雙饋異步類風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程

雙饋異步類風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程(雙饋異步-華銳、東汽部分)1范圍本規(guī)程適用于中國(guó)集團(tuán)風(fēng)電張北有限公司華銳和東汽（雙饋異步類）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行、檢修和維護(hù)管理及相關(guān)方面工作。2引用標(biāo)準(zhǔn)DL/T6661999——1999風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)行規(guī)程國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（風(fēng)電廠和變電所電氣部分）國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電力線路部分）廠家培訓(xùn)資料及相關(guān)技術(shù)資料3風(fēng)機(jī)參數(shù)3.1華銳風(fēng)機(jī)機(jī)型：SL1500/77(一期工程)；SL1500/82(二期工程)；輪轂中心高度：65m、70m額定功率：1500KW額定電壓：690v頻率：50Hz功率因數(shù)：容性0.95-感性0.9切入風(fēng)速：3.0m/s切出風(fēng)速：20m/s額定風(fēng)速：11m/s平均風(fēng)速：8.5m/s生存風(fēng)速：59.5m/s葉輪轉(zhuǎn)速范圍：9.8～18.3rpm葉輪額定轉(zhuǎn)速：17.4rpm運(yùn)行溫度：-30℃～+45℃直徑：77m/82m掃風(fēng)面積：4657㎡/5398m2葉片材料：玻璃纖維增強(qiáng)材料（GRP）長(zhǎng)度：37.5m/40.25m最大弦長(zhǎng)：3.2m適合風(fēng)況：IECⅢ翼型：NACA63XXX根部連接：螺栓M30×54，螺栓中心圓直徑1.8m，材質(zhì)為10.9級(jí)鉻鉬鋼,且需經(jīng)淬火、回火處理。工作溫度：－45℃～＋50℃3.1.3變槳電機(jī)技術(shù)參數(shù)：電機(jī)類型異步電機(jī)數(shù)量每個(gè)葉片一個(gè)，總共3個(gè)額定功率3kW額定電壓3相400VAC頻率50Hz防護(hù)等級(jí)≥IP55旋轉(zhuǎn)方向雙向，均布冷卻用一個(gè)風(fēng)扇強(qiáng)制風(fēng)冷溫度檢測(cè)一個(gè)內(nèi)置在定子繞組中的Pt100變頻器輸入電壓：3相400VAC±10％變頻器控制類型：交直流性變頻器變頻器與控制器通訊方式：CAN總線變頻器有制動(dòng)斷路器在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)避免過(guò)高電壓。變頻器留有與PLC的通訊接口。電池額定電壓/容量：360V(30x12V)/5Ah電池瞬時(shí)電流：50A/5s主要結(jié)構(gòu)：二級(jí)行星，一級(jí)平行軸傳動(dòng)比：≈104額定驅(qū)動(dòng)功率：1700kw額定扭矩：933KNm主軸旋轉(zhuǎn)方向（迎向葉輪）：順時(shí)針潤(rùn)滑方式：飛濺潤(rùn)滑+壓力潤(rùn)滑采用雙饋異步發(fā)電機(jī)（DFIG）只在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)使用相當(dāng)于發(fā)電機(jī)容量1/3的變頻器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速變化得到最優(yōu)控制消除紊流對(duì)機(jī)器和設(shè)備的影響，大幅提高關(guān)鍵部件壽命采用IGBT變頻器，可調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出功率因數(shù)系統(tǒng)損耗小，發(fā)電量高并網(wǎng)時(shí)沖擊小，適合弱電網(wǎng)額定輸出：1800rpm時(shí)1520kW級(jí)數(shù)：4級(jí)發(fā)電轉(zhuǎn)速范圍：1000～2000rpm功率因數(shù)：容性0.95～感性0.9定子電壓：690VAC±10%最高定子電流：1300A定子連接：D轉(zhuǎn)子連接:Y最高轉(zhuǎn)子電流：500A頻率：50Hz±10%效率：≥97%（額定狀態(tài)下）電機(jī)安裝方式：IMB3最大發(fā)電機(jī)損耗：≤45kW轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓：2000V絕緣等級(jí)：F級(jí)絕緣/H級(jí)絕緣工作壽命：20年軸承設(shè)計(jì)壽命：170，000小時(shí)冷卻方式：水冷，≤60L/min水壓：≤5bar入口水溫度：≤+50℃發(fā)電機(jī)重量：5700kg防護(hù)等級(jí)：IP54中心高：450mm集電環(huán)共4個(gè)。