2傳感器輸出1V電壓左右表示混合氣濃，輸出0V電壓左右表示混合氣稀因混合器控制會(huì)有濃稀變化，當(dāng)HO2SS2傳感器輸出不斷在1V與0V之間波動(dòng)，表示傳感器工作性能良好(正確答案)100.關(guān)于HDS參數(shù)中ECT傳感器的說法，錯(cuò)誤的是？[單選題]*ECT1檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，主要用于控制“修正噴油量”ECT2檢測(cè)下水管水溫，用于控制散熱器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)ECT是一種負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其輸出電壓隨溫度升高而增大(正確答案)當(dāng)出現(xiàn)ECT電路電壓過高，可能原因之一是傳感器插頭連接不良101.關(guān)于e:NP1的空調(diào)DEF（除霜）開關(guān)電路故障檢測(cè)，正確的是？[單選題]*設(shè)置了2根導(dǎo)線，這樣的目的是為了能夠檢測(cè)出線路的斷路或短路。如果發(fā)生了斷路，單元中的1號(hào)和2號(hào)端子之間出現(xiàn)電位差，將強(qiáng)制進(jìn)入DEF模式，并發(fā)出斷路通知。(正確答案)如果發(fā)生了短路，單元中的1號(hào)和2號(hào)端子之間出現(xiàn)電位差，將強(qiáng)制進(jìn)入DEF模式，并發(fā)出短路通知。在強(qiáng)制DEF模式下，只需按下DEF開關(guān)，就會(huì)強(qiáng)制打開前檔的DEF指示燈點(diǎn)亮，此時(shí)不能進(jìn)行空調(diào)相關(guān)操作。102.關(guān)于AWD差速器，以下說法錯(cuò)誤的是：[單選題]*供油的油泵是靠傳動(dòng)軸帶動(dòng)的(正確答案)離合器的結(jié)合程度受油壓電磁閥控制可通過油溫傳感器監(jiān)測(cè)油液溫度離合器的結(jié)合程度決定了分配給后輪的驅(qū)動(dòng)力比例103.關(guān)于AT的壓力開關(guān)，以下說法錯(cuò)誤的是：[單選題]*可以將油壓信號(hào)傳遞給PCM作為離合器壓力控制電磁閥的控制參考用于平穩(wěn)換擋所有檔位都有相應(yīng)的壓力開關(guān)(正確答案)104.高壓互鎖的作用是[單選題]*避免高壓部件之間的電氣干擾確保高壓回路的完整性監(jiān)控高壓回路是否松脫(正確答案)確保低壓電路對(duì)高壓電路通斷的控制105.高壓動(dòng)力電池的SOC控制是指？[單選題]*控制連接板和接觸器板的高壓接觸器打開或關(guān)閉12V系統(tǒng)充電控制通過電流傳感器不斷監(jiān)控電池的充電狀態(tài)（剩余電量）(正確答案)根據(jù)電池組溫度控制冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)106.發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的動(dòng)力電池發(fā)生冒煙、起火、爆炸，以下最合理的做法是？[單選題]*人員迅速撤離，撥打火警電話，等待消防救援(正確答案)迅速進(jìn)入車內(nèi)，關(guān)閉車輛電源用干粉滅火器進(jìn)行滅火移開旁邊的車輛，避免明火蔓延107.對(duì)于9代ACC的CVT油液加熱器的特點(diǎn)及作用，以下說法錯(cuò)誤的是：[單選題]*利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的驅(qū)動(dòng)負(fù)荷提高燃油經(jīng)濟(jì)性以上皆不對(duì)(正確答案)108.對(duì)于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，一個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)失火出現(xiàn)多少次判定為A類缺火故障？[單選題]*1020(正確答案)3040109.對(duì)于22M型格，更換VSA控制單元后，需要額外執(zhí)行什么程序？[單選題]*ECU密鑰寫入程序(正確答案)重新編程防起動(dòng)系統(tǒng)匹配網(wǎng)絡(luò)防火墻重新編程110.電子水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液循環(huán)，其冷卻的元件一般不包括[單選題]*電機(jī)DCDC電機(jī)控制器EHPS(正確答案)111.電動(dòng)車VE-1如長(zhǎng)時(shí)間停放，應(yīng)至少每（）給動(dòng)力電池充電一次，維護(hù)動(dòng)力電池的性能。[單選題]*1個(gè)月3個(gè)月(正確答案)6個(gè)月12個(gè)月112.電動(dòng)車VE-1的VCU對(duì)車輛故障進(jìn)行診斷，將故障劃分為（）個(gè)等級(jí)，并采取不同的措施。[單選題]*2356(正確答案)113.低壓電工作業(yè)是指對(duì)電壓（）以下的電氣設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)行操作等的作業(yè)[單選題]*500V250V1000V(正確答案)380V114.當(dāng)混動(dòng)車輛（i-MMD）急加速時(shí),電動(dòng)機(jī)的電力來源是？[單選題]*蓄電池電力發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的電力發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)蓄電池電力+發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的電力(正確答案)115.當(dāng)發(fā)電機(jī)冷卻液溫度提高時(shí)，負(fù)溫度系數(shù)（NTC）傳感器的電阻會(huì)發(fā)生什么變化？[單選題]*電阻增加電阻不變電阻降低(正確答案)116.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于II檔時(shí)，CP2儀表顯示'no'，說明什么？[單選題]*進(jìn)入了多路自診斷模式2進(jìn)入了儀表自診斷SCS對(duì)地短接(正確答案)儀表故障117.