云南省麗江市古城二中2017-2018學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題

云南省麗江市古城二中20172018學(xué)年度上學(xué)期期中高一物理一、單選題(共12小題,每小題3.0分,共36分)1.關(guān)于加速度的概念，以下說(shuō)法中正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向與初速度方向相同，物體的運(yùn)動(dòng)速度將增大B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小表示了速度變化的大小C.加速度的正負(fù)表示了物體運(yùn)動(dòng)的方向D.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度增大的過(guò)程中，它的加速度一定為正值【答案】A考點(diǎn)：考查了加速度和速度【名師點(diǎn)睛】加速度和速度關(guān)系是學(xué)生容易出錯(cuò)的地方，判斷物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，只要判斷加速度和速度方向關(guān)系當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，不用考慮加速度是變大還是變小2.有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法是（）A.點(diǎn)火后即將升空的火箭，因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車．因轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C.高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D.太空中的空間站繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其加速度為零【答案】B【解析】點(diǎn)火后，火箭的速度為零，但是加速度不為零，故A錯(cuò)誤．轎車緊急剎車，速度變化比較快，即加速度很大，故B正確．磁懸浮列車高速行駛，速度很大，若做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故C錯(cuò)誤．太空中的空間站繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，有向心加速度，其加速度不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．3.如圖所示，氣墊導(dǎo)軌的滑塊上安裝了寬度為d的遮光板，做加速運(yùn)動(dòng)的滑塊先后通過(guò)兩個(gè)光電門，數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為t1，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為t2，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt，下列測(cè)量結(jié)果中最接近真實(shí)值的是()A.滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為B.滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為C.遮光板中點(diǎn)通過(guò)第一個(gè)光電門的速度為D.遮光板前沿通過(guò)第一個(gè)光電門的速度為【答案】B【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為：，，兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間差為：，根據(jù)速度時(shí)間公式得，滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為：，故B正確，A錯(cuò)誤；遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度小于中間位置的瞬時(shí)速度，即遮光板中點(diǎn)通過(guò)第一個(gè)光電門的速度大于，遮光板前沿通過(guò)第一個(gè)光電門的速度小于，故CD錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。4.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是()A.地球很大，一定不能看做質(zhì)點(diǎn)B.原子核很小，一定能看做質(zhì)點(diǎn)C.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，但是實(shí)際是存在的D.如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】A項(xiàng)：地球很大，在研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)，地球的形狀和大小可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：原子核很小，若研究原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原子核不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是不存在的，是為了研究問(wèn)題的方便引入的，是有意義的，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的條件為如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素，就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確。5.一汽車在水平面上做勻變速直線剎車運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x＝12t－3t2，則它在3s內(nèi)行駛的位移大小等于()A.9mvB.12mC.15mD.24m【答案】B【解析】根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系式x＝12t－3t2可知汽車剎車時(shí)的初速度v0＝12m/s，加速度a＝－6m/s2，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系v＝v0＋at可得：汽車剎車用時(shí)，即第3秒已停止，3s內(nèi)位移等于2s內(nèi)位移，它在3s內(nèi)行駛的位移大小x＝12×2m－3×22m＝12m，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。6.下述情況中的物體，可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究小木塊的翻倒過(guò)程B.研究地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律C.