2024年全國試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程考試歷年考試題(附答案)

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國試驗(yàn)檢測(cè)師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、水泥混凝土試件成型后、脫模前的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件應(yīng)滿足()。A.溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度大于50%B.溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度大于90%C.溫度20℃±5℃，相對(duì)濕度大于50%D.溫度20℃±5℃，相對(duì)濕度大于90%

2、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問題。（2）平整度測(cè)試設(shè)備有斷面類和反應(yīng)類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測(cè)試設(shè)備。A.兩者均是反應(yīng)類B.兩者均是斷面類C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類

3、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。（1）該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.96%B.95%C.94%D.93%

4、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測(cè)定時(shí)判定標(biāo)準(zhǔn)是()。A.試桿沉入水泥6mm±1mmB.試桿沉入水泥距底板6mm±1mmC.試桿沉入水泥4mm±1mmD.試桿沉入水泥距底板4mm±1mm

5、某實(shí)驗(yàn)室拌制含水量為15%的二灰土1500g，混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10:20:70，其中需要干石灰()。A.127.5gB.130.4gC.150.6gD.90.7g

6、用孔隙率來檢驗(yàn)填石路基壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),密度法檢查方法和頻率為（）。A.每200m每壓實(shí)層測(cè)1處B.每200m每壓實(shí)層測(cè)2處C.每200m每壓實(shí)層測(cè)3處D.每200m每壓實(shí)層測(cè)5處

7、在水泥漿數(shù)量一定時(shí),砂率過大,集料的總表面積及空隙率都會(huì)增大,需較多水泥漿填充和包裹集料,使（）。A.水泥漿增多，流動(dòng)性增大B.水泥漿減少，流動(dòng)性減小C.水泥漿增多，流動(dòng)性減小D.水泥漿減少，流動(dòng)性增大

8、水泥混凝土試件制作是試驗(yàn)室一項(xiàng)常規(guī)工作，養(yǎng)生是混凝土力學(xué)性能檢測(cè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，正確掌握混凝土試件制作對(duì)相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果具有直接影響。下表列出某工地試驗(yàn)室進(jìn)行這項(xiàng)工作的一些描述和記錄，根據(jù)表中內(nèi)容以及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求，回答下列問題。(19)如該試驗(yàn)室采用水中浸泡養(yǎng)護(hù)，你的看法是（）。A.這種方式不可行，因?yàn)椴焕诨炷翉?qiáng)度形成B.可以采用這種方式，但要將養(yǎng)護(hù)溫度適當(dāng)提高C.可以采用這種方式，但應(yīng)在無雜質(zhì)的可飲用水中進(jìn)行D.可以采用這種方式，但要在水中加入足夠的石灰

9、某普通公路交工驗(yàn)收,路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù),請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。21）擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)量值的單位是（）A.BPNB.無量綱C.ND.MPa

10、不能用來評(píng)價(jià)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)有（）。A.穩(wěn)定度B.流值C.動(dòng)穩(wěn)定度D.殘留穩(wěn)定度

11、一般情況下,最佳瀝青用量OAC可以?。ǎ?。A.OAC1B.OAC2C.OAC1和OAC2的平均值D.OACmin和OACmax的中值

12、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問題。(4)當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為()時(shí)，對(duì)試驗(yàn)所得最大干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。A.5%一30%B.10%～30%C.15%～30%D.20%～30%

13、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（6）。針對(duì)同一集料樣品分別采用不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓碎值試驗(yàn)，兩種方法的試驗(yàn)的結(jié)果會(huì)（）。（2014真題）（2014助理真題）A.行標(biāo)大于國標(biāo)B.行標(biāo)小于國標(biāo)C.基本接近D.無規(guī)律性

14、漿砌水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。A.砂漿強(qiáng)度B.坡度C.溝底高程D.軸線偏位

15、采用布洛克菲爾德黏度計(jì)測(cè)定不同溫度的表觀黏度，繪制黏溫曲線，一般可采用135℃和（）的表觀黏度，根據(jù)需要也可以采用其他溫度。A.100℃B.150℃C.175℃D.180℃

16、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定,需重復(fù)測(cè)定（）次。A.2B.3C.4D.5

17、關(guān)于CBR試驗(yàn)說法正確的是（）。A.大試簡擊實(shí)后，試樣不宜高出筒高5mmB.貫入試驗(yàn)前試件泡水90hC.貫入桿施加45N荷載D.貫入量為5mm時(shí)的承載比值大于2.5mm時(shí)承載比，取貫入量5mm時(shí)承載比值

18、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題。（3）將試件放在路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀或壓路機(jī)上,并在升降臺(tái)上先放一扁球座,進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中,應(yīng)保持加載速率為（）mm/min。A.1B.2C.3D.4

19、用連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度評(píng)定工程質(zhì)量時(shí)，所選取的測(cè)定位置應(yīng)距車道標(biāo)線()。A.20-30C.mB.30-50C.mB.30-50CmC50-80CmD.80-100C.m

