“學(xué)而為杯”第三屆全國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽河北省選拔賽理論考試題庫(kù)-下部分（其他模塊）

PAGEPAGE1其他模塊一、單選題1.新能源汽車動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有儲(chǔ)能密度、循環(huán)壽命、充電速度、抗高低溫和安全性等，其中（）和安全性最受關(guān)注，也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池躋身主流市場(chǎng)，分別應(yīng)用于客車市場(chǎng)和乘用車市場(chǎng)。A、儲(chǔ)能密度B、循環(huán)壽命C、充電速度D、抗高低溫答案：A2.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)由一個(gè)或一個(gè)以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動(dòng)汽車整車行駛提供電能的能量?jī)?chǔ)存裝置。其相應(yīng)的附件有（）、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成。A、蓄電池管理系統(tǒng)B、整車管理系統(tǒng)C、電機(jī)管理系統(tǒng)D、能源管理系統(tǒng)答案：A3.當(dāng)動(dòng)力電池溫度超過(guò)限值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置稱為（）。A、溫度報(bào)警裝置B、MSC、電池過(guò)熱報(bào)警裝置D、ECU答案：C4.蓄電池是將所獲得的電能以（）的形式儲(chǔ)存，并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能的電化學(xué)裝置，可以重復(fù)充電和放電。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、動(dòng)能D、勢(shì)能答案：B5.動(dòng)力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因?yàn)椋ǎ、充電時(shí)間長(zhǎng)短不一B、每個(gè)電池單體的一致性不理想C、放電率不均勻D、動(dòng)力電池總成內(nèi)溫度不均衡答案：B6.下面（）不屬于超級(jí)電容儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。A、自放電率低B、功率密度高C、功率密度低D、壽命很長(zhǎng)答案：A7.輔助電池為電動(dòng)汽車（）系統(tǒng)供電的蓄電池。A、驅(qū)動(dòng)B、低壓輔助C、儲(chǔ)能D、行駛答案：B8.在動(dòng)力電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是（）。A、加熱繼電器B、總正繼電器C、預(yù)充繼電器D、總負(fù)繼電器答案：A9.蓄電池管理系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池狀態(tài)有溫度、（）、荷電狀態(tài)等。A、電壓B、電阻C、電容D、電抗答案：A10.鋰離子電池是利用（）作為導(dǎo)電離子在陰極和陽(yáng)極之間移動(dòng)，通過(guò)化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電的。A、電子B、電荷C、鋰離子D、電芯答案：C11.荷電狀態(tài)SOC是當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的（）占可用容量的百分比。A、電量B、容量C、電流D、電壓答案：B12.燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或者燃料電池系統(tǒng)與（）系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車。A、飛輪儲(chǔ)能B、氣壓儲(chǔ)能C、可充電儲(chǔ)能D、液壓儲(chǔ)能答案：C13.蓄電池電芯組是一組（）連接的單體蓄電池，沒(méi)有固定的封裝外殼、電子控制裝置，也沒(méi)有確定的極性布置，不能直接應(yīng)用在車輛上。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、獨(dú)立答案：A14.蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、（），并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。A、電壓B、電芯均衡及管理控制C、恒溫D、電流答案：B15.高能量型電池是主要用于（）輸出的動(dòng)力蓄電池。A、高電壓B、高電流C、高能量D、高功率答案：C16.高功率型電池是主要用于瞬間（）輸出、輸入的動(dòng)力蓄電池。A、高能量B、高電壓C、大電流D、高功率答案：D17.蓄電池輔助裝置是蓄電池正常工作所需要的（）、溫控系統(tǒng)部件等。A、托架B、傳感器C、導(dǎo)線D、BMS答案：A18.動(dòng)力電池箱用于盛裝蓄電池組、（）以及相應(yīng)的輔助元器件。A、電芯B、蓄電池管理系統(tǒng)C、模塊組D、加熱器答案：B19.容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定的條件下所釋放出（），單位為Ah。A、電量B、電流C、電荷D、總?cè)萘看鸢福篈20.開(kāi)路電壓是指蓄電池在開(kāi)路條件下的（）電壓。A、平均B、最高C、單體D、端子答案：D21.內(nèi)阻是指蓄電池中（）、正負(fù)極、隔膜等電阻的總和。A、極板B、電解質(zhì)C、隔板D、外殼答案：B22.蓄電池內(nèi)部短路是蓄電池內(nèi)部正極與（）之間發(fā)生的短路。A、負(fù)極B、電解液C、隔膜D、電解質(zhì)答案：A23.記憶效應(yīng)是指蓄電池經(jīng)長(zhǎng)期（）后，再進(jìn)行深度放電時(shí)表現(xiàn)出明顯的容量損失和放電電壓下降的現(xiàn)象。A、放置B、淺充淺放循環(huán)C、放電D、充電答案：B24.鋰離子電池負(fù)極是石墨等插層結(jié)構(gòu)材料，電池中是（）在正負(fù)極移動(dòng)，因此比鋰電池安全很多。A、電荷B、電子C、電流D、鋰離子答案：D25.燃料電池屬于二次能源，直接把物質(zhì)（）發(fā)生時(shí)釋出的能量變換為電能。A、內(nèi)熱反應(yīng)B、化學(xué)反應(yīng)C、物理反應(yīng)D、生物反應(yīng)答案：B26.鋰離子電池由鋰離子的金屬氧化物組成的正極、石墨晶格構(gòu)成的負(fù)極、電解液和隔膜、（）等組成。A、極板B、隔板C、水D、安全閥答案：D27.組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是（）。A、正極材料B、負(fù)極材料C、電解液D、外殼答案：A28.電池模組表示方式：1P100S由（）只單體電池芯串聯(lián)而成。A、1B、101C、100D、99答案：C29.加工燃料電池氫燃料所需的（），可來(lái)自水能、風(fēng)力、太陽(yáng)光伏、燃煤發(fā)電廠或輸配電網(wǎng)等多種來(lái)源。A、熱能B、機(jī)械能C、電能D、化學(xué)能答案：C30.方形電池是具有長(zhǎng)方形電池外殼和連接（）元件的電池。A、薄膜B、電極C、正極D、負(fù)極答案：B31.負(fù)載電壓是蓄電池接上（）后處于放電狀態(tài)下的端電壓。A、電源B、導(dǎo)線C、負(fù)載D、開(kāi)關(guān)答案：C32.電池儲(chǔ)存的容量達(dá)到制造商規(guī)定的充電終止條件即被認(rèn)為是（）。A、截止充電B、完全充電C、可以放電D、必須放電答案：B33.功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出（），也稱為比功率。A、電流B、功率C、電量D、容量答案：B34.能量效率是放電時(shí)從蓄電池釋放出的電量與（）過(guò)程中充電能量的比值。A、同環(huán)境B、同循環(huán)C、同時(shí)間D、以上均不對(duì)答案：B35.庫(kù)倫效率是從蓄電池釋放出的（）與同循環(huán)過(guò)程中充電容量的比值。A、電荷B、電子C、容量D、電流答案：C36.循環(huán)壽命是在指定充放電終止條件下，以特定的充放電制度進(jìn)行充放電，動(dòng)力蓄電池在不能滿足壽命終止標(biāo)準(zhǔn)前所能進(jìn)行的（）。A、放電電流B、循環(huán)次數(shù)C、放電能力D、放電時(shí)間答案：B37.自放電是指蓄電池（）或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動(dòng)減少的現(xiàn)象。A、硫化B、充電時(shí)C、放電時(shí)D、內(nèi)部自發(fā)的答案：D38.熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應(yīng)引起的電池自溫升速率急劇變化的（）、起火和爆炸現(xiàn)象。A、過(guò)熱B、過(guò)充電C、過(guò)放電D、過(guò)電壓答案：A39.單體蓄電池將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，也稱作（）。A、電池B、電芯C、電棒D、電子答案：B40.兩節(jié)相同類型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被充電，如果有保護(hù)電路，出現(xiàn)的結(jié)果是（）。A、低電量電池先被充滿B、高電量電池先被充滿C、低電量電池不能被充滿D、高電量電池不能被充滿答案：C41.動(dòng)力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，簡(jiǎn)稱PRA，是控制動(dòng)力電池（）輸入與輸出的開(kāi)關(guān)裝置。A、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)B、高壓直流電C、互鎖信號(hào)D、溫度信號(hào)答案：B42.容易出現(xiàn)明顯記憶效應(yīng)的電池類型是（）。A、鉛酸電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池D、鋰離子電池答案：B43.電池容量隨著充放電次數(shù)的增加而減少，這種變化被量化為（）。A、工作壽命B、容量損耗C、使用不當(dāng)D、質(zhì)量監(jiān)控答案：A44.以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、能量密度高B、開(kāi)路電壓大C、自放電率低D、安全隱患大答案：D45.動(dòng)力電池的實(shí)際容量是在一定條件下所能輸出的電量，這里的一定條件不包括（）。A、環(huán)境溫度B、放電率C、終止電壓D、電池已用時(shí)間答案：D46.電流通過(guò)電池內(nèi)部時(shí)所受到的阻力叫做電池內(nèi)阻,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。一般電芯體積和容量越大，內(nèi)阻（）。A、不變B、為零C、越小D、越大答案：C47.電池能量表示電池做功能力的大小，由電芯（）與容量乘積的積分求得，單位Wh。A、電壓B、電流C、功率D、內(nèi)阻答案：A48.當(dāng)動(dòng)力電池組具有較高的電量且動(dòng)力電池組輸出功率滿足整車行駛功率需求時(shí)，串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車以（）模式工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。A、純電池組驅(qū)動(dòng)B、再生制動(dòng)充電C、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)D、混合補(bǔ)充充電答案：A49.以下關(guān)于電芯溫度的說(shuō)法不正確的是（）。A、行車時(shí)電芯溫度基本保持不變B、持續(xù)快充會(huì)造成電芯溫度的升高C、慢充會(huì)造成電芯溫度劇烈升高D、電芯溫度通常不會(huì)發(fā)生突變答案：C50.