其中第4個(gè)為接地集電環(huán)，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)軸的接地。最大轉(zhuǎn)速：2400rpm(每分鐘轉(zhuǎn)數(shù))最大檢驗(yàn)電壓：5kv最大持續(xù)電流負(fù)荷：500A最高冷卻劑溫度：50℃阻抗：≥100M承受電壓：2kV作用：作為一個(gè)柔性軸，它補(bǔ)償齒輪箱輸出軸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的平行性偏差和角度誤差，為了減少傳動(dòng)的振動(dòng)，聯(lián)軸器需要有振動(dòng)和阻尼，同時(shí)防止寄生電流通過(guò)聯(lián)軸器從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子流向齒輪箱輸出軸。3.2.9塔架輪轂中心高度：65m頂部法蘭直徑：2.696m底部法蘭直徑：4.0m3.2.9重量機(jī)艙：≈57000kg風(fēng)輪（含葉片）：36000kg葉片（每片）：6000kg輪轂：18000kg塔架：114830kg3.2東汽風(fēng)機(jī)3.2.1基本參數(shù)機(jī)型：FD77B輪轂中心高度：61.5m額定功率：1500KW額定電壓：690v頻率：50Hz切入風(fēng)速：3.0m/s切出風(fēng)速：20m/s額定風(fēng)速：12.5m/s生存風(fēng)速：51.6m/s復(fù)位風(fēng)速：17m/s運(yùn)行溫度：-30℃-+40℃3.2.2風(fēng)輪直徑：77m掃風(fēng)面積：4657㎡葉片數(shù)量：3葉片材料：玻璃纖維增強(qiáng)材料（GRP）轉(zhuǎn)速范圍：9.6～17.3+11%rpm旋轉(zhuǎn)方向：順時(shí)針3.2.3變槳距系統(tǒng)原理：電力驅(qū)動(dòng)，單個(gè)葉片變槳距功率控制：變槳、變速緊急停機(jī)時(shí)的變槳距角速度：15°/s變槳驅(qū)動(dòng)裝置：帶有蓄電池的同步直流電機(jī)3.2.4齒輪箱型式：3級(jí)一級(jí)行星齒/兩級(jí)正齒增速比：104額定功率：1660kw額定扭矩：916KNm3.2.5電氣系統(tǒng)發(fā)電機(jī)類型：雙饋、帶有滑環(huán)的四極異步發(fā)電機(jī)變頻器類型：脈寬調(diào)制IGBT變頻器保護(hù)等級(jí)：IP54轉(zhuǎn)速范圍：1000-1800+11%rpm電壓：690V頻率：50Hz閃變：小于9失真：1%3.2.6塔架輪轂中心高度：61.5m頂部法蘭直徑：2.955m底部法蘭直徑：4.0m3.2.7偏航系統(tǒng)類型：三套偏航電動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)裝置，七套偏航制動(dòng)器偏航角速度：0.5°/s軸承：帶有外齒輪的四點(diǎn)接觸滾珠軸承3.2.8控制器類型：微處理器信號(hào)傳輸：光纖遠(yuǎn)程控制：PC機(jī)-圖形界面控制器3.2.9重量機(jī)艙：≈56000kg風(fēng)輪（含葉片）：34000kg葉片（每片）：6035kg齒輪箱：16000kg發(fā)電機(jī)：6800kg輪轂：16000kg主軸：7150kg塔架：90400kg4正常運(yùn)行和維護(hù)4.1 風(fēng)電機(jī)組投入運(yùn)行前應(yīng)具備的條件4.1.1電源相序正確、三相電壓平衡。4.1.2調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。4.1.3制動(dòng)系統(tǒng)的液壓裝置油壓和油位在規(guī)定范圍。4.1.4齒輪箱油位和油溫在正常范圍（齒輪箱油位在油位指示器規(guī)定范圍內(nèi)為正常。4.1.5各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正確投入位置，且保護(hù)整定值均與批準(zhǔn)設(shè)定值相符。4.1.6控制電源處于接通位置。4.1.7控制計(jì)算機(jī)顯示處于正常運(yùn)行狀態(tài)。4.1.8手動(dòng)啟動(dòng)前葉輪上應(yīng)無(wú)結(jié)冰現(xiàn)象。4.1.9在寒冷和潮濕地區(qū)長(zhǎng)期停用和新投運(yùn)的風(fēng)電機(jī)組在投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣合格后才允許啟動(dòng)。