往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 詞匯 第1部分：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語(yǔ) 編制說(shuō)明

2《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第1部分：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語(yǔ)》編制說(shuō)明理委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2023年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂計(jì)劃的通知》的要求進(jìn)行修訂的，計(jì)本文件從通用術(shù)語(yǔ)、分類情況、燃料情況、工作循環(huán)、換氣、燃燒室、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)企業(yè)的產(chǎn)品圖樣、內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)資料，在分析對(duì)比的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制。本文件規(guī)定了有關(guān)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行的——增加了通用術(shù)語(yǔ)（見3.1——更改了壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)（見3.2.1，2005年版的3.1——取消了外源點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)（見2005——更改了3項(xiàng)按燃料類型分類的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)術(shù)語(yǔ)（見、3.3.2、，2005年版的3——?jiǎng)h除了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)（見2005）；——更改了隔熱發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)（見3.4.3，2005年版的5.3——增加了12項(xiàng)關(guān)于工作循環(huán)的術(shù)語(yǔ)（見~、~——更改了氣波增壓和理論充氣流量術(shù)語(yǔ)（見、，2005年版的8.2.5、8.5.8——增加了4項(xiàng)關(guān)于換氣的術(shù)語(yǔ)（見、.4、0、3.——增加了17項(xiàng)關(guān)于燃燒室的術(shù)語(yǔ)（見3.8.8~——?jiǎng)h除了活塞排量術(shù)語(yǔ)（見2005年版的10.1.——增加了轉(zhuǎn)速波動(dòng)系數(shù)術(shù)語(yǔ)（見——更改了平均有效壓力術(shù)語(yǔ)（見，2005版的13.2.1——增加了14項(xiàng)關(guān)于功率的術(shù)語(yǔ)（見、~、3.12.8~3.——增加了4項(xiàng)關(guān)于消耗的術(shù)語(yǔ)（見、、、——增加了壓后溫度術(shù)語(yǔ)（見——增加了3項(xiàng)關(guān)于氣缸排列的術(shù)語(yǔ)（見3.17.18、3.17.19、3.17.20——增加了8項(xiàng)關(guān)于操作的術(shù)語(yǔ)（見3.19.1~3.19.8——增加了熱力循環(huán)示意圖（見圖1——增加了二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的掃氣方式圖（見圖2——增加了傳統(tǒng)循環(huán)內(nèi)燃機(jī)與米勒循環(huán)內(nèi)燃機(jī)的對(duì)比圖（見圖3——增加了四沖程柴油機(jī)示功圖樣例圖（見圖4）。本文件等同采用ISO2710-1:2017《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)第1部分：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)4.解決的主要問(wèn)題語(yǔ)?，F(xiàn)行的ISO2710-1:2017中修改了按不同分類原則給出分類的術(shù)語(yǔ)，增加了基本術(shù)語(yǔ)；增加了工作應(yīng)的增加了膨脹比、截止率、爆發(fā)率的定義，對(duì)于傳統(tǒng)的工作循環(huán)進(jìn)行了補(bǔ)充完善。定功率、使用功率等在