大數(shù)據(jù)+治理智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年廣州大學(xué)

大數(shù)據(jù)+治理智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年廣州大學(xué)2019年國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，該綱要明確指出要注重建立靈敏高效的現(xiàn)代鄉(xiāng)村社會(huì)治理體系，開啟城鄉(xiāng)融合發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)新局面。（）

答案:對數(shù)據(jù)聯(lián)通和共享機(jī)制有利于跨行政區(qū)域之間的部門聯(lián)動(dòng)和協(xié)同。（）

答案:對在考慮擁擠對出行時(shí)間影響的情況下,當(dāng)交通網(wǎng)絡(luò)達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí),OD中各條被利用的線路具有相等且最小的交通時(shí)間;而沒有被選擇利用的線路的交通時(shí)間都大于或等于最小交通時(shí)間。（）

答案:對大數(shù)據(jù)支持的決策過程中，完全可以排除專家的作用，（）

答案:錯(cuò)精密決策表現(xiàn)為決策的動(dòng)態(tài)化、數(shù)據(jù)化、全面化和非公平化。（）

答案:錯(cuò)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的環(huán)境決策模式有助于成本收益計(jì)算維度的拓展（）

答案:對線性獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)的條件是：每條線路至少有一條邊不屬于任何其他線路的邊，所以，如果在OD網(wǎng)絡(luò)中找到一條不滿足該條件的線路，就可以說明OD網(wǎng)絡(luò)不是線性獨(dú)立的。（）

答案:對根據(jù)健康行為大數(shù)據(jù)“私人定制”醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用可提高保險(xiǎn)的定價(jià)效率。（）

答案:對深圳市場稽查局研發(fā)的“云上稽察”互聯(lián)網(wǎng)執(zhí)法平臺是全國第一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法、取證全流程證據(jù)固化見證的云執(zhí)法證據(jù)記錄平臺。（）

答案:對數(shù)字時(shí)代精準(zhǔn)服務(wù)是一種非集成服務(wù)。（）

答案:錯(cuò)在線性獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)中，確?；诖髷?shù)據(jù)的智能導(dǎo)航系統(tǒng)為司機(jī)提供更多低成本的線路時(shí)，能夠降低交通網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間成本，使網(wǎng)絡(luò)效率更高。（）

答案:對數(shù)據(jù)平臺成為了公眾參與的重要渠道。（）

答案:對非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)是指大量實(shí)時(shí)變化的數(shù)據(jù)，多是由個(gè)人在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的文字、圖片、視頻、音頻等。（）

答案:對大數(shù)據(jù)是指無法在容許的時(shí)間內(nèi)用常規(guī)工具對海量信息進(jìn)行抓取、管理和處理的數(shù)據(jù)集合。（）

答案:對市場是社會(huì)分工和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物。（）

答案:對因果推斷算法和數(shù)據(jù)挖掘是系統(tǒng)模擬和預(yù)測輔助決策重要步驟。（）

答案:對美國特朗普政府發(fā)布了“大數(shù)據(jù)研究和發(fā)展倡議”，旨在提高從龐雜、海量的數(shù)據(jù)中提取觀點(diǎn)與知識的能力。（）

答案:錯(cuò)智能監(jiān)管強(qiáng)調(diào)監(jiān)管政策變現(xiàn)的（）

答案:虛擬化;自動(dòng)化;智慧化關(guān)于大數(shù)據(jù)賦能行政組織再造，描述正確的是（）。

答案:組織結(jié)構(gòu)的虛擬化;組織結(jié)構(gòu)的扁平化;組織結(jié)構(gòu)的柔性化下面哪些來源產(chǎn)生了海量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)？（）

答案:社交媒體數(shù)據(jù);交易數(shù)據(jù);全球定位數(shù)據(jù);地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)政府監(jiān)管失靈源于（）

答案:政策執(zhí)行不力;信息不對稱“大數(shù)據(jù)+基層社會(huì)治理”一體化平臺包括哪些組成部分（）。

答案:展現(xiàn)層;基礎(chǔ)設(shè)施層;能力支撐層;業(yè)務(wù)應(yīng)用層“大數(shù)據(jù)+社會(huì)治理”的提出背景包括（）。

答案:現(xiàn)實(shí)背景;政策背景;技術(shù)背景環(huán)境大數(shù)據(jù)可包括以下哪類數(shù)據(jù)？（）

答案:地形數(shù)據(jù);風(fēng)速數(shù)據(jù);輿情數(shù)據(jù);社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)有（）。

