2010中國旅游業(yè)盤點與預測

中國旅游業(yè)盤點與預測 一、2010中國旅游業(yè)重大新聞盤點 請從以下新聞中挑選出您認為對行業(yè)影響最大、最具價值的新聞事件，并在相應的空格內打上“√”（文檔末尾附有以下新聞事件的相關鏈接供參考）：2010中國旅游業(yè)重大新聞事件√（例）1．海南國際旅游島建設2．央企酒店加速重組3．攜程、藝龍收購多家旅游企業(yè)√4．航空公司抱團重組三足鼎立局面鞏固5．高鐵侵蝕民航市場6．旅游產業(yè)鏈上、下游矛盾日益突顯7．經濟型酒店規(guī)模進一步擴大漢庭酒店在美上市8．法航在華推行零傭金政策招致代理商強烈反彈9．民航局放開“兩艙”票價管制√10．世博會強勁拉動中國航空旅游業(yè)的增長11．中航信屏蔽第三方機票代理平臺端口12．民營航空相繼進軍國際市場√13．伊春空難支線航空迷途14．國家旅游局逐步向外資旅行社開放中國公民出境游業(yè)務15．2010版飯店星級標準發(fā)布實施16．網絡巨頭進軍在線旅游領域17．新興在線旅游企業(yè)相繼獲得巨額融資18．廣之旅控股權之爭19．上海迪斯尼樂園項目正式啟動租車旅游成投資新寵*如果您認為2010年還有其它對行業(yè)產生深遠影響的新聞事件，歡迎補充：二、2011年中國旅游業(yè)展望請談談您對2011年中國旅游業(yè)發(fā)展的趨勢和展望：雖然2011年宏觀經濟環(huán)境相對復雜，但是，對于民航業(yè)而言，隨著消費升級和航空業(yè)服務質量的提高，航空旅客基數規(guī)模持續(xù)擴大，市場需求將會穩(wěn)步增長，航空業(yè)盈利前景保持樂觀。影響航空業(yè)盈利的主要是外部因素：一是油價，二是高鐵。高鐵的出現(xiàn)不僅是對航空公司的挑戰(zhàn)，更是對整個民航業(yè)的挑戰(zhàn)，從航空公司角度而言，一方面要調整優(yōu)化航線網絡，另一方面要利用新的技術手段和營銷方式提高服務效率，擴寬銷售渠道，降低營銷成本。挑戰(zhàn)年年有，明年特別多。

附：2010年中國旅游業(yè)重大新聞事件鏈接1.海南國際旅游島建設年初（1月4日），國務院發(fā)布《關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》，全面推進海南旅游業(yè)的發(fā)展，海南旅游將在簽證、航權、加大國際旅游合作等五方面獲得突破；6月8日，《海南國際旅游島建設發(fā)展規(guī)劃綱要》獲國家發(fā)改委正式批復。相關政策：國際旅游島將在五方面突破海南國際旅游島發(fā)展規(guī)劃獲發(fā)改委批復海南獲準26個國家旅客旅游免簽證入境政策隨著海南國際旅游島獲得國家的正式批復，多方企業(yè)均欲擴大在瓊勢力。航空公司：南航1/8運力將投放海南支持國際旅游島建設航企扎堆海南國際旅游島【評論】國際旅游島帶給航空運輸業(yè)的發(fā)展機遇酒店：在國際旅游島建設的背景下，各酒店正不斷瓜分海南的海岸線。但2010年春季，海南酒店客房價格被全面炒高，如何協(xié)調酒店價格也成為了海南建設國際旅游島的一個難題。國際知名高星級酒店紛紛落戶海南【評論】海南應如何避免萬元天價房的再次上演？郵輪：?？