2017年國(guó)家先進(jìn)污染防治技術(shù)目錄環(huán)境噪聲和振動(dòng)控制領(lǐng)

第頁(yè)《2017年國(guó)家先進(jìn)污染防治技術(shù)目錄（環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域）》序號(hào)技術(shù)名稱工藝路線主要技術(shù)指標(biāo)技術(shù)特點(diǎn)適用范圍技術(shù)類別1陣列式消聲技術(shù)根據(jù)項(xiàng)目通風(fēng)量、聲源的頻譜特性以及控制點(diǎn)的控制標(biāo)準(zhǔn)，考慮允許阻力損失、允許氣流再生噪聲等因素，在傳播途徑上設(shè)置規(guī)格一致的柱狀吸聲體并排陣列式分布，吸聲體在寬度和高度方向上靈活調(diào)整，通過(guò)反復(fù)優(yōu)化調(diào)整，選取最適合的陣列式消聲器性能，達(dá)到噪聲控制目標(biāo)。有效提升低頻、高頻段降噪效果，系統(tǒng)阻力損失小。通風(fēng)阻力小，節(jié)省運(yùn)行成本；對(duì)于同樣降噪效果、同樣壓力損失要求的前提下，陣列式消聲器體積較小；配合靈活、性能提高、安裝難度降低。適用于大風(fēng)量、低壓頭的通風(fēng)消聲，如地鐵隧道通風(fēng)空調(diào)和大型建筑風(fēng)道等通風(fēng)噪聲控制。推廣2阻尼彈簧浮置道床隔振系統(tǒng)通過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)形成不同尺寸、不同載荷和不同固有頻率的浮置道床，外套筒事先預(yù)埋于混凝土道床之中、然后放置阻尼彈簧組件(由特殊鋼制螺旋壓縮彈簧、粘滯阻尼結(jié)構(gòu)和上下殼體組成)并完成頂升的工藝，下限頻率低、隔振效果好，可大幅度降低振動(dòng)和二次結(jié)構(gòu)噪聲。正常軌道結(jié)構(gòu)高度條件下，阻尼彈簧浮置道床Z振級(jí)隔振效果可達(dá)17dB以上，系統(tǒng)阻尼比≥0.08，車輛通過(guò)時(shí)軌面動(dòng)態(tài)下沉量≤4mm，組件抗疲勞壽命≥500萬(wàn)次?？稍讷@得較低系統(tǒng)固有頻率的同時(shí)保持較高的軌道精度；滿足各項(xiàng)安全和運(yùn)營(yíng)平順性要求，同時(shí)具有失效指示、應(yīng)急限位等。適用于減振效果要求較高的特殊地鐵路段（涉及居住、文教、文物古跡、醫(yī)院等的路段），電廠、建筑物、橋梁等需要特殊減振、降噪的部位推廣3噪聲預(yù)測(cè)及噪聲地圖繪制技術(shù)綜合計(jì)算機(jī)仿真、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等，通過(guò)前期的道路交通數(shù)據(jù)、地理信息數(shù)據(jù)的收集與處理，結(jié)合實(shí)際調(diào)研和校正工作，根據(jù)計(jì)算要求將多類數(shù)據(jù)進(jìn)行合理整合處理，通過(guò)模型選擇、聲源轉(zhuǎn)換和參數(shù)設(shè)定，計(jì)算并呈現(xiàn)城市范圍內(nèi)的噪聲污染狀況，得出高精度的噪聲地圖。計(jì)算方法符合《戶外聲傳播的衰減的計(jì)算方法》（ISO9613-2:1996）和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）要求，考慮聲繞射、反射以及折射算法；直達(dá)聲區(qū)域噪聲預(yù)測(cè)精度不低于3dB(A)；噪聲地圖繪制網(wǎng)格分辨率不低于10m×10m。將傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)技術(shù)、GIS技術(shù)和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)有機(jī)結(jié)合，利用已有的監(jiān)測(cè)技術(shù)和數(shù)據(jù)，憑借科學(xué)的聲學(xué)預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)整個(gè)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量和變化趨勢(shì)的把握，噪聲地圖繪制實(shí)現(xiàn)三維可視化，為環(huán)境噪聲管理提供有力支撐。城市區(qū)域噪聲預(yù)測(cè)，城市區(qū)域噪聲水平的計(jì)算和展示推廣4預(yù)制短板浮置減振道床由阻尼彈簧隔振器（螺旋壓縮彈簧、阻尼結(jié)構(gòu)、上下殼體）、混凝土道床、套管、剪力板及限位器組成。根據(jù)需求進(jìn)行前期模塊化設(shè)計(jì)，在工廠按照設(shè)計(jì)預(yù)埋好套管等輔助零件，然后經(jīng)模具化制造完成產(chǎn)品預(yù)制。正常軌道結(jié)構(gòu)條件下，直線段Z振級(jí)減振效果可達(dá)16dB以上，曲線段Z振級(jí)減振效果可達(dá)15dB以上，阻尼比0.08-0.12；預(yù)制板動(dòng)態(tài)下沉量≤4mm；批量化生產(chǎn)，預(yù)制板強(qiáng)度達(dá)到C50及以上，彈簧隔振元件使用壽命≥50年，疲勞實(shí)驗(yàn)前后平均靜剛度變化＜±5%?；诳焖偈┕さ钠囱b技術(shù)的應(yīng)用，預(yù)制短板連接采用剛性連接和柔性連接，提高連接后形成的道床系統(tǒng)的綜合受力能力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝運(yùn)輸方便，后期維護(hù)方便。主要應(yīng)用于新建或改建的減振要求高的地鐵路段示范5橡膠基高阻尼隔聲技術(shù)根據(jù)不同工程需要，設(shè)計(jì)材料配方和調(diào)整結(jié)構(gòu)參數(shù)，通過(guò)配料、混煉、涂層、硫化，生產(chǎn)高阻尼橡膠，通過(guò)壁板結(jié)構(gòu)吸收聲能量。面密度10kg/m2以上,按《建筑隔聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50121-2005），3.8mm高阻尼板隔聲量RW≥42dB。通過(guò)阻尼材料配方及其與金屬板的組合工藝的改進(jìn)，提高結(jié)構(gòu)的隔聲性能，形成兼有減振、隔聲雙重性能的新型材料。適用于傳播途徑的隔聲示范6水泵復(fù)合隔振技術(shù)根據(jù)最佳荷載，選定復(fù)合隔振臺(tái)座型號(hào)及技術(shù)參數(shù)，按照復(fù)合隔振臺(tái)座進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，選取碳鋼鋼板裁切、折板，焊接上、下隔振臺(tái)，打磨及涂裝防腐層，形成在一次隔振結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)發(fā)展的雙自由度隔振體系。系統(tǒng)綜合隔振效率η≥90%。采用二次隔振技術(shù)，有效提高隔振效率。水泵機(jī)組的隔振示范7集中式冷卻塔通風(fēng)降噪技術(shù)統(tǒng)一設(shè)置頂部整體式隔聲吸聲棚，在冷卻塔上部平臺(tái)與頂棚安裝結(jié)構(gòu)之間設(shè)置可拆卸式密閉隔聲吸聲結(jié)構(gòu)，形成膨脹式消聲結(jié)構(gòu)，在膨脹式消聲結(jié)構(gòu)上的頂棚設(shè)置大風(fēng)量復(fù)合消聲器及防雨消聲風(fēng)帽，同時(shí)根據(jù)工程需求在進(jìn)風(fēng)段設(shè)置吸聲結(jié)構(gòu)。進(jìn)、出風(fēng)通道分設(shè)，杜絕進(jìn)出風(fēng)短路；出風(fēng)消聲通道消聲量≥25dB。