慢充是指使用（），借助車載充電機(jī)，通過(guò)整流和升壓，將交流電變換為高壓直流電給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。A、直流220V單相電B、交流220V單相電C、交流380V三相電D、直流380V三相電答案：B51.快充系統(tǒng)一般使用（），通過(guò)快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后，將高壓大電流通過(guò)高壓母線直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電答案：A52.以下不屬于蓄電池管理單元功能的是（）。A、與整車進(jìn)行交互通訊B、控制電池高壓的輸出和斷開(kāi)C、實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)D、輸出電池高壓及電流答案：D53.以下不屬于電池正確使用方法的是（）。A、擱置電池時(shí)電壓不要過(guò)高B、放電電流不宜過(guò)大，緩起步，慢剎車C、電池溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，盡量減少使用次數(shù)D、過(guò)充淺放答案：D54.預(yù)充電阻的作用是（）。A、為電池充電之前的檢測(cè)電阻B、車輛高壓上電時(shí)降低沖擊電流C、交流充電時(shí)的安全保護(hù)電阻D、不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)答案：B55.缺少預(yù)充電阻會(huì)造成的后果是（）。A、燒毀主繼電器B、損壞車載充電機(jī)C、電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行D、車輛仍然可以行駛答案：A56.二次電池的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。A、可以重復(fù)充放電B、利用氧化還原反應(yīng)C、自放電能力弱D、屬于化學(xué)電池答案：A57.下面（）的結(jié)構(gòu)與原理與其他電池存在著本質(zhì)區(qū)別。A、鋰離子電池B、鎳氫電池C、燃料電池D、聚合物鋰電池答案：C58.標(biāo)稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電，放電電流為（）。A、0.5AB、5AC、0.1AD、50A答案：A59.對(duì)純電動(dòng)汽車而言，檢修慢充系統(tǒng)時(shí)，有時(shí)需要測(cè)量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導(dǎo)通，其阻值應(yīng)小于（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、1B、2C、0.8D、0.5答案：D60.用兩節(jié)10Ah、2V的電池分別通過(guò)并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組，兩種電池組（）。A、容量相同；能量相同B、容量不同；能量不同C、容量相同；能量不同D、容量不同；能量相同答案：D61.一節(jié)電池與相同的兩節(jié)串聯(lián)在一起的電池組相比（）。A、容量相同；能量相同B、容量不同；能量不同C、容量相同；能量不同D、容量不同；能量相同答案：C62.燃料電池反應(yīng)堆相比一般的二次化學(xué)儲(chǔ)能電池組存在（）明顯優(yōu)勢(shì)。A、可以瞬間大功率輸出B、不需要充電C、能量密度更大D、不需要電量均衡，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單答案：B63.18650鋰離子電池的“18650”5個(gè)數(shù)字表示的內(nèi)容為（）。A、電池品牌B、電池性能C、生產(chǎn)批次D、外形尺寸答案：D64.動(dòng)力電池充電過(guò)程分為幾種模式，在充電初期采用（）模式。A、均衡充電B、恒流充電C、恒壓充電D、脈沖充電答案：B65.電池的額定容量是5300mAh，用0.5C放電，放電電流是（）。A、5300mAB、2650mAC、530mAD、5.3A答案：B66.電池容量是1000mAh，放電電流是3000mA，放電倍率是（）。A、0.1CB、0.3CC、0.5CD、3C答案：D67.某款動(dòng)力電池的電芯容量：30.5Ah、連接方式：3P91S、工作電壓范圍：250～382V、額定電壓：332V，請(qǐng)計(jì)算：電芯最低放電電壓是（）。A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.75V答案：D68.某款動(dòng)力電池的電芯容量:30.5Ah、連接方式：3P91S、工作電壓范圍：250～382V、額定電壓：332V，請(qǐng)計(jì)算：電芯最高充電電壓是（）。A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.75V答案：A69.新能源純電動(dòng)汽車的高壓動(dòng)力電池總成的功能不包括（）。A、提供動(dòng)力、電量計(jì)算B、溫度、電壓、濕度檢測(cè)C、漏電檢測(cè)、異常情況報(bào)警D、直接提供車輛低壓系統(tǒng)供電答案：D70.動(dòng)力電池系統(tǒng)由動(dòng)力電池模組、（）、動(dòng)力電池箱及輔助元器件組成。A、電池管理系統(tǒng)B、電池輸入系統(tǒng)C、電池輸出系統(tǒng)D、高壓保險(xiǎn)系統(tǒng)答案：A71.以下選項(xiàng)中，對(duì)計(jì)算整車?yán)m(xù)航里程沒(méi)有影響的是（）。A、動(dòng)力電池電芯溫度B、電池總?cè)萘緾、單體電芯壓差D、大氣壓強(qiáng)答案：D72.以下電池中屬于二次電池的是（）。A、鋰原電池B、鎂-氯化銀電池C、鎳氫電池D、氫氧燃料電池答案：C73.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池組的最基本單元的是（）。A、電池模組B、電池單體C、動(dòng)力電池總成D、電池模塊答案：B74.電池額定電壓也稱（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。A、電動(dòng)勢(shì)B、工作電壓C、標(biāo)稱電壓D、開(kāi)路電壓答案：C75.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池（）。A、放電次數(shù)B、循環(huán)周期C、循環(huán)壽命D、耐受指數(shù)答案：C76.電動(dòng)汽車充電時(shí)，連接電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車供電設(shè)備的組件，除電纜外，還可能包括（）、車輛接口、纜上控制保護(hù)裝置和帽蓋等部件。A、供電接口B、充電接口C、供電插頭D、車輛插頭答案：A77.纜上控制保護(hù)裝置集成在（）的線纜組件中，具備控制功能和安全功能的裝置。A、充電模式1B、充電模式2C、充電模式3D、充電模式4答案：B78.纜上控制保護(hù)裝置位于可拆卸電纜組件或非固定安裝部分的（）中。A、接口B、接頭C、插座D、插頭答案：D79.對(duì)于直流充電的車輛接口，應(yīng)在車輛插頭上安裝（）裝置，防止車輛接口帶載分?jǐn)唷A、氣壓鎖止B、液壓鎖止C、電子鎖止D、機(jī)械鎖止答案：C80.電動(dòng)汽車充電時(shí)，充電槍在鎖止?fàn)顟B(tài)下，施加（）的拔出外力時(shí)，連接不應(yīng)斷開(kāi)，且鎖止裝置不得損壞。A、200NB、250NC、150ND、300N答案：A81.電動(dòng)汽車充電時(shí)，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí)，（）應(yīng)最先連接。A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導(dǎo)引端子答案：A82.電動(dòng)汽車充電時(shí)，當(dāng)拔出供電插頭或車輛插頭時(shí)，（）應(yīng)最后斷開(kāi)。A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導(dǎo)引端子答案：A83.供電插頭和供電插座、車輛插頭和車輛插座插合后，其防護(hù)等級(jí)應(yīng)分別達(dá)到（）。A、IP54B、IP55C、IP67D、IP56答案：B84.電動(dòng)汽車充電模式2：將電動(dòng)汽車連接到交流電網(wǎng)（電源）時(shí)，在電源側(cè)使用了符合GB2099.1和GB1002要求的插頭插座，在電源側(cè)使用了相線、中性線和接地保護(hù)的導(dǎo)體，并且在（）上安裝了纜上控制保護(hù)裝置(IC-CPD)。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導(dǎo)裝置答案：C85.電動(dòng)汽車充電模式4：將電動(dòng)汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí)，使用了帶控制導(dǎo)引功能的（）。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導(dǎo)裝置答案：A86.電動(dòng)汽車的連接方式A：將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用和（）永久連接在一起的充電電纜和供電插頭。A、控制引導(dǎo)裝置B、電動(dòng)汽車C、供電設(shè)備D、纜上控制保護(hù)裝置答案：B87.電動(dòng)汽車的連接方式C：將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用和（）永久連接在一起的充電電纜和車輛插頭。A、控制引導(dǎo)裝置B、電動(dòng)汽車C、供電設(shè)備D、纜上控制保護(hù)裝置答案：C88.電動(dòng)汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含（）對(duì)觸頭。A、7B、8C、9D、10答案：A89.電動(dòng)汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對(duì)觸頭，分別是CC、（）、N、L1、L2、L3和PE。A、CAB、APC、DCD、CP答案：D90.在交流充電連接過(guò)程中，首先接通保護(hù)接地觸頭，最后接通控制導(dǎo)引觸頭與（）。A、交流電源觸頭B、中線觸頭C、電平臺(tái)觸頭D、充電連接確認(rèn)觸頭答案：D91.固定安裝在電動(dòng)汽車上，將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲(chǔ)能裝置所要求的直流電，并給車載儲(chǔ)能裝置充電的設(shè)備叫做（）。A、DC/DC變換器B、車載充電機(jī)C、高壓控制盒D、電機(jī)控制器答案：B92.車載充電機(jī)的輸入（）與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。A、有功功率B、無(wú)功功率C、平均功率D、瞬時(shí)功率答案：A93.車載充電機(jī)在額定輸入條件下，額定功率輸出時(shí)的功率因數(shù)應(yīng)不小于（）。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：C94.車載充電機(jī)在額定輸入條件下，50%的額定功率輸出時(shí)的功率因數(shù)應(yīng)不小于（）。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：A95.車載充電機(jī)的交流端口任一交流相線和彼此相連的可觸及金屬部分之間的接觸電流應(yīng)不大于（）mA。A、3.0mAB、3.5mAC、4.0mAD、4.5mA答案：B96.車載充電機(jī)的效率是輸出功率與輸入（）比值的百分?jǐn)?shù)。A、有功功率B、無(wú)功功率C、平均功率D、瞬時(shí)功率答案：A97.電壓紋波因數(shù)是車載充電機(jī)輸出直流脈動(dòng)電壓的峰值與谷值之差的一半，與該直流電壓（）之比。A、谷值B、峰值C、平均值D、瞬時(shí)值答案：C98.交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有（）的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置。