汽車維修工（二級）考試題庫-下（多選、判斷題）

（新版）汽車維修工（二級）考試題庫匯總一下（多選、判斷題）

多選題

1.汽車的最大車速出現(xiàn)于（）時。

A、變速器處于最低擋位

B、變速器處于最高擋位

C、發(fā)動機達到最大功率

D、發(fā)動機達到額定功率

E、變速器處于倒擋

答案：BC

2.次級點火波形主要由03部分組成。

A、點火部分

B、中間部分

C、閉角部分

D、點火線

E、火花線

答案：ABC

3.（）屬于汽車危險廢棄物。

A、廢舊機油

B、冷卻液

C、制動液

D、制冷劑

E、離合器襯墊

答案：ABCDE

4.載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)要求()o

A、轉(zhuǎn)向機構(gòu)有干涉

B、操縱輕便

C、無偏重或卡滯

D、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)能自動回正

E、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活

答案：BCDE

5.()屬于微機控制的點火系統(tǒng)。

A、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)

B、帶分電器式電子點火系統(tǒng)

C、雙缸點火式電子點火系統(tǒng)

D、獨立點火式電子點火系統(tǒng)

E、觸點式點火系統(tǒng)

答案：CD

6.有關(guān)數(shù)據(jù)總線的說法,正確的是()。

A、數(shù)據(jù)總線可以雙向傳送信息

B、數(shù)據(jù)總線的位數(shù)決定CPU的字長

C、數(shù)據(jù)總線的位數(shù)與內(nèi)存容量有關(guān)

D、數(shù)據(jù)總線傳送的是數(shù)據(jù)信息

E、數(shù)據(jù)總線總是單向傳遞信息

答案：ABCD

7.汽車維修質(zhì)量的綜合評價指標(biāo)有()。

A、一次檢驗合格率

B、返修率

C、返工率

D、下線率

E、達標(biāo)率

答案：ABC

8.關(guān)于任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法,下列描述正確的是()。

A、教師給學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)

B、學(xué)生查閱資料，對知識體系進行整理

C、由學(xué)生進行講解展示

D、最后由學(xué)生進行總結(jié)。

E、最后由教師進行總結(jié)

答案：ABCE

9.根據(jù)JT/T445-2008規(guī)定，汽車底盤測功機的基本功能是()。

A、汽車驅(qū)動輪輸出功率(外特性和部分特性)

B、輸出扭力(扭矩)的檢測

C、車速表、里程表誤差檢測

D、汽車傳動系故障的診斷

E、汽車發(fā)動機故障的診斷

答案：ABC

10.檢查三效催化轉(zhuǎn)換器是否堵塞,常用的方法有()O

A、檢測進氣歧管真空度法

B、輕輕晃動,聽內(nèi)部的聲音

C、檢測排氣溫度

D、測量三效催化轉(zhuǎn)換器進出口溫度差

E、檢測排氣背壓法

答案:AE

11.不屬于電控液力自動變速器輸入信號的是()。

A、燈光信號

B、變速器信號

C、發(fā)動機信號

D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信號

E、懸架系統(tǒng)信號

答案：ADE

12.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒有冷氣的原因有()。

A、A/C開關(guān)有故障

B、離合器電磁線圈短路燒毀

C、高壓或低壓開關(guān)有故障或斷開

D、制冷劑全部漏光

E、空調(diào)皮帶斷裂

答案：ABCDE

13.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文撰寫步驟,下列描述正確的是()o

A、擬訂提綱后再進行選題

B、擬訂提綱后再進行其他內(nèi)容的寫作

C、擬訂提綱后再進行正文的撰寫

D、撰寫正文后再完成其他內(nèi)容的寫作

E、撰寫正文后再反復(fù)修改正文

答案：CD

14.熱愛汽車維修是汽車維修從業(yè)人員()的綜合反映和集中體現(xiàn)。

A、道德行為

B、道德理想

C、道德情感

D、道德義務(wù)

E、道德規(guī)范

答案：BCD

15.底盤測功機檢測汽車動力性時,車輪滾動阻力的()對檢測結(jié)果有影響。

A、安置角

B、滾動直徑

C、輪胎氣壓對滾筒的阻力系數(shù)

D、表面狀況

E、輪胎層數(shù)

答案：ABCD

16.電動汽車由()等組成。

A、電源系統(tǒng)

B、輔助系統(tǒng)

C、電力驅(qū)動系統(tǒng)

D、信號裝置

E、指示器

答案：ABC

17.制動不平衡率是行車制動力增長全過程中，當(dāng)軸制動率大于等于60%時，()之

差的最大值與該軸左、右車輪的制動力最大值中的大者的百分比。

A、分別測取的同軸左輪制動力

B、同時刻測取的同軸左輪制動力

C、分別測取的同軸右輪制動力

D、同時刻測取的同軸右輪制動力

E、同軸制動力之和

答案：BD

18.在汽車故障分析報告中，應(yīng)包括的內(nèi)容有()。

A、故障現(xiàn)象描述

B、故障原因分析

C、診斷過程記錄

D、儀器設(shè)備使用

E、維修建議

答案：ABCDE

19.基于達標(biāo)法的汽車動力性臺架檢測的工況類型指的是汽車在發(fā)動機最大扭矩

工況和額定功率工況時的0o

A、最大油耗

B、驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速

C、驅(qū)動輪輸出功率

D、最大爬坡度

E、最大裝載量

答案：BC

20.課堂教學(xué)目標(biāo)有()。

A、知識與技能目標(biāo)

B、過程與方法目標(biāo)

C、情感態(tài)度與價值觀目標(biāo)

D、理論目標(biāo)

E、實操目標(biāo)

答案：ABC

21.下列屬于汽車整車修理維修檔案評定核查項目的有()。

A、汽車整車修理進廠檢驗單

B、汽車整車修理過程檢驗單

C、汽車整車修理竣工檢驗單

D、汽車整車外觀及裝備

E、汽車運轉(zhuǎn)狀況

答案：ABC

22.根據(jù)載客汽車大修竣工出廠離合器的技術(shù)要求，()應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)

要求。

A、離合器踏板的自由行程

B、離合器踏板有效行程

C、從動盤鉀釘深度

D、從動軸花鍵深度

E、襯套與軸的配合

答案：ABE

23.單極型集成電路的代表電路有()等類型。

A、TTL

B、CMOS

C、NMOS

D、PMOS

E、ECL

答案：BCD

24.GB18565《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》適用于()。

A、申請從事道路運輸經(jīng)營的車輛

B、公交車

C、出租車

D、私家車

E、公務(wù)車

答案：ABC

25.在用汽車臺架檢測時,對()的制動力平衡提出不同要求。

A、前軸

B、后軸

C、前軸

2制動器

D、后軸

2制動器

E、左側(cè)

2車輪

答案：AB

26.關(guān)于汽車發(fā)動機修理質(zhì)量評定的內(nèi)容,下列說法錯誤的是()。

A、汽車發(fā)動機修理質(zhì)量評定包括整車竣工質(zhì)量評定和發(fā)動機竣工質(zhì)量評定

B、汽車發(fā)動機修理質(zhì)量評定包括整車維修檔案評定和整車竣工質(zhì)量評定

C、汽車發(fā)動機修理質(zhì)量評定包括發(fā)動機竣工質(zhì)量評定和車身竣工質(zhì)量評定

D、汽車發(fā)動機修理質(zhì)量評定包括整車維修檔案評定和發(fā)動機維修檔案評定

E、汽車發(fā)動機修理質(zhì)量評定包括發(fā)動機修理維修檔案評定和發(fā)動機修理竣工質(zhì)

量評定

答案：ABCD

27.驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速是指在()工況各規(guī)定的負荷下，驅(qū)動輪輪邊的穩(wěn)定線速

度。

A、額定功率

B、加速

C、額定扭矩

D、最大功率

E、怠速

答案：AC

28.充分發(fā)出的平均減速度MFDD與下列()參數(shù)有關(guān)。

A、試驗車制動初速度V。

B、試驗速度Vb(0.8Vo)

C、試驗車行駛距離Sb

D、試驗速度Ve(0.1Vo)