當(dāng)變速箱排擋位置圖號(hào)顯示“0”、“1”、“2”時(shí)，可能故障原因*發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足(正確答案)車輛超載(正確答案)變速箱離合器打滑三元催化堵塞(正確答案)118.從2020年全新車型開始ECU重新編程可以通過哪種方式[單選題]*DST-i直接編程MVCI直接編程DST-i及MVCI都可以電腦通過DST-i或MVCI進(jìn)行編程(正確答案)119.常見的電動(dòng)汽車車載儲(chǔ)能裝置用電池不包括[單選題]*鎳氫電池氫燃料電池鋰電池氯化鋅電池(正確答案)120.拆卸PHEV皓影的車載充電機(jī)，不需拆下以下哪個(gè)部件？[單選題]*電池包(正確答案)燃油箱維修開關(guān)后橋121.插電混動(dòng)皓影車型發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循環(huán)是怎樣實(shí)現(xiàn)的？[單選題]*進(jìn)氣門關(guān)閉正時(shí)延遲(正確答案)排氣門關(guān)閉正時(shí)延遲進(jìn)氣門關(guān)閉正時(shí)提前排氣門關(guān)閉正時(shí)提前122.插電混動(dòng)皓影車型發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR冷卻系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是：[單選題]*減少冷卻損失（通過EGR冷卻器降低EGR氣體溫度）減少泵氣損失提高抗爆震性（高壓縮比）提升進(jìn)氣系統(tǒng)渦流。(正確答案)123.故障檢修5步法包括：A.維修B.識(shí)別C.確認(rèn)D.隔離E.分析請(qǐng)按正確的維修步驟進(jìn)行排序[單選題]*BEDAC(正確答案)DEBACFDBCABDECA124.阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率高的原因是膨脹比大于壓縮比，是通過哪項(xiàng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的？[單選題]*進(jìn)氣門提前開啟進(jìn)氣門延遲關(guān)閉(正確答案)排氣門提前開啟排氣門延遲關(guān)閉125.VE1整車控制器VCU對(duì)車輛故障進(jìn)行診斷，將整車故障劃分為6個(gè)等級(jí)，當(dāng)達(dá)到（）級(jí)故障會(huì)進(jìn)行動(dòng)力切斷。[單選題]*345(正確答案)6126.VE-1電動(dòng)車的高壓”上電“是指[單選題]*按下點(diǎn)火開關(guān)，防啟動(dòng)匹配通過后，車輛進(jìn)入READY狀態(tài)，完成上電。MCU識(shí)別出BMS閉合高壓繼電器后，電機(jī)通電運(yùn)行，完成上電。BMS識(shí)別高壓上電條件滿足，閉合高壓繼電器，高壓部件通電，完成上電VCU識(shí)別高壓上電條件滿足，請(qǐng)求BMS閉合高壓繼電器，完成上電(正確答案)127.TG3有多少個(gè)側(cè)碰撞壓力傳感[單選題]*12(正確答案)34128.TG3有多少個(gè)側(cè)碰撞傳感器[單選題]*2(正確答案)468129.TG3車型的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，有幾個(gè)RF單元？[單選題]*012(正確答案)3130.RB3車型三元催化器的監(jiān)測(cè)手法是？[單選題]*預(yù)測(cè)SO2偏差監(jiān)測(cè)(正確答案)反轉(zhuǎn)周期法極限電流法命令值與實(shí)際值對(duì)比131.PHEV皓影在低于（）°C的溫度下電池可能無法充滿。[單選題]*-30-10(正確答案)010132.PHEV皓影在CD范圍（電荷消耗）內(nèi)，車輛的驅(qū)動(dòng)方式為？[單選題]*僅EVEV優(yōu)先(正確答案)僅混合動(dòng)力（HV）驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力（HV）驅(qū)動(dòng)優(yōu)先133.PHEV皓影的IPU中有（）個(gè)蓄電池狀態(tài)監(jiān)控單元？[單選題]*12(正確答案)37134.PHEV皓影，當(dāng)SOC為80%、車速為30km/h時(shí)，突然深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)變化為：[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作，轉(zhuǎn)速突然提升由不工作狀態(tài)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(正確答案)此時(shí)為CD范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作可能工作，可能不工作，不好說135.PHEV皓影，CD（充電耗盡）范圍和CS（充電維持）范圍的切換，是由（）確定的？[單選題]*SOC(正確答案)SOH油量加速踏板136.PCU中的逆變器作用是？[單選題]*將直流電變換為交流電，便于輸送到電池組進(jìn)行儲(chǔ)存控制牽引電機(jī)和發(fā)電機(jī)電機(jī)，并與PCM通信以協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱操作高壓直流電源變換為低壓直流電源，向低壓（12V）電路提供電源直流和交流轉(zhuǎn)換的變壓器(正確答案)137.P0796，是哪個(gè)系統(tǒng)的DTC?[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱(正確答案)IPU自動(dòng)遠(yuǎn)光138.MA-EPS系統(tǒng)的主要作用是什么？[單選題]*為了客戶在緊急情況下的減輕轉(zhuǎn)向力為了客戶在緊急情況下的增大轉(zhuǎn)向力為了避免客戶在緊急情況下的誤操作導(dǎo)致車輛失控(正確答案)為了避免客戶在緊急情況下的轉(zhuǎn)向失靈139.i-HDS具備多系統(tǒng)快攝功能，可以同時(shí)分析多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，顯示界面可同時(shí)顯示（）個(gè)系統(tǒng)[單選題]*2(正確答案)345140.i-HDS的“數(shù)據(jù)表”功能最多支持同時(shí)查看多少個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表？