20、粗集料各項(xiàng)試驗(yàn)所需要的試樣最小質(zhì)量與（）粒徑有關(guān)。A.最大粒徑B.公稱最大粒徑C.4.75mm粒徑D.2.36mm粒徑

21、以下不屬于公路中線平面線形的是()。A.圓曲線B.緩和曲線C.豎曲線D.直線

22、車載式顛簸累積儀直接測(cè)量的是（）A.IRIB.標(biāo)準(zhǔn)差C.VBID.RN

23、10mm-20mm單檔粗集料的公稱粒徑、最大粒徑分別為（）A.10mm，20mmB.19mm，26.5mmC.9.5mm，19mmD.16mm，19mm

24、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:4)計(jì)算得到的礦料間隙率為()。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%

25、我國規(guī)定在（）℃溫度條件下進(jìn)行瀝青針入度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。A.20B.25C.30D.35

26、采用3m直尺方法檢查水泥混凝土面層平整度的頻率為每半幅車道每200m測(cè)（）。A.2處×5尺B.3處×5尺C.2處×10尺D.3處×10尺

27、公路底基層可作為（）的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評(píng)定。A.路基工程B.橋涵工程C.路面工程D.附屬工程

28、EDTA滴定法的化學(xué)原理中,第一步是用濃度為（）的NH4Cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子。A.0.05B.0.1C.0.15D.0.2

29、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測(cè)試方法》規(guī)定,可用灑布車瀝青總量及（）相除計(jì)算平均瀝青用量。A.灑布總長度B.灑布總面積C.灑布總體積D.灑布時(shí)間

30、用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí),規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板（）時(shí),應(yīng)當(dāng)適量加水。A.大于6mmB.大于7mmC.大于8mmD.大于9mm

31、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),需檢測(cè)（）。A.立方體抗壓強(qiáng)度B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C.抗折強(qiáng)度D.劈裂強(qiáng)度

32、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請(qǐng)回答以下問題。（3）考慮到目前國產(chǎn)瀝青和進(jìn)口瀝青的PI水平，將B級(jí)瀝青的PI要求放寬到不小于（）。A.-1.5B.-1.6C.-1.7D.-1.8

33、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答以下問題：（1）．水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點(diǎn)處雙點(diǎn)加載，試驗(yàn)時(shí)，斷裂面都發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強(qiáng)度為（）。（2014檢師真題）A.5.70MPaB.5.50MPaC.5.32MPaD.5.99MPa

34、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。21）該馬歇爾試件的毛體積密度時(shí)采用（）進(jìn)行測(cè)定。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法

35、某高速公路瀝青路面表面層AC-13，采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)回答下列問題。5、上述試驗(yàn)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇的試驗(yàn)是（）。A.針片狀試驗(yàn)B.軟石含量C.堅(jiān)固性試驗(yàn)D.瀝青與粗集料的粘附性

36、關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有：①CBR試驗(yàn)是對(duì)壓實(shí)試件泡水后的貫入試驗(yàn)；②CBR值是規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時(shí)。正確的是()。A.②④⑤B.①③④C.①②③④D.①②③⑤

37、對(duì)于SMA混合料，標(biāo)準(zhǔn)飛散試驗(yàn)的水養(yǎng)時(shí)間（）。A.是10hB.是20hC.是24hD.是48h

38、進(jìn)行滲水系數(shù)測(cè)試時(shí),在測(cè)試路段的行車道路面上,按隨機(jī)取樣方法選擇測(cè)試位置,每一個(gè)檢測(cè)路段應(yīng)測(cè)定（）個(gè)測(cè)點(diǎn),并用粉筆畫上測(cè)試標(biāo)記。A.3B.4C.5D.6

39、（）為路基工程的主要分部工程。A.排水工程B.砌體坡面防護(hù)C.懸臂式擋土墻D.土方路基

40、實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為（）。A.合格B.不合格C.待定D.優(yōu)秀

41、土比重試驗(yàn),浮稱法適用粒徑（）mm的土,其中大于或等于20mm的土質(zhì)量小于總土質(zhì)量的10%。A.大于5B.大于10C.大于20D.大于15

42、配制水泥混凝土用砂由粗砂改為中砂時(shí)，其砂率()。A.應(yīng)適當(dāng)減小B.不變C.應(yīng)適當(dāng)增加D.無法判定

43、（）指標(biāo)既可以反映瀝青的感溫性,又可以劃分瀝青的膠體結(jié)構(gòu)。A.針入度B.延度C.軟化點(diǎn)D.針入度指數(shù)

44、錯(cuò)臺(tái)是指水泥混凝土路面接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于（）的損壞。A.1mmB.3mmC.5mmD.6mm

