起重機(jī) 載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則 第3部分：塔式起重機(jī) 編制說(shuō)明

《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第3部分：塔式起重機(jī)》編制說(shuō)明（征求意見稿）起草（草案、調(diào)研）階段：計(jì)劃下達(dá)后，全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)塔式起重機(jī)分技術(shù)委員查證，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上標(biāo)準(zhǔn)編主要參加單位：北京建筑機(jī)械化研究院有限公司??。工作組成員：田廣范??。所做的工作：田廣范擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)編制工作組組長(zhǎng)，全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作并負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的具體翻譯工作；??負(fù)責(zé)主要技術(shù)內(nèi)容的確定及編寫以及國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)信息檢索與搜集；??主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)信息檢索與搜集并參加標(biāo)準(zhǔn)的討論；??負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和技術(shù)內(nèi)容的審核并參加對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的討論，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)（1）貫徹我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，與2（5）根據(jù)國(guó)內(nèi)企業(yè)具體情況，力求做到標(biāo)準(zhǔn)的合對(duì)于預(yù)定用于其他目的和/或配備其他取物裝置（吊具）的塔機(jī)，可能需要符合塔機(jī)用途規(guī)范的其a)更改了范圍表述，增加了“建筑工程用塔機(jī)專門配備吊鉤作為取物裝置（吊具）”和“對(duì)于預(yù)定用于其他目的和/或配備其他取物裝置（吊具）的塔機(jī)，可能需要符合塔）；）；h)增加了安裝、拆卸和運(yùn)輸產(chǎn)生的載荷設(shè)計(jì)要求m)更改了載荷、載荷組合和強(qiáng)度驗(yàn)算的分項(xiàng)安全系p)增加了爬升系統(tǒng)的載荷和載荷組合323“平衡力矩”“偏離力矩”僅用于增加術(shù)語(yǔ)“起升載荷”，便于本文3143說(shuō)明該載荷不是不適用于塔機(jī)，而是僅僅不適用于本文件規(guī)定56將“位移（或旋轉(zhuǎn)）引起的載荷”改為“位移引起的載荷”的“7.6第（i）”改為“7.7中a)”67改為“應(yīng)根據(jù)GB/T13752或ISO4302考慮工作狀態(tài)風(fēng)載荷”789對(duì)于起重機(jī)基礎(chǔ)受外部激勵(lì)引起的載荷，改為“只有用戶或當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)特別要求時(shí)，才考慮該載荷”增加超載保護(hù)起作用引起的載荷，并規(guī)定此類載荷已經(jīng)包含在更符合實(shí)際以及GB/T22437.1—該坐標(biāo)系涉及非工作狀態(tài)風(fēng)載荷的確定，但一些塔機(jī)（例如錨固在地基基礎(chǔ)中的）并無(wú)原文所述的傾覆增加：無(wú)平衡臂架的自行架設(shè)式塔機(jī)不需要載荷組合C2.2和高度z處的等效靜態(tài)非工作狀態(tài)風(fēng)速的計(jì)算公式（3）4數(shù)?1”增加對(duì)通道設(shè)施本身及其具體支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)的分考軸線上的部件（例如上部回轉(zhuǎn)塔機(jī)的塔身節(jié)）應(yīng)視為不利的”的規(guī)和不利作用質(zhì)量的塔機(jī)部件，例如上部回轉(zhuǎn)的塔機(jī)的上部回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)”原文規(guī)定，不符合有關(guān)條件時(shí)，應(yīng)增加位移引起的載荷，并增加注b：位移引起載荷的分項(xiàng)安全添加“1.22”加“1.10”試驗(yàn)載荷由對(duì)應(yīng)“1”改為對(duì)應(yīng)“?6”其中包括了試驗(yàn)載荷，試驗(yàn)載荷再“?5”改為對(duì)應(yīng)“—”，緊急停機(jī)引起的載荷由對(duì)應(yīng)“1”改為對(duì)應(yīng)“?5”其中包括了緊急停機(jī)引起的載荷，載荷組合C6中，起重機(jī)質(zhì)量行由對(duì)應(yīng)“?1”改為對(duì)應(yīng)“1”刪除原文關(guān)于驅(qū)動(dòng)加速力的注b“除起升載荷外，只需考慮另外兩個(gè)質(zhì)量力。對(duì)于載荷組合C，只需考慮另外一個(gè)質(zhì)量力”載荷組合C9中，起重機(jī)質(zhì)量由對(duì)應(yīng)“?1”改為對(duì)應(yīng)“1”其中包括了起升載荷意外喪失引起載荷組合C10.1中，起重機(jī)質(zhì)量由對(duì)應(yīng)“?1”改為對(duì)應(yīng)“1”“1”5將“最終阻止任何降低穩(wěn)定性的運(yùn)動(dòng)”改為“最終阻止由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致的任何降低穩(wěn)定性的運(yùn)動(dòng)”對(duì)于非由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致的降低），荷”增加“錨固到地基基礎(chǔ)（例如通過(guò)地腳螺栓或澆鑄進(jìn)混凝土基礎(chǔ)的塔身節(jié)）或附著于支撐結(jié)構(gòu)（例如建筑結(jié)構(gòu)）的塔機(jī)，不需要按表5進(jìn)行剛體穩(wěn)定性驗(yàn)算”表4規(guī)定的下列載荷組合”和C2.3進(jìn)行計(jì)算”刪除“允許采取其他措施來(lái)滿足載荷組合LCC1”將原文表A.1的注b中兩處“在沒(méi)有任何起升載荷的情況下”改為“在吊鉤上沒(méi)有懸掛任何載荷的情況下”原文有誤，按起升載荷的定義，除非將吊鉤和滑輪組拆除且起升繩不垂出臂架外，否則不可能出現(xiàn)沒(méi)有更明確，作起升運(yùn)動(dòng)的起升載荷不靜力試驗(yàn)的特殊偏離力矩由對(duì)應(yīng)“1”改為對(duì)應(yīng)“ηc”靜力試驗(yàn)特殊偏離力矩取為設(shè)計(jì)偏然地算出特殊偏離力矩。特殊偏離本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)、