E、踏板力F

答案：ABCD

29.以下描述正確的是()。

A、駕駛?cè)瞬忍ぶ苿犹ぐ宓牧νㄟ^制動主缸轉(zhuǎn)換為液壓力

B、當(dāng)松開制動踏板后,制動主缸的液壓油將回流到制動輪缸

C、放開制動踏板時,制動蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位

D、盤式車輪制動器能將液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯x車片對制動盤的夾緊力

E、制動液壓力與制動力成反比

答案：ACD

30.對于動力電池維護基本要求,下列敘述不正確的有()。

A、檢查放電保護設(shè)備，確保若出現(xiàn)短路、過流等危險狀況時，電池組能被快速切

斷主回路

B、檢查充電設(shè)備的可靠性,確保充電設(shè)備完全按照BMS發(fā)出的調(diào)節(jié)信號執(zhí)行充電

C、每年檢查

1次庫存電池總壓、單體電壓、單體與總壓的定量關(guān)系、壓差水平

D、緊急情況下，電池維護作業(yè)可在室外霉雨天氣下進行

E、應(yīng)定期檢查電池外殼是否存在裂縫、變形、極柱松動、鼓脹等異常情況

答案：CD

31.絕緣柵雙極型晶體管具有()的優(yōu)點。

A、驅(qū)動功率小

B、開關(guān)速度快

C、飽和壓降低

D、容量大

E、開關(guān)速度慢

答案:ABCD

32.點火系統(tǒng)檢修注意事項主要有()。

A、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不可拆下蓄電池連線

B、必須在斷電情況下，才能拆下電子點火系統(tǒng)的連線

C、必須在斷電情況下,才能連接電子點火系統(tǒng)的連線

D、高壓試火時,應(yīng)用絕緣橡膠夾夾住高壓線

E、點火信號線與高壓線應(yīng)分開,避免干擾點火電子組件的正常工作。

答案：ABCDE

33.職業(yè)守則反映的是整個社會對從業(yè)人員的()等綜合方面的行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。

A、職業(yè)觀念

B、職業(yè)態(tài)度

C、職業(yè)技能

D、職業(yè)紀律

E、職業(yè)作用

答案：ABCDE

34.下列關(guān)于自動駕駛技術(shù)等級劃分,描述正確的有()。

A、分為L0~L5共

6個等級

B、L0代表沒有自動駕駛加入的傳統(tǒng)人類駕駛

C、L1-L5是隨自動駕駛的技術(shù)配置和成熟程度進行的分級

D、L1為完全自動駕駛

E、L5為輔助駕駛

答案:ABC

35.以下不屬于車載診斷系統(tǒng)功能的是故障()。

A、存儲

B、報警

C、修復(fù)

D、刪除

E、維護

答案：CDE

36.汽車的動力性指標(biāo)主要由()來表示,是汽車使用性能中最基本的和最重要的

性能。

A、最大油耗

B、最高車速

C、加速能力

D、最大爬坡度

E、最大裝載量

答案：BCD

37.以下屬于轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的人工定性檢查條件的是()。

A、車輛置于平坦、干燥路面

B、車輛置于清潔軟質(zhì)路面

C、車輛置于清潔硬質(zhì)路面

D、轉(zhuǎn)向輪保持回正位置

E、發(fā)動機處于怠速狀態(tài)

答案：AC

38.汽車動力性采用汽車在底盤測功機檢測，()不能作為檢測參數(shù)。

A、發(fā)動機輸出功率

B、發(fā)動機附件消耗功率

C、驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速

D、驅(qū)動輪輸出功率

E、驅(qū)動輪滾動阻力

答案：ABE

39.對于拆卸動力電池作業(yè),下列操作錯誤的有()。

A、準(zhǔn)備拆卸動力電池前應(yīng)打開點火開關(guān),做好車輛防護

B、當(dāng)車輛舉升到需要的高度時，舉升機要鎖止安全鎖

C、動力電池舉升車上升接觸到動力電池包底部再進行拆卸工作

D、一次擰松所有動力電池的安裝螺栓

E、確保舉升車臺面中心與動力電池底部重心位置完全接觸,不產(chǎn)生相互作用力方

可拆卸

答案：AD

40.三效催化轉(zhuǎn)換器中的催化劑用的是金屬()。

A、錫

B、鉗

C、銬

D、鈿

E、銀

答案：BCD

41.用測功機測量驅(qū)動輪輸出功率時應(yīng)考慮()因素。

A、發(fā)動機輸出功率

B、輪胎滾動阻力消耗功率

C、測功機內(nèi)部損耗功率

D、測功機測得功率

E、傳動系傳動效率

答案：BCD

42.教案是教師以課時或課題為單位,對()等進行的具體設(shè)計和安排的一種實用

性教學(xué)文書。

A、教學(xué)內(nèi)容

B、教學(xué)步驟

C、人才培養(yǎng)方案

D、課程目標(biāo)

E、教學(xué)方法

答案：ABD

43.愛崗敬業(yè)是指立足本職崗位，()，恪盡職守，以最高的標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,并從

中獲得職業(yè)的社會價值。

A、樂業(yè)

B、肆業(yè)

C、精業(yè)

D、勤業(yè)

E、怠業(yè)

答案：ACD

44.關(guān)于汽車發(fā)動機修理維修檔案評定核查項目，下列說法錯誤的有()。

A、汽車發(fā)動機修理進廠檢驗單是汽車發(fā)動機修理維修檔案評定核查項目中的關(guān)

鍵項

B、汽車發(fā)動機修理過程檢驗單是汽車發(fā)動機修理維修檔案評定核查項目中的關(guān)

鍵項

C、機動車維修竣工出廠合格證是汽車發(fā)動機修理維修檔案評定核查項目中的關(guān)

鍵項

D、汽車發(fā)動機修理竣工檢驗單是汽車發(fā)動機修理維修檔案評定核查項目中的一

般項

E、汽車發(fā)動機修理過程檢驗單是汽車發(fā)動機修理維修檔案評定核查項目中的一

般項

答案：AB

45.第二代隨車診斷系統(tǒng)對故障診斷的()等有關(guān)內(nèi)容進行了標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

A、測試模式

B、故障碼

C、診斷接口

D、診斷儀器

E、診斷儀器價格

答案：ABCD

46.下列不屬于柴油機共軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件的有()。

A、機油泵

B、高壓油管

C、共軌壓力傳感器

D、噴油器

E、燃油壓力調(diào)節(jié)器

答案:AE

47.常見的輪速傳感器有()。

A、機械式

B、激光式

C、霍爾式

D、磁電式

E、移動式

答案：CD

48.下列屬于汽車發(fā)動機修理維修檔案評定技術(shù)要求的是()。

A、要有汽車維修工時費及材料費結(jié)算清單名細,但不用注明所更換配件類別

B、發(fā)動機修理竣工檢驗項目應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗結(jié)果記錄真實準(zhǔn)確

C、應(yīng)使用由省級道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制的機動車維修竣工出廠合格證

D、汽車發(fā)動機修理進廠檢驗單填寫應(yīng)字跡清晰、記錄完整

E、汽車維修合同條款中不用明確維修費用及具體完工時間

答案：BCD

49.共軌柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由()等組成。

A、共軌

B、傳感器

C、控制單元

D、執(zhí)行器

E、制動器

答案：BCD

50.直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要由感測傳輸器、接收天線、()等組成。

A、接收器

B、監(jiān)視設(shè)備

C、發(fā)送器

D、檢測器

E、解碼器

答案:AB

51.汽車制動最大制動減速度的影響因素有()o

A、制動協(xié)調(diào)時間

B、制動器起作用的時間

C、制動器制動力

D、車輪與路面之間的附著力

E、制動釋放時間

答案：CD

52.帶鎖止離合器的液力變矩器()時,鎖止離合器開始工作。

A、泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速基本相同

B、汽車剛起步

C、達到耦合點

D、導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn)動

E、導(dǎo)輪固定

答案：ACD

53.路試檢驗行車制動性能對空載檢測制動距離有質(zhì)疑時,可用滿載檢測的制動

性能要求進行檢測()。

Ax制動距離

B、制動減速度

C、制動速度

D、制動協(xié)調(diào)時間

E、制動穩(wěn)定性

答案:AE

54.以下不屬于汽車音響娛樂系統(tǒng)組成的是()。

A、功率放大器

B、揚聲器

C、天線

D、空調(diào)

E、電動車窗

答案：DE

55.在汽車整車修理竣工質(zhì)量評定中，下列()是主要性能要求中的關(guān)鍵項目。

A、動力性能

B、經(jīng)濟性能

C、排放性能

D、行車制動性能

E、駐車制動性能

答案：ACDE

56.汽車音響如果放音正常,FM、AM收音均無聲,那么故障部位可能在()。

A、FM收音相關(guān)的電路

B、AM收音相關(guān)的電路

C、FM和AM的供電電源

D、選臺調(diào)諧電壓電路

E、空調(diào)電路

答案：CD

57.根據(jù)發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3799.1-2005,發(fā)動機大修進行裝配

