【國際商務(wù)單證培訓(xùn)考試課件】2章-國際貿(mào)易術(shù)語解析

第二章國際貿(mào)易術(shù)語

貿(mào)易術(shù)語：在長期貿(mào)易實踐中形成的，以三個英文字母縮寫表示商品價格構(gòu)成，說明交貨地點，確定買賣雙方的責(zé)任、費用、風(fēng)險劃分等問題的專門用語。簡答2008作用：1.可以節(jié)省交易磋商的時間和費用；2.簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容；3.有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易發(fā)展。一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義、作用第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述 （單選）

1．在國際貿(mào)易中采用某種專門的貿(mào)易術(shù)語，主要是為了： 表示成交商品的價格 確定交貨條件 確定成交風(fēng)險 表示風(fēng)險險種 答案：B二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例（單、多選）《1932年華沙--牛津規(guī)則》——國際法協(xié)會專為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語而制定。《1990年美國對外貿(mào)易定義修正本》——美國9大商業(yè)團(tuán)體制定，解釋了6種貿(mào)易術(shù)語，在美洲有影響。注意其中對FOB和FAS的解釋?！?000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》——INCOTERMS由國際商會制定：共有13種貿(mào)易術(shù)語，影響范圍最廣，是我們學(xué)習(xí)的重點。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述

1．下列有關(guān)國際貿(mào)易慣例的論述中，錯誤的是： 它不同于法律，對合同的當(dāng)事人不具有任何的約束力 當(dāng)事人可以明確的合同條款，使慣例對當(dāng)事人產(chǎn)生約束力 當(dāng)事人可以明確的合同條款，排除慣例對當(dāng)事人的約束力 根據(jù)法律，司法部門處理爭議時要參照國際貿(mào)易慣例 答案：A二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述（一）《1990年美國對外貿(mào)易定義修正本》1.主要解釋以下6種貿(mào)易術(shù)語：EXW（PointofOrigin）產(chǎn)地交貨FOB(FreeOnBoard)在運輸工具上交貨FAS（FreeAlongSide）在運輸工具旁邊交貨CFR（CostandFreight）成本加運費CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本加保險費、運費DEQ（DeliveredExQuay）目的港碼頭交貨二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述（一）《1990年美國對外貿(mào)易定義修正本》與《INCOTERMS2000》相比其FOB術(shù)語的特別之處。（簡、多）（1）只有FOBVessel適用于水上運輸；（2）在風(fēng)險劃分上，F(xiàn)OBVessel以船艙為界；（3）在出口手續(xù)上，買方辦理出口相關(guān)手續(xù)。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述（二）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS2000)E組：1個，啟運術(shù)語，實際交貨于買方F組：3個，主運費未付，裝運合同C組：4個，主運費已付，裝運合同D組：5個，到達(dá)術(shù)語，實際交貨于買方，到達(dá)合同