研究人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)D.研究汽車后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)的車輪【答案】C【解析】試題分析：研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的形狀和大小屬于無(wú)關(guān)因素或次要因素，對(duì)問(wèn)題的研究沒(méi)有影響或影響很小以至于可以忽略，為使問(wèn)題簡(jiǎn)化，就用一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)來(lái)代替物體，我們稱做質(zhì)點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，研究自轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)問(wèn)題時(shí)，物體不可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以只有選項(xiàng)C正確；考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)7.在長(zhǎng)瀏高速公路上，分別有如圖所示的甲、乙兩塊告示牌，告示牌上面數(shù)字的意思是()A.甲是指位移，乙是平均速度大小B.甲是指路程，乙是平均速度大小C.甲是指位移，乙是瞬時(shí)速度大小D.甲是指路程，乙是瞬時(shí)速度大小【答案】D【解析】告示牌甲是里程牌，表示路程．限速是指瞬時(shí)速度不能超過(guò)多大，告示牌乙上面的數(shù)字是瞬時(shí)速度大小，故D正確，ABC錯(cuò)誤。8.如圖所示，一平直公路上有三個(gè)路標(biāo)O、M、N，且OM＝3m、MN＝5m．一輛汽車在該路段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)依次通過(guò)O、M、N三個(gè)路標(biāo)，已知汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為Δv＝2m/s，則下列說(shuō)法中正確的是()A.汽車在OM段的平均速度大小為4m/sB.汽車從M處運(yùn)動(dòng)到N處的時(shí)間為2sC.汽車在該路段行駛的加速度大小為2m/s2D.汽車經(jīng)過(guò)O處時(shí)的速度大小為1m/s【答案】C【解析】試題分析：汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，說(shuō)明兩段的時(shí)間相同。由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律：相鄰相等時(shí)間t內(nèi)位移差是個(gè)常量，即。汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為△v="2"m/s，即。兩式聯(lián)立得：，故B錯(cuò)C對(duì)。在om段的平均速度大小為，故A錯(cuò)。由勻變速直線運(yùn)動(dòng)om段，代入數(shù)據(jù)得，故D錯(cuò)。故選C?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律?！久麕燑c(diǎn)睛】在解決質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)鍵要熟練掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本公式、兩個(gè)推論及各種比例關(guān)系和它們的應(yīng)用條件。在具體問(wèn)題中同學(xué)們要根據(jù)題目所給條件或所求量及所涉及的物理量靈活選用公式。同學(xué)們?cè)诮忸}過(guò)程中要不斷鍛煉提高靈活運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的能力。9.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的理解與判斷的說(shuō)法中正確的是()A.體積小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量巨大的物體都不能看成質(zhì)點(diǎn)C.研究“神十一”的軌跡時(shí)，“神十一”可以視為質(zhì)點(diǎn)D.研究“神十一”和“天宮二號(hào)”自動(dòng)交會(huì)對(duì)接過(guò)程時(shí)，“神十一”和“天宮二號(hào)”可視為質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】體積雖小，但其體積對(duì)所研究問(wèn)題的影響不能忽略時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；質(zhì)量巨大但形狀和體積對(duì)研究問(wèn)題無(wú)影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)路線只需考慮“神十一”的位置，形狀和大小對(duì)所研究問(wèn)題幾乎無(wú)影響，可視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；“神十一”和“天宮二號(hào)”自動(dòng)交會(huì)對(duì)接過(guò)程時(shí)，要準(zhǔn)確知道兩對(duì)接結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確位置及其位置關(guān)系，故此時(shí)“神十一”和“天宮二號(hào)”不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。10.一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．其位移－時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()A.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2B.該質(zhì)點(diǎn)在t＝1s時(shí)的速度大小為2m/sC.該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2s時(shí)間內(nèi)的位移大小為6mD.該質(zhì)點(diǎn)在t＝0時(shí)速度為零【答案】D【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則x=v0t+at2，由圖可知，第1s內(nèi)的位移為x1=0（2）=2m，前2s內(nèi)的位移為x2=6（2）=8m，則有：2=v0+a；8=2v0+2a；解得：v0=0，a=4m/s2，故AC錯(cuò)誤，D正確；該質(zhì)點(diǎn)在t="1"s時(shí)的速度大小為v=at=4×1=4m/s，故B錯(cuò)誤；故選D。考點(diǎn)：xt圖線；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.11.第十五屆歐洲杯足球賽于2016年6月11日3∶00(北京時(shí)間A.時(shí)刻和時(shí)間間隔B.