GB∕ T 31049-2022 石油天然氣鉆采設備 頂部驅動鉆井裝置(正式版)_第1頁
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文檔簡介

ICS75.180.10GB/T31049—2022代替GB/T31049—2014IGB/T31049—2022 1 3術語和定義 1 34.1產品分類 34.2產品規(guī)格 34.3型號表示方法 4 4 45.2專用部件功能 9 96.1設計要求 96.2強度分析 96.3連接型式與尺寸 6.4動力水龍頭 6.5管子處理裝置 6.6平衡機構 6.7導軌與滑車 6.8液壓系統(tǒng) 6.9電氣系統(tǒng) 6.10電控系統(tǒng) 6.12頂驅下套管裝置 6.13軟扭矩系統(tǒng) 6.14扭擺減阻系統(tǒng) 6.15設計確認和驗證 7.1材料 217.3表面處理及涂裝 7.4質量控制與追溯 Ⅱ8.1通則 8.2靜載荷拉伸試驗 8.3零部件功能性試驗 9.1檢驗分類 9.2判定規(guī)則 11.1產品標志 ⅢGB/T31049—2022本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T31049—2014《石油鉆機頂部驅動鉆井裝置》,與GB/T31049—2014相比,除結構調整和編輯性改動外,主要技術變化如下:a)增加了頂驅型號表示方法(見4.3);b)增加了1500m、8000m、15000m系列頂驅的產品主要參數(shù)、提環(huán)與大鉤的連接尺寸、提環(huán)格參數(shù)、背鉗夾持范圍(見表1、表3、表4、表5、表6、表7和表8);c)增加了直驅頂驅動力水龍頭結構示例(見圖3);d)增加了剎車裝置的功能要求(見5.1.1.4);e)增加了承載箱的功能要求和設計要求(見5.1.1.7、6.4.3);f)增加了專用部件功能(見5.2);g)增加了常規(guī)頂驅設計使用環(huán)境最低溫度要求(見6.1.2),增加了易墜落零部件防護措施要求(見6.1.4);h)增加了減速箱潤滑系統(tǒng)的設計要求(見6.4.2.3);i)更改了旋轉頭設計要求(見6.5.1,2014年版的6.5.1);j)增加了液壓油溫升設計要求(見6.8.2);k)增加了執(zhí)行元件要求(見6.8.5);1)更改了區(qū)域劃分的規(guī)范性引用文件(見6.9.1,2014年版的6.9.1),增加了海洋頂驅電控房規(guī)定(見6.9.1);m)增加了頂驅下套管裝置設計要求、試驗要求和檢驗項目(見6.12、8.3.7、表10);n)增加了軟扭矩系統(tǒng)的設計要求、試驗要求和檢驗項目(見6.13、8.3.8、表10);o)增加了扭擺減阻系統(tǒng)的設計要求、試驗要求和檢驗項目(見6.14、8.3.9、表10);p)更改了剎車試驗方法(見8.3.2,2014年版的8.3.2)、主通道密封試驗中型式試驗壓力數(shù)值(見8.3.4.1,2014年版的8.3.4.1),更改了主通道密封試驗出廠試驗壓力(見8.3.4.2,2014年版的q)更改了液壓系統(tǒng)試驗方法(見8.3.5,2014年版的8.3.5)。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由全國石油鉆采設備和工具標準化技術委員會(SAC/TC96)提出并歸口。本文件起草單位:北京石油機械有限公司、中國石油天然氣股份有限公司勘探開發(fā)研究院、寶雞石油機械有限責任公司、中國石油集團長城鉆探工程有限公司、中國石油集團西部鉆探工程有限公司、中國石油集團川慶鉆探工程有限公司、中石化中原石油工程有限公司、中海油研究總院有限責任公司、南陽二機石油裝備集團股份有限公司。本文件于2014年首次發(fā)布,本次為第一次修訂。