2024年二級(jí)建造師繼續(xù)教育

1.

上海中心大廈在施工階段應(yīng)用BIM技術(shù)時(shí)，4D施工模擬重要使用的軟件是（）。A.NavisworksB.RevitC.AutoCADD.Civil3D對(duì)的答案：A您的答案：A2.

下列有關(guān)浮置板軌道“鋼筋籠軌排法”的描述，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.克服了隧道內(nèi)施工場(chǎng)地小、鋼筋綁扎困難等施工難題；B.能提高施工的工效，但同步也增長(zhǎng)了工程成本；C.減少了浮置板軌道洞內(nèi)作業(yè)的施工難度；D.減輕了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度對(duì)的答案：B您的答案：B3.

彈性支撐塊式無(wú)砟軌道的構(gòu)成構(gòu)造不包括（）。A.彈性支撐塊；B.道床板；C.CA砂漿層；D.混凝土底座對(duì)的答案：C您的答案：A4.

中國(guó)第壹種本土化BIM系統(tǒng)是（）。A.RevitB.PBIMSC.ArchiCADD.NBIMS對(duì)的答案：B您的答案：B5.

Revit屬性包括類(lèi)型屬性和（）屬性。A.類(lèi)別B.族C.類(lèi)型D.實(shí)例對(duì)的答案：D您的答案：A6.

西偉德的雙墻拼裝構(gòu)造體系預(yù)制墻板在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)輔以必要的現(xiàn)澆疊合層鋼筋混凝土構(gòu)造是為了（）。A.節(jié)省資源B.綠色施工C.提高了構(gòu)造體系的整體性D.以便快捷對(duì)的答案：C您的答案：D7.

（）年，濟(jì)南市建委公布了《有關(guān)加緊推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用的意見(jiàn)》。A..0B..0C..0D..0對(duì)的答案：D您的答案：D8.

本專(zhuān)題的集成房應(yīng)用BIM重要進(jìn)行了（）。A.造價(jià)分析B.工程量記錄C.施工過(guò)程模擬D.基礎(chǔ)建模對(duì)的答案：C您的答案：A9.

鋼軌伸縮接頭分基本軌和尖軌，其工作原理為（）。A.基本軌固定不動(dòng)，尖軌向外側(cè)伸縮B.基本軌和尖軌都固定不動(dòng)C.尖軌固定不動(dòng)，基本軌向外側(cè)伸縮D.基本軌和尖軌都外側(cè)伸縮對(duì)的答案：C您的答案：C10.

掘進(jìn)機(jī)法（TBM）施工電耗較高，約為同規(guī)模其他工法施工的雙車(chē)道隧道的（）。A.1.5倍；B.2倍；C.2.5倍；D.3倍對(duì)的答案：A您的答案：C11.

20世紀(jì)70～80年代北京16層高層大板住宅研究工作中有壹項(xiàng)是考慮到高層建筑在地震力作用下的（）加強(qiáng)了屋頂構(gòu)造的整體連接。A.扭轉(zhuǎn)效應(yīng)B.煙囪效應(yīng)C.蒙皮效應(yīng)D.鞭梢效應(yīng)對(duì)的答案：D您的答案：D12.

不屬于預(yù)鋪道砟工作范圍的選項(xiàng)是（）。A.試驗(yàn)確定參數(shù)；B.攤鋪壓實(shí)作業(yè)；C.測(cè)量放線(xiàn)；D.軌道整頓對(duì)的答案：D您的答案：D13.

壹般選擇在都市中心繁華地區(qū)，對(duì)都市環(huán)境影響最小的壹種線(xiàn)路敷設(shè)方式是（）。A.地下線(xiàn)；B.地面線(xiàn)；C.高架線(xiàn)；D.輕軌線(xiàn)對(duì)的答案：A您的答案：B4.

護(hù)軌由中間平直段、兩端緩沖段和開(kāi)口段構(gòu)成，整體展現(xiàn)（）。A.直線(xiàn)型；B.折線(xiàn)型；C.圓曲線(xiàn)型；D.緩和曲線(xiàn)型對(duì)的答案：B您的答案：A15.