[單選題]*1個(gè)2個(gè)5個(gè)10個(gè)(正確答案)141.HDS無法與車輛通訊的原因可能有*選項(xiàng)1(正確答案)選項(xiàng)2142.CV1車型中，VSA系統(tǒng)中數(shù)據(jù)“轉(zhuǎn)向角（CAN）”是有哪個(gè)部件采集的？[單選題]*VSA控制單元SRS控制單元(正確答案)EPS控制單元轉(zhuǎn)向角傳感器143.CV1車型中，VSA系統(tǒng)中數(shù)據(jù)“側(cè)滑率”是有哪個(gè)部件采集的？[單選題]*VSA控制單元SRS控制單元(正確答案)車身控制單元橫擺角加速度傳感器144.4線性A/F傳感器為什么又叫極限電流型氧傳感器？[單選題]*電流不能過大電流不能過低混合器濃時(shí)檢測(cè)精度不高混合器稀時(shí)檢測(cè)精度不高(正確答案)145.22款雅閣的HondaConnect3.0系統(tǒng)無以下哪項(xiàng)功能？[單選題]*OTA升級(jí)音響系統(tǒng)智能語音開車窗(正確答案)在手機(jī)上確認(rèn)是否已關(guān)車窗導(dǎo)航組隊(duì)出行146.21M款冠道儀表上的陡坡緩降控制（HDC）指示燈在閃爍，以下說明正確的是哪項(xiàng)？[單選題]*陡坡緩降控制系統(tǒng)故障駕駛員踩下了剎車踏板此時(shí)車速介于約8km/h和20km/h之間(正確答案)ABC功能啟動(dòng)147.21M款冠道關(guān)于直行駕駛轉(zhuǎn)向輔助，以下說明錯(cuò)誤的是哪項(xiàng)？[單選題]*只要是在傾斜的道路上直行，該系統(tǒng)即可作動(dòng)(正確答案)目的是在傾斜的路面上行駛時(shí)，減少駕駛員的轉(zhuǎn)向力該系統(tǒng)由EPS電機(jī)輔助工作148.21M款冠道關(guān)于腳踢式感應(yīng)尾門的作動(dòng)，以下說明錯(cuò)誤的是哪項(xiàng)？[單選題]*智能鑰匙需要進(jìn)入檢測(cè)范圍可在后保險(xiǎn)杠下通過腳前后移動(dòng)的動(dòng)作打開和關(guān)閉尾門可在后保險(xiǎn)杠下通過腳左右移動(dòng)的動(dòng)作打開和關(guān)閉尾門(正確答案)149.21M飛度CAN網(wǎng)關(guān)的作用不包括：[單選題]*連接到F-CAN和B-CAN總線，把CAN總線上的信息轉(zhuǎn)發(fā)給相應(yīng)的CAN總線檢查與已連接F-CAN系統(tǒng)的CAN通信狀態(tài)的功能，并通過HDS查看檢查結(jié)果如有沒有足夠的電力供應(yīng)，控制每個(gè)區(qū)段內(nèi)的用電量，以維持車輛的行駛操作作為L(zhǎng)IN網(wǎng)絡(luò)的主控單元，控制LIN總線上的所有信號(hào)(正確答案)150.17款、21M款冠道胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過哪項(xiàng)數(shù)據(jù)變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)胎壓變化[單選題]*車輪轉(zhuǎn)速差異輪胎共振峰值車輪轉(zhuǎn)速差異和輪胎共振峰值(正確答案)室外溫度151.17款、21M款冠道前輪外傾角的調(diào)整方法？[單選題]*更換減震器下端側(cè)向固定螺栓擰斷減震器上部導(dǎo)向銷，松開減震器上部3個(gè)螺栓，通過移動(dòng)減震器頂端位置進(jìn)行調(diào)整(正確答案)調(diào)整橫拉桿不可以調(diào)整152.08雅閣的FOB插槽共有2個(gè)鑰匙插入感知開關(guān)，一個(gè)是SLOTSWFULL，一個(gè)是SLOTSWHALF。如果HALF開關(guān)常通，則開門時(shí)會(huì)發(fā)出嘀嘀的提示音；如果FULL開關(guān)常通，而HALF開關(guān)未接通，則不會(huì)發(fā)出嘀嘀聲，且電腦不會(huì)檢測(cè)出有鑰匙在FOB插槽中。[單選題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)153.03ACC等非智能鑰匙的車輛，在IMMOBI系統(tǒng)中新增了一把普通防啟動(dòng)鑰匙的話，門鎖遙控器是不會(huì)同時(shí)生效的，還要單獨(dú)手動(dòng)車門遙控器注冊(cè)。[單選題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)154.安全傳感器在哪個(gè)方向的碰撞起作用[單選題]*前部碰撞側(cè)面碰撞后部碰撞所有碰撞(正確答案)155.座椅安全帶張緊裝置中的負(fù)荷限制器有什么作用？[單選題]*使用者身體龐大時(shí)，禁用座椅安全帶張緊裝置。發(fā)生碰撞時(shí)，按照碰撞力的大小，對(duì)皮帶回收的程度進(jìn)行調(diào)整。在發(fā)生碰撞時(shí)，如果碰撞力低于某一臨界值，則禁用張緊裝置。發(fā)生碰撞時(shí)，以受控方式松開收緊的座椅安全帶，以防止向使用者的胸部造成過大的壓力。(正確答案)156.以下關(guān)于消除器的說法不正確的是[單選題]*目的是使離合器分離徹底及時(shí)原理是使用潤(rùn)滑油壓抵消離合器活塞室的離心油壓可以增強(qiáng)離合器結(jié)合力度(正確答案)5AT變速箱（非V6）一般1,2檔才設(shè)置消除器157.以下關(guān)于單向閥的說法不正確的是[單選題]*目的是使離合器結(jié)合徹底及時(shí)原理是在離合器結(jié)合時(shí)，離合器片中的油液可以通過單向閥進(jìn)入活塞室，從而消除阻礙離合器結(jié)合的背壓活塞室內(nèi)的油液無法通過單向閥進(jìn)入離合器片側(cè)5AT變速箱一般1,2檔設(shè)置有單向閥(正確答案)158.關(guān)于HDS參數(shù)中FSS的說法，正確的是？[單選題]*FSS是指燃油系統(tǒng)狀況，它有5種顯示狀態(tài)(正確答案)OL狀態(tài)是指：由DTC引起的開環(huán)控制狀態(tài)關(guān)閉是指：開環(huán)控制狀態(tài)CLO2SX是指：由O2S故障引起的開環(huán)控制狀態(tài)159.關(guān)于HDS參數(shù)中爆震傳感器的說法，正確的是？[單選題]*用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”程度，CV1通過一根通訊線與PCM相連。