電動自行車以舊換新政策建議

MacroWord.電動自行車以舊換新政策建議目錄TOC\o"1-4"\z\u一、政策建議 3二、企業(yè)策略分析 7三、社會效益評估 10四、政策支持與監(jiān)管分析 14五、消費者行為分析 16

電動自行車的使用也需要符合相關(guān)法規(guī)，例如車輛注冊、道路行駛規(guī)定等。政府設立的交通執(zhí)法部門負責檢查電動自行車是否符合上路要求，如車速限制、騎行范圍等。通過這些檢查，可以避免電動自行車因違規(guī)操作導致的交通事故，同時也督促車主遵守交通規(guī)則，維護道路交通秩序。為了促進電動自行車的普及和更新?lián)Q代，政府通常會實施一系列的激勵措施。這些措施包括財政補貼、稅收優(yōu)惠和購車補貼等。例如，很多地方政府推出了以舊換新的補貼政策，鼓勵消費者將舊有的傳統(tǒng)自行車或電動自行車換成符合最新標準的電動自行車。這種補貼不僅減輕了消費者的經(jīng)濟負擔，也推動了電動自行車市場的擴張。政策實施有助于規(guī)范市場秩序，清除不合規(guī)的電動自行車產(chǎn)品，同時鼓勵企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，推動行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和服務提升，最終提升整體市場的競爭力和服務水平。在電動自行車市場中，品牌忠誠度往往影響消費者的選擇。一些消費者可能傾向于繼續(xù)購買他們熟悉的品牌，因為他們對品牌的質(zhì)量和服務有一定的信任。換新政策中的品牌合作或推薦也可能影響消費者的選擇，品牌方通過與回收和換新政策的結(jié)合來提升自身的市場份額。電動自行車企業(yè)在實施以舊換新策略時，需要從市場需求、企業(yè)內(nèi)部策略和財務風險管理等多個維度進行綜合考慮。通過科學的策略規(guī)劃和有效的執(zhí)行，企業(yè)可以在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)長期的可持續(xù)發(fā)展。聲明：本文內(nèi)容來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準確性不作任何保證。僅供參考與學習交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù)。政策建議（一）鼓勵多渠道資金支持和激勵措施1、提供財政補貼和稅收優(yōu)惠為了推廣電動自行車以舊換新政策，設立專項財政補貼，用于支持電動自行車的回收與購買。對購買電動自行車的消費者提供一定金額的現(xiàn)金補貼，可以有效降低購車成本，激勵消費者進行以舊換新。此外，考慮對電動自行車生產(chǎn)商和銷售商提供稅收優(yōu)惠，以減輕他們在推廣和銷售過程中所面臨的經(jīng)濟壓力。這些措施不僅可以加速市場普及，還能推動電動自行車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。2、創(chuàng)設綠色信貸和低息貸款為了解決消費者在購買電動自行車時的資金問題，聯(lián)合金融機構(gòu)推出綠色信貸產(chǎn)品和低息貸款。這些貸款應特別針對購買電動自行車的消費者，提供比市場上普遍水平更低的利率，并且簡化貸款審批流程。這不僅能夠使更多消費者具備購買電動自行車的經(jīng)濟能力，還能進一步推動環(huán)保意識的普及和綠色出行的實現(xiàn)。3、支持地方政府和企業(yè)合作鼓勵地方政府和企業(yè)在實施以舊換新政策過程中進行合作，形成多方聯(lián)動的局面。地方通過設立獎勵機制，支持和推動企業(yè)開展電動自行車的以舊換新活動。同時，提供技術(shù)和資金支持，幫助企業(yè)在電動自行車回收和處理過程中提高效率，確保資源的有效利用和環(huán)境保護的目標達成。