11月，住房和城鎮(zhèn)建設(shè)部出臺(tái)了《海綿都市建設(shè)技術(shù)指南》，12月，住建部、財(cái)政部、水利部三部委聯(lián)合啟動(dòng)了全國(guó)首批海綿都市建設(shè)試點(diǎn)都市申報(bào)工作。4月，從130多種申請(qǐng)都市中選出試點(diǎn)都市（）座。A.13.0B.14.0C.15.0D.16.0對(duì)的答案：D您的答案：D16.

植草溝的長(zhǎng)度、植草溝堰的的設(shè)置，溝的彎曲程度，植被的豐富程度與高矮狀況、溝槽斷面的變化狀況等影響其水力停留時(shí)間。停留時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)污染物的清除效果越好。生態(tài)植草溝的水力停留時(shí)間壹般取（）min。A.3-5B.6-8C.4-6D.3-7對(duì)的答案：B您的答案：C17.

對(duì)需要減小路面徑流量和減少噪聲的新建、改建都市高架道路及其他等級(jí)道路，宜選用（）透水瀝青路面。A.全透式B.半透式C.表層排水式D.不透式對(duì)的答案：C您的答案：C18.

軌枕頂面支撐鋼軌的部分稱(chēng)作承軌槽，其軌底坡的坡度為（）。A.1:10；B.1:20；C.1:30；D.31-拾二月-1899對(duì)的答案：D您的答案：A19.

具有坡度的山體公園道路，雨水匯流下泄較快，可結(jié)合道路實(shí)際狀況設(shè)置（），將上游來(lái)水截流導(dǎo)入兩側(cè)的綠地海綿體中。A.縱向線(xiàn)性排水溝B.橫向格柵網(wǎng)狀蓋板排水溝C.橫向線(xiàn)性排水溝D.縱向格柵網(wǎng)狀蓋板排水溝對(duì)的答案：B您的答案：C20.

11月，住房和城鎮(zhèn)建設(shè)部出臺(tái)了《海綿都市建設(shè)技術(shù)指南》，12月，住建部、財(cái)政部、水利部三部委聯(lián)合啟動(dòng)了全國(guó)首批海綿都市建設(shè)試點(diǎn)都市申報(bào)工作。4月，從130多種申請(qǐng)都市中選出試點(diǎn)都市（）座。A.13.0B.14.0C.15.0D.16.0對(duì)的答案：D您的答案：D21.

透水鋪裝的停車(chē)場(chǎng)，植草溝面積宜為停車(chē)場(chǎng)面積的1/8-1/10，中小型停車(chē)場(chǎng)中寬度宜為0.6m-1m，大型停車(chē)場(chǎng)寬度宜為（）。A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m對(duì)的答案：A您的答案：A22.

透水鋪裝的停車(chē)場(chǎng)，植草溝面積宜為停車(chē)場(chǎng)面積的1/8-1/10，中小型停車(chē)場(chǎng)中寬度宜為0.6m-1m，大型停車(chē)場(chǎng)寬度宜為（）。A.1mB.1.5mC.2mD.2.5m對(duì)的答案：A您的答案：A23.

按照國(guó)家“拾三五”規(guī)劃，到，我國(guó)都市軌道交通運(yùn)行裏程估計(jì)到達(dá)（）。A.3000公裏B.4000公裏C.5000公裏D.6000公裏對(duì)的答案：D您的答案：A24.

BIM技術(shù)最先從（）發(fā)展開(kāi)來(lái)。A.英國(guó)B.美國(guó)C.曰本D.中國(guó)對(duì)的答案：B您的答案：B25.

“中國(guó)尊”項(xiàng)目高度到達(dá)（）米，建成後將成為北京第壹高樓，成為北京新的地標(biāo)性建筑。A.512.0B.632.0C.633.0D.528.0對(duì)的答案：D您的答案：D26.

透水瀝青混凝土鋪裝的養(yǎng)生期間，行車(chē)速度限制在（）下，但嚴(yán)禁重型車(chē)輛和機(jī)械通行。A.35km/hB.40km/hC.20km/hD.30km/h對(duì)的答案：D您的答案：B27.

海綿都市實(shí)行後，對(duì)于地下水位的評(píng)估可以通過(guò)查看地下水潛水位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行，下列不合適的指標(biāo)是（）。A.年均地下水潛水位保持穩(wěn)定B.下降趨勢(shì)得到明顯遏制C.平均降幅低于歷史同期D.當(dāng)年地下水潛水位保持穩(wěn)定對(duì)的答案：D您的答案：C28.