谟黾?0艘次國際郵輪海南2010年郵輪旅游將有新突破海南郵輪經濟的快速崛起之路2.央企酒店加速重組國資委表示，從今年起，力爭用3-5年時間將中央企業(yè)非主業(yè)賓館酒店分離重組,央企非主業(yè)賓館酒店分離重組的范圍包括不以賓館酒店為主業(yè)的中央企業(yè)及其各級子企業(yè)投資興辦的各類非主業(yè)賓館酒店。國資委：千億級央企酒店業(yè)將掀開重組大幕誰來接盤央企千億酒店資產？央企酒店資產剝離引民企興趣3.攜程、藝龍收購多家旅游企業(yè)為進一步整合線上、線下資源，攜程網在2010年多次出手收購旅游企業(yè)股份，務求打造一條完整的旅游產業(yè)鏈。藝龍也相繼收購了遠方旅行網和陽光旅行網。攜程8800萬美元收購永安旅游業(yè)務90%股權攜程宣布收購漢庭和首旅建國的少數股份攜程再掀收購風暴現(xiàn)金并購古鎮(zhèn)網4.航空公司抱團重組三足鼎立局面鞏固2月28日，東方航空與上海航空完成重組；3月21日，深航發(fā)公告稱，國航向深航增資6.28億元人民幣，掌控深航51%股權。至此，中國民航三足鼎立局面得以鞏固。東航和上航完成重組東航上航重組航空品牌三足鼎立難穩(wěn)固國航增資6.28億掌控深航51％股權5.高鐵侵蝕民航市場去年年底武廣高鐵開通，使來往武漢、廣州的航空票價下跌了50%；今年2月鄭西高鐵開通，致使鄭州至西安航班被迫全部停飛?！八臋M四縱”的高鐵網絡正逐步建成，高鐵鐵軌與航空黃金航線的重疊也越來越多。民航與高鐵：短兵相接還是合作共贏中國高鐵漸吞民航“千里河山”“四縱四橫”高鐵狂飆2020年覆蓋90%人口6.旅游產業(yè)鏈上、下游矛盾日益突顯3月8日，攜程向合作酒店發(fā)出了《避免價格體系混亂，建立良好行業(yè)規(guī)范致攜程旅行網合作酒店倡議書》，并啟動“雙重低價保證、三倍賠付承諾”。從而引發(fā)了一場在線旅游的“口水戰(zhàn)”。風波繼而延續(xù)到4月，作為世博會指定訂房中心的匯通天下向媒體發(fā)文指，攜程涉嫌壟斷酒店分銷，迫使酒店棄匯通天下以保攜程。旅游產業(yè)上下游之間的矛盾日益突顯，分銷平臺均希望供應商能提供最低價格，而上游供應商則希望掌握價格控制權。為免被平臺“綁架”，格林豪泰、7天等經濟型酒店均表示希望脫離第三方分銷平臺，加強直銷渠道建設。攜程被質疑進一步控制酒店終端匯通天下直指攜程涉嫌行業(yè)壟斷在線旅游火拼酒店直銷自保7天酒店集團將100%轉戰(zhàn)直銷7.經濟型酒店規(guī)模進一步擴大漢庭酒店在美上市各經濟型酒店規(guī)模進一步擴大，繼如家酒店數量破500家后，7天酒店也在12月宣布其酒店數量突破500家大關，并計劃在2011年年底完成千店布局。一向謹慎前行的錦江之星則收購太原的金廣快捷酒店，以擴張其實力。2010年3月26日，漢庭酒店集團在美國納斯達克上市。至此，中國在美上市的經濟型酒店達到了3家。7天酒店于2009年11月20日在美國紐交所上市，如家酒店于2006年10月26日在美國納斯達克證券交易所上市。7天連鎖酒店第500家分店正式投入運營太原快捷酒店業(yè)面臨洗牌經濟型酒店再謀美國上市國內經濟型酒店正起步8.法航在華推行零傭金政策招致代理商強烈反彈自4月1日起，法荷航將對中國地區(qū)機票代理商的代理費下調為零，但仍會向代理商提供月度、季度獎勵。