（二）完善回收和處理體系1、建立電動自行車回收網(wǎng)絡為了有效實施電動自行車以舊換新政策，必須建立一個覆蓋廣泛的電動自行車回收網(wǎng)絡。推動相關(guān)部門和企業(yè)合作，建立和完善電動自行車的回收點和處理中心。這些回收點可以設置在主要的銷售門店、服務中心、社區(qū)等地方，方便消費者將舊電動自行車交給專業(yè)的回收機構(gòu)。此外，制定回收網(wǎng)絡的建設標準，確?；厥拯c的覆蓋面和服務質(zhì)量。2、強化回收和處理的法規(guī)規(guī)范出臺相關(guān)法規(guī)，明確電動自行車的回收和處理標準，規(guī)范電動自行車的回收過程和處理流程。法規(guī)應涵蓋舊電動自行車的拆解、廢料的分類和處置等方面，確?；厥者^程中不會對環(huán)境造成二次污染。同時，對回收和處理不符合規(guī)范的企業(yè)和個人應設立嚴格的處罰措施，以增強法規(guī)的執(zhí)行力和威懾力。3、推動技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保處理電動自行車的回收處理技術(shù)直接關(guān)系到資源的利用和環(huán)境的保護。支持相關(guān)企業(yè)和科研機構(gòu)進行技術(shù)研發(fā)，推動電動自行車的環(huán)保處理技術(shù)創(chuàng)新。例如，開發(fā)高效的電池回收和再利用技術(shù)，減少廢棄電池對環(huán)境的影響。通過技術(shù)創(chuàng)新，可以提高電動自行車的回收利用率，降低處理成本，提升資源利用效率。（三）加強宣傳和公眾教育1、增強公眾對政策的認知為了讓更多的消費者了解并參與電動自行車以舊換新政策，加強對政策的宣傳力度。可以通過多種渠道，如新聞媒體、社交網(wǎng)絡、社區(qū)活動等，廣泛宣傳以舊換新政策的內(nèi)容、實施方式和優(yōu)惠措施。通過清晰的政策解讀和宣傳，提升公眾對政策的認知和接受度，鼓勵他們積極參與電動自行車的回收和更換。2、開展環(huán)保意識教育公眾對環(huán)保意識的提升也是電動自行車以舊換新政策成功實施的重要因素。政府和相關(guān)機構(gòu)應組織各種形式的環(huán)保教育活動，普及電動自行車的環(huán)保優(yōu)勢和使用價值。通過教育活動，提高公眾對電動自行車的認同感和購買意愿，形成全社會共同支持環(huán)保出行的良好氛圍。3、增強企業(yè)的社會責任感企業(yè)在推動電動自行車以舊換新過程中扮演著重要角色。鼓勵企業(yè)承擔更多的社會責任，通過發(fā)布相關(guān)指南和倡導，促使企業(yè)積極參與回收和換新活動。設立綠色企業(yè)獎項，對積極履行社會責任、在以舊換新政策實施中表現(xiàn)突出的企業(yè)給予表彰和獎勵，以激發(fā)企業(yè)的積極性和創(chuàng)造力。（四）制定長期監(jiān)管和評估機制1、建立政策實施效果評估體系定期對電動自行車以舊換新政策的實施效果進行評估。評估內(nèi)容包括政策對電動自行車銷售量的影響、回收體系的覆蓋率和效能、公眾的參與情況等。通過數(shù)據(jù)分析和反饋，及時調(diào)整政策措施，以確保政策目標的實現(xiàn)和資源的有效利用。評估體系應涵蓋各個層面，包括政策制定、實施過程、市場反饋等，形成全方位的評估機制。2、強化監(jiān)管和執(zhí)法力度政策的順利實施離不開有效的監(jiān)管和執(zhí)法。建立專門的監(jiān)管機構(gòu)，負責監(jiān)督電動自行車回收和處理的全過程，確保各項政策措施得到嚴格執(zhí)行。對違反回收和處理規(guī)范的行為，應采取嚴格的處罰措施，以維護政策的權(quán)威性和實施效果。同時，監(jiān)管機構(gòu)還應定期向公眾公布監(jiān)管結(jié)果，提高政策實施的透明度和公眾的信任度。3、促進跨部門協(xié)作電動自行車以舊換新政策涉及多個部門和領(lǐng)域的協(xié)作。