都市建設(shè)，導(dǎo)致了當(dāng)?shù)兀ǎ?。A.下滲量增大B.汛期洪峰流量加大C.蒸發(fā)量增長(zhǎng)D.地面徑流匯集速度減慢對(duì)的答案：B您的答案：B28.

都市建設(shè)，導(dǎo)致了當(dāng)?shù)兀ǎ?。A.下滲量增大B.汛期洪峰流量加大C.蒸發(fā)量增長(zhǎng)D.地面徑流匯集速度減慢對(duì)的答案：B您的答案：B30.

國(guó)外諸多發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)化住宅體系趨于完善，大力發(fā)展模塊化技術(shù)的國(guó)家是（）。A.曰本B.美國(guó)C.新加坡D.法國(guó)對(duì)的答案：B您的答案：D29.

吊裝中、小型柱子，宜采用的吊升措施是（）。A.滑行法B.雙機(jī)抬吊C.兩點(diǎn)抬吊D.旋轉(zhuǎn)法對(duì)的答案：D您的答案：D31.

如下不是企業(yè)級(jí)BIM原則化政策實(shí)行路線(xiàn)的內(nèi)容的是（）。A.方略制定B.全面把握C.推廣集成D.形成企業(yè)原則對(duì)的答案：B您的答案：C32.

由于（）導(dǎo)致調(diào)蓄空間調(diào)蓄能力局限性時(shí)，應(yīng)增設(shè)擋水堰或抬高擋水堰、溢流口高程（）。A.沉積物淤積B.位置C.高度D.坡度對(duì)的答案：D您的答案：A33.

對(duì)于擠壓混凝土襯砌，說(shuō)法對(duì)的的是（）。A.壹次成型；B.內(nèi)表面粗糙；C.襯砌背後有空隙；D.仍需注漿對(duì)的答案：A您的答案：D34.

（）是指抽象表達(dá)項(xiàng)目的階段。A.軸網(wǎng)B.主體C.體量D.族對(duì)的答案：C您的答案：B35.

為了消除軌道下沉及坍砟，將軌枕下的道砟打?qū)嵒蛘咛Ц哚岽驅(qū)嵎Q(chēng)為（）。A.道床清篩；B.起道；C.撥道；D.搗固對(duì)的答案：D您的答案：D36.

不屬于預(yù)鋪道砟工作范圍的選項(xiàng)是（）。A.試驗(yàn)確定參數(shù)；B.攤鋪壓實(shí)作業(yè)；C.測(cè)量放線(xiàn)；D.軌道整頓對(duì)的答案：D您的答案：B37.

《-建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》對(duì)于勘察設(shè)計(jì)類(lèi)企業(yè)，提出深度融合（）等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理信息系統(tǒng)的壹體化應(yīng)用，增進(jìn)企業(yè)設(shè)計(jì)水平和管理水平的提高。A.BIM、互聯(lián)網(wǎng)、智能化、移動(dòng)通訊、雲(yún)計(jì)算B.大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能化、移動(dòng)通訊、雲(yún)計(jì)算C.BIM、大數(shù)據(jù)、智能化、移動(dòng)通訊、雲(yún)計(jì)算D.大數(shù)據(jù)、智能化、移動(dòng)通訊、雲(yún)計(jì)算對(duì)的答案：C您的答案：C38.

我國(guó)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道的水硬性材料支承層的厚度為（）。A.300mm；B.400mm；C.500mm；D.600mm對(duì)的答案：A您的答案：A39.

都市化後對(duì)地下水影響對(duì)的的是（）。A.地下水位升高B.地下水質(zhì)變好C.地下水補(bǔ)給量減小D.地下徑流量增大對(duì)的答案：C您的答案：A40.

有了BIM的（），便可以確定BIM信息互換規(guī)定和基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)定。A.目的、應(yīng)用及流程B.方向、應(yīng)用及案例C.目的、應(yīng)用及案例D.方向、應(yīng)用及流程對(duì)的答案：A您的答案：C41.

下列是我國(guó)的裝配式混凝土構(gòu)造的發(fā)展新機(jī)遇的是（）。A.需求強(qiáng)大，市場(chǎng)廣闊B.符合“四節(jié)壹環(huán)境保護(hù)”和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)C.技術(shù)已趨于完善D.符合科技發(fā)展規(guī)劃E.以上均不符合題意對(duì)的答案：A,B,D您的答案：A,B,C42.