當(dāng)發(fā)生比較強(qiáng)烈的爆震時(shí)，PGM-FI將控制點(diǎn)火提前角提前，以降低燃燒溫度，抑制爆震。爆震傳感器輸出電壓隨爆震程度增大而增大，CV1當(dāng)HDS數(shù)據(jù)顯示2.49V時(shí)，表示爆震已達(dá)到較高程度。爆震傳感器內(nèi)部一般為壓電陶瓷結(jié)構(gòu)(正確答案)160.關(guān)于HDS參數(shù)中與EGR相關(guān)參數(shù)的說法，正確的是？[單選題]*當(dāng)EGR閥完全關(guān)閉時(shí)，EGR升程傳感器輸出電壓為0V怠速工況時(shí)EGR處于輕微開啟狀態(tài)，節(jié)省油耗當(dāng)EGR閥工作時(shí)輸出鋸齒狀波形，表示反映靈敏、工作正常EGR若發(fā)生故障，一般會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)或低速行車發(fā)聳，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)。(正確答案)161.關(guān)于保持車道行駛輔助功能（LKAS）的說法，正確的是?[單選題]*18M雅閣可以在雨刮處于高速刮水狀態(tài)實(shí)現(xiàn)LKAS功能18M雅閣可以在沒有下雨的天氣狀況前提下，雨刮處于高速刮水狀態(tài)實(shí)現(xiàn)LKAS功能.18M雅閣可以在雨刮處于低速刮水狀態(tài)實(shí)現(xiàn)LKAS功能.(正確答案)162.以下功能中，不可以單獨(dú)使用的是？[單選題]*ACC/LSFCMBSLKAS(正確答案)TSR163.多用途攝像頭單元通過哪條線路與儀表通訊？[單選題]*B-CANF-CAN(正確答案)LINACC-CAN164.毫米波雷達(dá)的規(guī)定角度范圍是？[單選題]*水平0~0.1度、垂直0~0.1度水平-0.1~0.1度、垂直-0.1~0.1度(正確答案)水平0~0.1度、垂直-0.1~0度水平0~0.5度，垂直0~0.5度165.關(guān)于冠道1.5T車型所采用的自適應(yīng)阻尼減震器，以下哪一項(xiàng)是正確的[單選題]*減震器內(nèi)部油液流動(dòng)有電子閥控制當(dāng)減震器行程小時(shí)，油液流經(jīng)主閥體和輔助閥體，阻尼力增加當(dāng)減震器行程小時(shí)，油液流經(jīng)主閥體，阻尼力增加當(dāng)減震器行程大時(shí)，油液流經(jīng)主閥體，阻尼力增加(正確答案)166.關(guān)于十代雅閣泊車傳感器的說法，以下正確的是?[單選題]*顯示面板的設(shè)計(jì)已經(jīng)改變，警報(bào)燈閃爍功能已經(jīng)取消.(正確答案)顯示面板會(huì)根據(jù)障礙物的距離進(jìn)行警報(bào)燈閃爍報(bào)警提示.顯示面板的泊車警報(bào)燈閃爍報(bào)警提示與以往車型相同.167.關(guān)于十代雅閣前懸架的描述，下列哪一項(xiàng)?[單選題]*下擺臂從L型改為A型，使側(cè)向力和縱向力分散下擺臂從A型改為L(zhǎng)型，使垂直力的作用點(diǎn)分散下擺臂從A型改為L(zhǎng)型，不同襯套分別承受側(cè)向力及縱向力。(正確答案)168.以下關(guān)于制動(dòng)真空助力器說法正確的是？[單選題]*真空助力器包括制動(dòng)總泵所有車輛都有真空助力器本田所有車型的真空助力器的全部真空都是來自于發(fā)動(dòng)機(jī)真空助力器利用膜片回位彈簧兩端的壓力差實(shí)現(xiàn)助力(正確答案)169.關(guān)于十代雅閣抬頭顯示器（HUD）的說法，下面正確的是?[單選題]*HUD的亮度根據(jù)外界光亮度可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，光亮度傳感器內(nèi)置于雨刮雨量傳感器內(nèi)部.(正確答案)HUD的亮度根據(jù)外界溫度可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，溫度度傳感器內(nèi)置于雨刮雨量傳感器內(nèi)部HUD的亮度根據(jù)外界光亮度可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，光亮度傳感器內(nèi)置于HONDASENING攝像頭內(nèi)部.170.關(guān)于本田混動(dòng)車型的制動(dòng)能量回收的說法正確的是？[單選題]*制動(dòng)時(shí)可關(guān)閉能量回收部分制動(dòng)采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)用以回收能量(正確答案)能量回收時(shí)制動(dòng)力會(huì)減弱制動(dòng)力會(huì)隨著能量回收程度增強(qiáng)而減弱171.電子駐車解除時(shí)需要重踩下制動(dòng)踏板，該剎車信號(hào)由誰提供？[單選題]*剎車開關(guān)制動(dòng)壓力傳感器(正確答案)制動(dòng)踏板制動(dòng)燈172.CP2動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵是如何驅(qū)動(dòng)的？[單選題]*由曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)。(正確答案)由曲軸通過鏈條驅(qū)動(dòng)。由傳動(dòng)軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)。由凸輪軸通過皮帶驅(qū)動(dòng)。173.關(guān)于SRS安全傳感器，下列哪一項(xiàng)說明是正確的[單選題]*隔板傳感器安裝在SRS控制裝置內(nèi)，如果沖撞傳感器出現(xiàn)故障時(shí)用做備用傳感器隔板傳感器位于儀表板下面、面板的后部，如果沖撞傳感器出現(xiàn)故障時(shí)用做備用傳感器隔板傳感器與沖撞傳感器并聯(lián)連接安全傳感器安裝在SRS控制裝置內(nèi)，具有防止系統(tǒng)誤作動(dòng)的作用(正確答案)174.