A、DC/DC變換器B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、車載充電機(jī)答案：D99.電動(dòng)汽車的電池處于充滿電狀態(tài)時(shí)，仍然與充電裝置連接，由充電裝置向電池提供少量電流來(lái)補(bǔ)償電池的局部損耗，這種現(xiàn)象叫做（）。A、過(guò)充B、浮充C、恒壓充D、恒流充答案：B100.充電是指將交流或直流電網(wǎng)（電源）調(diào)整為校準(zhǔn)的電壓/電流，為電動(dòng)汽車（）提供電能，也可額外地為車載電器設(shè)備供電。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)B、電機(jī)控制器C、動(dòng)力電池D、車載充電機(jī)答案：C101.充電是指將交流或直流電網(wǎng)（電源）調(diào)整為校準(zhǔn)的電壓/電流，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供（），也可額外地為車載電器設(shè)備供電。A、熱能B、化學(xué)能C、機(jī)械能D、電能答案：D102.連接電動(dòng)汽車到電網(wǎng)（電源）給電動(dòng)汽車供電的方法叫做（）。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式答案：A103.連接電動(dòng)汽車到電網(wǎng)（電源）給電動(dòng)汽車供電的方法有（）種。A、1B、2C、3D、4答案：D104.使用電纜和連接器將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)（電源）的方法叫做（）。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式答案：D105.使用電纜和連接器將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)（電源）的方法有（）種。A、1B、2C、3D、4答案：C106.（）是指通過(guò)電子或機(jī)械的方式，反映車輛插頭連接到車輛和/或供電插頭連接到充電設(shè)備上的狀態(tài)的功能。A、連接確認(rèn)功能B、控制引導(dǎo)功能C、過(guò)壓斷路功能D、過(guò)流斷路功能答案：A107.（）是指用于監(jiān)控電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車供電設(shè)備之間交互的功能。A、連接確認(rèn)功能B、控制引導(dǎo)功能C、過(guò)壓斷路功能D、過(guò)流斷路功答案：B108.在充電模式4下，供電設(shè)備接觸器接通時(shí)發(fā)生的車輛到充電設(shè)備、或者充電設(shè)備到車輛的沖擊電流（峰值）應(yīng)控制在（）以下。A、50AB、40AC、30AD、20A答案：D109.纜上控制與保護(hù)裝置是在（）下連接電動(dòng)汽車的一組部件或元件，包括功能盒、電纜、供電插頭和車輛插頭，執(zhí)行控制功能和安全功能。A、充電模式1B、充電模式2C、充電模式3D、充電模式4答案：B110.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過(guò)程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時(shí)輸出不能超過(guò)（）。A、13AB、14AC、15AD、16A答案：A111.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過(guò)程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的10A插頭插座時(shí)輸出不能超過(guò)（）。A、7AB、8AC、9AD、10A答案：B112.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備剩余電流保護(hù)和（）功能。A、過(guò)壓保護(hù)B、過(guò)流保護(hù)C、欠壓保護(hù)D、欠流保護(hù)答案：B113.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備（）和過(guò)流保護(hù)功能。A、剩余電流保護(hù)B、剩余電壓保護(hù)C、剩余電荷保護(hù)D、剩余電能保護(hù)答案：A114.對(duì)于充電模式4，應(yīng)安裝（）來(lái)切斷供電設(shè)備和電動(dòng)車之間的聯(lián)系，以防電擊、起火或爆炸。A、急停裝置B、漏電保護(hù)器C、浪涌開(kāi)關(guān)D、繼電器答案：A115.在電動(dòng)汽車整個(gè)充電階段，（）實(shí)時(shí)向充電機(jī)發(fā)送電池充電需求，充電機(jī)根據(jù)電池充電需求來(lái)調(diào)整充電電壓和充電電流以保證充電過(guò)程正常進(jìn)行。A、VCUB、MSC、MCUD、CHG答案：B116.在電動(dòng)汽車進(jìn)行充電時(shí)，BMS根據(jù)充電過(guò)程是否正常、電池狀態(tài)是否達(dá)到BMS本身設(shè)定的充電結(jié)束條件，以及是否收到（）終止充電報(bào)文來(lái)判斷是否結(jié)束充電。A、充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、動(dòng)力電池D、整車控制器答案：A117.純電動(dòng)汽車隨車配備了16A或32A慢速充電線，其中16A充電線在連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有（）的電阻。A、220Ω±3%B、320Ω±3%C、680Ω±3%D、860Ω±3%答案：C118.在純電動(dòng)汽車中整車控制器的供電電壓一般為（）V。A、10B、5C、12D、24答案：C119.檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測(cè)量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、980C、450D、680答案：D120.車載充電機(jī)上Power燈是指（）。A、電源指示燈B、充電指示燈C、報(bào)警指示燈D、斷電指示燈答案：A121.在車輛“READY”時(shí)測(cè)量新能源汽車低壓蓄電池的電壓，這時(shí)所測(cè)的電壓值為（）的電壓。A、車載充電機(jī)輸出B、DC/DC輸出C、高壓保險(xiǎn)盒輸出D、電機(jī)控制器輸出答案：B122.車輛充電時(shí)，為了避免對(duì)充電設(shè)備造成破壞，下列錯(cuò)誤的是（）。A、不要用力拉或者扭轉(zhuǎn)充電電纜B、不要使充電設(shè)備承受撞擊C、可以在充電插座塑料扣蓋打開(kāi)的狀態(tài)下關(guān)閉充電口蓋板D、可以使充電設(shè)備遠(yuǎn)離加熱器或者其他熱源的地方答案：C123.車輛使用充電寶（便攜式充電樁）充電時(shí)，輸入電流最大不能超過(guò)（）A。A、8B、10C、16D、32答案：C124.電池的荷電狀態(tài)用（）表示。A、DODB、SOFC、DTCD、SOC答案：D125.（）的作用是將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電，實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。A、車載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、整車控制器答案：A126.（）的作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。A、車載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、C/DC變換器答案：D127.（）的作用是是完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。A、車載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、高壓控制盒D、C/DC變換器答案：C128.DC/DC變換器，相當(dāng)于傳統(tǒng)車的（），將動(dòng)力電池的高壓電轉(zhuǎn)為低壓電給蓄電池及低壓系統(tǒng)供電。具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)。A、發(fā)電機(jī)B、起動(dòng)機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、電動(dòng)機(jī)答案：A129.以下不屬于高壓互鎖設(shè)計(jì)目的的是（）。A、整車在高壓上電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓處于一個(gè)封閉環(huán)境下工作提高安全性B、當(dāng)整車在運(yùn)行過(guò)程中高壓系統(tǒng)回路斷開(kāi)或者完整性受到破壞時(shí)需啟動(dòng)安全防護(hù)C、防止帶電插拔連接器給高壓端子造成的拉弧損壞D、完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷答案：D130.純電動(dòng)汽車是驅(qū)動(dòng)能量完全由（）提供的、由（）驅(qū)動(dòng)的汽車。A、電能；發(fā)動(dòng)機(jī)B、電能；電機(jī)C、發(fā)電機(jī)；電機(jī)D、發(fā)電機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)答案：B131.根據(jù)電路的工作電壓，將電路分為A、B兩個(gè)等級(jí)，A級(jí)電路的電壓范圍為DC（）V、AC（）V，B級(jí)電路的電壓范圍為DC（）V、AC（）V。A、"0＜U≤36、0＜U≤50；36＜U≤1500、50＜U≤1000；"B、"0＜U≤50、0＜U≤36；50＜U≤1500、36＜U≤1000；"C、"0＜U≤60、0＜U≤30；60＜U≤1500、30＜U≤1000；"D、"0＜U≤30、0＜U≤60；30＜U≤1500、60＜U≤1000；"答案：C132.電動(dòng)汽車上包含各種高壓電氣設(shè)備，良好的絕緣不僅保證電氣設(shè)備和電力路線的正常運(yùn)行，而且還能防止人們發(fā)生觸電事故。在電動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池包的絕緣強(qiáng)度要大于（）Ω/V。A、50B、100C、500D、1000答案：B133.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻的最小值應(yīng)至少大于（）Ω/V，交流電路應(yīng)至少大于（）Ω/V。A、100；1000B、500；1000C、500；100D、100；500答案：D134.B級(jí)電壓電路中電纜和線束的外皮應(yīng)用（）色加以區(qū)別，外殼里面或遮欄后面的除外。A、橙B、紅C、黃D、綠答案：A135.出現(xiàn)問(wèn)題的B級(jí)電壓電路可以選擇采用斷電的方式作為保護(hù)措施。切斷供電的電路應(yīng)滿足下列條件之一：①交流電路電壓應(yīng)將降低到（）V，直流電路電壓應(yīng)降低到（）V或以下。②電路存儲(chǔ)的總能量小于0.2J。A、30；60B、60；30C、36；60D、60；36答案：A136.研究結(jié)果表明，皮膚干燥并角質(zhì)層完好時(shí)，人體電阻越大，一般取人體電阻值為（）Ω來(lái)計(jì)算。A、1000B、1200C、1500D、1700答案：D137.如果誤入跨步觸電區(qū)域，下面哪種方法可以避免觸電（）。A、迅速跑步離開(kāi)該區(qū)域B、雙腳并攏跳出該區(qū)域C、緩慢離開(kāi)該區(qū)域D、匍匐離開(kāi)該區(qū)域答案：B138.“IP”防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(jí)；第2個(gè)數(shù)字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。IP67中“6”的含義是（），“7”的含義是（）。A、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深度超過(guò)1米的水中防持續(xù)浸泡影響。B、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會(huì)影響電器的正常運(yùn)作；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。