1石油天然氣鉆采設備頂部驅動鉆井裝置2規(guī)范性引用文件GB/T228.1金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法GB/T229金屬材料夏比擺錘沖擊試驗方法GB/T231.1金屬材料布氏硬度試驗第1部分:試驗方法GB/T3766液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB/T4208—2017外殼防護等級(IP代碼)GB/T7233.1—2009鑄鋼件超聲檢測第1部分:一般用途鑄鋼件GB/T7935液壓元件通用技術條件GB/T9444—2019鑄鋼鑄鐵件磁粉檢測GB/T19190—2013石油天然氣工業(yè)鉆井和采油提升設備GB/T19830石油天然氣工業(yè)油氣井套管或油管用鋼管GB/T23507.2石油鉆機用電氣設備規(guī)范第2部分:控制系統(tǒng)JB/T8468—2014鍛鋼件磁粉檢測SY/T6671石油設施電氣設備場所I級0區(qū)、1區(qū)和2區(qū)的分類推薦作法3術語和定義2GB/T31049—2022導軌guiderail33.133.153.163.17扭擺減阻rockingdrilling4.1產品分類4.1.2按主動力的傳遞方式,可分為減速驅動頂驅和直驅頂驅。4.2產品規(guī)格名義鉆深m額定載荷連續(xù)鉆井扭矩短時最大扭矩額定轉速鉆井液循環(huán)通道工作壓力MPa主軸內徑4GB/T31049—2022表1產品規(guī)格及主要參數(shù)(續(xù))名義鉆深m額定載荷連續(xù)鉆井扭矩短時最大扭矩額定轉速鉆井液循環(huán)通道工作壓力MPa主軸內徑“名義鉆深是在頂驅使用114mm(41/2in)鉆桿情況下的鉆井深度。b連續(xù)鉆井扭矩是在額定轉速下的連續(xù)最大扭矩。頂驅型號的表示方法見圖1。DQ口7——主動力機直接驅動動力水龍頭主要包括提環(huán)、動力機(電動機或液壓馬達)、鵝頸管、沖管總成、減速箱(或承載箱)、提環(huán)銷和主軸等零部件,減速驅動頂驅動力水龍頭見圖2,直驅頂驅動力水龍頭見圖3。5GB/T31049—2022圖2減速驅動頂驅動力水龍頭結構示例6GB/T31049—2022標引序號說明:2——鵝頸管;4——動力機;5——承載箱;6——提環(huán)銷;7——主軸。5.1.1.4剎車裝置5.1.1.4.2頂驅宜采用能耗制動降低轉速,待降至較低轉速后通過盤剎制動。盤剎也可用于緊急制沖管總成上端與鵝頸管相連,下端與主軸相連,具有對主軸旋轉密封的功能,為鉆井液提供循環(huán)7GB/T31049—2022通道。結構示例見圖4。2——內防噴器;3——吊環(huán)傾斜機構;5——保護接頭;定的角度),配合吊環(huán)傾斜機構去小鼠洞抓取單根或對準二層臺的立柱,或將吊環(huán)及吊卡轉至某一位8GB/T31049—2022的操作而更加旋緊或松開。5.1.2.6背鉗背鉗能夾持鉆柱接頭完成鉆柱旋緊或松開作業(yè),也能夾持內防噴器和保護接頭完成拆裝作業(yè)。背平衡機構是在旋緊或松開鉆柱螺紋時平衡頂驅本體(或頂驅本體與一個立根)的質量,減小螺紋在旋緊或松開鉆柱螺紋過程中的磨損。平衡機構還應具有緩沖功能,減小沖擊載荷對提環(huán)的影響。5.1.4.1導軌與滑車的作用是使頂驅沿鉆機井架上下移動,在鉆井作業(yè)中保持在相對于井架的正確位5.1.4.2頂驅導軌通??煞譃閱螌к壓碗p導軌兩種結構。扭矩傳遞到井架下端?;剞D與鎖緊、內防噴器的打開與關閉、主動力機的制動與松開等功能均由輔助液壓傳動和控制系統(tǒng)5.1.6.2對于電驅動頂驅,電氣傳動與控制的核心部分分為驅動和控制兩部分,驅動部分包括驅動裝9GB/T31049—2022鉆井工況的控制。必要時,可以在二層臺上配置輔助操作臺,用于在二層臺操作旋轉頭和吊環(huán)傾斜機構。液的循環(huán)。如果配置頂驅下套管裝置,設計應符合6.12的規(guī)定,試驗應符合8.3.7的規(guī)定,功能應滿足——通過頂驅的提升和下放實現(xiàn)套管柱的提升和下放動作;-—通過頂驅的主軸旋轉帶動頂驅下套管裝置的卡瓦夾持總成實現(xiàn)套管螺紋的連接和松開;——記錄運行時的狀態(tài)和參數(shù)?!