答案:Value;Volume;Velocity通過廣東食品溯源平臺，社會(huì)公眾可溯源哪些產(chǎn)品（）

答案:食用油;嬰幼兒配方食品;酒類;嬰幼兒配方奶粉數(shù)字技術(shù)推動(dòng)社會(huì)治理呈現(xiàn)（）。

答案:社會(huì)化;智能化;法治化;專業(yè)化大數(shù)據(jù)技術(shù)在環(huán)境治理方面能夠?qū)崿F(xiàn)以下哪些公眾參與促進(jìn)機(jī)制？（）

答案:政府?dāng)?shù)據(jù)透明化;公眾依法參與環(huán)境政策的制定成本大幅度降低;公眾參與的經(jīng)驗(yàn)分享與傳播;構(gòu)建多中心治理模式形成數(shù)字時(shí)代的政府改革要（）。

答案:部門裁剪撤銷;部門技術(shù)新增;部門重組合并;部門轉(zhuǎn)社轉(zhuǎn)崗健康治理達(dá)到善治要求（）。

答案:多種治理機(jī)制相互嵌入，通過互補(bǔ)與協(xié)同，以相輔相成，相得益彰;多層主體縱向協(xié)作，通過溝通與協(xié)商，以上下共進(jìn)，互為支撐;多元主體橫向協(xié)作，通過參與和互動(dòng)，以取長補(bǔ)短，相互增進(jìn)數(shù)字時(shí)代的精細(xì)化表現(xiàn)在（）。

答案:管理的流程化;管理的實(shí)時(shí)化;管理的標(biāo)準(zhǔn)化“大數(shù)據(jù)+社會(huì)治理”存在哪些風(fēng)險(xiǎn)（）。

答案:協(xié)同風(fēng)險(xiǎn);安全風(fēng)險(xiǎn);技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的治理場域主要表現(xiàn)在（）。

答案:公共服務(wù)走向高效化;政府決策走向科學(xué)化;社會(huì)治理走向精準(zhǔn)化下列哪些項(xiàng)是“大數(shù)據(jù)+社會(huì)秩序”的實(shí)踐（）。

答案:全科網(wǎng)格;雪亮工程;天網(wǎng)工程以下哪些因素造成了信息孤島（）。

答案:部門利益分割;存儲標(biāo)準(zhǔn)各異;缺乏整體規(guī)劃健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)（）。

答案:包括臨床大數(shù)據(jù)、健康大數(shù)據(jù)、生物大數(shù)據(jù)、運(yùn)營大數(shù)據(jù)四個(gè)方面;涵蓋個(gè)人全生命周期;是人們疾病防治、健康管理等過程中產(chǎn)生的與健康醫(yī)療相關(guān)的數(shù)據(jù);包括個(gè)人健康，又涉及醫(yī)藥服務(wù)、疾病防控、健康保障和食品安全、養(yǎng)生保健等多方面數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)具有以下哪些特征（）。

答案:數(shù)據(jù)類型多樣;處理速度快;規(guī)模與體量巨大;價(jià)值密度低下列哪一個(gè)監(jiān)督模式不屬于基于大數(shù)據(jù)的全過程環(huán)境監(jiān)督？（）

答案:靜態(tài)監(jiān)督基于集體最優(yōu)的線路規(guī)劃中，為充分利用所有的交通線路，提高交通系統(tǒng)運(yùn)行效率，追求OD網(wǎng)絡(luò)（）。

答案:總體時(shí)間成本最低經(jīng)濟(jì)學(xué)家庇古在1920年提出的線路規(guī)劃例子，該例子可以說明追求（）的線路規(guī)劃將導(dǎo)致交通網(wǎng)絡(luò)低效率。

答案:個(gè)體成本最低國際制度中參與主體越多，越容易遭遇集體行動(dòng)的困境。（）

答案:對災(zāi)害影響的聯(lián)動(dòng)性具體表現(xiàn)在以下三方面：時(shí)間的持續(xù)，空間的擴(kuò)大與影響的惡化。（）

答案:錯(cuò)放大性是指由于連鎖反應(yīng)和聯(lián)動(dòng)反應(yīng)的災(zāi)害動(dòng)力機(jī)制，在致災(zāi)因子和社會(huì)脆弱性不斷耦合的災(zāi)害進(jìn)程中，二級事件可能會(huì)造成比一級事件更加嚴(yán)重的影響。（）