關(guān)于SRS裝置的電源電路，下列哪一項(xiàng)說明是正確的[單選題]*當(dāng)主電路出現(xiàn)故障時(shí)，利用備用電路工作當(dāng)主電路和備用電路中的傳感器工作后，引爆安全氣囊安全開關(guān)接通后，備用電路工作電源電路的目的是當(dāng)由于發(fā)生沖撞而使車輛上正常供電電路斷路時(shí)為安全氣囊的工作提供電源(正確答案)175.CM6一檔鎖止離合器中單向離合器的說明正確的是[單選題]*減小換擋沖擊，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋(正確答案)提高1檔扭矩，提速更快除P、N、R外其他情況下1檔的兩組離合器都是結(jié)合的減少1檔離合的磨損176.06M飛度CVT變速器前進(jìn)檔動(dòng)力流程[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→前進(jìn)檔離合器→主動(dòng)帶輪→從動(dòng)帶輪→起步離合器→第二軸→主減速器(正確答案)發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→前進(jìn)檔離合器→主動(dòng)帶輪→從動(dòng)帶輪→起步離合器→主減速器→第二軸發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→倒檔離合器→主動(dòng)帶輪→從動(dòng)帶輪→起步離合器→第二軸→主減速器發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→前進(jìn)檔離合器→從動(dòng)帶輪→主動(dòng)帶輪→起步離合器→第二軸→主減速器177.利用多路控制系統(tǒng)自診斷功能模式1來檢查什么[單選題]*來自開關(guān)的輸入信號(hào)輸出到執(zhí)行器的信號(hào)控制裝置及這些裝置之間的數(shù)據(jù)總線(正確答案)只檢查控制裝置178.利用多路控制系統(tǒng)自診斷功能模式2來檢查什么[單選題]*來自開關(guān)的輸入信號(hào)(正確答案)輸出到執(zhí)行器的信號(hào)控制裝置及這些裝置之間的數(shù)據(jù)總線只檢查控制裝置179.請(qǐng)從下列關(guān)于VE-1新車型CAN網(wǎng)絡(luò)描述中選出正確的一項(xiàng)[單選題]*沿用傳統(tǒng)車型的通訊網(wǎng)絡(luò)新增了獨(dú)立的EV-CAN網(wǎng)絡(luò)，及OBD-2插接器(正確答案)新增了獨(dú)立的EV-CAN網(wǎng)絡(luò)，但沿用以往的OBD插接器可通過OBD-1連接HDS，實(shí)現(xiàn)EV-CAN上各控制單元的程序改寫180.關(guān)于緊固齒條導(dǎo)塊螺釘鎖緊螺母的方法，下列說明哪一項(xiàng)是正確的[單選題]*利用可獲得的有效長(zhǎng)度最大的扭矩扳手將鎖緊螺母緊固至規(guī)定扭矩利用公式計(jì)算出所需的扭矩扳手有效長(zhǎng)度。然后，利用此類扳手將鎖緊螺母緊固至規(guī)定扭矩通過將扭矩扳手設(shè)置為規(guī)定扭矩來緊固鎖緊螺母利用扭矩扳手的有效長(zhǎng)度，計(jì)算出應(yīng)顯示在該扳手上的扭矩值，從而將鎖緊螺母緊固至規(guī)定扭矩(正確答案)181.請(qǐng)說明混動(dòng)車型高電壓蓄電池空載充電的操作步驟：[單選題]*第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、檔位為P檔；第3步、踩下加速踏板并保持10秒鐘。(正確答案)第1步、點(diǎn)火開關(guān)ON檔；第2步、檔位為P檔；第3步、踩下加速踏板并保持10秒鐘。第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、檔位為N檔；第3步、踩下加速踏板并保持10秒鐘。第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、檔位為P檔；第3步、踩下加速踏板并保持5秒鐘。182.利用什么來啟動(dòng)多路自診斷功能[單選題]*SCS短路插頭MPCS短路開關(guān)或車外燈組合開關(guān)(正確答案)HDS以上各項(xiàng)均正確183.以下是冠道車型PDI時(shí)進(jìn)行大燈調(diào)平復(fù)位四個(gè)步驟：1、5秒鐘內(nèi)操作遠(yuǎn)光（會(huì)車）燈開關(guān)5次；2、車輛停放在水平地面，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；3、C.系統(tǒng)開始重置，無提示；4、打開點(diǎn)火開關(guān)至ON。選出正確的步驟順序：[單選題]*2-4-1-3(正確答案)2-1-4-34-1-3-24-1-2-3184.差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動(dòng)錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是（）。[單選題]*行星齒輪半軸齒輪從動(dòng)錐齒輪(正確答案)行星齒輪軸185.越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ單選題]*轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋(正確答案)支承橋186.汽車的安全性能檢測(cè)不包括的是（）[單選題]*制動(dòng)性能側(cè)滑前照燈車速(正確答案)187.請(qǐng)選出錯(cuò)誤的一項(xiàng)[單選題]*發(fā)生斷路時(shí)，斷路上游（電源）位置電壓為最大值，通過測(cè)量電壓可以縮小故障位置范圍如電源到保險(xiǎn)絲電路發(fā)生短路可能會(huì)燒毀線束發(fā)生短路時(shí)會(huì)使其并聯(lián)的傳感器、執(zhí)行器不工作以上說法都不對(duì)(正確答案)188.若RF天線損壞，對(duì)會(huì)出現(xiàn)的故障描述最準(zhǔn)確的是？[單選題]*無法通過遙控解鎖車門和后備箱無法通過智能無鑰匙功能解鎖車門和后備箱無法正常使用一鍵啟動(dòng)功能，但通過鑰匙和一鍵啟動(dòng)開關(guān)貼合，可以啟動(dòng)車輛以上三種故障均存在(正確答案)189.術(shù)員甲說，如果汽車螺旋彈簧剛度太小或彈性衰減，輪胎將過早磨損；技術(shù)員乙說，如果汽車螺旋彈簧剛度太小或彈性衰減，定位和轉(zhuǎn)向角將受影響。誰正確？[單選題]*只有甲正確只有乙正確兩人均正確(正確答案)兩人均不正確190.關(guān)于冠道渦輪增壓器工作的說明，以下哪一項(xiàng)是正確的[單選題]*踩下加速踏板時(shí)，節(jié)氣門打開，排氣泄壓閥關(guān)閉，增壓壓力開始上升(正確答案)踩下加速踏板時(shí)，節(jié)氣門關(guān)閉，排氣泄壓閥打開，增壓壓力開始降低踩下加速踏板時(shí)，節(jié)氣門關(guān)閉，排氣泄壓閥關(guān)閉，增壓壓力開始降低踩下加速踏板時(shí)，節(jié)氣門打開，排氣泄壓閥打開，增壓壓力開始上升191.