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2024-2026倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告匯報(bào)人:林旺瑜2024-08-01FROMBAIDUWENKU定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局01定義或者分類特點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER什么是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人的一種。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是指應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),可通過(guò)接受指令或系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的程序,自動(dòng)執(zhí)行貨物轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)等操作的機(jī)器裝置。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人作為智能倉(cāng)儲(chǔ)與智慧物流的重要組成部分,是商業(yè)配送和工業(yè)制造行業(yè)在解決高度依賴人工、業(yè)務(wù)高峰期處理貨物能力有限等瓶頸問(wèn)題的突破口。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的系統(tǒng)分為六大系統(tǒng),控制系統(tǒng)是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的核心。研制基于嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的專用AGV/AMR車載控制系統(tǒng)是目前倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人研發(fā)的重點(diǎn).倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的系統(tǒng)分為交互系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、決策系統(tǒng)五大系統(tǒng),其中控制系統(tǒng)是AGV/AMR等倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的核心??刂葡到y(tǒng)分為硬件和軟件,硬件指控制器,軟件即控制軟件。研制基于嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的專用AGV/AMR車載控制系統(tǒng)是目前倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人研發(fā)的重點(diǎn)。定義02產(chǎn)業(yè)鏈FROMBAIDUWENKUCHAPTER減速器、控制器、伺服系統(tǒng)、電池、傳感器上游機(jī)器人本體廠商中游醫(yī)療器械、食品飲料、家用電器、工程機(jī)械等下游產(chǎn)業(yè)鏈01020303發(fā)展歷程FROMBAIDUWENKUCHAPTER1973年,自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)被列入十大技術(shù)創(chuàng)新課題,機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所開始研究中國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(高15米),該庫(kù)于1980年投入使用,同一時(shí)期中國(guó)開始研發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)AGV,但應(yīng)用尚未落地發(fā)展歷程1973-1989啟蒙階段1990-1999年探索與發(fā)展階段2000-2015年高速發(fā)展階段2016至今智慧發(fā)展階段1990年,自動(dòng)化立體庫(kù)在中國(guó)的應(yīng)用廣度加深,參與研究和試驗(yàn)的單位逐漸增多,1996年,昆船公司承接了昆明卷煙廠物流工程項(xiàng)目并專門成立了物流設(shè)備研究中心,展開對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)堆垛機(jī)的研究1997年,昆船公司開始引進(jìn)AGV技術(shù),采用的是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的激光制導(dǎo)技術(shù),90年代末期,計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了全自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用,開啟了中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人發(fā)展的新時(shí)代2000年,隸屬中國(guó)科學(xué)院的新松公司成立,開始從事自動(dòng)化工業(yè)機(jī)器人的研究q2012年,亞馬遜收購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司Kiva,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人逐漸成為中國(guó)各大電商、物流企業(yè)的布局重點(diǎn)q2014年,京東建成首座“亞洲一號(hào)倉(cāng)”,擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)及自動(dòng)分揀機(jī),實(shí)現(xiàn)了高度智能化、自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和作業(yè)流程。同年,??低暢闪C(jī)器視覺業(yè)務(wù)中心,開始自主研發(fā)機(jī)器視覺和移動(dòng)機(jī)器人軟硬件q2015年,極智嘉、快倉(cāng)等新型倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司成立2016年起,圓通、中通等幾大快遞公司接連上市,推動(dòng)了物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,中國(guó)政府針對(duì)高端智能制造裝備領(lǐng)域出臺(tái)的《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等眾多支持政策促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向智能化、自動(dòng)化層面發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人作為智能制造的重要組成,受到了資本市場(chǎng)追捧,初創(chuàng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人廠商如極智嘉、快倉(cāng)借助資本的力量開始發(fā)展壯大;中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在快遞、制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用04政治環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER描述:《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》:2022年,中央財(cái)政安排50億元左右擇優(yōu)支持中國(guó)性重點(diǎn)樞紐城市,提升樞紐的貨物集散、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、應(yīng)急保障能力,引導(dǎo)加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展,降低綜合貨運(yùn)成本。該政策推進(jìn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)降本及一體化發(fā)展工信部:《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)器人創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)展行動(dòng),推進(jìn)面向半導(dǎo)體行業(yè)的自動(dòng)搬運(yùn)、智能移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展,推進(jìn)AGV、無(wú)人叉車,分揀、包裝等工業(yè)機(jī)器人的研制及應(yīng)用,拓展機(jī)器人產(chǎn)品系列,提升性能、質(zhì)量和安全性,增加高端產(chǎn)品供給。該政策推進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人高端化、創(chuàng)新化發(fā)展工信部:《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》:“智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)”之“通用智能制造裝備”:研發(fā)智能移動(dòng)機(jī)器人、智能多層多向穿梭車、智能大型立體倉(cāng)庫(kù)等智能物流裝備。該政策鼓勵(lì)推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的研發(fā)與制造政治環(huán)境1政治環(huán)境《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》:2022年,中央財(cái)政安排50億元左右擇優(yōu)支持中國(guó)性重點(diǎn)樞紐城市,提升樞紐的貨物集散、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、應(yīng)急保障能力,引導(dǎo)加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展,降低綜合貨運(yùn)成本。