2024年中考地理復習：極地與航天 知識清單

專題復習五聚焦極地航天增強民族自信

（一）航空航天

位于內蒙古，是我國創(chuàng)建最早，規(guī)律最大的綜合型導

酒泉衛(wèi)彈、衛(wèi)星發(fā)射中心，是目前我國的載人航天發(fā)射場。①地

星發(fā)射中處戈壁腹地，地形平坦開闊，人煙稀少；②干旱少雨，雷

心電日少，光照時間長；③配套設施完善。

航位于山西省太原市。①地處黃土高原，海拔高，地球自轉線

空太原衛(wèi)速度大；②地處溫帶，冬長無夏，春秋相連，無霜期短；③技

航星發(fā)射中術力量強；④交通便利且距北京近，便于與北京航空航天控制

天心中心聯(lián)系。

發(fā)位于四川省西昌市，是我國規(guī)模最大、承載衛(wèi)星發(fā)射任務最

射西昌衛(wèi)多，具備發(fā)射多型號衛(wèi)星能力的新型航天器發(fā)射基地。①海拔

中星發(fā)射基高，緯度較低，地形隱蔽；②年平均氣溫變化小，風力柔和適

心地度，旱雨季分明，霧日少。

及位于海南省文昌市，適合大質量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和

著深空探測衛(wèi)星等航天器發(fā)射任務。①緯度低，充分利用地球自

陸文昌衛(wèi)轉速度，節(jié)約發(fā)射成本；②位置偏遠，人口較少，建設成本

場星發(fā)射中低；③靠近港口，海運便利，可運輸大型衛(wèi)星設備，運輸方式

心精簡可靠；④三面環(huán)海，安全性高，可最大限度降低火箭航區(qū)

和殘骸落區(qū)安全隱患。

航天航空①位于溫帶大陸性氣候區(qū)，晴天多，降水少，空氣能見度

著陸場好；②位于內蒙古高原，草場廣布，地形平坦開闊；③人

煙稀少。

1970年4月24日，中國“東方紅一號”發(fā)射成功，這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星，

開創(chuàng)了中國航天史的新紀元。1999年H月20日，中國第一艘試驗飛船神舟一號發(fā)射成功，

到2024年4月25日神舟十八號發(fā)射成功，有11次在四子王旗著陸場著陸，7次著陸東風

著陸場，均在內蒙古境內，著陸時間均在4~6月，9~12月之間。

（1）從地理角度分析，飛船返回著陸的時間一般避開7、8月，其自然原因有：

一一①7、8月氣溫較高，天氣炎熱，太陽輻射強，不利于搜尋人員開展工作;

②7、8月草木茂盛，視野受限，不利于搜尋；③7、8月多陰雨、雷電天氣，不

利于返回艙的監(jiān)測與搜尋，可能會對返回艙著陸造成干擾和破壞。

［神舟飛船為什么選擇在內蒙古著陸？］

（2）與地形的關系：高原地形，地形平坦，樹木稀少，四子王旗著陸場地表為荒漠草

原、草絲低矮。東風著陸場地表景觀為沙漠或荒漠，兩地均便于地面人員搜尋。

（3）與氣候的關系：這里的氣候類型為溫帶大陸性氣候，其氣候特征是冬冷夏熱，氣

溫年較差大，全年干旱少雨。具備了全年云量少，晴天多，能見度好的著陸條件。

（4）與交通的關系：①塔里木盆地云量更少，植物更少，地面幾乎全是松軟的沙子，更

適合著陸。但沒有作為著陸場的原因是北京是科技創(chuàng)新中心和文化中心，著陸后飛

行員和返回艙需運往北京進行研究和訓練，塔里木盆地距北京遠且交通不便。

②呼和浩特距離北京較近，且有京包線（鐵路干線名稱）經過，交通更為便捷，也沒有

選擇作為著陸場的原因是呼和浩特人口密集，可能會造成人員傷亡；建筑相對集中,

可能會造成財產損失。

二.極地考察

天然實驗室一一極地地區(qū)

南極地區(qū)北極地區(qū)