涗涍\行時的狀態(tài)和參數(shù)。6設計6.1設計要求6.1.2常規(guī)產品設計使用環(huán)境最低溫度應為一20℃。6.1.3特殊環(huán)境用頂驅的材料應滿足所處環(huán)境下的性能要求、液壓和電氣系統(tǒng)應在所處環(huán)境下可靠工作。如鉆井設計地層中含有硫化氫,頂驅鉆井液循環(huán)通道零部件應選用抗硫化氫腐蝕配置。海洋環(huán)境6.2.1.1頂驅主承載件強度分析通常應以彈性理論為基礎。但在適當場合下,可按GB/T19190—2013GB/T31049—2022中4.3.5的規(guī)定采用極限強度(塑性)分析,也可采用有限元法,或采用和有限元相結合的分析方法。6.2.1.2對于所有影響設計的力的每個橫截面,應采用力的作用位置與方向的最不利的組合方式。6.2.2等效應力根據(jù)芬·米塞斯-亨克(VonMises-Hencky)理論,由額定載荷引起的名義等效應力,不應超過由公式(1)計算的最大許用應力Rmax值?!街校篟max——最大許用應力,單位為兆帕(MPa);Re——最小屈服強度,單位為兆帕(MPa);ns——設計安全系數(shù)(應符合6.2.3的規(guī)定)。6.2.3主承載件設計安全系數(shù)主承載件設計安全系數(shù)應符合表2中的規(guī)定。表2主承載件設計安全系數(shù)額定載荷Pmax設計安全系數(shù)n1334~4448(含)3.00-[0.75(Pmax—1334)/3114]"1334、3114單位為千牛(kN)。6.2.4剪切強度在涉及剪力的設計計算中,剪切屈服強度與抗拉屈服強度之比應為0.58。6.3連接型式與尺寸6.3.1提環(huán)尺寸如果需要使用提環(huán)與大鉤連接時,提環(huán)與大鉤的連接尺寸應符合表3和圖5的規(guī)定。對于與游車直接連接的提環(huán),提環(huán)與游車的連接尺寸應符合表4和圖6的規(guī)定。表3提環(huán)與大鉤的連接尺寸名義鉆深m額定載荷提環(huán)與大鉤接觸表面的半徑其他連接尺寸E2,maxF?,mn表3提環(huán)與大鉤的連接尺寸(續(xù))名義鉆深m額定載荷提環(huán)與大鉤接觸表面的半徑mm其他連接尺寸mmd?maxC2.min63.504000225063.5069.85450082.55800082.55900067509000——注:E?、F?、d?、e2見圖5。名義鉆深m額定載荷提環(huán)與游車接觸表面的半徑mm其他連接尺寸A2.mina2,minC2,maxGB/T31049—2022表4提環(huán)與游車的連接尺寸(續(xù))名義鉆深m額定載荷提環(huán)與游車接觸表面的半徑mm其他連接尺寸mmA2.mina2,minC2,max4000225076.2076.20450082.55800082.559000675082.559000注:A?、B?、a2、c?見圖6。連接鉆柱的上接頭。6.3.2.2主軸、內防噴器、保護接頭的連接見圖7,主軸與內防噴器采用螺紋連接,連接方式按需確定,圖7為常見的螺紋連接方式,連接尺寸及螺紋應符合表5的規(guī)定。如需特殊參數(shù),可與用戶協(xié)商。GB/T31049—20221——主軸;3——保護接頭。名義鉆深m額定載荷內防噴器外徑內防噴器連接螺紋上端下端旋轉頭上懸掛吊環(huán)的吊耳見圖8,連接尺寸應符合表6的規(guī)定。圖8旋轉頭吊耳表6旋轉頭吊耳尺寸名義鉆深m額定載荷旋轉頭吊耳與吊環(huán)接觸表面半徑mm其他連接尺寸———注:D?、C?、fi、gi、h?見圖8。6.4動力水龍頭6.4.1主推力軸承主推力軸承承受鉆柱縱向載荷。動力水龍頭主推力軸承的額定載荷W,應由公式(2)確定:式中:W,——主推力軸承在100r/min時的計算載荷,單位為千牛(kN);Wr——主推力軸承在100r/min時,90%的軸承最短使用壽命為3000h時的額定載荷,單位為牛800單位為牛/千牛(N/kN)。