完成后,應(yīng)按原設(shè)計規(guī)定加注Oo

A、制動液

B、冷卻液

C、潤滑脂

D、潤滑油

E、洗滌液

答案：BCD

58.不會導(dǎo)致制動失靈的是()。

A、儲液罐制動液超過上限

B、制動管路中有空氣

C、制動主缸活塞磨損

D、制動摩擦片磨損過甚

E、制動盤過厚

答案:AE

59.關(guān)于點火線圈,下列說法正確的有()。

A、可產(chǎn)生足以在火花塞電極間引燃火花的高電壓

B、初級和次級線圈都環(huán)繞在鐵芯上

C、初級線圈的圈數(shù)較多

D、次級線圈的圈數(shù)較少

E、初級線圈繞在次級線圈的外面便于散熱

答案：ABE

60.汽車自適應(yīng)照明系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能有()。

A、車輛進入彎道時，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的光型,給彎道以足夠照明

B、陰雨天氣時,可減弱地面對車產(chǎn)生的眩光

C、高速公路上行駛,可采用寬廣的光型照明，照的更遠更寬

D、城市道路時,可產(chǎn)生較寬闊的光型,有效避免岔路中的行人或車輛

E、對以上各種情況都可進行識別和控制

答案：ABCDE

61.臺試檢驗行車制動性能的整車制動力時,對整車制動力不作要求的機動車有

()o

A、普通摩托車

B、汽車列車

C、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車

D、掛車

E、三輪汽車

答案：ADE

62.CAN總線由()等組成。

A、CAN控制器

B、CAN收發(fā)器

C、數(shù)據(jù)傳輸線

D、數(shù)據(jù)傳輸終端

E、數(shù)據(jù)總成

答案：ABCD

63.自動變速器換擋執(zhí)行元件有()。

A、制動器

B、單向離合器

C、離合器

D、減速器

E、變速器

答案：ABC

64.LIN網(wǎng)絡(luò)的通信任務(wù)分為()。

A、發(fā)送任務(wù)

B、接收任務(wù)

C、處理任務(wù)

D、執(zhí)行任務(wù)

E、結(jié)束任務(wù)

答案：AB

65.專業(yè)技術(shù)論文的主體部分包括0。

A、摘要

B、引言

G正文

D、結(jié)論

E、參考文獻

答案：BCDE

66.液壓制動系統(tǒng)的制動傳動裝置由制動踏板、()、油管等組成。

A、出油閥

B、制動主缸

C、制動輪缸

D、真空助力器

E、回油閥

答案：BCD

67.點火電子組件的安裝應(yīng)注意()。

A、干燥

B、清潔

C、通風(fēng)

D、避免進水

E、潤滑

答案：ABCD

68.自動變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度的變化自

動調(diào)節(jié)()。

A、液力變矩器的油壓

B、潤滑油壓

C、冷卻油壓

D、離合器油壓

E、制動器油壓

答案：ABC

69.()是屬于以實際訓(xùn)練為主的教學(xué)方法。

A、練習(xí)法

B、實驗法

C、實習(xí)作業(yè)法

D、探究法

E、討論法

答案：ABC

70.汽車音響包括()。

A、主機

B、功率放大器

C、揚聲器

D、天線

E、聲音處理設(shè)備

答案：ABCDE

71.發(fā)動機大修竣工檢驗表包括對發(fā)動機()的檢驗內(nèi)容。

A、外觀

B、裝備

C、性能

D、零部件

E、總成件

答案：ABC

72.以下()屬于轉(zhuǎn)向輪定位。

A、前輪外傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪前束

D、主銷后傾

E、主銷外傾

答案：ABCD

73.三軸汽車的駐車制動率大小與0有關(guān)。

A、裝載質(zhì)量

B、汽車總質(zhì)量

C、前軸載荷

D、中間軸載荷

E、后軸載荷

答案:CDE

74.GB18565中關(guān)于臺架檢驗道路運輸車輛行車制動性能時對制動不平衡率的要

求，以下說法正確的是()。

A、M1類乘用車和M2類客車相同

B、M1類乘用車和M3類客車相同

C、M2類客車和M3類客車相同

D、M1類乘用車和N1類貨車相同

E、N1類貨車和N2類貨車相同

答案：ABCDE

75.共振型壓電式爆震傳感器的結(jié)構(gòu)主要是()組成。

A、壓電元件

B、振蕩片

C、基座

D、感應(yīng)線圈

E、永久磁鐵

答案：ABC

76.雙怠速法是測量點燃式發(fā)動機汽車在()工況下排氣污染物的方法。

A、怠速

B、高怠速

C、加速

D、最高轉(zhuǎn)速

E、加載

答案:AB

77.以下()屬于后輪定位。

A、后輪外傾

B、主銷內(nèi)傾

C、后輪前束

D、主銷后傾

E、后輪后束

答案：AC

78.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范的內(nèi)容包括忠于職守、團結(jié)協(xié)作、廉潔奉公、

Oo

A、熱愛汽車維修

B、明禮誠信

C、依法管理

D、遵紀守法

E、接受監(jiān)督

答案：ACE

79.下列選項中屬于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)組成的是()o

A、電磁離合器

B、溫度控制器

C、壓力開關(guān)

D、怠速電機

E、電動風(fēng)扇

答案:ABC

80.()屬于微機控制的點火系統(tǒng)。

A、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)

B、帶分電器式電子點火系統(tǒng)

C、雙缸點火式電子點火系統(tǒng)

D、獨立點火式電子點火系統(tǒng)

E、觸點式點火系統(tǒng)

答案：CD

81.液壓缸按作用方式可分為()。

A、活塞桿液壓缸

B、柱塞式液壓缸

C、伸縮式液壓缸

D、單作用缸

E、雙作用缸

答案：DE

82.駕駛輔助系統(tǒng)主要由()組成。

A、GPS

B、CCD相機探測模塊

C、通信模塊

D、控制模塊

E、動力電池

答案：ABCD

83.專業(yè)技術(shù)論文寫作時,應(yīng)選()的課題。

A、相對單一

B、有一定實用價值

C、有一定創(chuàng)意和深度

D、綜合性強

E、本人熟悉或曾經(jīng)參與實踐

答案：ABCE

84.下列不屬于汽車發(fā)動機修理維修檔案評定核查項目的有()o

A、汽車發(fā)動機修理進廠檢驗單

B、汽車發(fā)動機外觀及裝備

C、汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況

D、汽車發(fā)動機修理過程檢驗單

E、汽車發(fā)動機修理竣工檢驗單

答案：BC

85.臺架檢驗駐車制動性能時,在空載狀態(tài)下,乘坐1名駕駛?cè)耍傎|(zhì)量為整備質(zhì)

量1.2倍以上的()車輛，駐車制動力的總和不應(yīng)小于測取的整車重量的20%。

A、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車

B、乘用車

C、牽引車

D、掛車

E、被接式無軌電車

答案：ABCDE

86.關(guān)于汽車減震器，以下說法正確的是()。

A、減震器的作用是減振或控制汽車的運動

B、減震器必須成對更換

C、常規(guī)減震器是速度傳感的液壓減振裝置

D、減震器的運動速度越快其阻力越大

E、減震器的運動速度越慢其阻力越大

答案：ACD

87.軸制動率是指同軸的()之和與靜(動)態(tài)軸荷的百分比。

A、左車輪最大制動力

B、左車輪規(guī)定制動力

C、右車輪最大制動力

D、右車輪規(guī)定制動力

E、同軸制動器最大制動力

答案：AC

88.關(guān)于蒸發(fā)器工作原理,下列說法正確的是()。

A、把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進行蒸發(fā)

B、吸收車廂內(nèi)熱量

C、空氣中的水蒸氣凝結(jié)在蒸發(fā)器的外面成為液態(tài)水

D、制冷劑蒸氣所放出的熱量,被周圍空氣帶走,排到大氣中

E、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑

答案：ABC

89.可能導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊的是()。

A、自動變速器油變質(zhì)

B、自動變速器油壓異常

C、渦輪磨損

D、泵輪磨損

E、發(fā)動機故障

答案：ABE

90.拉維娜行星齒輪機構(gòu)由()等組成。

A、長行星輪

B、前太陽輪

C、后太陽輪

D、行星架

E、齒圈

答案：BCDE

91.第二代隨車診斷系統(tǒng)OBD-II系統(tǒng)具有()特點。

A、統(tǒng)一的

16針故障診斷插座，均安裝在駕駛室駕駛?cè)艘粋?cè)儀表板下方

B、數(shù)值分析和資料傳輸功能

C、統(tǒng)一的故障碼含義

D、行車記錄器功能

E、可由儀器直接消除故障碼的功能

答案：ABCDE

92.駐車制動類型是指駐車制動的操作方式,現(xiàn)在乘用車上駐車制動的操作方式

有()。

A、手剎

B、ESP

C、ABS

D、腳剎

E、電子駐車

答案：ADE

93.以下()屬于汽車懸掛系統(tǒng)中彈性元件。

A、膜片彈簧

B、扭桿彈簧

C、鋼板彈簧

D、螺旋彈簧

E、空氣彈簧

答案：BCDE

94.儲液干燥器的作用是()。

A、儲存高壓液體制冷劑

B、防止或減小水分

C、將制冷系統(tǒng)中一些雜物過濾掉

D、將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑液化

E、將低溫低壓的液態(tài)制冷劑氣化

答案：ABC

95.汽車維修過程檢驗的主要內(nèi)容有()。

A、零件分類檢驗

B、零件修理加工質(zhì)量檢驗

C、各總成裝配及調(diào)試的過程檢驗

D、整車外觀檢查

E、車輛裝備情況檢查

答案：ABC

96.關(guān)于無級變速器的特點,下列說法正確的有()o

A、乘坐舒適

B、后備功率小

C、提高了整車燃油經(jīng)濟性

D、提高了整車操縱穩(wěn)定性

E、大大降低尾氣中有害物質(zhì)的排放

答案：ACDE

97.認真負責(zé),嚴于律己具體要求汽車維修從業(yè)人員做到()o

A、嚴格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動紀律

B、嚴格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責(zé)任制，并按其規(guī)定的原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序辦事,