該政策推進(jìn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)降本及一體化發(fā)展工信部《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)器人創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)展行動(dòng),推進(jìn)面向半導(dǎo)體行業(yè)的自動(dòng)搬運(yùn)、智能移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展,推進(jìn)AGV、無(wú)人叉車,分揀、包裝等工業(yè)機(jī)器人的研制及應(yīng)用,拓展機(jī)器人產(chǎn)品系列,提升性能、質(zhì)量和安全性,增加高端產(chǎn)品供給。該政策推進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人高端化、創(chuàng)新化發(fā)展工信部05商業(yè)模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06經(jīng)濟(jì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,幾度趕超世界各國(guó),一躍而上,成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大,改革開放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈,大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過(guò)程中。就業(yè)問(wèn)題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問(wèn)題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決,個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境07社會(huì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好,宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮,對(duì)于青年人來(lái)說(shuō),也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問(wèn)題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決,對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問(wèn)題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大,就業(yè)問(wèn)題一直是發(fā)展過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn),人才競(jìng)爭(zhēng)激烈,大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來(lái),政治體系日趨完善,法治化進(jìn)程也逐步趨近完美,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異,包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素,推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì),提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展08技術(shù)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇,是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步,為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng),為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),提高員工的技能和素質(zhì),以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流,推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER10行業(yè)壁壘FROMBAIDUWENKUCHAPTER11行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行業(yè)現(xiàn)狀FROMBAIDUWENKUCHAPTER市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀2021年中國(guó)市場(chǎng)企業(yè)整體銷售工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)72,000臺(tái),市場(chǎng)銷售額達(dá)到120億元,2017年至2021年年銷量復(fù)合增長(zhǎng)率為35%,銷售額年復(fù)合增長(zhǎng)率為40%。在產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)發(fā)展的大趨勢(shì)之下,以AGV/AMR移動(dòng)機(jī)器人作為主力軍的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)需求持續(xù)向好。行業(yè)現(xiàn)狀01市場(chǎng)份額變化從新增注冊(cè)企業(yè)數(shù)量分布來(lái)看,2017年至2021年,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)域每年新注冊(cè)的企業(yè)逐年攀升。2020年新冠疫情的爆發(fā),催生了行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、無(wú)人化的進(jìn)一步需求,同時(shí)電商行業(yè)業(yè)務(wù)量激增,吸引了更多看好細(xì)分賽道發(fā)展前景玩家入局,由此帶來(lái)了16%的同比增長(zhǎng),新注冊(cè)企業(yè)迅速由2017年的1,743家擴(kuò)張到2020年的6,340家。2021年倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人新注冊(cè)企業(yè)為9,868家,增速有所放緩。截至2022年7月14日,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人相關(guān)公司(所有開業(yè)狀態(tài))總計(jì)達(dá)到了3,4420家。2021年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16%,相比發(fā)達(dá)國(guó)家較高,供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作效率上升空間較大,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是物流全流程的核心節(jié)點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的應(yīng)用是倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)降本增效的關(guān)鍵。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的主要構(gòu)成工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)2021年的銷量為72,000臺(tái),較2020年同比增長(zhǎng)76%。受益于產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)發(fā)展的大趨勢(shì),倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人迎來(lái)了新一輪的爆發(fā),整體倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)需求持續(xù)向好。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)2017年市場(chǎng)規(guī)模僅有21億元,而2021年達(dá)到了132億,年復(fù)合增長(zhǎng)率為43%。q中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)廣闊,下游需求旺盛,目前行業(yè)市場(chǎng)集中度較低,眾多倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人廠商積極挖掘下游應(yīng)用并研發(fā)新技術(shù)布局出海業(yè)務(wù),隨著倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人視覺SLAM技術(shù)不斷升級(jí),各種導(dǎo)航技術(shù)的相互融合應(yīng)用,未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的核心技術(shù)將迎來(lái)新突破。2026年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到454億元,2021至2026年年復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)到22%。行業(yè)現(xiàn)狀02市場(chǎng)情況2015年至2021年,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)的融資金額逐年上升。2017年韻達(dá)快遞、順豐快遞、百世快遞紛紛上市,京東也成立了物流子公司,物流行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)帶動(dòng)了企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)一步發(fā)展的布局,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、智能化的重要應(yīng)用,由此帶來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在中國(guó)的投融資筆數(shù)高峰。