隨后，包括南航、漢莎等多家航空公司亦下調支付給代理商的代理費。面對航空公司削減傭金，加強直銷勢力，機票代理商不得不面臨轉型求生存。法荷航今起實行中國代理“零傭金”多家航空公司下調機票代理商傭金零傭金時代我們怎么辦？9.民航局放開“兩艙”票價管制6月1日，民航局發(fā)布相關通知，表明允許國內航線“兩艙”價格實行市場調節(jié)價，“兩艙”價格具體由各航空公司自行確定。此前，民航局一直對國內航線的“兩艙”執(zhí)行限價，規(guī)定頭等艙為經濟艙全價票的150%，公務艙為130%。實行市場調節(jié)后，三大航借世博之機對國內航線的兩艙價格都有明顯的提升。航空公司票價為何“左右互搏”“兩艙”價格管制時代結束民航業(yè)漲聲一致10.世博會強勁拉動中國航空旅游業(yè)的增長長達半年的上海世博可謂是近期中國旅游業(yè)的一件盛事，此次世博會帶來的直接旅游收入超過800億。無論旅游目的地、航空公司還是酒店業(yè)多方均受益世博獲得豐厚盈利。目的地：受益于世博會，上海及周邊省份安徽、江蘇省等在世博期間旅客人數與去年同期相比增加20%；航空業(yè)：據預測，世博會期間，上海將接待旅游人次1.8億，接待入境旅游人數700萬人次。其中1100萬—1700萬旅客將選擇航空方式進出上海。受益于世博會，三大航半年報紛紛報捷；今年前10月，中國民航旅客運輸量同比增長17.2%,其中國內旅客運輸量同比增長16.1%，國際航線旅客運輸量同比增長33.8%。酒店業(yè)：世博期間高端酒店在上海遍地開花，但世博過后，上海經濟型酒店價格較世博期間平均下降4到6成，部分高星級酒店價格和入住率甚至下降30%。世博帶來的究竟是短暫的燦爛還是長久的繁榮？旅游企業(yè)應該如何延續(xù)世博為上海乃至中國所帶來的旅游效應？世博過后中國民航業(yè)飛向何處?三大航空公司利潤大增上海酒店房價入住率雙降3-6成11.中航信屏蔽第三方機票代理平臺端口今年6月底，中航信發(fā)出一份通知，通知稱，中國航信近期將對外掛第三方平臺PID的代理人作停機處理，且不予任何理由恢復。目前國內有資質的代理商約為5000家，而黑代理的數字無法準確統(tǒng)計，可能超過10萬家。中航信全面清理第三方分銷平臺中航信清理外掛成效有限利益鏈之爭浮出水面【評論】對平臺遭遇中航信“屏蔽門”的思考12.民營航空相繼進軍國際市場7月28日，作為國內唯一的廉價航空公司、碩果僅存的民營航空公司之一，春秋航空正式開通上海至東京（茨城）航線，成為首家飛出國門的民營航空。隨后，另一家民營航空——吉祥航空也宣布進軍日本市場。而春秋航空繼開拓日本市場后，也飛進了香港機場。民營航空飛出國門可否名利雙收？民營航空紛紛拓展國際航線13.伊春空難支線航空迷途8月24日，黑龍江伊春市發(fā)生空難，造成42人遇難。一時間，河南航空受到全國關注?？针y發(fā)生后，也給各地政府的航空熱潑了一盤冷水，給支線航空帶來了不小的沖擊。支線航空迷途伊春空難背后的模擬航空模式【評論】伊春飛機失事的思考14.國家旅游局逐步向外資旅行社開放中國公民出境游業(yè)務8月29日經國家旅游局、商務部通過了《中外合資經營旅行社試點經營出境旅游業(yè)務監(jiān)管暫行辦法》。這意味著，中外合資旅行社將可經營中國公民出境游業(yè)務。