45、某地夏季炎熱,冬季溫暖且雨量充沛,則該地氣候分區(qū)可劃分為（）。A.1-3-2B.1-4-2C.2-4-1D.1-4-1

46、離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)，瀝青混合料的用量要求為（）。A.800～1000gB.1000-1200gC.1000～1500gD.1500～1800g

47、某公路管理部門對(duì)轄區(qū)G106國道開展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)工作,受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請(qǐng)完成下面題目:5）根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù),該評(píng)定單元的路面狀況指數(shù)PQI為（）。A.87.67B.90.0C.90.50D.90.5

48、下面不屬于瀝青混凝土路面損壞的是()。A.沉陷B.松散C.車轍D.錯(cuò)臺(tái)

49、經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定,某土層Pc小于rz（Pc為先期固結(jié)壓力,rz為土的自重壓力）,則該土層是（）土。A.正常固結(jié)B.超固結(jié)C.欠固結(jié)D.次固結(jié)

50、以下情況適合用C級(jí)瀝青的有（）。A.高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下的層次B.三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次C.二級(jí)及二級(jí)以下公路的各個(gè)層次D.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青二、多選題

51、用剛性承載板（直徑30cm）測(cè)定土基回彈模量時(shí)，各級(jí)壓力值總和為0.85MPa，對(duì)應(yīng)的各級(jí)回彈變形值（已計(jì)入影響值）總和為0.439cm，泊松比為0.35，則回彈模量為（）MPa。A.30B.36C.40D.45

52、在進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)材料的類型和一般的工程經(jīng)驗(yàn)選擇合適量程的測(cè)力計(jì)和試驗(yàn)機(jī)。對(duì)被測(cè)試件施加的壓力應(yīng)在量程的()范圍內(nèi)。A.20%~80%B.10%~90%C.5%~95%D.15%~85%

53、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問題。4）代用法操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項(xiàng)是（）。A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗(yàn)方法每次調(diào)整水泥和水的用量B.固定用水量法是試驗(yàn)操作之后通過計(jì)算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得試錐沉入水泥漿低于13mm時(shí)，不適合用調(diào)整用水量法D.當(dāng)采用固定用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32mm時(shí)，要減水后再次進(jìn)行試驗(yàn)

54、土含水率測(cè)定僅適用于砂類土的方法()A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.移液管法

55、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。（4）土顆粒質(zhì)量為ms，由ms-Vs.P蘭計(jì)算得到的是（）。（2013助理真題）A.pdB.p′C.psatD.以上都不是

56、目前對(duì)于土方路基壓實(shí)度，標(biāo)準(zhǔn)密度的測(cè)定方法是（）。A.重型擊實(shí)試驗(yàn)法B.振動(dòng)試驗(yàn)法C.環(huán)刀法D.灌砂法

57、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)土的承載比（CBR）實(shí)驗(yàn)所用加載板直徑（）mm。A.100B.150C.300D.800

58、請(qǐng)回答有關(guān)統(tǒng)計(jì)通過法測(cè)試路面對(duì)交通噪聲影響方法的問題。（2）本方法盡可能在空氣溫度接近（）時(shí)進(jìn)行測(cè)試。A.10℃B.20℃C.30℃D.35℃

59、混凝土抗折試驗(yàn)時(shí),對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土,加載速度應(yīng)為（）。A.0.02～0.05MPa/sB.0.05～0.08MPa/sC.0.08～0.10MPa/sD.0.10MPa/s

60、直接剪切試驗(yàn)是測(cè)定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》，回答一下各小題。A.黏聚力，抗剪強(qiáng)度，法向應(yīng)力B.黏聚力，法向應(yīng)力，抗剪強(qiáng)度C.抗剪強(qiáng)度，黏聚力，法向應(yīng)力D.法向應(yīng)力，黏聚力，抗剪強(qiáng)度

61、礫類土中細(xì)粒組質(zhì)量為總質(zhì)量5%～l5%（含15%）的土稱（）。A.含細(xì)粒土礫B.中粒土礫C.粗細(xì)粒土礫D.粗粒土

62、某二級(jí)公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法（類別為丙）測(cè)定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.22）擊實(shí)試驗(yàn)中,當(dāng)最后一層試樣擊實(shí)后,發(fā)現(xiàn)試樣超出試筒頂?shù)母叨冗_(dá)到11m,則該試件測(cè)定的干密度與實(shí)際干密度值相關(guān)性的表述正確的是（）.A.對(duì)測(cè)定結(jié)果影響不大B.測(cè)定干密度結(jié)果偏小C.測(cè)定干密度結(jié)果偏大D.測(cè)定干密度結(jié)果可能偏大,也可能偏小

63、長絲紡粘非織造土工布性能要求中的()為基本項(xiàng)。A.動(dòng)態(tài)穿孔B.撕破強(qiáng)度C.刺破強(qiáng)度D.拼接強(qiáng)度