C、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。D、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止微小顆粒物侵入，但微小顆粒物的侵入量不會(huì)影響電器的正常運(yùn)作；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。答案：C139.觸電急救首先要將觸電者迅速脫離電源，越快越好，下列（）是脫離高壓電源的錯(cuò)誤操作。A、立即通知有關(guān)供電單位或用戶停電B、穿戴防護(hù)用具，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)或熔斷器及刀閘C、在極端情況下，可以拋擲裸金屬線使線路短路，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開(kāi)電源D、當(dāng)電線搭落在觸電者身上或身下時(shí)，宜用干燥的衣服、手套、木板等絕緣物作為工具，拉開(kāi)觸電者或挑開(kāi)電線，使觸電者脫離電源答案：D140.進(jìn)行心肺復(fù)蘇觸電急救時(shí)，胸外按壓與口對(duì)口（鼻）人工呼吸比例為：雙人搶救時(shí)比例為（），反復(fù)進(jìn)行。A、15:2B、20:2C、30:2D、40:2答案：C141.對(duì)于正常使用時(shí)不會(huì)發(fā)生電解液泄露的REESS，應(yīng)按照GB/T16935.1的要求，污染度控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，如果有電解液泄露的可能，建議爬電距離滿足以下條件。①REESS連接端子間的爬電距離d≥（）mm②帶電部件與電平臺(tái)之間的爬電距離d≥（）mm。A、"0.25U+5；0.125U+5"B、"0.125U+5；0.25U+5"C、"0.25U-5；0.125U-5"D、"0.125U-5；0.25U-5"答案：A142.導(dǎo)電部件之間表面最小電氣間隙應(yīng)為（）mm。A、1B、1.2C、2.5D、3答案：C143.所有組成電位均衡電流通路的組件（導(dǎo)體、連接部分）應(yīng)能承受單點(diǎn)失效情況下的最大電流。電位均衡通路中任意兩個(gè)可以被人同時(shí)觸碰到的外露可導(dǎo)電部分之間的電阻應(yīng)不超過(guò)（）Ω。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A144.電動(dòng)汽車充電插座傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)，應(yīng)有一個(gè)端子將電平臺(tái)與電網(wǎng)的接地部分連接，這是充電槍（）端子。A、CPB、PEC、S+D、S-答案：B145.電動(dòng)汽車充電接口的絕緣電阻，包括充電時(shí)傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路，當(dāng)充電接口斷開(kāi)時(shí)，至少要（）。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：A146.電位均衡電阻的測(cè)試需要在任何兩個(gè)外露導(dǎo)電部分施加一個(gè)測(cè)試的直流電，該直流電的測(cè)試電流不小于（）A，電壓小于（）V，且測(cè)試持續(xù)時(shí)間不小于5s。A、1；30B、5；60C、1；60D、5；30答案：C147.高壓連接系統(tǒng)導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽層之間的絕緣電阻應(yīng)不小于（）。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：C148.具有高壓互鎖功能的高壓連接系統(tǒng)，系統(tǒng)的功率端子和信號(hào)/控制端子應(yīng)滿足：

①高壓連接系統(tǒng)連接時(shí)，（）先接通，（）后接通；②高壓連接系統(tǒng)斷開(kāi)時(shí)，（）先斷開(kāi)，（）后斷開(kāi)。"A、"功率端子、信號(hào)/控制端子；功率端子、信號(hào)/控制端子"B、"功率端子、信號(hào)/控制端子；信號(hào)/控制端子、功率端子"C、"信號(hào)/控制端子、功率端子；功率端子、信號(hào)/控制端子"D、"信號(hào)/控制端子、功率端子；信號(hào)/控制端子、功率端子"答案：B149.電動(dòng)汽車內(nèi)部與動(dòng)力電池直流母線相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系統(tǒng)，主要包括：動(dòng)力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)、DC/DC變換器、車載充電機(jī)和PTC加熱器，下面選項(xiàng)中屬于高壓用電器的設(shè)備有（）。A、"車載充電機(jī)、DC/DC變換器"B、"高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)"C、"車載充電機(jī)、PTC加熱器"D、"電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)"答案：D150.以下說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、《安全生產(chǎn)法》第二十七條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種工作人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全培訓(xùn)，取得相應(yīng)資質(zhì)，方可上崗工作。B、《安全生產(chǎn)法》所說(shuō)的“負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門”就是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。C、企業(yè)、事業(yè)單位的職工無(wú)特種作業(yè)證從事特種作業(yè)，屬違章作業(yè)。D、特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，未取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的，應(yīng)追究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的有關(guān)人員責(zé)任。答案：B151.高壓線束所含屏蔽層采用裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成，編織密度應(yīng)不小于（）。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：D152.當(dāng)電擊的持續(xù)時(shí)間小于0.1s，電流大于（）mA時(shí)，纖維性顫動(dòng)就有可能發(fā)生，只要電擊發(fā)生在易損期內(nèi)，而數(shù)安培的電流幅度，則很可能引起纖維性顫動(dòng)。A、100B、300C、500D、700答案：C153.高壓連接系統(tǒng)在正常連接工作時(shí),系統(tǒng)各點(diǎn)溫升不應(yīng)大于（）K。A、40B、45C、50D、55答案：D154.含屏蔽層的高壓線束，編織屏蔽層外（或內(nèi)）允許添加鋁塑復(fù)合薄膜包帶，包帶的重疊率應(yīng)不小于（）%。鋁塑復(fù)合薄膜包帶無(wú)論在內(nèi)側(cè)或外側(cè)，其鋁層都應(yīng)和編織層接觸并導(dǎo)通。A、10B、20C、30D、40答案：B155.高壓線束護(hù)套層進(jìn)行浸水50Hz交流耐電壓(有效值)試驗(yàn)，電纜的護(hù)套應(yīng)能承受1kV30min，升高電壓到5kV，保持（）min不擊穿。A、1B、5C、10D、30答案：B156.熱敏電阻根據(jù)溫度特性分為PTC和NTC，PTC熱敏電阻標(biāo)稱零功率電阻值是在（）℃時(shí)的零功率電阻值。A、15B、20C、25D、30答案：C157.開(kāi)關(guān)溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發(fā)生階躍增加的溫度，通常規(guī)定電阻值為最小電阻值Rmin的（）倍時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度。A、1B、2C、3D、4答案：B158.熱敏電阻的型號(hào)為MF51，此型號(hào)的含義正確的是（）。A、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻，用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警，引線連接形式為單側(cè)圓片狀B、此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻，用于測(cè)量溫度，引線連接形式為片狀表面貼裝C、此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻，用于測(cè)量溫度，引線連接形式為單側(cè)圓片狀D、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻，用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警，引線連接形式為片狀表面貼裝答案：C159.選用NTC熱敏電阻熱時(shí)間常數(shù)應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。一般情況下應(yīng)優(yōu)先選取下列數(shù)值范圍：測(cè)溫型為2s-20s，普通型為5s-50s，功率型為（）。A、2s—50sB、5s—100sC、10s—100sD、20s—150s答案：D160.B值是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器的熱敏指數(shù)，它被定義為兩個(gè)溫度下零功率電阻值的自然對(duì)數(shù)之差與兩個(gè)溫度倒數(shù)之差的（）值。A、倒數(shù)B、比C、差D、導(dǎo)數(shù)答案：B161.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器B值一般選取（）℃和（）℃時(shí)零功率電阻值計(jì)算，也可根據(jù)量程需要選取25℃和50℃或其他溫度計(jì)算，B值計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。A、25℃；85℃B、25℃；100℃C、50℃；100℃D、85℃；100℃答案：A162.光敏電阻比探測(cè)率是指光敏元件在具有單位面積、放大器的帶寬為（）Hz的條件下，單位功率的輻射所獲得的信號(hào)與噪聲之比。A、1B、5C、10D、100答案：A163.光敏電阻器經(jīng)光照試驗(yàn)后，其暗電阻變化率應(yīng)不大于（）；噪聲電壓、電壓靈敏度、比探測(cè)率的變化率應(yīng)不大于40%。A、10%B、25%C、50%D、75%答案：C164.二極管是一個(gè)PN結(jié)，具有單向?qū)щ娦?，?dāng)外加正向電壓很低時(shí)，正向電流很小，幾乎為零，當(dāng)電壓超過(guò)一定數(shù)值后，電流增長(zhǎng)很快，這個(gè)一定數(shù)值的正向電壓被稱為死區(qū)電壓或開(kāi)啟電壓，其大小和材料有關(guān)，通常，硅管的死區(qū)電壓約為（）V，鍺管約為（）V。A、0.5；0.2B、0.5；0.1C、0.3；0.2D、0.3；0.1答案：B165.二極管導(dǎo)通時(shí)的正向壓降，硅管為0.6-0.8V，鍺管為（）。A、0.2—0.5VB、0.1—0.3VC、0.2—0.4VD、0.2—0.3V答案：D166.三極管又稱為晶體管，分為NPN和PNP兩種，NPN型三極管：（）電位最高，（）電位最低；PNP型三極管：（）電位最高，（）電位最低。A、發(fā)射極、集電極；集電極、發(fā)射極B、集電極、發(fā)射極；發(fā)射極、集電極C、集電極、基極；基極、集電極D、基極、集電極；集電極、基極答案：B167.三極管具有放大特性，要使三極管起放大作用，發(fā)射結(jié)必須（），而集電結(jié)必須（）。