GBT466-2014 地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品技術(shù)條件 - 編制說明

--《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件》編制說明 6年9月8日 《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件》編制說明一、工作概況1.任務(wù)來源、承擔(dān)單位和協(xié)作單位隨著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的快速部署和社會生活質(zhì)量的持續(xù)增長全社會對導(dǎo)航定位服務(wù)的需求日益深入到科學(xué)研究、生產(chǎn)活動和生活消費(fèi)的各個方面。2013年92020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模要超過4000億元的目標(biāo)。國家把加快北斗導(dǎo)航核心技術(shù)息服務(wù)（LBS）市場作為擴(kuò)大內(nèi)需消費(fèi)的重大措施。目前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了快車道。地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品是位于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用戶段的以導(dǎo)航電子地圖及其應(yīng)用功能為核心數(shù)據(jù)和技術(shù)的衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備由于地圖數(shù)據(jù)是受國家監(jiān)管的重要地理信息不同于一般的電子信息產(chǎn)品所以對地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品有特殊的技術(shù)要求另外隨著衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的高速發(fā)展和應(yīng)用需求的快速提高近幾年來市場上涌現(xiàn)了不少新的導(dǎo)航定位技術(shù)如行人導(dǎo)航智能停車公交出行移動互聯(lián)網(wǎng)在線導(dǎo)航室內(nèi)定位車道級導(dǎo)航等同時(shí)產(chǎn)品的物理形態(tài)也發(fā)生了深刻還要注意到現(xiàn)在市場上仍然存在著大量的使用違規(guī)地圖侵權(quán)盜版、質(zhì)量低下的導(dǎo)航產(chǎn)品。從目前己經(jīng)發(fā)布的衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)品的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況看，有GB/T19392-2013《車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范GB/T29841.4-201《衛(wèi)星定位個人位置信息服務(wù)系統(tǒng)第4部分：終端通用規(guī)范，以及CQC1603-201《車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)認(rèn)證技術(shù)規(guī)范BD420010-201《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系（GNSS）導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范等這些標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)是把標(biāo)準(zhǔn)對象分別指向車載導(dǎo)航儀或于持導(dǎo)航儀對傳統(tǒng)導(dǎo)航功能和專用導(dǎo)航電子硬件設(shè)備性能做了相應(yīng)規(guī)定但未能吸收己經(jīng)得到或即將開始普及的新技術(shù)新功能，也未能反映導(dǎo)航設(shè)備硬件的變化目前針對民用市場應(yīng)用量很大的以導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)為核心的通用于便攜式和車載型地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是個空白。本標(biāo)準(zhǔn)將便攜式和車載型的地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品納入統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范采納己被市場用戶廣為接納的導(dǎo)航新功能吸收未來幾年將可能引領(lǐng)新型導(dǎo)航定位需求的新技術(shù)適應(yīng)新出現(xiàn)的導(dǎo)航產(chǎn)品多樣化的物理形態(tài)本標(biāo)準(zhǔn)將起到進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用對企業(yè)在降低生產(chǎn)成本加快研制周期方便用戶使用提高產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范市場諸方面發(fā)揮重要作用。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員《關(guān)于下達(dá)2014年第一批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知（國標(biāo)委綜（20167號中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會等單位于2014年向全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出立項(xiàng)的《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件》被列入2014年國標(biāo)制修訂計(jì)劃。項(xiàng)目的主管部門是國家測繪地理信息局，歸口單位是全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會項(xiàng)目的目標(biāo)是形成一個能反映出當(dāng)前國內(nèi)地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的高技術(shù)水平適應(yīng)大多數(shù)市場用戶需求的通用于車載前后裝、智能于機(jī)、便攜式導(dǎo)航儀等類產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作由中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會組織參加起草編寫單位有四川長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司易圖通科（北京有限公司京百度網(wǎng)訊科技有限公司深圳市航盛電子股份有限公司長安汽車工程研究總院京奧吉通信息技術(shù)有限公司深圳市凱立德科技股份有限公司北京四維圖新科技股份有限公司高德軟件有限公司沈陽美行科技有限公司安傲江淮汽車股份2.