設(shè)備維修四種維修方式

1常見設(shè)備維修四種維修方式

按照設(shè)備故障類型的不同將設(shè)備維修計(jì)劃分為系統(tǒng)停產(chǎn)大修、集中停產(chǎn)檢修、單臺(tái)設(shè)備大修及中、小修、日常維保等。

系統(tǒng)停產(chǎn)大修是指為了解決化工系統(tǒng)公用設(shè)備及管道設(shè)備故障、按時(shí)更換設(shè)備填料及部分特種設(shè)備及附件按時(shí)監(jiān)檢之需要而采取的集中半個(gè)月左右時(shí)間進(jìn)行全廠或全裝置的一種維修形式。

其主要目的是解決供熱、供冷、供氣、供電的設(shè)備平時(shí)不能及時(shí)停下來維修，以及解決各種管道跑冒滴漏。這種維修基本可以徹底根治系統(tǒng)影響生產(chǎn)的所有設(shè)備缺陷。

集中停產(chǎn)檢修是在化工企業(yè)有一部分設(shè)備或生產(chǎn)線運(yùn)行一段時(shí)間（一般不超過2天）后由于物料等原因?qū)е略O(shè)備效率下降，為了提高設(shè)備運(yùn)行效率而開展的一種檢修方式；

單臺(tái)設(shè)備大修是指為了恢復(fù)設(shè)備原有技術(shù)性能，更換設(shè)備主要部件且對(duì)設(shè)備進(jìn)行解題修理，設(shè)備原值在20萬元以上的一種設(shè)備維修方式；

設(shè)備中、小修是指設(shè)備價(jià)值在20萬元以下，恢復(fù)設(shè)備使用性能而采取的一種維修方式；日常維保是指為了讓設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行而采取的設(shè)備清潔、潤(rùn)滑、緊固、巡（點(diǎn)）檢活動(dòng)。

2設(shè)備維修計(jì)劃管理

設(shè)備維修管理做得好與不好，關(guān)鍵在于設(shè)備維修計(jì)劃做得好與不好。設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修是指根據(jù)設(shè)備故障的類型有計(jì)劃的對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行維修的活動(dòng)。實(shí)踐證明設(shè)備維修計(jì)劃管理做到位得企業(yè)設(shè)備能穩(wěn)定運(yùn)行。要做好設(shè)備維修計(jì)劃管理主要從以下幾方面入手。

2.1維修計(jì)劃編制依據(jù)

在編制設(shè)備維修計(jì)劃之前，要充分掌握設(shè)備運(yùn)行狀況及平時(shí)設(shè)備維保記錄。要使設(shè)備維修計(jì)劃科學(xué)，要提高設(shè)備點(diǎn)檢管理及開展設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)，通過對(duì)收集來的設(shè)備信息進(jìn)行分析，判斷、歸類，同時(shí)結(jié)合設(shè)備維修周期，按照設(shè)備故障程度及輕重緩急分別按照上述四種維修方式做維修計(jì)劃。在制定設(shè)備維修計(jì)劃時(shí)還應(yīng)該考慮到一些客觀因素如氣候、天氣、維修人員、配件到貨、安全等。設(shè)備維修計(jì)劃的制定應(yīng)該是自下而上進(jìn)行，維修計(jì)劃編制重點(diǎn)是側(cè)重設(shè)備運(yùn)行狀況，計(jì)劃審核是側(cè)重于生產(chǎn)情況及資源配置等因素。

2.2維修計(jì)劃審批

設(shè)備維修計(jì)劃編制好之后，要經(jīng)過設(shè)備管理部門或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。這樣身維修計(jì)劃才能有效。通常設(shè)備維保計(jì)劃由班組編制，車間工程師批準(zhǔn)，設(shè)備中、小修由車間設(shè)備工程師編制維修計(jì)劃，車間設(shè)備主任批準(zhǔn)報(bào)子公司設(shè)備管理部門備案。

單臺(tái)設(shè)備大修、集中停產(chǎn)計(jì)劃由車間編制、子公司設(shè)備管理部門審核，報(bào)公司設(shè)備管理部門批準(zhǔn)；系統(tǒng)停產(chǎn)大修計(jì)劃由子公司設(shè)備管理部門編制，公司設(shè)備管理部門審核，公司分管副總批準(zhǔn)。

2.3維修方案管理

根據(jù)已批準(zhǔn)的設(shè)備維修計(jì)劃，實(shí)施部門要編制相應(yīng)的維修方案，確保設(shè)備維修質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用可控。

單臺(tái)設(shè)備維修方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：設(shè)備基本資料（設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、工位號(hào)、設(shè)備類別、使用年限、等）、存在問題、維修部位、維修方式、時(shí)間進(jìn)度、達(dá)到精度（效果）、費(fèi)用預(yù)算、施工方。

中、小修設(shè)備維修方案由維修班根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄與操作人員及維修人員的巡（點(diǎn)）記錄進(jìn)行編制，重點(diǎn)是要突出維修后的效果與時(shí)間進(jìn)度，由車間設(shè)備主任進(jìn)行審批；報(bào)上一級(jí)管理部門備案。設(shè)備大修除要按照上述要外還需組織操作人員、維修人員、管理人員、技術(shù)人員等對(duì)大修方案進(jìn)行研討，確保維修方案有效、可操作。維修方案由使用部門組織車間進(jìn)行編制，上級(jí)設(shè)備管理部門審核，公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

