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第一章前言1.1無(wú)極變速箱-駐車(chē)棘爪作用器總成的介紹和加工工藝1.2加工工藝1.2.1冷擠壓工藝國(guó)內(nèi)外的發(fā)展致無(wú)法實(shí)現(xiàn)美國(guó)想要用冷擠壓技術(shù)生產(chǎn)鋼制彈殼的想法。不過(guò)科技在不斷進(jìn)步,德國(guó)在1921年制造出了冷擠壓鋼管專(zhuān)用壓力機(jī)。但是由于工藝不成熟,此壓力機(jī)經(jīng)過(guò)了將近101947年鋼的冷擠壓技術(shù)開(kāi)始在各行各業(yè)中運(yùn)用起來(lái)。自1949年美國(guó)公布了各種鋼冷我國(guó)的工業(yè)發(fā)展的比較晚,在解放初期我國(guó)的冷擠壓技術(shù)相交于其他國(guó)家是很落后1.2.2熱處理介紹1.2.3技術(shù)方案的關(guān)注重點(diǎn)(2)矯正工藝引進(jìn):該工藝原本都是委外進(jìn)行的,通過(guò)引進(jìn)矯正新工藝,培養(yǎng)和提第2章項(xiàng)目建設(shè)的重要性和產(chǎn)品方案2.1項(xiàng)目建設(shè)的重要性制造業(yè)“做強(qiáng)做精”的發(fā)展戰(zhàn)略,將起到重要的推動(dòng)作用。2.2產(chǎn)品配套零件介紹及工藝的運(yùn)用本項(xiàng)目產(chǎn)品為CVT無(wú)級(jí)變速箱配套零部件,項(xiàng)目共有由6個(gè)供貨部件組成,駐車(chē)棘爪作用器是其中的一個(gè)關(guān)鍵零件(序號(hào)4)。具體數(shù)量及簡(jiǎn)圖見(jiàn)表2-1:序號(hào)零件名稱(chēng)零件號(hào)零件圖形裝配零件種類(lèi)數(shù)零件總數(shù)自制件件備注132前進(jìn)檔離合器總成21314215161種方式加工的金屬流動(dòng)方向與凸模的軸線(xiàn)平行。冷擠壓有以下這些特點(diǎn):(1)冷擠壓具磨的加工工藝,節(jié)約了加工時(shí)間和成本。(2)沒(méi)有碎料生成,材料的消耗較少:冷擠壓材料利用率一般可達(dá)到80%以上。用駐車(chē)棘爪為例約大概30%的原材料。(3)加工的生產(chǎn)效率高,且操作方便:采用冷擠壓法生產(chǎn)零件效率可以比切割高出幾倍、幾十倍甚至幾百倍。(4)加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零零件使用其他傳統(tǒng)的加工工藝比較有難道,且加工時(shí)間長(zhǎng),制造成本高;(5)冷擠壓零鋼,其效果可以媲美使用高強(qiáng)度材料的普通加工工藝。(6)易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化,a圖2-1拉桿套冷擠壓成型工藝步驟圖(1)熱處理參數(shù)回火工藝:170℃保溫180分鐘(2)拋丸參數(shù)設(shè)備:拋丸機(jī)20個(gè)料架,每個(gè)料架上可放12個(gè)零件,共240片一轉(zhuǎn)盤(pán)。共有2個(gè)噴磨粒參數(shù):球的材料是60#鋼,球的直徑是0.4毫米拉桿套加工:冷擠壓毛坯(落料-整形-前擠-(1)試驗(yàn)設(shè)備:連桿彈簧疲勞試驗(yàn)專(zhuān)機(jī)(圖2-2)圖2-2連桿彈簧疲勞試驗(yàn)專(zhuān)機(jī)(2)工作站生產(chǎn)節(jié)拍連桿彈簧疲勞試驗(yàn)專(zhuān)機(jī)要求對(duì)連桿彈簧壓縮的頻行檢測(cè)→測(cè)試驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)(20000次)→測(cè)量傳感器自動(dòng)對(duì)拉桿套復(fù)位的位置進(jìn)行檢測(cè)→測(cè)試驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)(30000次)→測(cè)量傳感器自動(dòng)(4)設(shè)備使用條件a)供電:220V±10%,單相,50Hz±2%,接地電阻<100;d)相對(duì)濕度≤85%;3.1工藝設(shè)備的選型3.2設(shè)備選型及產(chǎn)能工藝設(shè)備平均設(shè)備開(kāi)動(dòng)率(設(shè)備綜合使用效率):75%,每班有效作業(yè)時(shí)間按8小時(shí)計(jì)新增設(shè)備數(shù)量=零部件產(chǎn)能÷生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍(秒/件)÷(設(shè)備年時(shí)基數(shù)(小時(shí))×60分鐘×60秒)。備1臺(tái)套,自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)1套,在線(xiàn)自動(dòng)測(cè)量機(jī)1臺(tái)套,生產(chǎn)信息化追溯系統(tǒng)1臺(tái)套,測(cè)量設(shè)備1臺(tái)套;利用原有加工設(shè)備7臺(tái)套及熱處理生產(chǎn)線(xiàn)。第4章配套條件4.1人員項(xiàng)目生產(chǎn)工人按照生產(chǎn)崗位配置。新增從業(yè)人員為38人,其中:基本工人34人,輔助檢測(cè)工人及技術(shù)人員4人。4.2車(chē)間物料運(yùn)輸生產(chǎn)區(qū)各工位間輸送主要采用自動(dòng)化輸送線(xiàn)、輪式料架以及托板車(chē)等輸送方式,生產(chǎn)車(chē)間和倉(cāng)儲(chǔ)之間的物料輸送采用叉車(chē)。本項(xiàng)目生產(chǎn)布置于交運(yùn)動(dòng)力公司曹路廠區(qū)和川沙廠區(qū),不涉及新建建筑物建設(shè),原工廠總圖布置各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足國(guó)家和地方政府相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),不作調(diào)整。