4.1.10 經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動(dòng)前，所有為檢修而設(shè)立的安全措施應(yīng)已拆除。4.2 風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)4.2.1風(fēng)電機(jī)組的啟/停機(jī)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。4.2.2風(fēng)電機(jī)組自動(dòng)啟/停機(jī)風(fēng)電機(jī)組在無(wú)故障，且處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍時(shí)，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)啟機(jī)并入電網(wǎng)。風(fēng)電機(jī)組在無(wú)故障，且處于自動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)速超出正常運(yùn)行范圍時(shí)風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)與電網(wǎng)解列、停機(jī)。4.2.3風(fēng)電機(jī)組手動(dòng)啟/停機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)的四種操作方式。（1）主控室操作：（在條件允許時(shí)）在有調(diào)度命令或其他操作需要時(shí)，可在主控室操作計(jì)算機(jī)啟/停機(jī)。（2）就地操作：在檢修或維護(hù)時(shí)，斷開(kāi)遙控操作開(kāi)關(guān)，在風(fēng)電機(jī)組的控制盤(pán)上操作啟動(dòng)或停機(jī)按鈕，就地操作完成后再合上遙控開(kāi)關(guān)。（3）機(jī)艙上操作：在調(diào)試或維護(hù)風(fēng)機(jī)時(shí)可在機(jī)艙內(nèi)控制盤(pán)上操作啟動(dòng)或停機(jī)。（4）遠(yuǎn)程操作：在有必要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程操作且通信正常時(shí)可在遠(yuǎn)程終端操作啟/停機(jī)。風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)啟動(dòng)當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)風(fēng)速范圍且風(fēng)機(jī)無(wú)故障時(shí)可手動(dòng)操作啟動(dòng)風(fēng)機(jī)（在非風(fēng)機(jī)故障停機(jī)后需重新將風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的情況下），實(shí)際啟動(dòng)操作如下：（1）遠(yuǎn)程操作在風(fēng)機(jī)狀態(tài)正常或因外界因素導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)故障停機(jī)同時(shí)風(fēng)機(jī)的通訊正常的情況下，首先選擇在中控室的終端機(jī)上選擇遠(yuǎn)程啟/停機(jī)，其大致的操作方式如下：A.東汽風(fēng)機(jī)在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上查找出現(xiàn)故障標(biāo)志（）的風(fēng)機(jī)號(hào)→關(guān)閉需操作風(fēng)機(jī)所在的整條風(fēng)機(jī)線路→在監(jiān)控畫(huà)面左側(cè)的風(fēng)機(jī)列表內(nèi)用鼠標(biāo)點(diǎn)擊相應(yīng)的風(fēng)機(jī)號(hào)→點(diǎn)擊監(jiān)控畫(huà)面工具欄的圖標(biāo)，進(jìn)入單臺(tái)風(fēng)機(jī)操作面板→按“ENTER”鍵后進(jìn)入訪問(wèn)權(quán)限頁(yè)面→輸入密碼（除0以外的任意一位數(shù)字），按“ENTER”鍵→應(yīng)用光標(biāo)下移一行選擇“RequestActive-stat”,按“ENTER”鍵→輸入密碼（與第一次輸入的數(shù)字相同），按“ENTER”鍵→控制面板右上角顯示“99√”即表示已進(jìn)入訪問(wèn)權(quán)限→根據(jù)剎車程序的不同，點(diǎn)擊操作面板左側(cè)的停止按鈕→按重設(shè)置按鈕直到在操作面板的右下角出現(xiàn)“systemok”提示→點(diǎn)“啟動(dòng)”按鈕→風(fēng)機(jī)進(jìn)入運(yùn)行發(fā)電狀態(tài)→關(guān)閉單臺(tái)風(fēng)機(jī)操控面板→在操控面板的左側(cè)選擇所關(guān)閉的風(fēng)機(jī)線路號(hào)→點(diǎn)擊工具欄的圖標(biāo)，打開(kāi)所關(guān)閉的風(fēng)機(jī)線路→按鍵盤(pán)的“ctrl+Tab”鍵恢復(fù)到監(jiān)控畫(huà)面。