答案:對連鎖性是指在級聯(lián)災(zāi)害發(fā)生的過程中，災(zāi)害系統(tǒng)中各要素之間相互關(guān)聯(lián)，相互增強(qiáng)，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身。（）

答案:錯(cuò)自然災(zāi)害作為一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，致災(zāi)因子之間是相互獨(dú)立的線性因果關(guān)系。（）

答案:錯(cuò)災(zāi)害的新特性主要體現(xiàn)為連鎖性、聯(lián)動(dòng)性和放大性。（）

答案:對《生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)建設(shè)總體方案》在哪一年實(shí)施？（）

答案:2016下列哪個(gè)步驟不屬于大數(shù)據(jù)系統(tǒng)模擬和預(yù)測輔助決策環(huán)節(jié)？（）

答案:專家咨詢大數(shù)據(jù)下的全流程環(huán)境監(jiān)管模式主要解決以下哪個(gè)問題？（）

答案:環(huán)境治理信息不對稱以下哪個(gè)特征不屬于生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)的特征？（）

答案:高傳輸性以下哪個(gè)政府部門不涉及環(huán)境管理職權(quán)？（）

答案:民政部門確保OD網(wǎng)絡(luò)中每條線路至少有一條路段不被其他線路經(jīng)過，就能切斷線性相關(guān)網(wǎng)絡(luò)成立的條件。（）

答案:對出行博弈中司機(jī)的回報(bào)就是他行程時(shí)間的（）。

答案:負(fù)數(shù)基于個(gè)體最優(yōu)的線路規(guī)劃中，每個(gè)線路使用者沿著所選的（）行走。

答案:最短線路交通出行線路規(guī)劃其實(shí)就是一場博弈，司機(jī)是這場博弈的（）。

答案:參與者當(dāng)（）的情況下，大數(shù)據(jù)對交通擁堵治理的作用是消極的。

答案:個(gè)體最優(yōu)不是集體最優(yōu)信息布雷斯悖論是在大數(shù)據(jù)智能導(dǎo)航系統(tǒng)為司機(jī)提供時(shí)間成本更低的線路情況，（）的一種觀點(diǎn)。

答案:使交通更擁堵，使網(wǎng)絡(luò)效率更低健康治理的核心難點(diǎn)是（）。

答案:信息不對稱健康大數(shù)據(jù)除大數(shù)據(jù)“4V”特征外，還具有（）。

答案:隱私性下列哪個(gè)不屬于健康治理機(jī)制（）。

答案:協(xié)商機(jī)制行政治理的特征是（）。

答案:命令與控制“天網(wǎng)工程”中人臉識別系統(tǒng)能對行走人群進(jìn)行自動(dòng)識別，這在打擊販毒、偷竊、詐騙等各類社會(huì)治安事件中具有重要作用。（）

答案:對雪亮工程是“大數(shù)據(jù)+社會(huì)服務(wù)”的典型體現(xiàn)。（）

答案:錯(cuò)“大數(shù)據(jù)”與“社會(huì)治理”結(jié)合帶來的更多是“物理反應(yīng)”，而不是“化學(xué)反應(yīng)”。（）

答案:錯(cuò)大數(shù)據(jù)在使用過程中不斷向大公司聚集可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)霸權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。（）

答案:對算法治理能大大提升政府工作效率和準(zhǔn)確率，不會(huì)帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。（）

答案:錯(cuò)政府監(jiān)管的主要目的是（）

答案:維系市場的正常運(yùn)行市場失靈可能會(huì)（）

答案:削弱社會(huì)公平;減少公共產(chǎn)品供給;造成資源浪費(fèi)相較于企業(yè)、個(gè)人，政府擁有的優(yōu)勢包括（）

答案:懲罰力;征稅能力;更能節(jié)約成本;禁止力市場治理就是政府監(jiān)管。（）

答案:錯(cuò)市場機(jī)制不是萬能的。（）

答案:對在小數(shù)時(shí)代，因數(shù)據(jù)量小、缺乏全面的、精確的數(shù)據(jù)支撐，人們在預(yù)測事物發(fā)展趨勢時(shí)主要采用經(jīng)驗(yàn)式可能性認(rèn)識，是中國式的“差不多”和“大概”的思維方式。（）

答案:對關(guān)于大數(shù)據(jù)賦能行政組織再造，描述錯(cuò)誤的是（）。

答案:一定會(huì)改變實(shí)體政府的