2．按（）組術(shù)語簽訂的買賣合同，其性質(zhì)一般屬于到達(dá)合同的類別。

A．C組

B．D組

C．E組

D．F組 答案：B三、貿(mào)易術(shù)語的選擇應(yīng)該考慮以下因素（多選、簡答、判斷）1.控制承運人以便控制風(fēng)險出口：CIF（CIP），進(jìn)口FOB（FCA）2.貨物特性及運輸條件運量大或船源不緊張時爭取己方安排運輸3.考慮運價動態(tài)運價看漲時，爭取由（）租船；看跌時。。。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述（續(xù)上頁）4.考慮運輸方式如天津發(fā)貨，價格相同時，選FCA不選FOB5.考慮海上風(fēng)險程度6.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易有的國家規(guī)定買方不能直接或間接辦理出口手續(xù)，有的國家規(guī)定賣方不能直接或間接輸進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語概述第二節(jié)常用國際貿(mào)易術(shù)語FOB（裝運港船上交貨……指定裝運港）CIF（成本加保險費、運費……指定目的港）CFR（成本加運費……指定目的港）FCA、CPT、CIP：貨交承運人一、FOB（裝運港船上交貨…指定裝運港）1、FOB的含義——是指當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨義務(wù)，買方必須從該點起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。2、適用范圍——海運或內(nèi)河運輸3、價格主要構(gòu)成——出口商品成本4、買賣雙方的基本義務(wù)賣方⑴交貨至買方指派船上，通知買方⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息買方⑴安排船只接貨，支付運費，通知賣方⑵承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費用⑶辦理進(jìn)口⑷受領(lǐng)貨物、支付貨款5、FOB術(shù)語下需要注意的問題（單多選、判斷）（1）同CFR、CIF一樣，裝運與交貨一致，不同于D組術(shù)語。（2）風(fēng)險劃分的界限（3）與CFR一樣，裝船通知非常重要若賣方因貨物尚未備妥而未能及時裝運，由此導(dǎo)致空艙費或滯期費由誰承擔(dān)？若買方未能按時派船而導(dǎo)致賣方無法按時交貨，由此導(dǎo)致的空艙費、滯期費以及賣方增加的倉儲費由誰承擔(dān)？若買方要求賣方代為租船訂艙，則有關(guān)費用和風(fēng)險仍由買方承擔(dān)。賣方買方6.裝船費用的負(fù)擔(dān)問題（判斷、單選多選）FOBLinerTerms（FOB班輪條件）買/船方FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）賣FOBStowed（FOBS船上交貨并理倉）賣FOBTrimmed（FOBT船上交貨并平倉）賣FOBTrimmedandstowed（FOBST船上交貨并理倉、平倉）賣只為明確裝船費用而設(shè)，并不改變風(fēng)險劃分的界限。（判斷、選擇）我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難委托我方代為租船，有關(guān)費用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試問：我方應(yīng)如何處理。案例分析：我方應(yīng)拒絕買方撤銷合同的無理要求。按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船定艙。賣方可以接受買方的委托代為租船定艙，但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。就本案例來講，因賣方代為租船沒有租到，買方又不同意改變裝運港，因此，賣方不承擔(dān)因自己為我租不到船而延誤裝運的責(zé)任，買方也不能因此要求撤銷合同。例題：2007單21/22二、CFR（成本加運費……指定目的港）1、CFR的含義——是指賣方于貨物在裝運港越過船舷即完成交貨，但其必須支付運費；交貨后風(fēng)險及費用，均轉(zhuǎn)移給買方。2、適用范圍——海運或內(nèi)河運輸3、價格主要構(gòu)成——出口商品成本+主運費4、買賣雙方的義務(wù)賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)買方⑴承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和額外費用⑵辦理進(jìn)口⑶受領(lǐng)貨物、支付貨款5、CFR術(shù)語下需要注意的問題賣方裝船通知的重要性思考：為什么在CFR術(shù)語下要特別強調(diào)這一義務(wù)？若未及時通知，會導(dǎo)致風(fēng)險推遲轉(zhuǎn)移。6、關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題