B.華銳風(fēng)機(jī)在監(jiān)控面板上用鼠標(biāo)雙擊故障風(fēng)機(jī)圖標(biāo)（風(fēng)機(jī)圖標(biāo)下面的綠色長(zhǎng)條變?yōu)榧t色）→進(jìn)入單臺(tái)風(fēng)機(jī)操作界面→點(diǎn)擊“通用服務(wù)”按鈕，查看故障信息→點(diǎn)擊“服務(wù)”按鈕，確認(rèn)→點(diǎn)擊“復(fù)位”按鈕，確認(rèn)，風(fēng)機(jī)故障消除→點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕，確認(rèn)→風(fēng)機(jī)進(jìn)入并網(wǎng)發(fā)電狀態(tài)→關(guān)閉單臺(tái)風(fēng)機(jī)操控面板，恢復(fù)到風(fēng)機(jī)主監(jiān)控窗口。（2）就地操作A.東汽風(fēng)機(jī)在確認(rèn)風(fēng)機(jī)控制柜各空開(kāi)電源已送上，UPS電源已打開(kāi)后，登陸控制面板：按兩次“ENTER”鍵→移動(dòng)光標(biāo)到“ACCESSRIGHTS”選項(xiàng)，按“ENTER”鍵→進(jìn)入訪問(wèn)權(quán)限頁(yè)面，輸入密碼（除0以外的任意一位數(shù)字），按“ENTER”鍵→應(yīng)用光標(biāo)下移一行選擇“RequestActive-stat”,按“ENTER”鍵→輸入密碼（與第一次輸入的數(shù)字相同），按“ENTER”鍵→控制面板右上角顯示“99√”即表示已進(jìn)入訪問(wèn)權(quán)限→根據(jù)剎車程序的不同，按控制面板下方黑色“Reset”按鈕和控制面板上“Reset”按鈕，風(fēng)電機(jī)組即按計(jì)算機(jī)程序啟動(dòng)和并網(wǎng)。B.華銳風(fēng)機(jī)華銳風(fēng)機(jī)現(xiàn)階段有兩種操作面板：大操作面板（含數(shù)字面板）和小操作面板（無(wú)數(shù)字面板），兩者操作方式不同，現(xiàn)分別描述如下：大操作面板小操作面板a.大操作面板左側(cè)功能面板說(shuō)明：1、運(yùn)行，2、停止，3、“圓內(nèi)三角”重置，4、“扳手”設(shè)置，5、第一排左數(shù)第二個(gè)返回主菜單，6、“鑰匙”輸入密碼。操作步驟：在確認(rèn)風(fēng)機(jī)控制柜各空開(kāi)電源已送上，UPS電源已打開(kāi)后，登陸控制面板：（必要時(shí)要更改就地/遠(yuǎn)方設(shè)置）：按任意操作鍵登陸操作面板→按“鑰匙”按鈕→輸入密碼（0815）→檢查風(fēng)機(jī)是否報(bào)錯(cuò)誤，如有錯(cuò)誤，按重置按鈕清除錯(cuò)誤→無(wú)錯(cuò)誤情況下按“啟機(jī)”按鈕啟機(jī)，（如果第一次沒(méi)有啟機(jī)成功，或再次出現(xiàn)風(fēng)機(jī)報(bào)錯(cuò)誤，可按下“停止”按鈕，再按“重置”后再次啟機(jī)，使風(fēng)機(jī)進(jìn)入并網(wǎng)狀態(tài)。b.小操作面板在確認(rèn)風(fēng)機(jī)控制柜各空開(kāi)電源已送上，UPS電源已打開(kāi)后，登陸控制面板：在操作前先按“sevice”按鈕，使風(fēng)機(jī)進(jìn)入服務(wù)模式，避免遠(yuǎn)方操作產(chǎn)生誤動(dòng)作→按“l(fā)ogin”按鈕→按“+”→按“-”→按“on/off”的on部分，→進(jìn)入操作面板(會(huì)出現(xiàn)進(jìn)入成功提示：“successful”)→按“reset”進(jìn)行復(fù)位→按“start”進(jìn)行風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并網(wǎng)，若在啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)告，可以按“stop”→“reset”到無(wú)錯(cuò)誤后再行啟機(jī)，使風(fēng)機(jī)并網(wǎng)。在相關(guān)就地操作完成后，按“l(fā)ogin”→按“on/off”的“off”部分，退出服務(wù)模式，以便風(fēng)機(jī)可以在遠(yuǎn)方進(jìn)行操作。風(fēng)電機(jī)組的手動(dòng)停機(jī)當(dāng)風(fēng)速超出正常運(yùn)行范圍或其他需要時(shí)可手動(dòng)操作停機(jī)按鈕，風(fēng)電機(jī)組按計(jì)算機(jī)停機(jī)程序與電網(wǎng)解列、停機(jī)。