q受2020年新冠疫情影響后,2021年隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與政策的鼓勵(lì),在物流智能化,倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的風(fēng)口下,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人作為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在解決高度依賴人工、業(yè)務(wù)高峰期作業(yè)能力有限等瓶頸問(wèn)題的突破口,投融資再次活躍,2021年全年公開投融資次數(shù)高達(dá)29起,融資金額高達(dá)76億元。其中海柔創(chuàng)新的箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人憑借自主研發(fā)的首個(gè)箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)庫(kù)HAIPICK引發(fā)資本關(guān)注。13行業(yè)痛點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER14問(wèn)題及解決方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER15行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展趨勢(shì)前景描述傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)降本增效需求:中國(guó)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型行業(yè),存在工作的重復(fù)性較強(qiáng),體力勞動(dòng)較多、工作環(huán)境較差、回報(bào)率較低等問(wèn)題,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)普遍存在人力成本高、用工難的痛點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人通過(guò)降低倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)人員需求量,結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù),促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)以及倉(cāng)儲(chǔ)和物流其他環(huán)節(jié)信息流的流暢運(yùn)轉(zhuǎn),從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高效率。q以眾倉(cāng)機(jī)器人的AGV/AMR無(wú)人叉車為例,該應(yīng)用取卸貨的穩(wěn)定性提高至995%,還可以根據(jù)任務(wù)智能選車執(zhí)行最優(yōu)路徑自動(dòng)接駁,效率提高40%;同時(shí)可以幫助客戶平均投入成本減少約35%,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可以較好地解決傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)成本控制難的問(wèn)題。5G技術(shù)的發(fā)展驅(qū)動(dòng):q5G提供了穩(wěn)定安全的通信保障,幫助倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在跨樓層、跨倉(cāng)庫(kù)等搬運(yùn)作業(yè)時(shí)保持通訊順暢,同時(shí)協(xié)助與電梯、自動(dòng)門等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人長(zhǎng)距離搬運(yùn)工作的自主完成。q5G的高帶寬可以拓展倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的計(jì)算能力,通過(guò)與MEC邊緣計(jì)算、云計(jì)算等技術(shù)的結(jié)合,突破了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人終端的算力和存儲(chǔ)限制,實(shí)現(xiàn)云端數(shù)據(jù)的靈活調(diào)用和實(shí)時(shí)分析,優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的作業(yè)流程,提升整體效率。導(dǎo)航技術(shù)融合發(fā)展趨勢(shì):目前激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)和視覺SLAM導(dǎo)航技術(shù)不斷發(fā)展,但在下游需求場(chǎng)景中,憑借高性價(jià)比,以磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航為基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人應(yīng)用依然廣泛。綜合導(dǎo)航精度、投入成本、靈活性、應(yīng)用場(chǎng)景等因素,導(dǎo)航技術(shù)融合發(fā)展將成為趨勢(shì)。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人導(dǎo)航技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用依據(jù)客戶需求布局實(shí)施不同導(dǎo)航技術(shù)的融合應(yīng)用,在保證導(dǎo)航精準(zhǔn)度并控制設(shè)備成本的前提下,同時(shí)增強(qiáng)靈活性,擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景,例如二維碼+激光SLAM、激光SLAM+視覺SLAM等多傳感器融合導(dǎo)航。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人出海趨勢(shì):中國(guó)目前海外倉(cāng)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了2,000個(gè),總面積超過(guò)了1,600萬(wàn)平方米。中國(guó)是機(jī)器人生產(chǎn)制造大國(guó),2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人新增數(shù)量位列全球第一,積累了豐富的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人定制與項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),具備倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人制造的完整供應(yīng)鏈把控能力。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人廠商的產(chǎn)品價(jià)格相比國(guó)外售價(jià)更低,由于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)不斷成熟,中國(guó)眾多競(jìng)爭(zhēng)者展開價(jià)格戰(zhàn),導(dǎo)致廠商利潤(rùn)空間不斷被壓縮,價(jià)格進(jìn)一步下降行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)降本增效需求中國(guó)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型行業(yè),存在工作的重復(fù)性較強(qiáng),體力勞動(dòng)較多、工作環(huán)境較差、回報(bào)率較低等問(wèn)題,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)普遍存在人力成本高、用工難的痛點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人通過(guò)降低倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)人員需求量,結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù),促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)以及倉(cāng)儲(chǔ)和物流其他環(huán)節(jié)信息流的流暢運(yùn)轉(zhuǎn),從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高效率。q以眾倉(cāng)機(jī)器人的AGV/AMR無(wú)人叉車為例,該應(yīng)用取卸貨的穩(wěn)定性提高至995%,還可以根據(jù)任務(wù)智能選車執(zhí)行最優(yōu)路徑自動(dòng)接駁,效率提高40%;同時(shí)可以幫助客戶平均投入成本減少約35%,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可以較好地解決傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)成本控制難的問(wèn)題。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景010203045G技術(shù)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)q5G提供了穩(wěn)定安全的通信保障,幫助倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在跨樓層、跨倉(cāng)庫(kù)等搬運(yùn)作業(yè)時(shí)保持通訊順暢,同時(shí)協(xié)助與電梯、自動(dòng)門等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)
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