關(guān)于冠道敲缸（特指LSPI;低轉(zhuǎn)速提前點(diǎn)火）產(chǎn)生的原因，以下哪一項(xiàng)是正確的[單選題]*如果在低溫低壓的氣缸內(nèi)存在機(jī)油混合氣，那么燃燒現(xiàn)象有時(shí)就會(huì)發(fā)生在正常點(diǎn)火之前如果在高溫低壓的氣缸內(nèi)存在機(jī)油混合氣，那么燃燒現(xiàn)象有時(shí)就會(huì)發(fā)生在正常點(diǎn)火之后如果在高溫高壓的氣缸內(nèi)存在燃油混合氣，那么燃燒現(xiàn)象有時(shí)就會(huì)發(fā)生在正常點(diǎn)火之前如果在高溫高壓的氣缸內(nèi)存在機(jī)油混合氣，那么燃燒現(xiàn)象有時(shí)就會(huì)發(fā)生在正常點(diǎn)火之前(正確答案)192.關(guān)于冠道油泵的拆卸步驟，以下哪一項(xiàng)是正確的：1、轉(zhuǎn)動(dòng)專用工具松開燃油泵固定板2、取出燃油泵3、取出固定板4、在燃油泵固定板放置專用工具[單選題]*3→2→4→14→1→3→2(正確答案)1→2→3→41→4→3→2193.從以下陳述中選擇一個(gè)正確的答案，描述混動(dòng)車型電動(dòng)伺服制動(dòng)的再生運(yùn)行：[單選題]*ESB單元根據(jù)潛在再生信息驅(qū)動(dòng)串聯(lián)式電機(jī)氣缸中的電機(jī)，以降低VSA側(cè)的液壓；同時(shí)電機(jī)所產(chǎn)生的再生增加。(正確答案)ESB單元根據(jù)潛在再生信息驅(qū)動(dòng)串聯(lián)式電機(jī)氣缸中的電機(jī)，以升高VSA側(cè)的液壓；同時(shí)電機(jī)所產(chǎn)生的再生增加。ESB單元根據(jù)潛在再生信息驅(qū)動(dòng)串聯(lián)式電機(jī)氣缸中的電機(jī)，以保持VSA側(cè)的液壓；同時(shí)電機(jī)所產(chǎn)生的再生增加。194.從以下陳述中選擇一個(gè)正確的答案，描述混動(dòng)車型高壓蓄電池的接觸器：[單選題]*高壓蓄電池系統(tǒng)沒有接觸器。高壓蓄電池系統(tǒng)有一個(gè)正極側(cè)接觸器。高壓蓄電池系統(tǒng)有一個(gè)負(fù)極側(cè)接觸器。高壓蓄電池系統(tǒng)有兩個(gè)接觸器，一個(gè)正極側(cè)，一個(gè)負(fù)極側(cè)(正確答案)195.請(qǐng)說明混動(dòng)車型洗車模式的操作步驟：[單選題]*第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、切換為空檔；第3步、在10秒鐘內(nèi)按下電源按鈕。第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、切換為空檔；第3步、在5秒鐘內(nèi)按下電源按鈕。(正確答案)第1步、將車輛轉(zhuǎn)為ON模式；第2步、切換為空檔；第3步、在5秒鐘內(nèi)按下電源按鈕。第1步、將車輛轉(zhuǎn)為ON模式；第2步、切換為P檔；第3步、在5秒鐘內(nèi)按下電源按鈕。196.混動(dòng)車型如果三個(gè)月或以上未駕駛本車，其鋰離子電池組可能會(huì)因長(zhǎng)期處于低充電狀態(tài)而永久性損壞，為了保持一個(gè)充足的充電水平，每三個(gè)月至少有一次駕駛本車多少分鐘？[單選題]*10.020.030.0(正確答案)60.0197.一鍵啟動(dòng)車型的電源控制模塊為？[單選題]*點(diǎn)火旋鈕啟停按鈕輔助繼電器(正確答案)主繼電器1198.無鑰匙上下車工作控制流程為？[單選題]*車門接觸傳感器-無鑰匙單元-LF-鑰匙-RF-無鑰匙單元-MICU-門鎖作動(dòng)器(正確答案)車門接觸傳感器-LF-鑰匙-RF-無鑰匙單元-MICU-門鎖作動(dòng)器車門接觸傳感器-無鑰匙單元-LF-鑰匙-無鑰匙單元-MICU-門鎖作動(dòng)器車門接觸傳感器-無鑰匙單元-LF-鑰匙-RF-無鑰匙單元-門鎖作動(dòng)器199.以下VE-1各部件的功能描述錯(cuò)誤的是[單選題]*動(dòng)力電池是儲(chǔ)存和提供能力的裝置，是整車動(dòng)力源3IN1是集成控制模塊，包括交流充電機(jī)、DC-DC單元、高壓配電盒MCU將電池電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輪(正確答案)PCM主要保留了無鑰匙進(jìn)入匹配及故障信息儲(chǔ)存等功能200.以下關(guān)于電動(dòng)車VE-1的VCU安全保護(hù)策略描述，錯(cuò)誤的一項(xiàng)是[單選題]*當(dāng)READY前發(fā)生互鎖故障，系統(tǒng)仍允許高壓上電，但儀表報(bào)警提示(正確答案)對(duì)于嚴(yán)重碰撞（如氣囊打開），碰撞信號(hào)將通過硬線直接傳遞至BMS，BMS直接斷開高壓繼電器嚴(yán)重碰撞后BMS保持高壓下電，需要使用HDS消除故障碼后才能重新上電絕緣電阻≤100kΩ時(shí)，車輛不能行使201.以下電動(dòng)車VE-1的驅(qū)動(dòng)上電流程正確的是[單選題]*BMS喚醒→上電自檢→預(yù)充繼電器吸合→主正繼電器吸合→主負(fù)繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→正常行駛BMS喚醒→上電自檢→主負(fù)繼電器吸合→預(yù)充繼電器吸合→主正繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→正常行駛(正確答案)BMS喚醒→上電自檢→主負(fù)繼電器吸合→主正繼電器吸合→預(yù)充繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→正常行駛BMS喚醒→上電自檢→主正繼電器吸合→主負(fù)繼電器吸合→預(yù)充繼電器吸合→預(yù)充繼電器斷開→正常行駛202.關(guān)于VE-1的OBC的功能，下面描述正確的一項(xiàng)是[單選題]*OBC將公共電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)能裝置要求的交流電，并給儲(chǔ)能裝置充電的設(shè)備OBC具備高壓互鎖功能，當(dāng)高壓接插件與用電設(shè)備脫離，VCU會(huì)切斷高壓電輸出(正確答案)OBC具有喚醒功能，VCU通過CAN網(wǎng)絡(luò)喚醒OBC和BMS溫度傳感器布置在3IN1的慢充電纜插接器的正負(fù)端子中203.