不違章工作或辦理業(yè)務(wù)

C、嚴格遵守職場規(guī)范,保持辦公場所干凈、整潔'衛(wèi)生

D、嚴格執(zhí)行工藝文件，質(zhì)量意識強

E、嚴格按照客戶的需求進行維修工作

答案：ABC

98.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的選題方法,下列說法正確的是()。

A、掌握恰當(dāng)?shù)倪x題方法,可加快選題節(jié)奏和加強選題的準(zhǔn)確性

B、選題時,需要全面快速地瀏覽資料,可不對費料進行分類整理

C、調(diào)查法是先有一種“擬想”，然后再通過閱讀資料加以驗證，最終確定論題的

方法

D、在選題過程中，應(yīng)對文獻斐料快速、大略地閱讀,廣泛收集資料并通過比較來

確定課題

E、選題時，可對占有斐料進行研究，通過調(diào)查、咨詢、分析總結(jié)來確定課題

答案：ADE

99.關(guān)于滑移率，以下描述正確的是()。

A、滑移率表示車輪在縱向運動中滑移成分所占的比例

B、車輪完全滾動時，滑移率為零

C、滑移率為

100%時,表示車輪處于純滑動狀態(tài)

D、滑移率越大，表示車輪滑動的成份越多

E、滑移率越小，表示車輪滾動的成份越多

答案：ABCDE

100.用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖?)。

A、PCFICH物理控制格式指示信道

B、PDCCH物理下行控制信道

C、PDSCH物理上行共享信道

D、PHICH物理HARQ信道

E、PCF上行信道

答案:ABCD

101.ESP的作用是()。

A、在緊急情況下,幫助駕駛?cè)吮３謱囕v的控制,從而避免重大意外事故

B、防止車輪抱死

C、通過對駕駛?cè)说膭幼骱吐访媲闆r判斷,實現(xiàn)對車輛行駛狀態(tài)進行的及時干預(yù)

D、防止車輛側(cè)滑

E、控制車輛速度在

1個穩(wěn)定的范圍內(nèi)

答案：ACD

102.電控發(fā)動機和CAN儀表通信故障可能的故障原因是()。

A、CAN線路短路

B、CAN線路開路

C、報文通信故障

D、電器故障

E、ECU故障

答案：ABODE

103.數(shù)字式萬用表,可進行()的檢測等。

A、電流

B、電壓

C、電阻

D、導(dǎo)線通斷

E、電子元件工作狀態(tài)

答案：ABCDE

104.可能導(dǎo)致汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的是()。

A、力矩傳感器故障

B、電源系統(tǒng)故障

C、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ECU故障

D、助力轉(zhuǎn)向電機故障

E、相關(guān)線路故障

答案：ABCDE

105.按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.「2-2005)規(guī)定，()是汽車彈簧

的要求。

A、減震器應(yīng)齊全有效

B、中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固

C、鋼板彈簧卡箍不允許拼焊或殘損

D、彈簧不允許有裂紋和斷片

E、減震器不允許有明顯滲漏油

答案：BCD

106.在智能可變正時系統(tǒng)中，凸輪軸正時控制閥會根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位

置,從而將油壓施加給凸輪軸正時帶輪以使配氣正時()。

A、提前

B、推遲

C、保持不變

D、開啟

E、關(guān)閉

答案：AB

107.不屬于ABS系統(tǒng)部件的是()。

A、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器

B、ABS控制單元

C、制動壓力調(diào)節(jié)器

D、制動主缸壓力調(diào)節(jié)器

E、ABS故障指示燈

答案:AD

108.汽車大修竣工發(fā)動機的()要求機件齊全，性能良好。

A、燃油供給系統(tǒng)

B、點火系統(tǒng)

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、冷卻系統(tǒng)

E、潤滑系統(tǒng)

答案：ABDE

109.驅(qū)動電機系統(tǒng)常用的冷卻介質(zhì)有()。

A、空氣

B、水

C、氫氣

D、氧氣

E、冷凝劑

答案:ABC

110.制動時汽車的方向穩(wěn)定性是具有()的制動不穩(wěn)定現(xiàn)象

A、制動跑偏

B、制動減速

C、制動側(cè)滑

D、制動噪聲

E、制動無力

答案：AC

111.汽車大修竣工屬于發(fā)動機起動性能低溫起動試驗條件的有()o

A、在

255K的溫度環(huán)境下

B、機油壓力正常

C、防凍液及潤滑油充足

D、蓄電池電量充足

E、動力性能良好

答案：ACD

112.關(guān)于霍爾式輪速傳感器，以下描述正確的是()。

A、利用霍爾效應(yīng)原理測量輪速

B、采用磁感應(yīng)強度作輸入信號

C、齒圈的轉(zhuǎn)動引起磁感應(yīng)強度變化

D、霍爾電壓脈沖的頻率反映車輪旋轉(zhuǎn)的快慢

E、傳感頭與車輪同步旋轉(zhuǎn)

答案:ABCD

113.職業(yè)道德基本規(guī)范指出從業(yè)人員從事職業(yè)活動時必須遵循()。

A、職業(yè)準(zhǔn)則

B、職業(yè)條款

C、道德標(biāo)準(zhǔn)

D、行為標(biāo)準(zhǔn)

E、行為準(zhǔn)則

答案：CE

114.關(guān)于ESP工作情況的描述,錯誤的是()。

A、只要ESP識別出駕駛?cè)说妮斎肱c車輛的實際運動不一致，它就馬上通過有選擇

的制動或發(fā)動機干預(yù)來穩(wěn)定車輛

B、ESP首先通過轉(zhuǎn)向角傳感器及各車輪轉(zhuǎn)速傳感器識別駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向

C、ESP通過橫擺角速度傳感器識別車輛繞垂直于地面軸線方向的旋轉(zhuǎn)角度及側(cè)

向加速度傳感器識別車輛實際運動方向

D、ESP判定為出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向，將制動外側(cè)前輪，使車輛進一步沿駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向

偏轉(zhuǎn),從而穩(wěn)定車輛

E、ESP判定為出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向,將制動內(nèi)側(cè)后輪,防止出現(xiàn)甩尾,并減弱過度轉(zhuǎn)向趨

勢,穩(wěn)定車輛

答案：DE

115.對車輛喇叭進行檢查前,應(yīng)對儀器進行檢查和校準(zhǔn),具體包括()。

A、在未接通電源時,先檢查儀表指針是否在機械零點上

B、實測檢測中逐步旋至被測聲級所需要的衰減擋

C、檢查檢測儀的電池容量

D、打開電源開關(guān)，預(yù)熱儀器

10min

E、把衰減器刻度盤預(yù)先放在最大衰減位置

答案：ABCDE

116.直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要由()等組成。

A、接收器

B、監(jiān)視設(shè)備

C、感測傳輸器

D、接收天線

E、發(fā)送器

答案：ABCD

117.帶鎖止離合器的液力變矩器由泵輪、渦輪、()組成。

A、主動輪

B、從動輪

G導(dǎo)輪

D、單向離合器

E、鎖止離合器

答案:CDE

118.關(guān)于汽車發(fā)動機修理竣工質(zhì)量評定項目，下列說法錯誤的有()。

A、氣缸壓縮壓力是汽車發(fā)動機修理竣工質(zhì)量的評定項目

B、汽車發(fā)動機修理過程檢驗單是汽車發(fā)動機修理竣工質(zhì)量的評定項目

C、汽車制動機構(gòu)是汽車發(fā)動機修理竣工質(zhì)量的評定項目

D、汽車發(fā)動機外觀及裝備是汽車發(fā)動機修理竣工質(zhì)量的評定項目

E、機動車維修竣工出廠合格證是汽車發(fā)動機修理竣工質(zhì)量的評定項目

答案：BCE

119.按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799-2005)的規(guī)定,發(fā)動

機大修維修技術(shù)資料包括()等。

A、維修部位、更換件

B、車輛使用手冊

C、維修工時、人員

D\檢驗結(jié)果

E、發(fā)動機型號、編號

答案：ACDE

120.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文摘要的寫法,正確的是()。

A、摘要就是整個論文的段落大意

B、摘要內(nèi)容應(yīng)控制在

100字以內(nèi)