（CFR術(shù)語的變形）（判斷、單選多選）CFRLinerTerms（CFR班輪條件）賣/船CFRLanded（CFR卸至碼頭）賣CFRExTackle（CFR吊鉤下交貨）賣CFRExShip’sHold（CFR艙底交接）買CFR的上述變形，只為解決卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題，并不改變交貨地點以及風(fēng)險劃分的界限以CFR價出口某化學(xué)品。進(jìn)口商未投保但已領(lǐng)貨，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的短少現(xiàn)象，進(jìn)口商便以目的港卸貨數(shù)量短少向出口商提出索賠。在正當(dāng)方式下此案應(yīng)如何解決較妥？案例進(jìn)口商以目的港碼頭卸貨數(shù)量向出口方提出索賠是不合理的。因為索賠是指進(jìn)出口交易中，因一方當(dāng)事人違反合同規(guī)定直接或間接給另一方造成損失，受害方向違約方提出賠償請求，以彌補其所受損失。按《2000通則》，CFR條件下，買方負(fù)責(zé)辦理保險，賣方負(fù)責(zé)裝船以前的一切風(fēng)險，買方負(fù)責(zé)裝船以后的一切風(fēng)險，風(fēng)險的轉(zhuǎn)移是在指定裝運港船上進(jìn)行的。本案中，貨物裝船后，買方未辦理保險，已構(gòu)成違約行為，因此，買方應(yīng)承擔(dān)貨物短缺的損失。故進(jìn)口商提出索賠是無理的。再則，進(jìn)口商是在領(lǐng)貨后才發(fā)現(xiàn)貨物短缺現(xiàn)象，足以說明提單是清潔提單的，說明我方是嚴(yán)格履行合同規(guī)定的，因此，我方應(yīng)當(dāng)拒賠。分析三、CIF（成本加保險費、運費…指定目的港）1、CIF的含義——是指貨物在指定裝運港越過船舷時賣方即完成交貨，但其必須支付運費；交貨后風(fēng)險及費用，均轉(zhuǎn)移給買方。另外，賣方還須辦理保險并支付保險費。2、適用范圍—海運或內(nèi)河運輸3、價格主要構(gòu)成—出口總成本+主運費+保險費4、買賣雙方的義務(wù)賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險⑶辦理保險，支付保費⑷辦理出口⑸提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息買方⑴承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險⑵負(fù)責(zé)裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用⑶辦理進(jìn)口⑷受領(lǐng)貨物、支付貨款5、CIF術(shù)語下需要注意的問題象征性交貨是指賣方只要在約定日期和地點完成裝運，并向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，交單即交貨，而無須保證到貨。（判斷、案例分析性選擇題）實際交貨是指賣方必須將貨物實際交給買方或其指定人，不能以交單代替交貨。（1）關(guān)于象征性交貨以六種常用貿(mào)易術(shù)語達(dá)成的合同均是象征性交貨合同。某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批紅棗，由于商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：“買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港，如果貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如果貨款已付，賣方將貨款退還買方?！痹嚪治鲞@一合同的特點。案例本合同以附加條件改變所使用貿(mào)易術(shù)語實際意義。根據(jù)《2000年通則》對于CIF的解釋，CIF屬典型的象征性交貨貿(mào)易術(shù)語，即賣方只要按期在約定的裝運港完成裝運并向賣方提交符合合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。而本合同條文的規(guī)定明顯是在要求賣方要實際交貨，這跟CIF的涵義相矛盾。該合同的一些主要條款已與CIF價格術(shù)語的本意相抵觸。盡管名義上是按CIF成交，但實質(zhì)上并不是CIF合同性質(zhì)。分析（2）關(guān)于風(fēng)險劃分界限的問題

CIF術(shù)語下，風(fēng)險劃分界限與費用劃分界限相分離。這是C組貿(mào)易術(shù)語的共同特點（單、多選、判斷）（3）CIF合同中的保險問題①賣方是為買方代辦保險的性質(zhì)：賣方是為買方利益進(jìn)行投保，保險費最終由買方承擔(dān)。②保險險別：（判斷、選擇）合同明確規(guī)定，賣方按合同辦理投保；合同未規(guī)定則賣方只需加成10%，投保最低的險別；但若買方要求，并由買方承擔(dān)費用可加保其他險。（4）關(guān)于租船訂艙的問題①賣方若不能及時租船訂艙而導(dǎo)致不能及時裝船交貨，為違反要件。②賣方只負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙，使用通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛的航線裝運貨物。③考慮到實際交貨時運費大幅度上漲的問題，可在合同中訂明運費上漲額度由買方負(fù)擔(dān)。④裝船后一般都發(fā)裝船通知。（5）關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題

（CIF術(shù)語的變形）（單、多選、判斷）CIFLinerTerms（CIF班輪條件）賣/船CIFLanded（CIF卸至碼頭）賣CIFExTackle（CIF吊鉤下交貨）賣CIFExShip’sHold（CIF艙底交接）買注：CIF的上述變形，不改變交貨地點以及風(fēng)險劃分的界限

FOB、CFR、CIF的異同點賣方買方

相

同點1.交貨，充分通知1.接貨2.出口手續(xù)，提供證件2.進(jìn)口手續(xù)，提供證件3.交單3.受單、付款4.都是裝運港交貨，風(fēng)險劃分一致，都是以“船舷”為界5.交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款6.都適合于海洋運輸和內(nèi)河運輸不同點FOB租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）