關(guān)于電動(dòng)車VE-1充電系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是[單選題]*‘慢充’用的是直流電，‘快充’用的是交流電(正確答案)當(dāng)BMS或OBC發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)可能會(huì)禁止充電和上電隨車工具盒里配置了便攜式充電槍，可以直接使用家用220V16A插座進(jìn)行充電充電上電時(shí)BMS監(jiān)控電芯溫度較低，則執(zhí)行充電加熱流程204.電動(dòng)車VE-1的冷卻系統(tǒng)共包含三個(gè)循環(huán)，以下不是三個(gè)循環(huán)之一的是[單選題]*電池冷卻電池加熱電機(jī)冷卻電機(jī)加熱(正確答案)205.關(guān)于電動(dòng)車VE-1的EVCC系統(tǒng)，以下描述不正確的是[單選題]*EVCC內(nèi)部安裝了4G網(wǎng)聯(lián)卡，如該卡損壞，可單獨(dú)更換(正確答案)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括：IVI（中控屏）、TCU（車載通訊單元）、EVCC&RTM（遠(yuǎn)程相關(guān)模塊）、LTE（通用移動(dòng)通信）等滿足新能源車法規(guī)要求的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)廣汽本田實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的重要技術(shù)參數(shù)監(jiān)控206.以下電動(dòng)車VE-1的說法錯(cuò)誤的是[單選題]*VCU判斷續(xù)航里程＜50km時(shí)儀表亮剩余電量低警告指示燈剩余電量＞90%時(shí)無法進(jìn)入B檔（能量回收）烏龜燈點(diǎn)亮的可能原因有：高溫、低溫、低SOC、12V充電系統(tǒng)故障等當(dāng)環(huán)境溫度低（約≤-26℃），系統(tǒng)提示啟動(dòng)溫度過低，但車輛仍可啟動(dòng)和行駛(正確答案)207.以下哪項(xiàng)正確描述了AWD（E-DPS）？[單選題]*它通過電動(dòng)控制電機(jī)和閥門來控制電磁離合器。它通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的操作來線性控制液壓。它通過電動(dòng)控制電機(jī)和閥門來線性控制液壓。(正確答案)001208.以下哪項(xiàng)正確描述了可變排量壓縮機(jī)（A/C壓縮機(jī)）？[單選題]*通過改變油壓控制能力，使活塞行程根據(jù)需要變大或變小。通過改變旋轉(zhuǎn)可變活塞的角度，使活塞行程根據(jù)需要變大或變小。通過改變旋轉(zhuǎn)斜盤的角度，使活塞行程根據(jù)需要變大或變小。(正確答案)001209.在一臺(tái)裝有PGM-FI的車輛中，來自TP傳感器怠速控制信號(hào)的用途是什么？[單選題]*怠速控制信號(hào)顯示空調(diào)開關(guān)是否接通。怠速控制信號(hào)顯示電氣系統(tǒng)上是否有負(fù)荷。怠速控制信號(hào)顯示是否正在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速控制信號(hào)顯示節(jié)氣門是否處于全閉狀態(tài)。(正確答案)210.選擇鋼帶故障時(shí)應(yīng)采取的正確維修程序。[單選題]*由于鋼帶出現(xiàn)磨蝕，應(yīng)使用砂紙打磨帶輪。由于鋼帶出現(xiàn)磨蝕，應(yīng)更換中間總成。(正確答案)由于鋼帶出現(xiàn)磨蝕，只應(yīng)更換鋼帶。由于鋼帶出現(xiàn)磨蝕，應(yīng)將鋼帶張力調(diào)整至規(guī)定值。211.下面哪些情況需要測(cè)量電流？[單選題]*檢查電路導(dǎo)通性時(shí)。檢查是否斷路時(shí)。檢查是否短路時(shí)。檢查寄生電流（暗電流）時(shí)。(正確答案)212.從以下陳述中選出正確說明了沖撞傳感器的句子。[單選題]*沖撞傳感器從本質(zhì)上來說是電氣部件。當(dāng)受到?jīng)_撞力的作用時(shí)，沖撞傳感器的電阻值將會(huì)發(fā)生變化。沖撞傳感器包含惰性氣體。該氣體在引起傳感器電路通電的沖撞中會(huì)釋放出來。沖撞傳感器從本質(zhì)上來說是機(jī)械部件。撞擊力引起內(nèi)置質(zhì)量塊向前移動(dòng)，而這會(huì)導(dǎo)致電觸點(diǎn)閉合。(正確答案)沖撞傳感器從本質(zhì)上來說是機(jī)械部件。撞擊力引起內(nèi)置彈簧收縮，而這會(huì)導(dǎo)致電觸點(diǎn)關(guān)閉。213.故障指示燈點(diǎn)亮，并且EGRDTC被存儲(chǔ)在ECM/PCM存儲(chǔ)器中。維修技師應(yīng)：[單選題]*查看EGR就緒代碼是否從'未完成'轉(zhuǎn)換到'已完成'記錄凍結(jié)幀數(shù)據(jù)(正確答案)檢查臨時(shí)EGRDTC以上皆不是214.在HDS數(shù)據(jù)列表中，以下是指令的參數(shù)有？[單選題]*ECT64攝氏度發(fā)動(dòng)機(jī)支架控制電磁閥打開(正確答案)CLV27%A/F電流值0.03mA215.以下哪項(xiàng)未在OBD狀態(tài)列表中出現(xiàn)？[單選題]*已完成(正確答案)正在進(jìn)行不符合條件失敗216.以下哪項(xiàng)不屬于FSS（燃油系統(tǒng)狀態(tài)）？[單選題]*OL狀態(tài)關(guān)閉CLO2SX打開(正確答案)217.CP23、4、5檔的全油壓由哪一部件直接調(diào)節(jié)提供？[單選題]*CPC電磁閥(正確答案)換檔電磁閥油泵手動(dòng)閥218.以下關(guān)于冠道的說法正確的有？[單選題]*進(jìn)氣門采用空腔內(nèi)部填充金屬鈉的工藝，以改善冷卻性能。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VTC+進(jìn)氣側(cè)VTEC結(jié)構(gòu)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VTC+排氣側(cè)VTEC結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)各自最佳的性能要求拆除過電瓶出現(xiàn)MID顯示‘驅(qū)動(dòng)模式不可用’的排除方法是：進(jìn)入HDS-駕駛支持系統(tǒng)進(jìn)行傳感器中性點(diǎn)學(xué)習(xí)冠道車型儀表上沒有原來的SEL/RESET按鈕，此按鈕被方向盤上的右選擇旋鈕所替代，進(jìn)入儀表自診斷的操作步驟和原來車型一致。