主要工作過程2014年1月，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會向全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提交（推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書）地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件》文件2014年3月，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會向全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提交《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件（標(biāo)準(zhǔn)編制框架》文件。2014年92014年第一批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知（國標(biāo)委綜合［2014]67號本項(xiàng)目列為計(jì)劃編“20141451-T-46，項(xiàng)目名“地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)性“推薦制修訂類“制定主管部“國家測繪地理信息局歸口單“全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，起草單位為中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會等6家單位，項(xiàng)目完成時(shí)間為2016此后，中位協(xié)按照全國地標(biāo)委秘書處的要求，正式開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作。2015年4月中位協(xié)制《實(shí)施方案方案規(guī)定了編制原則提出了組織起草小組的意見、制定了小組工作方法、做了工作進(jìn)度的安排。2015年月，中位協(xié)組建起草小組，在立項(xiàng)時(shí)6家起草單位的基礎(chǔ)上擴(kuò)編到11家，增加了導(dǎo)航軟件開發(fā)、導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)和汽車制造企業(yè)的成員單位。成員單位涉及到產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)包括導(dǎo)航地圖導(dǎo)航軟件硬件終端互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)、車廠等。2015年6月30成立，討論并通過工作方案，明確各成員的分工和進(jìn)度安排。2015年7月至2016年1月小組各成員分別依照分工和進(jìn)度安排進(jìn)行了資料收集，術(shù)語整理，文稿編寫，驗(yàn)證工作準(zhǔn)備等項(xiàng)工作。2016年1月，完成《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件（內(nèi)部討論初稿，該稿是在全體成員單位通力合作，反復(fù)修改的基礎(chǔ)上形成的。2016年7月，在進(jìn)行多次的網(wǎng)上小組討論和第二次小組會議，并昕取國標(biāo)制定工作方面的專家意見后對文本進(jìn)行了重新組織形成《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件（征求意見稿。2016年9月7日，召開第二次起草小組工作會議。全面審議了并原則通過《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條（征求意見稿對于個別的章條提出了修訂事后根據(jù)大家的意見再對征求意見稿做了調(diào)整形成正式的征求意見稿考慮到“技術(shù)條件”的提法己經(jīng)不適合我國標(biāo)準(zhǔn)化工作對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)名稱的要求，建議將標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范。2016年9月《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用技術(shù)條件（征求意見稿》向全國地標(biāo)委匯報(bào)，同時(shí)開展征求意見工作。3.主要起草人及其所做的工作序號單位姓序號單位姓名工作內(nèi)容1中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會張力承擔(dān)組長單位職責(zé)組織協(xié)調(diào)合作監(jiān)管進(jìn)度編《編制說明》和對標(biāo)準(zhǔn)文件的統(tǒng)稿工作。2四川長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司呂童群執(zhí)筆全文匯總其它成員提供的術(shù)語和內(nèi)容與其他成員商定各項(xiàng)條款和技術(shù)指標(biāo)參考其它成員提供的國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)。3易圖通科（北京有限公司）郭欣欣協(xié)助長虹佳華執(zhí)筆地圖軟件相關(guān)的章條。4北京百度網(wǎng)訊科技有限公司李宏利協(xié)助組長進(jìn)行統(tǒng)稿工作，提供百度地圖相關(guān)應(yīng)用的功能、性能指標(biāo)，輔助驗(yàn)證。5四維圖新科技股份有限公司于立、描述導(dǎo)航地圖對軟硬件的接口關(guān)系收集整理國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)6高德軟件有限公司陳、洋收集整理國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語描述導(dǎo)航地圖對軟硬件的接口關(guān)系7深圳市凱立德科技股份有限公司周瑞華提供便攜式產(chǎn)品的功能項(xiàng)和技術(shù)性能指標(biāo)輔助驗(yàn)證工作8沈陽美行科技有限公司趙永茂提供車載產(chǎn)品涉及軟件和系統(tǒng)的功能項(xiàng)和技術(shù)性能指標(biāo)，輔助驗(yàn)證工作9深圳市航盛電子股份有限公司單毅提供車載導(dǎo)航產(chǎn)品涉及硬件和系統(tǒng)功能項(xiàng)和技術(shù)性能指標(biāo)收集整理國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)輔助驗(yàn)證工作北京奧吉通信息技術(shù)有限公司黃麗君協(xié)助制定實(shí)施驗(yàn)證計(jì)劃安傲江淮汽車股份有限唐程光責(zé)任公司制定實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證計(jì)劃，收集相關(guān)汽車電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，編寫汽車電子設(shè)備和系統(tǒng)對車載導(dǎo)航產(chǎn)品的需求書長安汽車工程研究總院劉于二、編制原則和依據(jù)1.