時(shí)間間隔和時(shí)刻C.都是時(shí)刻D.都是時(shí)間間隔【答案】A【解析】2016年6月11日3∶00指的是開幕的時(shí)刻；3112.做加速度方向不變大小可變的變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下述情況中不可能出現(xiàn)的是（）A.速度和位移均增大，加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大B.速度先減小后增大，速度變化越來(lái)越慢C.速度逐漸減小，位移逐漸增大，速度減為零時(shí)，位移不是零D.速度先增大、后減小，而位移一直在不斷增大【答案】D【解析】試題分析：當(dāng)物體做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度和位移均增大，當(dāng)加速度減為零時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，所以A是可能的；速度先與加速度反向，做減速運(yùn)動(dòng)，減到零后，再與加速度同向，做加速運(yùn)動(dòng)，在這過(guò)程中，加速度逐漸減小，速度變化越來(lái)越慢，所以B是可能的；速度與加速度反向，做減速運(yùn)動(dòng)，但位移逐漸增大，當(dāng)速度減到零時(shí)，位移不是零，所以C是可能的；加速度方向不變時(shí)，當(dāng)速度先增大，后減小時(shí)，速度方向先與加速度方向相同，后來(lái)速度反向，與加速度方向相反，物體的位移先增大后減小，不可能一直增大，故D不可能。考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】當(dāng)速度增大時(shí)，速度方向與加速度方向相同；當(dāng)速度減小時(shí)，速度方向與加速度方向相反，而題設(shè)條件加速度方向不變，所以減速時(shí)，速度方向必定與加速時(shí)方向相反，故位移會(huì)減小。二、多選題(共4小題,每小題4.0分,共16分)13.物體由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第5s內(nèi)通過(guò)的位移是4.5m，則()A.第5s內(nèi)平均速度是0.9m/sB.物體的加速度是1m/s2C.前3s內(nèi)的位移是1.5mD.3s末的速度是3m/s【答案】BD【解析】由平均速度的公式第5s內(nèi)平均速度是：，故A錯(cuò)誤；根據(jù)推論可知4.5s時(shí)刻的速度等于第5s內(nèi)的平均速度，v4.5＝＝4.5m/s，由速度公式v＝at得加速度為：a＝1m/s2，故B正確；前3s內(nèi)，由位移公式得：，故C錯(cuò)誤；由速度公式v＝at得3s末的速度是：v3＝1×3m/s＝3m/s，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。14.某質(zhì)點(diǎn)的速度圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是()A.在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在6～14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移是24mC.在10～14s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度方向與速度方向相反D.在t＝2s末，質(zhì)點(diǎn)的速度為3m/s【答案】BCD【解析】試題分析：據(jù)題意，從圖像可知，質(zhì)點(diǎn)在04s向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為11.5m/s2，46s向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1m/s2，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；614s內(nèi)位移等于該段時(shí)間內(nèi)圖像與時(shí)間軸圍成的面積大小，即為24m，故B選項(xiàng)正確；1014s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度方向與速度方向相反，故C選項(xiàng)正確；在2s時(shí)刻的速度為：，故D選項(xiàng)正確。考點(diǎn)：本題考查對(duì)速度時(shí)間圖像的理解。15.下面關(guān)于加速度的描述中正確的是()A.列車啟動(dòng)時(shí)的速率為零，而加速度不為零B.勻速行駛的磁懸浮列車，由于其速度很大，所以加速度很大C.加速度逐漸減小時(shí)，物體一定在做減速運(yùn)動(dòng)D.加速度與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，物體一定在做加速運(yùn)動(dòng)【答案】AD【解析】列車啟動(dòng)時(shí)，速度為零，但加速度不為零，故A正確；速度很大時(shí)，加速度可以很小，故B錯(cuò)誤；加速度減小，但如果方向與速度方向相同，則做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。16.如圖所示，為一物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象，根據(jù)圖線做出以下幾個(gè)判定，正確的是()A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t＝2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)C.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體的加速度保持不變D.4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)【答案】BCD【解析】試題分析：速度圖象中速度的正負(fù)表示速度的方向，速度圖象的斜率表示加速度，t=2s前與t=2s后相比，直線的斜率相同，加速度相同．在t=4s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)的位移最小，為零．解：A、B物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向相反．故A錯(cuò)誤．B正確．C、在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，直線的斜率相同，則物體的加速度相同．故C正確．D、根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移可知，在t=4s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)的位移為零，說(shuō)明物體回到出發(fā)點(diǎn)．故D正確．故選BCD【點(diǎn)評(píng)】本題考查根據(jù)速度圖象分析物體運(yùn)動(dòng)情況的能力，抓住斜率、面積等等數(shù)學(xué)意義來(lái)理解其物理意義．四、計(jì)算題17.