(正確答案)219.以下關(guān)于十代雅閣后懸架哪一項(xiàng)描述是正確的?[單選題]*后懸架從雙叉臂形式變更為五連桿形式后懸架從五連桿形式變更為E型多連桿形式.(正確答案)后懸架從多連桿形式變更為H式扭力桿形式.220.第一代飛度CVT變速器前進(jìn)檔動(dòng)力流程[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→前進(jìn)檔離合器→主動(dòng)帶輪→從動(dòng)帶輪→起步離合器→第二軸→主減速器(正確答案)發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→前進(jìn)檔離合器→主動(dòng)帶輪→從動(dòng)帶輪→起步離合器→主減速器→第二軸發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→倒檔離合器→主動(dòng)帶輪→從動(dòng)帶輪→起步離合器→第二軸→主減速器發(fā)動(dòng)機(jī)→飛輪→輸入軸→前進(jìn)檔離合器→從動(dòng)帶輪→主動(dòng)帶輪→起步離合器→第二軸→主減速器221.利用多路集成控制系統(tǒng)自診斷功能模式1來檢查什么[單選題]*來自開關(guān)的輸入信號(hào)輸出到執(zhí)行器的信號(hào)控制裝置及這些裝置之間的通訊連接情況(正確答案)只檢查控制裝置222.本田車身控制單元BCM用于？[單選題]*各車身系統(tǒng)的電源總線集中控制電源和搭鐵電路控制車身電器的功能，如照明，擋風(fēng)玻璃刮水器和電動(dòng)車門鎖等(正確答案)整車速度控制223.如發(fā)現(xiàn)故障車輛無法與HDS軟件中的車身電器/ABS/智能鑰匙等通訊，但車輛性能正常，則首先應(yīng)進(jìn)行什么操作以排除故障？[單選題]*儀表自診斷MICU輸入測(cè)試HDS健康檢查DLC插頭檢修(正確答案)224.A/F+SO2車型三元催化器的監(jiān)測(cè)方法是？[單選題]*SO2反轉(zhuǎn)周期檢測(cè)法預(yù)測(cè)SO2偏差檢測(cè)法(正確答案)SO2停滯域判定法減速加速時(shí)的檢測(cè)法225.EGR升程傳感器電壓為線性特性，初始基準(zhǔn)值設(shè)定為約1.18V，因?yàn)闀?huì)受到老化等的影響，所以有可能在0V～1.6V之間變動(dòng)，當(dāng)初始電壓大于1.18V時(shí)，說明？[單選題]*EGR閥閥門積碳(正確答案)EGR閥閥門磨損EGR閥仍正常EGR作動(dòng)226.如果顧客反映自己車輛之前無故發(fā)生報(bào)警，通過HDS哪個(gè)部分可以看到其報(bào)警原因？[單選題]*車身電氣-儀表-數(shù)據(jù)表車身電氣-車門-數(shù)據(jù)表車身電氣-安全-歷史數(shù)據(jù)(正確答案)車身電氣-歷史數(shù)據(jù)227.對(duì)于08雅閣，當(dāng)在點(diǎn)火開關(guān)處于ON（II）時(shí)，測(cè)得DLC插頭7#端子的電壓為0V，車輛與HDS的通信情況將如何？[單選題]*HDS與車輛無法通信HDS與車身電氣無法通信(正確答案)HDS與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無法通信HDS可以和F-CAN上的所有單元通信228.08雅閣在二檔至五檔行駛時(shí)，參數(shù)'換檔電磁閥E'為'打開或關(guān)閉'的含義是？[單選題]*電磁閥卡滯升降檔PCM指令異常液力變矩器鎖止離合器鎖止或不鎖止(正確答案)229.失火的判定依據(jù)？[單選題]*進(jìn)排氣量空燃比反饋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(正確答案)三元催化器效率230.OBD類型DTC修復(fù)的判定依據(jù)？[單選題]*DTC是否存在故障現(xiàn)象是否再現(xiàn)OBD狀態(tài)表(正確答案)行駛是否正常231.CPC電磁閥產(chǎn)生半油壓的工作電流值的變化范圍為？[單選題]*0-0.1A0-1A0.1-1A(正確答案)0.5-1A232.燃油系統(tǒng)狀態(tài)為'狀態(tài)開環(huán)'時(shí)，說明什么？[單選題]*通過AF及O2傳感器進(jìn)行A/F反饋控制加速及減速等運(yùn)轉(zhuǎn)條件下中止A/F反饋控制因具有故障代碼，中止A/F反饋控制發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛起動(dòng)時(shí)，因O2傳感器未活性化而沒有進(jìn)行A/F反饋控制(正確答案)233.08雅閣PGM-FI參數(shù)'噴油脈寬'在怠速800RPM時(shí)的數(shù)值為4ms，下列推論不可能的是？[單選題]*混合氣過濃混合氣過稀(正確答案)油耗高噴油器堵塞234.技師A說：大于1的燃油修正值表示ECM/PCM正添加燃油以補(bǔ)償稀的狀態(tài)。技師B說：如果空燃比太濃，燃油修正值將為小于1。誰是對(duì)的：[單選題]*技師A技師BA和B都對(duì)(正確答案)A和B都不對(duì)235.閉合環(huán)路燃油控制過程中：[單選題]*主要調(diào)整由ST執(zhí)行ST基于主和輔助HO2S輸入ST和LT通常為±10%以內(nèi)以上皆是(正確答案)236.冠道TG3的凱夫拉音響系統(tǒng)最多含有多少個(gè)揚(yáng)聲器（）[單選題]*9.010.011.012.0(正確答案)237.請(qǐng)說明混動(dòng)雅閣高電壓蓄電池空載充電的操作步驟：[單選題]*第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、檔位為P檔；第3步、踩下加速踏板并保持10秒鐘。(正確答案)第1步、點(diǎn)火開關(guān)ON檔；第2步、檔位為P檔；第3步、踩下加速踏板并保持10秒鐘。第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、檔位為N檔；第3步、踩下加速踏板并保持10秒鐘。第1步、車輛啟動(dòng)情況下；第2步、檔位為P檔；第3步、踩下加速踏板并保持5秒鐘。238.以下關(guān)于網(wǎng)關(guān)的敘述正確的是[單選