C、摘要應(yīng)簡明扼要地寫明本論文研究的目的、方法和結(jié)果

D、摘要不可以獨立使用或引用

E、摘要中有數(shù)據(jù)、有結(jié)論，是

1篇完整的短文

答案：CE

121.為了高質(zhì)量地選取關(guān)鍵詞,應(yīng)做到()。

A、必須認真分析專業(yè)技術(shù)論文的核心宗旨

B、選出既能概括核心宗旨，又能使讀者大致判斷專業(yè)技術(shù)論文論述內(nèi)容的詞或詞

語

C、由最能體現(xiàn)文章內(nèi)容特征'意義和價值的句子組成

D、要精練且具有唯一性，同義詞'近義詞不宜并列為關(guān)鍵詞

E、關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須規(guī)范,要準(zhǔn)確體現(xiàn)不同職業(yè)(工種)和各學(xué)科的名詞和術(shù)語

答案：ABDE

122.汽車發(fā)動機大修竣工檢驗運轉(zhuǎn)正常情況應(yīng)包括()。

A、不得有突爆

B、不得有回火

C、不得有過熱

D、不應(yīng)有響聲

E、不得有放炮

答案:ABCE

123.發(fā)動機()工況時驅(qū)動輪輸出功率可作為壓燃式發(fā)動機車輛動力性臺架試驗

檢測評價指標(biāo)。

A、最大扭矩

B、額定功率

C、最小扭矩

D、最大功率

E、最大阻力

答案:AB

124.下列關(guān)于混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的特點,說法錯誤的有()。

A、有效組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)勢

B、動力系統(tǒng)根據(jù)助力裝置不同,可分為以發(fā)動機為主和以電動機為主

2種

C、結(jié)構(gòu)優(yōu)點是控制方便

D、結(jié)構(gòu)優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單

E、混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的性能不如并聯(lián)式

答案：DE

125.前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括()。

A、反射鏡

B、瞄準(zhǔn)鏡

C、配光鏡

D、燈泡

E、折射鏡

答案：ACD

126.三效催化轉(zhuǎn)換器常見的故障有()。

A、性能下降

B、堵塞

C、排氣背壓過高，使廢氣倒流

D、中毒

E、殼體破損

答案:ABCD

127.以下()屬于《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2-2005)對輪胎氣

壓的規(guī)定。

A、輪胎負荷不應(yīng)大于該輪胎的額定負荷

B、輪胎氣壓應(yīng)符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力

C、輪胎氣壓低于出廠規(guī)定值

D、可以長期使用汽車的備胎不用替換正常輪胎

E、輪胎之間可以有夾雜物

答案:AB

128.GB/T15746《汽車修理質(zhì)量檢查評定方法》適用于對()修理質(zhì)量的行業(yè)檢查。

A、汽車整車

B、汽車發(fā)動機

C、車身

D、底盤

E、汽車電器

答案：ABC

129.以下項目中，在電機總成安裝完成后哪些不需要檢查()。

A、各機械部件安裝是否牢固

B、與電機控制器是否匹配

C、各線纜所連接電源的極性是否正確

D、各電氣插接器連接是否到位,相應(yīng)的插口或鎖緊螺釘是否卡緊或擰緊

E、轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)動靈活'平順

答案：BE

130.選擇性催化還原系統(tǒng)由()及組成。

A、尿素供給單元

B、尿素噴射單元

C、控制單元

D、加熱裝置

E、催化器

答案：ABCE

131.發(fā)動機ECU如果未收到IGF信號,則()o

A、認定點火系統(tǒng)內(nèi)存在故障

B、停止燃料噴射

C、將故障儲存在診斷功能中

D、關(guān)斷次級電流

E、探測次級電流電路中的故障

答案:ABC

132.關(guān)于汽車修理質(zhì)量的綜合判定標(biāo)準(zhǔn),下列()是正確的。

A、“關(guān)鍵項”均合格,且綜合項次合格率在

95%及以上,則判定為優(yōu)良等級

B、“一般項”均合格,且綜合項次合格率在

95%及以上，則判定為優(yōu)良等級

C、“關(guān)鍵項”均合格,且綜合項次合格率在

85%~95%之間,則判定為合格等級

D、“一般項”均合格,且綜合項次合格率在

85%~95%之間,則判定為合格等級

E、“關(guān)鍵項”均合格,且綜合項次合格率在

60%~85%之間，則判定為合格等級

答案：AC

133.()是提供輸入信號給自動空調(diào)控制系統(tǒng)的傳感器。

A、氧傳感器

B、車外溫度傳感器

C、陽光傳感器

D、車內(nèi)溫度傳感器

E、空氣流量傳感器

答案：BCD

134.用制動距離檢驗行車制動性能時,采用（）或用其他測試方法測量機動車的制

動距離。

A、速度計

B、第五輪儀

C、皮尺

D、角度尺

E、直尺

答案：AB

135.下列屬于汽車整車修理維修檔案評定技術(shù)要求的是（）。

A、要有汽車維修工時費及材料費結(jié)算清單名細,且注明所更換配件類別

B、整車修理竣工檢驗項目應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗結(jié)果記錄真實準(zhǔn)確

C、應(yīng)使用由省級道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制的機動車維修竣工出廠合格證

D、汽車維修合同填寫應(yīng)字跡清晰

E、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項目、維修費用和完工時間

答案：ABCDE

136.根據(jù)發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件,帶有增壓的發(fā)動機大修后，（）應(yīng)按原廠

規(guī)定進行裝配和檢驗。

A、增壓裝置

B、中冷裝置

C、廢氣再循環(huán)

D、增壓旁通管道控制

E、三元催化裝置

答案：ABD

137.根據(jù)發(fā)動機性能試驗方法GB/T18297-2001,在做負荷特性試驗時需要采集()

對應(yīng)的工況點。

A、2000r/min轉(zhuǎn)速

B、1500r/min轉(zhuǎn)速

C、任意轉(zhuǎn)速

D、平均有效壓力為100KPa

E、平均有效壓力為

200KPa

答案：AE

138.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP)的作用主要有()。

A、存儲燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的燃油蒸氣

B、降低燃油消耗

C、阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中

D、收集的燃油蒸氣適時地送入進氣歧管

E、提高燃油利用率

答案：ACDE

139.下列選項中，哪些屬于動力電池二級維護項目()。

A、檢查電池包防護等級

B、檢查電池包內(nèi)線束、插件

C、動力電池特性測試

D、散熱風(fēng)扇工作狀況測試

E、動力電池短路、針刺測試

答案:ABD

140.循環(huán)行駛工況百公里油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反

復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標(biāo),反映汽車在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的()等

行駛工況。

A、發(fā)動機不工作

B、加速

C、減速

D、怠速停車

E、倒車

答案：BCD

141.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),對車輛制動系統(tǒng)要求有()。

A、所有車輪均應(yīng)安裝制動器

B、真空助力器失效后,制動系統(tǒng)可以沒有應(yīng)急制動性能

C、制動器可以安裝在個別車輪上

D、各軸之間制動力合理分配

E、真空助力器失效后,制動系統(tǒng)仍有規(guī)定應(yīng)急制動性能

答案:ADE

142.道路運輸車輛燃料消耗量檢測工況由()工況構(gòu)成。

A、加速

B、怠速

C、速度

D、載荷

E、倒車

答案：CD

143.廢氣再循環(huán)是用于抑制燃燒室內(nèi)由于()形成的NOX?

A\局溫

B、低溫

C、高壓

D、低壓

E、缺氧

答案：AC

144.下列不屬于汽車發(fā)動機修理竣工質(zhì)量評定技術(shù)要求的是()o

A、發(fā)動機外觀應(yīng)整潔、無油污

B、發(fā)動機在各種工況下應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響

C、各儀表運行正常、指示正確

D、汽車制動踏板自由行程應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定

E、汽車排氣污染物排放應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

答案：CD

145.教學(xué)反思的內(nèi)容包括()。

A、教師對該堂課教后的感受

B、該堂課教后學(xué)生的收獲

C、教學(xué)過程

D、改進方法

E、作業(yè)布置

答案:ABD

146.不屬于自動變速器基本組成的是()。

A、液壓操縱機構(gòu)

B、換擋執(zhí)行元件

C、電控操縱機構(gòu)

D、電子控制系統(tǒng)

E、液壓控制系統(tǒng)