CFR租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）

CIF租船訂艙、支付運費（F）辦理保險、支付保險費（I）

FOB、CFR、CIF術(shù)語的異同點1、FCA的含義——是指賣方在規(guī)定的時間、地點將貨物交給買方指定的承運人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。2、適用范圍——各種運輸方式3、價格主要構(gòu)成——出口商品成本四、FCA（貨交承運人……指定地點）3、買賣雙方的義務(wù)賣方⑴交貨至買方指定承運人⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險和費用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息買方⑴安排自指定地點起運輸，承擔(dān)運費并通知賣方⑵承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險和費用⑶辦理進(jìn)口⑷支付貨款4、FCA術(shù)語下需要注意的問題關(guān)于交貨的問題關(guān)于風(fēng)險劃分界限的問題若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。（判斷）貨交承運人為界5.與FOB的異同（全題型）同：都是裝運合同，象征性交貨，主運費相同。異：交貨地點不同，風(fēng)險界限劃分不同，適用運輸不同，險別不同，運輸單據(jù)不同，承運人類別不同。五、CPT（運費付至……指定目的地）1、CPT的含義——是指賣方除按約定向指定的承運人交貨外，還必須支付將貨物運至指定目的地的運費、辦理出口清關(guān)手續(xù)。買方承擔(dān)貨交承運人之后的一切風(fēng)險和其他費用。2、適用范圍——各種運輸方式3、價格主要構(gòu)成——出口商品成本+主運費4、買賣雙方的義務(wù)賣方⑴安排運輸，承擔(dān)運費，貨交承運人，及時通知買方⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)買方⑴承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險⑵交貨后一切費用，除非根據(jù)運輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付⑶辦理進(jìn)口⑷支付貨款例題某外貿(mào)企業(yè)對外以CFR報價，如果客戶要求將貨物交到某貨運站指定承運人是地，采用（）為宜。FCACIPCPTFOB1、CIP的含義——賣方除按約定向指定承運人交貨外，還必須支付將貨物運至指定目的地的運費，交貨后的一切風(fēng)險和費用則由買方承擔(dān)。另外，賣方還必須負(fù)責(zé)訂立貨運保險合同，并支付保險費。2、適用范圍——各種運輸方式3、價格主要構(gòu)成—出口商品成本+基本運費+保險費4、買賣雙方的義務(wù)—除保險外，其他與CPT相同六、CIP（運費、保險費付至…指定目的地）5.FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的異同聯(lián)系：FCA、CPT、CIP這三種貿(mào)易術(shù)語實際上分別是FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的推廣，即將術(shù)語的適用范圍推廣到任何運輸方式。（注意一一對應(yīng)的關(guān)系）區(qū)別：（1）適用的運輸方式不同（2）交貨地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限不同（3）裝卸費用的負(fù)擔(dān)不同（4）運輸單據(jù)不同（5）投保險別不同（6）承運人類別不同同時也是每對貿(mào)易術(shù)語的異同。（全題型）

FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF的比較

FCA/CPT/CIPFOB/CFR/CIF運輸方式

任何運輸方式海運和內(nèi)河運輸

承運人

船公司、鐵路局、航空公司、郵局、多式聯(lián)運經(jīng)營人等

船公司交貨地點

賣方處所承運人提供的運輸工具上，鐵路、公路、航空、內(nèi)河、海洋運輸承運人或多式聯(lián)運承運人的運輸站裝運港

風(fēng)險轉(zhuǎn)移貨交承運人

裝運港越過船舷

裝卸費用由支付運費的一方承擔(dān)

術(shù)語變形明確由誰負(fù)擔(dān)運輸單據(jù)