推動相關(guān)部門之間的信息共享和協(xié)調(diào)，形成合力推動政策實施的局面。例如，環(huán)保部門、交通部門、財政部門等應定期溝通，協(xié)調(diào)解決實施過程中遇到的問題，確保政策的順利推進。同時，跨部門的協(xié)作可以提高政策的整體效果，形成更加有效的政策執(zhí)行機制。企業(yè)策略分析在電動自行車市場迅速擴張的背景下，許多企業(yè)紛紛實施以舊換新策略，以刺激銷售和促進市場發(fā)展。這一策略不僅涉及到企業(yè)如何通過創(chuàng)新和調(diào)整以適應市場需求，也牽涉到如何在競爭激烈的環(huán)境中維持優(yōu)勢。（一）市場需求分析1、消費者需求變化：隨著環(huán)保意識的提升和城市交通擁堵問題的加劇，消費者對電動自行車的需求不斷上升。電動自行車不僅滿足了短途出行的需求，而且其環(huán)保、經(jīng)濟的特性也迎合了綠色出行的趨勢。在這種背景下，以舊換新策略能夠吸引那些希望升級車輛的消費者，同時也能有效清理市場上較為陳舊的產(chǎn)品，進一步推動市場的技術(shù)進步和產(chǎn)品升級。2、政策支持：政府對電動自行車行業(yè)的支持政策也是推動以舊換新策略的重要因素。政府通過補貼、稅收減免等措施，鼓勵消費者購買電動自行車，并對老舊電動自行車進行淘汰。例如，許多地方政府設立了以舊換新的補貼政策，這不僅可以刺激消費，還能在一定程度上提升企業(yè)的市場競爭力。3、市場競爭格局：電動自行車市場的競爭異常激烈，新興企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)都在爭奪市場份額。在這種情況下，企業(yè)需要通過差異化的策略來脫穎而出。以舊換新作為一種有效的市場推廣手段，能夠在短期內(nèi)提升銷售量，增強企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢。（二）企業(yè)內(nèi)部策略1、產(chǎn)品創(chuàng)新與升級：實施以舊換新策略的企業(yè)通常需要加大對新產(chǎn)品的研發(fā)投入，以確保新產(chǎn)品具有足夠的競爭力。產(chǎn)品創(chuàng)新不僅僅是對技術(shù)的改進，還包括對用戶體驗的提升和設計的優(yōu)化。例如，通過引入更先進的電池技術(shù)和智能化系統(tǒng)，企業(yè)能夠提升電動自行車的性能和用戶滿意度，從而更好地吸引換新用戶。2、成本控制與供應鏈管理：企業(yè)在推行以舊換新策略時，需要考慮成本控制和供應鏈管理的優(yōu)化。舊車回收和處理過程中，企業(yè)需要建立有效的回收體系，減少資源浪費，降低處理成本。同時，企業(yè)還需要優(yōu)化供應鏈，以確保新車的生產(chǎn)和交付能夠高效、及時地滿足市場需求。3、營銷與宣傳：為了成功推行以舊換新策略，企業(yè)需要制定有效的營銷和宣傳策略。通過廣告、促銷活動和消費者教育等手段，企業(yè)能夠提高消費者對這一政策的認知度和接受度。例如，企業(yè)可以通過線上線下的聯(lián)合促銷活動，吸引消費者前來以舊換新，從而提升銷售量。（三）財務與風險管理1、財務預算與收益預測：實施以舊換新策略涉及到一定的資金投入，因此企業(yè)需要對財務預算和收益進行詳細預測。企業(yè)應計算實施這一策略的成本，包括回收舊車、生產(chǎn)新車、營銷宣傳等方面的開支，并評估預期的銷售增長和利潤回報。通過科學的財務預算和收益預測，企業(yè)可以確保這一策略的經(jīng)濟性和可行性。2、風險識別與應對：在推行以舊換新策略的過程中，企業(yè)可能面臨一些風險，如市場需求不及預期、舊車回收難度大、政策變化等。企業(yè)需要建立風險管理機制，對可能出現(xiàn)的風險進行識別和評估，并制定應對措施。例如，可以通過加強市場調(diào)研、建立有效的回收網(wǎng)絡和密切關(guān)注政策動態(tài)來降低風險。