集中式通風(fēng)降噪系統(tǒng)，景觀性能良好，成本較低。進(jìn)出氣通道的分設(shè)，有利于改善冷卻塔的熱工性能。適用于多臺(tái)冷卻塔、熱泵集中設(shè)置情況下的噪聲控制推廣8全采光隔聲通風(fēng)節(jié)能窗雙層窗設(shè)計(jì)，根據(jù)室外風(fēng)速選擇自然通風(fēng)或開(kāi)啟機(jī)械輔助通風(fēng)滿足通風(fēng)需求，采用抗性和多層薄空腔共振寬頻消聲技術(shù)，設(shè)置抗性消聲——雙層薄空腔共振寬頻消聲——抗性消聲——雙層薄空腔共振寬頻消聲的四級(jí)消聲。在隔聲通風(fēng)通道開(kāi)啟狀態(tài)下，新風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)的同時(shí)可有效降低環(huán)境噪聲約23至30dB(A)。在隔聲通風(fēng)通道關(guān)閉狀態(tài)下，可有效降低環(huán)境噪聲約30至40dB(A)。在滿足通風(fēng)需求同時(shí)，吸收環(huán)境噪聲，采用隔熱斷橋鋁型材和塑料型材兩大類型材，選用中空玻璃，保溫隔熱效果良好。適用于大多數(shù)建筑物墻體推廣9電抗器隔聲技術(shù)采用隔聲、消聲、吸聲等綜合降噪措施，在保證設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，綜合設(shè)計(jì)聲學(xué)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及維護(hù)系統(tǒng)等，形成模塊化的罩殼及其輔助系統(tǒng)用于降低電抗器等設(shè)備的噪聲輻射對(duì)外界環(huán)境影響。隔聲間整體隔聲量25至35dB。模塊化設(shè)計(jì)，有利于快速拆裝與維護(hù)，通風(fēng)降噪效果好，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制。適用于較高通風(fēng)要求和消防要求的高噪聲設(shè)備的噪聲控制推廣10一種應(yīng)用于隔聲門(mén)窗的微型聲鎖結(jié)構(gòu)技術(shù)通過(guò)在門(mén)頁(yè)和門(mén)框間采用密封圈，同時(shí)在密封圈之間設(shè)置吸聲結(jié)構(gòu)，形成“微型聲鎖結(jié)構(gòu)”，克服密封不良導(dǎo)致的隔聲效果不足，提高整體結(jié)構(gòu)隔聲量。針對(duì)普通門(mén)窗，可有效提高隔聲量12dB以上；針對(duì)隔聲門(mén)，隔聲量提高7dB以上。應(yīng)用便利，門(mén)窗開(kāi)啟方便，集成了傳統(tǒng)聲鎖結(jié)構(gòu)功能，提升整體結(jié)構(gòu)的隔聲效果。有較高需求的隔聲門(mén)窗產(chǎn)品示范11大風(fēng)量高聲級(jí)尖劈錯(cuò)列復(fù)合消聲系統(tǒng)多個(gè)尖劈狀吸聲體陣列排列，尖劈狀面對(duì)出風(fēng)方向，改善空氣動(dòng)力性能。根據(jù)消聲要求設(shè)置多層，各層相互間的錯(cuò)開(kāi)排列，后一層圓弧形導(dǎo)流體對(duì)應(yīng)前一層尖劈吸聲體結(jié)構(gòu)，阻隔消聲器內(nèi)沿軸向直線傳播聲波的氣流通道，使氣流與尖劈狀吸聲體有更多的接觸。在排除其他噪聲源的情況下，消聲量≥50dB(A)。與同規(guī)格的傳統(tǒng)阻性片式消聲器相比較，有效氣流通道面積較大，風(fēng)速較慢，有利于減少氣流壓損、減少氣流再生噪聲。通風(fēng)換氣系統(tǒng)的消聲，也可以用排氣煙囪的消聲示范12頁(yè)巖陶粒吸聲板降噪技術(shù)主材頁(yè)巖陶粒內(nèi)部具有大量細(xì)微孔隙，當(dāng)聲波傳入后，引起孔隙內(nèi)部空氣振動(dòng)，利用孔壁的摩擦作用和粘滯阻力，將聲能（空氣振動(dòng)）變?yōu)闊崮埽瑥亩_(dá)到吸聲并減小噪聲向外傳播