64、高速公路、一級(jí)公路的基層宜采用（）型無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定混合料。A.骨架密實(shí)B.骨架空隙C.懸浮密實(shí)D.均勻密實(shí)

65、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)采用的恒水頭滲透儀能設(shè)定的最大水頭差應(yīng)不小于（）,有溢流和水位調(diào)節(jié)裝置,能夠在試驗(yàn)期間保持試件兩側(cè)水頭恒定,有達(dá)到250mm恒定水頭的能力。A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm

66、高速公路和一級(jí)公路土方路基下路床的壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.92%B.94%C.96%D.98%

67、下列選項(xiàng)中,屬于盲溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度

68、塑料土工合成材料試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行調(diào)濕和狀態(tài)調(diào)節(jié),其環(huán)境溫度及調(diào)節(jié)時(shí)間應(yīng)為（）。A.20℃±2℃；≥4hB.23℃±2℃；≥4hC.20℃±2℃；≥8hD.23℃±2℃；≥8h

69、水泥穩(wěn)定材料基層采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥劑量應(yīng)較室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多（）。A.4%B.2%C.1%D.0.5%

70、擺式儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)，當(dāng)路面溫度為()℃時(shí)，測(cè)值可以不進(jìn)行溫度修正。A.13B.20C.26D.32

71、除針入度能夠表示瀝青材料的條件粘度以外，同樣屬于條件粘度的指標(biāo)是（）。A.針入度指數(shù)B.粘附性C.延度D.軟化點(diǎn)

72、進(jìn)行粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，所稱取的不同粒級(jí)的試樣分別裝入三腳網(wǎng)并浸入盛有硫酸納熔液的容器中溶液體積應(yīng)不小于試驗(yàn)總體積的（）倍。A.1B.2C.5D.10

73、工程質(zhì)量評(píng)定按（）順序逐級(jí)進(jìn)行。A.單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程B.分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程C.分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程D.單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程

74、以下情況適合用C級(jí)瀝青的有（）。A.高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下的層次B.三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次C.二級(jí)及二級(jí)以下公路的各個(gè)層次D.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青

75、對(duì)有抗?jié)B性要求的水泥混凝土,優(yōu)先選用的水泥品種是（）A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰水泥C.礦渣水泥D.硅酸鹽水泥

76、（）代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。A.壓實(shí)度B.厚度C.彎沉D.SFC

77、某瀝青混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請(qǐng)回答以下問題。(3)瀝青混合料車轍試驗(yàn)中如果試件變形過大，在未到60min變形已經(jīng)達(dá)到()時(shí)，則以達(dá)到該變形時(shí)的時(shí)間為t?。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm

78、在建設(shè)項(xiàng)目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨(dú)立的施工條件的工程為（）。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.合同段工程

79、小于路基壓實(shí)度規(guī)定值（）個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算合格率。A.1B.2C.3D.4

80、下列瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試操作及說法中,錯(cuò)誤的是（）。A.同一個(gè)檢測(cè)路段選擇3個(gè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù),取其平均值作為檢測(cè)結(jié)果B.計(jì)算時(shí),一般以水面從零刻度線下降至500mL所需的時(shí)間為準(zhǔn)C.若不到3分鐘的時(shí)間內(nèi)到達(dá)500ml刻度線,則記錄到達(dá)500ml刻度線的時(shí)間D.若水面下降速度較慢,則測(cè)定3min的滲水量即可停止

81、關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)（布洛克菲爾德黏度計(jì)法），請(qǐng)回答以下問題。（2）135℃測(cè)定時(shí)，對(duì)RV、HA、HB型黏度計(jì)可采用轉(zhuǎn)子速率為（）。A.0.5r/minB.2r/minC.12r/minD.20r/min

82、蠟在高溫時(shí)融化，瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律為（）A.瀝青黏度降低，減小溫度敏感性B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性

83、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的處理，以下說法不正確的是（）。A.抗折試驗(yàn)和抗壓試驗(yàn)分別取三個(gè)和六個(gè)試件的平均值可作為試驗(yàn)結(jié)果B.抗折試驗(yàn)取中值，而抗壓試驗(yàn)是去掉一個(gè)最大值和最小值后四位的平均值做結(jié)果C.如果每個(gè)抗折試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果與平均值相差都不超過±10%，則以平均值作為結(jié)果D.如有一個(gè)抗壓試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果與平均值相差都不超過±10%，但其余結(jié)果與五個(gè)的平均值相比未超過±10%，則以五個(gè)平均值作為結(jié)果

84、刺破試驗(yàn)所用環(huán)形夾具的內(nèi)徑為（）mm。A.43mm±0.025mmB.44mm±0.025mmC.45mm±0.025mmD.46mm±0.025mm

85、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值（單位:MPa）為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。4）按百分制計(jì)算該檢查項(xiàng)目評(píng)分值為（（2017真題）（2017檢師真題）A.無百分制B.80C.0D.100

