2024品牌加時賽白皮書

品品牌營銷品牌：企業(yè)的核心資產04品牌定位：與目標客戶雙向鎖定的過程08落實到運營22品牌突圍：“內卷”環(huán)境下的升級之路26結語322時賽23時賽3445時賽5nd是有生是有生命的資產?它會隨著時間邁克·艾斯納迪士尼集團前CEO保時捷的品牌價值是162億美元，約等于13萬高力。6時賽6獨特的身份標識或是生活方式的象征，而這些情感聯(lián)系往往會超越產品本身的物理特性和功能，具有跨越時空直抵人心的能力。牌承諾與品牌體驗常常存在差距巨。 何產生差距?體差驗距01視角局限于品牌自身02過度關注競品動向而非客戶體驗03缺乏全局觀，孤島思維、各自為政戶體驗的企業(yè)體驗感的企業(yè)驗：激烈的市場競爭往往會讓企驗：激烈的市場競爭往往會讓企01視角局限于品牌自身：當企業(yè)過度關注品牌自身的時候，通常會忽略市場環(huán)境等外部因素，導致保時捷管理咨詢將成功的品牌管理分為品牌02過度關注競品動向而非客戶體構。業(yè)過度關注競品，從而忽略了客品牌內化：構建品牌內化：構建獨特的品牌形象，并將其融入到產品設計和業(yè)務并將其融入到產品設計和業(yè)務發(fā)品牌突圍：面對國內內卷的市場定期察單品牌還是多品牌?7時賽7889時賽9品牌定位是一切品牌管理的基礎，它幫助企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。通過有效的品牌定品牌的定位是一個微觀與宏觀結合的過程，在宏觀方面，品牌的定位應該隨著行業(yè)發(fā)展的周期而不斷變化，以確保品牌能夠在各個階段中保持市初生期初生期案例分析：在行業(yè)形成初期，市場對新產品或服務了解較費者，提高目標市場對產品或服務的興趣，占如今，特斯拉已經(jīng)成為了電動車行業(yè)的代名詞，然而離它的用這些百年汽車品牌，特斯拉將自身定位為唯一一家只做電動車的品牌，不斷強調其在國際電動車產業(yè)化過程中的重要地位。2006年7月，特斯拉是夯實了其在新能源汽車領域領軍品牌的地位。隨著越來越對智能化生活有需求和追求的人群。其產品線涵蓋了智能照不僅實現(xiàn)了高度互聯(lián)，還能夠通過米家APP進行統(tǒng)一管理和家智能家居從競爭激烈的家居領域脫穎而出，獲得了大量年在行業(yè)成長期，市場競爭日趨激烈，行業(yè)代表性品牌眾多，品牌需要提出新的價值主張，形成獨特的記憶點，以在激烈的市場競爭中脫穎及配飾的公司。在20世紀末的但是并沒有專業(yè)的瑜伽服裝品牌。與強調功能性的市場領先在門店運營及市場營銷活動中。其獨特的品牌主張不僅通過錯位競爭巧妙的避開了與耐克，阿迪達斯等代表性品牌的正伽服裝這個細分市場贏得了一群高收入、對生活品質有追求這個市場細分領域脫穎而出，并且以遠超同類競品的速度占服飾的頭部位置。在行業(yè)成熟期，競爭格局基本成型，行業(yè)已經(jīng)形成了相對固定的代表性品牌，要打造成功的品牌定位，只有從細分文化”帶動“全民熱度”流量高的商業(yè)購物中心，針對逛街購物的年輕人群，同時采上。2023年上半在行業(yè)飽和期，市場已經(jīng)達到了飽和狀態(tài)，競爭者眾多，品牌也難免陳舊老化;對于面臨下降趨勢的品牌來說，此時可以通過創(chuàng)立全新品行業(yè)規(guī)模行業(yè)規(guī)模品牌*代表時期價值主張類破品類品牌*代表時期品牌*代表時期品牌*代表時期表時期時賽力圖/產品感知熱力圖高中成功的品牌定位應當是與目標客戶“雙向鎖高中位。