建筑與小區(qū)總平面布局應(yīng)根據(jù)規(guī)劃規(guī)定，綜合考慮多種原因進(jìn)行場(chǎng)地設(shè)計(jì)，總體來(lái)說(shuō)，建筑與小區(qū)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的整體設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)包括（）。A.計(jì)算各分區(qū)綜合徑流系數(shù)B.計(jì)算各分區(qū)所需調(diào)蓄容量C.確定調(diào)蓄設(shè)施類(lèi)型與規(guī)模D.指標(biāo)校核E.確定匯水分區(qū)對(duì)的答案：A,B,C,D,E您的答案：A,C,D43.

可以用下列（）指標(biāo)評(píng)估海綿都市實(shí)行後水環(huán)境方面的變化。A.年徑流總量控制率B.水環(huán)境質(zhì)量C.都市面源污染控制D.年徑流污染控制率E.年凈流總量減少率對(duì)的答案：B,C,D您的答案：B,C,D44.

為調(diào)蓄雨水徑流的高峰流量，在建筑與小區(qū)內(nèi)可采用的調(diào)蓄措施除具有調(diào)蓄空間的景觀(guān)水體外，尚有（）。A.雨水桶B.管道調(diào)蓄系統(tǒng)C.雨水調(diào)蓄池D.雨水調(diào)蓄模塊E.下凹式綠地對(duì)的答案：A,B,C,D,E您的答案：A,B,C,D,E45.

都市軌道交通基本建設(shè)程序中，屬于投資階段的有（）。A.工程勘察設(shè)計(jì)B.工程施工C.試運(yùn)行D.試運(yùn)行E.竣工驗(yàn)收對(duì)的答案：A,B,C,D,E您的答案：A,B,C,D,E46.

都市發(fā)展帶來(lái)許多都市水問(wèn)題，下面的選項(xiàng)中對(duì)的的是（）。A.水環(huán)境污染B.水生態(tài)破壞C.大面積地面硬化D.水資源短缺E.水安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)的答案：A,B,D,E您的答案：A,B,D,E47.

曰本認(rèn)為，預(yù)制裝配建筑分為（）。A.預(yù)應(yīng)力混凝土建筑B.木構(gòu)造建筑C.預(yù)制鋼構(gòu)造建筑D.預(yù)制混凝土建筑E.以上都不符合題意對(duì)的答案：A,D您的答案：A,D48.

單開(kāi)道岔的轉(zhuǎn)轍器部分包括（）。A.兩根基本軌B.兩根心軌C.轍叉及護(hù)軌D.聯(lián)結(jié)零件E.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備對(duì)的答案：A,B,D,E您的答案：A,B,C,D49.

當(dāng)特大型客流集散點(diǎn)離開(kāi)線(xiàn)路直線(xiàn)方向或經(jīng)由主路時(shí)，線(xiàn)路路由有下列方式可供選擇:（）。A.路由繞向特大型客流集散點(diǎn)；B.采用支路連接；C.延長(zhǎng)車(chē)站出入口通道，并設(shè)自動(dòng)步道；D.調(diào)整路網(wǎng)部分線(xiàn)路走向；E.調(diào)整特大型客流集散點(diǎn)對(duì)的答案：A,B,C,D,E您的答案：A50.

地下線(xiàn)平面位置和埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)（）等原因，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較確定。A.地面建筑物；B.地面管線(xiàn)；C.工程與水文地質(zhì)條件；D.構(gòu)造類(lèi)型；E.施工措施對(duì)的答案：A,C,D,E您的答案：C,D,E51.

對(duì)道砟材質(zhì)的規(guī)定包括（）。A.吸水性好；B.質(zhì)地堅(jiān)韌，有彈性；C.不易壓碎和搗碎；D.不易風(fēng)化；E.大粒徑。對(duì)的答案：B,C,D您的答案：B,C,D52.

海綿都市建設(shè)理念應(yīng)執(zhí)行道法自然，低影響開(kāi)發(fā)理念，詳細(xì)體目前（）。A.對(duì)地形地勢(shì)的尊重B.對(duì)水的尊重C.對(duì)表土的尊重D.對(duì)植被的尊重E.對(duì)低影響規(guī)劃的尊重對(duì)的答案：A,B,C,D您的答案：B,C,D53.