3、長期發(fā)展規(guī)劃：雖然以舊換新策略可以帶來短期的銷售增長，但企業(yè)還需要制定長期的發(fā)展規(guī)劃，以確?？沙掷m(xù)增長。企業(yè)應在策略實施過程中積累數(shù)據(jù)，分析市場趨勢，調(diào)整戰(zhàn)略方向，從而在未來能夠持續(xù)保持競爭力。例如，通過對市場數(shù)據(jù)的分析，企業(yè)可以及時調(diào)整產(chǎn)品線和市場策略，以適應不斷變化的市場環(huán)境。電動自行車企業(yè)在實施以舊換新策略時，需要從市場需求、企業(yè)內(nèi)部策略和財務風險管理等多個維度進行綜合考慮。通過科學的策略規(guī)劃和有效的執(zhí)行，企業(yè)可以在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)長期的可持續(xù)發(fā)展。社會效益評估社會效益評估是對電動自行車以舊換新政策的綜合評價，旨在了解該政策對社會的整體影響，包括環(huán)境保護、經(jīng)濟發(fā)展、交通改善和社會福利等方面。這種評估不僅關(guān)注政策實施的直接結(jié)果，還考慮到長期的社會效益和潛在的副作用。以下內(nèi)容將詳細論述電動自行車以舊換新政策的社會效益評估。1、環(huán)境保護效益電動自行車以舊換新政策在環(huán)境保護方面具有顯著的效益。首先，該政策能夠有效減少廢舊電動自行車的數(shù)量，降低對環(huán)境的負擔。廢舊電動自行車的處理涉及到大量的資源回收和廢棄物管理，如果沒有有效的回收和處理機制，這些廢舊車輛可能對土壤和水源造成污染。通過以舊換新的方式，政府能夠激勵車主將舊車交回進行環(huán)保處理，從而減少環(huán)境污染。其次，新購買的電動自行車通常符合更嚴格的環(huán)保標準，其電池技術(shù)和能源效率較舊車有了明顯提升。新型電池的使用壽命更長，對環(huán)境的潛在危害更小，同時新的電動自行車通常在設計和制造過程中采用了更多的環(huán)保材料和工藝。因此，整體來看，新車的環(huán)保性能優(yōu)于舊車，政策的實施有助于提高電動自行車的整體環(huán)保水平。2、經(jīng)濟發(fā)展效益電動自行車以舊換新政策對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用不可忽視。首先，該政策刺激了消費需求。通過提供換新補貼或優(yōu)惠，政策激勵了消費者購買新電動自行車，這不僅推動了電動自行車行業(yè)的銷售增長，還促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如電池生產(chǎn)、充電設施建設和維修服務等。這種消費驅(qū)動型的經(jīng)濟增長對于經(jīng)濟的復蘇和穩(wěn)定具有積極影響。其次，該政策還創(chuàng)造了就業(yè)機會。電動自行車的生產(chǎn)、銷售和服務等環(huán)節(jié)需要大量的勞動者，政策的實施促進了這些環(huán)節(jié)的繁榮，從而帶動了就業(yè)機會的增加。特別是在制造業(yè)和服務業(yè)領(lǐng)域，新電動自行車的生產(chǎn)和舊車的回收處理都需要專業(yè)人員，這對就業(yè)市場的活躍有著顯著的推動作用。另外，通過以舊換新政策，政府能夠在一定程度上調(diào)節(jié)市場需求，穩(wěn)定價格波動，避免因舊車過多導致的二手市場混亂。穩(wěn)定的市場環(huán)境有助于企業(yè)的長期發(fā)展和投資信心，進一步推動經(jīng)濟的健康發(fā)展。3、交通改善效益電動自行車以舊換新政策對交通系統(tǒng)的改善具有深遠的影響。首先，新型電動自行車的性能更為優(yōu)越，包括更高的能效、更穩(wěn)定的續(xù)航能力和更強的安全性。這些改進使得電動自行車在日常通勤和短途出行中更加可靠，減少了因電動自行車故障而造成的交通問題。