2021二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前測試A卷

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、對KI十800～KI十960段的軟基處理，最適合的技術(shù)是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁2、瀝青瑪碲脂碎石的簡稱是()A.SACB.SBSC.SMAD.AC-163、下列關(guān)于塑料格柵和玻纖網(wǎng)的不同點的敘述中正確的是()A.兩者均為透水性的平面土工合成材料B.塑料格柵剛度較大C.玻纖網(wǎng)能夠承受較大的應(yīng)力D.從材料的受力特性出發(fā)，將塑料格柵歸入剛性土工格柵4、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級5、普通混凝土路面抗滑構(gòu)造施工中，當日施工進度超過一定的長度，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用()方式施工。A.人工拉槽B.拉毛處理C.硬刻槽D.灑水濕潤6、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min7、農(nóng)村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質(zhì)黏土 B.腐殖土 C.細砂 D.膨脹土8、瀝青路面施工中，在驗收合格的基層上恢復(fù)中線，在邊線外側(cè)()m處每隔5～10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。A.0.3～0.5B.0.5～0.6C.0.5～0.7D.0.7～0.89、()適用于防護流速較大、波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片(卵)石護坡D.護面墻10、隧道通風(fēng)控制體系中，控制風(fēng)機運轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是()含量。A.O2B.COC.CO2D.SO211、下列設(shè)施中，不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌12、下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內(nèi)力及外力D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力13、交通標線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型14、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻15、瀝青瑪碲脂碎石SMA適用作()A.高速公路的抗裂表層材料B.一級公路的抗滑表層材料C.二級公路的抗滑表層材料D.三級公路的抗凍表層材料16、滲井離路堤坡腳應(yīng)不小于()A.6mB.8mC.10mD.12m17、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管18、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》***X-2015，下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是( )A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管XX安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工19、填實路基采用強力夯實施工時，填補夯實的填料應(yīng)選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料20、根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道21、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時，中途不得停留D.自行車只能運送雷管，不能運送炸藥22、某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標準應(yīng)采用()公路的規(guī)定值。A.一級B.二級C.三級D.四級23、危險源的風(fēng)險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風(fēng)暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法24、路拌法與場拌法分別宜選用()A.袋裝水泥、袋裝水泥B.散裝水泥、散裝水泥C.袋裝水泥、散裝水泥D.散裝水泥、袋裝水泥25、公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.中交通荷載等級B.極重交通荷載等級C.特重交通荷載等級D.重交通荷載等級26、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料，正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時，應(yīng)露天堆放，不得覆蓋B、消石灰應(yīng)保持一定濕度，但不可過濕成團C、生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用27、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括()A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運輸時間長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施28、拱圈砌筑砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的()時，方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%29、在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤 B.進度提前C.成本節(jié)約 D.成本超支30、用于公路路基的填料，其強度按()確定。A.回彈模量 B.CBR值 C.壓碎值 D.無側(cè)限抗壓強度31、中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。A.無鉸拱B.一鉸拱C.兩鉸拱D.三鉸拱32、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)33、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度.蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度34、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留().A、臺階B、錐坡C、泄水孔D、沉降縫35、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，在兩者之間設(shè)置()A、透層B、粘層C、封層D、防水層36、下列無側(cè)限抗壓強度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是()A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準備B.提供試驗報告應(yīng)在最后一步進行C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進行D.無側(cè)限抗壓強度試驗的下一步為整理數(shù)字和強度評定并提供試驗報告37、明洞主要分為()和棚式。A拱式B端墻式C環(huán)框式D遮光式38、工程竣工結(jié)算的編制依據(jù)不包括()A.施工合同B.政策性調(diào)價文件C.設(shè)計變更技術(shù)核定單D.招標控制價清單39、關(guān)于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是()A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程40、在農(nóng)村公路橋梁施工中，混凝土制備必須以()計量。A.重量法 B.體積法 C.比例法 D.混合法41、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制不包括()A.停工后復(fù)工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查42、瀝青路面的稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗確定，要求的稠度應(yīng)為()cm。A.1～2B.1～3C.2～3D.2～543、隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土法44、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成，其中規(guī)費的計算基數(shù)是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和45、下列計量器具中，不屬于A類器具的是()A.直角尺檢具B.千分表C.立式光學(xué)計D.X射線探傷機46、在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是()A.提高路基強度 B.減小路基沉降C.路基豎向排水 D.路基淺層水平排水47、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級48、從橋梁拱頂截面形狀心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度49、深孔爆破就是孔徑大于()、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。A.75mmB.70mmC.65mmD.60mm50、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法，錯誤的是()A.裝運大體積料具時，應(yīng)有專人指揮B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛C.裝碴機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過D.