GB/T31049—2022溫穩(wěn)定后,潤滑油溫升不應超過45℃,最高溫度不應超過85℃。裝置。旋轉頭旋轉速度應可調,宜設定為3r/min~6r/min。旋轉頭內部宜預留至少3路旋轉液壓油6.5.3.2在空載條件下,遙控操作內防噴器的關閉,應在按下操作按鈕后5s內完成動作。內防噴器的規(guī)格參數(shù)應符合表7的規(guī)定。如需特殊參數(shù),可與用戶協(xié)商確認。名義鉆深額定載荷外徑壓力等級mmmMPaGB/T31049—2022背鉗機構應在規(guī)定扭矩下夾緊鉆柱接頭,并應帶有防護裝置(或功能),防止在正常鉆進時夾緊機構與鉆柱接頭接觸產生摩擦。背鉗的夾持范圍應符合表8的規(guī)定。如需特殊參數(shù),可與用戶協(xié)商。表8背鉗夾持范圍名義鉆深額定載荷夾持范圍mmm86~127200086~12786~1274000225086~19786~197450086~216800086~2169000675086~216900086~25086~250平衡機構的承載能力應不小于頂驅本體與一個鉆桿立根的質量。6.7.1導軌的長度應與井架高度相適應,懸掛高度可調。導軌安裝好后,下端面距離鉆臺面的高度宜不小于2m,同時保證頂驅本體接近鉆臺面時滑車不會從導軌中脫出。6.7.2滑車的設計、設計驗證試驗、材料要求、質量控制和標志按GB/T19190—2013中9.17的規(guī)定執(zhí)行。液壓系統(tǒng)設計應符合GB/T3766的規(guī)定,液壓元件應符合GB/T7935的規(guī)定。度的要求。使用時液壓油溫升不應超過65℃。壓力。GB/T31049—20226.8.3.2軟管的爆破壓力應為軟管額定壓力的4倍。6.8.3.3軟管總成應進行軟管額定壓力1.5倍的壓力試驗。安裝在頂驅上的電磁閥應具有隔爆功能,隔爆等級不低于ExdⅡBT4。6.8.5.1油缸零部件的設計應按照相應的標準,油缸試驗應按GB/T15622的規(guī)定執(zhí)行。6.8.5.2液壓馬達的輸出轉速和轉矩應滿足頂驅的要求,檢驗應符合JB/T10829的要求。6.8.5.3液壓油性能應滿足環(huán)境要求,保證清潔,液壓油的檢驗應符合GB11118.1的要求。6.9電氣系統(tǒng)6.9.1陸地井場頂驅電控房所處的場所應為SY/T6671中規(guī)定的非分類區(qū)域。海洋移動鉆井裝置上頂驅電控房所因空間原因無法處于非分類區(qū)域時,應采用符合所在區(qū)域要求的防爆設計。6.9.2頂驅本體和司鉆操作臺的區(qū)域安全設計應按SY/T6671的相關規(guī)定執(zhí)行。6.9.3所有元器件均應能夠在所處環(huán)境中全天候100%負荷下連續(xù)工作。6.9.4電氣系統(tǒng)應符合GB/T23507.2規(guī)定的電網(wǎng)條件和海拔的要求。6.9.5設備中所用導線的顏色應符合國家或國際標準的相關規(guī)定。6.9.6導線的額定絕緣電壓應與電路的額定工作電壓或對地電壓相適應。6.9.7撓性電纜的最小彎曲半徑不應小于電纜廠家根據(jù)其產品所處環(huán)境溫度范圍所規(guī)定的彎曲半徑。6.9.8為了方便現(xiàn)場安裝和連接,動力電纜和控制電纜允許分段。在電纜分段處連接插接裝置的防護等級應不低于GB/T4208—2017中IP55。6.9.9配套的三相防爆異步小電機的能效等級應不低于GB18613—2020中3級的規(guī)定。6.9.10變頻電動機外殼防護等級應不低于GB/T4208—2017中IP55。6.9.11系統(tǒng)中所有控制柜以及外部安裝的元器件應通過專門的接地導線連接到接地系統(tǒng)中。如有可能,所有電器控制及電力回路要與上述接地系統(tǒng)絕緣。上述系統(tǒng)所有接地導線的尺寸設計要根據(jù)最大接地故障電流值來確定。