低圈定消費者人群畫像低圈定消費者人群畫像高中者調研獲得用戶的實際反饋是最為常用的一車研 低低 畫像的品牌差異化定位，差異化定位各品牌目標客群高中低低定隨著人工智能等新技術的出現(xiàn)，越來越多的企業(yè)也開始利用大數(shù)據(jù)技術，社交網(wǎng)絡分析等工具獲得消場的變化和增長，有效地展現(xiàn)品牌獨特的價值和優(yōu)性能，環(huán)保以及炫酷的設計抓住了高端后現(xiàn)代的群勢?；诤暧^的行業(yè)周期以及外部客戶需求的差異化定位僅僅是品牌定位的第一步，打造高價值的品牌，還需要結合企業(yè)內部戰(zhàn)略方向及與競品定位形化定位僅僅是品牌定位的第一步，打造高價值的品牌，還需要結合企業(yè)內部戰(zhàn)略方向及與競品定位形區(qū)隔。合及見意品相牌對印象競差品異消及費品者牌價印值象觀合及見意品相牌對印象競差品異消及費品者牌價印值象觀公司內部作伙伴象三個方面來確立品牌定位的強勢詞。象三個方面來確立品牌定位的強勢詞。能詳?shù)钠放茻o一例外具有一個核心強勢詞，幫助其基于外部趨勢和內部戰(zhàn)略以及企業(yè)文化進行深入的這些詞匯需要精確的反映品牌核心價值、獨特賣點和目標市場的期望。我們可以從公司內部及合作伙…而多品牌又將帶來求單一品牌可覆蓋市場容量存在局…而多品牌又將帶來求單一品牌可覆蓋市場容量存在局限，難以滿足新市場、新戰(zhàn)略要求，抗風險能力低品牌間內耗、相互蠶食份額,內部權利爭奪無法滿足市場多元需求類競爭成熟的行成獨特品牌定位，搶占用戶心智心衍生分化出多品牌…效率低下集團估值在資本市場面臨多元化折讓品牌之間的關系，最大化品牌組合整體價值和影響力物力資源較為有限時，企業(yè)往往集中所有的營銷業(yè)地位。//01品牌在產品開發(fā)、營銷和管理上的協(xié)調和整合難等情況將會加劇品牌間內耗、相互蠶食份額//03多品牌間品牌架構復雜或模糊，可能導致外部投資者和市場分析師對集團的業(yè)務理解有限，從而影響其對企業(yè)價值的認知，導致集團估值化折讓。場洞察和品牌管理能力以及協(xié)調和溝通技巧。當多品牌架構實施正確時，可以為集團帶來巨大的市場保時捷管理咨詢|品牌加時賽18及長期發(fā)展目標等客觀因素探索符合品牌發(fā)展路徑的架構模式。以下的案例或許索符合品牌發(fā)展路徑的品牌架構專業(yè)運動品牌群時尚運動品牌群戶外運動品牌群量身定制主流成衣小眾風格“一個品牌”戰(zhàn)略收效明顯：21年完成品牌重塑，2022年Zegna品牌營收同22年營收同比增長A-EBIT同比增長“化零為整”22010年前后，中國的運動鞋服市場出現(xiàn)了需求小眾細分、集中度下降等趨過收購不斷擴充品牌矩陣，在成功的多品牌架構幫助安踏抓住了行業(yè)的細分風口，增強了抗風險能力。2020年，在全球零售業(yè)寒冬之下，安踏股價累計漲幅高達77%以2020年股價累計漲幅超2022年集團營收同比增長多品牌的大眾集團推行“價值率9~11%的戰(zhàn)略目標。采購、生產、電子電氣等領域牌戰(zhàn)略舉措，使大眾集團第三季度營業(yè)利潤同比增長17%，第四心品牌銷售回報率提升1.7個百分點。2023年第四季度營業(yè)利潤增長超2023年全年核心品牌銷售回報率提升。品牌獨立程度低戰(zhàn)略品牌獨立程度高立度高時，新品牌需要與主品牌進行形象切海爾集團旗下的卡薩帝(Casarte)品牌，于中國品牌尚未立足高端家電領域的2000年代，認的高端品牌?！案念^換面”“多子多?！贝髢?yōu)勢的頂尖企業(yè)常采用多個子品牌齊頭并者群體，同時促進品牌內部的創(chuàng)新和競爭。這種策略不僅幫助寶潔在全球市場上保持領礎上打造差異化的子品牌。