人車應(yīng)分道通行51、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位52、瀝青路面透層施工中，123建造師網(wǎng)：透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h53、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移54、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)中規(guī)定，擋土墻墻背回填部分底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于()A.2mB.1.5mC.2.5mD.1m55、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質(zhì)粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土56、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層57、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料58、根據(jù)FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包商()A.應(yīng)拒絕索賠B.應(yīng)承擔全部責(zé)任C.必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告59、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是()A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷B.特種作業(yè)人員應(yīng)當參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同D.用人單位應(yīng)單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害60、橋梁的組成不包括()A.橋跨B.管壁C.墩臺D.基礎(chǔ)61、下列屬于項目經(jīng)理對所屬各施工隊考核內(nèi)容的是()A.對各班組責(zé)任成本的檢查和考核情況B.勞務(wù)合同以外的補充收費情況C.項目成本目標和階段成本目標的完成情況D.以項目經(jīng)理為核心的成本管理責(zé)任制的落實情況62、某公路工程質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟損失400萬元，該事故等級為()A.三級重大質(zhì)量事故B.二級重大質(zhì)量事故C.一級重大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故63、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足()A.24h連續(xù)施工的需要 B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要 D.最大單批次連續(xù)施工的需要64、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，正確的是()A.公路施工企業(yè)信用涉及實行逐級上升制B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年65、()適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。A.泥結(jié)碎石基層B.級配礫石基層C.填隙碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層66、下列結(jié)構(gòu)中屬于沖刷防護導(dǎo)流構(gòu)造物的是()A.順壩B.直壩C.逆壩D.斜壩67、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是()A.路基設(shè)計表B.水準點表C.交點固定表D.逐樁坐標表68、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負責(zé)對一般變更設(shè)計進行審查的單位是()A.交通運輸部 B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門 D.項目法人69、均工拱橋主拱圈以承受()為主。A.彎矩 B.軸向力 C.剪力 D.扭矩70、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、石質(zhì)路塹直接用機械開挖的優(yōu)點是()A沒有鉆爆工序作業(yè)B適于破碎堅硬巖石C不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施D簡化了場地布置E沒有爆破產(chǎn)生的危害2、下列對軟土地基處理中袋裝砂井的施工材料及施工流程的敘述，正確的是()A.砂的含泥量不應(yīng)大于3％B.大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50％以下C.應(yīng)采用滲水率較高的細砂D.砂的滲透系數(shù)不應(yīng)小于5×103cm／sE.在攤鋪下層砂墊層之前應(yīng)先進行機具定位3、關(guān)于路堤填筑方式，以下哪些說法是正確的()A.不同土質(zhì)混合填筑時應(yīng)分層，每種填料層累計總厚不宜小于0.5mB.優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層C.河灘路堤填土，路堤與護道應(yīng)分別填筑D.不同土質(zhì)混合填筑時，透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)做成4％的雙向橫坡E.水穩(wěn)定性差的土填上層，水穩(wěn)定性好的土填下層4、橋梁基礎(chǔ)施工中，用擋板支護坑壁的基坑開挖時，施工的注意事項有()A.擋板支護坑壁要根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況，采取擋板緊密鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)、一次挖成或分段開挖，但每次開挖不宜超過4.0mB.擋板與坑壁間的空隙應(yīng)用原土填實，使擋板與土壁嚴密接觸C.施工過程中應(yīng)隨時檢查擋板及支撐的變形情況，可用小錘敲擊，按音響判別受力情況D.施工中應(yīng)注意防止碰撞橫撐E.換移新?lián)螘r應(yīng)先設(shè)新?lián)卧贀Q舊撐5、以包括在公路工程概、預(yù)算定額中的“其他工程費”有()A.夜間施工增加費B.施工中的水、電費C.工地轉(zhuǎn)移費D.材料二次搬運費E.施工輔助費6、公路改建中，設(shè)計速度為()的利用原有公路的路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證，最大縱坡值可增加l％A40km／hB35km／hC30km／hD25km／hE20km／h7、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN—S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)8、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有()A.支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷B.支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓C.支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置D.支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可E.支架預(yù)拱度設(shè)置時應(yīng)考慮張拉上拱的影響9、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》，公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件有()A.通車試運營2年以上B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格C.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢E.檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理10、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法E.核子密度濕度儀法11、沉井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強度 D.沉井刃腳底面標高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度12、關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有()A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留13、建筑物外露模板應(yīng)涂()等潤滑劑A.石灰乳漿B.水泥C.肥皂水D.汽油E.無色潤滑油14、交通安全設(shè)施中，視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括()A.鋼板網(wǎng)B.組合式護欄C.線形誘導(dǎo)標D.輪廓標E.分、合流標志15、路基施工測量的方法有()A.坐標法放樣B.彎沉法放樣C.傳統(tǒng)法放樣D.貝克曼法放樣E.落錘法放樣16、某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量17、填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及**C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率18、拱式明洞可分為()A路塹對稱式B路塹偏壓式C半路塹偏壓式D半路塹單壓式E半路塹擋土型19、公路工程質(zhì)量事故分為()A.一般質(zhì)量事故B.嚴重質(zhì)量事故C.特大質(zhì)量事故D.重大質(zhì)量事故E.質(zhì)量問題20、根據(jù)安全管理相關(guān)規(guī)定，對于施工單位編制的危險性較大工程專項施工方案進行專家論證審查時，可擔任專家組成員的有()A.該項目設(shè)計單位專家B.該項目建設(shè)單位專家C.該項目施工單位專家D.該項目監(jiān)理單位專家E.參與該項目可行性研究報告審查的專家21、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀22、橋梁支架施工時需對支架進行設(shè)計計算，其計算荷載應(yīng)主要考慮()A.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機及風(fēng)荷載D.保證設(shè)施荷載E.預(yù)壓試驗荷載23、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射