6.9.12電控柜包括接入電控柜的導管和進入電控柜的電纜壓蓋,設計應滿足或超過所安裝區(qū)域的特殊防爆要求。6.9.13電氣系統(tǒng)應具備加熱及去凝露裝置。6.9.14應配置適當?shù)难b置,保證控制柜在適當?shù)臏貪穸确秶鷥裙ぷ鳌?.10電控系統(tǒng)6.10.1.1電控系統(tǒng)應能實現(xiàn)對頂驅主傳動裝置的速度、轉矩的控制。應提供數(shù)據(jù)接口與第三方監(jiān)控系6.10.1.2配套集中控制一體化鉆機的頂驅,電控系統(tǒng)應符合GB/T23507.2規(guī)定的聯(lián)鎖、保護要求。6.10.1.3電控系統(tǒng)應包括人機界面(HMI)或接口,用于系統(tǒng)參數(shù)的設置和狀態(tài)監(jiān)測。6.10.1.4控制電路的設計應保障人身安全,采取措施減小引發(fā)操作失6.10.1.5電控系統(tǒng)應具有包容性,可嵌入其他控制技術。這些控制技術可實現(xiàn)如軟扭矩等特定功能,但不應影響原控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。6.10.1.6管子處理裝置的控制回路應采用冗余電氣回路設計,在頂驅本體通訊故障時,仍能實現(xiàn)對管子處理裝置的控制。GB/T31049—20226.10.2.2控制電路的電源引入端應裝有熔斷器或斷路器做短路保護。6.10.3.1.1控制柜應符合GB/T3797、GB/T7251.8的規(guī)定。6.10.3.1.2安裝于保護房內的柜體防護等級一般不低于GB/T4208—2017中IP2X。號和代號。6.11司鉆操作臺6.11.2面板上的操作應有互鎖設計。障或報警。6.12頂驅下套管裝置6.12.1下放套管規(guī)格應符合GB/T19830的規(guī)定。6.12.4與頂驅之間應具有良好的接口(連接螺紋、控制管線),安裝時不應拆除內防噴器,安裝后不應影響頂驅基本操作。的數(shù)量。置的卡瓦夾持機構提升。6.12.8卡瓦夾持機構及整機應提供滿足驅動套管(柱)旋轉的扭矩且具備反轉功能,其最小額定工作扭矩應不低于對應套管螺紋上緊扭矩的1.5倍,滿足松開套管螺紋的技術要求。應加裝放松裝置,防止6.12.9頂驅下套管的密封總成動態(tài)密封壓力不應低于鉆井液循環(huán)通道實際工作壓力。6.12.10主要技術參數(shù)應符合表9的規(guī)定。GB/T31049—2022表9頂驅下套管裝置的主要技術參數(shù)適用套管標稱外徑“mm(in)額定提升載荷額定工作扭矩密封耐壓MPa連接螺紋NC50或406.40(16)473.08(1858)所有列出套管規(guī)格均符合GB/T19830,非標套管可按照標稱外徑接近的套管執(zhí)行。額定提升載荷是指頂驅下套管裝置卡瓦夾持機構所能承受的最大提升載荷,不同裝置承載能力不同,當實際套管重量大于裝置的提升載荷時不應采用裝置提升,應用滿足要求的吊環(huán)提升。密封耐壓是指頂驅下套管裝置密封總成所能承受的最低套管密封壓力。連接螺紋可根據(jù)客戶需求進行定制,應滿足安全提升要求。6.13軟扭矩系統(tǒng)6.13.1頻域響應設計6.13.1.1具有必要的軟、硬件接口,可獲取或釋放對頂驅旋轉動力的相關控制權。軟件接口應包括但一種或數(shù)種。6.13.1.2運行時,應能明顯抑制粘滑現(xiàn)象,在60s內使地面扭矩(扭矩實際值)波動幅值減小30%6.13.1.3運行時,地面轉速(轉速實際值)波動幅值應在0~200%轉速設定值,不應超過頂驅的最大轉速;地面轉速(轉速實際值)平均值與轉速設定值的偏差應小于轉速設定值的10%。6.13.1.4應有轉速實際值與扭矩實際值的慢速歸檔、快速歸檔與趨勢顯示功能,慢速歸檔間隔采樣周期不大于500ms,快速歸檔采樣周期不大于5ms,趨勢顯示采樣周期不大于500ms。6.13.2穩(wěn)定性不應因軟扭矩功能致使轉速實際值產生發(fā)散振蕩。