子品牌如月借日這適用于主品牌知名度高，且需要深耕更低知名的豪華汽車制造商寶馬(BMW)品牌為了“日月同輝”“僧多粥少”這種情況下，多品牌策略可能會導致資源分議企業(yè)集中優(yōu)勢資源發(fā)展單一品牌建立品牌時賽品牌不僅僅是外部市場的營銷工具，它還應該在組織內部生根發(fā)芽，成為組織文一致性，行一致的品牌。品牌內化的過程需要高層領導的堅定支持和全體員對待同事還是客戶，都能展現(xiàn)出品牌的個性和承諾。洞的口號或標志，而是變成了企業(yè)最寶貴的資產之一。這種內在化的品牌力量不僅能夠提升企業(yè)的市種積極向上的工作氛圍，最終推動企業(yè)的長期發(fā)展和成功。徹。，從戰(zhàn)略到落地驗，從戰(zhàn)略到落地驗分析象。實際上保時捷品牌成功的打造就可以看做是一等各方面的過程。圍繞著“為夢想者造車”這個愿景，保時捷開始定這種具體的詞再轉化為流線的車身，獨特的尾燈線條等設計，讓消費者從設計體驗上感覺到“夢想者”的力量。開拓精神跑車性能開拓精神跑車性能功能獨立品味夢想驅動賣方市場變成了買方市場；與此同時，疫情后消費者行為的分化以及近年來國內在競爭激烈的市場中，企業(yè)通過打造獨特新穎的品牌特征和價值主張，使品牌架構多元化，并且第一款手機首批上市就取得了巨大的成功。品牌成立至端性能旗艦，以高性價比和強大產品力迅速占領消費者時賽亞迪功上市宣布全面進軍新能源車領域，比亞迪也是最早開始布局新能源車的國內企業(yè)之一。憑借著電池技術的優(yōu)勢以及主要集中在8萬-25萬區(qū)間，通過王朝系列和海洋系列進據(jù)國聯(lián)證券研報統(tǒng)計，2023年比亞迪30萬元以上價格帶品牌向高端化延伸也是國內品牌提升市場競爭力和增加利潤的有效途徑之一。時賽成為以下是中國企業(yè)常用的兩種國際化突圍路徑：中國的先進供應鏈，并采用極為高效的供給管理模式，在經(jīng)濟低迷，消費信心低迷全球背景下迅速崛起。目前,年,Temu貢獻了拼多多集團總收入的23%,2024年這一數(shù)TikTok以折扣口號拉的數(shù)字經(jīng)濟帶動的效率提升，很多中國品牌在進入國際市場時會選擇“極致性價比”作為品牌定位，以快速切入當?shù)厥袌?，這也是中國品牌國際化最常用的途徑時賽挖掘當?shù)厥袌隹瞻淄诰虍數(shù)厥袌隹瞻啄厦赖刃屡d市場扎根多年，通過傳音是一家主要在非洲市場銷售手機的中國公司，其愿傳音是一家主要在非洲市場銷售手機的中國公司，其愿景是“成為新興市場消費者最喜愛的智能終端產品和移非洲是一個被許多其他手機制造商忽視的市場，而傳音非洲互聯(lián)網(wǎng)風口，與國內眾多互聯(lián)網(wǎng)公司在文娛多領域進行出海戰(zhàn)略合作，打造基于傳音OS操作系統(tǒng)的移動互期處于非洲智能機市場的領先地位，2023年占據(jù)市場半的制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)創(chuàng)新的同時，進行本土化創(chuàng)新，從而不斷時賽0成功建構覆蓋全球乘用車全細分市場的品牌架構，與公司根據(jù)不同的市場情況、企業(yè)的發(fā)展階段調整品牌戰(zhàn)略商之一。量*市場霸主地位00-2025市場1955年，豐田首部私人乘用車產品皇 田汽車推出卡羅拉羅拉向美國出口牌1984年，豐田首個北美整車廠建成1992年，豐田首個歐洲整車廠投產2002年，在泰國啟動IMV項目，發(fā)2007年，海外工廠產量首次超過日2016年，收購大發(fā)為全資子公司品牌定位： 品牌內化：憑借代表車型卡羅拉迅速搶占本土市同區(qū)域市場消費者需求為切入口，為異化產品 以匠心造車和頂尖科技匹配消費者對豪華車的品質需求，樹立豪華品牌形象；抓住運動豪華轎車和豪華SUV的市場空白進行車型創(chuàng)新，迅車市場 1976年，豐