海運提單/海運單、鐵路運單、航空運單、多式聯(lián)運單據(jù)海運提單主運費

從出口國指定地點到進(jìn)口國指定地點的各種運輸方式的運費從裝運港到目的港的海運運費

保險內(nèi)容

各種運輸方式下貨物的保險海洋運輸貨物的保險后注地名FCA后注裝運地名稱CPT/CIP后注目的地名稱FOB后注裝運港CFR/CIF后注目的港例題1.按C組術(shù)語成交，貨物啟運后的風(fēng)險由（）承擔(dān)。賣方買方承運人保險公司2.下列進(jìn)口報價正確的是（）205美元/桶FOB上海205美元/桶CIF倫敦205美元/桶CIF廣州205美元/桶CFR中國港口一、EXW（工廠交貨……指定地點）是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用、風(fēng)險最小，同時也是買方承擔(dān)責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語。屬于實際交貨，適用于各種運輸方式。（判斷、選擇）第三節(jié)其他國際貿(mào)易術(shù)語二、FAS（船邊交貨……指定裝運港）是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險注意：《1990年美國對外貿(mào)易定義修正本》中規(guī)定必須在FAS后面加“Vessel”字樣，才表示“船邊交貨”。象征性交貨（判斷、選擇）（三）DAF（邊境交貨……指定地點）是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。屬于實際交貨，注意：該術(shù)語多用于陸交貨的各種運輸方式。當(dāng)交貨地點選定在進(jìn)口國的目的港時，應(yīng)該采用DES或DEQ術(shù)語。（2009單22）（單、多選、判斷）四、DES（船上交貨……指定目的港）是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。該術(shù)語適用于水上運輸方式及最后一程為水上運輸?shù)亩嗍铰?lián)運方式。屬于實際交貨，（單、多選、判斷）

DES與CIF的區(qū)別：交貨地點不同風(fēng)險劃分界限不同交貨性質(zhì)不同費用負(fù)擔(dān)不同DES與CIF有何異同？若海輪能直接靠岸時，DES才是名副其實的“到岸價”。

DES與CIF的相同點：賣方價格構(gòu)成均為成本加保險費、運費均適用于水上運輸方式（多選、簡答）五、DEQ（碼頭交貨……指定目的港）是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。DEQ術(shù)語要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并在進(jìn)口時支付一切辦理海關(guān)手續(xù)的費用、稅款和其他費用。該術(shù)語適用于水上運輸方式及最后一程為水上運輸?shù)亩嗍铰?lián)運方式。屬于實際交貨，（單、多選、判斷）六、DDU（未完稅交貨……指定目的地）是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。買方必須承擔(dān)此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。屬于實際交貨，適用于任何運輸方式。（單、多選、判斷）七、DDP（完稅后交貨……指定目的地）是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口“稅費”。注意：該術(shù)語是唯一一個需要賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語，也是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用及風(fēng)險最大的術(shù)語，賣方所要的價格也最高。屬于實際交貨，適用于各種運輸方式。（單、多選、判斷）八、貿(mào)易術(shù)語的比較分析WCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCA進(jìn)口國買方地出口國賣方地CIPCPTCIFCFRDDP八、貿(mào)易術(shù)語的比較分析結(jié)合P20頁圖與P32頁表，既要熟悉各貿(mào)易術(shù)語各項特點，又要熟悉各組（如：E/F/C/D四組；FOB/CFR/CIF與FCA/CPT/CIP，F(xiàn)OB與FCA，CFR與CPT，CIF與CIP，CIF與DES）特點及相互之間異同點。國際電碼交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限出口報關(guān)國際運輸貨運保險進(jìn)口報關(guān)適用的運輸方式EXW賣方處所貨交買方處置時起買方買方買方買方任何方式FCA合同規(guī)定的出口國內(nèi)地/港口貨交承運人處置時起賣方買方買方買方任何方式FAS裝運港船邊貨交船邊后賣方買方買方買方水上運輸FOB裝運港船上貨物越過裝運港船舷賣方買方買方買方水上運輸CFR裝運港船上貨物越過裝運港船舷賣方賣方買方買方水上運輸八、貿(mào)易術(shù)語的比較分析國際電碼交貨地點風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限出口報關(guān)國際運輸貨運保險進(jìn)口報關(guān)適用的運輸方式CIF裝運港船上貨物越過裝運港船舷賣方賣方賣方買方水上運輸CPT合同規(guī)定的出口國內(nèi)地/港口貨交承運人處置時起賣方賣方買方買方任何方式CIP合同規(guī)定的出口國內(nèi)地/港口貨交承