4.2.4凡經(jīng)手動(dòng)停機(jī)操作后須再按復(fù)位（啟動(dòng)）按鈕方能使風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入自啟動(dòng)狀態(tài)。4.2.5故障停機(jī)和緊急停機(jī)狀態(tài)下的手動(dòng)啟動(dòng)操作風(fēng)電機(jī)組在故障停機(jī)和緊急停機(jī)后如故障已排除，且具備啟動(dòng)條件，必須按就地控制復(fù)位按鈕才能按正常啟動(dòng)操作方式進(jìn)行啟動(dòng)。4.3風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)視4.3.1風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行人員每天應(yīng)按時(shí)收聽(tīng)和記錄當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，做好風(fēng)電場(chǎng)安全運(yùn)行事故預(yù)想和對(duì)策。4.3.2運(yùn)行人員每天應(yīng)定時(shí)通過(guò)主控室監(jiān)控計(jì)算機(jī)監(jiān)視風(fēng)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)變化情況，主要包括：溫度、風(fēng)速、功率、電壓、電流、頻率、功率因數(shù)和轉(zhuǎn)速等參數(shù)。4.3.3運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)監(jiān)控計(jì)算機(jī)顯示的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，分析各項(xiàng)參數(shù)變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通過(guò)監(jiān)控計(jì)算機(jī)對(duì)該機(jī)組進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視，并根據(jù)情況作出相應(yīng)處理，同時(shí)在運(yùn)行日志上進(jìn)行故障記錄與統(tǒng)計(jì)。4.3.4發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)通過(guò)監(jiān)控計(jì)算機(jī)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視。系統(tǒng)電壓偏低，接近運(yùn)行下限值卻無(wú)法調(diào)整。風(fēng)速在20m/s以上等惡劣天氣，如暴風(fēng)，暴雨、大雪、冰雹等。發(fā)電機(jī)組負(fù)荷超過(guò)90％以上，且運(yùn)行不穩(wěn)定。有告警信號(hào)或系統(tǒng)有其它異常情況。4.4風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行調(diào)整4.4.1正常情況下風(fēng)電機(jī)組無(wú)需調(diào)整。4.4.2風(fēng)力較大，風(fēng)電機(jī)組輸出功率也隨之增加，滿負(fù)荷運(yùn)行或接近滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)視無(wú)功功率補(bǔ)償裝置，為了防止可能發(fā)生電壓崩潰，電壓急劇下降導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組大面積停機(jī)，此時(shí)應(yīng)采取緊急措施調(diào)整電壓，其調(diào)整手段如下：根據(jù)天氣情況和系統(tǒng)電壓情況調(diào)整主變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)。一般情況下保證35Kv電壓在規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)行，負(fù)荷較大或接近滿負(fù)荷情況下，35kV電壓應(yīng)接近上限運(yùn)行。緊急情況下人為停止1臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。4.5風(fēng)電機(jī)組應(yīng)具備的主要技術(shù)文件4.5.1風(fēng)電場(chǎng)每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)檔案。4.5.2制造廠提供的設(shè)備技術(shù)規(guī)范、運(yùn)行操作說(shuō)明書(shū)和出廠試驗(yàn)記錄以及有關(guān)圖紙和系統(tǒng)圖。