國家旅游局已受理合資旅行社出境游業(yè)務申請開放出境游業(yè)務利于中國發(fā)展旅游業(yè)外資旅行社進華本土旅行社面臨洗牌15.2010版飯店星級標準發(fā)布實施2010年10月，國家旅游局發(fā)布了新版的《飯店星級的劃分與評定》，并將于2011年1月1日執(zhí)行實施。新版的星級評定取消了硬性規(guī)定五星級酒店使用一次性日用品，強調特色經營，小型豪華精品飯店可以直接申請評定五星級。2010版飯店星級標準發(fā)布實施16.網絡巨頭進軍在線旅游領域淘寶、百度、騰訊以及盛大游戲等網絡巨頭相繼進軍在線旅游領域。盡管它們選擇進入市場的方式不盡相同，但它們均有一個共同點——擁有海量的用戶群。淘寶網：淘寶網的“淘旅游”5月19日正式上線，8月25日日宣布國際機票業(yè)務正式上線；11月29日推出客棧系統(tǒng)，正式進軍酒店預訂市場。百度：百度有啊商城于2009年推出機票預訂業(yè)務。騰訊：9月3日，發(fā)布QQ旅游平臺（）。機票方面，騰訊與黃金假日進行合作，酒店業(yè)務則聯(lián)手藝龍旅行網。盛大游戲：今年年初盛大網絡旗下的云游天地以百萬年薪招聘“首席旅游官”。盛大的目標是把線下旅游與線上互動相結合，打造全新的“云旅游”概念。線下，盛大有意收購旅游景點；線上，盛大在推出切客網（原名為游玩網），模仿FourSquare模式。騰訊推出QQ旅游平臺進軍在線旅游市場門戶網站殺入在線旅游盛大擬收購景區(qū)進軍旅游業(yè)17.新興在線旅游企業(yè)相繼獲得巨額融資國內迅猛增長的在線旅游市場，多家新型在線旅游公司獲得投資者們的青睞?！巴敬边M軍在線旅游搜索悠哉旅游網宣布獲得今日資本500萬美元投資紅杉、鼎暉注資驢媽媽旅游網18.廣之旅控股權之爭2005年，嶺南集團與廣之旅工會委員會分別持有廣之旅41.8%與26.9%股權；2006年，易網通入股廣之旅，獲得了廣之旅28.57%的股份。2008年，易網通通過增持股份至50.64%，成為廣之旅控股股東；2009年，瑞士第一大旅行社KUONI買入易網通31.8%股份，遂引起“外資間接控股廣之旅”一說；2010年6月易網通宣布其已經與KUONI達成了全資收購易網通的協(xié)議。2010年9月，“廣之旅前董事長鄭烘被紀檢部門雙規(guī)”，外間有不少猜測是2008年在鄭烘任職期間易網通通過增資實現(xiàn)控股廣之旅的這筆交易，懷疑其在交易過程中違規(guī)操作和導致國有資產流失；2010年11月，易網通CEO吳植輝因涉嫌挪用公司資產被廣州警方拘留。有知情人士認為，此次事件背后的深層原因是廣之旅兩大股東易網通和嶺南集團之間對企業(yè)的控制權之爭。廣之旅“地震”緣起股東爭權易網通CEO吳植輝被廣州警方拘留易網通CEO被拘廣之旅股權之爭再添變數19.上海迪斯尼樂園項目正式啟動2010年12月5日，美國迪斯尼與上海申迪集團公司簽署建設上海迪斯尼樂園的初步協(xié)議。該樂園預期占地4平方公里，耗資有望達250億元人民幣。樂園建成后，有望為上海帶來巨大的客流量。有研究認為，上海迪斯尼的訪客數有望超過1000萬人次。并且若游客達1000萬級規(guī)模，每年至少為上海帶來新增游客300萬-500萬人次。上海迪斯尼項目揭牌旅游消費引弓待發(fā)上