86、為取得原狀土樣,當(dāng)采用鉆機(jī)取土?xí)r,土樣直徑不得小于()cm。A.5B.10C.15D.20

87、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉?xí)r,對(duì)所記錄的各試驗(yàn)點(diǎn)測(cè)值進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析,得到貝克曼梁測(cè)值和自動(dòng)彎沉儀測(cè)值之間的相關(guān)關(guān)系方程,相關(guān)系數(shù)尺不得小于（）。A.0.5B.0.8C.0.9D.0.95

88、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關(guān)試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問題：(12)．進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實(shí)試驗(yàn)，在試驗(yàn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，需風(fēng)干試料，同時(shí)土團(tuán)應(yīng)搗碎到能通過()的篩備用。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm

89、粗集料壓碎值試驗(yàn)的試樣數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達(dá)到（）mm。A.50B.75C.100D.125

90、擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為()。A±1BPNB±2BPNC±3BPNDOBPNA.見圖AB.見圖BC.見圖CD.見圖D

91、采用EDTA滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)過程中,溶液從玫瑰紅直接變?yōu)樗{(lán)色,其原因可能是（）。A.說明滴定試驗(yàn)成功B.EDTA二鈉溶液濃度過低C.滴定速度過快D.鈣紅指示劑滴定量不足

92、《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）規(guī)定在CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)時(shí),頂壓桿的下降速度為（）mm/minA.20±1B.20±2C.60±1D.60±5

93、下列指標(biāo)中,反映瀝青混合料高溫性能的指標(biāo)是（）。A.空隙率B.礦料間隙率C.瀝青飽和度D.穩(wěn)定度

94、路堤施工段較短時(shí)，分層壓實(shí)度實(shí)測(cè)結(jié)果應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且實(shí)際樣本數(shù)量不少于()。A.3個(gè)B.5個(gè)C.6個(gè)D.10個(gè)

95、某工程采用單軸固結(jié)儀法測(cè)定土樣的固結(jié)系數(shù),測(cè)試數(shù)據(jù)如下:據(jù)表中數(shù)據(jù)完成下列問題:（2）有關(guān)單軸固結(jié)儀法試驗(yàn)的主要步驟有:①將底板放入容器內(nèi),底板上放透水石,將土樣環(huán)刀和護(hù)環(huán)放入容器內(nèi),土樣上面覆透水石,然后放下加壓導(dǎo)環(huán)和傳壓活塞,使各部密切接觸,保持平穩(wěn)。②將切好土樣的環(huán)刀外壁涂-薄層凡士林,然后將刀口向下放入護(hù)環(huán)內(nèi)。③去掉預(yù)加荷載,立即加第一級(jí)荷載,在加砝碼的同時(shí),立即開動(dòng)秒表。④將壓縮容器置于加壓框架正中,密合傳壓活塞和橫梁,預(yù)加壓力,裝好百分表。⑤拆除儀器,小心取出完整土樣,稱其質(zhì)量,并測(cè)定其終結(jié)含水率。正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?。A.⑤①③②④B.②①④③⑤C.③①⑤④②D.③①②④⑤

96、通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位小數(shù)）（2）當(dāng)采用水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)測(cè)得的坍落度值不滿足工作性設(shè)計(jì)要求,而黏聚性和保水性較好,需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有（）。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266（kg/m3）

97、關(guān)于硬化后混凝土的性能,請(qǐng)回答以下問題。（4）抗凍等級(jí)（）以上的混凝土簡稱為抗凍混凝土。A.F10B.F25C.F50D.F100

98、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時(shí),拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是（）A.641.1gB.702.OgC.681.6gD.660.4g

99、當(dāng)選用活性集料時(shí),如果水泥中（）含量高會(huì)產(chǎn)生堿集料反應(yīng)。A.游離氧化鈣B.游離氧化鎂C.石膏D.堿

100、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（5）填石路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測(cè)方法為（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.核子儀檢測(cè)D.密度法

參考答案與解析

1、答案：C本題解析：暫無解析

2、答案：D本題解析：平整度測(cè)試設(shè)備有斷面類和反應(yīng)類兩類，3m直尺屬于斷面類測(cè)試設(shè)備，顛簸累積儀屬于反應(yīng)類測(cè)試設(shè)備。

3、答案：A本題解析：土方路基高速、一級(jí)公路路床壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為96%，上路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為94%，下路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為93%。

4、答案：B本題解析：采用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，以試桿沉入凈漿并距板底6mm±1mm的水泥凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。

5、答案：B本題解析：

6、答案：A本題解析：JTGF80/1-2017:P8:用孔隙率來檢驗(yàn)填石路基壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，密度法檢查方法和頻率為每200m每壓實(shí)層測(cè)1處。（填石路基增加關(guān)鍵項(xiàng)目為：壓實(shí)和彎沉）