A、正向偏置；反向偏置B、反向偏置；正向偏置C、截止；導(dǎo)通D、導(dǎo)通；截止答案：A168.發(fā)光二極管上加正向電壓并有足夠大的正向電流時(shí)，就能發(fā)出清晰的光，這是由于電子與空穴復(fù)合而釋放能量的結(jié)果。發(fā)光二極管的工作電壓為（）V，工作電流為幾毫安到十幾毫安。A、1.0—2.0B、1.5—2.5C、2.0—3.0D、2.5—3.5答案：B169.在放大電路中，若測(cè)得晶體管三個(gè)極的電位分別為-9V，-6.2V，-6V，則-6.2V的那個(gè)極為（）。A、集電極B、基極C、發(fā)射機(jī)D、正極答案：B170.電容器組的型號(hào)為：SCMF40050，該電容器型號(hào)含義是（）。A、額定容量為50F，額定電壓為400V的雙電層電容器組B、額定容量為400F，額定電壓為50V的法拉第電容器組C、額定容量為400F，額定電壓為50V的雙電層電容器組D、額定容量為50F，額定電壓為400V的法拉第電容器組答案：D171.對(duì)于一個(gè)電容器，下列說(shuō)法正確的是（）。A、電容器兩板間電壓越大，電容越大B、電容器兩板間電壓減小到原來(lái)的一半，它的電容就增加到原來(lái)的2倍C、電容器所帶電量增加1倍，兩板間電壓增加2倍D、平行板電容器電容大小與兩板正對(duì)面積、兩板間距離及兩板間電介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)有關(guān)答案：D172.有一段16Ω的導(dǎo)線，把它們對(duì)折起來(lái)作為一條導(dǎo)線用，其電阻是（）。A、4ΩB、8ΩC、16ΩD、32Ω答案：A173.電路中兩點(diǎn)間的電壓高，則（）。A、兩點(diǎn)的電位高B、兩點(diǎn)間的電位差大C、兩點(diǎn)的電位一定為正D、兩點(diǎn)的電位一定為負(fù)答案：B174.角頻率ω與頻率?之間的關(guān)系為（）。A、ω=2π?B、ω=1/?C、ω=π?D、ω=?答案：A175.在負(fù)載為三角形連接的對(duì)稱三相電路中，各線電流與相電流的關(guān)系是（）。A、大小、相位都相等B、大小相等、線電流超前相應(yīng)的相電流30°C、線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流超前相應(yīng)的相電流30°D、線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流滯后相應(yīng)的相電流30°答案：D176.工作在放大狀態(tài)的NPN三極管，其發(fā)射結(jié)電壓UBE和集電結(jié)電壓UBC應(yīng)為（）。A、UBE＞0、UBC＜0B、UBE＞0、UBC＞0C、UBE＜0、UBC＞0D、UBE＜0、UBC＜0答案：A177.穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是（）。A、導(dǎo)通狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、反向擊穿狀態(tài)D、任意狀態(tài)答案：C178.當(dāng)變壓器一次側(cè)電壓一定時(shí)，若二次側(cè)電流增大，則一次側(cè)電流將（）。A、增大B、減小C、略有減小D、不變答案：A179.電源電壓為380V，采用三相四線制供電，負(fù)載為額定電壓220V的白熾燈，負(fù)載應(yīng)采用（）連接方式，白熾燈才能在額定情況下正常工作。A、星形B、三角形C、正向D、反向答案：A180.有“220V、100W”“220V、25W”白熾燈兩盞，串聯(lián)后接入220V交流電源，其亮度情況是（）。A、100W燈泡最亮B、25W燈泡最亮C、兩只燈泡一樣亮D、無(wú)法判斷答案：B181.穩(wěn)壓管反向擊穿后，其后果為（）。A、永久性損壞B、只要流過(guò)穩(wěn)壓管的電流值不超過(guò)允許范圍，管子不會(huì)損壞C、由于擊穿而導(dǎo)致性能下降D、無(wú)法判斷答案：B182.汽車所用繼電器在耐電壓實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不得出現(xiàn)跳火、飛弧、閃絡(luò)等異?；蚪^緣擊穿缺陷，漏電流應(yīng)不大于（）mA。A、1B、2C、3D、4答案：A183.電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)繼電器絕緣電阻應(yīng)大于（）。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：B184.在電感性負(fù)載兩端并聯(lián)一定值的電容，以提高功率因素，下列說(shuō)法正確的是（）。A、減少負(fù)載的工作電流B、減少負(fù)載的有功功率C、減少負(fù)載的無(wú)功功率D、減少線路的功率損耗答案：D185.對(duì)三極管放大作用的實(shí)質(zhì)，下面說(shuō)法正確的是（）。A、三極管可以把小能量放大成大能量B、三極管可以把小電流放大成大電流C、三極管可以把小電壓放大成大電壓D、三極管可用較小的電流控制較大的電流答案：D186."電磁繼電器是汽車上使用最為廣泛的一種繼電器，電磁繼電器的爬電距離和電氣間隙應(yīng)符合以下要求：a：爬電距離不小于（）mm；b：電氣間隙不小于（）mm；"A、5；2.5B、2.5；5C、6.3；3D、3；6.3答案：C187.電磁繼電器按照繼電器種類分為電壓繼電器、電流繼電器和中間繼電器，下列（）不屬于電流繼電器。A、過(guò)電流繼電器B、過(guò)載繼電器C、逆電流繼電器D、電流脫扣繼電器答案：D188.從制造角度考慮，低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓（）V或直流額定電壓1500V及以下的電氣設(shè)備。A、400B、800C、1000D、1500答案：C189.R、L、C串聯(lián)諧振的條件是（）。A、ωL=ωCB、L=CC、ωL=1/（ωC）D、C=1/L答案：C190.關(guān)于電位下列說(shuō)法不正確的是（）。A、高于參考點(diǎn)的電位是正電位B、低于參考點(diǎn)的電位是負(fù)電位C、同一電路中只能選一個(gè)點(diǎn)作為參考點(diǎn)D、電路中兩點(diǎn)間的電壓值是不固定的，與零電位參考點(diǎn)的選取有關(guān)答案：D191.基爾霍夫電壓定律、電流定律（）。A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)無(wú)關(guān)B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)也有關(guān)C、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，與元件性質(zhì)有關(guān)D、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，與元件性質(zhì)也無(wú)關(guān)答案：A192.磁性物質(zhì)能被外磁場(chǎng)強(qiáng)烈磁化，但磁化作用不會(huì)無(wú)限地增強(qiáng)，即磁性物質(zhì)在磁化過(guò)程中，當(dāng)磁場(chǎng)強(qiáng)度H達(dá)到一定值后，其磁感應(yīng)強(qiáng)度B不再隨H增加而增加，這是由于磁性物質(zhì)存在（）。A、高導(dǎo)磁性B、磁飽和性C、磁滯性D、磁伸縮性答案：B193.電機(jī)控制器（）的測(cè)量值為電機(jī)控制器輸入的電壓和電流的測(cè)量值的乘積，輸入電壓應(yīng)在控制器輸入接線端子處量取，輸入電流應(yīng)在控制器輸入接線處量取。A、視在功率B、無(wú)功功率C、輸出功率D、輸入功率答案：D194.測(cè)量電機(jī)定子繞組實(shí)際冷狀態(tài)下直流電阻時(shí)，須將電機(jī)在室內(nèi)放置一段時(shí)間，用溫度計(jì)測(cè)量電機(jī)繞組，鐵心和環(huán)境溫度，所測(cè)溫度與冷卻介質(zhì)溫度之差應(yīng)不超過(guò)（）K。A、1B、2C、3D、4答案：B195.在電機(jī)因慣性旋轉(zhuǎn)或被拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電狀態(tài)。電機(jī)通過(guò)控制器應(yīng)能給出（）的額定電壓以向電源充電。A、50%B、75%C、100%D、125%答案：D196.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活，無(wú)定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異常響聲；驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿足整車要求的（）、故障診斷的功能。A、發(fā)電功能B、整流功能C、通訊功能D、扭矩輸出功能答案：C197.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間（）的裝置，由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。A、能量傳輸B、動(dòng)力分配C、電力分配D、動(dòng)力傳輸答案：A198.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大于20MΩ；定子繞組對(duì)機(jī)殼的熱態(tài)絕緣電阻值應(yīng)不低于（）。A、0.12MΩB、0.24MΩC、0.38MΩD、20MΩ答案：C199.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器動(dòng)力端子與外殼、信號(hào)端子與外殼、動(dòng)力端子與信號(hào)端子之間的冷態(tài)及熱態(tài)絕緣電阻均應(yīng)不小于（）MΩ。A、1B、10C、100D、1000答案：A200.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點(diǎn)處的電阻不應(yīng)大于（）Ω。接地點(diǎn)應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。若無(wú)特定的接地點(diǎn)，應(yīng)在有代表性的位置設(shè)置接地標(biāo)志。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A201.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)規(guī)定當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有被動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不大于（）。A、1minB、5minC、10minD、15min答案：B202.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)規(guī)定當(dāng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有主動(dòng)放電要求時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：C203.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)由（）代號(hào)、尺寸規(guī)格代號(hào)、信號(hào)反饋元件代號(hào)、冷卻方式代號(hào)、預(yù)留代號(hào)五部分組成。A、驅(qū)動(dòng)電機(jī)大小B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)尺寸D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成答案：B204.在測(cè)量絕緣電阻時(shí)應(yīng)根據(jù)被測(cè)繞組（或測(cè)量點(diǎn)）的最高工作電壓選擇兆歐表，當(dāng)最高工作電壓不超過(guò)250V時(shí)，應(yīng)選用500V兆歐表，當(dāng)最高工作電壓超過(guò)250V，但是不高于1000V時(shí)，應(yīng)選用（）兆歐表。A、500VB、1000VC、2000VD、10000V答案：B205.