其次，更新?lián)Q新的電動自行車通常會配備更先進的技術(shù)，如更高效的剎車系統(tǒng)、更智能的控制系統(tǒng)等，這些技術(shù)進步提高了電動自行車的安全性和駕駛舒適性，有助于減少交通事故的發(fā)生。安全性提升不僅保護了騎行者自身的安全，還降低了交通事故對社會資源的消耗。此外，新電動自行車的推廣還可能引導更多人選擇綠色出行方式，從而減少機動車輛的使用頻率。通過減少對汽車的依賴，可以緩解城市交通擁堵，降低交通事故發(fā)生率，并減少汽車尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響。整體上，這種變化有助于建立更為高效、環(huán)保的交通系統(tǒng)。4、社會福利效益電動自行車以舊換新政策對社會福利的提升也顯而易見。首先，政策通過提供購車補貼或換新優(yōu)惠，降低了居民購買新電動自行車的經(jīng)濟負擔。尤其對于低收入群體，這種優(yōu)惠措施可以幫助他們更方便地獲得高效、環(huán)保的出行工具，提高他們的生活質(zhì)量和出行便利性。其次，電動自行車的普及有助于提升公眾的生活質(zhì)量。電動自行車的普及使得更多人能夠享受到便捷的短途出行服務，特別是在交通擁堵嚴重的城市地區(qū)，電動自行車成為一種有效的出行選擇。這種便利性改善了人們的出行體驗，增強了社會的整體幸福感。另外，政策的實施還可能推動社會對環(huán)保和綠色出行的關(guān)注，提升公眾的環(huán)保意識和社會責任感。通過推廣環(huán)保出行工具，政策有助于推動社會形成更加綠色的生活方式，促進全社會的可持續(xù)發(fā)展。5、潛在挑戰(zhàn)與風險盡管電動自行車以舊換新政策具有許多積極的社會效益，但在實施過程中也可能面臨一些挑戰(zhàn)和風險。首先，政策的實施需要有效的資金支持和管理機制。如果政策設計不當或資金分配不合理，可能導致補貼不公平、資源浪費等問題。為了確保政策的有效性，制定詳盡的實施方案，確保資金的合理使用和補貼的公平分配。其次，政策推廣過程中可能遇到舊車回收難題。如果廢舊電動自行車的回收處理不到位，可能會引發(fā)資源浪費和環(huán)境污染問題。政府和相關(guān)企業(yè)需要建立完善的回收網(wǎng)絡和處理系統(tǒng)，確保舊車得到有效的環(huán)保處理。總的來說，電動自行車以舊換新政策的社會效益評估揭示了其在環(huán)境保護、經(jīng)濟發(fā)展、交通改善和社會福利等方面的積極作用。同時，政策實施過程中需要注意潛在的挑戰(zhàn)與風險，通過合理的政策設計和有效的管理，最大限度地發(fā)揮其社會效益。政策支持與監(jiān)管分析（一）政策支持1、政府激勵措施為了促進電動自行車的普及和更新?lián)Q代，政府通常會實施一系列的激勵措施。這些措施包括財政補貼、稅收優(yōu)惠和購車補貼等。例如，很多地方政府推出了以舊換新的補貼政策，鼓勵消費者將舊有的傳統(tǒng)自行車或電動自行車換成符合最新標準的電動自行車。這種補貼不僅減輕了消費者的經(jīng)濟負擔，也推動了電動自行車市場的擴張。2、綠色環(huán)保政策隨著環(huán)境保護意識的提高，政府對綠色出行的支持力度不斷加大。電動自行車被視為一種環(huán)保的出行方式，相較于燃油車，它的使用減少了碳排放和空氣污染。政府通過制定相關(guān)政策，如碳排放標準和低排放區(qū)規(guī)定，進一步推動電動自行車的普及。這些政策通常會與財政補貼政策配合使用，以提升政策的整體效果。3、市場推廣與宣傳為了提高電動自行車的接受度，政府會通過市場推廣和宣傳活動來普及相關(guān)知識。政府組織的展會、宣傳活動以及合作媒體的推廣，都是促進電動自行車市場發(fā)展的有效手段。通過這些措施，消費者對電動自行車的了解和認同度得以提升，從而加快了市場的成熟。（二）監(jiān)管分析1、標準化與安全監(jiān)管電動自行車的廣泛使用帶來了安全問題，因此政府在監(jiān)管方面必須制定嚴格的標準和規(guī)范。