酷寒（"冰雪高原"、"寒極"）、寒冷、干燥。與南極地區(qū)相

氣候干燥（"白色荒漠"）、比，氣溫較高，降水較多，

自特點烈風（"風庫"、"風極"）。風力較小。

然自然景觀苔薛、地衣、冰山、企鵝苔薛、地衣、北極熊、馴鹿

環(huán)⑴極地地區(qū)氣候寒冷、干燥的原因：①所處緯度高，太陽高度角小，太陽

境光照弱；②有極晝、極夜現象，地表獲得熱量少；③蒸發(fā)微弱，降水少。

⑵南極地區(qū)比北極地區(qū)更冷的原因：造成兩地區(qū)氣溫不同的主要因素是海

陸因素

天然實驗原始的自然環(huán)境，為科學家進行氣象、冰川和地質等方面的研

室究提供了天然實驗室，是科學考察的寶地。

自然資自然資源"大倉庫"：淡水資石油、天然氣、煤、鐵等礦

源豐富源、礦產資源、海洋生物資源產資源豐富。

科豐富。

科考意義①了解全球環(huán)境變化及地球發(fā)展歷史；②考察生物物種；③

探測自然資源；④觀測大氣臭氧層空洞；⑤進行科學實驗

中國長城站、中山站、泰山站、秦

科考站嶺站、昆侖站（內陸第一個科黃河站

考站）

學最佳考11月~次年3月（暖季）6月~8月（暖季）

察時間①極地地區(qū)的暖季，氣溫較高；②白晝時間長，有極晝現

象，方便作業(yè)。

⑴南極地區(qū)成為科學考察寶地的主要原因：

一一①南極地區(qū)的自然資源豐富，是自然資源"大倉庫〃；②無

考人定居，科學考察受人為因素影響小；③位于地球極點附近，可

以觀測到很多獨特的或者極端的自然現象；④南極地區(qū)是陸地，

科考人員可以長期駐扎，做長期研究。

⑵科考發(fā)現南極部分地區(qū)的雪變成了綠色和紅色現象，這與當地雪藻在偏暖

氣候時大量繁殖有關，這種現象可能導致極地冰雪消融失控。分析"極地冰雪

消融失控”的原因。

察一一①二氧化碳排放過多，加劇溫室效應，全球氣候變暖；②冰川

融化，冰川面積縮小；③藻類大量繁殖生長，會加劇冰川融化。

⑶全球氣候變暖正改變著地球的模樣，影響著人類生存環(huán)境。日常生活中有

哪些因素可造成全球氣候變暖？全球氣候變暖可能帶來哪些危害？

一一影響因素：①濫伐森林；②大量燃燒礦物燃料（石油、煤炭）；

③汽車尾氣大量排放；④人口劇增

危害：①極地冰川融化；②沿海低地被淹沒；③部分地區(qū)極端災

害性天氣增加；④生物多樣性減少，甚至滅絕。

1.［雙龍?zhí)絻蓸O］閱讀圖文材料，回答下列問題。

中國科考隊乘坐“雪龍2”號在2021年7月至9月圓滿完成中國第12次北

極科考。2022年10月，中國科考隊攜帶1000多噸物資乘“雪龍”號、“雪龍2”號

赴南極進行第39次科考，于次年4月凱旋。

［時間有奧秒］(1)分別說出南、北極科

考的時間段，并說明選擇在此時間段科

考的原因。

一南極：11月至次年3月；北極：6

月~8月原因：極地地區(qū)暖季，氣

溫較高；白晝時間長，有極晝現象，

西經0°東外?？瓶颊颈阌陂_展工作。

極地地區(qū)中國科考站分布圖［萬里送補給］(2)從生活和科考角度，

黃河站泰山站你認為“雪龍”號會攜帶哪些補給品？

---防寒衣物、食物等。

［極地添綠色］新鮮蔬菜曾是科考隊員

心中的“奢侈品”，如今利用溫室大棚等

技術，中國在南極成功種植出蔬菜。

(3)在南極極晝期，溫室蔬菜大棚可以

利用哪些新能源？

黃河站和泰山站氣溫曲線和降水量柱狀圖

一一風能、光能_________________

［助力“碳中和”］我國提出的“碳中

'資料卡片

和”目標，為減緩極地冰川融化貢獻中

國力量。

［4］為助力“碳中和”，請列舉兩例低碳生

排放吸收減排

活方式。

碳中和是指二氧化碳的排放量和吸收量達到一一①乘坐公共交通工具，少開私

平衡。我國預計2060年達到“碳中和”目標。家車；②節(jié)約用水用電用紙；③減少

使用一次性用品；④人走燈滅等。

2.閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一中國第40次南極考察隊搭乘“雪龍2”號考察船于2023年11月1日從上海

出發(fā)，沿著既定路線到達南極，2024年2月7日，考察隊成功建立了我國第5個南極

科考站一秦嶺站。

材料二位于“地球盡頭”的南極洲成為不少中國游客的旅游目的地，大部分從阿根廷

的烏斯懷亞港出發(fā)，乘坐游輪前往南極半島周邊游覽，同時也是南極科考的重要補給站。

（1）稱南極洲為“地球盡頭”的原因是南極洲是緯度最高的大洲，烏斯懷亞港成為

南極旅游出發(fā)地的原因是距南極地區(qū)近，從這里一直向南（方向）就可以到達南極半

島。

（2），，雪龍2”號南極科考船赴南極途中，科考隊員感受到氣溫變化的趨勢是先變高,

后變低，到達南極洲氣溫最低。

（3）南極地區(qū)自然環(huán)境惡劣，請從氣候角度分析秦嶺站（羅斯海新站）建設過程中和投

入使用后面臨的主要困難。

一一①緯度高，氣溫低，氣候酷寒；②極地東風強勁，多烈風暴雪；③降水量

少，氣候干燥

（4）在南極科考期間選擇去新西蘭（或烏斯懷亞）補給所需物資主要是食物、淡水、

燃料等。其原因是：①距離相對較近，可以減少補給物資的運輸成本和時間；（2）

設施完善；③物資豐富；④氣候環(huán)境適宜，有利于保障補給物資的質量和保存；

⑤科研資源豐富。

（5）南極地區(qū)自然條件惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，我國在建站過程中，最大限度地控制施工

活動范圍，簡述我國在秦嶺站建設過程中堅持綠色環(huán)保建站的原因。

一一①生態(tài)環(huán)境脆弱；②保護生態(tài)環(huán)境，可持續(xù)發(fā)展；③形象提升；④科研需

求。

（6）秦嶺站選址在羅斯海區(qū)域沿岸的主要原因有[A]

①距離我國最近，航行距離短②彌補我國太平洋扇區(qū)南極科考站的空白

@兼具海陸環(huán)境，科考價值高④緯度最高，有利于開展南極科學考察

A.①②③B.①②④C.①③④