GB/T31049—20226.14扭擺減阻系統(tǒng)6.14.1.2控制頂驅的轉速偏差不應超過±1%額定轉速,扭矩偏差不應超過±2.5%額定扭矩,角度偏驗(包括液壓系統(tǒng)試驗和電控系統(tǒng)試驗)以及通過頂驅的現(xiàn)場應用來驗證設計的合理性。6.15.2制造商應保存設計控制文件,證明產品設計達到預計的目標。設計控制文件應至少包括設計所有材料均應適用于預定的用途。除另有規(guī)定外,7.1.2~7.1.5規(guī)定了主承載件和承壓件材料要求。主承載件應有所用材料的規(guī)范文件。包括但不限于下列各項:——化學成分和允差;——力學性能要求;7.1.3.1材料應符合制造商的材料規(guī)范規(guī)定的性能要求。力學性能試驗應在合格的試樣上進行,試樣的取樣方法應符合GB/T19190—2013中6.4的相關規(guī)定。試件的拉力試驗方法按GB/T228.1的規(guī)定執(zhí)行。試件的硬度試驗應按GB/T231.1的規(guī)定執(zhí)行。GB/T31049—20227.1.3.2材料吸收能量應由試件三次試驗的平均值確定。7.1.3.3最小屈服強度大于或等于310MPa的主承載件材料,其在-20℃時的平均吸收能量不小于42J,且其中任一值不小于32J。最小屈服強度低于310MPa的主承載件材料,其在-20℃時的平均吸收能量不小于27J,且其中任一值不應小于20J。設計溫度低于-20℃時,材料的吸收能量要求應符合GB/T19190—2013中A.3的規(guī)定。試件的沖擊試驗方法按GB/T229的規(guī)定執(zhí)行。7.1.4.2主承載件材料的最大含硫和含磷量均應小于0.025%。7.1.5.1鑄鋼件應進行超聲波檢測和磁粉檢測。超聲波檢測結果應符合GB/T7233.1—2009中的2級規(guī)定,磁粉檢測結果應符合GB/T9444—2019中的2級規(guī)定。7.1.5.2鍛件應進行超聲波檢測和磁粉檢測。超聲波檢測結果應符合GB/T6402—2008中的3級規(guī)定。磁粉檢測應符合JB/T8468—2014中的2級規(guī)定。7.1.5.3主承載件在進行靜載荷拉伸試驗后,應在24h后對其關鍵部位進行無損檢測,檢測方法按制造商應按GB/T19190—2013中的相應規(guī)定制定書面的焊接規(guī)范。焊接應按書面規(guī)范進行,包括但不限于下列各項:——焊接材料及管理;——焊接工藝規(guī)程;——焊接檢驗員資格;——相關質量記錄。焊接應按經(jīng)過評定的焊接工藝規(guī)程進行。執(zhí)行焊接工藝規(guī)程的施焊記錄應按第10章的要求作為7.2.5.1焊接應由評定合格的焊工進行。如果焊工連續(xù)6個月以上沒有從事資格評定過的工作,其資格應重新評定。7.2.5.2焊工的焊接技能評定應有相應的技能評定記錄。焊工的資格鑒定記錄應按第10章的要求作無損檢測人員和完工焊縫進行目檢的人員應按相應的標準進行資格鑒定。7.2.7.1焊接工藝要進行評定,評定程序應符合GB/T19190—2013中第7章的規(guī)定。7.2.7.2工藝評定記錄應按第10章的要求作為記錄保存。焊縫無損檢測應符合GB/T19190—2013中8.4.9要求。7.2.10.1鍛件不應補焊。7.2.10.2鑄鋼件中主承載件的關鍵部位不應補焊,其他部位可補焊。焊條或焊絲應與鑄件材質相匹形成文件并根據(jù)買方的要求提供。應按照腐蝕環(huán)境、使用環(huán)境、防腐年限設計涂層配套體系。頂驅所處腐蝕環(huán)境在大氣環(huán)境下分為C3,C4、C5和CX,大氣腐蝕分類按照SY/T6919—2020中表1的規(guī)定。防腐年限分為低(不超過7年)、中(7年~15年)、高(15年以上~25年)三個等級。頂驅的漆膜厚度應根據(jù)腐蝕環(huán)境和防腐年限來確定,應符合SY/T6919—2020中表3的規(guī)定藝以及檢驗要求。