項(xiàng)目的生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)布置要滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝需要,物流運(yùn)輸路徑短捷、順暢。做好現(xiàn)場(chǎng)和外部運(yùn)輸計(jì)劃,使物流合理化,形成一個(gè)完整、連續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)和外部運(yùn)輸、卸貨、倉(cāng)儲(chǔ)體系。項(xiàng)目對(duì)外交通盡可能依托社會(huì)交通系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)貫徹精益生產(chǎn)方式,在確保安全庫(kù)存的前提下,盡量縮短儲(chǔ)存周期。平均存放周期:國(guó)內(nèi)采購(gòu)件為1~5天,國(guó)際采購(gòu)件為30~60天,成品為5天。倉(cāng)庫(kù)采用看板管理,實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)準(zhǔn)時(shí)化。4.3動(dòng)力配置原廠區(qū)設(shè)各1座空壓站,空壓站設(shè)風(fēng)冷螺桿空壓機(jī)2臺(tái)(1臺(tái)15m3/min,1臺(tái)12.84m3/min)。本項(xiàng)目為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,需要新增壓縮空氣2.8m3/h。4.4成效分析本項(xiàng)目從2016年下半年開(kāi)始籌劃建設(shè),2019年1月設(shè)備投產(chǎn),2020年全項(xiàng)目將達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力進(jìn)行生產(chǎn)。4.4.2.項(xiàng)目計(jì)算期此項(xiàng)目為8年計(jì)算期,即2016年至2023年。其中,建設(shè)期加上投產(chǎn)期為期4年,即2016年至2019年。達(dá)到設(shè)計(jì)能力的營(yíng)運(yùn)期為期4年,即2020年至2023年。4.5項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策4.5.1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)第5章制定駐車(chē)棘爪作用器總成的加工流程及加工工藝5.1駐車(chē)棘爪作用器總成-拉桿套工藝供方工廠名稱(chēng)Supplier/Plantname:上海交運(yùn)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司日期(編制)Date(Orig):編制Preparedby:零件號(hào)/最新更改程度PartNo./LastestChangeLevet更改級(jí)別RetisionCode職務(wù)/Tite:零件名稱(chēng)/描述PartName/Description:滑套日期(修訂)Date(REV):電話(huà)號(hào)碼PhoneNomber:工序檢脂工序編號(hào)關(guān)鍵產(chǎn)品特性編號(hào)關(guān)鍵控制特性材料牌號(hào)SAE8620入庫(kù)車(chē)削車(chē)削熱處理入庫(kù)定位夾緊h樣-沖r律市在墻律k能hrt1Th4圖5-2拉桿套工藝卡0P10定位定位夾緊pFM肆諱年hh4t圖5-3拉桿套工藝卡0P200P20精車(chē)外圓(1)用2頂針對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行定位;(2)用數(shù)控機(jī)床對(duì)零件外輪廓進(jìn)行車(chē)削加工,此工序除了對(duì)工序卡上的尺寸進(jìn)行控(1)三坐標(biāo)檢測(cè)所有尺寸,每班首末件。硬度檢測(cè)區(qū)域市計(jì)1、回火溫度:170±5*C.回火時(shí)間180分鐘:2.熱處理硬度:HR15N85.5`90.8;3.滲碳深度:0.27~0,4mm;程序段溫度時(shí)間碳勢(shì)℃C12卜34567秋1#3律市l(wèi)fb圖5-4拉桿套工藝卡0P30表面噴丸油砷4肆計(jì)肆辭辭林i補(bǔ)h.f圖5-5拉桿套工藝卡0P40、表面光潔、無(wú)油污k接肆計(jì)|落種tH拜4:清肆傲秋號(hào)k片tfik(圖5-6拉桿套工藝卡OP500P50清洗5.2駐車(chē)棘爪作用器總成5.2.1過(guò)程流程圖為工r名容1uppllesPiwstname.上物交造汽單為系成高公哪日創(chuàng)oatojOrig:學(xué)政章度PatHo/LashiOhango耐景路kesna(4d:件名非灌地PartName04codtpbon;腔事牌不作成日服留DamMXyk電證號(hào)得PhpasManb“人工序QQ常00圖5-7駐車(chē)棘爪作用器總成過(guò)程流程圖5.2.2工藝卡6球A1此范圍區(qū)城公輩為步rf光緊定位f升作斷化5上tl4圖5-8拉桿總成工藝卡OP100P10折彎f拌繁定位上偉t非#律串長(zhǎng)中上h里F11圖5-9拉桿總成工藝卡0P20油i十h詩(shī)a林彬黃律枕rql用年f0P30沖切T第H長(zhǎng)t特優(yōu).拜器.4偉單狀事有d|h圖5-11拉桿總成工藝卡0P40投影儀檢測(cè):使用投影儀,測(cè)量棒耳至棒中心線(xiàn)0.25毫米的真實(shí)位置,測(cè)量頻次為于于葉1LrHtH1以-t圖5-12拉桿總成工藝卡0P50=rKfr非kf上2i下孫黃康他HehL圖5-13拉桿總成工藝卡OP60OP60鉚接(1)裝上執(zhí)行器,把它

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