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于電動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，輸入功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線輸入的電功率，輸出功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的（）。A、視在功率B、機(jī)械功率C、電功率D、無(wú)功功率答案：B206.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)堵塞與滲漏型故障模式不包括（）。A、破裂B、堵塞C、漏水D、滲水答案：A207.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力電氣接口的連接方式包括快速連接方式和固定連接方式?？焖龠B接方式采用快速連接器連接，固定連接方式采用（）連接。A、固定連接器B、快速連接器C、連接端子D、接觸器答案：C208.DC-Link電容器額定電壓值應(yīng)不小于額定電源電壓的（）倍，同時(shí)不小于電源電壓的最大值。A、1B、1.1C、1.2D、2答案：C209.DC-Link電容器的標(biāo)稱電容量的選擇應(yīng)滿足使控制器電路中紋波電壓不大于電源電壓的（）。A、5%B、10%C、15%D、25%答案：A210.對(duì)于純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，在額定電壓，額定轉(zhuǎn)速條件下，在一定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)輸出的最大功率持續(xù)時(shí)間規(guī)定為（）。A、5minB、1minC、30sD、10s答案：C211.旋轉(zhuǎn)電機(jī)是指依靠電磁感應(yīng)而運(yùn)行的電氣裝置，它具有能作相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，用于（）。A、驅(qū)動(dòng)行駛B、伸縮運(yùn)動(dòng)C、旋轉(zhuǎn)做功D、轉(zhuǎn)換能量答案：D212.直流電機(jī)的電樞繞組經(jīng)換向器聯(lián)接到直流系統(tǒng)，磁極由直流或（）勵(lì)磁或?yàn)橛谰么盆F。A、交流B、波動(dòng)電流C、持續(xù)電流D、線圈答案：B213.同步電機(jī)是一種（）電機(jī)，其電動(dòng)勢(shì)的頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速之比為恒定值。A、直流B、交流C、恒流D、變流答案：B214.永磁電機(jī)的磁系統(tǒng)包含有（）永久磁鐵。A、一塊B、兩塊C、多塊D、一塊或多塊答案：C215.交流發(fā)電機(jī)是將（）轉(zhuǎn)化為電能的電機(jī)，其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。A、動(dòng)能B、機(jī)械能C、熱能D、化學(xué)能答案：B216.小功率電動(dòng)機(jī)是指轉(zhuǎn)速折算至1500r/min時(shí)最大連續(xù)定額不超過(guò)（）的電動(dòng)機(jī)。A、1KWB、1.1KWC、3KWD、3.3KW答案：B217.同步、直流或單相換向器電機(jī)的一種繞組，與外部電力系統(tǒng)聯(lián)接，用以吸收或送出（）。A、有功功率B、交流電C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)D、轉(zhuǎn)矩答案：A218.初級(jí)冷卻介質(zhì)是溫度比電機(jī)某部件的溫度低的（）或液體介質(zhì)，它與電機(jī)的該部件相接觸，并將其釋放出的熱量帶走。A、固體B、降溫裝置C、冷卻裝置D、氣體答案：D219.同步轉(zhuǎn)速是指按照電機(jī)供電系統(tǒng)的（）和電機(jī)本身的極數(shù)所決定的轉(zhuǎn)速。A、電壓B、電流C、頻率D、功率答案：C220.負(fù)載轉(zhuǎn)矩是指電動(dòng)機(jī)處于靜止、起動(dòng)、運(yùn)行或（）狀態(tài)下的任意指定時(shí)刻，負(fù)載機(jī)械要求電動(dòng)機(jī)軸端輸出的轉(zhuǎn)矩。A、加速B、減速C、制動(dòng)D、反轉(zhuǎn)答案：C221.堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在其所有角位堵住時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的（）測(cè)得值。A、最大B、最小C、平均D、瞬時(shí)答案：B222.電機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到工作轉(zhuǎn)速的整個(gè)過(guò)程稱為起動(dòng)，包括通電、最初起動(dòng)和（），必要時(shí)還包括與電源同步的過(guò)程。A、勵(lì)磁過(guò)程B、穩(wěn)定過(guò)程C、減速過(guò)程D、加速過(guò)程答案：D223.電抗器起動(dòng)是指把電動(dòng)機(jī)與電抗器串接作降壓起動(dòng)，然后把電抗器（）使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。A、斷路B、短路C、并聯(lián)D、接地答案：B224.轉(zhuǎn)子串接電阻起動(dòng)是指先把繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)或同步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組與起動(dòng)電阻串接起動(dòng)，然后把電阻（），使電動(dòng)機(jī)作正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。A、短路B、斷路C、并聯(lián)D、接地答案：A225.串接電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是指先把電動(dòng)機(jī)的（）與一臺(tái)起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)的定子繞組串接并通電起動(dòng)，然后把起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)的定子繞組短接，使電動(dòng)機(jī)作正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。A、轉(zhuǎn)子繞組B、定子繞組C、直流輸入D、交流輸入答案：B226.部分繞組起動(dòng)是指先把電動(dòng)機(jī)每相并聯(lián)定子繞組中的一個(gè)支路接入電源起動(dòng)，然后改變?yōu)槊肯嗳恐罚ǎ┙尤腚娫矗闺妱?dòng)機(jī)作正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、順序D、同時(shí)答案：B227.同步或異步電機(jī)在接近于同步轉(zhuǎn)速若干分之一的低轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)的穩(wěn)定但不正常的運(yùn)行狀態(tài)稱之為（）。A、跛行B、蝸行C、蠕行D、慢行答案：C228.使電機(jī)產(chǎn)生電能并使之消耗或（），從而使電機(jī)降速的制動(dòng)方式稱為電制動(dòng)。A、不耗散B、不產(chǎn)生電能C、存儲(chǔ)在用電器中D、反饋給電源答案：D229.能耗制動(dòng)是電制動(dòng)方式之一，將被勵(lì)磁電機(jī)從電源斷開(kāi)并改接為（），使電能在其電樞繞組中消耗，必要時(shí)還可消耗在外接電阻中。A、電動(dòng)機(jī)B、發(fā)電機(jī)C、變壓器D、變頻器答案：B230.電容器制動(dòng)是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)方式之一，當(dāng)電機(jī)從電源斷開(kāi)后，用電容器來(lái)維持勵(lì)磁電流，從而使電機(jī)作（）運(yùn)行。A、動(dòng)力輸出B、功率輸出C、發(fā)電機(jī)D、電動(dòng)機(jī)答案：C231.渦流制動(dòng)是電制動(dòng)方式之一，其能量轉(zhuǎn)化為金屬中渦流所產(chǎn)生的（）而消耗。A、熱量B、動(dòng)能C、機(jī)械能D、電能答案：A232.堵轉(zhuǎn)電流是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)角位置堵住時(shí)從供電線路輸入的最大穩(wěn)態(tài)電流（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、有效值答案：D233.電機(jī)次級(jí)冷卻介質(zhì)是指溫度低于初級(jí)冷卻介質(zhì)的氣體或液體介質(zhì)，通過(guò)（）或電機(jī)的外表面將初級(jí)冷卻介質(zhì)放出的熱量帶走。A、殼體B、冷卻器C、水管D、冷卻液答案：B234.三相交流電機(jī)應(yīng)能在不接地系統(tǒng)中一線處于接地電位的情況下偶然地短時(shí)運(yùn)行。如果要求電機(jī)在這種情況下連續(xù)運(yùn)行或長(zhǎng)期運(yùn)行，則需要加強(qiáng)電機(jī)（），使之能適應(yīng)這種條件。A、絕緣B、強(qiáng)度C、功率D、轉(zhuǎn)矩答案：A235.采取溫度計(jì)法測(cè)量繞組和其他部分溫度時(shí)，使用的溫度計(jì)包括非埋置式熱電偶和電阻式溫度計(jì)。當(dāng)膨脹式溫度計(jì)用于測(cè)量的強(qiáng)交變或移動(dòng)磁場(chǎng)的部位的溫度時(shí)，應(yīng)采用（）。A、水銀B、蒸餾水C、酒精D、干冰答案：C236.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間是指當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電至（）所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。A、0VB、12VC、30VD、60V答案：C237.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率是指驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的（）與輸入功率的百分比。A、視在功率B、輸出功率C、有功功率D、無(wú)功功率答案：B238.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度要求殼體應(yīng)能承受不低于（）的壓強(qiáng)，不發(fā)生明顯的塑性變形。A、1kPaB、5kPaC、10kPaD、100kPa答案：C239.對(duì)于液冷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，應(yīng)能承受不低于（）的壓力，無(wú)滲漏。A、2kPaB、5kPaC、20kPaD、200kPa答案：D240.造成車輛不能正常行駛，但可以從發(fā)生故障地點(diǎn)移動(dòng)到路邊，等待救援，該故障屬于（）。A、輕微故障B、一般故障C、嚴(yán)重故障D、致命故障答案：C241.剝離、腐蝕、退磁、老化、異常磨損屬于（）故障模式。A、損壞型B、退化型C、松脫型D、失調(diào)型答案：B242.電機(jī)軸承異常磨損是指電機(jī)軸承出現(xiàn)非正常磨損，需對(duì)軸承進(jìn)行（）后電機(jī)仍可正常使用。A、清洗潤(rùn)滑處理B、更換處理C、打磨處理D、切割焊接處理答案：A243.關(guān)于直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣降低或接地，具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。B、用于監(jiān)測(cè)直流系統(tǒng)絕緣升高或接地，具有支路選線和報(bào)警功能的電子裝置。C、直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置一般是監(jiān)測(cè)對(duì)地絕緣。D、該裝置具備抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行速度快等特點(diǎn)。