7、答案：B本題解析：在水泥漿數(shù)量一定時(shí)，砂率過大，集料的總表面積及空隙率都會(huì)增大，需較多水泥漿填充和包裹集料，使起潤滑作用的水泥漿減少，新拌混凝土的流動(dòng)性減小。所以答案為B。

8、答案：D本題解析：暫無解析

9、答案：B本題解析：暫無解析

10、答案：D本題解析：評(píng)價(jià)水穩(wěn)定性的指標(biāo)有浸水殘留穩(wěn)定度和劈裂強(qiáng)度比。

11、答案：C本題解析：一般情況下，當(dāng)OAC1及OAC2的結(jié)果接近時(shí)，可取兩者的平均值作為計(jì)算的最佳瀝青用量OAC?？筛鶕?jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和公路等級(jí)、氣候條件、交通情況，調(diào)整確定最佳瀝青用量OAC。

12、答案：A本題解析：當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為5%~30%時(shí)，對(duì)試驗(yàn)所得最大干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。所以答案為A。

13、答案：A本題解析：行標(biāo)壓碎值結(jié)果大于國標(biāo)，因?yàn)樾袠?biāo)壓碎值試驗(yàn)時(shí)，未剔除針片狀顆粒。

14、答案：A本題解析：實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：砂漿強(qiáng)度、軸線偏位、溝底高程、墻面直順度、坡度、斷面尺寸、鋪砌厚度、基礎(chǔ)墊層厚度、寬度；砂漿強(qiáng)度是關(guān)鍵項(xiàng)目。

15、答案：C本題解析：結(jié)合我國實(shí)踐，可采用135℃和175℃，也可根據(jù)需要采用其他溫度。

16、答案：B本題解析：對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定，至少三次。最后取其平均值，準(zhǔn)確至lg。

17、答案：C本題解析：大試簡擊實(shí)后，試樣不宜高出筒高10mm；貫入試驗(yàn)前試件泡水96h；先在貫人桿上施加45N荷載，然后將測(cè)力和測(cè)變形的百分表指針均調(diào)整至整數(shù)，并記讀起始讀數(shù)；如貫人量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，則試驗(yàn)應(yīng)重做。如結(jié)果仍然如此，則采用5mm時(shí)的承載比。

18、答案：A本題解析：將試件放在路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀或壓路機(jī)上，并在升降臺(tái)上先放一扁球座，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中，應(yīng)保持加載速率為1mm/min。所以答案為A。

19、答案：D本題解析：當(dāng)施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要決定；進(jìn)行路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定時(shí)，通常以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)舊路已形成車轍的路面，取車轍中閭位置為測(cè)定位置。當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶（或外側(cè)輪跡帶）作為測(cè)定位置時(shí)，測(cè)定位置距車道標(biāo)線80-100cm。

20、答案：B本題解析：依據(jù)粗集料取樣法（JTGE42-2005T0301），粗集料各項(xiàng)試驗(yàn)所需要的試樣最小質(zhì)量根據(jù)公稱最大粒徑確定。

21、答案：C本題解析：公路的空間幾何組成包括位置、形狀和尺寸。公路中線的平面線形由直線、圓曲線與緩和曲線等基本線形要素組成。縱面線形由直坡段和豎曲線等基本要素組成。公路的橫斷面具有定的寬度,直線段的橫斷面有路拱橫坡,圓曲線段的橫斷面可能有超高,二、三、四級(jí)公路圓曲線半徑小的路段需要加寬。

22、答案：C本題解析：車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度的原理是：測(cè)試車以一定的速度在路面上行駛，由于路面凹凸不平，引起汽車的激振，通過測(cè)量車后軸與車廂之間的單向位移累積值VBI（以cm/km計(jì)）來表征路面的平整度狀況。累積值VBI越大，說明路面平整度越差，行車舒適性越不好。

23、答案：B本題解析：對(duì)概念的理解，最大粒徑：指集料顆粒能夠100%通過的最小標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔尺寸。公稱最大粒徑：指集料可能全部通過或允許有少量篩余（篩余量不超過10%）的。

24、答案：A本題解析：依據(jù)公式：間隙率=（1-毛體積相對(duì)密度/合成毛體積相對(duì)密度×各礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和）×100=15.9%

25、答案：B本題解析：我國規(guī)定針入度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件為溫度25℃，針總質(zhì)量100g，貫入時(shí)間5s。所以答案為B。

26、答案：A本題解析：3m直尺:每半幅車道每200m測(cè)2處×5尺。

27、答案：C本題解析：JTGF80/1-2017:p141:路面分部工程包括的分項(xiàng)工程有：墊層、底基層、基層、面層、路緣石、路肩等。

28、答案：B本題解析：EDTA滴定法的化學(xué)原理是：先用10%的NH4Cl弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子。

29、答案：B本題解析：用搪瓷盆或牛皮紙測(cè)量時(shí)，面積較小，或者全路段撒布不均，因此，也可用灑布車瀝青總量及撒布的總面積相除計(jì)算瀝青的平均用量，這種宏觀控制的方法往往更加有效。