集中停產(chǎn)檢修由車間組織編制停產(chǎn)檢修計(jì)劃報(bào)所屬部門審批，報(bào)上級(jí)主管部門備案。重點(diǎn)是解決影響生產(chǎn)設(shè)備的清洗及設(shè)備清掃、潤(rùn)滑、緊固；系統(tǒng)停產(chǎn)大修由所屬部門組織人員編制維修方案，一般要提前三個(gè)月對(duì)擬停系統(tǒng)進(jìn)行摸底排查，要做好停車檢修材料及配件準(zhǔn)備，方案制定后要組織專業(yè)人員研討，分別對(duì)不同子系統(tǒng)的檢修方案進(jìn)行細(xì)致研究，同時(shí)要考慮合理安排時(shí)間，做到在盡量短的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成所有檢修任務(wù)。經(jīng)公司主管部門審核后報(bào)公司分管副總審批。

2.4維修計(jì)劃實(shí)施

批準(zhǔn)后設(shè)備維修計(jì)劃由編制部門組織實(shí)施，在維修計(jì)劃實(shí)施過程中上一級(jí)設(shè)備管理部門要對(duì)實(shí)施過程予以協(xié)調(diào)與指導(dǎo)。必要時(shí)要組織人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。同時(shí)對(duì)實(shí)施過程遇到新問題，要組織實(shí)施人員進(jìn)行討論，完善維修方案。

如果新的維修變動(dòng)不大只需上一級(jí)設(shè)備管理部門批準(zhǔn)即可組織實(shí)施。如果維修方案變動(dòng)較大或核心部件維修變更，由申報(bào)部門重新報(bào)批。在實(shí)施過程中施工單位對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量要進(jìn)行日?qǐng)?bào)制及重大事項(xiàng)報(bào)告制。日?qǐng)?bào)與報(bào)告報(bào)給計(jì)劃編制部門，計(jì)劃編制部門根據(jù)情況分別上報(bào)相關(guān)部門與領(lǐng)導(dǎo)。

對(duì)于需要進(jìn)行過程驗(yàn)收的項(xiàng)目，施工單位在驗(yàn)收前5個(gè)工作日書面通知參驗(yàn)人員或部門。同時(shí)要求實(shí)施部門做好大修檔案的建立與完善。

3進(jìn)度與費(fèi)用管理

設(shè)備維修要對(duì)維修進(jìn)度與費(fèi)用進(jìn)行管理，維修進(jìn)度直接關(guān)系到維修計(jì)劃能否按時(shí)完成，能否讓設(shè)備或系統(tǒng)能按時(shí)發(fā)揮其效能，保障生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成起到關(guān)鍵作用。費(fèi)用管理關(guān)系到設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性，直接關(guān)系到生產(chǎn)成本即企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

如何對(duì)設(shè)備維修進(jìn)度做到有效管理呢？

（1）在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，合理制定維修進(jìn)度表；

（2）合理調(diào)度，按照維修進(jìn)度表組織施工；

（3）攻堅(jiān)克難，組織好關(guān)鍵設(shè)備或部件的維修工作。

設(shè)備維修費(fèi)用管理主要有以下內(nèi)容：

（1）維修配件管理

要嚴(yán)格維修配件的領(lǐng)用，沒有配件計(jì)劃的要杜絕領(lǐng)用，有計(jì)劃的要控制領(lǐng)用。計(jì)劃申報(bào)單位要對(duì)更換下來的設(shè)備配件進(jìn)行鑒定，對(duì)一些非關(guān)鍵部件能維修后使用的一定維修后使用，避免造成浪費(fèi)；盡可能對(duì)進(jìn)口配件國產(chǎn)化。

設(shè)備維修費(fèi)中配件費(fèi)用舉足輕重，只有把住配件消耗這道關(guān)，才能有效控制維修成本。同時(shí)要形成設(shè)備管理系統(tǒng)全員參與管理的氛圍，積極鼓勵(lì)維修人員修舊利廢，制定獎(jiǎng)勵(lì)制度，使修舊利廢成為維修人員的自覺行為。

（2）實(shí)現(xiàn)自主維修

現(xiàn)在不少企業(yè)，設(shè)備維修大多是外委維修，設(shè)備維修成本較高且維修的及時(shí)性得不到保證。實(shí)現(xiàn)自主維修是降低設(shè)備維修費(fèi)的有效途徑。通過對(duì)維修人員培訓(xùn)全面提高維修隊(duì)伍的素質(zhì)，配備相應(yīng)的設(shè)備及量具，采取有效組織形式，以循序漸進(jìn)的方式逐步實(shí)現(xiàn)自主維修。對(duì)建立學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)具有促進(jìn)作用，加快企業(yè)文化建設(shè)。

4考核

設(shè)備維修管理與其他管理一樣，考核是保證維修工作按照計(jì)劃順利開展的保證?？己藱?quán)重要根據(jù)企業(yè)要求確定，要設(shè)置合理的考核指標(biāo)，考核范圍要涉及設(shè)備維修全過