火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，通過(guò)某一路標(biāo)時(shí)的速度為10.8km/h,1min后變成了54km/h，問(wèn)需再經(jīng)過(guò)多少時(shí)間，火車的速度才能達(dá)到64.8km/h.【答案】15s【解析】試題分析：，，，；由得解得t=15s考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系點(diǎn)評(píng)：容易題。在進(jìn)行速度計(jì)算時(shí)，單位換算很重要，換算關(guān)系1m/s=3.6km/h。18.一物體從A點(diǎn)沿正東方向以5m/s的速度運(yùn)動(dòng)6s到達(dá)B點(diǎn)，然后又以10m/s的速度向北勻速運(yùn)動(dòng)4s到達(dá)C點(diǎn)．則這10s內(nèi)物體的平均速度是多大？【答案】5m/s【解析】試題分析：根據(jù)物體在兩段時(shí)間內(nèi)的位移，結(jié)合平行四邊形定則求出物體的位移大小，結(jié)合平均速度的定義式求出平均速度的大小。設(shè)物體向東運(yùn)動(dòng)6s后的位移為：x1=v1t1=5×6m=30m，物體從B點(diǎn)向北運(yùn)動(dòng)4s到達(dá)C點(diǎn)的位移為：x2=v2t2=10×4m=40m

有幾何關(guān)系可知，物體在10s內(nèi)的位移為：則平均速度。點(diǎn)睛：本題主要考查了位移和平均速度，要知道位移和平均速度都是矢量，平均速度等于位移與時(shí)間的比值。19.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究一個(gè)約1.4m高的商店卷簾窗的運(yùn)動(dòng)、將紙帶粘在卷簾底部，紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器隨卷簾在豎直面內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)后的紙帶如圖所示，數(shù)據(jù)如表格所示，紙帶中AB、BC、CD……每?jī)牲c(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)各間距的長(zhǎng)度，可計(jì)算出卷簾在各間距內(nèi)的平均速度v，可將v近似地作為該間距中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．(1)請(qǐng)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù)，在圖中繪出卷簾運(yùn)動(dòng)的v－t圖象_____________．(2)AK段的平均速度為________m/s.【答案】(1).(2).1.39【解析】(1)要作出v－t圖線，首先要找出不同時(shí)刻對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度，根據(jù)題設(shè)條件可以將卷簾在各間距內(nèi)的平均速度近似地作為該間距中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由于兩點(diǎn)間時(shí)間間隔t＝0.1s，利用公式求出卷簾在各間距內(nèi)的平均速度作為中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，并找出對(duì)應(yīng)的時(shí)刻填入表中：依表中數(shù)據(jù)在題給的v－t圖象上描出對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，再用平滑曲線將這些點(diǎn)連接起來(lái)，如圖所示：(2)AK段的平均速度，由平均速度定義得。20.如下圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變)，最后停在C點(diǎn)．每隔0.2s通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)．(重力加速度g＝10m/s2)求：(1)物體在斜面和水平面上滑行的加速度大小；(2)物體在斜面上下滑的時(shí)間；(3)t＝0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v.【答案】(1)5m/s22m/s2(2)0.5s(3)2.3m/s【解析】試題分析：根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體在斜面上和水平面上滑行的加速度大??；抓住勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度等于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度。(1)由前三列數(shù)據(jù)可知物體在斜面上勻加速下滑時(shí)的加速度大小為由后兩列數(shù)據(jù)可知物體在水平面上勻減速滑行的加速度大小為(2)研究物體由t＝0到t＝1.2s過(guò)程，設(shè)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則有：vB＝a1t，v1.2＝vB－a2(1.2－t)代入可得：v1.2＝a1t－a2(1.2－t)解得：t＝0.5s，vB＝2.5m/s即物體在斜面上下滑的時(shí)間為t＝0.5s.(3)由(2)知t＝0.6s時(shí)物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，速度為：v＝vB－a2(0.6－t)＝2.5m/s－2×0.1m/s＝2.3m/s.點(diǎn)睛：本題主要考查了運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本公式求解加速度．要抓住物體在斜面上和水平面上運(yùn)動(dòng)之間速度關(guān)系，研究物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。21.火車機(jī)車原來(lái)的速度是36km/h，在一段下坡路上加速度為0.2m/s2.機(jī)車行駛到下坡末端，速度增加到54km/h.求機(jī)車通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間．【答案】25s【解析】試題分析：從題中可得火車初速度為，末速度為，加速度為，由公式，可得經(jīng)歷的時(shí)間為t=25s，考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化規(guī)律點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)題，關(guān)鍵是單位的轉(zhuǎn)化，比較簡(jiǎn)單五、填空題(共4小題,每小題5.0分,共20分)22.有位同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)小車的加速度：他做了一個(gè)U型遮光板，遮光片寬度為5mm，兩遮光片間的透光部分距離為10cm，如圖所示．將此遮光板裝在小車上，實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得兩次遮光時(shí)間分別為t1＝0.100s，t2＝0.050s，則第一個(gè)