30、答案：B本題解析：T0505-2005:用維卡儀測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，當(dāng)試桿距離玻璃板小于5mm時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減水,重復(fù)水泥漿的拌制和測(cè)試，若距離大于7mm時(shí)，則應(yīng)適當(dāng)加水，并重復(fù)水泥漿的拌制和測(cè)試，以試桿沉入凈漿距底板6mm±1mm的水泥凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。

31、答案：B本題解析：半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度，以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水ld后的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。

32、答案：D本題解析：(3)考慮到目前國產(chǎn)瀝青和進(jìn)口瀝青的PI水平，將要求放寬到不小于-1.5(A級(jí))或-1.8（B級(jí)）。

33、答案：B本題解析：P312：強(qiáng)度為5.13；5.5；6.48，其中6.48與5.5的差值超過5.5的15%，取中值5.5為測(cè)定結(jié)果。

34、答案：A本題解析：1.試驗(yàn)方法一:表干法——瀝青混合料毛體積密度測(cè)定）試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍采用馬歇爾試件,測(cè)定吸水率不大于2%的瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度及毛體積密度,并用于計(jì)算瀝青混合料試件的空隙率、飽和度和礦料間隙率等各項(xiàng)體積指標(biāo)。

35、答案：C本題解析：暫無解析

36、答案：B本題解析：土的CBR值一般采用貫入量為2.5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比(CBR)

37、答案：B本題解析：對(duì)標(biāo)準(zhǔn)飛散試驗(yàn)，在20℃±0.5℃恒溫水槽中養(yǎng)護(hù)20h。

38、答案：C本題解析：進(jìn)行滲水系數(shù)測(cè)試時(shí)，在測(cè)試路段的行車道路面上，按隨機(jī)取樣方法選擇測(cè)試位置。每一個(gè)檢測(cè)路段應(yīng)測(cè)定5個(gè)測(cè)點(diǎn)，并用粉筆畫上測(cè)試標(biāo)記。所以答案為C。

39、答案：A本題解析：砌體坡面防護(hù)、懸臂式擋土墻、土方路基均為分項(xiàng)工程。

40、答案：B本題解析：實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。

41、答案：A本題解析：土比重試驗(yàn)，浮稱法適用粒徑大于5mm的土，其中大于或等于20mm的土質(zhì)量小于總土質(zhì)量的10%

42、答案：A本題解析：砂子越細(xì)比表面積越大，水泥漿相對(duì)少，所以要適當(dāng)?shù)慕档蜕奥蕘肀ＷC混凝土的工作性。

43、答案：D本題解析：針入度指數(shù)PI用以描述瀝青的溫度敏感性，針入度指數(shù)PI越大，瀝青的溫度敏感性越小?？捎刹煌瑴囟鹊尼樔攵龋ㄒ嗽?5℃、25℃、30℃等3個(gè)或3個(gè)以上溫度條件下測(cè)定針入度）通過諾模圖或計(jì)算得到。根據(jù)針入度指數(shù)，可劃分瀝青的膠體類型：溶膠型結(jié)構(gòu)、凝膠型結(jié)構(gòu)、溶-凝膠型結(jié)構(gòu)。

44、答案：C本題解析：錯(cuò)臺(tái)指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞。輕：高差小于10mm，重：高差在10mm以上，損壞按長度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度(1.0m)換算成面積。

45、答案：D本題解析：高溫為一級(jí)區(qū)劃，分夏炎熱區(qū)、夏熱區(qū)、夏涼區(qū)。低溫為二級(jí)區(qū)劃，分冬嚴(yán)寒區(qū)、冬寒區(qū)、冬冷區(qū)、冬溫區(qū)。按照設(shè)計(jì)雨量分區(qū)指標(biāo)，三級(jí)區(qū)劃分為4個(gè)區(qū)，潮濕區(qū)、濕潤區(qū)、半干區(qū)、干旱區(qū)。每個(gè)數(shù)字越小，表示氣候因素對(duì)瀝青路面的影響越嚴(yán)重。

46、答案：C本題解析：待溫度稍下降后至100℃以下時(shí)，用大燒杯取混合料試樣質(zhì)量1000~1500g（粗粒式瀝青混合料用高限，細(xì)粒式用低限，中粒式用中限），準(zhǔn)確至0.lg。

47、答案：C本題解析：MQI及各級(jí)分項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)保留兩位小數(shù)。

48、答案：D本題解析：瀝青路面損壞包括龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁抱、泛油、修補(bǔ)11類21項(xiàng),其中路面車轍高級(jí)、一級(jí)公路1年檢測(cè)1次,其他等級(jí)不需要檢測(cè)。