編制原則原則，文本格式的編寫與文字表述嚴(yán)格執(zhí)行《GB/T1.1-2009第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則。標(biāo)準(zhǔn)編制工作應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行，不受單一利益方主導(dǎo)。標(biāo)準(zhǔn)編制過程應(yīng)盡可能吸收受標(biāo)準(zhǔn)影響的利益方參與，并對其觀點(diǎn)進(jìn)行評己經(jīng)明確規(guī)定了的要求不再重復(fù)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)編制應(yīng)注意成熟技術(shù)和先進(jìn)技術(shù)的協(xié)調(diào)關(guān)系對于己經(jīng)被行業(yè)主流產(chǎn)品采用且能滿足市場需求的導(dǎo)航功能和技術(shù)指標(biāo)要正確和完整的反映到標(biāo)準(zhǔn)中。對己經(jīng)被市場看好技術(shù)上可能取得突破的新型功能標(biāo)準(zhǔn)中也要有所反映起標(biāo)準(zhǔn)編制應(yīng)公開客觀各個工作階段的決定都應(yīng)在小組成員各“達(dá)成共識”的基礎(chǔ)上完成，做到協(xié)商一致性。2.編制依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)編制過程既考慮了現(xiàn)有國標(biāo)和行標(biāo)也考慮了中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會多年以來組織開展地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品測評活動所積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和用戶需求市引用或參考的主要標(biāo)準(zhǔn)包括：GB/T19392-2013車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范GB20263-2006導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)要求GB/T20267-2006車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品規(guī)范GB/T28441-2012車載導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)范GB/T29841.4-2013衛(wèi)星定位個人位置信息服務(wù)系統(tǒng)第4部分：終端通用SJ/T11420-2010GPS導(dǎo)航型接收設(shè)備通用規(guī)范CQC1603-2015《車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)認(rèn)證技術(shù)規(guī)范》還包括中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會編制的《地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品測評大綱（協(xié)會官方網(wǎng)站公開。、主要技術(shù)內(nèi)容說明1. 標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容指標(biāo)或要求確定的依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)屬于產(chǎn)品規(guī)范類的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)對象涵蓋了以導(dǎo)航電子地圖為基本地理信息資源的導(dǎo)航定位應(yīng)用類型的用戶終端產(chǎn)品包括智能于機(jī)和平板電腦中的導(dǎo)航軟件對象具有一定的寬泛性標(biāo)準(zhǔn)名稱在項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)被定“地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用“地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的概念首先由國家測繪地理信息局的主管領(lǐng)導(dǎo)于多年前提出并被中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會開展的導(dǎo)航產(chǎn)品測評活動采用目前己經(jīng)在行業(yè)內(nèi)獲得了廣泛的認(rèn)同所以本標(biāo)準(zhǔn)使用了這個產(chǎn)品概念考慮到技術(shù)條件一詞基本不再在標(biāo)準(zhǔn)名稱中使用，申請修改為“地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍有別于現(xiàn)有的相關(guān)國標(biāo)。GB/T19392-2013車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范的適用范圍專指車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備，GB/T29841.4-2013衛(wèi)星定位個人位置信息服務(wù)系統(tǒng)第4部分終端通用規(guī)范的適用范圍專指個人位置信息服務(wù)系統(tǒng)的終端而本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍不僅同時(shí)適用于車載和個人終端還包括了適用于智能于機(jī)的軟件APP和各類智能交通或汽車電子信息系統(tǒng)的板卡類產(chǎn)本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用文件根據(jù)正文中所引用的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)列出。本標(biāo)準(zhǔn)定義了25條術(shù)語。涉及到衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的9條，地圖和導(dǎo)航功能的15條，電子性能的1條。