2024年中國低空旅游行業(yè)深度分析、投資前景、趨勢預測報告（智研咨詢）

智研咨詢《2024-2030年中國低空旅游產業(yè)競爭現狀及發(fā)展趨向分析報告》重磅發(fā)布為了深入解讀低空旅游行業(yè)發(fā)展現狀以及研判未來走向，智研咨詢精心編撰并推出了《2024-2030年中國低空旅游產業(yè)競爭現狀及發(fā)展趨向分析報告》（以下簡稱《報告》）。這份報告不僅是對中國低空旅游市場的一次全面而細致的梳理，更是智研咨詢多年來持續(xù)追蹤、實地踏訪、深入研究與精準分析的結晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準地把握市場脈搏，洞察行業(yè)趨勢，為未來的決策提供有力支持?！秷蟾妗分饕芯恐袊涂章糜萎a業(yè)發(fā)展情況，涉及低空旅游市場規(guī)模、低空旅游航線數量、低空旅游重點企業(yè)經營狀況等數據?！秷蟾妗窂膰鴥韧饨洕h(huán)境、國內政策、發(fā)展趨勢等方面入手，全方位分析了低空旅游產業(yè)發(fā)展狀況，對業(yè)界廠商掌握產業(yè)動態(tài)與未來創(chuàng)新趨勢提供相應的建議和決策支持。低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運輸、通用航空器和低空飛行器所從事的旅游活動。其是“低空經濟+旅游”場景融合衍生的新興消費業(yè)態(tài)。低空旅游已成為國家重點支持的旅游產品，各地政府正積極探索低空旅游這一新業(yè)態(tài)，推動旅游業(yè)加速轉型升級。目前國內已有不少地區(qū)開通運營了低空旅游項目，產品供給日益增長，消費者接受度不斷提升，數據顯示，2022年國內參與空中游覽和航空運動的人數約為48萬人次。截至2023年末，我國實際在運行的通用及小型運輸航空公司396家、從業(yè)飛行員3980名、航空器2141架。低空旅游產業(yè)鏈上游包括航空器研發(fā)及制造、通用機場建設及空管服務等，中游為低空旅游項目，下游為旅游消費者。低空旅游作為低空經濟的重要融合業(yè)態(tài)之一，通過“文化+航空”“旅游+航空”“體育+航空”等創(chuàng)新融合模式，能夠輻射帶動包括航空器研發(fā)、低空旅游交通、低空旅游觀光、文化體育活動等低空旅游產業(yè)鏈的形成，推動文旅產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。在政策支持、技術進步和市場需求等多重因素的推動下，低空旅游經濟有望成為旅游業(yè)的新增長點。越來越多的企業(yè)開始布局低空旅游領域，?低空旅游企業(yè)如雨后春筍般涌現，?這些企業(yè)主要涉及低空觀光、航空攝影、?空中婚禮、?私人定制包機旅游計劃等業(yè)務。智研咨詢研究團隊圍繞中國低空旅游產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、重點企業(yè)情況、產業(yè)發(fā)展趨勢等方面進行深入分析，并針對低空旅游產業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議，為各地政府、產業(yè)鏈企業(yè)、投資機構提供參考。數據說明：1：本報告核心數據更新至2023年12月（報告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響，相關財務指標或存在一定的滯后性），報告預測區(qū)間為2024-2030年。2：除一手調研信息和數據外，國家統(tǒng)計局、中國海關、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等）等權威數據源亦共同構成本報告的數據來源。一手資料來源于研究團隊對行業(yè)內重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數據，主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上游原料供應商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機構及第三方數據庫等。3：報告核心數據基于智研團隊嚴格的數據采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統(tǒng)計數據的準確可靠。4：本報告所采用的數據均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團隊的專業(yè)理解，清晰準確地反映了分析師的研究觀點。智研咨詢作為中國產業(yè)咨詢領域領導品牌，以“用信息驅動產業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結合行業(yè)交叉大數據，通過多元化分析，挖掘定量數據背后根因，剖析定性內容背后邏輯，客觀真實地闡述行業(yè)現狀，審慎地預測行業(yè)未來發(fā)展趨勢，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數據洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關解決方案，助力客戶提升認知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務包含精品行研報告、專項定制、月度專題、可研報告、商業(yè)計劃書、產業(yè)規(guī)劃等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制數據，內容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動態(tài)、行業(yè)數據、產品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。