答案：AC

147.()進行汽油車污染物排放測量時,要采用底盤測功機進行檢測。

A、瞬態(tài)工況法

B、穩(wěn)態(tài)工況法

C、加載減速試驗

D、雙怠速法

E、簡易瞬態(tài)工況法

答案：ABCE

148.專業(yè)技術(shù)論文的特點有()。

A、專業(yè)性

B、理論性

G創(chuàng)新性

D、廣泛性

E、可讀性

答案：ABCE

149.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文，以下說法正確的有()。

A、專業(yè)技術(shù)論文一般都具有一定的理論色彩

B、專業(yè)技術(shù)論文的生命是它的創(chuàng)新性

C、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)有一定的深度,專業(yè)同行不一定看的懂

D、專業(yè)技術(shù)論文在體例格式上有著其固有的規(guī)范性

E、專業(yè)技術(shù)論文可以是解答現(xiàn)存的某個問題,也可以是綜合前人的研究成果,不

一定要提出新的問題

答案：AD

150.起動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)動機不能起動故障的原因包含()。

A、火花塞工作不良

B、點火線圈工作不良

C、點火控制模塊工作不良

D、高壓線工作不良

E、高壓無火

答案：ABCD

151.汽車尾氣污染的防治措施有()。

A、提高燃油的燃燒率

B、嚴格汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

C、提高發(fā)動機燃燒效率

D、提高車輛的使用技巧

E、安裝各種凈化裝置

答案：ABDE

152.關(guān)于汽車整車修理質(zhì)量評定的內(nèi)容,下列說法正確的是()。

A、汽車整車修理進廠檢驗單核查是整車竣工質(zhì)量評定的內(nèi)容

B、汽車整車修理進廠檢驗單核查是整車修理維修檔案評定的內(nèi)容

C、汽車整車外觀及裝備檢查是整車竣工質(zhì)量評定的內(nèi)容

D、汽車整車外觀及裝備檢查是整車修理維修檔案評定的內(nèi)容

E、汽車整車修理維修檔案評定和汽車整車修理竣工質(zhì)量評定都是汽車整車修理

質(zhì)量評定的內(nèi)容

答案：BCE

153.壓燃式發(fā)動機排氣煙度采用不透光煙度計檢驗()工況。

A、加載減速試驗

B、雙怠速法

C、在用汽車自由加速試驗

D、瞬態(tài)工況法

E、穩(wěn)態(tài)工況法

答案：AC

154.關(guān)于汽車整車修理質(zhì)量評定,下列說法錯誤的是()。

A、僅對汽車整車修理竣工質(zhì)量的評價

B、要對汽車整車修理過程中維修檔案完善程度的評價

C、要對汽車整車修理竣工質(zhì)量進行評價

D、不對維修檔案完善程度進行評價

E、僅評價維修檔案是否建立

答案：ADE

155.動力電池出現(xiàn)以下情況時()就可視為其損壞。

A、動力電池單元有可見的燒焦痕跡

B、單體電池間存在差異

C、動力電池單元某個部位可見高溫形成的痕跡

D、動力電池箱外殼變形

E、動力電池單元冒煙

答案：ACE

156.在撰寫汽車故障分析報告時,應(yīng)注意()。

A、詳細地描述故障現(xiàn)象

B、收集查詢資料，對故障原因進行分析

C、記錄詳細的診斷過程

D、列舉出診斷過程中使用的儀器設(shè)備

E、提出故障排除方法或維修建議

答案：ABCDE

157.關(guān)于揚聲器說法錯誤的是()。

A、每個揚聲器具有特定的音色

B、振膜越大產(chǎn)生的聲壓越小

C、門檻連接件可防止聲短路

D、寬帶揚聲器可發(fā)出人耳能聽到的所有聲音

E、揚聲器是電能轉(zhuǎn)換成聲能的裝置

答案：BD

158.火花塞故障的現(xiàn)象主要有()。

A、起動困難

B、行駛無力

C、行駛的過程當(dāng)中會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象

D、油耗增大

E、尾氣排放不合格

答案：ABCDE

159.下列屬于汽車整車修理竣工質(zhì)量評定核查項目的有()o

A、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)

B、汽車整車修理過程檢驗單

C、發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況

D、汽車整車外觀及裝備

E、汽車整車修理竣工檢驗單

答案：ACD

160.下列選項中，哪些屬于動力電池一級維護項目()。

A、檢查有無故障報警

B、高壓線檢查

C、檢查電池包防護等級

D、電池管理系統(tǒng)檢查

E、檢查電池S0C,總電壓及單體電壓一致性

答案：ABD

161.教學(xué)目標(biāo)可以分為()等層次。

A、課堂教學(xué)目標(biāo)

B、作業(yè)目標(biāo)

C、課程目標(biāo)

D、教育成才目標(biāo)

E、工作目標(biāo)

答案：ACD

162.四軸汽車的整車制動率應(yīng)考慮()的制動力之和與整車重量的百分比。

A、前軸最大制動力

B、后軸最大制動力

C、駐車最大制動力

D、上坡阻力

E、制動器的最大制動力

答案:AB

163.教學(xué)過程一般經(jīng)過以下哪些階段()。

A、引導(dǎo)學(xué)生獲得感性知識

B、引導(dǎo)學(xué)生理解知識

C、引導(dǎo)和組織學(xué)生進行實踐作業(yè)

D、檢查和鞏固知識

E、引導(dǎo)學(xué)生進行頂崗實習(xí)

答案：ABCD

164.汽車線路常見線路故障包括()。

A、斷路

B、短路

C、漏電

D、接觸不良

E、絕緣不良

答案：ABCDE

165.霍爾式輪速傳感器的傳感頭由()等組成。

A、永磁鐵

B、極軸

C、霍爾兀件

D、齒圈

E、電子電路

答案：ACE

166.H形熱力膨脹閥接口不與()相連接。

A、冷凝器進口

B、蒸發(fā)器進口

C、蒸發(fā)器出口

D、壓縮機進口

E、冷凝器出口

答案：AE

167.道路運輸車輛燃料消耗量檢測前,檢查驅(qū)動軸輪胎的()o

A、花紋深度

B、氣壓

C\簾布層級

D、輪胎寬度

E、花紋類型

答案：AB

168.不會導(dǎo)致ABS故障警告燈常亮的是()。

A、剎車踏板卡滯

B、輪速傳感器與電控單元連線故障

C、制動踏板自由行程過大

D、輪速傳感器故障

E、制動輪缸活塞磨損

答案：ACE

169.以下0是GB18565《道路運輸車輛綜合性能檢測要求和檢驗方法》對遠光光

束發(fā)光強度的要求。

A、裝有前照燈的機動車應(yīng)有遠、近光變換裝置

B、機動車前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定

C、所有遠光應(yīng)能同時熄滅

D、同

1輛機動車上的前照燈不允許左'右的遠、近光燈交叉開亮

E、所有前照燈的近光都不允許眩目

答案：ABCDE

170.點火提前角的影響因素有0。

A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動機負荷

C、發(fā)動機排量

D、氣缸數(shù)

E、燃油壓力

答案:AB

171.廢氣循環(huán)閥壞了故障現(xiàn)象有()。

A、發(fā)動機怠速不穩(wěn)

B、發(fā)動機怠速時會熄火

C、發(fā)動機低速時會抖動

D、尾氣排放超標(biāo)

E、氮氧化合物含量高

答案：ABCDE

172.曲軸位置傳感器常見故障有()。

A、傳感器損壞

B、信號線斷路

C、信號線短路

D、信號盤異常

E、安裝間隙異常

答案：ABCDE

173.臺試檢驗行車制動性能時()必須達標(biāo)。

A、整車制動率

B、軸制動率

C、各車輪制動率

D、制動協(xié)調(diào)時間

E、制動減速度

答案：ACD

174.H形熱力膨脹閥的4個接口分別與空調(diào)系統(tǒng)中()連接。

A、儲液干燥器出口

B、蒸發(fā)器進口

C、蒸發(fā)器出口

D、壓縮機進口

E、冷凝器出口

答案：ABCD

175.汽車喇叭噪聲級測量,調(diào)整聲級計到()。

A、A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)

B、B計權(quán)網(wǎng)絡(luò)

C、C計權(quán)網(wǎng)絡(luò)

D、慢擋

E、快擋

答案：AE

176.共軌柴油發(fā)動機高壓系統(tǒng)主要由()等組成。

A、高壓油泵

B、高壓共軌

C、噴嘴

D、高壓油管

E、輸油管

答案：ABCD

177.可能導(dǎo)致車輛行駛擺振的是()。

A、穩(wěn)定桿變形、彈力下降

B、懸架襯套磨損

C、上下擺臂變形

D、輪胎氣壓不足

E、發(fā)動機抖動

答案:ABC

178.采用制動性臺架檢驗設(shè)備檢測時,可測取()。

A、左、右車輪最小制動力

B、左、右車輪制動力差值

C、左、右車輪最大制動力

D、制動全過程的數(shù)據(jù)

E、制動最大時的數(shù)據(jù)

答案：CD

179.汽車防盜系統(tǒng)通過切斷發(fā)動機噴油和點火電路、()等方式來阻止車輛被非法

駛離。

A、關(guān)閉門鎖

B、無法踩下加速踏板

C、轉(zhuǎn)向盤無法操控

D、燈光閃爍、喇叭長鳴

E、自動變速器不能換擋

答案：CE

180.汽油機上常用的排放控制系統(tǒng)有()。

A、三效催化轉(zhuǎn)換器

B、曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、顆粒捕集器

E、氧化催化轉(zhuǎn)換器

答案:ABC

181.曲軸箱強制通風(fēng)閥(PCV)常見的檢查方法有0o

A、外觀檢查

B、真空檢測法

C、壓力檢測法

D、轉(zhuǎn)速檢測法

E、測量法

答案：ABD

182.汽車維修過程中的安全生產(chǎn)具體包括0。

A、財產(chǎn)安全

B、人身安全

C、工具和設(shè)備安全

D、車輛安全

E、產(chǎn)品安全

答案：BCD

183.常用的方向閥分為()。

A、順序閥

B、單向閥

C、換向閥

D、流量控制閥

E、溢流閥

答案：BC

184.巡航控制系統(tǒng)在工作過程中，收到哪些信號,巡航將自動取消并清除記憶車

速()。

A、車速低于最低巡航車速

B、車速高于最高巡航車速

C、踩加速踏板超車時

D、巡航實際車速與記憶車速相差過大且持續(xù)時間過長

E、系統(tǒng)電壓

12V

答案:ABD

185.下列關(guān)于柴油機高壓共軌系統(tǒng)的控制原理,下列描述正確的有()。

A、高壓共軌電噴技術(shù)是在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)等組成的

閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式

B、供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進油口，由發(fā)動機驅(qū)動的高壓油泵將燃油