49、答案：C本題解析：當(dāng)pc大于目前的上覆壓力情況，Pc大于rz為超固結(jié)狀態(tài)，OCR>1;當(dāng)P。就是目前的上覆壓力情況，Pc等于rz為正常固結(jié)狀態(tài)，OCR=1;當(dāng)Pc小于目前的上覆壓力情況，Pc小于rz為欠固結(jié)狀態(tài)，OCR小于1。

50、答案：B本題解析：三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次適用于C級(jí)瀝青。所以答案為B。

51、答案：C本題解析：Eo=(3.14×30/4)×(0.85/0.439)×(1-0.352)=40MPa。

52、答案：A本題解析：暫無解析

53、答案：B本題解析：采用調(diào)整用水量法時(shí)，水泥仍稱取500g，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先確定一個(gè)初步的拌制水泥凈漿所需的水量,采用固定用水量法不適宜試錐下沉深度僅為13mm時(shí)的水泥。當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32mm時(shí)，要減水后再次進(jìn)行試驗(yàn)，以試錐下沉深度為30mm±1mm時(shí)的凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿，此時(shí)其拌和水量為該水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，以水和水泥質(zhì)量的百分率計(jì)。

54、答案：C本題解析：比重法測(cè)含水率時(shí)僅適用于砂類土。

55、答案：D本題解析：暫無解析

56、答案：A本題解析：路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)測(cè)定最大干密度。

57、答案：B本題解析：荷載板：直徑150mm，中心孔眼直徑52mm，每塊質(zhì)量l.25kg，共4塊，并沿直徑分為兩個(gè)半圓塊

58、答案：B本題解析：大風(fēng)天氣（一般要求風(fēng)速不大于5m/s）及雨天不應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。且測(cè)試時(shí)環(huán)境空氣溫度應(yīng)在10℃~35℃（氣候分區(qū)為夏涼區(qū)時(shí)為5℃~30℃），且盡可能在空氣溫度接近20℃時(shí)進(jìn)行測(cè)試。

59、答案：A本題解析：水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，加荷時(shí)應(yīng)保持均勻連續(xù)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C30時(shí)，加荷速度為0.02～0.05MPa/s；混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于等于C30且小于C60時(shí)，加荷速度為0.05～0.08MPa/s；混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于C60時(shí)，加荷速度為0.08～0.10MPa/s。

60、答案：B本題解析：暫無解析

61、答案：A本題解析：礫類土中細(xì)粒組質(zhì)量為總質(zhì)量5%~15%（含15%）的土稱含細(xì)粒土礫，記為GF。

62、答案：B本題解析：暫無解析

63、答案：B本題解析：GB/T17639-2008標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于長絲紡粘針刺非織造土工布性能要求的基本項(xiàng)包括：產(chǎn)品的縱橫向標(biāo)稱斷裂強(qiáng)度（KN/m）、縱橫向標(biāo)稱斷裂伸長率（%）、CBR頂破強(qiáng)力（KN）、縱橫向撕破強(qiáng)力（KN）、單位面積質(zhì)量偏差（%）、幅寬偏差（%）、厚度（mm）、垂直滲透系數(shù)（cm/s）、等效孔徑（o90(95)/mm）。

64、答案：A本題解析：基層用材料通常為二灰穩(wěn)定粒料類混合料，屬于骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。

65、答案：D本題解析：恒水頭滲透儀能設(shè)定的最大水頭差應(yīng)不小于70mm，有溢流和水位調(diào)節(jié)裝置，能夠在試驗(yàn)期間保持試件兩側(cè)水頭恒定，有達(dá)到250mm恒定水頭的能力。所以答案為D。

66、答案：C本題解析：高速公路和一級(jí)公路土方路基下路床的壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。

67、答案：C本題解析：盲溝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目是溝底高程和斷面尺寸。

68、答案：B本題解析：塑料土工合成材料在溫度23℃±2℃的環(huán)境下,進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié),時(shí)間不少于4h。這個(gè)知識(shí)點(diǎn)很重要！！

69、答案：D本題解析：P25依據(jù)（JTG/TF20-2015）規(guī)定，對(duì)水泥穩(wěn)定材料，工地實(shí)際采用的水泥劑量宜比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%-1.0%。采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥宜增加0.5%，用路拌法施工時(shí)，水泥宜增加1%。

70、答案：B本題解析：暫無解析

71、答案：D本題解析：暫無解析

72、答案：C本題解析：粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)中試樣所浸入的硫酸鈉溶液的體積不應(yīng)小于試樣的總體積的5倍。

73、答案：C本題解析：公路工程質(zhì)量評(píng)定按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)計(jì)算評(píng)分值。

74、答案：B本題解析：三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次適用于C級(jí)瀝青。所以答案為B。

75、答案：A本題解析：有抗?jié)B性要求的水泥混凝土，優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥和火山灰水泥。

76、答案：C本題解析：路基、瀝青路面彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的上波動(dòng)界限。

77、答案：D本題解析：(3)當(dāng)變形過大，在未