這包括對電動自行車的質(zhì)量標準、電池安全標準和車輛性能標準等的要求。相關(guān)部門如交通運輸部和質(zhì)檢總局會定期發(fā)布新的標準，并對生產(chǎn)企業(yè)進行監(jiān)督檢查，確保市場上銷售的電動自行車符合安全要求。這種監(jiān)管措施能夠有效防止劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場，保障消費者的安全。2、合法合規(guī)檢查電動自行車的使用也需要符合相關(guān)法規(guī)，例如車輛注冊、道路行駛規(guī)定等。政府設立的交通執(zhí)法部門負責檢查電動自行車是否符合上路要求，如車速限制、騎行范圍等。通過這些檢查，可以避免電動自行車因違規(guī)操作導致的交通事故，同時也督促車主遵守交通規(guī)則，維護道路交通秩序。3、環(huán)境保護與資源管理除了安全監(jiān)管，對電動自行車的環(huán)境影響進行管理。例如，電池的回收和處理是一個重要問題。制定電池回收政策，確保廢舊電池不會對環(huán)境造成污染。相關(guān)部門通過引導和監(jiān)管回收企業(yè)，保障電池的環(huán)保處理。此外，對生產(chǎn)電動自行車所需資源的合理管理也是政府的監(jiān)管重點之一，以確保資源的可持續(xù)利用。電動自行車的以舊換新政策得到了政府的大力支持，通過財政補貼、環(huán)保政策和市場宣傳等措施，推動了電動自行車的普及和更新。然而，為了保障政策的有效實施，政府在監(jiān)管方面也必須做到嚴格把控，包括安全標準的制定與執(zhí)行、合法合規(guī)的檢查以及環(huán)境保護措施的落實。這些政策和監(jiān)管措施的最終目的是促進電動自行車市場的健康發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)保目標的雙贏。消費者行為分析消費者行為分析在電動自行車以舊換新市場中具有關(guān)鍵作用，能夠揭示消費者在購買決策、品牌偏好、交易行為等方面的動機與變化。1、購買動機1、1環(huán)保意識隨著環(huán)保意識的增強，越來越多的消費者傾向于選擇電動自行車作為綠色出行的工具。電動自行車以舊換新的政策可以幫助他們升級到更環(huán)保、更節(jié)能的產(chǎn)品，同時通過報廢舊車來減少對環(huán)境的負擔。1、2經(jīng)濟利益消費者普遍關(guān)注經(jīng)濟實惠。在電動自行車以舊換新中，舊車的回收價值以及新車的優(yōu)惠價格對消費者有較大的吸引力。換新政策通過提供現(xiàn)金折扣或直接的換購補貼，顯著降低了購買新電動自行車的實際成本，使其成為經(jīng)濟上更具吸引力的選擇。1、3技術(shù)升級電動自行車技術(shù)的快速發(fā)展使得老舊車型逐漸顯得過時。消費者希望通過以舊換新的方式獲得具備更先進技術(shù)的新車，如更高效的電池、更智能的控制系統(tǒng)等。技術(shù)升級不僅帶來使用上的便利，還提升了騎行的安全性和舒適性。2、品牌與產(chǎn)品偏好2、1品牌忠誠度在電動自行車市場中，品牌忠誠度往往影響消費者的選擇。一些消費者可能傾向于繼續(xù)購買他們熟悉的品牌，因為他們對品牌的質(zhì)量和服務有一定的信任。換新政策中的品牌合作或推薦也可能影響消費者的選擇，品牌方通過與回收和換新政策的結(jié)合來提升自身的市場份額。2、2產(chǎn)品性能消費者對電動自行車的性能有較高的期待，特別是在續(xù)航能力、動力系統(tǒng)、充電時間等方面。在以舊換新政策中，消費者往往會關(guān)注新車在這些性能指標上的提升。例如，新型電動自行車的續(xù)航時間增加可能會成為吸引消費者的重要因素。2、3設計與外觀電動自行車的設計與外觀也是消費者考慮的一個重要方面。消費者傾向于選擇外觀時尚、符合個人審美的電動自行車。在換新過程中，產(chǎn)品的外觀設計和顏色選擇可能會成為促成購買決策的重