答案：B244.關(guān)于平衡橋電阻說(shuō)法正確的是（）。A、一端分別接于直流系統(tǒng)正負(fù)母線，另一端接地的兩個(gè)阻值相同的電阻。B、一端分別接于直流系統(tǒng)正負(fù)母線，另一端接地的多個(gè)阻值相同的電阻。C、一端通過(guò)開(kāi)關(guān)器件分別接于直流系統(tǒng)正負(fù)母線，另一端接地的兩個(gè)阻值相同的電阻。D、平衡橋上的電阻用于引起正負(fù)母線對(duì)地電壓波動(dòng)。答案：A245.下列不屬于直流系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣檢測(cè)的方法的是（）。A、直流電壓檢測(cè)法B、直流漏電流檢測(cè)法C、低頻信號(hào)注入檢測(cè)法D、高頻信號(hào)注入檢測(cè)法答案：D246.電力電子變流可能會(huì)引起電力系統(tǒng)（）特性變化。A、電壓B、相數(shù)C、頻率D、以上均可能答案：D247.電力電子交流到直流的變流屬于（）。A、整流B、逆變C、直接變流D、間接變流答案：A248.有直流環(huán)節(jié)的逆變器屬于（）。A、電壓源逆變器B、電流源逆變器C、直接逆變器D、間接逆變器答案：D249.下面哪種功能不屬于變流的功能（）。A、有源逆變B、交流調(diào)壓C、變壓器降壓D、直流斬波答案：C250.關(guān)于雙象限變流器說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、直流功率的流動(dòng)有兩個(gè)可能的方向B、電壓、電流的方向同時(shí)調(diào)節(jié)C、調(diào)節(jié)電流方向時(shí)，電壓方向不變D、調(diào)節(jié)電壓方向時(shí)，電流方向不變答案：B251.關(guān)于四象限變流器說(shuō)法正確的是（）。A、直流功率的流動(dòng)有兩個(gè)以上可能的方向B、電壓、電流的方向同時(shí)調(diào)節(jié)C、調(diào)節(jié)電流方向時(shí)，電壓方向不變D、調(diào)節(jié)電壓方向時(shí)，電流方向不變答案：B252.GTO（可關(guān)斷晶閘管）不屬于（）器件。A、擎住閥器件B、不可控閥器件C、電力電子閥器件D、開(kāi)關(guān)閥器件答案：B253.以下不能稱為電容器的是（）。A、電容器元件B、電容器單元C、電容器組D、電容器設(shè)備答案：D254.絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的導(dǎo)通由（）之間的電壓控制。A、柵極端和發(fā)射極端B、柵極端和集電極端C、集電極端和發(fā)射極端D、以上均不對(duì)答案：A255.以下不屬于正弦交流電表示方法的有（）。A、解析法B、圖形法C、相量法D、對(duì)比法答案：D256.無(wú)功功率反應(yīng)的是（）與電源間交換功率的本領(lǐng)。A、電容或電感B、電容或電阻C、電感或電阻D、以上均不對(duì)答案：A257.對(duì)于三相對(duì)稱交流電路，線電壓不變時(shí)，三相對(duì)稱負(fù)載做△形聯(lián)結(jié)時(shí)的功率是做Y形聯(lián)結(jié)（）倍。A、5B、3C、2D、4答案：B258.在純電感或純電容電路中功率因數(shù)等于（）。A、0B、1C、0.5D、0.8答案：A259.變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，如果電壓器一次繞組加上額定電壓，二次繞組（），稱為變壓器的空載運(yùn)行。A、接負(fù)載B、接電源C、開(kāi)路D、短路答案：C260.三極管偏置電阻的作用是向三極管的基極提供正向偏置電流，并向（）提供必須的（）偏置電壓。A、發(fā)射結(jié)；正向B、集電結(jié)；正向C、發(fā)射結(jié)；反向D、集電結(jié)；反向答案：A261.晶閘管觸發(fā)電路中，若改變（）的大小，則輸出脈沖產(chǎn)生相位移動(dòng)，達(dá)到移相控制的目的。A、同步電壓B、控制電壓C、脈沖變壓器變比D、以上均不對(duì)答案：B262.對(duì)阻容耦合多級(jí)放大電路分析時(shí)，以下觀點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。A、多級(jí)放大電路的總放大倍數(shù)等于各級(jí)放大倍數(shù)的積B、多級(jí)放大電路的輸入電阻等于第一級(jí)放大電路的輸入電阻C、多級(jí)放大電路的輸入電阻等于最后一級(jí)放大電路的輸出電阻D、多級(jí)放大電路的輸出電阻等于最后一級(jí)放大電路的輸出電阻答案：C263.對(duì)功率放大電路最重要的指標(biāo)是（）。A、輸出電壓B、輸出功率及效率C、輸入、輸出電阻D、電壓放大倍數(shù)答案：B264.關(guān)于自激振蕩，以下說(shuō)法正確的是（）。A、在沒(méi)有輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生的任意輸出信號(hào)B、在一定輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生的任意輸出信號(hào)C、在沒(méi)有輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生一定頻率一定幅值的輸出電壓D、在一定輸入信號(hào)情況下產(chǎn)生一定頻率一定幅值的輸出電壓答案：C265.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發(fā)脈沖依次相差（）。A、180°B、60°C、360°D、120°答案：A266.當(dāng)晶體管的發(fā)射結(jié)和集電結(jié)都反偏時(shí)，則三極管的集電極電流將（）。A、增大B、減小C、反向D、幾乎為零答案：D267.正弦波振蕩電路的幅值平衡條件是（）。A、|AF|＞1B、|AF|=1C、|AF|＜1D、以上都不是答案：B268.正弦波振蕩器的振蕩頻率取決于（）。A、電路的放大倍數(shù)B、反饋網(wǎng)絡(luò)元件參數(shù)C、正反饋的強(qiáng)弱D、外接電源的大小答案：B269.在相同條件下，阻容耦合放大電路的零點(diǎn)漂移（）。A、比直接耦合電路大B、比直接耦合電路小C、與直接耦合電路相同D、無(wú)法比較答案：B270.差動(dòng)放大電路的作用是（）。A、放大差模B、放大共模C、抑制共模D、抑制共模，又放大差模答案：D271.直接耦合放大電路存在零點(diǎn)漂移的主要原因是（）。A、電阻阻值有誤差B、晶體管參數(shù)的分散性C、晶體管參數(shù)不匹配D、溫度的變化答案：D272.選用差分放大電路的原因是（）。A、克服溫漂B、提高輸入電阻C、穩(wěn)定放大倍數(shù)D、提高放大倍數(shù)答案：A273.為了放大變化緩慢的微弱信號(hào)，放大電路應(yīng)采用的耦合方式是（）。A、光電B、變壓器C、阻容D、直接答案：D274.二極管PN結(jié)加正向電壓時(shí)，空間電荷區(qū)將（）。A、變窄B、基本不變C、變寬D、以上均不對(duì)答案：A275.開(kāi)關(guān)三極管主要工作在（）。A、放大區(qū)和截止區(qū)B、飽和區(qū)和截止區(qū)C、飽和區(qū)和放大區(qū)D、以上均不對(duì)答案：B276.半導(dǎo)體整流電源中使用的整流二極管應(yīng)選用（）二極管。A、點(diǎn)接觸型B、面接觸型C、平面型D、以上均不對(duì)答案：B277.最常見(jiàn)的基本邏輯門電路不包含（）。A、與門B、非門C、或門D、與非門答案：D278.用于配電的交流電力系統(tǒng)中（）及其以下的電壓等級(jí)稱為低電壓。A、36VB、220VC、500VD、1000V答案：D279.關(guān)于電力電子技術(shù)和信息電子技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、半導(dǎo)體器件制造技術(shù)理論基礎(chǔ)一樣B、許多分析方法一致C、在信息電子技術(shù)中，半導(dǎo)體器件可工作于放大區(qū)，也可工作于開(kāi)關(guān)狀態(tài)D、在電力電子技術(shù)中，半導(dǎo)體器件工作于放大區(qū)答案：D280.通過(guò)控制信號(hào)可以控制其導(dǎo)通而不能控制其關(guān)斷的電力電子器件被稱為（）。A、半控型器件B、全控型器件C、不可控器件D、以上均不對(duì)答案：A281.電力場(chǎng)效應(yīng)晶體管屬于（）。A、半控型器件B、全控型器件C、不可控器件D、以上均不對(duì)答案：B282.電阻性負(fù)載單相半波可控整流電路中，晶閘管的觸發(fā)延遲角的范圍是（）。A、30°～150°B、0°～120°C、15°～120°D、0°～180°答案：D283.直流斬波電路中最基本的兩種電路是（）和升壓斬波電路。A、降壓斬波電路B、升降壓斬波電路C、uk斬波電路D、Zeta斬波電路答案：A284.關(guān)于Zeta斬波電路和Sepic斬波電路，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、具有不同的輸入輸出關(guān)系B、Sepic斬波電路的電源電流和負(fù)載均連續(xù)C、Zeta斬波電路的輸入、輸出電流均是斷續(xù)的D、兩種電路輸出電壓都是正極性的答案：A285.三相三重降壓斬波電路可看作由（）電路的組合。A、一個(gè)升壓斬波電路和兩個(gè)降壓斬波電路B、三個(gè)降壓斬波電路C、三個(gè)升壓斬波電路D、一個(gè)升壓斬波電路、一個(gè)降壓斬波電路和一個(gè)Cuk斬波電路答案：B286.三相半波可控整流電路中的三個(gè)晶閘管的觸發(fā)脈沖相位按相序依次相差（）。A、0°B、60°C、120°D、180°答案：C287.對(duì)于三相半波可控整流電路，換相重疊角的影響，將使輸出電壓平均值（）。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對(duì)答案：B288.逆變電路中，關(guān)于無(wú)源逆變說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、交流側(cè)接的電源B、交流側(cè)直接接負(fù)載C、整流電路工作在逆變狀態(tài)時(shí)屬于有源逆變D、逆變電路一般不加說(shuō)明，指的是無(wú)緣逆變答案：A289.關(guān)于直接-直流變流電路的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、屬于直接-直流變流電路B、也稱直流斬波電路C、輸入與輸出之間不需要隔離D、在直流變流電路中增加了交流環(huán)節(jié)答案：D290.在交流-交流變流電路中，不改變（）的電路稱為交流電力控制電路。A、電壓B、電流C、電路的通斷D、頻率答案：D291.電阻負(fù)載性單相調(diào)壓電路中，隨著導(dǎo)通控制角α的增大，功率因數(shù)（）。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對(duì)答案：B292.阻感負(fù)載性單相調(diào)壓電路中，阻感負(fù)載穩(wěn)態(tài)時(shí)的導(dǎo)通控制角α的移相范圍是（）。A、ψ≤α≤πB、ψ≤α≤π/2C、ψ≤α≤π/3D、0°≤α≤ψ答案：A293.把電網(wǎng)頻率的交流電直接變換成可調(diào)頻率的交流電的交流電路稱為（）。A、交流調(diào)壓電路B、交流調(diào)功電路C、交直變頻電路D、交交變頻電路答案：D294.晶閘管的基本工作特性可概括為（）。A、正向電壓門極有觸發(fā)導(dǎo)通，反向電壓則截止B、反向電壓門極有觸發(fā)導(dǎo)通，正向電壓則截止C、正向電壓陽(yáng)極有觸發(fā)導(dǎo)通，反向電壓則截止D、反向電壓陽(yáng)極有觸發(fā)導(dǎo)通，正向電壓則截止答案：A295.屬于復(fù)合型電力電子器件的有（）。A、肖特基二極管、電力MOSFET管B、晶閘管、GTOC、IGBT、SITHD、SIT、MCT答案：C296.關(guān)于電力電力器件說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、單極型器件是電壓驅(qū)動(dòng)型B、復(fù)合型器件是電流驅(qū)動(dòng)型C、雙極型器件是電流驅(qū)動(dòng)型D、以上均正確答案：B297.電壓型器件相比于電流型器件（）。A、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單B、工作頻率低C、驅(qū)動(dòng)功率大D、輸入阻抗低答案：A298.逆變電路是一種（）變換電路。