增壓后送入共軌腔

C、高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速關(guān)系較大，所以發(fā)動機低速、低負荷性能較

差

D、整個系統(tǒng)從高壓輸油泵到噴油器均處于高壓狀態(tài)

E、噴油壓力、噴油量及噴油正時由電控單元靈活控制

答案：ABDE

186.過程中的實踐作業(yè)主要形式有()。

A、口頭作業(yè)

B、書面作業(yè)

C、實驗

D、實習(xí)

E、實際操作

答案：ABCDE

187.載客汽車大修竣工出廠離合器的檢驗包括()。

A、離合器貯液罐液面高度檢查

B、離合器踏板自由行程檢查

C、離合器分離點的檢查

D、離合器與飛輪連接的螺絲檢查

E、離合器液壓操縱機構(gòu)泄漏檢查

答案：ABCE

188.巡航控制系統(tǒng)在工作過程中，收到()信號,巡航將取消但在車速高于“40km/

h”,按“RES”鍵可恢復(fù)巡航。

A、巡航Cancel開關(guān)

B、離合器開關(guān)

C、空擋開關(guān)

D、駐車制動開關(guān)

E、壓縮機開關(guān)

答案：ABCD

189.寬頻氧傳感器有2根()。

A、加熱線

B、跳躍信號線

C、泵電流信號線

D、UN線

E、CAN線

答案：ABC

190.發(fā)動機維修技術(shù)費料應(yīng)歸檔管理,包括以下()內(nèi)容。

A、送修單位及送修人

B、維修部位及日期

C、檢驗結(jié)果

D、發(fā)動機型號、編號

E、判定依據(jù)

答案：ABCDE

191.汽車設(shè)置制動踏板自由行程的目的是()。

A、減少駕駛?cè)俗饔昧?/p>

B、減少制動時間

C、防止制動拖滯

D、徹底解除制動

E、增加制動力

答案：CD

192.按傳動機構(gòu)的類型分，自動變速器可分為行星齒輪式自動變速器和Oo

A、無級變速器

B、有級變速器

C、電控機械變速器

D、雙離合變速器

E、平行軸式自動變速器

答案：ACDE

193.危險化學(xué)品安全操作要求()。

A、穿戴好個人防護用品，不能直接接觸危險化學(xué)品

B、使用作業(yè)時要精神集中,嚴禁打鬧嬉戲

C、使用前必須認真閱讀安全操作說明書

D、嚴禁在危險化學(xué)品工作場所進食、飲水或喝飲料

E、倉庫內(nèi)不得分裝,分裝必須在室外進行

答案：ABCD

194.溫度對三極管性能的影響,下列描述正確的是()。

A、溫度每升高1℃,發(fā)射結(jié)電壓上升約2.2mV

B、溫度每升高1℃,放大系數(shù)B約增大0.5%~1%

C、溫度每升高1℃,發(fā)射結(jié)電壓將下降約2.2mV

D、溫度每升高10℃,反向飽和電流將增加1倍

E、溫度每升高1℃,放大系數(shù)B約減小0.5%~1%

答案：BCD

195.因檢測方法的不同,前照燈檢測儀在結(jié)構(gòu)上略有差異,按光學(xué)測量方式可分

為()等。

A、霍爾式

B、聚光式

C、投影式

D、自動跟蹤光軸式

E、紅外線式

答案：BCD

196.以下關(guān)于發(fā)動機最低燃油消耗率相關(guān)描述正確的是()。

A、發(fā)動機最低燃油消耗率常用CDEE代指

B、最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計標(biāo)定值的

105%

C、發(fā)動機最低燃油消耗率數(shù)值越大,發(fā)動機越省油

D、指發(fā)動機以

1kw的功率工作

1h的燃油消耗量

E、發(fā)動機最低燃油消耗率單位為g/kw

答案：BD

197.關(guān)于汽車整車修理竣工質(zhì)量評定核查項目，下列說法正確的有()。

A、汽車整車修理進廠檢驗單是汽車整車修理竣工質(zhì)量評定的核查項目

B、汽車整車修理過程檢驗單是汽車整車修理竣工質(zhì)量評定的核查項目

C、機動車維修竣工出廠合格證是汽車整車修理竣工質(zhì)量評定的核查項目

D、汽車整車外觀及裝備是汽車整車修理竣工質(zhì)量評定的核查項目

E、汽車制動機構(gòu)是汽車整車修理竣工質(zhì)量評定的核查項目

答案：DE

198.導(dǎo)致發(fā)動機排氣管冒黑煙的可能原因有()。

A、空濾有堵塞

B、噴油嘴霧化效果不好

C、火花塞工作不正常

D、氣缸漏氣

E、點火正時有偏差

答案：ABCDE

199.用測功機測量驅(qū)動輪輸出功率時()用于評價檢測結(jié)果。

A、發(fā)動機輸出功率限值

B、驅(qū)動輪輪邊穩(wěn)定車速限值

C、驅(qū)動輪輸出功率限值

D、驅(qū)動輪輸出扭矩限值

E、額定功率

答案：BC

200.汽車自動空調(diào)制冷不足的故障原因有()。

A、制冷劑過少或過多

B、系統(tǒng)中有空氣和水分

C、壓縮機離合器打滑

D、冷凝器散熱風(fēng)量小

E、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞

答案：ABCDE

201.論文引言的主要內(nèi)容一般包括()。

A、文章的關(guān)鍵論點

B、本研究的目的和意義

C、前人研究的結(jié)果與分析

D、采用的研究方法和途徑

E、最重要的研究成果

答案：BCDE

202.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種()的約束機制。

A、外在的

B、內(nèi)在的

C、非強制性

D、強制性

E、強迫性

答案：BC

203.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的特點()。

A、減少電氣線束

B、提高汽車運行可靠性

C、電源配置發(fā)生變化

D、實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享

E、改善系統(tǒng)靈活性

答案：ABCDE

204.曲軸連桿式壓縮機的工作,可分為()等4個過程。

A、壓縮

B、排氣

C、做功

D、膨脹

E、吸氣

答案：ABDE

205.曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)的作用包括()。

A、防止曲軸箱壓力過高

B、延長機油使用期限

C、減少零件磨損和腐蝕

D、防止發(fā)動機漏油

E、提高發(fā)動機的動力性能

答案：ABCD

206.發(fā)動機電腦根據(jù)()來控制EGR系統(tǒng)的工作。

A、曲軸位置傳感器

B、燃油壓力傳感器

C、水溫傳感器

D、節(jié)氣門位置傳感器

E、空氣流量傳感器

答案：ACDE

207.臺試檢驗行車制動性能的軸制動力時，()的汽車軸制動力百分比要求是前軸

260%、后軸220%。

A、汽車列車

B、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車

C、乘用車

D、其他汽車

E、掛車

答案：BC

208.關(guān)于蒸發(fā)器工作原理,下列說法錯誤的是()。

A、把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進行蒸發(fā)

B、吸收車廂內(nèi)熱量

C、空氣中的水蒸氣凝結(jié)在蒸發(fā)器的外面成為液態(tài)水

D、制冷劑蒸氣所放出的熱量,被周圍空氣帶走,排到大氣中

E、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑

答案:DE

209.以下項目中，在安裝動力電池前哪些不需要檢查()。

A、檢查電源線、插頭'延長線、保護器是否破裂或損壞

B、檢查單體電池實際容量

C、檢查是否有過熱、冒煙、冒火花的跡象

D、檢查電池包電壓

E、檢查高低壓插接件是否與說明書不一致或不能正常對接

答案：BD

210.可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的是()。

A、轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過大

B、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭磨損松曠

C、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)磨損

D、前輪定位失準(zhǔn)

E、轉(zhuǎn)向器缺油

答案：ABC

211.GB/T18276-2017《汽車動力性臺架試驗方法及評價指標(biāo)》對底盤測功機的()