報告目錄：第一章低空旅游發(fā)展概述1.1?低空旅游概念及產品1.1.1?低空旅游概念1.1.2?主要產品類型1.1.3?低空旅游特征1.2?低空旅游分類1.2.1?按對象分類1.2.2?按需求分類第二章2019-2023年低空旅游發(fā)展環(huán)境分析2.1?政策環(huán)境2.1.1?低空改革政策2.1.2?旅游政策推進2.1.3?通航旅游政策2.2?經濟環(huán)境2.2.1?國際經濟形勢2.2.2?宏觀經濟現狀2.2.3?服務產業(yè)分析2.2.4?經濟形勢分析2.3?社會環(huán)境2.3.1?居民收入水平分析2.3.2?居民消費水平分析2.3.3?居民旅游消費意愿2.3.4?國民帶薪休假情況第三章2019-2023年通用航空產業(yè)發(fā)展分析3.1?國際通航產業(yè)現狀分析3.1.1?全球通航產業(yè)規(guī)模3.1.2?全球市場格局分析3.1.3?全球通航機場發(fā)展3.2?中國通用航空業(yè)發(fā)展綜述3.2.1?通航產業(yè)形勢3.2.2?產業(yè)發(fā)展階段3.2.3?行業(yè)發(fā)展現狀3.2.4?通航市場規(guī)模3.3?中國通用航空產業(yè)發(fā)展模式選擇3.3.1?政府主導3.3.2?市場運作3.3.3?服務先行3.3.4?制造跟隨3.4?2019-2023年低空空域開放分析3.4.1?中國空域結構簡介3.4.2?地空空域管理歷程3.4.3?地空空域開放進展3.4.4?通用航空發(fā)展機遇3.4.5?低空空域開放建議第四章2019-2023年低空旅游行業(yè)發(fā)展分析4.1?低空旅游發(fā)展條件4.1.1?基礎條件4.1.2?通用航空器4.1.3?地面保障條件4.2?低空旅游行業(yè)發(fā)展現狀分析4.2.1?基礎設施現狀4.2.2?市場發(fā)展特征4.2.3?市場規(guī)模分析4.2.4?市場需求分析4.3?低空旅游盈利分析4.3.1?業(yè)務結構4.3.2?地理位置與引流4.3.3?渠道開發(fā)分析4.3.4?產品設計與服務4.3.5?宣傳推廣分析4.4?低空旅游運營模式分析4.4.1?單一通航運營企業(yè)4.4.2?集團化運作通航企業(yè)4.4.3?旅游景區(qū)或旅游公司4.5?低空旅游行業(yè)發(fā)展問題及對策4.5.1?行業(yè)發(fā)展瓶頸4.5.2?行業(yè)價格問題4.5.3?行業(yè)安全問題4.5.4?行業(yè)發(fā)展對策第五章2019-2023年低空旅游行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析5.1?四川成都5.1.1?發(fā)展有利條件5.1.2?示范項目分析5.1.3?行業(yè)發(fā)展問題5.1.4?行業(yè)發(fā)展規(guī)劃5.2?海南三亞5.2.1?發(fā)展定位分析5.2.2?場地建設規(guī)劃5.2.3?產品與線路設計5.2.4?產業(yè)鏈發(fā)展延伸5.2.5?發(fā)展規(guī)劃政策5.3?山東5.3.1?發(fā)展現狀5.3.2?發(fā)展項目5.3.3?產業(yè)融合5.3.4?嚴格監(jiān)管5.4?其他地區(qū)5.4.1?廣東5.4.2?湖北5.4.3?新疆5.4.4?甘肅5.4.5?吉林5.4.6?內蒙古第六章低空旅游新模式——航空小鎮(zhèn)發(fā)展分析6.1?航空小鎮(zhèn)發(fā)展綜述6.1.1?發(fā)展起源6.1.2?小鎮(zhèn)分類6.1.3?發(fā)展意義6.2?國外航空小鎮(zhèn)發(fā)展特點6.2.1?美國6.2.2?歐洲6.2.3?澳洲6.2.4?南美洲6.3?國內航空小鎮(zhèn)發(fā)展分析6.3.1?航空小鎮(zhèn)投資熱潮6.3.2?航空小鎮(zhèn)落地模式6.3.3?通航+旅游模式6.4?國內航空小鎮(zhèn)發(fā)展案例6.4.1?三灶航空小鎮(zhèn)6.4.2?建德航空小鎮(zhèn)6.4.3?荊門愛飛客通航小鎮(zhèn)第七章低空旅游行業(yè)國內外案例分析7.1?國外案例分析7.1.1?尼亞加拉瀑布公園高空觀賞7.1.2?拉斯韋加斯空中婚禮7.1.3?新西蘭皇后鎮(zhèn)滑翔傘7.1.4?馬爾代夫水上飛機7.2?國內案例分析7.2.1?赤水低空飛行旅游項目7.2.2?北京密云機場旅游項目7.3?低空旅游產品開發(fā)策略第八章低空旅游行業(yè)重點企業(yè)經營狀況分析8.1?金匯通航8.1.1?企業(yè)發(fā)展概況8.1.2?低空旅游產品8.1.3?企業(yè)發(fā)展動態(tài)8.2?領航通航8.2.1?企業(yè)發(fā)展概況8.2.2?低空旅游產品8.2.3?企業(yè)發(fā)展動態(tài)8.3?駝峰通航8.3.1?企業(yè)發(fā)展概況8.3.2?低空旅游產品8.3.3?市場營銷分析8.4?亞龍通航8.4.1?企業(yè)發(fā)展概況8.4.2?低空旅游產品8.4.3?市場營銷分析第九章低空旅游行業(yè)投資潛力及前景趨勢預測9.1?低空旅游行業(yè)投資分析9.1.1?通航產業(yè)投資規(guī)模9.1.2?旅游行業(yè)投資熱點9.1.3?低空旅游投資規(guī)模9.2?低空旅游行業(yè)投資風險預警9.2.1?投資回報率低9.2.2?審批手續(xù)復雜9.2.3?基礎建設不足9.2.4?低空開放低于預期9.3?低空旅游行業(yè)發(fā)展前景及趨勢9.3.1?市場規(guī)模預測9.3.2?市場發(fā)展路徑9.3.3?市場發(fā)展趨勢圖表目錄：圖表?通用航空旅游產品構成圖表?《關于深化我國低空空域管理改革的意見》發(fā)展階段圖表?低空空域管理改革措施圖表?中低區(qū)管制區(qū)圖表?十個1000米以下適度