A、C/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：C299.在有源逆變電路中，當(dāng)控制角（）時(shí)，電路工作在整流狀態(tài)。A、0＜α＜π/2B、0＜α＜πC、π/2＜α＜πD、0＜α＜π/3答案：A300.關(guān)于IGBT說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、開(kāi)關(guān)速度高B、通態(tài)壓降較低C、電壓驅(qū)動(dòng)型器件D、驅(qū)動(dòng)功率大答案：D301.相比于相控整流電路，PWM整流電路（）。A、輸入電流與輸入電壓同相位B、交流輸入電流有較大的諧波分量C、總功率因數(shù)低D、對(duì)晶閘管開(kāi)通起始角控制答案：A302.以下哪個(gè)為功率場(chǎng)效應(yīng)管的簡(jiǎn)稱（）。A、GTRB、IGBTC、GTOD、MOSFET答案：D303.隨著開(kāi)關(guān)頻率的提高，硬開(kāi)關(guān)電路的開(kāi)關(guān)損耗（）。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對(duì)答案：A304.直流斬波電路完成的電力功能是（）。A、C/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：B305.汽車前照燈電路如下圖所示，在汽車的前照燈電路中近光燈和遠(yuǎn)光燈是（）關(guān)系。A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、混聯(lián)電路D、以上均不對(duì)答案：B306.在汽車發(fā)電機(jī)電路中，是利用了二極管的（）特性將發(fā)電機(jī)的交流電變成直流電的。A、開(kāi)關(guān)B、單向?qū)щ奀、伏安D、發(fā)光答案：B307.在汽油機(jī)的點(diǎn)火電路如下圖所示，點(diǎn)火線圈在繞組2產(chǎn)生高壓電的最主要原因是（）A、繞組1和繞組2并聯(lián)B、兩繞組串聯(lián)C、繞組2比繞組1匝數(shù)多D、觸點(diǎn)斷開(kāi)答案：C308.鼓風(fēng)機(jī)電路如下圖所示，將可變阻器串聯(lián)在鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)電路中，可變電阻在電路中改變了（）才使得電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生了變化。A、電壓B、電容C、頻率D、電阻答案：D309.在喇叭電路中如下圖所示，圖中串聯(lián)了繼電器喇叭按鈕的作用是（）A、接通主電路B、接通繼電器線圈電路C、接通繼電器觸點(diǎn)電路D、接通喇叭電源電路答案：B310.下面描述整流電路說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦怨ぷ鞯腂、單相半波整流電路也是整流電路的一種C、單相橋式整流電路一般使用三只二極管工作D、三相橋式整流電路必須使用六只二極管才能工作答案：C311.整流電路可以將交流電變成直流電，但輸出電壓脈動(dòng)較大需要使用濾波電路將交流成分濾除，下面描述中不能進(jìn)行濾波電路的有（）A、電容濾波電路B、電感濾波電路C、復(fù)式濾波電路D、電阻濾波電路答案：C312.下面不屬于交流發(fā)電機(jī)工作特性的是（）A、外特性B、空載特性C、伏安特性D、輸出特性答案：C313.交流發(fā)電機(jī)搭鐵形式電路如下圖所示，圖中描述的是交流發(fā)電機(jī)的哪一種搭鐵形式（）A、外搭鐵B、內(nèi)打鐵C、邊打鐵D、無(wú)搭鐵答案：A314.電動(dòng)汽車他勵(lì)式驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路如下圖所示，其圖中定子繞組U2、V2、W2之間是（）連接方式。A、△形連接B、Y形連接C、無(wú)連接D、交叉X形連接答案：B315.動(dòng)力電池組工作電路如下圖所示，其中動(dòng)力電池組工作時(shí)以下三個(gè)繼電器，（）先閉合工作。A、正極繼電器B、預(yù)充繼電器C、負(fù)極繼電器D、以上都不是答案：C316.汽車起動(dòng)機(jī)的工作如下圖所示，當(dāng)接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后圖中的吸拉線圈和保持線圈同時(shí)通電，產(chǎn)生磁吸力使活動(dòng)鐵芯向左移動(dòng)，帶動(dòng)主開(kāi)關(guān)接觸盤使起動(dòng)機(jī)的主電路導(dǎo)通，起動(dòng)機(jī)工作。主電路導(dǎo)通后（）線圈被短路停止工作，（）線圈繼續(xù)通電工作。A、吸拉保持B、保持吸拉C、吸拉吸拉D、保持保持答案：A317.汽車剎車燈電路和小燈（尾燈、示寬燈）電路如下圖所示，控制該兩燈的開(kāi)關(guān)（）位置。A、均在車燈開(kāi)關(guān)位置B、車燈開(kāi)關(guān)位置制動(dòng)踏板位置C、車燈開(kāi)關(guān)位置制動(dòng)主缸位置D、副駕駛位置手制動(dòng)拉桿位置答案：B318.起動(dòng)控制電路如下圖所示，其中圖中的30號(hào)和50號(hào)導(dǎo)線分別接起動(dòng)機(jī)的（）和（）端子。A、電源搭鐵B、起動(dòng)儀表C、起動(dòng)電源D、電源起動(dòng)答案：D319.在星形連接發(fā)電機(jī)繞組（如下圖所示）其中性點(diǎn)的電壓為UN，其為繞組電壓U的（）對(duì)此中性點(diǎn)加裝二極管后，其輸出功率可增加10%~15%。A、一倍B、一半C、10%D、15%答案：B320.在發(fā)電機(jī)的控制電路中（如下圖所示），圖中充電指示燈HL的亮滅由（）控制。A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和三極管VT3控制B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和三極管VT1控制C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和穩(wěn)壓管VZ1控制D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S1和三個(gè)小二極管控制答案：D321.在下面描述點(diǎn)火電路中使用的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)不正確的是（）A、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)漏磁多B、ABC相線圈成360°分布C、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)各相線圈與開(kāi)關(guān)BG串聯(lián)D、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)中的開(kāi)關(guān)BG并聯(lián)有續(xù)流二極管答案：A322.驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)能量回收電路如下圖所示，當(dāng)處于能量回收狀態(tài)以下說(shuō)法正確的是（）A、將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姽?qū)動(dòng)電機(jī)工作B、將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姽?qū)動(dòng)電機(jī)工作C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)成為發(fā)電狀態(tài)D、通過(guò)二極管VD1~6將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姺聪蜉敵龃鸢福篋323.電磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)電路如下圖所示，產(chǎn)生高壓電的時(shí)機(jī)在（）時(shí)。A、轉(zhuǎn)子凸齒接近永久磁鐵時(shí)B、轉(zhuǎn)子凸齒在永久磁鐵正中間時(shí)C、轉(zhuǎn)子凸齒離開(kāi)永久磁鐵時(shí)D、轉(zhuǎn)子凸齒距離永久磁鐵最遠(yuǎn)時(shí)答案：C324.點(diǎn)火線圈的電路如下圖所示，圖中Rs的作用是（）A、限制初級(jí)電流B、增強(qiáng)初級(jí)電流C、反應(yīng)初級(jí)電流大小D、反應(yīng)次級(jí)電壓大小答案：C325.在汽油機(jī)雙缸同時(shí)點(diǎn)火電路中，如下圖所示?；魻杺鞲衅髟诖穗娐分衅鸬剑ǎ┳饔?。A、判別氣缸上止點(diǎn)位置信號(hào)B、測(cè)量轉(zhuǎn)速C、測(cè)量加速踏板位置D、測(cè)量電流答案：A326.在如下圖的雙缸同時(shí)點(diǎn)火電路中，若第一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)產(chǎn)生電火花，則第四缸應(yīng)處于（）行程上止點(diǎn)。A、進(jìn)氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：D327.在汽車前照燈中，下列描述不屬于防眩目措施的是（）A、采用雙絲燈泡B、采用遮光罩C、采用Z字形光形D、采用疝氣大燈答案：D328.汽車轉(zhuǎn)向燈電路如下圖所示，轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率取決于（）元件。A、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)B、電源C、閃光器D、燈泡功率答案：C329.在汽車前照燈中一半采用雙絲燈泡，遠(yuǎn)光燈燈絲設(shè)置在凹面鏡的（）位置才能使燈光光束照射距離更遠(yuǎn)。A、焦點(diǎn)上方B、焦點(diǎn)下方C、焦點(diǎn)中心D、焦點(diǎn)前方答案：C330.人體站在地面或其他接地體上，人體的某部位觸及一相帶電體所引起的觸電，稱為（）。A、單相觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、接觸電壓觸電答案：A331.討論后尾燈中制動(dòng)燈和尾燈兩燈哪一個(gè)工作時(shí)發(fā)光強(qiáng)度大，以下說(shuō)法正確的是（）A、兩燈功率一樣大B、制動(dòng)燈比尾燈功率大C、尾燈比制動(dòng)燈功率大D、無(wú)需比較答案：B332.前霧燈工作電路如下圖所示，如果要打開(kāi)前霧燈需要先開(kāi)（）開(kāi)關(guān)，使（）繼電器工作。A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)卸荷繼電器B、大燈開(kāi)關(guān)霧燈繼電器C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)霧燈繼電器D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)大燈開(kāi)關(guān)卸荷繼電器霧燈繼電器答案：D333.霧燈電路如下圖所示，根據(jù)電路圖判斷前霧燈和后霧燈之間的關(guān)系，以下說(shuō)法哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（）

A-蓄電池S6、S27—熔斷絲D—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)J59—霧燈繼電器E1—大燈開(kāi)關(guān)

E23—霧燈開(kāi)關(guān)L22—左前霧燈燈泡L22—右前霧燈燈泡L20—后霧燈燈泡K17—霧燈指示燈A、前霧燈和后霧燈均通過(guò)霧燈繼電器J5控制B、前霧燈和后霧燈均通過(guò)霧燈開(kāi)關(guān)E23控制C、前霧燈可以單獨(dú)打開(kāi)點(diǎn)亮，后霧燈不點(diǎn)亮D、后霧燈可以單獨(dú)打開(kāi)點(diǎn)亮，前霧燈不點(diǎn)亮答案：C334.新能源電動(dòng)汽車電路如下圖所示，其中由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔通過(guò)ON檔繼電器供電的部件有（）A、VCU整車控制器B、ICM儀表C、檔位控制器和EPS控制器D、倒車燈繼電器答案：C335.電動(dòng)汽車車載充電機(jī)與其