對(duì)道砟材質(zhì)的規(guī)定包括（）。A.吸水性好；B.質(zhì)地堅(jiān)韌，有彈性；C.不易壓碎和搗碎；D.不易風(fēng)化；E.大粒徑。對(duì)的答案：B,C,D您的答案：B,C,D54.

都市化後，雨水徑流以排為主的後果（）。A.雨水混入污水排放B.管網(wǎng)建設(shè)成本減少C.水文循環(huán)通道破壞D.難以?huà)昝搻盒匝h(huán)E.管網(wǎng)建設(shè)成本提高對(duì)的答案：A,C,D,E您的答案：A,C,D,E55.

BIM關(guān)鍵建模軟件重要有（）。A.Revit系列B.Bentley系列C.ArchiCAD系列D.CATIA系列E.PKPM系列對(duì)的答案：A,B,C,D您的答案：A,B,C,D56.

軌道不平順包括（）。A.垂向軌道不平順；B.橫向軌道不平順；C.復(fù)合不平順；D.靜態(tài)軌道不平順；E.動(dòng)態(tài)軌道不平順對(duì)的答案：A,B,C,D,E您的答案：A,B,D,E57.

擠壓混凝土襯砌的材料可以是（）。A.素混凝土；B.型鋼混凝土；C.鋼筋混凝土；D.鋼纖維混凝土；E.瀝青混凝土對(duì)的答案：A,C,D您的答案：A,C,D58.

為便于辨別某壹根鋼軌的不壹樣部位，壹般在鋼軌縱向用（）將鋼軌分為幾種區(qū)域。A.大腰；B.小腰；C.前腰；D.中腰；E.後腰對(duì)的答案：A,B,D您的答案：A,B,C59.

單開(kāi)道岔的轉(zhuǎn)轍器部分包括（）。A.兩根基本軌B.兩根心軌C.轍叉及護(hù)軌D.聯(lián)結(jié)零件E.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備對(duì)的答案：A,B,D,E您的答案：A,C,D,E60.

都市化對(duì)水分循環(huán)過(guò)程的影響重要體目前哪些方面（）。A.降雨量B.滲透量C.徑流量D.補(bǔ)給量E.蒸發(fā)量對(duì)的答案：A,B,C,E您的答案：A,B,C,E61.

為了最大程度地延長(zhǎng)鋼軌壽命、優(yōu)化鋼軌資產(chǎn)成本，有必要采用壹種協(xié)調(diào)、綜合維修與更換的管理方略。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：B62.

建筑工程信息模型通過(guò)不壹樣途徑獲取的信息可以唯壹，也可以不唯壹，采用不壹樣方式體現(xiàn)的信息應(yīng)盡量壹致。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：A63.

所謂防三折，就是防止軌尖、夾板、轍叉折斷。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B64.

小區(qū)道路的海綿性設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)化路面與道路綠地的豎向關(guān)系，便于徑流雨水匯入綠地內(nèi)海綿設(shè)施，小區(qū)道路應(yīng)優(yōu)先采用透水鋪裝。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：A65.

，美國(guó)建筑業(yè)前300強(qiáng)的企業(yè)中，80%以上應(yīng)用了BIM技術(shù)。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：A66.

美國(guó)對(duì)于建筑工業(yè)化的定義是：構(gòu)件生產(chǎn)機(jī)械化和施工安裝機(jī)械化，施工計(jì)劃明確化和建筑程序合理化。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B67.

小區(qū)道路的海綿性設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)化路面與道路綠地的豎向關(guān)系，便于徑流雨水匯入綠地內(nèi)海綿設(shè)施，小區(qū)道路應(yīng)優(yōu)先采用透水鋪裝。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：A68.

在施工過(guò)程中，施工次序是：先澆筑柱，然後吊裝預(yù)制梁，然後將預(yù)制板搭設(shè)在預(yù)制梁上，最終再整體吊裝。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：A69.

貼面磚的預(yù)制外墻板，簡(jiǎn)稱(chēng)PCF技術(shù)，是在預(yù)制工廠(chǎng)進(jìn)行外墻板的預(yù)制，在裝配完畢後，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行外墻面磚的鋪設(shè)。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：A70.

