DB11T 715-2010 公共汽電車場站功能設計要求

備案號：28401-2010DB11DB11/T715—2010公共汽電車場站功能設計要求Designcodeofbusstopsandstations2010-06-28發(fā)布2010-1北京市質量技術監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 3 5 9 1DB11/T650—2009公共汽電24.1場站功能包括上下客功能、換乘功能、便民服務功能、到發(fā)功能、調度功能、停5.1場站設施包括上下客設施、換乘設施、便民服務設施、到發(fā)設施、調度設36.5.1場站應根據(jù)場地限制條件、客流需求、運營要求、換乘設置等條件其組合型式，也可以選擇合適的基本站臺型式進行組合設6.5.3公交車在港灣式站臺?？繒r，停車泊位的設置應保證公交車輛停在6.5.5鋸齒式站臺可根據(jù)場地條件、公交線路數(shù)及公交客流量等選擇不同6.5.6通道式站臺適用于公交乘客流量和公交車輛發(fā)車頻率大，且場地面6.10.2便民服務設施建筑面積應6.11.2站臺宜為使用輪椅的乘客設置候車位和無障礙的41111111112112221122312233122341233412335233452345658.1.7港灣式中途站進出站轉角長度根據(jù)行車速度等條件合理設置進出站轉角8.2.1首末站設置應與城市道路網(wǎng)的建設及土地利用結構發(fā)展相協(xié)調，優(yōu)先選8.2.4首末站建設用地面積包括建筑基底、停車78.2.5首末站建筑面積包括乘客候車設施和場站68.3.2中心站的建設用地面積包括站臺、到發(fā)車位、換乘大廳、停車坪、建筑8.3.3各級中心站的建筑面積包括乘客候車設施、保養(yǎng)車間及場站服務配套設8.4.1公交樞紐站規(guī)劃設計應優(yōu)先考慮乘客服務需求，滿足公共汽電車間及與8.4.2公交樞紐站規(guī)劃設計應協(xié)調考慮周邊建筑、道路現(xiàn)狀與規(guī)劃狀況，宜與8.4.7公交樞紐站建設用地面積包括站臺、到發(fā)車位、換乘大廳、配套建筑基——與軌道交通銜接的公交樞紐站，應與軌道交通建設統(tǒng)籌綜合考慮；78.4.8公共汽電車之間換乘銜接的公交樞紐站8.5.3保養(yǎng)場用地面積包括生產(chǎn)性建筑基底面積、生活性建筑基底面積、停車注2：生產(chǎn)性建筑基底面積包括車輛維修與保養(yǎng)車間、輔助車間、材料庫、洗車臺、車輛安全檢驗臺、整流站等生8.5.4保養(yǎng)場建筑面積包括生產(chǎn)性88.5.5保養(yǎng)場應設有標志明顯、嚴格分隔開的入口和出口應與城市道路直接連8.5.8保養(yǎng)場應建回車道和試車道。保養(yǎng)場的 8.5.9保養(yǎng)場的生產(chǎn)車間按工藝要求，宜采取順車進、順車出的平面布8.6.7停車區(qū)的層高除考慮因工作需要（如裝置各類管道）需適當增加高度外9--☆ ☆ ------☆-☆☆☆ ☆☆-☆☆★★★★ ★★★★--★★★★--●--★--●●-●--●● ★ ★★●★--●●-★--★★-★--★★-★--★★ ★ ★★ ★ ★● ★ ★★-★★★★★-★★★★---★●★ ★●★●--★●★★-★★★●---★●★●-●★★★● ★ ★★-★★★●●-★●●●--●--★●-★--●● ●●●●● ●★★B.2.2鋸齒式站臺基本單元及主要組合型式設計圖B.1鋸齒式站臺基本單元（單位：m）C.1路側式車輛掉頭環(huán)島設計參見