根據(jù)當(dāng)前市場上廣泛使用的導(dǎo)航產(chǎn)品類型從用途上將地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品分為車載型和便攜式兩類前者的使用環(huán)境是汽車行駛后者是個人隨身從配置上又分為本地地圖在線地圖整機(jī)板卡和軟件等5種這種配置劃分是符合當(dāng)前技術(shù)狀態(tài)和產(chǎn)品物理形態(tài)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品己經(jīng)從過去的專用電子信息設(shè)備發(fā)展到移動互聯(lián)網(wǎng)在線終端軟件APP或嵌入式板卡成為多功能的智能化產(chǎn)品中的一個軟件應(yīng)用程序或模塊部件還有可能發(fā)展到一塊芯片所以本標(biāo)準(zhǔn)的對象不再局限于專用導(dǎo)航設(shè)備。 軟件要求硬件運(yùn)行環(huán)境要求的5個方面其中重點(diǎn)是電子地圖和導(dǎo)航軟件的要求由于在產(chǎn)品配置上軟件配置和板卡配置對硬件運(yùn)行環(huán)境上的要求主要取決求，故本標(biāo)準(zhǔn)的硬件要求針對的是專有導(dǎo)航設(shè)備的產(chǎn)品，如專用車載導(dǎo)航儀等。本標(biāo)準(zhǔn)是按照車載型和便攜式兩類產(chǎn)品分開要求的。a) 基本功能要求車載型的包括了基本的（也是傳統(tǒng)性的）汽車導(dǎo)航功能。便攜式的包括了基本的行人導(dǎo)航功能，行人的概念指步行者或騎行者。同時(shí)要求便攜式產(chǎn)品可兼有車載型的汽車導(dǎo)航能力。b) 電子地圖要求考慮到當(dāng)前市場上導(dǎo)航產(chǎn)品的質(zhì)量問題大多集中在地圖上，如使用違規(guī)地圖和盜版地圖用戶抱怨地圖不準(zhǔn)確不好用數(shù)據(jù)出現(xiàn)政治性問題等。本標(biāo)準(zhǔn)較之現(xiàn)有的國標(biāo)，首次規(guī)定了地圖合法性的要求，也首先提出了數(shù)據(jù)有效期的概念。規(guī)定在產(chǎn)品中必須明示審圖號等信息。數(shù)據(jù)有限期為2POI地圖圖商己經(jīng)完善了的生產(chǎn)工藝，2年的地圖有效期是合理的。現(xiàn)在，國內(nèi)主要導(dǎo)航地圖圖商，如四維圖新、高德軟件、易圖通、凱立德和長地等企業(yè)己經(jīng)實(shí)現(xiàn)了至少每年更新一次，其中對于重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了每季度更新一次。地圖內(nèi)容上考慮到行人導(dǎo)航的需求，增加了行人道路數(shù)據(jù)。考慮到當(dāng)前正在發(fā)展的導(dǎo)航新技術(shù)，增加了車輛輔助駕駛、室內(nèi)定位、停車場等內(nèi)容。過多年對大多數(shù)圖商生產(chǎn)的地圖數(shù)據(jù)的質(zhì)量檢測情況和用戶實(shí)際應(yīng)用的體驗(yàn)，這個指標(biāo)既能滿足圖商的要求，又不至于造成明顯的應(yīng)用錯誤。c)導(dǎo)航定位軟件要求本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)要求及其技術(shù)指標(biāo)（數(shù)值）主要依據(jù)于當(dāng)前市場上地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品主要品牌的技術(shù)性能，以及中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會多年來進(jìn)行地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品質(zhì)量測評所積累的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，并參照現(xiàn)有國標(biāo)的規(guī)定。國內(nèi)主要導(dǎo)航軟件開發(fā)商，如高德、凱立德、沈陽美行、瑞圖萬方等生產(chǎn)的產(chǎn)品，是本標(biāo)準(zhǔn)制定導(dǎo)航定位軟件要求的重要參考。涉及到顯示、查詢、路徑計(jì)算等功能執(zhí)行效率的時(shí)間指標(biāo)，本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值來源于多種實(shí)際產(chǎn)品的測試結(jié)果，是可行的。對于移動互聯(lián)網(wǎng)在線配置的產(chǎn)品因無線通訊環(huán)境的數(shù)傳速率不確定性，未做效率指標(biāo)的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)相對于傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品要求，增加了近幾年來己經(jīng)普及了的新要求。包括位置信息發(fā)送、公交換乘、行人導(dǎo)航。也增加了智能停車的新要求。工作小組也進(jìn)行了主要技術(shù)指標(biāo)的驗(yàn)證工作。驗(yàn)證結(jié)果為通過。d)硬件運(yùn)行環(huán)境要求這部分要求是可裁剪的。對于軟件配置產(chǎn)品，所規(guī)定的電源、外觀、環(huán)境、電磁兼容等要求被裁掉。對于板卡配置產(chǎn)品，這些要求也可由其所嵌入的其他產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定。硬件運(yùn)行環(huán)境分為車載硬件和便攜硬件兩種。前者屬汽車電子范疇，后者屬便攜電子信息范疇。電源、外觀、環(huán)境、電磁兼容等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)被分別規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的便攜式產(chǎn)品的硬件指標(biāo)與現(xiàn)有國標(biāo)保持一致。車載型產(chǎn)品的硬件指標(biāo)與GB/T19392-2013保持一致。2. 標(biāo)準(zhǔn)的符合性和一致性將國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《GB20263-2006導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)要求》的貫徹執(zhí)行從導(dǎo)航地圖的生產(chǎn)發(fā)行環(huán)節(jié)延伸到用戶終端。本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有的汽車導(dǎo)航設(shè)備和位置服務(wù)終端等國標(biāo)協(xié)調(diào)一致。3. 重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)地圖和導(dǎo)航功能問題在小組討論過程中，一部分意見認(rèn)為地圖部分和導(dǎo)航軟件部分的要求偏和硬件緊密結(jié)合在一起的整體產(chǎn)品看待的而現(xiàn)有國