4.5.3風(fēng)電機(jī)組安裝記錄、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試記錄和驗(yàn)收記錄以及竣工圖紙和資料。4.5.4風(fēng)電機(jī)組輸出功率與風(fēng)速關(guān)系曲線(實(shí)際運(yùn)行測(cè)試記錄)。4.5.5風(fēng)電機(jī)組事故和異常運(yùn)行記錄。4.5.6風(fēng)電機(jī)組檢修和重大改進(jìn)記錄。4.5.7風(fēng)電機(jī)組缺陷記錄。4.5.8風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的主要內(nèi)容有：發(fā)電運(yùn)行時(shí)間、故障停機(jī)時(shí)間、正常停機(jī)時(shí)間、維護(hù)停機(jī)時(shí)間等。4.6風(fēng)電場(chǎng)的定期巡視4.6.1每月對(duì)整個(gè)場(chǎng)區(qū)巡視兩次。4.6.2巡視內(nèi)容包括：風(fēng)機(jī)外觀：葉片外觀是否有裂痕和膠衣脫落、是否有結(jié)冰現(xiàn)象、變槳順槳是否到位。塔筒：內(nèi)外壁是否掉漆、是否有污漬，底部控制柜檢查，電纜有無(wú)絞纏。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)附近衛(wèi)生狀況。塔筒聯(lián)接螺栓是否生銹、松動(dòng)等狀況。機(jī)艙：是否有掉漆、底部是否有油漬。設(shè)備運(yùn)行聲音檢查。4.7 風(fēng)電機(jī)組的定期檢查4.7.1風(fēng)電機(jī)組的定期登塔檢查應(yīng)在手動(dòng)停機(jī)且遠(yuǎn)程禁止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。4.7.2運(yùn)行維護(hù)人員登塔檢查應(yīng)不少于兩人，但同一節(jié)塔筒內(nèi)不能有兩人同時(shí)登塔；運(yùn)行維護(hù)人員登塔要系安全帶、戴安全帽、穿安全鞋，零配件及工具必須單獨(dú)放在工具袋內(nèi)，工具袋必須與安全帶聯(lián)結(jié)牢固以防墜落。4.7.3風(fēng)電機(jī)組定期檢查內(nèi)容檢查風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)和齒輪箱以及其它潤(rùn)滑系統(tǒng)有無(wú)泄漏、油面油溫是否正常。檢查水冷系統(tǒng)的水位及是否漏水。檢查設(shè)備螺栓緊固情況。對(duì)制動(dòng)器液壓系統(tǒng)、齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)取油樣進(jìn)行化驗(yàn)分析；對(duì)軸承潤(rùn)滑點(diǎn)定時(shí)注油。檢查爬梯、安全繩、照明設(shè)備等安全設(shè)施應(yīng)并清理油污。檢查各控制箱清潔情況。4.7.4對(duì)主控室監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通信設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。5異常運(yùn)行及故障處理5.1異常運(yùn)行與事故處理的基本要求：5.1.1當(dāng)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行異常或發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)班值長(zhǎng)應(yīng)組織運(yùn)行人員盡快排除異常，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行，并將處理情況記錄在運(yùn)行日志上。5.1.2事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)采取措施控制事故不再擴(kuò)大并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在事故原因查清前，運(yùn)行人員應(yīng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和損壞的設(shè)備，特殊情況例外（如搶救人員生命）。如需立即進(jìn)行搶修的，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。5.1.3當(dāng)事故發(fā)生在交接班過(guò)程中，應(yīng)停止交接班，交班人員必須堅(jiān)守崗位，處理事故；接班人員應(yīng)在交班值長(zhǎng)指揮下協(xié)助事故處理；事故處理告一段落，由交班雙方值長(zhǎng)決定，是否繼續(xù)交接班。