7.4.2.2所有從事直接影響材料和產品質量的其他質量控制工作的人員應按制造商制定的程序進行資用于檢測、試驗和檢驗材料或用于檢查、試驗和檢驗其他設備的設備應按照法定的程序進行認定、管理、校準和定期調整,以保持所要求的精度。7.4.4可追溯性7.4.4.1各零部件應能根據(jù)識別標記或相關記錄進行追溯,主承載件應能追溯到相應的熱處理爐號。7.4.4.2識別標記應在所有加工階段保留在材料上以及保留在成品零部件上。制造商制定的可追溯性要求應包括保留、更換識別標記和識別標記檢查記錄的條款。緊固件如果是按照公認的標準進行標記的,可不再規(guī)定追溯性要求。應對頂驅進行靜載荷拉伸試驗來驗證設計的合理性和可靠性。產品裝配完成后應進行功能性試驗。功能性試驗包括:——動力水龍頭試驗;——管子處理裝置試驗;——主通道密封試驗;——液壓系統(tǒng)試驗;—電控系統(tǒng)試驗;———頂驅下套管試驗(如配置);——軟扭矩系統(tǒng)試驗(如配置);——扭擺減阻系統(tǒng)試驗(如配置)。8.2靜載荷拉伸試驗8.2.1試驗載荷的確定施加到被試產品上的最大試驗載荷應按公式(3)確定:式中:P——最大試驗載荷,不應小于2Pmax,單位為千牛(kN);Pmax——額定載荷,單位為千牛(kN);n——設計安全系數(shù)(見6.2.3)。8.2.2試驗裝置8.2.2.1試驗裝置應按照GB/T19190—2013中5.6的要求進行校準,保證獲得規(guī)定的試驗載荷。如載荷超過3558kN,可以使用相當于A級,誤差小于2.5%的校準器進行校驗。8.2.2.2應對試驗裝置的試驗能力進行驗證。試驗裝置對產品(或零部件)的加載方式應與實際工況基本相同,包括載荷支撐面的接觸面積。8.2.3試驗要求8.2.3.1若產品的結構形狀許可,應將應變片貼到試驗產品所有預期會產生高應力的部位上。在關鍵區(qū)域,宜貼三元應變片。8.2.3.2將設計驗證試驗載荷施加到產品上。此試驗載荷應小心施加,讀出應變儀數(shù)值并觀察其屈服情況。試驗產品可根據(jù)需要多次加載以便獲得足夠數(shù)據(jù)。GB/T31049—20228.2.3.3根據(jù)應變儀讀數(shù)算出的應力值不應超過由設計計算(以最大試驗載荷P,為依據(jù))求得的數(shù)與原來要求的相同試驗產品件數(shù)(其中包括與失效的一件規(guī)格和額定值相同的試驗產品)進行重復試驗。8.2.3.5產品中的個別零件,當其工裝模擬的載荷條件符合組裝后該零件的情況時,也可單獨進行試應在額定扭矩和額定功率條件下進行加載試驗,繪制性能曲線圖。性能曲線應滿足表1要求。采用50%~70%的連續(xù)鉆井扭矩進行鉆柱上扣和卸扣試驗,檢測背鉗伸出縮回狀態(tài)。卸扣時不應有飛車現(xiàn)象。進行最大卸扣扭矩試驗,背鉗不應出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,最大卸扣扭矩應符合表1短時最大扭矩的規(guī)定。達應工作正常。主軸轉速小于10r/min,加載至最大連續(xù)鉆井扭矩,采用盤剎制動型式剎車。主軸停止轉動并保旋轉頭在小于10r/min下進行正、反向旋轉測試,旋轉平穩(wěn),無卡阻現(xiàn)象,換向時無沖擊,運轉平穩(wěn)。GB/T31049—2022大于200N·m。靜壓力試驗應包含以下四個步驟:c)使設備的外表面徹底風干;液壓系統(tǒng)額定壓力條件下的密封性能試驗保壓時間不應少于5min,系統(tǒng)中管線、接口和密封處應無漏油,管道應無永久性變形。在額定壓力下進行液壓源、液壓閥組和各個執(zhí)行機構的功能及聯(lián)動試主軸在0r/min~50r/min轉速之間運轉,無級調速,先低速,后高速,低速運轉時長不小于10min,總運轉時長不應小于30min。不同轉速下最高轉矩應不大于3.0kN·m。0逐級拉伸,測試頂驅下套管裝置的提升機構及卡瓦夾持機構的抗拉性能。在試驗套管的額定拉力范頂驅下套管裝

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