超詳細(xì)的學(xué)開車步驟-3

1/1超詳細(xì)的學(xué)開車步驟超詳細(xì)的學(xué)開車步驟舉報學(xué)開車第一階段練習(xí)步驟：

一、起步1、離合器采到底，掛一檔。

2、開左轉(zhuǎn)向燈。

3、鳴喇叭4、松手制動。

5、左腳抬離合器。

（掛二擋時關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）二、停車開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動作：

1、拉手制動。

2、脫空檔。

3、關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。

先抬離合器，后松剎車。

第二階段到公路上體驗起步停車。

第三階段學(xué)倒庫移庫。

一、直線進(jìn)退二、倒庫從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線后停車。

三移庫：

左庫移右?guī)?、掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，2、松離合器，車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死，車直后，回一圈或二圈。

3、掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車，4、掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車，5、掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，6、看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈，7、方向盤往左一圈，車角對準(zhǔn)左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉(zhuǎn)死，車直后停車，8、掛倒檔。

方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉(zhuǎn)死，9、眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當(dāng)位子停車，10、出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，11、車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。

停車。

新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動作。

呵呵。

如果是你剛開完的，帶*號部分可以省略。

從上車開始：

一、位置。

前后距離，手動檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。

自動檔調(diào)油門。

腳調(diào)好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)。

靠背以舒適為準(zhǔn)，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發(fā)揮作用。

*熟悉車。

如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。

打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉。

二、準(zhǔn)備打火。

手動檔左右搖動波棍，看看是否已經(jīng)入檔。

自動檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。

為保險記，應(yīng)該養(yǎng)成手動檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。

自動檔踩剎車。

這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

三、打火。

應(yīng)該都會了吧。

呵呵。

如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，邊擰就是了。

先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。

打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認(rèn)無掛擋后，右腳松剎車。

*四、調(diào)鏡。

左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。

上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。

車內(nèi)后視鏡以看到整個后窗為準(zhǔn)，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿五、系安全帶。

除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

六、熱車。

冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。

不過用腦子想想就知道，無論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動機(jī)和無負(fù)荷的發(fā)動機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。

何況，起步時，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是非常大的。

所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。

其實也沒多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。

六、起步。

先打左燈（車停在左側(cè)的打右燈），看鏡（切記），確認(rèn)安全后開始起步。

踩離合，入一檔（切記）。

離合松開的步驟是：

快-停-慢。

快速找到半聯(lián)動點，這個時候車開始輕微抖動。

停在這個位置。

松開手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個習(xí)慣。

松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。

很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。

右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。

這個時候需要用到傳說中的油離配合了：

左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合。

手剎起步。

坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。

這個時候就需要使用手剎起步了。

拉上手剎。

一直放離合到車開始抖動。

手剎不松開。

保持左腳不動（不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。

右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火為準(zhǔn)），到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了），松開手剎。

左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時勻速放開離合。

這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。

司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。

很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動機(jī)踩得震天響，搞不好還燒離合。

在車庫出口很容易看出一個司機(jī)的水平：

狂嘯著沖出來的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。

出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。

建議：

手剎起步可以從平路練起。

七、回?zé)簟?/p>

很多新手會忘掉，搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。

至此，完整的起步動作完成。

*八、試剎車。

如果不是你常開的車，起步后，盡快找機(jī)會試一下剎車練習(xí)項目：

起步停車1.起步的方法和要領(lǐng)起步時，關(guān)鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。

*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發(fā)動機(jī)熄火。

相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。

這些都必須引起注意。

*半離合器的感覺方法發(fā)動機(jī)聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經(jīng)開始起步。

掌握離合器半聯(lián)動位置，可以防止汽車起動時竄行。

起步的順序一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。

請記住正確的順序。

2.停車方法停車時，應(yīng)早一點收起加速踏板。

制動踏板的踩踏方法是：

開時輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。

逐漸練習(xí)，掌握消除停車時沖擊波動的方法。

1）停車的順序2.停車要記住停車的正確操作順序。

停車時如果駐車制動器（手剎）制動力小，有時車會溜車。

因此，駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到咯咯聲音為止。

上下車與駕駛姿勢(圖)(4).cn2005年06月28日13:53人民交通出版社座位和后視鏡的調(diào)整1.座位的調(diào)整用一只手握住轉(zhuǎn)向盤，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕松踩到底。

將座位調(diào)整到最適合自己的位置。

2.內(nèi)后視鏡的調(diào)整1）內(nèi)后視鏡的調(diào)整保持正確姿勢，面向正前方，手握后視鏡邊緣調(diào)整，調(diào)整到只要轉(zhuǎn)動眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可。

2）外后視鏡的調(diào)整外后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4，車外物體占3/4；使地平線處于正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠(yuǎn)的物體。

安全帶的系法和摘法1.系法把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到咔的一聲為止。

若系得不正確，一旦發(fā)生交通事故就不能充分發(fā)揮其作用。

2.摘法用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。

左手慢慢將其送回。

摘安全帶時，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。

所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回。

總結(jié)那么，現(xiàn)在讓我們來復(fù)習(xí)一下。

1.鎖好車門不只是要鎖好駕駛席車門，還應(yīng)確認(rèn)其他車門是否鎖好。

2.調(diào)整座椅調(diào)整到能將各個踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。

3.后視鏡的調(diào)整以正確地駕駛姿勢，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。

用外后視鏡看到車體占1/4，看到車體以外部分占3/4.4.系好安全帶將安全帶系好，直到聽見咔一聲為止。

坡道行車(圖).cn2005年07月01日14:14人民交通出版社練習(xí)目標(biāo)：

掌握坡道行駛的特點，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷?，避免在坡道上行駛時中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。

一、上坡時的速度和擋位選擇方法汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。

擋位和速度的關(guān)系：

坡道行車(圖).cn2005年07月01日14:14人民交通出版社練習(xí)目標(biāo)：

掌握坡道行駛的特點，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷?，避免在坡道上行駛時中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。

一、上坡時的速度和擋位選擇方法汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。

擋位和速度的關(guān)系：

二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法1）速度不太快時就開始制動。

2）掛到低擋。

如果行車速度不快，再降一個檔位。

3）比較長的下坡路段主要依靠發(fā)動機(jī)制動，以腳制動作為補(bǔ)充。

三、在坡道中途停車的方法1.上坡行駛的停車方法汽車上坡行駛時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。

停車后用力踩踏制動踏板，防止汽車向后滑行。

與前車排隊時，因為前車有溜車的可能性，因此要保持一定車距。

2.下坡行駛的停車方法下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。

因為速度逐步增加，盡早踩踏制動踏板非常重要。

四、坡道起步的方法1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步在坡道起步時，注意防止汽車向后移。

操作必須迅速正確。

2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。

右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏板）。

車輛起動后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。

3.在坡道上行駛時發(fā)動機(jī)熄火的處理方法行駛在坡道上的動機(jī)熄火時，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。

首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發(fā)動機(jī)。

坡道行車(圖)(5).cn