提出了要求。

A、動態(tài)力示值誤差

B、靜態(tài)力示值誤差

C、恒力控制誤差

D、車速示值誤差

E、加速度求值誤差

答案：BCD

212.()是汽車車輪產(chǎn)生徑向跳動的主要原因。

A、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大

B、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等

C、前輪胎氣壓過高

D、前、后橋有變形和裂紋

E、轉(zhuǎn)向機護套破損

答案：ABC

213.發(fā)動機電腦根據(jù)()信號來控制炭罐通氣閥的開度。

A、曲軸位置傳感器

B、氧傳感器

C、水溫傳感器

D、節(jié)氣門位置傳感器

E、空氣流量傳感器

答案：ABCDE

214.驅(qū)動輪輸出功率影響到汽車的()。

A、方向穩(wěn)定性

B、經(jīng)濟性

G動力性

D、制動性

E、機動性

答案：BC

215.純電動汽車的特點有()。

A、無污染，噪聲低

B、能源效率高，多樣化

C、結(jié)構(gòu)簡單，使用和維修方便

D、續(xù)駛里程長

E、使用成本高

答案：ABC

216.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》GB7258-2017對轉(zhuǎn)向盤的具體要求是()。

A、穩(wěn)定的直線行駛能力

B、可以有擺振

C、轉(zhuǎn)動靈活

D、無阻滯現(xiàn)象

E、能自動回正

答案：ACDE

217.采用滾筒反力式制動檢驗臺時,單邊滾筒驅(qū)動電機的額定功率應(yīng)考慮以下()

要求。

A、制動臺額定承載軸質(zhì)量

B、滾筒線速度

C、滾筒直徑

D、滾筒摩擦系數(shù)

E、汽車總質(zhì)量

答案：AB

218.關(guān)于缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機的工作原理,描述正確的是()。

A、該原理基于集中進氣原理

B、該原理基于分層進氣原理

C、通過

1個活塞泵提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器

D、由于燃燒室的特殊形狀,在火花塞周圍的混合氣較濃,其他區(qū)域混合氣相對較

稀

E、噴油器將噴射時間控制在

1/1000s內(nèi)，將燃料在最合適的時刻噴入氣缸

答案：BCDE

219.下列關(guān)于混合動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),說法正確的有()。

A、動力耦合及控制系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

B、混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

C、電機及控制系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

D、動力電池及管理系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

E、仿真分析技術(shù)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

答案：ACD

220.汽車動力性臺架檢測中驅(qū)動輪輸出功率最大扭矩工況計算應(yīng)考慮()。

A、發(fā)動機最大扭矩

B、變速器傳動比

C、主減速器傳動比

D、驅(qū)動輪輪胎半徑

E、汽車行駛阻力

答案：ABCD

221.制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,每一循

環(huán)包含()。

A、壓縮過程

B、放熱過程

C、節(jié)流過程

D、吸熱過程

E、進氣過程

答案：ABCD

222.關(guān)于汽車空調(diào)冷凝器的冷凝原理,以下描述錯誤的是()。

A、通過外界空氣強制對冷凝器的散熱片進行冷卻

B、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑

C、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為氣態(tài)制冷劑

D、制冷劑蒸氣所放出的熱量通過散熱片被周圍空氣帶走

E、吸收車內(nèi)空氣的熱量，將冷風(fēng)吹至車內(nèi)

答案：CE

223.汽車發(fā)動機修理質(zhì)量評定是對汽車發(fā)動機()的綜合評價。

A、修理竣工質(zhì)量

B、修理過程質(zhì)量

C、維修難度

D、修理標(biāo)準(zhǔn)

E、修理過程中維修檔案完善程度

答案：AE

224.團結(jié)協(xié)作要堅持集體主義原則，以()的精神處理好內(nèi)外團結(jié)，正確處理國家、

集體和個人三者關(guān)系。

A、相互溝通

B、公平公正

C、平等友愛

D、相互合作

E、共同發(fā)展

答案：CDE

225.前軸軸制動率是指同軸左右車輪最大制動力之和與()之和的百分比。

A、整車質(zhì)量

B、左前輪荷重

C、整車裝備質(zhì)量

D、右前輪荷重

E、整車荷重

答案：BD

226.車輛防盜系統(tǒng)主要由()組成。

A、遙控鑰匙

B、阻斷器模塊

C、發(fā)動機控制模塊

D、組合儀表

E、車身控制模塊

答案：ABCDE

227.四軸汽車的整車制動率是4個車輪的最大行車制動力之和與()的之和的百

分比。

A、前軸動軸荷

B、前軸靜軸荷

C、后軸動軸荷

D、后軸靜軸荷

E、裝備質(zhì)量

答案：BD

228.職業(yè)守則包括()等4個方面內(nèi)容。

A、員工的道德規(guī)范

B、考勤制度

C、加班值班制度

D、休假請假制度

E、考核激勵制度

答案：ABCD

229.下列屬于自動泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部件有()o

A、駐車定位系統(tǒng)控制單元

B、警告元件

C、轉(zhuǎn)向管柱模塊控制單元

D、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元

E、電動助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)

答案：ABCDE

230.汽車音響主機的選配原則有()。

A、首先考慮安裝位置

B、考慮主機性能

C、考慮主機與整車風(fēng)格是否一致

D、考慮選擇可摘取式防盜面板

E、與儀表板盡量做成一體,不可單獨拆裝

答案：ABCD

231.道路運輸車輛燃料消耗量檢測評價時,底盤測功機應(yīng)靜態(tài)空載，()的示值調(diào)

零或復(fù)位。

A、方］度

B、力

C、速度

D、距離

E、長度

答案：BCD

232.可能導(dǎo)致車輛行駛擺振的是()。

A、車輪不平衡

B、前輪定位失準(zhǔn)

C、輪轂軸承松曠

D、減震器失效

E、懸架彈簧彈力不足

答案：ABCDE

233.汽車尾氣抽排系統(tǒng)的作用有（）。

A、增加大氣污染

B、保護操作人員身體健康

C、控制對大氣的污染

D、有效降低汽車尾氣顆粒物

E、收集廢氣并過濾凈化處理后排放到室外

答案：BCDE

判斷題

1.等速工況百公里油耗是常用的一種燃油經(jīng)濟性評價指標(biāo),指汽車在一定載荷下,

以最低擋在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

2.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)過程中形成的一種外在的、強制性的約束機制。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

3.斷開維修開關(guān)后,須先戴上絕緣手套再檢查動力電池正、負極接線柱螺栓有無

松動情況。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.對于混合動力汽車，混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.磁電式輪速傳感器脈沖的頻率,反映了車輪旋轉(zhuǎn)的快慢。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.臺架檢驗時,在空載狀態(tài)下,乘坐1名駕駛?cè)?，總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的

車輛，駐車制動力的總和不應(yīng)小于測取的整車重量的15%。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

7.汽車動力性臺架試驗應(yīng)采用符合要求的底盤測功機進行檢驗,并裝雙驅(qū)動軸車

輛的檢驗采用3軸6滾筒式底盤測功機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.專業(yè)技術(shù)論文的選題可通過瀏覽捕捉文獻資料的方法進行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.汽車防盜裝置一般由防盜控制單元、識讀線圈、脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器和防盜警告燈等組

成。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

10.汽車音響的密碼式防盜是一種電子防盜方式,是通過音響面板上的按鍵給汽

車音響輸入設(shè)定密碼后來實現(xiàn)防盜的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.發(fā)動機ECU根據(jù)氧傳感器的反饋信號不斷地調(diào)整發(fā)動機冷卻液溫度，使其值

符合規(guī)定。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

12.職業(yè)守則反映的是整個社會對從業(yè)人員的職業(yè)地位、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)情感等

綜合方面行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，可以拆下蓄電池連線。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

14.采用平板式制動檢驗臺進行制動檢測時,單車需要兩個制動平板的平板制動

檢驗臺檢驗。（）

A、正確

B、錯誤

答案:B

15.驅(qū)動輪輸出功率等于測功機測得功率、測功機內(nèi)部損耗功率、輪胎滾動阻力

消耗功率之和。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.實施任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法時,教師給學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸線'數(shù)據(jù)傳輸終端、CAN控制器和CAN收發(fā)器等

組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案:A

18.掛擋后不抬離合器踏板,車輛開始行駛,表明離合器分離不徹底。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.按控制方式分，自動變速器可分為液力控制自動變速器和電控液力自動變速

器。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.制動時制動器的抗水衰退能力是制動性能最基本的評價指標(biāo)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

21.絕緣柵雙極型晶體管具有驅(qū)動功率小的優(yōu)點。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.安裝動力電池連接線束時,應(yīng)先裝高壓母線插頭,再裝低壓控制插頭。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.專業(yè)技術(shù)論文主要由前置部分、中置部分和后置部分構(gòu)成。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

24.教學(xué)目標(biāo)是指在教學(xué)活動中所期待得到的學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.滾筒反力式制動檢驗臺不能用于全時四驅(qū)的車輛進行制動檢測時,可在臺架

前、后加裝自由滾筒進行檢測。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.智能可變正時系統(tǒng)的凸輪軸正時控制閥根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置,從

而將油壓施加給凸輪軸正時帶輪以提前或推遲配氣正時。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.汽車空調(diào)系統(tǒng)用的感溫式膨脹閥根據(jù)平衡力分為內(nèi)平衡式熱力膨脹閥和