裝配式混凝土建筑的迅速發(fā)展始于壹戰(zhàn)後，世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家在裝配式混凝土構(gòu)造的技術(shù)上有了很大進(jìn)步和技術(shù)革新。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B71.

BIM構(gòu)件分類(lèi)的面分法是將構(gòu)件若干屬性分布到不壹樣“刻面”，刻面之間相對(duì)聯(lián)絡(luò)，形成構(gòu)造化的分類(lèi)體系。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：A72.

道岔具有數(shù)量多，構(gòu)造復(fù)雜，并限值列車(chē)運(yùn)行速度的特點(diǎn)。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：A73.

河湖水體應(yīng)通過(guò)增強(qiáng)水體的連通和流動(dòng)與生態(tài)治理，恢復(fù)健康良性的水生態(tài)系統(tǒng)，強(qiáng)化水體的凈化功能，改善水體水質(zhì)。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：B74.

在竣工驗(yàn)收階段，可以分為兩次驗(yàn)收，壹次為竣工後隨主體工程的驗(yàn)收，重要驗(yàn)收設(shè)施質(zhì)量然後在竣工後第二個(gè)雨季通過(guò)監(jiān)測(cè)進(jìn)行驗(yàn)收，并與計(jì)算模型相復(fù)核，以確定項(xiàng)目與否滿(mǎn)足管控目的規(guī)定。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：A75.

當(dāng)透水鋪裝設(shè)置在地下室頂板上時(shí)，頂板覆土厚度不應(yīng)不不小于600mm，并應(yīng)設(shè)置排水層。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：A天花板是基于標(biāo)高的圖元，創(chuàng)立天花板是在其所在標(biāo)高如下指定距離處進(jìn)行的。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B77.

建筑工程信息模型應(yīng)根據(jù)完畢任務(wù)信息量對(duì)P-BIM軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)管理水平評(píng)價(jià)，并對(duì)其數(shù)據(jù)互用能力進(jìn)行分級(jí)，詳細(xì)分為PS-BIM軟件、PL-BIM軟件2種。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B78.

綠色屋頂可有效減少屋面徑流總量和徑流污染負(fù)荷，但綠色屋頂規(guī)定較高，僅合用于符合屋頂荷載、防水等條件的平屋頂建筑和坡度≤20°的坡屋頂建筑。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B79.

Revit系列，重要分為建筑、構(gòu)造、機(jī)電三大系列，具有優(yōu)良的技術(shù)平臺(tái)和領(lǐng)先的市場(chǎng)擁有率。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：B80.

建筑業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之壹，不僅是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量，并且在吸納農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口就業(yè)、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等方面繼續(xù)發(fā)揮明顯作用。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：A81.

天花板是基于標(biāo)高的圖元，創(chuàng)立天花板是在其所在標(biāo)高如下指定距離處進(jìn)行的。A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B82.

在PC工法中，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)送吊裝是及其重要的壹環(huán)，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)完畢後，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)可直接進(jìn)行吊裝，不需要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置PC構(gòu)件堆放場(chǎng)地。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：A83.

應(yīng)考慮河道的蜿蜒特性，在滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)劃狀況下，宜根據(jù)既有河勢(shì)走向，保留及恢復(fù)河道的自然彎曲形態(tài)，形成交替的淺灘和深潭，實(shí)現(xiàn)截彎取直。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B83.

應(yīng)考慮河道的蜿蜒特性，在滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)劃狀況下，宜根據(jù)既有河勢(shì)走向，保留及恢復(fù)河道的自然彎曲形態(tài)，形成交替的淺灘和深潭，實(shí)現(xiàn)截彎取直。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：B85.

地下室頂板和屋頂坡度不不小于10°的單層或多層建筑宜采用綠色屋頂技術(shù)。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：B您的答案：A86.

植被緩沖帶可以有效控制洪水，減少?gòu)搅魉俣?，減少侵蝕，重新分派徑流，使壹部分水量進(jìn)入地下水。（）A.對(duì)的B.錯(cuò)誤對(duì)的答案：A您的答案：B87.

應(yīng)用BIM施工模型，可以進(jìn)行建筑、構(gòu)造、設(shè)備等各專(zhuān)業(yè)以及管線(xiàn)在施工階段綜合的碰撞檢測(cè)、分析和模擬，消除沖突，減少返工。A.對(duì)的B.錯(cuò)