5.1.4事故處理完畢后，當(dāng)班值長(zhǎng)應(yīng)將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和處理情況，如實(shí)記錄在交接班記錄簿上。事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)記錄和繼電保護(hù)自動(dòng)裝置動(dòng)作等情況進(jìn)行分析，查明事故原因，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。5.2風(fēng)電機(jī)組異常運(yùn)行及故障處理5.2.1當(dāng)機(jī)組有異常報(bào)警信號(hào)時(shí)，運(yùn)行人員要對(duì)報(bào)警信號(hào)進(jìn)行初步分析，并通知檢修班組人員對(duì)異常點(diǎn)進(jìn)行檢查和處理。液壓裝置油位及齒輪箱油位低故障告警時(shí)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無(wú)滲漏。風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備超過(guò)運(yùn)行溫度而自動(dòng)停機(jī)的處理：風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、機(jī)艙溫度、控制柜溫度、齒輪箱溫度、制動(dòng)剎車片溫度等超過(guò)設(shè)定值均會(huì)造成停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)異常信息通知檢修人員查明產(chǎn)生異常原因，待故障排除后，才能重新啟動(dòng)。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行有異常聲音時(shí)，應(yīng)查明響聲部位，分析原因，并做出處理。5.2.2風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過(guò)運(yùn)行溫度而自動(dòng)停機(jī)的處理：風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、機(jī)艙溫度、控制柜溫度、齒輪箱溫度、制動(dòng)剎車片溫度等超過(guò)規(guī)定值均會(huì)造成機(jī)組停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)上述溫度異常數(shù)值通知檢修人員查明設(shè)備溫度上升原因，待故障排除后，才能再啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)組。風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度監(jiān)控點(diǎn)及超過(guò)運(yùn)行溫度處理辦法：在進(jìn)行處理時(shí)，首先要確認(rèn)異常信息的準(zhǔn)確性，確認(rèn)是真正的設(shè)備異常導(dǎo)致溫度過(guò)高，還是Pt100/通信異常所出現(xiàn)的假信號(hào)。（1）齒輪箱溫度及齒輪箱軸承溫度超過(guò)運(yùn)行規(guī)定值：運(yùn)行人員首先應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)風(fēng)速和功率情況分析是機(jī)械或傳感器原因引起，并通知檢修人員風(fēng)機(jī)塔下檢查油溫及軸溫傳感器信號(hào)接線及輸出通道是否正常。風(fēng)機(jī)塔上檢測(cè)齒輪箱油溫及軸承溫度，確定查找步驟：如實(shí)測(cè)油溫未超過(guò)報(bào)警值，應(yīng)檢查齒輪箱溫度傳感器接線；如油溫確已超過(guò)報(bào)警值，則應(yīng)檢查齒輪箱油位，檢查循環(huán)油泵工作情況，檢查熱交換器、濾芯及其它油路循環(huán)系統(tǒng)有無(wú)堵塞，打開(kāi)齒輪箱蓋檢查內(nèi)部齒輪有無(wú)損傷和啟動(dòng)油泵觀察內(nèi)部噴油嘴工作情況。（2）發(fā)電機(jī)溫度超過(guò)運(yùn)行規(guī)定值：運(yùn)行人員應(yīng)首先觀察風(fēng)機(jī)當(dāng)時(shí)運(yùn)行時(shí)風(fēng)速和功率，初步判斷故障情況。根據(jù)故障情況通知檢修人員風(fēng)機(jī)塔下檢查發(fā)電機(jī)溫度信號(hào)接線及溫度通道輸出是否正常。塔上檢測(cè)發(fā)電機(jī)溫度是否達(dá)到停機(jī)溫度，如果沒(méi)有達(dá)到停機(jī)溫度，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)溫度傳感器及其連接線，檢查頂部箱內(nèi)及傳感器信號(hào)接線，如果